La Torre del Terror II era una montaña rusa lanzadera de acero ubicada en el parque de atracciones Dreamworld en Gold Coast , Queensland , Australia . Cuando la Torre del Terror se inauguró el 23 de enero de 1997, fue la primera montaña rusa del mundo en alcanzar las 100 millas por hora (160 km/h), lo que la convirtió en la montaña rusa más alta y rápida del mundo en su época. [1] [2] [3] La atracción estaba situada en la Torre Dreamworld , que también alberga la atracción de caída libre The Giant Drop . [3] [4] La atracción se conocía originalmente como la Torre del Terror hasta que fue modificada y relanzada en septiembre de 2010 como Torre del Terror II. [5] [6]
La construcción de la estructura de acero y hormigón costó 16 millones de dólares australianos. El viaje original presentaba un túnel más corto de 80 metros (260 pies), una barra rígida para el regazo que usaba un sistema de bloqueo hidráulico y podía transportar 15 pasajeros a la vez.
El viaje relanzado lleva 14 pasajeros. Propulsa a los pasajeros a poco menos de 161 kilómetros por hora (100 mph) con un máximo de 4,5 gy 6,5 segundos de ingravidez. A partir de 2010, la atracción ocupaba el cuarto lugar en la clasificación de la montaña rusa más alta, el tercer lugar en la clasificación de caída de la montaña rusa más alta y el cuarto lugar en la clasificación de la montaña rusa más rápida.
El 24 de octubre de 2019, el parque anunció que la Torre del Terror II cerraría el 3 de noviembre del mismo año, para dejar espacio para el futuro desarrollo y expansión del parque. El parque también confirmó que The Giant Drop continuará funcionando con normalidad, y que la pista Tower of Terror II se retirará de la estructura de Dreamworld Tower con el tiempo.
La construcción de la Torre del Terror requirió un esfuerzo gigantesco por parte de los involucrados. El viaje cuenta con más de 600 toneladas métricas (590 toneladas largas; 660 toneladas cortas) de acero, 3.500 toneladas métricas (3.400 toneladas largas; 3.900 toneladas cortas) de hormigón (que fue entregado por 175 camiones de hormigón), 3.500 litros (770 imp gal 920 gal EE.UU.) de pintura y más de 16.000 pernos que mantienen unida la estructura. Los costos totales de construcción se estimaron en 16 millones de dólares australianos . [3] [7] [8]
El 23 de enero de 1997, Rob Borbidge , primer ministro de Queensland en ese momento, inauguró oficialmente la Torre del Terror . Se dedicó una placa en su honor que detalla su estatus inicial como la atracción más alta y rápida del mundo. [9]
La atracción original de la Torre del Terror tenía como tema el lanzamiento de una "cápsula de escape" desde un rascacielos futurista hasta un edificio distante. Supuestamente los terremotos habían hecho que el edificio fuera inestable y peligros nucleares inexplicables estaban contaminando el edificio. Los pasajeros asumieron el papel de personas que hacían cola para las cápsulas de escape a través de los pasillos y escaleras del edificio, en un momento cruzaron una ilusión de profundidad que daba la impresión de estar muy por encima de una ciudad en ruinas. Si bien la ilusión óptica y la decoración de la zona de cola permanecen, ya no se cuenta la historia de fondo de la atracción.
Al llegar al principio de la cola, 15 pasajeros abordaron la "cápsula de escape". Los pasajeros serían lanzados hacia adelante desde un túnel más corto de 80 metros (260 pies) a una velocidad de 160,9 kilómetros por hora (100,0 mph) antes de subir por la torre de 115 metros (377 pies). [10] Luego, el automóvil regresó a lo largo de la pista hacia atrás bajo la fuerza de la gravedad y fue frenado por electroimanes cuando volvió a entrar en el túnel. Luego, los pasajeros completarían el "escape" temático bajando por un ascensor hasta un lugar seguro.
