Según el censo de 2020 , la población de la ciudad es 31.985. El censo de 2010 determinó que la población era 29.801, lo que marca la primera vez que la población de la ciudad de Newburgh superó oficialmente a la de la ciudad vecina de Newburgh (con una población de 28.866). [2] Las estimaciones publicadas por la Oficina del Censo de EE. UU. durante 2018 muestran que la población del municipio de Newburgh superó las 30.000 personas. [3]
La ciudad de Newburgh es conocida como la "encrucijada del noreste", frase acuñada en la década de 1980 por el entonces supervisor municipal Robert J. Kirkpatrick Jr., no sólo por el aeropuerto Stewart y el río Hudson, sino también porque dos importantes carreteras interestatales Las carreteras cruzan la ciudad: la Interestatal 84 (este y oeste) y la Interestatal 87 , también conocida como New York State Thruway (norte y sur). [4] [5] [6] Anteriormente, las carreteras eran accesibles entre sí a través de un tramo corto de la Ruta 300 del estado de Nueva York (una vía importante de norte a sur y un corredor comercial principal en la ciudad), pero había una conexión directa entre I -84 y la autopista Thruway se completaron en diciembre de 2009, después de estar en construcción durante cinco años. [7] [8] [9]
Historia
Newburgh fue colonizada originalmente en 1709 por refugiados alemanes del Palatino con el nombre de "Neuburg", a los que pronto se sumó un número significativo de inmigrantes escoceses . Fue constituido como distrito en 1762. Fue mientras Newburgh era un distrito, durante los últimos meses de la Guerra Revolucionaria Americana , que el general George Washington estableció su cuartel general en la Casa Hasbrouck en lo que hoy es la ciudad de Newburgh. Fue durante este tiempo que Lewis Nicola escribió la carta de Newburgh y tuvo lugar la conspiración de Newburgh .
Newburgh fue reelegido como ciudad en 1788. En ese momento, era parte del condado de Ulster . En 1798, la ciudad de Newburgh y varias otras ciudades en el sur del condado de Ulster fueron transferidas al condado de Orange, para compensar la separación de la parte más meridional del condado de Orange para formar el condado de Rockland . La ciudad de Newburgh sigue siendo parte del condado de Orange desde entonces. [10] La aldea de Newburgh se incorporó en 1800. [11] Entonces, como ahora, las aldeas del estado de Nueva York siguieron siendo parte de sus ciudades matrices. [12] Sin embargo, cuando el pueblo fue re-constituido como ciudad de Newburgh en 1865, [11] se volvió totalmente independiente de la ciudad. [12]
La ciudad de Newburgh siguió siendo abrumadoramente rural y escasamente poblada hasta bien entrado el siglo XX. Había muchos huertos de manzanos en la parte norte de la ciudad y granjas lecheras y de hortalizas en el resto de la ciudad. Se cree que uno de los más grandes fue Brookside Dairy Farm, justo al oeste de la ciudad de Newburgh en el lado norte de la antigua autopista de peaje Newburgh-Cochecton (ahora Ruta 17K). La granja era propiedad de la familia Stewart (que dio sus nombres a Stewart Avenue en el sitio y al Aeropuerto Internacional Stewart) y corría hasta el norte hasta South Plank Road, ahora también conocida como Ruta 52. En su día era conocida por su estado. de las más modernas instalaciones que producen productos lácteos de forma innovadora y científica. La granja también incluía un negocio de hielo a orillas de Brookside Pond. Después de la Segunda Guerra Mundial , la parte sur de la granja se convirtió en un popular autocine , y la parte norte fue el sitio de un estadio de béisbol conocido como Tarr Oval, que fue utilizado por la Liga Pequeña de Newburgh durante muchos años. [13] La planta embotelladora de PepsiCo y las oficinas corporativas ahora están ubicadas en el sitio de Tarr Oval.
Dado que el lago Orange está a casi 600 pies sobre el nivel del mar, su corriente de salida (a veces llamada Bushfield Creek) impulsó muchos molinos variados a medida que avanzaba hacia el río Hudson , incluido un aserradero, un molino y un molino de acuñación justo en la salida del río. lago, todo propiedad de Thomas Machin. Había un molino harinero donde ahora pasa el arroyo debajo de la Ruta 300. En otra parte de la ciudad, la familia Gidney operaba un molino en Gidneytown Creek. Hoy en día, el sitio de Gidney Mill es propiedad de la ciudad, y la antigua chimenea de ladrillo del molino permanece en pie y está marcada por un marcador de sitio histórico. En esta propiedad también se encuentra el centro de control de animales del pueblo. Los antiguos molinos de pólvora en lo que hoy es Algonquin Park sirven hoy como punto focal del único distrito histórico de la ciudad. Durante muchos años, hubo una blanqueada propiedad de la familia Chadwick. [14]
En el siglo XIX surgieron caseríos por todo el pueblo, entre fincas. Se trataba de pequeñas comunidades que (típicamente) consistían en un almacén general, una iglesia, a veces un cementerio y una oficina de correos, muy a menudo en la casa del administrador de correos o como parte del almacén general. Cada aldea también incluía algunas casas dispersas, a menudo de comerciantes.
La población de la ciudad de Newburgh era sólo de 4.246 habitantes en 1900 y de 6.092 en 1940, en vísperas de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, después de la Segunda Guerra Mundial, la población se disparó a medida que más y más tierras agrícolas y forestales se convirtieron en urbanizaciones. Muchos de los nuevos residentes de la ciudad en las décadas de 1940 y 1950 eran veteranos de la Segunda Guerra Mundial que pudieron comprar sus propias casas según las disposiciones del GI Bill . Además, la floreciente economía después de la Segunda Guerra Mundial permitió que muchas familias pudieran permitirse el lujo de comprar automóviles, lo que hizo que la residencia en los suburbios lejos del centro de la ciudad fuera práctica por primera vez. Además, los padres de los niños de la generación del baby boom deseaban criarlos en un ambiente suburbano o rural en lugar de la vida urbana abarrotada.
También después de la Segunda Guerra Mundial, los costos de continuar con la agricultura, especialmente los costos de envío, hicieron que la agricultura fuera cada vez menos rentable. Muchos propietarios de granjas subdividieron sus granjas para construir viviendas, y algunos se vieron obligados a hacerlo por razones financieras. Esta explosión inmobiliaria posterior a la Segunda Guerra Mundial prácticamente se extinguió en el momento de la crisis energética y la recesión, a principios y mediados de los años setenta. Esta pausa en la construcción de viviendas nuevas también fue resultado de la partida de muchos empleadores importantes que abandonaron la ciudad de Newburgh y otras comunidades circundantes para trasladarse a los estados del sur, donde el costo de la mano de obra era mucho más barato. Este éxodo de empleo local culminó con el cierre de la Base de la Fuerza Aérea Stewart (con mucho, el mayor empleador de la región) en 1970. Hay varios desarrollos de viviendas (Wedgewood Park es quizás el ejemplo más destacado) que recibieron aprobación de subdesarrollo y construcción en la década de 1960, pero En realidad, no se construyeron hasta muchos años después.
La construcción de viviendas comenzó de nuevo a finales de la década de 1980, cuando cada vez más residentes de la ciudad de Nueva York , el condado de Westchester y el condado de Rockland huyeron de la expansión urbana y de las crecientes tasas impositivas. Mientras que en las décadas de 1950 y 1960 un viaje de dos a tres horas de ida para llegar al trabajo era inaceptable, en la década de 1990 muchas personas lo consideraban rutinario.
La Oficina del Censo de Estados Unidos estimó que la ciudad creció en 3.000 sólo en el período de cinco años comprendido entre 2000 y 2005. [15] Desde el año 2000, se están construyendo viviendas en prácticamente todos los rincones de la ciudad, en terrenos que hace veinte años se consideraban inadecuados para este fin.
La ciudad se convirtió cada vez menos en un suburbio residencial para empleados locales y cada vez más en una comunidad "dormitorio" para quienes viajaban a trabajar fuera de la región.
