Según el Ministerio de Defensa ruso: "La Flota del Norte remonta su historia a un escuadrón creado en 1733 para proteger los territorios del Imperio Ruso , las rutas comerciales marítimas y las pesquerías en el Mar Blanco cerca de la costa de la Península de Kola . La orden del Comandante en Jefe de la Armada rusa del 25 de mayo de 2014 determinó el año 1733 como año de fundación de la Flota del Norte y el 1 de junio como su fiesta anual". [3]
El 1 de diciembre de 2014, la flota se convirtió en el elemento central del recién creado Comando Estratégico Conjunto de la Flota del Norte , que incluye todas las fuerzas armadas rusas ubicadas en las provincias de Murmansk y Arkhangelsk y en las islas costeras de Rusia a lo largo de su costa ártica. Tiene el mismo estatus que los distritos militares de Rusia. La Flota del Norte tiene la responsabilidad de las operaciones y la defensa en los mares árticos a lo largo del norte de Rusia , incluidos el mar de Barents y el mar de Kara , así como los accesos marítimos del noroeste a Rusia, incluidos el mar de Noruega y el océano Atlántico.
El cuartel general y la base principal de la Flota del Norte están ubicados en Severomorsk , Óblast de Murmansk , con bases secundarias en otros lugares del área metropolitana de la Bahía de Kola . El comandante actual es el almirante Aleksandr Moiseyev , que ocupa el cargo desde mayo de 2019. En junio de 2020, el presidente ruso Vladimir Putin firmó una orden ejecutiva que convierte a la Flota del Norte en una entidad administrativo-militar independiente, a partir del 1 de enero de 2021. [4] El estatus fue abolido el 26 de febrero de 2024 mediante un nuevo decreto presidencial (en vigor desde el 1 de marzo de 2024). [5]
Historia
Flotilla del Mar Ártico y Flotilla del Mar Blanco
El 19 de junio de 1916, la Armada Imperial Rusa formó la Flotilla del Océano Ártico ( Флотилия Северного Ледовитого океана , o Flotiliya Severnogo Ledovitogo okeana ) durante la Primera Guerra Mundial para salvaguardar las rutas de transporte de los barcos aliados a través del Mar de Barents de la Armada Kaiserliche del Imperio Alemán. . Después de la Revolución de Octubre y el colapso del Imperio ruso en 1917, la Armada Soviética reemplazó a la Armada Imperial Rusa y formó la Flotilla del Mar Blanco ( Беломорская флотилия , Belomorskaya flotiliya ) en marzo de 1920, con base en Arkhangelsk . La Flotilla del Mar Blanco reemplazó a la Flotilla del Mar Ártico y pasó a llamarse Fuerzas Navales del Mar del Norte, pero luego se disolvió en enero de 1923.
La Flotilla del Norte se expandió rápidamente en los años posteriores a su formación, recibiendo nuevos barcos, aeródromos y artillería costera y de defensa aérea . El 11 de mayo de 1937, la flota adquirió su forma actual cuando pasó a llamarse Flota del Norte ( Северный флот , Severnyy flot ). [7]
Segunda Guerra Mundial
La Flota del Norte bloqueó la base militar finlandesa en Petsamo durante la Guerra de Invierno de 1939 y 1940. En junio de 1941, la flota incluía 8 destructores, 15 submarinos, 2 torpederos, 7 lanchas patrulleras, 2 dragaminas y 116 aviones.
En agosto de 1940, los soviéticos crearon la Base Militar del Mar Blanco para defender la costa, las bases, los puertos y otras instalaciones. La Flotilla del Mar Blanco se creó en agosto de 1941 bajo el mando del contralmirante M. Dolinin. Los comandantes posteriores fueron el vicealmirante Georgy Stepanov (en octubre), el contraalmirante Stepan Kucherov y el vicealmirante Yuriy Panteleyev .
