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Fuerzas británicas en el extranjero de Hong Kong

Las Fuerzas Británicas en el Extranjero de Hong Kong estaban compuestas por elementos del ejército británico , la Royal Navy (incluidos los Royal Marines ) y la Royal Air Force estacionados en el Hong Kong británico . El Gobernador de Hong Kong también asumió el cargo de comandante en jefe de las fuerzas y el Comandante de las Fuerzas Británicas en Hong Kong se hizo cargo del despliegue diario de las tropas. Gran parte del ejército británico se fue antes de la entrega de Hong Kong a China en 1997. El presente artículo se centra principalmente en la guarnición británica en Hong Kong en la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. Para obtener más información sobre la guarnición británica durante la Segunda Guerra Mundial y antes, consulte la Batalla de Hong Kong .

Descripción general

Antes y durante la Segunda Guerra Mundial , la guarnición estaba compuesta por batallones del ejército británico y personal alistado local (LEP) que sirvieron como miembros regulares en el Escuadrón de Hong Kong de la Royal Navy o el Cuerpo del Servicio Militar de Hong Kong y sus unidades terrestres asociadas. . La Brigada de Infantería de Hong Kong sirvió como formación de guarnición principal. Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la guarnición fue reforzada con unidades del ejército indio británico y del ejército canadiense . Se formó una segunda brigada, la Brigada de Infantería de Kowloon , para ayudar a comandar la fuerza ampliada. La guarnición fue derrotada durante la Batalla de Hong Kong , por el Imperio del Japón .

Después de la Segunda Guerra Mundial y el fin de la ocupación japonesa de Hong Kong , el ejército británico restableció su presencia. Como resultado de la Guerra Civil China , el ejército británico reunió a la 40.ª División de Infantería y la envió a guarnecer Hong Kong. Posteriormente partió para combatir en la Guerra de Corea , y la defensa del territorio fue asumida por fuerzas británicas adicionales que fueron rotadas desde Europa. La guarnición se complementó además con LEP y Gurkhas . Este último procedía de Nepal, pero formaba parte del ejército británico. El tamaño de la guarnición durante la Guerra Fría fluctuó y terminó basándose en una sola brigada.

El Regimiento Real de Hong Kong , una unidad militar que formaba parte del Gobierno de Hong Kong, fue entrenado y organizado siguiendo las líneas de una unidad del Ejército Territorial Británico . Como tal, contó con el apoyo del personal regular del ejército británico que ocupaba puestos clave. Este personal del ejército británico, durante su servicio en el Regimiento Real de Hong Kong, fue adscrito al Gobierno de Hong Kong. En la era posterior a la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los miembros del regimiento eran ciudadanos locales de ascendencia china.

Responsabilidades

Antes del 1 de julio de 1997, el gobierno británico tenía el compromiso político de salvaguardar el territorio contra amenazas externas e internas. También se desplegaron fuerzas de la Commonwealth en el territorio poco antes de la Segunda Guerra Mundial. La prueba más grande fue en 1941, cuando las fuerzas japonesas invadieron Hong Kong, lo que llevó a la ocupación japonesa de Hong Kong que duró 44 meses .

La Seguridad Interna era responsabilidad del Gobierno de Hong Kong , en particular de la Policía Real de Hong Kong . Contó con el apoyo de las fuerzas británicas en Hong Kong en caso de que fuera necesario hacerlo. Durante los disturbios de Hong Kong de 1967 , en los que murieron 51 personas, la guarnición británica apoyó a la Policía Real de Hong Kong para sofocar los disturbios. Hasta 1995, la seguridad de gran parte de la frontera entre China y Hong Kong era responsabilidad de las fuerzas británicas y, como tal, contribuyó en gran medida a la interdicción de inmigrantes ilegales (II). Mientras se preparaba la entrega de Hong Kong a China en 1997, esa responsabilidad pasó a la policía de Hong Kong .