En 1960, la población era de 15.547 habitantes. En 1970 superó los 20.000 y casi superó los 30.000 en el siglo XXI. [dieciséis]
El 5 de enero de 2010, la Oficina del Censo de Estados Unidos abrió una oficina en 1437 Ruta 300, justo al sur de la intersección con la Ruta 52, que supervisó el recuento del censo de 2010 en los condados de Orange, Sullivan y Delaware . [17]
Si bien el recuento del censo de 2010 mostró que, por primera vez en la historia, la población de la ciudad de Newburgh superó a la de la ciudad de Newburgh, el aumento de población no fue suficiente para convertir a la ciudad en el municipio más poblado del condado de Orange. Las ciudades de Monroe y Warwick , ubicadas en la parte sur del condado de Orange en el recorrido de las rutas de cercanías, superaron con creces a la ciudad de Newburgh en 2010, a pesar de que ambas eran comunidades agrícolas rurales de menos de 10.000 habitantes cada una cincuenta años antes. [18]
Geografía
Lago ChadwickLago Orange, Nueva YorkArroyo Quassaick
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 47,0 millas cuadradas (122 km 2 ), de las cuales 43,7 millas cuadradas (113 km 2 ) son tierra y 3,3 millas cuadradas (8,5 km 2 ) (7,04%) son agua.
La línea norte de la ciudad y aproximadamente un tercio de la línea occidental de la ciudad es la frontera del condado de Ulster , y la línea este de la ciudad, marcada por el río Hudson , es la frontera del condado de Dutchess .
La ciudad de Newburgh limita al norte con la ciudad de Plattekill (condado de Ulster) y la ciudad de Marlborough (condado de Ulster), que incluye la aldea de Marlboro . Limita al oeste con la ciudad de Shawangunk (condado de Ulster), que incluye la aldea de Wallkill , y con la ciudad de Montgomery (condado de Orange), que incluye las aldeas de Walden , Montgomery y Maybrook . Todo el límite sur está con la ciudad de New Windsor (Condado de Orange), con la excepción de un cuadrante de 4,8 millas cuadradas (12 km2 ) , de forma casi perfecta, contiguo a la ciudad en su esquina sureste. Esta es la ciudad de Newburgh. El límite oriental de la ciudad de Newburgh es el río Hudson, que la separa de las ciudades de Poughkeepsie , Wappinger y Fishkill en el condado de Dutchess .
Topografía
La ciudad de Newburgh tiene un terreno montañoso. Aunque limita al este con el río Hudson, el acceso a ese río está muy limitado desde la ciudad porque la mayor parte de la costa se caracteriza por acantilados escarpados.
Varias colinas en la ciudad de Newburgh superan los 230 m (750 pies) sobre el nivel del mar. El extremo sur de la montaña Marlboro , la mayor parte de la cual, incluida la cumbre, se encuentra en el condado de Ulster, se extiende hacia el sur hasta la ciudad de Newburgh al este de Pressler Road y al oeste de Frozen Ridge Road. Mientras que el pico de la montaña en el condado de Ulster está a más de 300 m (1000 pies) sobre el nivel del mar, el extremo más al sur de la montaña en la ciudad de Newburgh está a más de 230 m (750 pies). Fox Hill, en la esquina noroeste de la ciudad, cerca del límite con la ciudad de Shawangunk, también supera los 750 pies (230 m). Su pico hermano, Kings Hill, al otro lado de la ruta 300, también tiene más de 230 m (750 pies) de altura. Situada a ambos lados de la frontera con la ciudad de Shawangunk, está dominada por una gran cruz cristiana, iluminada por la noche, erigida y mantenida en la cima por el propietario privado.
La elevación más destacada de la ciudad, debido a su ubicación central, es Cronomer Hill. La cumbre de Cronomer Hill, cuyo nombre deriva de un jefe indio que supuestamente vivió en la cima de la colina durante la Guerra Revolucionaria, se encuentra a 221 m (725 pies) sobre el nivel del mar. La mayor parte de Cronomer Hill es ahora un parque propiedad del condado de Orange y mantenido por él y sigue estando muy boscoso. La cumbre, a la que se puede acceder en automóvil a través de una carretera que se cruza con la Ruta 32, cuenta con una torre de observación desde la cual se pueden ver vistas de partes importantes del valle medio del Hudson, incluido el puente Newburgh Beacon en su totalidad, gran parte del condado de Dutchess al otro lado del Hudson. y partes importantes del aeropuerto Stewart al suroeste, así como gran parte de la ciudad de Newburgh y la ciudad de New Windsor. Una torre de telefonía celular se encuentra en la cima de Cronomer Hill.
Otra elevación destacada en la ciudad es Prospect Hill, detrás de la escuela Fostertown, a unos 220 m (710 pies) sobre el nivel del mar. Prospect Hill está atravesada en su lado este por Frozen Ridge Road, llamada así debido al nombre que se le da popularmente a la empinada cresta al norte de Prospect Hill.
Prospect Hill Road se encuentra en el extremo noroeste de la ciudad de Newburgh, ni cerca de Prospect Hill.
Las dos colinas de Rossville flanquean a ambos lados de la Ruta 32 de Nueva York, justo al sur de la frontera de la ciudad, cerca de la intersección con East Road. Cada uno de ellos está a unos 180 m (600 pies) sobre el nivel del mar. Otras elevaciones en la ciudad de Newburgh dignas de mención son Soap Hill y Cedar Cliff, cada una con vista al Hudson en el extremo noreste de la ciudad. Aunque cada uno está a menos de 120 m (400 pies) sobre el nivel del mar, su proximidad al río Hudson los hace pintorescos. [19]
Demografía
En el censo [21] de 2000, había 27.568 personas, 9.765 hogares y 7.519 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 631,0 habitantes por milla cuadrada (243,6/km 2 ). Había 10.122 unidades de vivienda con una densidad media de 231,7 por milla cuadrada (89,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 85,08% blanca , 7,56% negra o afroamericana , 0,15% nativa americana , 2,06% asiática , 0,03% isleña del Pacífico , 3,07% de otras razas y 2,06% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 9,59% de la población.
Había 9.765 hogares, de los cuales el 36,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 62,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,2% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 23% no eran familias. El 17,9% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 7,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,80 y el tamaño medio de la familia era de 3,19.
En la localidad la población estaba dispersa, con un 26,2% menores de 18 años, un 6,6% de 18 a 24, un 30,1% de 25 a 44, un 24,6% de 45 a 64 y un 12,6% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 38 años. Por cada 100 mujeres había 96,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 92,7 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 60.017 dólares y el ingreso medio de una familia era de 66.706 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 45.398 dólares frente a 32.432 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 24.749 dólares. Alrededor del 2,4% de las familias y el 3,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 2,8% de los menores de 18 años y el 6,5% de los de 65 años o más.
El ingreso medio de un hogar de 2014 a 2018 fue de $87,602 y el ingreso medio fue de $105,061, lo que hace que la ciudad de Newburgh sea más rica que la ciudad de Newburgh. [22]
Educación
Un mapa de 1875 expuesto en el Ayuntamiento indica que en ese momento existían 14 distritos escolares diferentes en Newburgh, cada uno de los cuales tenía su propia escuela, cada uno elegía su propia junta escolar y cada uno contrataba a sus propios maestros. [14] [23] Todavía a mediados de la década de 1950, era común en la ciudad que un maestro enseñara más de un grado en un salón de clases.
En la era posterior a la Segunda Guerra Mundial, con la primera explosión demográfica en la ciudad (cuando la ciudad comenzó la transición de rural a suburbana), así como con el inicio de la escolarización de los " Baby boomers ", surgió la necesidad de casas más grandes y más edificios escolares modernos. Durante la década de 1950, se construyeron nuevas escuelas primarias en Balmville, Gardnertown, East Coldenham, Leptondale y Union Grove. La escuela Fostertown conservó su edificio más antiguo, pero la primera de varias adiciones modernas se construyó en 1957.
Cada una de estas escuelas primarias tenía sus propias juntas escolares elegidas localmente. Cada uno tenía límites claramente definidos que determinaban a qué escuela primaria asistiría cada estudiante. La asistencia a la escuela secundaria no era universal antes de la Segunda Guerra Mundial, pero después de esa época la mayoría de los estudiantes de Newburgh asistieron a las dos escuelas secundarias (North Junior High y South Junior High) y a una escuela secundaria ( Newburgh Free Academy , conocida popularmente como NFA) en la ciudad de Newburgh.
