Port Washington es la sede del condado de Ozaukee, Wisconsin , Estados Unidos. Ubicada en la costa occidental del lago Michigan al este de la carretera interestatal 43 , la comunidad es un suburbio en el área metropolitana de Milwaukee a 27 millas (43 km) al norte de Milwaukee . El puerto artificial de la ciudad en la desembocadura del arroyo Sauk fue dragado en la década de 1870 y fue un puerto comercial hasta principios de la década de 2000. La población era de 12.353 en el censo de 2020 .
Cuando los exploradores franceses llegaron a la zona en el siglo XVII, encontraron un poblado de nativos americanos en la desembocadura del arroyo Sauk, la ubicación actual del centro histórico de Port Washington . El gobierno federal de los Estados Unidos expulsó por la fuerza a los nativos americanos en la década de 1830, y los primeros colonos llegaron en 1835, llamando a su asentamiento "Wisconsin City" antes de renombrarlo "Port Washington" en honor al presidente George Washington . [4] A fines de la década de 1840 y principios de la de 1850, la comunidad fue candidata a ser la sede del condado de Washington . Los desacuerdos entre los municipios y el fraude electoral impidieron que el condado de Washington tuviera una sede permanente del gobierno hasta que intervino la Legislatura del Estado de Wisconsin, creando el condado de Ozaukee a partir del tercio oriental del condado de Washington y convirtiendo a Port Washington en la sede del nuevo condado.
Durante gran parte de su historia, Port Washington ha estado ligado a los Grandes Lagos. Los primeros colonos utilizaban barcos para transportar mercancías, como madera, pescado y cereales, aunque los primeros años de la comunidad se vieron empañados por naufragios, lo que llevó al Gobierno Federal de los EE. UU. a construir el puerto de Port Washington en 1871. La pesca comercial prosperó en Port Washington hasta mediados del siglo XX y, a principios de la década de 1930, la central eléctrica de Port Washington utilizó el puerto para recibir grandes cargamentos de carbón para quemar y generar electricidad. El puerto comercial cerró en 2004 cuando la central eléctrica cambió a gas natural como combustible, pero la comunidad mantiene un puerto deportivo activo para los navegantes recreativos. En el siglo XXI, Port Washington celebra su herencia lacustre con museos, fiestas públicas de pescado, derbis de pesca deportiva y carreras de veleros.
La zona que se convirtió en Port Washington estaba habitada originalmente por los nativos americanos menominee , potawatomi y sauk . En 1679, los exploradores franceses Louis Hennepin y René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle, describieron una parada en el primer desembarcadero al norte del río Milwaukee para adquirir provisiones en un pueblo potawatomi en la desembocadura de un pequeño río, que puede haber sido Sauk Creek, un arroyo que desemboca en el puerto artificial de la actual Port Washington. [5]
En la década de 1830 se produjo la expulsión forzosa de la población indígena de Wisconsin, seguida de la especulación inmobiliaria por parte de comerciantes e inversores. Uno de estos especuladores inmobiliarios fue el general Wooster Harrison, que compró las tierras que se convertirían en Port Washington en 1835, a las que originalmente llamó "Wisconsin City". [6] [7] La esposa de Harrison, Rhoda, murió en 1837 y fue la primera colona blanca en ser enterrada en la ciudad. [8] El asentamiento fue abandonado ese mismo año.