Un grupo de desembarco soviético se dirige a Kirkenes , Noruega
Entre las unidades aéreas de la Flota del Norte se encontraba el 121º Regimiento de Aviación de Cazas. La Flota del Norte fue reforzada con aviones navales y barcos del Océano Pacífico y el Mar Caspio . Gran Bretaña y Estados Unidos proporcionaron temporalmente el HMS Royal Sovereign y el USS Milwaukee a la URSS a cambio de los barcos italianos capturados durante la guerra y destinados a ser divididos entre los aliados. Durante la guerra, la Flota del Norte aseguró el paso seguro de 1.463 barcos en convoyes externos y 2.568 barcos en convoyes internos. [9]
Sus submarinos, torpederos y aviación hundieron 192 barcos de transporte enemigos y otros 70 barcos militares hostiles. La Flota del Norte también dañó un total de 118 buques de transporte, militares y auxiliares. [9] El submarino soviético K-21 , bajo el mando del capitán Nikolai Lunin , atacó al acorazado alemán Tirpitz a 71° 22' 2"N, 24° 34' 3"E. [10] El cuaderno de bitácora del К-21 informa de la observación de dos explosiones de torpedos, pero fuentes alemanas no informan de daños.
Se perdieron barcos luchando contra viento y marea. El barco patrullero Tuman , un antiguo arrastrero, fue hundido por tres destructores de la Kriegsmarine en la entrada de la bahía de Kola el 4 de agosto de 1941. El rompehielos Sibiryakov fue hundido el 25 de agosto de 1942 por el acorazado de bolsillo alemán Admiral Scheer mientras defendía dos convoyes. El patrullero Brilliant (antes arrastrero Murmany ) fue hundido por un submarino. [11]
La Flota del Norte recibió los siguientes premios:
Ochenta y cinco marineros de la Flota del Norte recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética (tres de ellos recibieron el premio dos veces).
En total, más de 48.000 hombres recibieron medallas .
Guerra Fría
La Flotilla del Mar Blanco se restableció bajo la flota en diciembre de 1945 y la Base Naval del Mar Blanco en diciembre de 1956. [12]
La Flota del Norte se consideraba secundaria respecto de las flotas del Mar Báltico y Negro hasta que la responsabilidad operativa del Océano Atlántico se trasladó en la década de 1950 debido a un acceso más directo. [6] En septiembre de 1955, la marina soviética se convirtió en la primera en lanzar un misil balístico desde un submarino. En junio de 1956, el submarino clase Zulu de la Flota del Norte (designación OTAN Zulu IV 1/2) “Б-67” (B-67) se convirtió en el primero en llevar misiles balísticos.
La 2.ª División de Cruceros se formó el 31 de mayo de 1956 en Severomorsk , Óblast de Murmansk. Sus barcos incluían los cruceros clase Sverdlov (Proyecto 68) Murmansk , Aleksandr Nevskiy y Molotovsk , y la 121.ª Brigada de Destructores, con 11 destructores clase Gnevny , Ognevoy y Skory . [13] El 5 de junio de 1969, la división se reorganizó con la 170.ª Brigada de Destructores (8 destructores del Proyecto 56) y la 10.ª Brigada de Guerra Antisubmarina (10 buques del Proyecto 42 y 50 ASW). El 1 de abril de 1961, la división pasó a llamarse 2.ª División de Guerra Antisubmarina.