En 1963, se formó el Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh . Consistía en toda la ciudad de Newburgh y la mayor parte de la ciudad de New Windsor . Además, absorbió los siguientes distritos escolares dentro de la ciudad de Newburgh: Balmville (Distrito Uno), Orange Lake (Distrito Tres), Fostertown (Distrito Cuatro), Gardnertown (Distrito Ocho) y Union Grove (Distrito Once).
Roseton (Distrito Cinco) y Middlehope (Distrito Nueve) se unieron al Distrito Escolar Unificado de Marlboro en el Condado de Ulster, para gran angustia de los funcionarios de la Escuela Newburgh, que contaban con los ingresos fiscales de las plantas de energía de Central Hudson en Roseton, que en el En ese momento representaba aproximadamente el 55% de la base impositiva total en la ciudad de Newburgh (hoy esa proporción es aproximadamente el 32%). [24]
Leptondale (Distrito Catorce), debido a la proximidad física, siempre enviaba a sus estudiantes a Wallkill Middle School y Wallkill High School, en el condado de Ulster, que está mucho más cerca que Newburgh Free Academy (NFA). Por esta razón, Leptondale es parte del Distrito Escolar Central de Wallkill . Ambas escuelas fueron construidas por la familia Borden, de fama lechera. De hecho, la escuela secundaria Wallkill pasó a llamarse escuela John G. Borden en 2004. [25]
Hay cuatro distritos escolares diferentes en la ciudad de Newburgh, cada uno de ellos con sede en un municipio circundante diferente.
La nueva escuela primaria Meadow Hill, construida en 1970 en lo que en ese momento era la parte de la ciudad de más rápido crecimiento, reemplazó a la escuela Union Grove, que finalmente fue demolida.
A principios de la década de 1970, los tribunales ordenaron el transporte en autobús para lograr el equilibrio racial. En respuesta, las escuelas primarias del Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh, incluidas las de la ciudad de Newburgh, se convirtieron en escuelas magnet . La geografía ya no determina a qué escuela primaria asiste cada estudiante.
Los impuestos escolares en el Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh y en el Distrito Escolar de Wallkill todavía los recaudan los recaudadores de impuestos del distrito escolar que son empleados de esos distritos escolares. El Receptor de Impuestos del Ayuntamiento de Newburgh no puede aceptar los impuestos escolares en estos distritos. Los impuestos escolares en los Distritos Escolares Centrales de Marlboro y Valley, por otro lado, deben pagarse al Receptor de Impuestos de la Ciudad de Newburgh porque estos distritos escolares no tienen sus propios recaudadores de impuestos en sus nóminas. [26]
Hay un total de 13,027 parcelas de propiedad sujetas a impuestos en la ciudad de Newburgh.
Gobierno
El antiguo edificio en la esquina de NY 300 y Gardnertown Road data de principios del siglo XX y originalmente fue la escuela primaria Gardnertown. Cuando se construyó la escuela actual, ahora llamada Gardnertown Magnet School, a mediados de la década de 1950, este edificio se convirtió en el Ayuntamiento de Newburgh. Así permaneció hasta 1973, cuando justo al lado se construyó el actual ayuntamiento. En ese momento, el antiguo edificio histórico se convirtió en la sede de la policía. Cuando se construyó la actual sede de la policía a fines de la década de 1980, adyacente pero en la otra dirección, frente a Gardnertown Road, este edificio se convirtió en un ayuntamiento secundario, que alberga las oficinas de la junta de cumplimiento de códigos, construcción, zonificación y planificación.
Como todas las ciudades del estado de Nueva York, Newburgh está gobernada por una junta municipal. En Newburgh, la junta está formada por cuatro concejales y un supervisor municipal que preside y ejerce una autoridad ejecutiva limitada. El supervisor es elegido por un período de dos años, en años impares. Los cuatro concejales son elegidos por períodos de cuatro años, pero están escalonados de modo que se eligen dos en cada año impar. También se elige un secretario municipal por un mandato de dos años, al mismo tiempo que el supervisor, y un receptor de impuestos se elige por un mandato de cuatro años. A diferencia de la mayoría de las ciudades del estado de Nueva York, el tasador de bienes inmuebles no es un funcionario electo, sino que es designado por la junta municipal. Asimismo el superintendente de carreteras es designado, no elegido. Se eligen dos jueces municipales para mandatos de cuatro años: uno en años impares; el otro (debido a una muerte a mitad de período en 1997) en años pares. Los jueces municipales (anteriormente llamados jueces de paz) son los principales funcionarios judiciales de la ciudad y, desde 1963, ya no son miembros de la junta municipal, como ocurría anteriormente. [27] [ especificar ] [28]
Newburgh es una de las veinte ciudades del condado de Orange. También hay tres ciudades en el condado de Orange. A pesar de su tamaño, es una de las ocho ciudades del condado que no contiene aldeas incorporadas.
La Interestatal 84 pasa de este a oeste y tiene un cruce con la Interestatal 87 (la Autopista del Estado de Nueva York ). En 2011, el NYSDOT administró el fresado y repavimentación de la Interestatal 84 a través de la ciudad desde el intercambio de la Interestatal 87 hasta la salida NY 17K. Este trabajo también incluyó el reemplazo de juntas de puentes de acero por juntas de puentes a base de epoxi. El contratista principal fue Tilcon New York Inc., un contratista con sede en West Nyack, Nueva York.
Parque Algonquin: aunque está completamente rodeado por la ciudad de Newburgh, [31] este parque fue donado por desarrolladores privados (que habían comprado la propiedad con la intención de construir casas en ella) a la ciudad de Newburgh para su uso como parque. Parte del terreno fue comprado y donado a la ciudad por Frederic Delano , [11] un residente local que era tío del futuro presidente Franklin D. Roosevelt. [32] El Club de Leones de Newburgh añadió terreno a la donación en la década de 1930, [ cita necesaria ] y siguió siendo un parque de la ciudad de Newburgh hasta mediados de la década de 1970, momento en el que la ciudad ya no podía mantener su mantenimiento. [ cita necesaria ] Después de permanecer inactivo durante varios años, el Condado de Orange se hizo cargo y hoy sigue siendo parte del Departamento de Parques y Recreación del Condado. [ cita necesaria ] Las ruinas del antiguo molino de pólvora en el parque son uno de los dos únicos restos de este tipo en los Estados Unidos y son parte del distrito histórico de Orange Mill , el único distrito histórico dentro de la ciudad. [33]
Roca del Parque Algonquin: una pieza central del Parque Algonquin había sido durante mucho tiempo una enorme roca que había estado en su lugar al menos desde la Edad del Hielo . Los niños jugaban en él y alrededor de él y los clientes del parque de todas las edades lo utilizaban como lugar de descanso, oasis de sombra y lugar de encuentro. En varias ocasiones, el condado intentó retirar la roca, sólo para enfrentar una fuerte oposición de los residentes locales. A principios de la década de 1990, la entonces ejecutiva del condado, Mary McPhillips, sugirió que se eliminara por razones de seguridad. Los grupos históricos y cívicos locales recalcaron a los funcionarios del condado el estatus histórico y el valor sentimental de la roca y obtuvieron promesas de que nunca sería removida. A mediados de la década de 1990, una nueva administración en la sede del condado propuso nuevamente retirar la roca, esta vez con el fin de construir un campo de fútbol. El condado recibió peticiones firmadas por más de 600 residentes pidiendo que se conservara la roca. El entonces ejecutivo del condado, Joseph Rampe, y el comisionado de Parques, Graham Skea, prometieron que la roca nunca sería removida. El campo de fútbol se construyó justo al norte de Gardnertown Road, también un parque del condado, por lo que se asumió que ya no había ninguna amenaza para la roca. Luego, en la mañana del 25 de junio de 2008, el sonido de martillos neumáticos alertó a los vecinos de que la roca estaba siendo destruida. Pronto se convirtió en un montón de escombros. La destrucción de la roca tuvo lugar el penúltimo día en el trabajo del Comisionado de Parques J. Brett Simmons, quien sucedió a Skea tras la jubilación de este último. Simmons no informó a nadie sobre la decisión de retirar la roca: ni a ningún funcionario del condado ni a ningún funcionario de la ciudad. No se necesitó un permiso de voladura de la ciudad de Newburgh porque no hubo ninguna voladura involucrada. El ejecutivo del condado, Ed Diana, no fue informado de la decisión de destruir la roca y, en cualquier caso, desconocía las promesas hechas por sus predecesores de conservar la roca. La cobertura de la prensa local subrayó el absoluto dolor y la rabia de los usuarios del parque local y los aficionados a la historia. Les Cornell, historiador de la ciudad de Newburgh, señaló que la roca estaba ubicada en el único distrito histórico dentro de la ciudad y cuestionó si algún hito histórico es ahora seguro. Pero el daño ya está hecho y es irreversible. [34] [35]
Amber Fields: un desarrollo construido a finales de la década de 1980 en el lado oeste de Fletcher Drive North, justo al norte de la Interestatal 84. [36]
Balmville : una aldea en la parte este de la ciudad, inmediatamente al norte de la ciudad de Newburgh.