En 1843, Harrison regresó con un grupo de colonos. La ciudad de Port Washington se formó en enero de 1846 y hasta 1847 incluyó las áreas circundantes de Fredonia , Saukville y Bélgica . [9] En ese momento, la tierra era parte del condado de Washington y, a fines de la década de 1840, Port Washington era candidato para la sede del condado. Sin embargo, la comunidad estaba lejos de los otros asentamientos tempranos del condado, incluidos Mequon , Grafton y Germantown . En 1850, la legislatura de Wisconsin votó para dividir el condado de Washington en condados del norte y del sur, con Port Washington y Cedarburg como sedes de condado respectivas. Los residentes del condado no ratificaron el proyecto de ley y, en 1853, la legislatura en su lugar dividió el condado en secciones oriental y occidental, creando el condado de Ozaukee. Port Washington se convirtió en la sede del nuevo condado, y la sede del condado de Washington se trasladó a West Bend . [10] La bisección fue controvertida. Cuando los funcionarios del condado de Washington de West Bend llegaron a Port Washington para corregir los registros pertinentes del condado, fueron expulsados de la ciudad y los funcionarios del condado de Ozaukee se negaron a entregar los registros durante varios meses. [11]
Los primeros colonos vieron potencial en la ubicación de la comunidad junto al lago y construyeron muelles para convertir su ciudad en un puerto en el lago Michigan . La ciudad exportaba leña, harina de trigo y centeno, ladrillos, pescado y pieles , entre otras cosas. [12] Sin embargo, Port Washington no tenía un puerto natural y sus primeras décadas se vieron empañadas por naufragios, incluido el desastre de Toledo de 1856 , en el que murieron entre 30 y 80 personas. [13]
En 1843, la Iglesia Metodista Episcopal celebró los primeros servicios religiosos cristianos en hogares privados. Los primeros servicios de la Iglesia Católica se celebraron de manera similar en 1847. [14] El Washington Democrat , el primer periódico de la ciudad, fue fundado en 1847 por Flavius J. Mills. [15]
La población alcanzó los 2.500 habitantes en 1853 y siguió aumentando, con una afluencia de inmigrantes de Alemania y Luxemburgo entre 1853 y 1865. [16] Cuando comenzó la Guerra Civil estadounidense, algunos de estos inmigrantes se encontraron en oposición al gobierno federal. El Congreso de los Estados Unidos implementó el reclutamiento en 1862, y los inmigrantes de Port Washington, particularmente los de Prusia y Luxemburgo, recibieron un desagradable recordatorio del servicio militar obligatorio en los países que habían dejado atrás. [17] El 10 de noviembre de 1862, varios cientos de residentes de Port Washington marcharon hacia el palacio de justicia, atacaron al funcionario a cargo de implementar el reclutamiento, quemaron registros del reclutamiento y destrozaron las casas de los partidarios de la Unión. El motín terminó cuando se desplegaron ocho destacamentos de tropas de la Unión de Milwaukee. [18]
A principios de la década de 1870, la infraestructura de transporte de la comunidad mejoró. En 1870, Port Washington se convirtió en una parada del ferrocarril Lake Shore, que más tarde se incorporó al ferrocarril Chicago and North Western . [19] En respuesta a los numerosos naufragios en la zona, los funcionarios locales también solicitaron ayuda al gobierno federal para dragar y crear un puerto artificial. Cuando se completó el proyecto en 1871, [5] el puerto era un canal de 14 pies (4,3 metros) de profundidad y 1500 pies (460 metros) de largo en el que los barcos podían atracar para descargar y refugiarse durante las tormentas. [20]
La ciudad de Port Washington se incorporó en 1882. En las décadas de 1880 y 1890, una gran cantidad de inmigrantes franceses y belgas llegaron a Port Washington. [21] Entre 1900 y 1910, dos grupos relativamente grandes de inmigrantes ingleses también llegaron a Port Washington. Un grupo vino directamente de Inglaterra y el otro grupo había sido previamente residente de Canadá. [22]
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Los últimos años del siglo XIX vieron cómo la economía de Port Washington se volvía más industrial. En septiembre de 1888, JM Bostwick abrió la Wisconsin Chair Company en la ciudad. En su apogeo, la empresa empleaba al 30% de la población del condado y representaba aproximadamente la mitad de los puestos de trabajo de Port Washington. Entre 1890 y 1900, la población de Port Washington casi se duplicó debido al éxito de la empresa. [23] Además, la empresa de tractores Bolens construyó su fábrica principal en la ciudad en 1894, y en 1896, Delos y Herbert Smith trajeron su negocio de pesca comercial a Port Washington. La empresa Smith Bros. creció hasta convertirse en una flota de remolcadores de pesca con redes de enmalle , y vendían pescado, caviar de pescado blanco y aceite de lota, además de operar restaurantes y un hotel. [24]