Más de 25 submarinos soviéticos hicieron lo mismo en los años siguientes. La Flota del Norte recibió la Orden de la Bandera Roja el 7 de mayo de 1965. Dos submarinos de la Flota del Norte realizaron un viaje de 25.000 millas náuticas (46.000 km; 29.000 millas) "alrededor del mundo" (en realidad, sólo entre el golfo de Kola y la base). en Petropavlovsk-Kamchatskiy alrededor de América del Sur) sin salir a la superficie en 1966. La Flota del Norte tenía casi el 50% de los submarinos de la Armada soviética en 1986. [6]
Desde 1968 hasta el 30 de noviembre de 2005, el 7º Escuadrón Operacional [ru] fue la principal fuerza operativa de la flota en el Atlántico. El Museo de las Fuerzas Aéreas de la Flota del Norte se inauguró el 20 de agosto de 1976, en el asentamiento cerrado de Safonovo, Óblast de Murmansk . Los portaaviones comenzaron a entrar en servicio con la Flota en la década de 1970. La unidad principal de la clase Kiev de cruceros pesados portaaviones, Kiev , entró en funcionamiento en 1977, y el Almirante Gorshkov fue comisionado en 1987. Grandes cruceros portadores de misiles de propulsión nuclear, el crucero de batalla clase Kirov y Kalinin , también entraron en servicio desde 1980. La fortificación del tramo sur del mar de Barents durante la década de 1980 marcó un cambio en la estrategia naval soviética hacia un énfasis en la defensa de los bastiones . Rusia ha seguido empleando esa estrategia.
En mayo de 1994, después de que el Ministerio de Defensa ruso ordenara el retiro de la familia MiG-23/27, la unidad fue reequipada con el Sukhoi Su-25 y se permitió que sus aviones se deterioraran, siendo desguazados por los lugareños. . Luego pasó a llamarse 88.º Regimiento Aéreo Independiente de Ataque a Bordo .
Armada rusa
El área del Comando Estratégico Conjunto de la Flota del Norte al 15 de diciembre de 2014 [15]Barcos de la Flota del Norte
Un análisis de la Flota del Norte elaborado por Chatham House en el Reino Unido señala que: "Después de la caída de la Unión Soviética, el Kremlin prestó poca atención al Ártico. Durante la década de 1990, el Ártico ruso era, en el mejor de los casos, considerado una carga cargada de problemas sociales". "Problemas económicos. Poco se hizo allí hasta que en la década de 2000 comenzó una 'reactivación del Ártico', centrada en la reinversión en una región que había estado abandonada durante más de 15 años". [dieciséis]
Las unidades se disolvieron en la década de 1990, incluidas las divisiones 6.ª y 3.ª de Submarinos, además de las unidades de aviación. Las unidades anteriores también incluían la 1.ª Flotilla de Submarinos y la 7.ª División de Submarinos de submarinos de ataque nuclear. [17] En 1989, la Armada soviética tenía cerca de 200 submarinos nucleares en funcionamiento, de los cuales se decía que dos tercios pertenecían a la Flota del Norte. En 1996, sólo la mitad seguían en servicio. [18]
La 57.ª División de Aviación Naval de Misiles Tu-22 y Tu-16 de guerra electrónica de la Flota del Báltico en Bykhov , Óblast de Mogilev , en la RSS de Bielorrusia , fue transferida a la Flota del Norte en diciembre de 1991 como la 57.ª División de Aviación Naval Combinada. [19] La división comandó los 830.º y 38.º Regimientos de helicópteros antisubmarinos a bordo y el 279.º Regimiento de aviación de combate a bordo de Severomorsk-3 en el Óblast de Murmansk hasta que se disolvió el 1 de mayo de 1998. [20]
La 5.ª División de Aviación de Misiles Navales al mando de los Regimientos de Aviación de Misiles Navales 524.º y 574.º. El 574.º Regimiento tenía su base en la base aérea de Lakhta (Katunino), hasta que se disolvió en 2002. El 100.º Regimiento Independiente de Aviación de Cazas a bordo (en febrero de 1993) y su personal y equipo fueron absorbidos por el 279.º Regimiento de Aviación de Cazas a bordo. [20]
El 12 de agosto de 2000, el desastre del submarino Kursk atrajo la atención internacional cuando el submarino de clase Oscar Kursk de la Flota del Norte pereció en un accidente de torpedo durante ejercicios en el Mar de Barents cerca del Óblast de Murmansk, lo que provocó la muerte de 118 marineros.