Brighton Green: un complejo de condominios en el lado norte de Meadow Hill Road, frente a la Iglesia Reformada de Meadow Hill al final de Fletcher Drive North, abierto a su ocupación en 2007.
Candlestick Hill: un área a lo largo de la frontera norte que hasta hace poco era todavía completamente rural con huertos de manzanos. Desde el año 2000, lugar de construcción explosiva de nuevas viviendas. Desde mediados de los años 60 se encuentra aquí un gran parque de casas móviles.
Cedar Cliff: era una aldea en el extremo noreste de la ciudad, en el punto donde la frontera del condado de Orange y Ulster se encuentra con el río Hudson. Según mapas antiguos, a finales del siglo XIX tenía su propia oficina de correos y escuela, pero hoy sólo existe como el nombre de una colina y de un corto camino sin salida que corre perpendicular a Old Post Road y el río. [37]
Cementerio Cedar Hill: un cementerio interconfesional, es el cementerio más grande de la ciudad de Newburgh. Está en el lado este de la Ruta 9W, justo al norte de Middle Hope, al oeste de Roseton y al suroeste de Cedar Cliff. Fue fundada en la década de 1850. Los notables enterrados allí incluyen a Andrew Jackson Downing , el arquitecto paisajista estrechamente asociado con la ciudad de Newburgh, y Eric Carr , baterista del grupo de rock Kiss.
Lago Chadwick : un lago artificial en la parte noroeste de la ciudad, propiedad del gobierno de la ciudad y mantenido con fines recreativos. Está rodeado por Chadwick Lake Park, un parque municipal. También es el suministro secundario de agua para la Ciudad, siendo el primero el Acueducto de Delaware (Nueva York). La ciudad mantiene instalaciones recreativas y de parques alrededor del extremo sur del lago, que incluyen áreas de juegos infantiles, instalaciones para picnic, una pista de patinaje y una cancha de baloncesto, un escenario para conciertos y senderos para caminatas, uno de los cuales rodea todo el lago. Se permite la pesca recreativa, siendo la lubina la captura más popular en el lago, que está bien abastecido. El lago está hecho por el hombre. El lago se creó cuando los propietarios, la familia Chadwick, construyeron una presa en Quassaick Creek en 1926. Por esa razón, el lago no aparece en ningún mapa del siglo XIX. La ciudad compró el lago a la familia Chadwick en 1962 con la intención de utilizarlo como suministro de agua. [38] Algunos mapas comerciales más antiguos etiquetan erróneamente el lago como "Lago Cronomer", probablemente debido a su proximidad a la aldea de Cronomer Valley y Cronomer Hill, pero no hay evidencia de que este nombre se haya usado alguna vez localmente para el lago, ya sea de manera oficial o informal. .
Cronomer Hill Park: propiedad del Departamento de Parques y Recreación del Condado de Orange y mantenido por él, la parte cercana a la cima de la colina está ricamente boscosa. La parte del parque que se extiende por la ladera suroeste, desde y a través de Gardnertown Road hasta Powder Mill Road, incluye campos de fútbol y béisbol, y canchas de tenis. Esta parte del parque es el sitio del "Día de la Comunidad" de la ciudad de Newburgh cada año, la última noche laboral antes del 4 de julio. Presenta vendedores locales y concluye con un espectáculo de fuegos artificiales. La elevación más destacada de la ciudad, debido a su ubicación central, es Cronomer Hill . La cumbre de Cronomer Hill, cuyo nombre deriva de un jefe indio que supuestamente vivió en la cima de la colina durante la Guerra Revolucionaria, se encuentra a 221 m (725 pies) sobre el nivel del mar. La mayor parte de Cronomer Hill es ahora un parque propiedad del condado de Orange y mantenido por él y sigue estando muy boscoso. La cumbre, a la que se puede acceder en automóvil a través de una carretera que se cruza con la Ruta 32, cuenta con una torre de observación desde la cual se pueden ver amplias vistas de las principales partes del valle medio del Hudson, incluido el puente Newburgh Beacon en su totalidad, gran parte del condado de Dutchess al otro lado del Hudson. y partes importantes del aeropuerto Stewart al suroeste, así como gran parte de la ciudad de Newburgh y la ciudad de New Windsor. En un día despejado, se ve en el horizonte High Point, el punto más alto del estado de Nueva Jersey, que está marcado por un obelisco. Una torre de telefonía celular se encuentra en la cima de Cronomer Hill.
Cronomer Valley: ubicado entre Fostertown y Cronomer Hill. El confuso e inusual cruce de las rutas 32 y 300 del estado de Nueva York en la aldea se conoce localmente como Holt's Corner en honor a la familia que durante mucho tiempo ha sido propietaria de propiedades y negocios en y cerca de la intersección, cuyos miembros viven en las cercanías de la intersección hasta el día de hoy. El Departamento de Bomberos de Cronomer Valley está ubicado en la Ruta 32, aproximadamente a 2/10 de milla al sureste de Holt's Corner.
Danskammer Point: es una pequeña península que se adentra en el río Hudson al norte de Roseton y al sur de Cedar Cliff, en la base de Soap Hill. "Danskammer" en holandés significa "cámara de baile" y los primeros colonos holandeses lo llamaron así porque los nativos americanos realizaban danzas rituales a la luz del fuego en este punto. En la década de 1930, la empresa Central Hudson construyó en este lugar la estación generadora Danskammer , una planta generadora de electricidad. La planta se amplió en la década de 1970 de tal manera que erradicó la mayor parte de Hamlet of Roseton. En la actualidad, el complejo energético es propiedad de la empresa Dynegy y está gestionado por ella. [39] La planta genera petróleo, y la crisis del petróleo de mediados a finales de la década de 2000 hizo que su funcionamiento fuera antieconómico. En consecuencia, a partir de 2008, está fuera de línea casi unos pocos días al año.
DuPont Park: una antigua subdivisión construida en la década de 1920, pero debido a la Gran Depresión de la década de 1930, la mayoría de las casas no se construyeron hasta mediados de la década de 1940, inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial. La calle de este a oeste es Waring Road (que lleva el nombre de los propietarios originales) y las calles de norte a sur se llamaron Innis Avenue y DuPont Avenue. El mapa de subdivisión original indicaba lotes de construcción extremadamente pequeños para los estándares actuales, pero cuando comenzó la construcción de viviendas, se utilizaron lotes más grandes y de tamaño más convencional. Tanto los lotes originales como los lotes realmente utilizados están indicados en los mapas de impuestos archivados en la oficina del Tasador Municipal. Los planes originales de la subdivisión exigían la construcción de un canal equidistante entre Innis Avenue y DuPont Avenue, entre los patios traseros de las casas. Sin embargo, el canal nunca llegó a existir. A principios de la década de 1960, la ciudad cambió el nombre de DuPont Avenue a Algonquin Drive, para acabar con la confusión con DuPont Avenue en la ciudad de Newburgh. La subdivisión está inmediatamente al otro lado de Powder Mill Road desde Algonquin Park, y los desarrolladores originales tenían la intención de extender la subdivisión a través de ese terreno, pero en cambio lo donaron a la ciudad de Newburgh para su uso como parque. [40]
East Coldenham: una aldea y el lugar del desastre de la escuela primaria East Coldenham en 1989. La aldea es parte del Distrito Escolar Central del Valle. Lleva el nombre de Cadwallader Colden (1688-1776), último vicegobernador realista de la provincia de Nueva York antes de la Guerra Revolucionaria, y autor, botánico, topógrafo y agricultor. Su casa estaba en la ciudad de Montgomery , a unos cientos de pies al oeste del límite actual de la ciudad de Newburgh. Aquí se encuentran el gran desarrollo de viviendas Colden Park, construido a mediados de la década de 1950 en el lado sur de la Ruta 17K, y el más pequeño Fleetwood Development en el lado opuesto de la 17K. En los últimos años, la antigua Asociación de Propietarios de Colden Park ha fomentado el uso de East Coldenham como nombre para toda el área. Aunque Colden Park es un desarrollo extremadamente grande, Arbor Drive es la única entrada y salida.