El 19 de febrero de 1899, la fábrica de la Wisconsin Chair Company se incendió. El edificio quedó destruido y el incendio se extendió, quemando casi la mitad de Port Washington. [25] Los daños fueron cubiertos por un seguro contra incendios y la empresa construyó una fábrica aún más grande en la costa con acceso directo al ferrocarril. [26]
A principios del siglo XX, la Wisconsin Chair Company abrió fábricas adicionales en comunidades vecinas y compró extensiones de bosque en Green Bay , Chambers Island , Harbor Springs, Michigan , y la península superior de Michigan para abastecerse de madera. [23] Durante el Pánico de 1907 , cuando hubo escasez de moneda, los cheques de la compañía fueron tratados como una moneda informal en la comunidad. [27] Entre sus productos, la compañía fabricó fonógrafos para Thomas Edison . En un esfuerzo por impulsar las ventas, la compañía también inició su subsidiaria Paramount Records , que fue uno de los primeros sellos discográficos dedicados a la música afroamericana . Paramount operó en la vecina Grafton hasta que cerró en 1935 durante la Gran Depresión. La Wisconsin Chair Company cerró en 1954. [5]
En noviembre de 1907, Port Washington se convirtió en una parada de la línea interurbana de pasajeros Milwaukee-Northern, y una central eléctrica en la orilla del lago proporcionaba electricidad a los trenes. [28] La comunidad era el punto intermedio entre Milwaukee y la terminal norte de la línea en Sheboygan . En la década de 1920, The Milwaukee Electric Railway and Light Company compró la línea y continuó operándola hasta el 28 de marzo de 1948, cuando la línea del condado de Ozaukee decayó debido al mayor uso de automóviles personales y mejores carreteras. [29]
Wisconsin Electric Power Company, ahora conocida como We Energies , construyó la planta de energía de Port Washington en 1931. El proyecto incluyó una expansión del puerto de Port Washington y la construcción de un gran muelle de carbón para acomodar los envíos diarios de carbón que recibía la estación. [16]
A mediados del siglo XX se produjo un declive de la pesca comercial en los Grandes Lagos. Las poblaciones de peces, incluidos el arenque , la trucha de lago , el corégono de lago y la perca amarilla , disminuyeron debido a décadas de sobrepesca, contaminación y la llegada de especies invasoras, como la sábala , la lamprea marina parásita y el mejillón cebra . [30] [31] La empresa pesquera Smith Bros. cerró en 1988, [32] y cuando la central eléctrica de Port Washington sacó de servicio sus calderas de carbón en 2004 y las convirtió en gas natural , el puerto de Port Washington cerró como puerto comercial. [5]
A pesar del declive de industrias que existían desde hacía décadas, Port Washington experimentó un crecimiento poblacional significativo durante la suburbanización que siguió a la Segunda Guerra Mundial. Entre 1940 y 1970, la población se duplicó con creces, pasando de 4.046 a 8.752, y la ciudad de Port Washington anexó tierras rurales de las ciudades circundantes de Port Washington y Grafton para subdivisiones residenciales. La construcción de la Interestatal 43 al oeste de Port Washington a mediados de la década de 1960 conectó la ciudad con las comunidades vecinas y permitió que más residentes viajaran para trabajar. [11]
El 22 de agosto de 1964, un tornado F4 tocó tierra en Port Washington, destruyendo totalmente veinte casas y causando graves daños a otras treinta y cuatro en una urbanización de nueva construcción. No hubo muertos, pero se informó de que treinta personas resultaron heridas. [33] Los daños ascendieron a aproximadamente 2 millones de dólares, [34] lo que habría sido más de 16 millones de dólares en noviembre de 2019, si se ajustara a la inflación. [35]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 7,08 millas cuadradas (18,34 km 2 ), de las cuales 5,82 millas cuadradas (15,07 km 2 ) son tierra y 1,26 millas cuadradas (3,26 km 2 ) son agua. [36] La ciudad limita con la ciudad de Port Washington al norte y al oeste, la ciudad de Grafton al sur y el lago Míchigan al este.
