El servicio nocturno , también conocido como servicio búho , es un modo de servicio de transporte público que opera durante las horas nocturnas. Como enfoque intermedio, entre brindar un servicio completo las 24 horas del día y detener los servicios por completo, proporciona un servicio más limitado durante los momentos de menor volumen de pasajeros , lo que ahorra recursos y permite el mantenimiento de los sistemas de transporte primarios. Por lo general, ofrecen menos rutas y un servicio menos frecuente. Los servicios nocturnos pueden tener una marca diferente en comparación con los servicios diurnos. Algunos ejemplos son Londres y Chicago , donde los autobuses nocturnos tienen como prefijo una "N" de "noche". Otra forma común de distinguir los servicios nocturnos de sus contrapartes diurnas es el uso de números de línea de color oscuro. Algunas ciudades aplican una estructura de tarifas diferente para los servicios nocturnos que para los servicios diurnos.
En los casos en que existe, el servicio nocturno suele tener una cobertura geográfica mucho más limitada que los servicios diurnos, con menos líneas y quizás rutas que recorren caminos diferentes a los de los servicios diurnos; rutas que dan servicio a más paradas que durante el día; o la terminal nocturna puede estar en un lugar diferente. Las redes pueden tener rutas más largas que los servicios diurnos, a veces combinando dos o más rutas diurnas, que pueden utilizar intercambiadores para llegar a los mismos distritos periféricos. Los servicios nocturnos suelen tener menos frecuencia . Por ejemplo, según el Manual de directrices de servicio de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York , los autobuses de la ciudad de Nueva York deben funcionar al menos cada 30 minutos en todo momento, excepto a altas horas de la noche. Las frecuencias de los autobuses locales durante las horas nocturnas (definidas como de 1 a. m. a 5 a. m.) deben funcionar al menos cada 60 minutos. [1]
Debido a que los intervalos entre servicios son mucho más largos que durante el día, las rutas nocturnas suelen ofrecer transbordos garantizados a otras líneas o modos de transporte (como los trenes regionales e interurbanos ). Para facilitar la planificación, muchas ciudades utilizan un eje central donde convergen todas las líneas en un momento específico. Esto hace que el mapa de líneas de muchos servicios nocturnos parezca una rueda con líneas radiales hacia el centro y algunas líneas adicionales que conectan los extremos exteriores (o que recorren una carretera de circunvalación fuera del centro de la ciudad ). Por ejemplo, muchas rutas de autobuses nocturnos de Londres convergen en Trafalgar Square .
Pekín :夜1-38[d] Noche. El prefijo夜( yè ), que significa 'noche', denota autobuses que dan servicio al núcleo urbano y a algunos de los suburbios más grandes y que funcionan de 23:20 a 4:50. Su esquema de numeración es distinto al de otros autobuses, de modo que el autobús夜26 sigue una ruta diferente a la del autobús 26 de Pekín. Las líneas夜10,夜20 y夜30 son líneas circulares.
Macao : TCM (Transport Company Macau) opera autobuses públicos de servicio nocturno en Macao , Taipa y Coloane en siete rutas. Estos autobuses tienen el prefijo "N" (N1A, N1B, N2, N3, N4, N5 y N6).
Shanghai : los números de línea entre 300 y 399 son autobuses nocturnos (chino:夜宵公交线路).
India
Calcuta : es la primera ciudad del subcontinente indio que cuenta con autobuses y tranvías nocturnos. Cuenta con autobuses y tranvías nocturnos operados por WBTC, principalmente desde las principales estaciones y el aeropuerto hasta los hospitales y diversas partes de la ciudad. Los vehículos están numerados "NS", lo que indica el servicio nocturno, seguido del número de ruta. Actualmente existen 15 rutas.
Pune : Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited opera autobuses nocturnos desde las estaciones de autobuses de Katraj, Shivajinagar, Pune y Hadapsar. Actualmente, opera dichos servicios en nueve rutas. Los servicios se denominan ratrani , que significa "noche" .
Vasai-Virar : Vasai-Virar Municipal Transport (VVMT) opera autobuses de servicio nocturno en cuatro rutas de autobuses de servicio diurno (105, 202, 303, 305).
Mumbai : BEST opera autobuses en ocho rutas desde las 23:15 hasta las 6:00 . Aparte de esto, el ferrocarril suburbano opera toda la noche, salvo una pausa técnica entre las 2 y las 4:00.
Corea del Sur
Seúl : El Gobierno Metropolitano de Seúl ha proporcionado un autobús nocturno, también conocido como "Owl Bus" , desde 2013. Los números de ruta incluyen N13, N15, N16, N26, N30, N37, N61, N62 y N65. [2] En octubre de 2016, el Gobierno Metropolitano de Seúl agregó la ruta N65 y aumentó el número de autobuses que dan servicio a las rutas existentes. [2] Los autobuses operan entre las 23:30 y las 03:45 (aprox.)
Viena : Los viernes y sábados por la noche el metro funciona las 24 horas con un intervalo de 15 minutos durante la noche.
También existen 22 líneas de autobuses nocturnos [4] con un intervalo de 30 minutos.
Servicio de 7 días: N6-N20-N26-N29-N30-N31-N38-N41-N43-N46-N49-N60-N62-N65-N66-N67-N71
Sólo entre semana: N8-N25-N75
Sólo fines de semana: N23-N35
Azerbaiyán
Bakú : Aeroexpress ( en azerí : Hava Limanı Ekspress ) opera un servicio de 24 horas desde la estación de tren de Bakú hasta las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev , con servicios nocturnos de 23:15 a 06:00 a intervalos de 45 minutos. El autobús para en el puente Suraxanı y la estación de metro Koroğlu , con un tiempo de viaje de aproximadamente 30 minutos. Sin embargo, el tiempo de viaje puede variar según las condiciones climáticas y el tráfico. [5]
Bélgica
Bruselas : Desde abril de 2007, la Sociedad de Transporte Intermunicipal de Bruselas (STIB/MIVB) ha operado una red de autobuses nocturnos llamada Noctis los viernes y sábados por la noche desde la medianoche hasta las 3 am [6] El servicio consta de 11 líneas (N04, N05, N06, N08, N09, N10, N11, N12, N13, N16 y N18). [7] La tarifa de estos autobuses nocturnos es la misma que durante el día. Todas las líneas parten de la Place de la Bourse/Beursplein en el centro de la ciudad a intervalos de 30 minutos y cubren todas las calles principales de la capital, a medida que irradian hacia los suburbios. [8] Los servicios de Noctis regresaron a partir del 2 de julio de 2021 después de más de un año de interrupciones debido a la pandemia de COVID-19 en Bélgica . [6]
Lovaina : La empresa de transporte flamenca De Lijn opera 17 servicios de autobús nocturnos desde el centro de la ciudad hacia localidades cercanas los viernes y sábados por la noche desde las 22:30 hasta las 03:00.