East Leptondale: una región vagamente definida al este de Leptondale y al oeste de Cronomer Valley.
Fenlo Park: uno de los primeros desarrollos en la ciudad posteriores a la Segunda Guerra Mundial, constaba de Stanley Place, Roy Place, Noel Drive, Helene Terrace y la parte más occidental de Chestnut Lane. Las casas se construyeron entre 1953 y 1959. La designación cayó en desuso a medida que se construyeron desarrollos contiguos más nuevos. Stanley, Roy, Noel y Helene eran hijos del promotor.
Folin Heights: el antiguo nombre (que ha caído en desuso) del corredor de Carter Avenue, tiene vistas del Hudson y el valle.
Ciudad Foster –Iglesia Metodista de Fostertown en 1959Una aldea centrada en la intersección donde se encuentran Fostertown Road, North Fostertown Drive, New Road, Weyants Lane y Owens Road. Durante la década de 1950, una comunidad agrícola. Gidneytown Creek fluye bajo North Fostertown Drive, justo al norte de esta intersección, y bajo Fostertown Road (también conocida como County Road 86), justo al este de ella. En la década de 1960 se construyó un desarrollo, con calles que llevan nombres de batallas de la Guerra Revolucionaria (Saratoga Road, Valley Forge Dr., etc.), detrás de la escuela Fostertown hacia el noreste, subiendo por el lado de Prospect Hill. Fostertown Crossing , construido a finales de la década de 1990, está directamente detrás de la escuela Fostertown. Las casas de Fostertown Crossing pueden describirse como palaciegas. Se cree que la parte central de la escuela Fostertown es el edificio escolar más antiguo que todavía se utiliza en la ciudad de Newburgh con fines educativos, aunque se construyeron ampliaciones en 1957, 1961 y 1988. Una iglesia en la intersección de Fostertown Road y North Fostertown Drive , anteriormente llamada Fostertown Methodist, se cree que es el edificio de la iglesia más antiguo que todavía se utiliza con fines religiosos en la ciudad de Newburgh, ya que fue construido en 1833. La casa parroquial original se construyó en 1964 y la sala de confraternidad siguió en 1966. El 1 de enero En enero de 1976, la Iglesia Metodista de Fostertown se fusionó con otras dos iglesias metodistas en la ciudad de Newburgh (Middle Hope y Rossville) para convertirse en la Parroquia Metodista Unida Trinity (ver más abajo). [41] Un antiguo cementerio conectado con la iglesia está al norte del edificio de la iglesia, en North Fostertown Drive, adyacente a una entrada moderna a Fostertown Crossing.
Fostertown Heights: la región en la cresta justo al oeste de Fostertown. Las vistas panorámicas de gran parte del valle de Mid Hudson todavía están disponibles a lo largo de Fostertown Road, al sur de la intersección de Sarvis Lane.
Frozen Ridge: un acantilado con vistas al valle de Fostertown y al extremo sur de la montaña Marlboro, fue un huerto de manzanos y un bosque hasta finales del siglo XX, y ahora está experimentando una construcción de viviendas explosiva.
Gardnertown : una aldea que lleva el nombre de la familia Silas Gardner, cuya casa todavía está en pie y es de uso privado. Dado que Gardnertown es el centro geográfico de la ciudad de Newburgh, la mayoría de los edificios gubernamentales, incluido el Ayuntamiento, el Cuartel General de la Policía y el edificio de Cumplimiento del Código, se encuentran aquí. Gardnertown no tiene su propio código postal, pero una sucursal de la oficina de correos de Newburgh estuvo ubicada aquí desde 1978 hasta 2012 en un centro comercial.
Gidneytown: una vez próspera aldea ubicada en lo que ahora es la intersección de Gidney Avenue y la Ruta 32. Un molino, próspero a finales del siglo XVIII y durante todo el XIX y propiedad de la familia Gidney, [42] estaba ubicado aquí en las orillas. de Gidneytown Creek. Sólo queda la chimenea de ladrillo, un sitio histórico que se encuentra en una propiedad de la ciudad. Un marcador histórico en el sitio relata una breve historia del molino Gidney. [43] Esta propiedad fue el sitio de una controvertida planta de tratamiento de aguas residuales que operó desde 1963 hasta que se consolidaron las líneas de alcantarillado y la planta fue demolida en 1989. [44] Esta planta fue una de varias en el valle de Hudson objetivo de la organización Riverkeeper . El refugio de animales de la ciudad de Newburgh se encuentra actualmente en esta propiedad de propiedad de la ciudad. Hasta finales de la década de 1950, una masa de agua conocida como Gidney Pond era un popular lugar local para nadar, pescar y patinar sobre hielo. Se rellenó después de que un niño se ahogara. Un centro comercial y otros establecimientos comerciales y minoristas se encuentran ahora en el sitio de Gidney Pond. Otro cuerpo de agua, mucho más pequeño, que aparece en los mapas de la ciudad antigua era Grimm's Pond , un lugar de pesca local en la esquina suroeste de Gidney Avenue y Gardnertown Road. Esta antigua masa de agua ahora es una zona pantanosa atravesada por Gidneytown Creek.
Glenwood Park: una antigua aldea que estaba ubicada alrededor del sitio actual del Departamento de Bomberos de Good Will .
Hy Vue Terrace: un desarrollo construido a mediados de la década de 1950 en el lado noreste de North Plank Road, originalmente recibió mucha publicidad porque todas las casas eran de ladrillo. Las calles originales del desarrollo eran Hy Vue Drive, Hy Vue Court y Hy Vue Circle. Más tarde, Hy Vue Drive se extendió colina arriba donde se construyeron casas adicionales.
Leptondale - Esquina noroeste de la ciudad. Leptondale no forma parte del distrito escolar ampliado de la ciudad de Newburgh, pero sí del distrito escolar de Wallkill. Hoy en día sigue siendo la parte más rural de la ciudad, aunque se han construido muchas viviendas nuevas desde 2000. El código postal del área es 12589. Gran parte de Leptondale se encuentra en el distrito de bomberos de Plattekill. Si bien la estación de bomberos principal de Plattekill se encuentra en el condado de Ulster, recientemente se construyó una subestación en Forest Road para dar servicio a Leptondale.
Meadow Hill: el desarrollo más grande dentro de los límites de la ciudad. Dividido en cuadrantes Norte, Sur y Oeste. (Meadow Hill East es en realidad Gardnertown) Todos los nombres de las calles en Meadow Hill South están relacionados con caballos (Pommel Drive, Paddock Place, Coach Lane, etc.) Todos los nombres de las calles en Meadow Hill North, excepto uno, están relacionados con la realeza o la diplomacia (Monarch Drive , Ambassador Lane, Royal Circle, etc.) Todos los nombres de las calles en Meadow Hill West son británicos (Victoria Drive, Picadilly Circle, etc.) Era tierra de cultivo antes de la década de 1960. Meadow Hill North está ubicada en una propiedad que era una granja lechera propiedad de la familia Patton. Fue atravesado por un camino de tierra sin pavimentar conocido como Patton Road. Hoy en día, Patton Road, que sigue la ruta exacta del antiguo camino de tierra sin pavimentar, es la única vía en Meadow Hill North que no tiene un nombre relacionado con la realeza o la diplomacia.
