El Triángulo de Investigación , o simplemente El Triángulo , son apodos comunes para un área metropolitana en la región de Piedmont del estado estadounidense de Carolina del Norte . Anclada por las ciudades de Raleigh y Durham y la ciudad de Chapel Hill , la región alberga tres importantes universidades de investigación: la Universidad Estatal de Carolina del Norte , la Universidad de Duke y la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill , respectivamente. El nombre "Triángulo" se originó en la década de 1950 con la creación del Research Triangle Park ubicado entre las tres ciudades ancla, que es el parque de investigación más grande de los Estados Unidos y hogar de numerosas empresas de alta tecnología . [4]
La región de nueve condados, oficialmente denominada Área Estadística Combinada Raleigh–Durham–Cary, Carolina del Norte por la Oficina de Administración y Presupuesto , comprende las Áreas Estadísticas Metropolitanas de Raleigh – Cary , Durham – Chapel Hill y Henderson , Carolina del Norte. El censo de 2020 situó la población del área en 2.106.463, lo que la convierte en la segunda área estadística combinada más grande de Carolina del Norte, detrás de Charlotte . [5] El mercado televisivo de Raleigh–Durham incluye un área más amplia de 24 condados que incluye Fayetteville, Carolina del Norte , y tiene una población de 2.726.000 personas. [6] La mayor parte del Triángulo forma parte de los distritos congresionales primero , segundo , cuarto , noveno y decimotercero de Carolina del Norte. [7]
La región a veces se confunde con la Tríada de Piedmont , que es una región de Carolina del Norte adyacente y directamente al oeste del Triángulo que comprende Greensboro , Winston-Salem y High Point , entre otras ciudades. Tanto el Triángulo de Investigación como la Tríada de Piedmont forman parte de la Media Luna de Piedmont , una región altamente urbanizada del estado que incluye la ciudad de Charlotte .
Según la definición que se utilice de la región del Triángulo de Investigación, se incluyen entre tres y dieciséis condados como parte de la región. Los tres condados centrales de Wake, Durham y Orange son los hogares de las tres universidades de investigación que dan nombre a la zona.
A partir del 14 de septiembre de 2018, la Oficina de Administración y Presupuesto de los Estados Unidos (OMB) delimitó el Área Estadística Combinada de Raleigh-Durham-Cary como compuesta por dos áreas estadísticas metropolitanas y una micropolitana. [8] Esas tres áreas estadísticas a su vez se definen como compuestas por un total de nueve condados. Las Áreas Estadística Combinadas y sus condados constituyentes son:
Antes de septiembre de 2018, la OMB había utilizado el nombre de Área Estadística Combinada de Raleigh-Durham-Chapel Hill e incluía varios condados adicionales. [9] El Área Estadística Micropolitana de Dunn (Condado de Harnett) y el Área Estadística Micropolitana de Sanford (Condado de Lee) se trasladaron al Área Estadística Combinada de Fayetteville-Sanford-Lumberton, mientras que el Área Estadística Micropolitana de Oxford (Condado de Granville) se incorporó al Área Estadística Metropolitana de Durham-Chapel Hill. El Área Estadística Metropolitana de Raleigh también pasó a llamarse Área Estadística Metropolitana de Raleigh-Cary.
La siguiente tabla describe las poblaciones de los condados constituyentes del área estadística combinada de Raleigh-Durham-Cary según el censo de 2020. [10]
Los miembros de la Asociación Regional del Triángulo de Investigación son: [12]
Todos los condados de Carolina del Norte forman parte de uno de los 16 consejos regionales que ofrecen programas y servicios a los gobiernos locales. El Consejo de Gobiernos del Triángulo J incluye los condados de Chatham, Durham, Johnston, Lee, Moore, Orange y Wake. [13] Los condados del norte del Triángulo de Person, Granville, Franklin, Vance y Warren forman parte del Consejo de Gobiernos Regional de Kerr-Tar.