Gante : De Lijn también opera nueve servicios de autobús nocturno en la ciudad entre las 23:30 y la 01:30, siete días a la semana.
Bulgaria
Sofía : Lanzado por el Centro de Movilidad Urbana de Sofía de manera experimental desde el 7 de abril de 2018 (con una revisión programada para diciembre de 2018). [9] Los autobuses nocturnos fueron traídos de vuelta en noviembre de 2023. A partir de febrero de 2024, se incluyen cuatro rutas (N1, N2, N3 y N4), [10] funcionando desde las 23:30 hasta las 04:20 en intervalos de 1 hora. [11] [9] Los billetes para el autobús nocturno se pueden obtener únicamente de los conductores del autobús, y no del conductor, máquinas u otros puntos de venta de billetes de transporte público. Los billetes para el autobús nocturno cuestan 2 leva en comparación con el precio diurno de 1,60 leva. [9] La plaza Knyaz Alexander es el sitio de un lugar de transferencia donde se encuentran todas las líneas de autobuses nocturnos y los pasajeros pueden cambiar de línea. [12] [11] En julio de 2018, la introducción del servicio fue acogida con agrado por la organización ciudadana Spasi Sofia, que lo consideró un éxito excepcional y una gran mejora para el transporte en la ciudad. [13] Además, sugirieron que el servicio nocturno se publicitara con información visual bilingüe en el aeropuerto de Sofía para beneficio de los turistas, y propusieron la introducción de una quinta línea nocturna (H5) para dar servicio al aeropuerto, que estaba desatendido por la noche. [13]
República Checa
Praga : La red de tranvías de Praga ofrece servicios en 10 líneas nocturnas (90-99) con intervalos de 30 minutos de domingo a jueves, y con intervalos de 20 minutos los viernes y sábados. También hay 16 líneas de autobuses nocturnos (901-916) que funcionan entre 30 y 60 minutos, excepto la línea 903, que funciona cada 120 minutos. [14]
Dinamarca
Copenhague : Metro de Copenhague : las 4 líneas del metro de Copenhague funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Øresundståg es un tren que funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana entre Østerport, pasando por Copenhague en Dinamarca, hasta Malmö y Lund en el sur de Suecia. Movia es la agencia de transporte público responsable de los autobuses y ciertos ferrocarriles locales en Copenhague . 12 rutas de autobús (11-33-1A-2A-4A-6A-7A-9A-5C-150S-250S-350S) funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana (por la noche pasan cada 20 a 30 minutos). [15] [16] También hay 7 rutas de autobús nocturnas: 90N-91N-98N y 99N funcionan solo los fines de semana, 94N funciona solo los días de semana, 93N y 97N funcionan todas las noches. Los autobuses nocturnos salen cada hora (91N-93N-94N-97N) o cada 90-120 minutos (90N-98N-99N). [17] Las señales de parada de los autobuses nocturnos se reconocen por su color gris. [15]
Finlandia
Helsinki : El transporte público en autobús en Helsinki está gestionado por Helsinki Region Transport (en finés: Helsingin seudun liikenne o HSL). [18] Los servicios de metro de Helsinki funcionan entre las 05:30 y las 23:30 de lunes a sábado, y un poco menos los domingos (a partir de las 06:30). [19] La mayoría de las líneas de autobús empiezan a las 05:30 de la mañana y terminan a las 23:45, y las líneas más populares funcionan un poco más tarde, hasta la 01:30. Los fines de semana, las líneas nocturnas funcionan entre la 01:30 y las 04:00 y ofrecen conexiones directas de autobús entre el centro de la ciudad de Helsinki y las zonas periféricas. Para llegar a las mismas zonas durante el día se necesitaría una combinación de tren, autobús o metro, pero por la noche son autobuses directos. Hay al menos 40 rutas nocturnas de este tipo en la red de autobuses de Helsinki (fi). [20] [21] Los conductores de autobús no venden billetes ni tarjetas a bordo; Deben comprarse con antelación, [22] y la Estación Central de Helsinki es el centro de transporte local para autobuses en el centro de la ciudad.
Francia
París : Autobuses Noctilien París dispone de 50 líneas en servicio los 7 días de la semana de 00:30 a 05:30 y 2 líneas (N137 y N145) de las cuales una parte está atendida sólo los fines de semana.
Lille : se ofrece una línea de autobús nocturno cuando el metro ya no está en servicio, los jueves, viernes y sábados por la noche, dos veces por hora. [23]
Lyon : La agencia de transporte público lionesa TCL gestiona tres líneas de autobús (PL1, PL2, PL3) con la etiqueta Pleine Lune (luna llena) (fr), que salen de la ciudad una vez por hora durante la noche, de 01:15 a 04:15 (jueves a sábado). [24] La tarjeta de transporte que se utiliza en la red de autobuses de Lyon (día y noche) se llama "TCL". Todos los billetes y abonos de TCL son válidos en las líneas Pleine Lune. [24]
Alemania
Berlín : Las 9 líneas de Metrotram funcionan las 24 horas del día, los siete días de la semana. De 00:30 a 05:00, los tranvías llegan en intervalos de 30 minutos. Las 18 líneas de MetroBus funcionan las 24 horas del día, los siete días de la semana, en intervalos de 30 minutos a última hora de la noche. Las líneas de autobús nocturno están marcadas con la letra N y funcionan toda la noche. 8 líneas de autobús nocturno (N1 a N9) sustituyen a las líneas de metro U1 a U9 (no a la U4) por la noche de lunes a viernes. Otras 42 líneas de autobús nocturno (N10 a N97) sustituyen a las líneas de autobús diurnas más importantes siete días de la semana cada 30 minutos. En las noches de viernes a sábado, de sábado a domingo y antes de festivos, el U-Bahn funciona las 24 horas y por la noche los trenes circulan en intervalos de 15 minutos, mientras que el S-Bahn funciona las 24 horas y por la noche los trenes circulan en intervalos de 30 minutos. Desde el 9 de diciembre de 2022, el tren RE8 tiene servicio 24 horas al día, 7 días a la semana entre la estación Flughafen BER-Terminal 1-2 y la estación Berlin Zoologischer Garten, parando también en las siguientes estaciones: Berlin Ostkreuz, Berlin Ostbahnhof, Berlin Alexanderplatz, Berlin Friedrichstraße y Berlin Hbf.