La ciudad está situada en la costa occidental del lago Míchigan . En las partes norte y sur de la ciudad, la costa se caracteriza por acantilados de arcilla que van desde 80 pies (24 metros) a 130 pies (40 metros) de altura con profundos barrancos donde los arroyos desembocan en el lago. Los acantilados de arcilla son una formación geológica característica de la costa del lago Míchigan, y se encuentran en pocas otras áreas del mundo. Gran parte de la costa adyacente a los acantilados tiene playas mixtas de grava y arena. El centro histórico de Port Washington en la parte central de la ciudad está en el valle de Sauk Creek, a una elevación más baja que el resto de la ciudad. [37] [38] El valle es una ruptura en los acantilados, que proporciona un fácil acceso a la orilla del lago, lo que atrajo a los primeros colonos a la zona. El puerto artificial de Port Washington, dragado en 1871 con rompeolas construidos posteriormente , está ubicado en la desembocadura de Sauk Creek, adyacente al centro de la ciudad. [5]
La ciudad está ubicada en las llanuras de till glacial del sureste de Wisconsin , creadas por la glaciación de Wisconsin durante la era glacial más reciente. El suelo es de till glacial arcilloso con una fina capa de loess en la superficie. El Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin considera que la ciudad se encuentra en el paisaje ecológico costero del lago Michigan central. [37]
A medida que el desarrollo de la tierra continúa reduciendo las áreas silvestres, la vida silvestre se ve obligada a acercarse más a las comunidades humanas como Grafton. En la ciudad se pueden ver grandes mamíferos, incluidos venados de cola blanca , coyotes y zorros rojos . [39] Ha habido avistamientos poco frecuentes de osos negros en las comunidades del condado de Ozaukee, incluido un avistamiento de un oso en 2010 en un vecindario residencial de Port Washington. [40]
La región lucha contra muchas especies invasoras, entre ellas el barrenador esmeralda del fresno , la carpa común , el pasto canario , el carrizo común , la salicaria purpúrea , la mostaza de ajo , los espinos cervales euroasiáticos y las madreselvas . [38]
Según el censo de 2000, [44] había 10.467 personas residiendo en Port Washington. La composición racial de la ciudad era 97,0% blanca , 0,7% negra o afroamericana , 0,5% asiática , 0,4% nativa americana , 0% isleña del Pacífico , 0,6% de otras razas y 0,89% de dos o más razas. El 1,5% de la población era hispana o latina de cualquier raza.
Había 3.244 familias y 4.763 hogares, de los cuales el 34,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 57,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,4% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 31,9% no eran familias. El jefe de familia vive solo en el 26,3% de todos los hogares, y el 10,5% de los jefes de familia tenían 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,49 y el tamaño medio de las familias era de 3,05.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 6,6% de menores de 5 años, un 74,2% de 18 años o más y un 13,2% de 65 años o más. La edad media era de 36,7 años. La población está compuesta por un 50,4% de mujeres y un 49,6% de hombres.
En 1999, el ingreso familiar medio era de $62,557. El ingreso per cápita de la ciudad era de $24,770. Alrededor del 2,6% de las familias y el 4,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza .
Según el censo [2] de 2010, había 11.250 personas, 4.704 hogares y 2.956 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.933,0 habitantes por milla cuadrada (746,3/km 2 ). Había 5.020 unidades de vivienda con una densidad media de 862,5 por milla cuadrada (333,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 95,0% blanca , 1,6% afroamericana , 0,4% nativa americana , 0,7% asiática , 0,8% de otras razas y 1,4% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 3,1% de la población.
Había 4.704 hogares, de los cuales el 29,2% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 51,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 3,5% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 37,2% no eran familias. El 31,0% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 11,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,31 y el tamaño medio de las familias era de 2,91.
La edad media de la ciudad era de 39,5 años. El 22,4% de los residentes eran menores de 18 años; el 7,6% tenían entre 18 y 24 años; el 28,2% tenían entre 25 y 44 años; el 27% tenían entre 45 y 64 años; y el 14,7% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 49,0% hombres y 51,0% mujeres.
La economía inicial de Port Washington se basó en gran medida en la cosecha y el envío de materias primas de recursos naturales, incluyendo madera, pescado, pieles, trigo y centeno, [12] y a partir de la década de 1870, la producción lechera jugó un papel cada vez más importante en la economía de la ciudad de Port Washington con lecherías y fábricas de queso en aldeas rurales como Knellsville . [45] A mediados del siglo XX, la producción lechera representaba el 80% de la agricultura en el área de Port Washington.