La Royal Navy jugó un papel importante en el apoyo a la Policía Real de Hong Kong en la operación contra el contrabando en aguas de Hong Kong, especialmente en el apogeo del contrabando por vía marítima entre mediados de los años 1980 y mediados de los 1990.

La Búsqueda y Rescate (SAR) fue proporcionada por todas las ramas de las Fuerzas Británicas en Hong Kong y puede ser solicitada para ayudar a la defensa civil, así como para operaciones de búsqueda y rescate en tiempos de emergencia.

Antes de 1990-1991, las Fuerzas Británicas ( Ejército Británico ) eran responsables de patrullar y hacer cumplir el control fronterizo entre Hong Kong y China. Esta función se transmitió a la Policía de Hong Kong años antes de la entrega en 1997. Algunos ciudadanos de Hong Kong que sirvieron en el ejército británico fueron desplegados en el extranjero, incluida la Operación Granby. [1]

Sin embargo, el territorio ha mantenido un Servicio de Vuelo del Gobierno , anteriormente la Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong , que es responsable de las operaciones de búsqueda y rescate, servicios de ambulancia aérea y otros servicios aéreos para el Gobierno de Hong Kong . El GFS también asumió algunas responsabilidades de la Royal Air Force y el Army Air Corps. [2] La Fuerza de Policía de Hong Kong también tiene una unidad antiterrorista altamente entrenada y equipada, la Unidad de Deberes Especiales , entrenada por SAS y SBS del Reino Unido , y una fuerza de Policía Marina . Estas fuerzas han estado fuertemente armadas desde antes de la entrega en 1997 y están dentro de la cartera del Secretario de Seguridad (que, antes de 1973, era nombrado Secretario de Defensa).

El Departamento de Bomberos también asumió algunas responsabilidades de rescate en buceo de las Fuerzas Británicas en el Extranjero. [3]

El Regimiento Real de Hong Kong (Los Voluntarios) se disolvió en 1995 antes de la entrega en 1997. Fue financiado y era una rama del Gobierno de Hong Kong, pero bajo el mando del Comandante de las Fuerzas Británicas .

Estructura en 1989

Estructura de mando

El gobernador de Hong Kong , representante del soberano británico , era el comandante en jefe de las fuerzas británicas en la colonia. El Gobernador fue asesorado por el Comandante de las Fuerzas Británicas en Hong Kong (CBF) sobre todas las acciones militares. Durante las décadas de 1980 y 1990, la CBF era normalmente un mayor general o teniente general de carrera del ejército británico. Hasta 1966, la CBF fue miembro ex officio del Consejo Legislativo. [4]

A lo largo de los años de dominio británico en Hong Kong, una variedad de unidades del ejército británico pasaron varios períodos de tiempo en la colonia como unidades residentes. En las últimas etapas del período de posguerra, se enviaron unidades del ejército británico a Hong Kong de forma rotatoria durante un período de tres años. La siguiente lista contiene unidades residentes únicamente y aquellas que permanecieron en Hong Kong por períodos cortos para reabastecimiento o aclimatación durante la Guerra de Corea , la Guerra del Opio , la Rebelión de los Bóxers y la Emergencia Malaya no están incluidas en la lista. La mayoría de los batallones de infantería eran Ghurkas que tenían su base permanente en Hong Kong después de la partición de la India.

formaciones del ejército británico

Las principales formaciones del ejército británico en Hong Kong incluyeron:

Segunda Guerra Mundial

Guerra Fría

Unidades del ejército británico

Real Cuerpo Blindado

Infantería

Gurkhas

ejército indio británico

Artillería

ingenieros

Ingenieros reales e ingenieros Gurkha de la reina

Señales

Señales reales y señales Gurkha de la reina

Unidades de Apoyo

Instalaciones

Una lista de instalaciones del ejército británico en Hong Kong:

Marina Real / Marines Reales

La Royal Navy y los Royal Marines estuvieron estacionados en Hong Kong desde el comienzo del establecimiento de Hong Kong como colonia británica. En su mayor parte, la base naval real estaba ubicada en la isla de Hong Kong en el HMS Tamar . El edificio Príncipe de Gales se añadió más tarde en la década de 1970. Antes de la entrega, la base naval se trasladó a Stonecutters Island , junto a los muelles del gobierno.