Colonia : la línea S19 del sistema de cercanías Rhine-Ruhr S-Bahn ( en alemán : S-Bahn Rhein-Ruhr ) entre Düren y Hennef con 17 estaciones, incluida la estación central de Colonia y el aeropuerto de Colonia/Bonn, y la línea RB26 del operador Trans Regio entre el aeropuerto de Colonia/Bonn y la estación central de Bonn con 10 estaciones, incluida la estación central de Colonia, ofrecen servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Las líneas S6 y S11 y el sistema Stadtbahn ofrecen servicio las 24 horas los fines de semana.
Dresde : DVB es la empresa municipal a cargo del transporte en la ciudad de Dresde . [25] DVB proporciona un servicio nocturno llamado GuteNachtLinie ('línea de buenas noches'), que opera todos los días de la semana de lunes a domingo, aunque la frecuencia de los autobuses es mayor los viernes, sábados y vísperas de festivos cuando las rutas pasan cada 30 minutos entre las 22:45 y las 04:45. [26] DVB también proporciona un servicio de taxi de extensión llamado Anruflinientaxi (o 'alita' para abreviar) donde los taxis funcionan en ciertas rutas como reemplazo de los tranvías y autobuses regulares en momentos de muy baja demanda. Los viajes en Alita se consideran viajes normales de transporte público y no cuestan más que un boleto de autobús. El cliente puede solicitar un taxi alita él mismo o, entre las 10 p. m. y las 4 a. m., puede solicitar uno al conductor del tranvía o autobús que lo conduce, quien se comunicará con un taxi alita para esperar en la parada de salida prevista por los pasajeros para facilitar su viaje posterior. [27] Postplatz es el centro neurálgico más importante de los viajes nocturnos en Dresde. La mayoría de las líneas de GuteNachtLinie se encuentran aquí a la misma hora, lo que permite cambiar de ruta. [26] [28] VVO ofrece más viajes nocturnos en la región del Alto Elba . [29]
Frankfurt : la línea S8/S9 del sistema de S-Bahn Rhine-Main tiene un servicio 24/7 a través del Citytunnel con una frecuencia de 30 minutos entre la 1:00 am y las 4:30 am desde Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof hasta Konstablerwache (1:11 am/4:11 am desde Konstablerwache hasta Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof) y una frecuencia de 60 minutos entre las 12:49 am y las 3:49 am desde Wiesbaden Hbf y Hanau Hbf (1:46 am/3:46 am desde Hanau Hbf hasta Wiesbaden Hbf). Las líneas S1-S2-S3/S4-S5 y S6 funcionan las 24 horas los fines de semana. Además, el U Bahn tiene 4 líneas (U4-U5-U7-U8) que funcionan las 24 horas los fines de semana. Hay 8 líneas de autobús del metro (M32-M34-M36-M43-M46-M55-M60-M72/73) que tienen un servicio 24 horas al día, 7 días a la semana, con un intervalo de 30 minutos por la noche. También las líneas de autobús 28-29-39-58-59-61-62 y 63 tienen un servicio 24 horas al día, 7 días a la semana (algunas líneas solo en segmentos de ellas). También hay otras 8 líneas de autobús nocturnas de lunes a viernes (N4-N5-N7-N8-N11-N12-N16 y N18). 4 líneas de tranvía (11-12-16 y 18) tienen un servicio de 24 horas los fines de semana.
Hamburgo : Hamburger Verkehrsverbund ofrece 19 líneas de autobús nocturno ( Nachtbus ) con un intervalo de 30 a 60 minutos durante las noches antes de los días laborables. Los fines de semana y antes de los días festivos, el metro y el tren de cercanías funcionan con un intervalo de 10 a 20 minutos, complementados con líneas de autobús. [30]
Múnich : El S8 del S-Bahn de Múnich funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana (sólo en dirección al aeropuerto).
Entre semana: Las vísperas de los días laborables funcionan las cuatro líneas de tranvía nocturno N16, N19, N20 y N27, así como los autobuses nocturnos N40-N41-N43-N44-N45-N72-N74 y N272. Cada hora, entre la 1:30 y las 4:30 horas, todas las líneas de tranvía nocturno y los autobuses nocturnos N40 y N41 se unen durante cinco minutos en la estación de intercambio Karlsplatz (Stachus), donde los pasajeros pueden cambiar a cualquier otra línea nocturna.
En fin de semana: las vísperas de sábados, domingos y festivos, estos mismos servicios circulan cada media hora, es decir, cada 30 minutos en la estación de intercambio Karlsplatz (Stachus). Además, cada media hora circulan los autobuses nocturnos N71-N75-N77-N78 y N79, y cada hora los autobuses nocturnos N80 y N81. Poco después de las 2 de la madrugada siguen circulando trenes suburbanos nocturnos hacia casi todas las estaciones de la zona.
Grecia
Atenas : OSY ( griego : ΟΣΥ ) (Odikes SYgkinonies), o Transporte por Carretera , es el principal operador de la red de autobuses en Atenas . A partir de 2017, su red constaba de alrededor de 322 líneas de autobús que abarcaban el Área Metropolitana de Atenas . [31] Los autobuses diurnos en la ciudad funcionan entre las 05:00 y las 00:00 generalmente. [32] OSY tiene una ruta de trolebús y cuatro rutas de autobús que funcionan las 24 horas; el trolebús 11 a Ano Patissia - Neo Pangrati - Nea Elvetia, el 040 a Syntagma - El Pireo, el 500 a El Pireo - Kifissia, el 790 a Peristeri [Agios Antonios] - Glyfada y el X14 a Syntagma - Kifissia. [33] La mayoría de las rutas salen con una frecuencia de 30 a 60 minutos de lunes a domingo. [33] También opera tres líneas nocturnas intermunicipales (que operan después de la medianoche). [32] [33] La Autoridad de Transporte de Atenas también opera cuatro líneas de autobús exprés de 24 horas desde el Aeropuerto Internacional de Atenas a diferentes partes de la ciudad. La X95 conecta con el centro de la ciudad , la X93 conecta con las estaciones de autobuses de Kifissos y Liosion , la X96 conecta con el Puerto de El Pireo y la X97 conecta con la estación de metro Elliniko . [34] [35] A partir de 2021, la tarifa de estos servicios era de 5,50 euros por persona. [34]
Hungría
Budapest : una línea de tranvía (6) y dos líneas de autobús al aeropuerto (100E-200E) circulan de 0 a 24 horas. El principal centro de transbordo es la parada de autobús Astoria en el centro de la ciudad. Los autobuses nocturnos funcionan desde las 23:30 hasta las 4:30 con un intervalo de 20/30 minutos todos los días en 36 líneas diferentes: 901, 907/907A, 908/908A, 909/909A, 914/914A, 916, 918, 922/922B, 923, 930, 931/931A, 934, 937, 938, 940, 941, 943, 948, 950/950A, 956, 960, 963, 964, 966, 968, 972/972B, 973/973A, 973A bis, 979/979A, 980, 990, 992, 994/994B, 996/996A, 998, 999.