Meadow Winds: un nuevo desarrollo construido a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000 en una colina en el lado sur de la Ruta 52, inmediatamente al oeste de la Autopista de Nueva York. Fue construido en una propiedad anteriormente conocida como Lawrence Farms. Consiste en casas unifamiliares independientes, casas adosadas adjuntas y condominios, y tiene vistas de gran parte de la ciudad.
Middlehope: una aldea en la parte noreste de la ciudad. Antiguamente llamada Middletown porque estaba a medio camino entre la ciudad de Newburgh y el pueblo de Marlborough, el nombre fue cambiado en el siglo XIX para evitar confusiones con la ciudad llamada Middletown , también en el condado de Orange. [11] Middlehope fue durante mucho tiempo el centro de la industria productora de manzanas en la ciudad de Newburgh, incluidas las instalaciones de almacenamiento en frío. [45] Hacia finales de la primera década del siglo XXI, los últimos huertos de manzanos se han transformado en urbanizaciones. [46] Cuando los distritos escolares se consolidaron en 1963, el distrito escolar de Middlehope optó por consolidarse con el Distrito Escolar Unificado de Marlboro en lugar del Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh. [45] La escuela primaria Middlehope se construyó en Overlook Drive. El Departamento de Bomberos de Middlehope está ubicado en Lattintown Road, unos cientos de pies al oeste de la Ruta 9W, [47] con una subestación al sur, en la esquina de 9W y Balmville Road. [47] Una iglesia metodista floreció en Middlehope durante muchos años, hasta que se fusionó con otras dos iglesias metodistas en la ciudad de Newburgh para formar la Parroquia Metodista Unida Trinity (ver más abajo) en 1976. [48]
Newburgh and Cochecton Turnpike : una de las carreteras más antiguas del estado (1801), hoy es la ruta 17K del estado de Nueva York. [49]
Se cree que Newburgh Gardens, un área justo al norte de la aldea de Glenwood Park, es la subdivisión más antigua de la ciudad de Newburgh. Los solares son mucho más pequeños que en el resto de la ciudad, las calles son más estrechas y los mapas fiscales indican muchas calles "de papel". Las casas más antiguas son extremadamente pequeñas, aunque las casas construidas más recientemente pueden ser bastante grandes. [50] Originalmente, las cinco vías norte-sur de la subdivisión se llamaban Dix Avenue, Wilson Avenue, Taft Avenue, Roosevelt Avenue y Fifth Avenue. En 1912, Woodrow Wilson , William Howard Taft y Theodore Roosevelt se enfrentaron entre sí para la presidencia de los Estados Unidos. Ese mismo año, John Alden Dix fue gobernador de Nueva York. [51] En consecuencia, los funcionarios de la ciudad y los aficionados a la historia local suponen que la subdivisión fue concebida en 1912 o poco después. Dix Avenue se dividió en una sección norte y una sección sur mediante la construcción de la Interestatal 84 en 1963, que divide la vecindario. Wilson Avenue está hoy truncada a una cuadra de largo, Roosevelt Avenue pasó a llamarse Schullman Lane para evitar confusión con Roosevelt Place en la ciudad de Newburgh, y las avenidas Taft y Fifth siguen siendo hoy vías importantes de norte a sur con mucho tráfico. [52]
North Plank Road y South Plank Road eran dos caminos de tablones , más o menos paralelos y aproximadamente dos millas de distancia, construidos por empresas de autopistas de peaje competidoras en la década de 1840. En ambas carreteras se cobraron peajes. Ambos comenzaron en lo que ahora son los límites de la ciudad de Newburgh y se extendieron hacia el oeste hasta las montañas Shawangunk y, finalmente, Catskill. Hoy en día, North Plank Road está designada como Ruta 32 del estado de Nueva York desde la Ruta 9W hasta Holt's Corner en Cronomer Valley, después de lo cual se designa Ruta 300. South Plank Road es la Ruta 52 del estado de Nueva York en toda su longitud. El Servicio Postal de EE. UU. todavía reconoce a North Plank Road como la dirección oficial para todo el correo a lo largo de la parte de la carretera de la Ruta 32, al igual que el gobierno local y los servicios de emergencia. Esto a pesar de que no hay un solo letrero que identifique la vía como North Plank Road en toda su longitud. El correo dirigido a destinatarios más allá de Cronomer Valley debe dirigirse a la Ruta 300 y se devolverá al remitente si se dirige a North Plank Road. (Esta determinación se tomó como parte del sistema de emergencia "911" que cambió su numeración a mediados de la década de 1990). El Servicio Postal, el gobierno local y los servicios de emergencia reconocen a South Plank Road como la designación oficial para toda esa carretera, aunque, solo al igual que en el caso de North Plank Road, no existe señalización alguna en toda la longitud de la carretera que la identifique como tal. Desde 1895 hasta 1926, un ferrocarril eléctrico recorría South Plank Road desde el centro de la ciudad de Newburgh a lo largo de toda la ciudad de Newburgh hasta el pueblo de Walden hacia el oeste. Este ferrocarril eléctrico (conocido popularmente como tranvía ) fue un factor importante en el éxito del parque de atracciones de Orange Lake. [53] Hay tres caminos laterales designados como Old South Plank Road: uno en Gardnertown, uno en Orange Lake y uno en la línea de Montgomery Town. Contrariamente a la creencia local, estas no son carreteras shunpike , sino que eran la ubicación de South Plank Road antes de la toma de posesión y pavimentación del estado en la década de 1920. Asimismo, existe un Old North Plank Road. Una taberna ubicada en esa carretera afirma ser una antigua casa de peaje de la época de la autopista de peaje. Otra calle lateral, Paffendorf Drive, se conocía como Old North Plank Road hasta principios de la década de 1960, cuando se cambió el nombre para evitar confusiones.
Orange Lake : un lago en la parte occidental de la ciudad. Con 440 acres (1,8 km2 ) , se cree que es el lago más grande ubicado íntegramente dentro del condado de Orange.