Sin embargo, a principios de la década de 2000, se puso un énfasis renovado en la modernización de la Armada rusa, incluida la Flota del Norte. Como se argumenta en el análisis de Chatham House: "Las intenciones de Moscú para el Ártico no son específicas del Ártico, sino que están relacionadas con las ambiciones globales del Kremlin de revivir a Rusia como una gran potencia. La postura de fuerza de Rusia en el Ártico está informada por el entorno geopolítico cambiante que lo rodea sus tensas relaciones con Occidente". [dieciséis]
La importancia concedida a la Flota del Norte queda ilustrada por el hecho de que constituye su propio comando de distrito dentro de las Fuerzas Armadas rusas, al igual que los demás distritos militares de las Fuerzas Armadas. En enero de 2016, el ministro de Defensa, Sergey Shoygu , anunció que en diciembre de 2015 se había formado la 45.ª Fuerza Aérea y el Ejército de Defensa Aérea bajo el control de la Flota del Norte. Su centro de control territorial asumió funciones de combate en julio de 2018. [21] [22] Hoy en día, ambos La 45.º Fuerza Aérea y el Ejército de Defensa Aérea, así como el 14.º Cuerpo de Ejército, están bajo el Comando Estratégico Conjunto de la Flota del Norte , que se estableció en 2014 y es un distrito administrado por militares de igual estatus que los otros cuatro distritos militares de Rusia. Fuerzas Armadas. Su jurisdicción se encuentra principalmente dentro de la región norte de la Rusia europea y el Océano Ártico. [23] El estatus formal de la Flota del Norte como comando igual al de otros distritos militares rusos entró en vigor el 1 de enero de 2021. [24]
La Flota del Norte incluye alrededor de dos tercios de todos los buques de propulsión nuclear de la Armada rusa. El crucero de batalla insignia clase Kirov Pyotr Velikiy lleva el nombre de Pedro el Grande . La Flota organizó una serie de importantes ejercicios en el Mar de Barents en enero de 2004 en los que participaron trece barcos y siete submarinos, entre ellos Pyotr Velikiy , el almirante Kuznetsov , con el presidente Vladimir Putin a bordo del submarino de misiles balísticos clase Typhoon Arkhangelsk . El ejercicio se vio empañado por dos fallos en el lanzamiento del SLBM RSM-54 a bordo de Novomoskovsk y Kareliya . [25]
Los submarinos han sido tradicionalmente el componente más fuerte de la Flota del Norte. Se están produciendo varias clases nuevas de submarinos para reemplazar modelos más antiguos, incluidos: SSBN clase Borei/Dolgorukiy , SSGN clase Yasen , SSGN clase Khabarovsk y submarinos de propulsión convencional clase Lada . Sin embargo, los submarinos nucleares existentes de la Flota del Norte también están envejeciendo rápidamente. Actualmente no está claro si la nueva clase Yasen y otros posibles modelos posteriores se pueden producir en cantidades suficientes y en el momento oportuno para reemplazar a los submarinos nucleares más antiguos uno por uno. En este sentido, los informes sugieren que los submarinos nucleares rusos de tercera generación no se han modernizado a un nivel que evite la obsolescencia en bloque antes de 2030. [26]