Pécs : Hay una línea de autobús (2) que circula de 0 a 24 horas. El punto de transbordo oficial es la parada de autobús de Árkád, cerca de la sinagoga. Los autobuses nocturnos funcionan de 23:00 a 16:30 todos los días.
Islandia
Reykjavík : Strætó bs opera autobuses urbanos en la capital islandesa , Reykjavík, y en las ciudades satélite y suburbios circundantes. El primer servicio regular de autobuses nocturnos en Reykjavík comenzó en enero de 2018 a modo de prueba durante un año. [36] El servicio constaba de seis rutas (101, 102, 103, 105, 106 y 111) que comenzaban en la estación central de autobuses de Hlemmur y se dirigían a los suburbios. [36] Estas seis rutas de autobuses nocturnos operaban solo los fines de semana y entre las 00:00 y las 04:30, y salían cada hora. [37] Los autobuses llevaban pasajeros a todos los barrios principales de Reykjavík, pero no llevaban pasajeros en su viaje de regreso al centro. [37] La ruta 111 se interrumpió en enero de 2019 debido a la baja cantidad de pasajeros, mientras que las cinco restantes se mantuvieron hasta el 31 de marzo de 2020, cuando todos los autobuses nocturnos en Reikiavik se suspendieron hasta nuevo aviso como resultado de la pandemia de COVID-19 . [38] En julio de 2022, Strætó reanudó el servicio nocturno. [39] Se restablecieron las rutas anteriores 101, 102, 103, 105 y 106, así como dos nuevas rutas denominadas 104 y 107 (la ruta 107 sigue prácticamente la misma ruta que la ruta 111, que se interrumpió en enero de 2019). [39] Como antes, los autobuses nocturnos salen del centro de la ciudad de Reikiavik solo los viernes y sábados por la noche, y es solo un servicio de salida. Los precios se redujeron, lo que significa que los clientes que utilizan tarjetas o aplicaciones específicas de Strætó (como la tarjeta Klapp, la aplicación Klapp, Klapp ten, la tarjeta de autobús o la aplicación Strætó) pagan la misma tarifa que los autobuses durante el día (490 coronas). Sin embargo, los clientes que quieran pagar con tarjetas de débito/crédito o en efectivo deben pagar una tarifa adicional de 1000 coronas por viaje. [39]
Irlanda
Cork : El primer autobús de 24 horas en la República de Irlanda , la ruta 220, se inició en la ciudad de Cork en enero de 2019. [40] [41] El 220 une las dos principales ciudades satélite de Ballincollig y Carrigaline con el centro de la ciudad y después de sus salidas cada media hora a las 23:55, 00:25 y 01:00, opera una vez por hora entre las 01:30 y las 05:30. [42]
Dublín : desde diciembre de 1991, [43] Dublin Bus opera un servicio 'Nitelink' los viernes y sábados por la noche que (a partir de enero de 2023) consta de 12 rutas independientes que parten entre las 00:00 y las 04:00 desde el centro de la ciudad de Dublín y viajan a los suburbios. [44] Sin embargo, el servicio solo opera los viernes y sábados por la noche (técnicamente, las primeras horas del sábado y el domingo) y con una tarifa mayor.
Dublín: Desde diciembre de 2019, Dublin Bus comenzó a operar algunas rutas en la red regular de autobuses las 24 horas. A partir de junio de 2023, existen 10 rutas de este tipo. Estas incluyen las rutas número 15, [45] 39a, [46] 41, [47] C1, [48] C2, [49] C5, [50] C6, [51] N4, [52] G1 [53] y G2. [54] La tarifa en estas rutas de 24 horas sigue siendo la misma durante la noche que durante el día.
Limerick : Se espera que el primer autobús de 24 horas en la ciudad de Limerick comience a funcionar en 2025. [55] En diciembre de 2023 se anunció que la ruta prevista operará entre el Hospital Universitario de Limerick, el centro de la ciudad de Limerick y la Universidad de Limerick.
Italia
Roma : 30 líneas nocturnas de autobuses ATAC circulan todas las noches entre las 12:00 y las 5:00.
Milán : 6 líneas de autobús nocturno (NM1-NM2-NM3-NM4-N25/N26 y trolebús 90/91) de la ATM en servicio los 7 días de la semana y otras 9 líneas (N15-N24-N27-N42-N50-N54-N57-N80-N94) funcionan solo los fines de semana.
Palermo : AMAT tiene 7 líneas de autobuses nocturnos (N1-N2-N3-N4-N5-N6-N7) en servicio los 7 días de la semana y 1 línea de autobuses nocturnos (101N) en servicio solo los fines de semana.
Kazajstán
Almaty : AlmatyElectroTrans (AET) opera la línea 3 de autobús nocturno en Almaty, un servicio que funciona desde agosto de 2013. La ruta conecta el Aeropuerto Internacional de Almaty con el centro de la ciudad y el microdistrito Orbita-3, con autobuses que circulan a intervalos de 20 a 30 minutos entre las 22:00 y las 06:00. [56]
Vilnius : Vilniaus viešasis transportas (VVT) es la empresa encargada de operar la red de autobuses y trolebuses en la ciudad de Vilnius. Los autobuses transportan alrededor de 298.000 pasajeros cada día [58] en su servicio normal de día laborable que opera entre las 05:30 y las 23:30. [58] La red de rutas de autobuses nocturnos se diseñó en 2015 para permitir un viaje seguro desde el centro de la ciudad hasta los barrios más densamente poblados. [59] Normalmente hay seis rutas de autobuses nocturnos en la ciudad que operan de 00:00 a 05:00 (A88N, A101N, A102N, A103N, A104N y A105N) , pero debido a la pandemia de COVID-19 solo la A88N ( Aeropuerto - Centro - Centro Comercial Europa) ha estado funcionando para garantizar que la gente pueda llegar desde el aeropuerto a la ciudad, y viceversa. [60] El autobús A88N circula cada 40 minutos (aproximadamente) durante toda la noche desde las 23:30 hasta las 05:30. [60] Todos los billetes son válidos a bordo. [61] El resto de las rutas de autobuses nocturnos de Vilnius volverán a funcionar con normalidad cuando el transporte público recupere el flujo de pasajeros anterior al COVID.