Barcos RN y RFA visitados o destinados a Hong Kong antes de la Segunda Guerra Mundial:

Barcos RN y unidades terrestres en Hong Kong durante la Segunda Guerra Mundial:

Buques patrulleros auxiliares en Hong Kong durante la Segunda Guerra Mundial:

Formaciones y unidades de RN en Hong Kong (después de la Segunda Guerra Mundial):

Barcos RN y RFA visitados o destinados a Hong Kong después de la Segunda Guerra Mundial:

Infantes de marina reales:

Una lista de instalaciones navales utilizadas o construidas por la RN en Hong Kong:

Una lista de instalaciones utilizadas o construidas por la RN en Hong Kong:

fuerza Aérea Royal

Base de la RAF en Kai Tak (1945)
Un helicóptero Aerospatiale Dauphin de la Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong saliendo de su hangar durante un ejercicio de búsqueda y rescate en 1982.
Los supervivientes de un accidente aéreo simulado son izados a bordo de un helicóptero Westland Wessex HC Mk 2 de la Royal Air Force del Escuadrón No. 28 (AC) en 1983.

La Royal Air Force era el contingente más pequeño de las fuerzas británicas y estaba estacionada tanto en el aeropuerto de Kai Tak como en el aeródromo de los Nuevos Territorios conocido como Sek Kong .

El Escuadrón No. 28 (AC) [6] y la infraestructura más grande de la Royal Air Force ubicada en la RAF Sek Kong a fines de la década de 1970 dejaron elementos logísticos de la Royal Air Force para mantener las operaciones en Kai Tak, por ejemplo, los transportistas y proveedores de la RAF permanecieron para mantener el enlace logístico. entre la RAF Hong Kong y el Reino Unido. El escuadrón voló hasta 8 helicópteros Westland Wessex HC Mk 2 de la RAF Sek Kong. Las tareas incluían apoyo al poder civil, apoyo a las fuerzas británicas y búsqueda y rescate.

Unos 20 años después, el personal de la RAF regresó de Sek Kong a Kai Tak, montando operaciones desde ese aeropuerto en los meses previos a la entrega de 1997.

Además, el Gobierno de Hong Kong también mantuvo una "fuerza aérea". Esta fuerza aérea, según la unidad terrestre de RHKR (V), era un brazo del gobierno de Hong Kong, apoyada por personal de la RAF adscrito para servir en la Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong.

Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong 1970-1993: entregada a GFS

Las unidades de la Royal Air Force que visitaron o estaban estacionadas en Hong Kong incluyeron:

Las fuentes indican que la Unidad de Señales 444 (SU) se formó oficialmente dentro del Grupo No. 90 (Señales) de la RAF , Comando de Ataque con efecto a partir del 16 de agosto de 1971, y se estableció como una unidad alojada en Stanley Fort, Hong Kong. La función principal de 444 SU era actuar como estación terrestre para el sistema de comunicaciones por satélite Skynet; la responsabilidad de operar el sistema Skynet recayó en la RAF a finales de la década de 1960, en virtud del acuerdo de Racionalización de las Telecomunicaciones Interservicios (RISTACOM). Parecería que el equipo operado por 444 SU había estado ubicado anteriormente en la RAF Bahréin (HMS Jufair).