La Flota del Norte también ha recibido atención con respecto a las actualizaciones tecnológicas. La Flota ha recibido nuevos aviones de combate (desplegados dentro del 45º Ejército Aéreo y de Defensa Aérea), equipos mejorados de misiles terrestres (tanto tierra-tierra como tierra-aire), así como nuevos sistemas como el de guerra electrónica de Samarcanda. sistemas en 2017 y el sistema de reconocimiento aéreo Barnaul-T en diciembre de 2021. Samarcanda está diseñado para evaluar la situación electromagnética, buscar, detectar y analizar emisiones de radio y Barnaul-T ayuda a realizar reconocimientos las 24 horas. [27] [28] La Flota del Norte de Rusia reanudó en 2018 las patrullas aéreas regulares del Ártico mediante aviones antisubmarinos de largo alcance y su proporción de muestras modernas de armas y equipos superó el 56 por ciento. [29] [30] Un regimiento de defensa aérea de la flota del Norte armado con lanzadores SAM S-400 entró en servicio de combate en Novaya Zemlya en septiembre de 2019. [31]
La modernización de la fuerza terrestre también ha sido un foco prioritario mediante la creación del 14º Cuerpo de Ejército dentro de la flota y una modernización más amplia del equipo. Un batallón de tanques de una brigada de infantería motorizada separada de la Flota del Norte recibió el lote final de 26 tanques T-80BVM y completó el procedimiento de rearme en noviembre de 2019. [32] La 76.a División de Asalto Aéreo de la Guardia y la 98.a División Aerotransportada de la Guardia , formaciones de reserva estratégicas de Las Fuerzas Aerotransportadas Rusas podrían desplegarse para ayudar a proteger la península de Kola , en determinadas circunstancias. [dieciséis]
Si bien la Flota del Norte tradicionalmente ha enfatizado el despliegue de buques de guerra y submarinos más grandes, nuevos barcos de misiles (de las clases Buyan/M y Karakurt ) han podido desplegarse temporalmente en aguas de la Flota del Norte utilizando vías navegables internas rusas. En 2020, la corbeta Zelenyy Dol de clase Buyan-M y Odintsovo de clase Karakurt entrenaron y realizaron pruebas en aguas árticas después de haberse desplegado en aguas del norte a través de vías navegables internas. El despliegue ilustró la capacidad rusa para reforzar la Flota del Norte con unidades ligeras armadas con misiles de crucero, potencialmente extraídas de las otras dos flotas occidentales de la Armada rusa o de la Flotilla del Caspio. [33] En 2021, la corbeta Sovetsk de clase Karakurt también hizo el tránsito del Báltico al Mar Blanco para realizar ejercicios con misiles. [34] [35]
A finales de 2021 se informó que la Armada rusa estaba considerando la posible creación de una nueva flota, denominada Flota Ártica , que estaría orientada a emplear "barcos y equipos especiales adecuados para el Ártico". Las flotas del Norte y del Pacífico continuarían centrándose en "misiones de combate". Si se estableciera, se preveía que la Flota del Ártico mantendría una infraestructura separada de las flotas del Norte y del Pacífico. [36]
Sitios
Mapa de las bases navales, astilleros y lugares de almacenamiento de combustible gastado operados por la Flota del Norte
A partir del 1 de enero de 2021, el mando de la Flota del Norte pasó a ser un mando separado dentro de las Fuerzas Armadas de Rusia que tiene el mismo estatus que los demás distritos militares rusos. [24] Como tal, se compone de fuerzas navales (la propia Flota del Norte), fuerzas terrestres (14º Cuerpo de Ejército, más infantería naval y tropas de defensa costera), así como activos de aviación y defensa aérea (45º Fuerza Aérea y Ejército de Defensa Aérea). ). [43] Ese estatus fue abolido el 26 de febrero de 2024 mediante un nuevo decreto presidencial (en vigor desde el 1 de marzo de 2024) que transfirió la Flota del Norte al reformado Distrito Militar de Leningrado. [44]