En las décadas de 1880 y 1890, Port Washington se volvió cada vez más industrial, y la Wisconsin Chair Company era el empleador más importante. En el siglo XX, otros fabricantes de la comunidad incluían a Allen Edmonds , Bolens Corporation, Koering Co., Simplicity Manufacturing Company y Trak International. Si bien Allen Edmonds continúa fabricando zapatos de alta gama en la ciudad, muchos de los otros fabricantes cerraron o fueron comprados por empresas más grandes entre las décadas de 1970 y 2000. [5] En 2001, MTD Products adquirió Bolens Corporation. En 2004, Briggs & Stratton compró Simplicity Manufacturing y cerró la planta de Port Washington en octubre de 2008. A partir de 2015, la fabricación representó aproximadamente el 25% de los empleos de Port Washington, [46] una disminución significativa con respecto a principios del siglo XX, cuando la Wisconsin Chair Company por sí sola representaba el 50% de los empleos de la ciudad. [23]
A principios del siglo XXI, la administración pública desempeña un papel importante en la economía de Port Washington, ya que representa aproximadamente el 20% de los puestos de trabajo. Port Washington es la sede del condado de Ozaukee y el gobierno del condado es el mayor empleador de la ciudad. La administración municipal de Port Washington también es un empleador importante. [46]
Port Washington acoge muchos eventos anuales relacionados con el patrimonio marítimo de la comunidad. Cada año, el 1 de enero, la ciudad es el escenario de una zambullida de osos polares en la que más de 100 personas saltan al lago Michigan. [37] El Día de la Pesca, considerado como la "fiesta de pescado al aire libre de un día más grande del mundo", se celebra anualmente desde 1964 el tercer sábado de julio. Organizado por varias organizaciones filantrópicas de la zona, el evento es una recaudación de fondos de caridad. [47] En verano, Port Washington acoge un Festival de las Artes, así como varias carreras de yates y competiciones de pesca deportiva, [37] una de las cuales forma parte del festival organizado por el Club de Leones de la zona . [48]
La ciudad también alberga celebraciones públicas para el Día de la Independencia, el Día del Trabajo, Halloween y Navidad. [37]
El área de Port Washington tiene tres congregaciones luteranas : la Iglesia Luterana Cristo Rey, que está afiliada a la Iglesia Evangélica Luterana en América ; [52] la Iglesia Luterana de San Juan, que está afiliada al Sínodo de Misuri ; [53] y la Iglesia Evangélica Luterana de San Mateo, que está afiliada al Sínodo Evangélico Luterano de Wisconsin . [54] Además de la Iglesia Luterana Cristo Rey, otras congregaciones protestantes principales incluyen la Primera Iglesia Congregacional de Port Washington, [55] la Iglesia Metodista Unida de Grand Avenue , [56] y la Iglesia Episcopal de San Simón el Pescador . [57] La Iglesia Bautista Faith es una iglesia protestante denominacional en la comunidad en la tradición bautista continental . [58]
La parroquia católica St. John XXIII se formó en 2016 a partir de la fusión de las dos iglesias católicas históricas de Port Washington ( St. Mary's Church y St. Peter of Alcantara Church) con la iglesia católica Immaculate Conception en la vecina Saukville . Si bien la parroquia es una entidad financiera, los tres edificios de la iglesia permanecen en uso y la parroquia opera una escuela parroquial para estudiantes desde el jardín de infantes hasta el octavo grado. [59] [60]
Hay dos iglesias evangélicas en la zona: la Iglesia Friedens, afiliada a la Iglesia Evangélica Libre de América [61] y la Iglesia Portview. [62] La Iglesia Bíblica Puerta Abierta es una congregación fundamentalista cristiana en la comunidad afiliada a IFCA International . [63]
Port Washington también tiene una Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días y un Salón del Reino de los Testigos de Jehová . [64]
El Club de Mujeres de Port Washington estableció la primera biblioteca pública de la ciudad en 1899, que obtuvo su propio edificio en 1961, cuando el residente de la zona WJ Niederkorn pagó para construirla en Grand Avenue. Proporciona libros, revistas, computadoras, impresoras, salas de estudio, bases de datos , audiolibros , libros electrónicos y software de aprendizaje de idiomas. Es miembro del Sistema de Bibliotecas Monarch, que comprende treinta y una bibliotecas en los condados de Ozaukee, Sheboygan, Washington y Dodge. [65]