Noruega
Oslo : El autobús nocturno ( nattbuss ) en Oslo es proporcionado por la autoridad de transporte público de la ciudad, Ruter . [62] Los autobuses nocturnos funcionan los viernes por la noche, los sábados por la noche y las noches antes de los días festivos. Además, las líneas 31 y 37 funcionan las 24 horas del día durante todo el año. No hay tarifa nocturna aumentada, lo que significa que el pasajero puede usar los mismos billetes tanto de día como de noche. [63]
Tromsø : Troms fylkestrafikk opera los autobuses en Tromsø, que es el principal servicio de transporte público de la ciudad. [64] Los autobuses funcionan desde temprano por la mañana hasta tarde por la noche de lunes a viernes, con un servicio menos frecuente los fines de semana. También hay un servicio de autobús nocturno los viernes y sábados por la noche desde el centro de la ciudad hasta partes seleccionadas de los suburbios de la ciudad. [65]
Países Bajos
Ferrocarril nacional
El operador ferroviario nacional NS ofrece un servicio interurbano nocturno cada hora entre las principales ciudades de la región de Randstad entre la 1:00 y las 5:00 horas. Este servicio sale de Róterdam y pasa por Delft , La Haya , Leiden , el aeropuerto de Schiphol , Ámsterdam Centraal y Utrecht . Los jueves por la noche, los trenes se desvían por Gouda debido a las obras de mantenimiento de las vías entre Róterdam y La Haya .
Los viernes y sábados por la noche, NS ofrece uno o dos trenes adicionales después de la salida del último servicio diurno entre ciudades de la región de Randstad y ciudades regionales en todos los Países Bajos.
Transporte público regional
Almere : Keolis opera las líneas M1, M2, M3, M4, M5, M6 y M7 desde las 4:30 hasta las 2:00 horas, por lo que funciona las 22 horas del día. Todos los servicios comienzan en la estación Almere Centrum y se extienden hacia los suburbios. Los sábados, las líneas M3, M4, M5, M6 y M7 funcionan desde las 4:30 hasta las 3:00 horas y las líneas M1 y M2 funcionan las 24 horas del día.
El operador de transporte urbano GVB opera las líneas N85 y N87 siete noches a la semana, y las líneas N81, N82, N83, N84, N88, N89, N91 y N93 los jueves, viernes y sábados por la noche, y la línea exprés N86 los viernes y sábados por la noche. Estas líneas parten de la estación central y se extienden hacia los suburbios.
GVB también opera el Ferry F3 (Buiksloterweg - Centraal Station) las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con una frecuencia de 12 minutos entre las 12:00 y las 6:24 horas.
El operador regional de autobuses EBS opera las líneas N01, N04 y N14 con una frecuencia de una hora los viernes y sábados por la noche desde la estación central hacia las ciudades de Purmerend y Hoorn y los pueblos intermedios.
El operador regional de autobuses Connexxion opera las líneas N30 y N97 siete noches a la semana con una frecuencia de 30 minutos. La línea N30 opera siete noches a la semana desde la estación Bijlmer ArenA hasta Haarlem vía Amstelveen y el aeropuerto de Schiphol y la línea N97 opera desde la estación central vía el aeropuerto de Schipol hacia Nieuw-Vennep . Los jueves, viernes y sábados por la noche, Connexxion opera las líneas N47 y N57 desde la estación central hacia Uithoorn y Aalsmeer con una frecuencia de una hora. Los viernes y sábados por la noche, Connexxion opera las líneas N80, N92 y N94 con una frecuencia de una hora saliendo de Leidseplein . La línea N80 va hacia Haarlem y las líneas N92 y N94 van hacia la ciudad de Zaandam vía los suburbios del norte de Ámsterdam .
Metro : Los viernes y sábados por la noche, RET opera todas las líneas de metro hasta la 1:30 a. m. en lugar de las 12:30 a. m. La mayoría de las líneas de metro no funcionan durante todo el día, ya que algunos tramos de la línea reciben servicio de otras líneas. Algunas estaciones no reciben servicio porque algunos municipios a lo largo de las líneas de metro no están dispuestos a pagar por el servicio nocturno.
Autobús nocturno:
El operador de transporte urbano RET opera la red BOB-Bus los viernes y sábados por la noche. La red BOB-Bus consta de 15 líneas que comienzan en la estación central y se extienden hacia los suburbios y ciudades y pueblos de la región. Las líneas B1, B2, B3, B4, B5, B7, B8, B9, B10, B11, B13, B16 y B19 operan ambas noches y las líneas B17 y B18 operan solo los sábados por la noche. Los viernes por la noche, la mayoría de las líneas funcionan cada hora, algunas líneas tienen algunos autobuses por noche y algunas líneas funcionan cada 30 minutos. Los sábados por la noche, la mayoría de las líneas funcionan cada 30 minutos, algunas líneas tienen algunos autobuses por noche y algunas líneas funcionan cada 20 minutos.
El operador regional de autobuses Connexxion opera las líneas 860 y 867 los sábados por la noche en dirección al municipio de Hoekse Waard . Ambas líneas circulan dos veces por noche y parten de la estación central .
Polonia
Varsovia : La Autoridad de Transporte Público [66] [67] ( en polaco : Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie , ZTM Warszawa), denominada Transporte Público de Varsovia ( en polaco : Warszawski Transport Publiczny , WTP), es un organismo controlado por la autoridad local que gestiona todos los medios de transporte público en Varsovia. El transporte en autobús en Varsovia incluye 42 líneas nocturnas que funcionan entre las 23:00 y las 05:00. [68] y están numeradas del N01 al N95. Las conexiones básicas de autobús forman una red de líneas que unen distritos remotos con el centro, con servicio cada 30 o 60 minutos. Las rutas convergen en la estación de tren Warszawa Centralna (estación central de tren), que permite a los pasajeros cambiar de línea si es necesario. Todos los autobuses nocturnos (excepto los N02, N03, N50, N56 y N58) salen 15 y 45 minutos después de cada hora completa (de 23:15 a 4:45) desde el bucle de la estación central de trenes o la rotonda Roman Dmowski (pl), también conocida como parada de autobús Centrum . [69] Las tarifas de los autobuses nocturnos son las mismas que las de las líneas diurnas.
Cracovia : ZTP gestiona todos los medios de transporte público en Cracovia. Fue introducido en 1957 con servicios de tranvía. Sin embargo, estos fueron reemplazados por autobuses en 1971 y la última línea se cerró en 1986. Los tranvías nocturnos volvieron en 2013 con tres líneas de fin de semana: 62, 64 y 69. El principal punto de intercambio, al que ZTP se refiere como "un lugar de encuentro para todas las líneas de tranvía y autobús nocturnos", está en Teatr Słowackiego (cerca de la estación principal de Cracovia ).
Portugal
Lisboa : 7 líneas de autobús nocturno Carris (201-202-203-206-207-208 y 210) funcionan los siete días de la semana.