Capacidad adicional en aguas árticas la proporcionan rompehielos civiles operados por la empresa estatal Rosatom [45] , así como otras empresas (Rosmorport, Gazprom Neft ) y un buque del Proyecto 21180 construido para la Armada rusa . [46] [47] Esta flota rompehielos, que incluye siete buques de propulsión nuclear operados por Rosatom, ha sido descrita como "crucial para el acceso y las operaciones militares". [16] [48] Los rompehielos adicionales del Proyecto 22220 de propulsión nuclear (tres en servicio, [49] dos construcción más y dos barcos adicionales planeados a principios de 2023) y el Proyecto 10510 (construcción de un barco) han entrado en servicio o están en construcción. /planificado, para aumentar y reemplazar los que están en servicio. [50]
La Armada, a su vez, está adquiriendo una nueva clase "aligerada" de rompehielos del Proyecto 21180M [51] (que tienen dos tercios del desplazamiento del barco del Proyecto 21180 existente) y el primer barco se desplegará con la Flota del Pacífico a principios de 2023. Estos planes se formalizaron según los términos de una orden ejecutiva presidencial y la estrategia ártica presentada en octubre de 2020. Los rompehielos están diseñados para garantizar la capacidad de navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. [52] [53] [54]
La Guardia Costera rusa proporciona patrulleras armadas adicionales en aguas árticas y se prevé una mayor expansión de sus capacidades en la década de 2020. [55] [56]
A principios de 2023, la propia Flota del Norte comprende alrededor de 32 buques de guerra de superficie (incluidos grandes combatientes de superficie, corbetas ligeras, buques de contramedidas contra minas y unidades anfibias), aunque algunas unidades están en reparación o no operativas. También se despliegan unidades de patrulla más ligeras, barcos de apoyo y auxiliares. La flota también comprende alrededor de 33 submarinos (incluidos submarinos de misiles balísticos, submarinos de misiles de crucero, submarinos para fines especiales, así como submarinos de ataque nucleares y convencionales). Al igual que ocurre con la flota de superficie, algunos submarinos no están operativos; otros están en reserva e inactivos. Sin embargo, los programas para modernizar la Armada rusa continúan y la Flota del Norte tradicionalmente tiene un enfoque prioritario con respecto a los principales combatientes. [dieciséis]
A principios de 2024, la Flota del Norte ha formado varias unidades nuevas. [57]
Volk (K-461) (inactivo; informado en 2020 como programado para reacondicionamiento y armado de "revisión media" con misiles de crucero Kalibr) [86] [26]
Vepr (K-157) (activo a partir de 2022; [87] [59] regresó a la flota en 2020 después del reacondicionamiento) [84] [86]
Leopard (K-328) (inactivo desde 2011, pero el reacondicionamiento medio progresa a partir de 2020; [88] está armado conmisiles de crucero Kalibr 3M-54 ; [86] [26] se proyecta que probablemente comience las pruebas en el mar posteriores al reacondicionamiento en 2022) [89]
Kronshtadt (B-586) (entró en servicio en el Báltico en enero de 2024) [93] [94] [95] [96]
29.º Escuadrón de Submarinos Especiales [97] (submarinos de operaciones especiales desplegados con la Flota del Norte pero bajo el mando de la Dirección Principal de Investigación de Aguas Profundas [98] ):
Podmoskovye (BS-64) (activo a partir de 2021; [80] ex-SSBN clase Delta IV con tubos de misiles retirados en función de "propósito especial"; "nave nodriza" para el submarino de operaciones especiales más pequeño Losharik [99] [100] )
Belgorod (K-329) (entró en servicio en julio de 2022; [101] [102] [103] [104] informó que en 2022 se esperaba que inicialmente operara en un "papel experimental" con la Flota del Norte y luego con la mayor probabilidad de transferirse a la Flota del Pacífico ; [105] [106] probablemente también actuará como nave nodriza para minisubmarinos)
