Fury es una montaña rusa de triple lanzamiento situada en el parque de atracciones belga Bobbejaanland . Se inauguró el 24 de junio de 2019. Es la segunda montaña rusa más rápida del Benelux con una velocidad máxima de 106,6 kilómetros por hora. [1] [2] Antes del viaje, los pasajeros pueden elegir con un sistema de votación si el viaje se realizará hacia adelante o hacia atrás. [3]
El 27 de febrero de 2018, Bobbejaanland anunció que agregarían su próxima montaña rusa. Su inauguración estaría prevista para 2019 como parte de una expansión de 5 acres (2,0 ha). [4] En septiembre de ese año, se filtraron los planos de la atracción y se despejó el espacio. Luego se confirmó que la atracción sería una montaña rusa de triple lanzamiento de Gerstlauer . [5]
En febrero de 2019, Bobbejaanland anunció que la atracción se llamaría Fury . También se anunció que la atracción sería parte de una nueva área temática llamada Land of Legends. [6]
Fury se abrió al público el 24 de junio de 2019. El día 22 se llevaron a cabo una ceremonia de apertura y una vista previa para los titulares de pases, respectivamente. [7]
El punto más alto de Fury tiene 43 metros y la pista tiene 600 metros de largo, pero la distancia total durante el recorrido es de 830 metros. Cuando se inauguró, era la montaña rusa más rápida del Benelux, con 106,6 kilómetros por hora. [1] [2] El récord ahora lo ostenta Kondaa . [8] El recorrido no es contiguo y se puede realizar en dirección hacia adelante o hacia atrás. [3] En la estación base, el tren se dirige a un andén de salida. Dependiendo del voto de los pasajeros, el viaje se realizará hacia adelante/hacia atrás y la plataforma gira 90 grados hacia la izquierda o hacia la derecha.
En el supuesto de que el tren vaya en dirección de avance. El tren avanza y se detiene aproximadamente en medio de la primera pendiente. Luego retrocede y acelera antes de superar la primera cola de escorpión juvenil. Luego baja y ahora tendrá suficiente velocidad para pasar por encima del sombrero de copa. A esto le siguió un sacacorchos envolvente y un bucle finlandés. [9] El tren sube por otra cola de escorpión junior y luego regresa a la plataforma final. El andén final gira 90 grados y el tren regresa a la estación base.
En el supuesto de que el tren va hacia atrás. El tren se lanza hacia atrás y se detiene aproximadamente en la mitad de la primera cuesta. Luego avanza y acelera antes de superar la cola del primer escorpión junior. Luego baja y ahora tendrá suficiente velocidad para pasar por encima del sombrero de copa. A esto le siguió un sacacorchos envolvente y un bucle finlandés. El tren sube por otra cola de escorpión juvenil y luego regresa al andén final. El andén final gira 90 grados y el tren regresa a la estación base.