Sólo 0,25 segundos después del lanzamiento inicial, una cámara en el vehículo tomaría fotografías de los pasajeros.
El primer vehículo de pasajeros de acero, conocido como Escape Pod, transportaría 15 pasajeros en cuatro filas y pesaba alrededor de 6 toneladas métricas (5,9 toneladas largas; 6,6 toneladas cortas). [10] El automóvil estaba equipado con cuatro grandes ruedas de acero que circulaban por la pista, que medían 600 milímetros (24 pulgadas) de diámetro en la parte delantera y 900 milímetros (35 pulgadas) en la parte trasera. [8] Las ruedas jockey más pequeñas corren al otro lado de la vía, de modo que la vía se asienta entre los pares de ruedas. [ cita necesaria ]
El sistema de sujeción original de la Torre del Terror consistía en una barra de regazo rígida y gruesa con agarraderas montadas en la barra de regazo.
Estas restricciones utilizaban un sistema de bloqueo hidráulico (en lugar de un trinquete) que permitía bajarlas a cualquier posición; cuando estaban "bloqueados", podían bajar a cualquier posición pero no subir. Por el contrario, un sistema de sujeción con trinquete solo se bloquea en cada "muesca" y, a menudo, quedará demasiado flojo o incómodo para los pasajeros. [ cita necesaria ] La restricción de altura mínima era de 120 centímetros (47 pulgadas), al igual que la mayoría de las otras montañas rusas importantes. Además, era posible que un ciclista fuera demasiado alto para subir a la Torre del Terror, si midía más de 200 centímetros (79 pulgadas). [10]
Las primeras especulaciones sobre un relanzamiento de la Torre del Terror comenzaron en diciembre de 2009. Un informe del Gold Coast Bulletin detalló una variedad de nuevas atracciones para los parques temáticos de Gold Coast, incluido el importante relanzamiento de una de las 7 grandes atracciones emocionantes de Dreamworld. [11] Aunque la Torre del Terror no fue mencionada en el artículo, los fanáticos de los parques de diversiones estuvieron de acuerdo en que la Torre del Terror sería la que tendría más probabilidades de recibir el cambio de imagen. [12] En febrero de 2010, se añadió más leña al fuego cuando un reportero del parque temático comentó sobre la posibilidad de que la Torre del Terror tuviera un nuevo vehículo de lanzamiento hacia atrás. [13] Hacia finales de abril de 2010, una estructura de acero llegó junto a la pista de lanzamiento de la Torre del Terror. Las partes curvas confirmaron los rumores de que el túnel se ampliaría. [14] En agosto de 2010, Dreamworld anunció oficialmente a través de su sitio web que la Torre del Terror cesará sus operaciones el 18 de agosto de 2010 y reabrirá como Torre del Terror II a tiempo para las vacaciones escolares de septiembre. Dreamworld confirmó el rumor de que el lanzamiento se realizará a la inversa desde el túnel recientemente ampliado de 206 metros (676 pies). [10] La atracción se relanzó el 17 de septiembre de 2010. [5] [6]
Pocos meses después del cierre de Wipeout , el parque anunció el 25 de octubre de 2019 que la Torre del Terror ll dejaría de funcionar el 3 de noviembre del mismo año. El parque citó "centrar nuestra inversión en el futuro y ofrecer nuevas atracciones de clase mundial para que usted disfrute" [15] como la razón para cerrar la atracción, junto con detalles iniciales sobre una expansión multimillonaria del parque. La expansión incluirá una nueva montaña rusa de lanzamiento múltiple, así como una renovación importante de ABC Kids World. El parque también confirmó que The Giant Drop seguirá funcionando con normalidad. El derribo de la Torre del Terror II se inició en marzo de 2020 con la retirada de algunas piezas de vía. [dieciséis]