Sarov (B-90) (activo; híbrido convencional/propulsión nuclear; recopilación de inteligencia/demostración de tecnología)
Losharik (AS-12/o 28/o 31) (propulsión híbrida convencional/nuclear; incapacitado después de un gran incendio en julio de 2019; [107] [108] trabajos de reparación importantes en curso a partir de 2021, pero es posible que no vuelva a estar en servicio hasta 2024 o 2025; [109] [110] [111] función de inteligencia/operaciones especiales)
Orenburg (BS-136) (activo; ex SSBN clase Delta III; función experimental)
Submarino clase Paltus (minisubmarinos para fines especiales; propulsión híbrida convencional/nuclear): [99]
Portaaviones clase Kuznetsov (CV) Almirante Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov (063) , buque insignia de la Armada. (Severamente dañado por un incendio, diciembre de 2019. No es probable que regrese a operaciones activas hasta al menos 2024). [113] [114] [115]
Pyotr Velikiy (099) , buque insignia de la flota (activo a partir de 2022) [116] [117]
Almirante Nakhimov (085) (en reparación; fecha de regreso al servicio incierta; puede comenzar las pruebas en el mar en 2024 [118] [119] [120] [121] y luego reemplazar a "Pyotr Velikiy" durante su reparación planificada [122] [123 ] )
Crucero clase Slava (CG) Marshal Ustinov (055) (activo; [122] [124] [125] desplegado en el Mediterráneo de febrero a agosto de 2022) [126] [127] [128]
Olenegorskiy Gornyak (012) (dañado; [168] desplegado en el Mar Negro y participando en la invasión de Ucrania ; [161] [162] [163] [164] reacondicionamiento completado en 2019) [169]
Kondopoga (027) (activo a partir de 2021) [170] [171]
Georgiy Pobedonosets (016) (activo; desplegado en el Mar Negro y participando en la invasión de Ucrania ) [161] [162] [163] [164] [172]
Aleksandr Otrakovskiy (031) (activo a partir de 2022) [173] [ cita necesaria ] [171]
Proyecto 02510 Lanchas de asalto de alta velocidad BK-16E: 4 embarcaciones ( D-308 , D-2110 , RVK-703 , D-321 ) [174] [175] [176]
Buques de contramedidas mineras:
Clase Sonya : 7 buques (BT-21, Polyarny , Kotelnich , Yadrin , Kolona – los últimos cuatro se reportaron activos a partir de 2020 -, Elnya se reportó activo a partir de 2022 y Solovtskiy yunga se reportó activo a partir de 2023) [177] [178 ] [179] [180]
Clase Gorya : 1 buque ( Vladimir Gumanenko (811) - activo a partir de 2022) [178] [181]
Clase Kaliningrado Neft: 2 buques ( Vyazma y Kama (antiguo Argun ); [194] Vyazma acompañó al mariscal Ustinov y al vicealmirante Kulakov en su despliegue en el Mediterráneo y el Atlántico en 2022; [195] [127] [196 ] [128] [124] [197] [198] Kama acompañó al almirante Gorshkov en el despliegue de largo alcance de 2023; separado y operando en el Atlántico a partir de mayo de 2023) [199] [200]
Clase Akademik Pashin : 1 buque ( Akademik Pashin ; desplegado en el Mediterráneo a partir de agosto de 2022) [201] [202] [203]
Buques de Apoyo Logístico:
1 buque de apoyo logístico con capacidad para hielo clase Elbrus (Proyecto 23120) (entró en servicio en 2018) [204] [205]
40.º Regimiento de Aviación Mixta [212] (¿anteriormente 924.º Regimiento de Reconocimiento Aéreo de Largo Alcance?) – Cuartel General en Olenegorsk / Olenya – Bombarderos Tu-22M 3 Backfire con misiles antibuque supersónicos de largo alcance Kh-32 y hipersónicos Kinzhal Kh-47M2 ; [213] [214] – Desplegado en el área de operaciones de la Flota del Norte/45.º Ejército Aéreo pero bajo el mando de las Fuerzas de Aviación de Largo Alcance rusas [215]