Oporto : 11 líneas de autobuses nocturnos STCP (1M-3M-4M-5M-7M-8M-9M-10M-11M-12M y 13M) funcionan siete días a la semana de 1:00 a 5:00.
Rusia
Moscú : 18 rutas de autobuses nocturnos funcionan siete días desde las 00:00 hasta las 5:30 horas cada 30-60 minutos.
Eslovaquia
Bratislava : Dopravný podnik Bratislava (DPB), el único proveedor de transporte público urbano en Bratislava , opera 20 rutas nocturnas entre las 23:30 y las 03:30 (de lunes a domingo). [70] [71] Las tarifas son las mismas de noche que de día. El centro de transbordo central es la Estación Central y el centro de transbordo de subenlace es la Plaza Hodžovo . [71] El intervalo básico de los servicios nocturnos es de 60 minutos, que se reduce a 30 minutos en determinados momentos. DPB ofrece servicios nocturnos adicionales durante ciertos días festivos, como la Nochevieja . [72]
Košice : El sistema de transporte público en Košice está gestionado por la Compañía de Tránsito de Košice (en eslovaco: Dopravný podnik mesta Košice (DPMK)). [73] La ciudad cuenta con siete líneas de autobuses nocturnos numeradas N1 a N7 desde las 23:10 hasta las 04:30. [74] [75] Los servicios nocturnos funcionan con un intervalo de una hora y, durante las noches anteriores a un día laborable, el intervalo después de la 01:00 se extiende a 90 minutos. [75] Los autobuses salen de Staničné námestie ("Plaza de la Estación") en el centro de Košice . [76]
Žilina : El transporte público en la ciudad de Žilina es operado por Dopravný podnik mesta Žiliny (DPMŽ). [77] Las líneas nocturnas en Žilina comenzaron en 1970 con una línea, la 50, [78] que continúa operando como el único autobús nocturno en la ciudad, operando de 22:55 a 04:22 cada 90 minutos. [79] [80] La línea 50 hace una ruta circular por todas las áreas residenciales principales y termina en Železničná stanica , la estación de tren principal. [81] A partir de octubre de 2022, sale de sus terminales cuatro veces durante la noche y funciona a la misma hora independientemente de que sea un día laborable (PRACOVNÉ DNI), un feriado escolar (PRÁZDNINY) o un fin de semana (VOĽNÉ DNI). [82]
España
Barcelona : Todas las líneas de autobús que dan servicio al área metropolitana de Barcelona están organizadas por la Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Los servicios locales son operados en su mayor parte por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), aunque otros servicios de autobús son operados por varias empresas privadas bajo nombres comunes. Nitbus (es) es el nombre de la red de autobuses metropolitanos nocturnos de Barcelona. [83] A junio de 2024 hay 21 líneas en la red (numeradas N0-N9, N11-N20 y N28), [84] operadas por dos empresas diferentes: Tusgsal (es) y Mohn. Los autobuses que forman parte de la flota de Nitbus operan entre las 22:20 y las 06:00 (dependiendo de la línea; cada una se rige por horarios diferentes), con una frecuencia de 3/4 autobuses por hora (es decir, una frecuencia de 15/20 minutos). [85] Todas las líneas de Nitbus (excepto las líneas N0 y N19) tienen parada en la plaza central de Plaça de Catalunya , por lo que es posible cambiar de línea.
Los autobuses interurbanos conectan Barcelona con las ciudades de la periferia. A fecha de junio de 2024 existen 21 líneas de este tipo (pero solo las N30-N50-N51-N61-N80 y N82 tienen al menos una salida cada hora, siete días a la semana).
El transporte urbano, es decir, los viajes que tienen lugar dentro del territorio municipal de Madrid , son operados por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (también conocida como EMT Madrid). Existe una densa red de líneas de autobús que funciona las 24 horas del día. Los servicios especiales llamados "líneas N" funcionan durante la noche. Los autobuses en Madrid son el único sistema de transporte público disponible las 24 horas, ya que la red de metro cierra entre las 02:00 y las 06:00 am. [86] Los autobuses nocturnos comenzaron en Madrid en octubre de 1974 con 11 líneas. [87] De 2006 a 2013, mientras se modernizaba el Metro de Madrid, también existió en Madrid un autobús nocturno llamado Búho Metro (es), o Metro Owl , cuya red simulaba las líneas del Metro, pero sobre el suelo. [88] Este servicio solo operaba los viernes, sábados y vísperas de festivos y los números de línea se denotaban con un prefijo 'L'. [89] A partir de noviembre de 2023, EMT Madrid opera una red de 30 líneas nocturnas [90] (popularmente llamadas 'búhos', o en español) que operan de 23:45 a 06:00 (aprox.). [90] Estas rutas están numeradas N1 a N28 + NC1 y NC2. Su frecuencia es cada 35 minutos los días laborables y cada 15-20 minutos los fines de semana. [90] [89] [91] La mayoría de las líneas nocturnas de la red parten de la Plaza de Cibeles en el centro de Madrid, excepto la N25 y N26 que parten de Alonso Martínez . [92] Los horarios de salida de los autobuses coinciden con los de otras líneas para permitir transbordos. Las líneas nocturnas tienen las mismas tarifas que las líneas diurnas, y se pueden utilizar los mismos billetes.
El transporte interurbano, es decir, los trayectos que van entre diferentes municipios de la Comunidad de Madrid, son operados por el CRTM . Los autobuses interurbanos , comúnmente conocidos como Búhos Verdes , recorren más distancia que los autobuses búho regulares y conectan Madrid con las ciudades de la periferia. [89] A fecha de junio de 2022 existen 40 rutas de este tipo (pero solo la N101-N102 y la N202 tienen al menos una salida cada hora, siete días). [93] Los autobuses Búho Verde se identifican con la letra N seguida de tres números (p. ej., N101). Se ha observado que los indicadores en tiempo real de las paradas de autobús suelen mostrar solo el número de una ruta, y no la "N" al principio, lo que puede ser motivo de confusión para los visitantes, ya que la ruta 101 puede tener un destino completamente diferente a la ruta N101 (por ejemplo). [94]
Las Palmas : Guaguas Municipales dispone de 3 líneas de autobuses nocturnos: L1 (Hoya Plata - Santa Puerto), L2 (Santa Catalina - Teatro) y L3 (Teatro - Tamaraceite). Su frecuencia es de 45/60 minutos entre semana y de 30 minutos los fines de semana.