La cola comienza con un sendero que se extiende desde el paso subterráneo que une Tiger Island y Wiggles World , [17] hasta el interior de una calavera de 11 metros de altura (36 pies). [10] Desde allí, la línea se curva hacia un túnel donde los ciclistas tienen que caminar 270 grados en el sentido contrario a las agujas del reloj, cruzando un puente de metal debajo del cual se muestra una ciudad modelo. A esto le siguieron unas escaleras en lo alto de las cuales estaba un miembro del personal de Dreamworld encargado de dejar pasar a la gente. A catorce personas a la vez se les permite pasar a la segunda sala de espera, donde esperan instrucciones para continuar. En la tercera área de espera, se pide a los pasajeros que formen cuatro colas con dos personas en la cola delantera y cuatro personas en cada una de las tres colas restantes. Luego, las puertas del Escape Pod se abren y permiten a los pasajeros embarcar. [ cita necesaria ]
En la estación, se utilizó un sistema de neumáticos pateadores para impulsar el automóvil hacia la lancha y también para detener el automóvil que regresaba. Una vez en el lanzamiento, se utilizó un sistema de motor síncrono lineal (LSM) para acelerar el coche a lo largo de la parte horizontal de la pista y también para frenar el coche que regresaba. [3] [18]
El nuevo vehículo de pasajeros de 5 toneladas métricas (4,9 toneladas largas; 5,5 toneladas cortas), llamado 'Escape Pod', tiene capacidad para 14 pasajeros en una configuración que consta de tres filas de 4 y una de dos. El vehículo presenta un perfil más bajo que su predecesor. [6]
Hasta 14 pasajeros a la vez [6] son acelerados electromagnéticamente a 160,9 kilómetros por hora (100,0 mph) en siete segundos a lo largo del túnel de lanzamiento ampliado de 206 metros (676 pies). Luego, la pista se inclina 90 grados con respecto a la vertical, y los pasajeros tiran 4,5 g . Los ciclistas están casi ingrávidos durante toda la sección vertical del recorrido durante aproximadamente 6,5 segundos, 3,25 segundos subiendo y 3,25 segundos bajando. [10] Luego, el automóvil vuelve a bajar a la posición horizontal y entra al túnel donde una cámara toma fotografías de los pasajeros. [5] El vehículo continúa regresando a la estación, donde se detiene bastante rápido. [10]
Después del viaje, a los pasajeros se les deja salir por una salida en el lado opuesto a la entrada, que conduce a un pasillo que contiene un ascensor de metal. Esto lleva a los pasajeros de regreso al nivel del suelo y se abre a la tienda de mercancías Tower of Terror Warehouse. La tienda contiene recuerdos y fotografías de los pasajeros en el Escape Pod para su compra. [19]
La Torre del Terror apareció en las secuencias iniciales de Gran Hermano Australia de 2001 a 2004.
En el momento de su inauguración, en enero de 1997, la Torre del Terror era la montaña rusa más alta y rápida del mundo. La atracción mantuvo este título por sí sola durante dos meses hasta que fue reemplazada en altura por una versión de doble pista llamada Superman: The Escape (que ahora tiene un nombre similar como Superman: Escape from Krypton ), ubicada en Six Flags Magic Mountain en los Estados Unidos. . [2] Aunque la experiencia de viaje de las dos atracciones es idéntica, la estructura de Superman: The Escape es un poco más alta. [18] [20] [21] El título de la montaña rusa más rápida del mundo se compartió entre las dos atracciones durante los siguientes cuatro años hasta que Dodonpa en Fuji-Q Highland abrió sus puertas en diciembre de 2001. [1] [22] El título de la La caída de la montaña rusa más alta del mundo permaneció durante un período de tiempo más largo. En 2003, el desaparecido Top Thrill Dragster abrió en Cedar Point con una caída de 21 metros (69 pies) más alta que la caída de la Torre del Terror. [2] [23]
Cuando se eliminó, Tower of Terror II seguía siendo la cuarta más alta , la quinta más rápida y tenía la tercera caída más larga entre las montañas rusas de acero del mundo. [1] [2] [20]
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Medios relacionados con la Torre del Terror II en Wikimedia Commons