Orange Lake : una aldea al este de Orange Lake. Era una zona turística antes de la Segunda Guerra Mundial y el sitio de un parque de diversiones antes de 1941. Antes de 1950, un club nocturno en la orilla del lago atraía a artistas de renombre internacional, como Frank Sinatra y Benny Goodman . La aldea es el sitio de Nuestra Señora del Lago , una de las dos iglesias misioneras católicas romanas en la ciudad de Newburgh. También es la ubicación del Departamento de Bomberos Voluntarios de Dan Leghorn, fundado alrededor de 1900. [14]
Plattekill Turnpike: una de las carreteras más antiguas de la ciudad de Newburgh, que aparece en los primeros mapas disponibles, comenzaba en la aldea de Gardnertown, justo al este del punto donde Gardnertown Road cruza Quassaick Creek. Continuó hacia el norte paralelo al arroyo y se cruzó con North Plank Road en la aldea de Cronomer Valley en lo que más tarde se conoció como Holt's Corner. Luego continuó hacia el norte, todavía paralelo y al este de Quassaick Creek, a través de la aldea de Savilton (Rossville) y a través de la línea del condado de Ulster hasta la ciudad de Plattekill. En la década de 1920, la parte al norte de North Plank Road fue designada Ruta 32 del estado de Nueva York. Debido a que Plattekill Turnpike terminaba en Gardnertown Road, no podía usarse como una vía que cruzaba la ciudad de norte a sur. Union Avenue, sin embargo, se extendía hacia el sur hasta la ciudad de New Windsor. Para continuar desde Plattekill Turnpike en dirección sur hacia Union Avenue en dirección sur, era necesario girar a la derecha en Gardnertown Road, continuar media milla al noroeste hasta Gardnertown Church y luego girar a la izquierda en Union Avenue. En algún momento entre 1935 y 1946, el condado de Orange construyó una nueva carretera, designada como Union Avenue Extension, como un atajo para eliminar esas curvas cerradas y reducir la distancia de viaje a la mitad. El condado se hizo cargo de todo este corredor Plattekill Turnpike-Union Avenue Extension-Union Avenue y lo designó Ruta 28 del condado. Rápidamente se convirtió en una importante vía de norte a sur. El resto de Plattekill Turnpike que no forma parte de este corredor, un tramo corto justo al norte de Gardnertown Road, se convirtió en una carretera secundaria poco utilizada. A principios de la década de 1980, el estado se hizo cargo de la ruta 28 del condado (así como de toda Union Avenue al sur de la ruta 52) y la redesignó como Ruta 300 de Nueva York. Finalmente, con la adopción del sistema de renumeración de emergencia del 911 a mediados de la década de 1990, el nombre Plattekill Turnpike fue totalmente descontinuado y suprimido para todos los fines oficiales y postales, con la excepción del pequeño trozo al sur de la antigua extensión de Union Avenue. Esta pequeña carretera de la ciudad, en la que se encuentra la escuela primaria Gardnertown y aproximadamente media docena de casas, todavía se llama Plattekill Turnpike para consternación de los residentes más nuevos, ya que no se encuentra cerca de la ciudad de Plattekill ni conduce a ella. También ha causado dificultades a las personas que buscan el edificio del Tribunal de Justicia de la ciudad de Newburgh, que durante muchos años solía ser 105 Plattekill Turnpike. El mismo edificio ahora se denomina 311 Ruta 32. [37] [54] [55] [56]
Powelton Farms: un desarrollo iniciado a mediados de la década de 1950 y que incluye la parte más occidental de la antigua finca Powelton, propiedad durante muchos años de la familia Ramsdell. La parte oriental de esta finca se convirtió en el Powelton Club en la década de 1880. La nueva ruta de la Ruta 9W atravesaba el centro de la finca a finales de la década de 1920. Powelton Farms es la parte de la finca al oeste de la Ruta 9W pero al este de la antigua finca Gidney. Las calles incluyen Powelton Road y Powelton Circle, así como Sunset Drive, Meadow Street, Chadwick Place, Hideaway Lane y Catalpa Road. Winding Lane, a pesar de su nombre, es directo desde su inicio en la Ruta 32 hasta su terminación en Catalpa Road. Sin embargo, mapas antiguos del Ayuntamiento indican que el camino agrícola que fue su precursor incluía la parte más oriental de Catalpa Road, que era extremadamente "sinuosa". Probablemente sea por esto, más que por un sentido de ironía o sarcasmo, que "Winding Lane" obtuvo su nombre. Powelton Farms era originalmente parte del antiguo distrito escolar de Balmville y hasta el día de hoy sus residentes se consideran residentes de Balmville. Rob Cohen , el destacado director y productor de cine, creció en este vecindario. [57]
Quassaick Creek : aunque se conoce principalmente localmente como el límite entre la ciudad de Newburgh y la ciudad de New Windsor, en realidad la mayor parte del flujo de Quassaick Creek se encuentra en la ciudad de Newburgh. Llegó a los titulares nacionales en la década de 1980 debido a los esfuerzos anticontaminación de Robert F. Kennedy Jr. y su organización Riverkeeper .
Roseton – a todos los efectos prácticos, ya no existe. Durante muchos años fue una comunidad próspera anclada en torno a las exitosas fábricas de ladrillos (The Rose Brick Company y The Jova Brick Company) a lo largo de las orillas del Hudson. Tenía su propia escuela primaria, tienda de comestibles y oficina de correos, e incluso tenía su propio código postal (12576) hasta mediados de los años 1970. Después de que cerraron los depósitos de ladrillos, Central Hudson Gas & Electric Company los compró junto con la mayor parte de la propiedad privada para expandir sus plantas de energía, y demolió todas las casas al este de River Road, casi toda la comunidad. Esas centrales eléctricas se vendieron a la empresa energética Dynegy a finales de los años 1990. La capilla de Nuestra Señora de la Misericordia , una iglesia misionera de la parroquia de Santa María en Marlboro, sirvió durante mucho tiempo a la comunidad católica romana en Roseton. Todavía está en servicio, y si bien ha ofrecido solo una Misa por semana desde la expansión de las plantas de energía, la mayoría de las veces la Misa solo se realiza de pie. Es una de las dos iglesias misioneras católicas romanas en la ciudad de Newburgh, la otra es Nuestra Señora del Lago en Orange Lake. Las señales direccionales del DOT del estado de Nueva York colocadas en la Ruta 9W a finales de 2015 apuntan a la aldea de Roseton, indicando correctamente que está a una milla (1,6 km) al este. Estos reemplazan canciones anteriores que eran confusas. En 1963, el Distrito Escolar de Roseton optó por unirse al Distrito Escolar Unificado de Marlboro en lugar del Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh, privando al distrito escolar de Newburgh de millones de dólares en impuestos pagados por las plantas de energía. Poco después, la escuela primaria Roseton fue demolida y los estudiantes fueron enviados a la nueva escuela primaria Middle Hope en Overlook Drive.
Rossville: Rossville es una antigua aldea en lo que ahora es la Ruta 32 de Nueva York, justo al sur de la frontera del condado de Ulster, alrededor de la intersección con East Road. Todo lo que queda de Rossville como topónimo es el edificio de la antigua Iglesia Metodista de Rossville, ahora mantenida como Museo de la Biblioteca de Rossville , [58] y el cementerio de Rossville, anteriormente mantenido por la iglesia. La congregación de la Iglesia Metodista de Rossville se mudó a la antigua Iglesia Metodista de Fostertown cuando las dos se fusionaron con la Iglesia Metodista Middle Hope, para formar la Parroquia Metodista Unida Trinity (ver más abajo) en 1976.
Savilton – Savilton y Rossville son el mismo lugar. En el siglo XIX, cuando a los administradores de correos se les permitía elegir sus propios nombres para las oficinas de correos, los nombres cambiaban de un lado a otro mientras dos administradores de correos diferentes nombraban a la comunidad con el nombre de sus hijos.
Bosque de Sherwood: un pequeño desarrollo diseñado a fines de la década de 1950 pero construido a principios de la de 1960. Todas las calles originales tienen nombres tomados de la leyenda de Robin Hood (Nottingham Road, Archery Road, Little John Lane, Yeoman Road), al igual que el nombre del desarrollo en sí. La única salida de la subdivisión es por Innis Avenue y Algonquin Drive, que se fusionan en la entrada de la subdivisión.
Parroquia Metodista Unida Trinity: un organismo de Christian Fellowship incorporado el 1 de enero de 1976, con la fusión de las iglesias metodistas de Fostertown, Middlehope y Rossville. La congregación se reúne para adorar en la antigua Iglesia Metodista de Fostertown, construida en 1833 y que se cree que es el edificio más antiguo de la ciudad que todavía se utiliza con fines religiosos. La iglesia está junto a una sala de reuniones construida en 1966 y una casa parroquial construida en 1964. Esta iglesia sigue siendo hoy el centro de toda la actividad de Trinity Parish. A una distancia muy corta al norte del edificio de la iglesia se encuentra el cementerio de Fostertown, que es mantenido por la iglesia. La historia del metodismo en Newburgh se remonta a 1786, cuando el Reverendo Ezekiel Cooper vino a predicar por invitación de la Sra. Arthur Smith, todavía conocida hasta el día de hoy como "La Madre del Metodismo" en Newburgh. La primera Iglesia Metodista en Middle Hope se construyó en 1822 y era conocida como la Capilla Asbury. En 1885, la iglesia se trasladó tres millas al norte a un edificio construido originalmente por presbiterianos, y en 1965 se trasladó a Carter Avenue, donde permaneció la congregación hasta la fusión once años después. La Iglesia de Rossville, construida en 1831, todavía está en pie y ahora es el sitio de la Biblioteca Conmemorativa de Rossville. [48]
Union Grove – tampoco existe más. Era una aldea rural cerca del cruce de las rutas 17K y 300 (antes conocida como Union Avenue). Hoy es totalmente comercial. El antiguo edificio Fleet Bank, que alberga oficinas comerciales y actualmente el bufete de abogados Finkelstein and Associates, es el edificio más alto de la ciudad. Se encuentra en el sitio de la escuela primaria Union Grove, demolida a principios de la década de 1980.
Wedgewood Park, un desarrollo justo al sur de Brewer Road, se planeó desde principios de la década de 1960, pero finalmente no se construyó hasta finales de la década de 1980. Todas las calles llevan nombres de estados (Ohio Drive, Vermont Drive, Maine Drive, etc.). El desarrollo es visible desde la cima de Cronomer Hill.