98.º Regimiento Separado de Aviación Mixta: Dos Escuadrones: Su-24 M; Un escuadrón: MiG-31 [216] variante BM en función de defensa aérea; [217] alguna variante K reportada en función antibuque con misiles antibuque hipersónicos (ASM) Kh-47M2 Kinzhal; [73] [218] Su-24 informó que se había convertido a cazas Su-34 (“Fullback”) con Kh-35 U ASM ( Monchegorsk (base aérea) ) [219] [220]
100.º Regimiento Independiente de Aviación de Cazas Navales - base aérea Severomorsk-3; Dos escuadrones: combinación de aviones MiG-29K/KUB , Su-27 /KUB y Su-25 /UTG reportados [221] (se reportaron elementos MiG-29K desplegados en funciones terrestres provisionales en el aeródromo de Rogachyovo en 2021 [222] ) [ 223] [224] [216]
279.o Regimiento de Aviación de Cazas a bordo - Cuartel general en Severomorsk-3 - Dos escuadrones: Su-33 (Flanker-D) /Su-25UTG [216] [225] (a partir de 2021)
174.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia [226] informado desplegado a finales de 2019 con MiG-31 BM [227] (variante K en función antibuque con Kh-47M2 Kinzhal ASM) (aeródromo de Monchegorsk con bases de operaciones avanzadas adicionales, incluida la aviación de Nagurskoye campo en Alexandra Land, [228] base aérea de Rogachevo , [229] [230] Sredniy en Severnaya Zemlya, Kotelny en las islas de Nueva Siberia y la isla Wrangel ) [231] [232] [233]
73.º Escuadrón Aéreo Independiente - Cuartel General en Kipelovo (Fedotovo) - Aviones Tu-142 MK, Tu-142MR de Patrulla Marítima/ASW; [230]
403.º Regimiento de Aviación Mixta de la Guardia - Cuartel general en Severomorsk-1 - Un escuadrón ASW/ELINT: avión Il-38 /N ASW, avión de mando Il-22 (nombre de informe de la OTAN: Coot B ) y avión de inteligencia electrónica Il-20 RT; Un escuadrón de transporte: aviones de transporte Tu-134 , An-12 , An-26 (2019) [234]
Se informaron despliegues de S-400 SAM en la 1.ª y 3.ª División de Defensa Aérea en: Alexandra Land (base aérea de Nagurskoye), la isla Kotelny y la isla Wrangel , entre otras. [237] [238]
S-300P SAM (nombre de informe de la OTAN: SA-10 Grumble) en la base aérea de Rogachovo y en otros lugares. [238]
200.a Brigada de Fusileros Motorizados (Pechenga): [43] los activos desplegados incluyen el sistema SAM móvil Tor-M2DT desplegado en vehículos todo terreno DT-30PM (a partir de 2019); [241] [242] [243] (se informó que el batallón de tanques se había reequipado completamente con T-80 BVM MBT en 2020; [165] [244] elementos de la Brigada informaron que estaban desplegados en operaciones en Ucrania a partir de febrero de 2022 [245 ] y batallón de reserva activado para Ucrania a partir de julio de 2022) [246]
Infantería Naval/Fuerzas Especiales
61.a Brigada de Infantería Naval (en febrero de 2022, elementos de la Brigada informaron estar desplegados en el Mar Negro como parte del grupo de trabajo anfibio ruso para operaciones en Ucrania. En 2023, se informa que la brigada había realizado entrenamiento de combate con BTR-80 ) [245] [247]
420.º Punto Spetsnaz de Reconocimiento Naval (batallón de Fuerzas Especiales) (Zverosovkhoz) [16]
Tropas de artillería y misiles costeros: 536.a Brigada de artillería y misiles costeros (brigadas de misiles costeros normalmente desplegadas con 3 a 5 batallones K-300P Bastion-P y 1 a 2 batallones Bal ). [248] [249] [250]
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enlaces externos
Medios relacionados con la Flota del Norte de Rusia en Wikimedia Commons
Sitio oficial en mil.ru (en ruso)
Sitio de la Fundación Bellona sobre la Flota del Norte de Rusia
"Прощание Славянки" – Оркестр штаба Северного Флота (2014)
Оркестр Штаба Северного Флота y Виктор Седнев – Бузуки
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