Port Washington tiene un gobierno de alcalde y concejo . El alcalde es Ted Neitzke IV, quien fue elegido para su primer mandato el 6 de abril de 2021. [66] Siete concejales forman parte del concejo municipal. Un personal de tiempo completo de administradores no electos gestiona las operaciones diarias de la ciudad. [67]
Como parte del sexto distrito del Congreso de Wisconsin , Port Washington está representado por Glenn Grothman (R) en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , y por Ron Johnson (R) y Tammy Baldwin (D) en el Senado de los Estados Unidos . Duey Stroebel (R) representa a Port Washington en el Senado del estado de Wisconsin , y Robert Brooks (R) representa a Port Washington en la Asamblea del estado de Wisconsin . [68]
El Departamento de Bomberos de Port Washington se formó en 1852. El departamento opera una estación de bomberos en Washington Street y tenía cincuenta y nueve miembros del personal al 31 de diciembre de 2018. Mark Mitchell se desempeña como jefe de bomberos. El departamento tiene cuatro divisiones: bomberos, servicios médicos de emergencia , equipo de buceo y grupo de trabajo de rescate. El grupo de trabajo de rescate se formó en 2016 como una colaboración entre las fuerzas del orden y los paramédicos para prepararse para una situación de tirador activo con víctimas en masa . Fue el primer grupo de trabajo de este tipo en el condado de Ozaukee. [74]
El departamento opera tres ambulancias, cuatro camiones de bomberos, un camión cisterna de agua , un camión de rescate pesado Pierce , un camión de escalera Pierce, un barco de rescate de buceo y un barco de bomberos . [75]
El Departamento de Policía de Port Washington se estableció en 1882 cuando se incorporó la ciudad. La estación de policía está ubicada en Wisconsin Street en el centro de Port Washington. El departamento emplea a veinte oficiales juramentados, incluido el jefe de policía Kevin Hingiss, quien ha trabajado en el departamento desde 1984 y fue designado jefe en 2012. Además, el departamento cuenta con un personal de apoyo civil de tres empleados de gestión de registros a tiempo completo, un secretario del tribunal municipal, un asistente administrativo, un oficial de control de estacionamiento y un conserje. [76]
Port Washington cuenta con el servicio del Distrito Escolar conjunto Port Washington-Saukville . El distrito tiene tres escuelas primarias desde el jardín de infantes hasta el cuarto grado. Los estudiantes del norte y este de Port Washington asisten a la escuela primaria Lincoln, mientras que los estudiantes de los vecindarios del sur y el oeste asisten a la escuela primaria Dunwiddie. La escuela primaria Saukville atiende a los estudiantes de las partes occidentales de la ciudad de Port Washington y de la ciudad y pueblo de Saukville. Todos los estudiantes del distrito asisten a la escuela secundaria Thomas Jefferson desde el quinto hasta el octavo grado, y a la escuela secundaria Port Washington desde el noveno hasta el duodécimo grado.
El distrito está gobernado por una junta escolar electa de nueve miembros , que se reúne los lunes a las 6 p. m. en la sala de juntas de la oficina del distrito, 100 W. Monroe Street, Port Washington. El distrito también tiene un superintendente de tiempo completo: Michael R. Weber. [77]
Además, la Parroquia Católica San Juan XXIII (de la Arquidiócesis Católica Romana de Milwaukee ) opera una escuela parroquial en la ciudad para estudiantes desde el jardín de infantes hasta el octavo grado . [60]
La carretera interestatal 43 pasa por Port Washington hacia el oeste y el norte de la ciudad, con acceso a través de la salida 100. La carretera Wisconsin Highway 32 pasa de norte a sur por la ciudad, mientras que la Wisconsin Highway 33 viaja desde el oeste antes de terminar en el centro de la ciudad. La Wisconsin Highway 57 recorre varios kilómetros al oeste de Port Washington y tiene un cruce con la carretera interestatal 43 en el pueblo de Saukville.