Lago Winona: un área alrededor del lago Winona superior e inferior a lo largo de la Ruta 52. El lago superior se secó y se convirtió en una zona pantanosa en la década de 1960. La parte inferior del lago también se ha deteriorado debido a la reciente falla de una presa artificial construida en la década de 1930. [14] La asociación de propietarios local está debatiendo qué medidas tomar para restaurar el lago y está buscando asistencia gubernamental para hacerlo. Winona Lake Fire Engine Company está ubicada al oeste de la aldea, más cerca de Gardnertown. Por esta razón, algunos mapas comerciales etiquetan erróneamente el pequeño lago en Algonquin Park como Winona Lake. Anteriormente había una escuela primaria en Winona Avenue. Hoy, este edificio está ocupado por el Tabernáculo Pentecostal Penuel.
Gente notable
William W. Belknap (1829–1890), Secretario de Guerra durante la presidencia de Ulysses S. Grant , es el único funcionario del gabinete en la historia de Estados Unidos que ha sido acusado.
Augustus W. Bennet (1897–1983), residente y abogado en ejercicio en el área de Newburgh durante toda su vida adulta, fue miembro del Congreso de los Estados Unidos (1945–1947) y está enterrado en el mausoleo del cementerio Cedar Hill.
Lawrence E. Bennett (1923–2016), héroe de la Segunda Guerra Mundial, concejal (1973–1978), supervisor municipal (1978–1982) y asambleísta del estado de Nueva York (1982–1994).
Eric Carr (1950-1991), baterista del grupo de rock Kiss , está enterrado en el cementerio Cedar Hill.
Kenneth Casey (1899-1965), compositor, editor, autor y actor infantil, mejor recordado como el letrista de la exitosa canción de 1925 Sweet Georgia Brown , vivía en Lakeside Road en la aldea de Orange Lake.
Rob Cohen (nacido en 1949), director de cine y productor, aunque nació en la cercana Cornualles , vivía con su familia en la sección Powelton Farms de la ciudad; Educado en el sistema de escuelas públicas de Newburgh, graduado en 1967 de Newburgh Free Academy (NFA). [59]
La familia Delano vivía en su finca principal, Algonac, aproximadamente en el sitio de lo que ahora es Susan Drive en Balmville.
Thomas C. Desmond (1887–1972) hizo una fortuna como constructor naval durante la Primera Guerra Mundial . Fundó Newburgh Ship Yards, que construyó muchos de los barcos de transporte vitales para la Fuerza Expedicionaria Estadounidense . Entre los barcos construidos se encontraba el USS Newburgh (ID-1369) . Construyó la sección Colonial Terrace de Newburgh en 1917 para albergar a sus trabajadores. [60] Posteriormente, sirvió en el Senado del estado de Nueva York (1930-1958). [61] Vivía en una finca palaciega en Balmville, ubicada entre Albany Post Road y River Road. [62] Después de su muerte, su viuda Alice Curtis Desmond (1897-1991), exitosa autora de biografías de personalidades de la época de la Guerra Revolucionaria y fotógrafa profesional, [61] se casó con el ex congresista estadounidense Hamilton Fish III (1888-1991). [63] Posteriormente se divorciaron. [64] Cuando murió en 1991, legó la propiedad al Mount Saint Mary College . Tanto el Centro para el Servicio de Educación Comunitaria como las oficinas del programa Learning Is Forever Enriching (LIFE) están ubicadas en el campus Desmond de Mount. [62]
Andrew Jackson Downing (1815–1852), arquitecto paisajista estrechamente asociado con la ciudad de Newburgh, está enterrado en el cementerio Cedar Hill, en la ciudad de Newburgh.
John J. Flemming (1923-1988), arquitecto (director de la firma Flemming & Silverman) y acuarelista de Powelton Circle en Balmville, quien diseñó muchos de los edificios escolares (así como edificios comerciales y casas privadas) en Newburgh. y el condado de Orange construido durante las décadas de 1960 y 1970.
Michael C. Gross (1945-2015), artista gráfico, diseñador y productor cinematográfico, diseñó muchas portadas de National Lampoon (revista) durante su mandato como director de arte de esa revista y creó el logotipo icónico de la película Ghostbusters ( 1984). [sesenta y cinco]
William S. Hart (1864-1946), actor de Shakespeare con formación clásica, aprovechó su fama en los escenarios de Broadway para convertirse, después de los 40 años, en una estrella del cine mudo . Fue el primer vaquero cinematográfico , conocido por insistir en la autenticidad histórica. Se retiró como millonario a su rancho en las afueras de Hollywood antes del amanecer del cine sonoro . Nació en el antiguo hotel Estados Unidos a lo largo del paseo marítimo de lo que ahora es la ciudad de Newburgh, que en ese momento aún no se había separado de la ciudad. [66]
James D. Hughes , conocido como "Don" Hughes (1922-2024), general de la Fuerza Aérea, quien fue el principal asistente militar de Richard M. Nixon durante el segundo mandato de este último como vicepresidente, y nuevamente durante su presidencia posterior. Nació y vivió la mayor parte de su vida en la sección Balmville de la ciudad de Newburgh, en años posteriores en Dogwood Lane.
George Inness (1825–1894), pintor del siglo XIX, nació en una granja de la ciudad de Newburgh.
Joseph John Jova (1916–1993), miembro de la familia propietaria de Jova Brick Yards en Roseton, fue un diplomático profesional que se desempeñó como embajador de Estados Unidos en Honduras (1965–1969), representante de Estados Unidos ante la Organización de Estados Americanos (1969). –1973) y Embajador de Estados Unidos en México (1973–1977). Después de jubilarse, fue presidente del Meridian International Center (1977–1989). [67]
Ellsworth Kelly (1923-2015), destacado pintor, escultor y grabador asociado con la pintura de vanguardia.
Margaret Leech (1893–1974), ganadora de dos premios Pulitzer de historia, nació y creció en la ciudad de Newburgh, y mantuvo un hogar allí durante toda su vida.
Sara Ann Delano Roosevelt (1854-1941), miembro de la familia Delano y madre de Franklin D. Roosevelt , el 32º presidente de los Estados Unidos, nació y se crió en Algonac, Delano Estate, que era aproximadamente donde Susan Drive está ahora, en Balmville. [68]
Mickey Spillane (1918-2006), autor de bestsellers, construyó una casa en Rock Cut Road poco después de la Segunda Guerra Mundial. Fue allí donde escribió la primera de sus novelas policiales y continuó residiendo allí hasta bien entrada la década de 1950. [69]
Thomas Vonn (nacido en 1975), ex corredor de esquí alpino del equipo de esquí de EE. UU. Principalmente un corredor de slalom gigante, el mejor resultado de Vonn en una competencia internacional fue en el Super-G en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002, donde quedó noveno. Era el marido de la campeona de esquí Lindsey Vonn , campeona general de la Copa del Mundo en 2008 y 2009 y medallista de oro olímpica en 2010. Su divorcio finalizó en enero de 2013. La familia Vonn vivía en la sección Balmville de la ciudad. Thomas asistió a Northwood School , una escuela preparatoria en el norte del estado de Nueva York. [70]
Lenny Wolpe (nacido en 1951), aclamada estrella de musicales de Broadway como Wicked y The Drowsy Chaperone , e innumerables apariciones en televisión y cine, nació y vivió sus primeros años en la ciudad de Newburgh, pero vivió en la ciudad de Newburgh durante su adolescencia. Se graduó en 1969 en la NFA.
Orange County Choppers La sede del fabricante de motocicletas personalizadas, que es la pieza central del reality show de televisión American Chopper, transmitido a nivel nacional , se encuentra en la Ruta 17K, aproximadamente a 4/10 de milla al oeste de la Ruta 300. El nuevo edificio es claramente visible desde Nueva York. State Thruway y es fácilmente accesible a través de la salida 17 de esa superautopista. Paul Teutul Sr. , Paul Teutul Jr. y Michael Teutul están combinando y reubicando sus instalaciones de producción y tienda minorista desde la ciudad adyacente de Montgomery. La gran inauguración de la nueva sede internacional de Orange County Choppers tuvo lugar del 24 al 27 de abril de 2008. [71]
Referencias
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enlaces externos
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