Suecia
Estocolmo : SL opera todos los sistemas de transporte público terrestre de Estocolmo al norte [95] y al sur [96] de la ciudad, incluidos los autobuses nocturnos. Hay alrededor de 500 rutas de autobús en total en Estocolmo, [97] de las cuales 50 son autobuses nocturnos. [98] Los números de ruta de autobús que están en los 90 o tienen 90 al final de su número se distinguen como autobuses nocturnos, como las rutas 94, 191, 291, 592 y 890. La mayoría de los autobuses nocturnos operan de lunes a domingo (con una frecuencia aumentada los sábados, domingos por la noche y noches antes de festivos) aproximadamente entre las 01:00 y las 05:00/06:00. Algunas rutas operan con una frecuencia de hasta cada 20-30 minutos, como la ruta 96 (01:18 - 05:53) [99] mientras que otras como la ruta 396 operan cada hora (02:17-04:18). [100] Muchas líneas nocturnas tienen horarios irregulares. Los billetes cuestan lo mismo de día que de noche.
Malmö : Øresundståg es un tren 24 horas al día, 7 días a la semana entre Østerport vía Copenhague en Dinamarca hasta Malmö y Lund en el sur de Suecia.
Suiza
Zúrich : Zürcher Verkehrsverbund (o ZVV), es un sistema de transporte público que combina ferrocarril, autobús, tranvía, trolebús, barco lacustre , teleférico y otros servicios en el cantón suizo de Zúrich integrándolos todos en una única red tarifaria con horarios coordinados. La red nocturna de Zúrich incluye 17 rutas nocturnas [101] divididas entre trenes nocturnos S-Bahn y autobuses nocturnos. [102] Desde 2007, algunas líneas de trenes nocturnos S-Bahn ofrecen un servicio continuo las 24 horas desde el viernes por la mañana hasta el domingo por la noche. Un billete diurno normal es suficiente para el uso de la red nocturna ZVV. Todos los autobuses nocturnos y trenes S-Bahn nocturnos están marcados especialmente con la letra «N». [103] Los servicios nocturnos funcionan los viernes y sábados por la noche, los días festivos generales y algunas ocasiones especiales.
Resto de Suiza: Los fines de semana, los pasajeros pueden viajar en tren por la noche en muchas regiones y áreas urbanas de toda Suiza. [104] Estos servicios se conocen con diferentes nombres en diferentes áreas del país, pero incluyen Nachtexpress, Moonliner, Noctambus, Mobinight, Pyjama Bus y Afterbus. [104] [105]
Pavo
Estambul : Estambul tenía rutas de autobús operativas, taxis compartidos y el sistema de tránsito rápido de autobuses Metrobüs durante las horas nocturnas, pero las líneas de metro y otras formas de transporte ferroviario interrumpieron sus operaciones a la medianoche. En agosto de 2019, el entonces recién elegido alcalde de Estambul, Ekrem İmamoğlu , implementó por primera vez un servicio nocturno regular para las líneas de metro durante los fines de semana y los días festivos . El servicio nocturno de los fines de semana se extendió a las líneas de ferry en febrero de 2020. Aparte del Metrobüs, que tiene la misma tarifa nocturna que la diurna, todas las líneas nocturnas cuestan dos precios de boletos. [106]
Reino Unido y dependencias de la Corona
Cardiff : Cardiff Bus , el principal operador de servicios de autobús en Cardiff, Gales, no opera un servicio de autobús nocturno. A partir de mayo de 2022, el último servicio sale del centro de la ciudad a las 23:20. [107]
Douglas, Isla de Man : Los servicios de autobús nocturnos en la Isla de Man se conocen como Hullad Oie , que en manés significa "búho nocturno". Bus Vannin opera las rutas. Hay tres rutas (N1, N3, N5) que salen de Lord Street, Douglas los viernes y sábados por la noche a las 00:15 y a la 01:15 y terminan respectivamente en Port St Mary (vía Castletown y Port Erin), Ramsey (vía Laxey) y Peel . [108] La tarifa sencilla en un servicio Hullad Oie Night Owl es el doble de la tarifa normal para adultos por el viaje realizado (por ejemplo, la tarifa normal de Douglas a Peel por persona es de £2,70, mientras que la tarifa en Hullad Oie es de £5,40). [109] Estas condiciones de tarifa se aplican a cualquier viaje que salga después de medianoche.
Glasgow : Los autobuses nocturnos de Glasgow son operados por la empresa de transporte First Glasgow y constan de nueve rutas independientes que operan los viernes y sábados por la noche. [110] [111] Los autobuses salen del centro de la ciudad aproximadamente una vez cada hora entre las 00:00 y las 04:00. Los números de las rutas de los autobuses nocturnos tienen como prefijo la letra "N" y son los siguientes: N2, [112] N6, N9, N18, N38, N57, N60, N240 y N267.
London Buses cuenta con 61 rutas nocturnas y otras 56 rutas con servicio 24 horas al día, 7 días a la semana. Es uno de los servicios nocturnos más antiguos del mundo, ya que el primer autobús nocturno se puso en servicio en 1913.
Manchester : El Gran Manchester tiene una extensa red de autobuses gestionada por Transport for Greater Manchester (TFGM), [113] incluyendo un servicio de autobús nocturno (casi en su totalidad un servicio de autobús nocturno de fin de semana) que tiene fama de ser uno de los más extensos fuera de Londres. [114] La red incluye las rutas 43, 86, 103, 112, 142, 143, 192, 201, 203, 216 y 219. [115] La mayoría parten del punto central de Manchester Piccadilly .
Oceanía
Australia
Adelaida : 'After Midnight' es el nombre del servicio de autobuses nocturnos de Adelaida, operado por Adelaide Metro . Estos operan solo los sábados por la noche entre las 00:00 y las 06:00 de la mañana del domingo, y parten de la ciudad cada hora. [116] El servicio consta de 15 rutas independientes , todas ellas comenzando con la letra 'N'. Además de detenerse en las paradas de autobús, los conductores pueden dejar a los pasajeros en lugares bien iluminados de la ruta si es necesario, como estaciones de servicio o establecimientos de comida rápida. [116]
Melbourne : Night Network es el sistema de transporte público nocturno de fin de semana de Melbourne. Incluye todas las líneas regulares de trenes eléctricos de Melbourne, seis líneas de tranvía, 21 servicios de autobuses nocturnos y cuatro servicios de autobuses regionales. Los servicios de autobuses nocturnos reemplazaron a los anteriores servicios NightRider , con 10 que operan radialmente desde el CBD y los 11 restantes que operan desde estaciones de trenes suburbanos.