El puerto de Port Washington fue construido por el gobierno federal de los Estados Unidos a principios de la década de 1870 como puerto comercial. Debido a que Port Washington no tiene un puerto natural, el gobierno debe dragar el puerto cada pocas décadas para evitar que los canales de doce pies de profundidad se llenen de sedimentos. La estación generadora de Port Washington en la costa sur recibió envíos diarios de carbón a través del puerto hasta 2004, cuando se convirtió en una planta de energía a gas natural. Cuando los envíos de carbón cesaron, el puerto comercial cerró, pero la comunidad continúa operando un puerto deportivo para embarcaciones recreativas [78] desde el 1 de abril hasta el 1 de noviembre . [37]
Port Washington tiene un transporte público limitado en comparación con ciudades más grandes. El condado de Ozaukee y el sistema de tránsito del condado de Milwaukee operan el autobús de cercanías de la ruta 143, también conocido como "Ozaukee County Express", hasta Milwaukee a través de la Interestatal 43. La parada más cercana es la terminal norte de la ruta en el estacionamiento de Saukville Walmart , cerca de la salida 96 de la Interestatal 43. El autobús opera de lunes a viernes con un horario limitado que corresponde a las horas pico de viaje. [79] [80] El taxi compartido de Ozaukee County Transit Services es la opción de transporte público para viajar a sitios a los que no se puede acceder directamente desde la interestatal. Los taxis funcionan siete días a la semana y hacen conexiones con Washington County Transit y Milwaukee County Routes 12, 49 y 42u. Sin embargo, a diferencia de un taxi típico, el pasajero debe comunicarse con el servicio con anticipación para programar la fecha y hora de recogida. El servicio de taxi planifica sus rutas en función de la cantidad de pasajeros, la hora de recogida/devolución y el destino, y luego planifica las rutas en consecuencia. [79] [81]
La ciudad de Port Washington tiene aceras en la mayoría de las áreas para el tránsito peatonal. Además, el sendero interurbano Ozaukee para uso de peatones y ciclistas corre de norte a sur a través de la ciudad y conecta Port Washington con las comunidades vecinas de Grafton en el sur y Belgium en el norte. El sendero continúa hacia el norte hasta Oostburg en el condado de Sheboygan y hacia el sur hasta Brown Deer , donde se conecta con el sendero Oak Leaf . El sendero era anteriormente una línea ferroviaria interurbana de pasajeros que iba de Milwaukee a Sheboygan con una parada en Port Washington, que era el punto intermedio entre las terminales norte y sur. El tren estuvo en funcionamiento desde 1907 hasta 1948, cuando cayó en desuso después de la Segunda Guerra Mundial. La antigua línea ferroviaria se convirtió en el sendero recreativo actual en la década de 1990.
La ciudad no cuenta con servicio ferroviario de pasajeros, pero el ferrocarril Union Pacific opera trenes de carga en la comunidad. [82]
La ciudad de Port Washington mantiene veintinueve parques públicos con comodidades que incluyen refugios para picnic, campos de béisbol y sóftbol, canchas de tenis, reservas naturales y una piscina pública. El departamento de parques y recreación ofrece programas de recreación para residentes y facilita ligas de baloncesto y sóftbol masculino, así como ligas de voleibol y lanzamiento rápido femeninos. [83] La ciudad también tiene Possibility Playground , un patio de juegos accesible diseñado para ser utilizado por niños con necesidades especiales .
El puerto deportivo de Port Washington está abierto para los navegantes recreativos desde abril hasta noviembre. Los pescadores también pueden utilizar los rompeolas para pescar truchas de lago y salmón Chinook . Cada verano, el Port Washington Yacht Club organiza una carrera de veleros de dos personas (tripulación de dos personas) a fines de junio y la carrera de veleros "Clipper Club" que cruza el lago el segundo viernes de agosto. La sección de Ozaukee de Great Lakes Sport Fishermen organiza el Great Lakes Sport Fishing Derby en Port Washington del 1 al 3 de julio, y la sección local del Lions Club organiza un concurso de pesca el último fin de semana de julio. [37]
El sendero interurbano de Ozaukee atraviesa la ciudad de Port Washington, siguiendo la antigua ruta de la línea ferroviaria interurbana de Milwaukee . El extremo sur del sendero está en Bradley Road en Brown Deer , que se conecta con el sendero Oak Leaf ( 43°09′48″N 87°57′39″O / 43.16333, -87.96083 ), y su extremo norte está en DeMaster Road en la aldea de Oostburg , condado de Sheboygan ( 43°36′57″N 87°48′08″O / 43.61583, -87.80222 ). El sendero conecta a la comunidad con los vecinos Grafton y Bélgica .
El Santuario Marino Nacional de la Costa de Naufragios de Wisconsin , establecido en 2021 y sitio de una gran cantidad de naufragios de importancia histórica , se encuentra en las aguas del lago Michigan frente a Port Washington. [84] [85] [86]
La comedia televisiva Step by Step se desarrolló en una versión ficticia de Port Washington. [87] El programa se filmó en los estudios Warner Bros. en Burbank, California , y las tomas iniciales de la casa de los personajes principales eran en realidad de una casa en South Pasadena, California , no de Port Washington. [88]
La ciudad hermana de Port Washington es Sassnitz , Mecklemburgo-Pomerania Occidental , Alemania (desde 2017). [122]
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