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Servicio nocturno (transporte público)

Un autobús nocturno operado por Kowloon Motor Bus en Hong Kong

El servicio nocturno , también conocido como servicio búho , es un modo de servicio de transporte público que opera durante las horas nocturnas. Como enfoque intermedio, entre brindar un servicio completo las 24 horas del día y detener los servicios por completo, proporciona un servicio más limitado durante los momentos de menor volumen de pasajeros , lo que ahorra recursos y permite el mantenimiento de los sistemas de transporte primarios. Por lo general, ofrecen menos rutas y un servicio menos frecuente. Los servicios nocturnos pueden tener una marca diferente en comparación con los servicios diurnos. Algunos ejemplos son Londres y Chicago , donde los autobuses nocturnos tienen como prefijo una "N" de "noche". Otra forma común de distinguir los servicios nocturnos de sus contrapartes diurnas es el uso de números de línea de color oscuro. Algunas ciudades aplican una estructura de tarifas diferente para los servicios nocturnos que para los servicios diurnos.

Características

Un tranvía que circula de noche en Praga

En algunas ciudades, sobre todo en el metro de Nueva York , se practica el tránsito rápido continuo las 24 horas , lo que hace que los servicios nocturnos sean innecesarios. Muchos de los autobuses de la ciudad de Nueva York también funcionan las 24 horas; y en todo el mundo, los servicios nocturnos pueden proporcionarse en virtud de servicios de 24 horas en rutas diurnas, como ocurre en Berlín con sus rutas de " Metrotram ".

En los casos en que existe, el servicio nocturno suele tener una cobertura geográfica mucho más limitada que los servicios diurnos, con menos líneas y quizás rutas que recorren caminos diferentes a los de los servicios diurnos; rutas que dan servicio a más paradas que durante el día; o la terminal nocturna puede estar en un lugar diferente. Las redes pueden tener rutas más largas que los servicios diurnos, a veces combinando dos o más rutas diurnas, que pueden utilizar intercambiadores para llegar a los mismos distritos periféricos. Los servicios nocturnos suelen tener menos frecuencia . Por ejemplo, según el Manual de directrices de servicio de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York , los autobuses de la ciudad de Nueva York deben funcionar al menos cada 30 minutos en todo momento, excepto a altas horas de la noche. Las frecuencias de los autobuses locales durante las horas nocturnas (definidas como de 1  a. m. a 5  a. m.) deben funcionar al menos cada 60 minutos. [1]

Debido a que los intervalos entre servicios son mucho más largos que durante el día, las rutas nocturnas suelen ofrecer transbordos garantizados a otras líneas o modos de transporte (como los trenes regionales e interurbanos ). Para facilitar la planificación, muchas ciudades utilizan un eje central donde convergen todas las líneas en un momento específico. Esto hace que el mapa de líneas de muchos servicios nocturnos parezca una rueda con líneas radiales hacia el centro y algunas líneas adicionales que conectan los extremos exteriores (o que recorren una carretera de circunvalación fuera del centro de la ciudad ). Por ejemplo, muchas rutas de autobuses nocturnos de Londres convergen en Trafalgar Square .

África

Asia

Porcelana

Ruta de autobús nocturno27 de Beijing Bus , que va de Tongzhou a Dabeiyao

India

Corea del Sur

Taiwán

Europa

Austria

También existen 22 líneas de autobuses nocturnos [4] con un intervalo de 30 minutos.

Servicio de 7 días: N6-N20-N26-N29-N30-N31-N38-N41-N43-N46-N49-N60-N62-N65-N66-N67-N71

Sólo entre semana: N8-N25-N75

Sólo fines de semana: N23-N35

Azerbaiyán

Bélgica

Bulgaria

República Checa

Dinamarca

Finlandia

Francia

Alemania

Grecia

Hungría

Islandia

Irlanda

Italia

Kazajstán

Lituania

Noruega

Países Bajos

Ferrocarril nacional

Transporte público regional

Polonia

Portugal

Rusia

Eslovaquia

España

Los autobuses interurbanos conectan Barcelona con las ciudades de la periferia. A fecha de junio de 2024 existen 21 líneas de este tipo (pero solo las N30-N50-N51-N61-N80 y N82 tienen al menos una salida cada hora, siete días a la semana).

Suecia

Suiza

Pavo

Reino Unido y dependencias de la Corona

Oceanía

Australia

Nueva Zelanda

América del norte

Canadá

Estados Unidos

México

Sudamerica

Brasil

Argentina

En la cultura popular

Referencias

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Enlaces externos