Sydney : NightRide , también Nightride, es una red de rutas de autobús en funcionamiento entre la medianoche y las 4:30 am en Sydney, Australia. Las dieciséis rutas son operadas por operadores de autobús como se enumeran a continuación y permiten un cierre nocturno de la red ferroviaria de cercanías de Sydney Trains. Los operadores de dichos servicios son Busways , Hillsbus , Transdev John Holland , Transit Systems y U-Go Mobility . Transport for NSW también anuncia varias otras rutas como servicios nocturnos o Night Owl, este último en Newcastle . [117] La sección entre Central y The Star del Inner West Light Rail , antes del COVID, operaba las 24 horas del día, con una frecuencia nocturna de 30 minutos.
Edmonton : Desde 2015, Edmonton Transit Service ofrece un servicio OWL nocturno en cinco rutas de autobús hasta las 03:00 a. m., siete días a la semana. [120] Los transbordos están diseñados para conectar el centro de la ciudad cada hora y media hora. [121] [122] [123]
Montreal : La Société de transport de Montréal (STM) opera 23 líneas nocturnas en la mayoría de las principales arterias norte-sur y este-oeste. [124] Todas estas rutas tienen un número entre 350 y 382. La ruta con mayor frecuencia es la 361 St-Denis, que circula cada pocos minutos los fines de semana. Las otras rutas circulan al menos una vez cada 45 minutos, todas las noches. [125]
Ottawa : Servicio nocturno de OC Transpo: seis rutas que proporcionan un servicio regional básico las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Toronto : La Red Blue Night es el servicio de transporte público nocturno operado por la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) en Toronto, Ontario, Canadá. La red consta de una red básica de 27 líneas de autobús y 7 líneas de tranvía que pasan cada 20/30 minutos, distribuidas de manera que casi toda la ciudad se encuentra a 2 km de al menos una línea. Es la red nocturna más grande y con mayor frecuencia de Canadá.
Metro Vancouver : Translink NightBus: 10 rutas, de las cuales 6 1/2 ofrecen servicio las 24 horas, los 7 días de la semana (N8, N9, N10, N17, N20, N35, N19 saliendo del centro) y 3 1/2 ofrecen servicio nocturno (N15, N22, N24, N19 hacia el centro ofrecen servicio de 20 a 22 horas al día). Dos rutas, N8 y N20, operan un servicio acortado (el último autobús sale del centro a las 3:09 a. m.) solo los lunes por la mañana temprano (Translink considera este servicio dominical aunque técnicamente la mayoría comienzan y terminan los lunes por la mañana temprano). Además de la serie N de autobuses de marca, Translink opera muchas rutas de autobús que funcionan hasta altas horas de la noche y comienzan temprano por la mañana.
Estados Unidos
Austin : Capital Metro opera 5 rutas de autobús nocturnas (481-483-484-485-486) de lunes a sábado desde la medianoche hasta las 3 a. m.
Baltimore : MTA Maryland opera un servicio las 24 horas en las 12 líneas de CityLink y en las rutas LocalLink 54, 75 y 80.
Chicago : Las líneas roja y azul del Chicago "L" funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al igual que la red de autobuses Night Owl (17 líneas de CTA y 1 línea PACE)
Miami : Las rutas 3, 11, 27A, 38, 77, 79 y 100 del Metrobus de Miami funcionan las 24 horas, los 7 días de la semana. Las rutas 400 (South Owl) y 401 (North Owl) son rutas que funcionan solo durante la noche.
Minneapolis–Saint Paul : La línea verde de METRO operaba originalmente las 24 horas del día, los siete días de la semana, pero en 2019 los trenes fueron reemplazados por autobuses desde las 2 a. m. hasta las 4 a. m. de los días de semana. Sin embargo, la red de autobuses de Metro Transit se suspendió el 25 de marzo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . A partir de mayo de 2024, solo se reanudó el servicio de transporte al aeropuerto. [128] Durante las últimas horas de la noche, la línea azul de METRO funciona como transporte entre las 2 terminales del aeropuerto .
Nueva Orleans : Los tres tranvías principales y muchas rutas de autobuses funcionan las 24 horas, los siete días de la semana.
Filadelfia y Delaware Valley : 4 líneas de tranvía SEPTA (10, 13, 15 y 36) y 19 líneas de autobús SEPTA (6, 14, 17, 20, 23, 33, 37, 42, 47, 52, 56, 60, 66, 73, 79, 108, 109, G y R) funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana; PATCO Speedline funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Seattle : King County Metro opera una red Night Owl de 19 rutas de autobús (las rutas con servicio Night Owl incluyen las líneas 3, 5, 7, 11, 36, 44, 48, 49, 65, 67, 70, 120, 124, 160, 161 y RapidRide A, C, D y E), pero casi todas ellas con una frecuencia nocturna de más de 60 minutos.
Ciudad de México : RTP-Nochebús cuenta con 7 líneas (11A-47A-57A-57-C76-115-200) que circulan diariamente de 12am-5am cada 15 minutos.
Sudamerica
Brasil
Río de Janeiro : Rio Onibus, Río de Janeiro. La ciudad de Río tiene una red de autobuses muy desarrollada, y muchas líneas funcionan las 24 horas del día. El autobús público es una buena forma de moverse por la ciudad fuera de las horas punta o a altas horas de la noche. Los autobuses se identifican por un número que hace referencia a la ruta del autobús y un destino en su cartel frontal. También un número "BRS" que indica en qué paradas de autobús se detiene el autobús. Debido a la enorme cantidad de autobuses que circulan en Río, las paradas de autobús se clasifican por un número BRS (del 1 al 6) y diferentes autobuses paran en diferentes paradas de autobús con el mismo número BRS.
Argentina
Buenos Aires : Colectivo Bus cuenta con 123 líneas en servicio 24/7 con una frecuencia nocturna de al menos 30 minutos, o máximo 60 minutos sólo en algunas líneas. [129]
En la cultura popular
Los autobuses nocturnos de Londres fueron la inspiración para el Autobús Noctámbulo que se encuentra en la serie de libros y películas de Harry Potter de J.K. Rowling (que es un juego de palabras con " night bus" o autobús nocturno ).
"La anciana" (1916): "El coche-búho avanza traqueteando, perseguido por el eco..."
"Blue Island Intersection" (1922): "El coche-lechuza avanza a paso lento, como si estuviera dormido".
"Las noches son otra vez nada" (1922): "Un taxi pasa zumbando, un coche-lechuza hace ruido, los pasajeros bostezan leyendo los carteles de la calle..."
En el acto II, escena 2 de la obra de Tennessee Williams Un tranvía llamado deseo (1947), Mitch le dice a Blanche cómo volverá a casa: "Caminaré hasta Bourbon y tomaré un tranvía-lechuza".
La película sueca Nattbuss 807 de 1997 retrata un incidente en un autobús nocturno. [130]
Una película de comedia negra italiana de 2007 dirigida por Davide Marengo se tituló Night Bus .
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Enlaces externos
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