El 1 de mayo de 1972, el Grupo No. 90 (Señales) fue transferido del Comando de Ataque de la RAF al Comando de Mantenimiento de la RAF y, como consecuencia, 444 SU se convirtió en una unidad de Comando de Mantenimiento en esta fecha. El 31 de agosto de 1973, tanto el Grupo 90 (Señales) como el Comando de Mantenimiento se disolvieron, para ser reemplazados al día siguiente por el nuevo Comando de Apoyo de la RAF . Todas las unidades y ubicaciones previamente controladas por las formaciones disueltas fueron transferidas al Comando de Apoyo con efecto a partir del 1 de septiembre de 1973 y, por lo tanto, 444 SU se convirtieron en una unidad de Comando de Apoyo. Sin embargo, esto duró poco, ya que el 1 de noviembre de 1973, 444 SU y la unidad responsable del mantenimiento de la estación terrestre Skynet en RAF Gan (6 SU) fueron transferidas al mando del Oficial Aéreo Comandante en Jefe del Cercano Oriente . Fuerza Aérea (NEAF). En ese momento 444 SU y 6 SU formaban parte de la Red de Comunicaciones de Defensa (DCN) y los elementos DCN de ambas unidades quedaron bajo el control funcional del Contralor DCN del Ministerio de Defensa.

El 1 de agosto de 1975, la responsabilidad administrativa y de ingeniería de todas las unidades de la RAF Hong Kong, incluidas las 444 SU, fueron transferidas de la NEAF al Comando de Ataque de la RAF; el control funcional de estas unidades quedó en manos del Vicejefe del Estado Mayor Aéreo a través del Comandante de la RAF. Hong Kong. Posteriormente, con la disolución del HQ NEAF el 31 de marzo de 1976, el control de la RAF Hong Kong y las unidades que lo componen se transfirieron en total al Strike Command. El 28 de marzo de 1976, RAF Gan cerró y 6 SU se disolvieron formalmente en la misma fecha, transfiriéndose el equipo de comunicaciones por satélite de este último a 444 SU.

444SU fue alojado en Stanley Fort por el ejército británico.

Las fuentes indican que 444 SU se disolvieron el 31 de diciembre de 1977.

Una lista de estaciones de la RAF en Hong Kong:

Una lista de instalaciones de operaciones de la Royal Air Force :

Las operaciones de búsqueda y rescate realizadas por la RAF y la Royal Navy se transfirieron posteriormente al Servicio de Vuelo del Gobierno (GFS).

Otras facilidades

Club de flotas de China

Hong Kong se convirtió en un importante puerto de escala para muchos buques de guerra que pasaban por el Lejano Oriente. Además de Lan Kwai Fong , los marineros de la Royal Navy tenían su propio centro de entretenimiento llamado "China Fleet Club". [8]

Una cronología del China Fleet Club:

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ "Los veteranos de Hong Kong ahora pueden establecerse en el Reino Unido después de décadas de campaña".
  2. ^ "Revisión de la estructura de grados: Capítulo 7, Servicio de vuelos gubernamentales" (PDF) . Consejo Legislativo de Hong Kong . 2008. pág. 179 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
  3. ^ "Revisión de la estructura de grados: Capítulo 6, Departamento de Bomberos" (PDF) . Consejo Legislativo de Hong Kong . 2008. págs. 155-156 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
  4. ^ "Informe Oficial de Actuaciones" (PDF) . Consejo Legislativo de Hong Kong . 24 de febrero de 1966.
  5. ^ Rinaldi, Richard A. "Regimientos Gurka en el ejército británico después de la Segunda Guerra Mundial" (PDF) . Orbat.com . pag. 7. Archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 11 de julio de 2014 .
  6. ^ ab profundizar 1994, pág. 87.
  7. ^ Jefford 1988, pág. 49.
  8. ^ "HMS Tamar y el China Fleet Club". Trama de armas . Consultado el 17 de junio de 2017 .
  9. ^ "Club de flotas de China [1933-1982]". Gwulo: Viejo Hong Kong . Consultado el 19 de mayo de 2020 .

Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos