La montaña rusa lanzada es una forma moderna de montaña rusa . Una montaña rusa lanzada inicia un viaje con grandes cantidades de aceleración a través de uno o una serie de motores de inducción lineal (LIM), motores síncronos lineales (LSM), catapultas , neumáticos, cadenas u otros mecanismos que emplean energía hidráulica o neumática , a lo largo de una pista de lanzamiento. . Este modo de aceleración impulsa muchas de las montañas rusas más rápidas del mundo.
Las montañas rusas lanzadas presentan principalmente velocidad y aceleración mejoradas en comparación con las montañas rusas tradicionales de cadena o cable.
Las montañas rusas con motor de inducción lineal (LIM) y motor síncrono lineal (LSM) utilizan propulsión a través de electroimanes , que utilizan grandes cantidades de electricidad para impulsar el tren de montaña a lo largo de su vía hacia los elementos de la atracción (por ejemplo, inversiones, giros, vueltas y caídas cortas). Diez empresas de diseño que gestionan este tipo de atracciones son Vekoma , Intamin , Gerstlauer , Premier Rides , Maurer , Zierer , Mack Rides , Bolliger & Mabillard , Rocky Mountain Construction y S&S Worldwide . Tanto Rocky Mountain Construction como Bolliger & Mabillard establecieron recientemente sus primeras montañas rusas lanzadas con LSM con RMC Topper Track Coaster, Lightning Rod, en Dollywood, y el Wingrider de B&M, Thunderbird, en HolidayWorld.
Un ejemplo de montaña rusa lanzada por LSM es Maverick en Cedar Point en Sandusky, Ohio.
Estos sistemas de lanzamiento transfieren electricidad a través de un motor en la pista de la montaña rusa para que controle la velocidad a la que impulsará a los vagones y entrenará hacia adelante o hacia atrás en un segmento. Los LIM se utilizan principalmente en las montañas rusas Premier Rides y en las montañas rusas de impulso y blitz de Intamin . Sin embargo, los LIM también se pueden utilizar para el transporte general, como el PeopleMover de Tomorrowland Transit Authority en Magic Kingdom o los trenes monorraíl y maglev .
Las montañas rusas de lanzamiento hidráulico , en las que fue pionero el fabricante suizo Intamin , brindan a los pasajeros una mayor aceleración con una mayor suavidad que los mecanismos de lanzamiento electromagnéticos y de catapulta. [1] La aceleración de un lanzamiento hidráulico es mayor al principio y desaparece rápidamente, pero la aceleración de un lanzamiento LIM/LSM permanece bastante constante durante todo el lanzamiento.
El núcleo del sistema consiste en potentes bombas hidráulicas, generalmente ocho, cada una de las cuales es capaz de producir aproximadamente 500 caballos de fuerza (373 kW). [2] En la configuración de Kingda Ka , el sistema puede producir una potencia máxima de hasta 20.800 hp (15,5 MW) para cada lanzamiento. El fluido hidráulico se bombea a varios acumuladores hidráulicos diferentes (dispositivos de almacenamiento de energía) que contienen dos compartimentos separados por un pistón . A medida que el fluido hidráulico incompresible se bombea a un compartimento, se comprime el nitrógeno del otro compartimento. En el lanzamiento, el fluido bajo presión de los acumuladores se utiliza para impulsar varios motores hidráulicos (comúnmente 16 o 32), que hacen girar un gran tambor de cabrestante que rebobina un cable conectado al vagón principal del tren, llamado vagón de captura. , en cuestión de segundos. El cable pasa por debajo de la pista de lanzamiento y el vagón se mueve a lo largo de una ranura en el centro de la pista.
El motor está colocado en el extremo opuesto del vagón de captura en la pista de lanzamiento. Mientras el tren avanza lentamente hasta una posición lista, el mecanismo de empuje retrocede desde el motor hacia el tren. Una vez que el empujador se conecta, el sistema de frenos antirretroceso cae debajo de la vía, dando luz verde al tren para su lanzamiento.
La primera montaña rusa de lanzamiento hidráulico fue el Xcelerator, que alcanzó los 132 km/h (82 mph) en 2,3 segundos. La montaña rusa más alta del mundo, Kingda Ka en Six Flags Great Adventure , es capaz de alcanzar 128 mph (206 km/h) en 3,5 segundos. La montaña rusa más rápida del mundo, Fórmula Rossa , alcanza los 240 km/h (149 mph) en 4 segundos utilizando el método hidráulico.
Los Accelerator Coasters fabricados por Intamin comúnmente colocan un elemento de sombrero de copa después del lanzamiento, que es una colina en forma de torre con un ascenso de 90 grados y una caída de 90 grados. Los trenes entran y salen de este elemento en direcciones opuestas. Top Thrill Dragster , construido en 2003, incluye este elemento seguido de un recorrido de freno, mientras que Kingda Ka, construido en 2005, agrega una colina de tiempo aire de 129 pies (39 m) antes del recorrido final de freno. Algunos diseños de montaña rusa omiten por completo el elemento del sombrero de copa. Otro fabricante, Vekoma , comenzó a producir montañas rusas de lanzamiento hidráulico en 2004 con la apertura de Booster Bike en Toverland , Países Bajos , alcanzando velocidades de hasta 47 mph (76 km/h).
Utilizando el mismo tipo de sistema que un lanzamiento hidráulico, un lanzamiento neumático utiliza aire comprimido para lanzar el vehículo. La tecnología fue desarrollada por S&S como modelo Thrust Air 2000 . La primera montaña rusa de este tipo fue la Hypersonic XLC , inaugurada en Kings Dominion en Doswell, Virginia, EE. UU. en 2001. Esta montaña rusa cerró en 2007. Otra encarnación, la Ring Racer, estuvo abierta solo 4 días. Los lanzamientos de aire comprimido pueden proporcionar más aceleración que los lanzamientos neumáticos tradicionales, y Do-Dodonpa en Fuji-Q Highland en Japón ostentó el récord de aceleración desde que abrió como Dodonpa en 2001 hasta su cierre en 2024, lanzando pasajeros de 0 a 112. mph (180 km/h) en 1,56 segundos (ahora lo posee Stealth en Thorpe Park , Reino Unido). S&S ha recuperado los lanzamientos de neumáticos en China con OCT Thrust SSC1000 y Bullet Coaster en Happy Valley Wuhan y Happy Valley Shenzhen, respectivamente. Maxx Force en Six Flags Great America marcó el regreso de los lanzamientos neumáticos en Estados Unidos.
Hay imanes colocados debajo de los coches y una serie de volantes acoplados a discos de aluminio se encuentran en la zona de lanzamiento: no hay contacto entre los dos. El sistema se puede utilizar también para acelerar los lanzadores intermedios y para frenar, con palas estáticas de aluminio, al final del recorrido. Gracias a la energía almacenada en los volantes, la demanda de energía para el lanzamiento es plana. Dos ejemplos operativos de esta técnica son el Drifter en Sochi Park en el Sochi Olimpic Park y en FunWorks, Abu Dhabi (fabricante IEPark [3] ).
En el lanzamiento de la catapulta, un peso dejado caer enrolla un cable para tirar del tren hasta que acelera a su máxima velocidad. Se utilizaron pesos caídos en las primeras instalaciones de Shuttle Loop .
Estas atracciones no suelen ser muy altas y suelen alcanzar velocidades de 96 km/h (60 mph).
Los lanzamientos con volante se utilizan en algunas montañas rusas tipo lanzadera diseñadas por Anton Schwarzkopf y en las Motocoasters Zamperla . Un gran volante gira a altas velocidades y está sujeto a un cable que impulsa el tren hacia adelante.
Las montañas rusas Launched Loop de Arrow Dynamics, que fueron populares en las décadas de 1970 y 1980, utilizan un potente motor eléctrico y resortes tensados para impulsar un vehículo de lanzamiento hacia adelante. El vagón de lanzamiento empuja el tren hacia afuera hasta dejarlo caer y luego regresa a su posición. Después de que el tren llega al andén opuesto, otro vagón de recogida funciona de la misma manera. Un ejemplo de ello es la Revolución Irn Bru .
Otro tipo de lanzamiento es mediante ruedas de fricción . La vía de lanzamiento consta de una serie de neumáticos horizontales que aprietan las aletas de freno en la parte inferior del tren. Un ejemplo de esto es la montaña rusa Incredible Hulk en Universal's Islands of Adventure .