La región del Triángulo, definida para fines estadísticos como el Área Estadística Metropolitana (CSA) de Raleigh-Durham-Cary , comprende nueve condados, aunque la Oficina del Censo de los EE. UU . dividió la región en dos áreas estadísticas metropolitanas y un área micropolitana en 2003. El área metropolitana de Raleigh-Cary comprende los condados de Wake, Franklin y Johnston; el área metropolitana de Durham-Chapel Hill comprende los condados de Durham, Orange, Chatham, Granville y Person; y el área micropolitana de Henderson comprende el condado de Vance.
Algunas estaciones de televisión de la zona definen la región como Raleigh–Durham–Fayetteville . Fayetteville está a más de 50 millas (80 km) de Raleigh, pero forma parte del mercado televisivo del Triángulo .
La educación secundaria pública en el Triángulo es similar a la de la mayoría del estado de Carolina del Norte, en el que hay sistemas escolares de todo el condado (la excepción son las escuelas de la ciudad de Chapel Hill-Carrboro dentro del condado de Orange, pero separadas de las escuelas del condado de Orange). Con sede en Cary, el sistema de escuelas públicas del condado de Wake , que incluye las ciudades de Raleigh y Cary, es el sistema escolar más grande del estado de Carolina del Norte y el 15.º más grande de los Estados Unidos, con una matrícula diaria promedio de 159 949 a partir del segundo mes del año escolar 2016-17. [14] Otros sistemas más grandes en la región incluyen las escuelas públicas de Durham (alrededor de 33 000 estudiantes) y las escuelas del condado de Johnston, que están creciendo rápidamente (alrededor de 31 000 estudiantes).
Con la importante cantidad de universidades y colegios en el área y la relativa ausencia de deportes profesionales de las grandes ligas, los deportes de la NCAA son muy populares, particularmente aquellos deportes en los que participa la Conferencia de la Costa Atlántica , más notablemente el baloncesto.
Los Duke Blue Devils (que representan a la Duke University en Durham), NC State Wolfpack (que representa a la North Carolina State University en Raleigh) y North Carolina Tar Heels (que representa a la University of North Carolina en Chapel Hill ) son todos miembros de la ACC . Las rivalidades entre estas escuelas son muy fuertes, alimentadas por la proximidad entre ellas, con competiciones anuales en cada deporte. A las rivalidades se suma la gran cantidad de graduados que las escuelas secundarias de la región envían a cada una de las universidades locales. Es muy común que los estudiantes de una universidad conozcan a muchos estudiantes que asisten a las otras universidades locales, lo que aumenta las oportunidades de "alardear" entre las escuelas. Las cuatro escuelas ACC en el estado, Duke, North Carolina, North Carolina State y Wake Forest University (la última de las cuales originalmente estaba ubicada en la ciudad de Wake Forest antes de mudarse a Winston-Salem en 1956), son conocidas como Tobacco Road por los comentaristas deportivos, particularmente en baloncesto. Los cuatro equipos producen constantemente equipos de alto calibre [ opinión ] . Cada una de las universidades con sede en el Triángulo enumeradas ha ganado al menos dos campeonatos nacionales de baloncesto de la NCAA.
Tres universidades históricamente negras , incluida la reciente llegada a la División I, North Carolina Central University, y los miembros de la División II, St. Augustine College y Shaw University, también impulsan la popularidad de los deportes universitarios en la región.
Otras universidades del Triángulo que cuentan con equipos intercolegiales incluyen Campbell University , Meredith College y William Peace University .
El Triángulo albergará los Juegos Mundiales Universitarios de Verano en 2029.
La región tiene solo un equipo profesional de los cuatro deportes principales , los Carolina Hurricanes de la Liga Nacional de Hockey , con sede en Raleigh. Desde que se mudaron a la región del Research Triangle desde Hartford, Connecticut , han disfrutado de un gran éxito, incluida la obtención de una Copa Stanley . El North Carolina Courage comenzó a jugar en la Liga Nacional de Fútbol Femenino en 2017 después de que el propietario del North Carolina FC comprara los derechos de franquicia de la NWSL del Western New York Flash y trasladara la franquicia de la NWSL al Triangle. El equipo ha logrado un amplio éxito en la liga, ganando 2 campeonatos de la NWSL y 3 NWSL Shields en los primeros cinco años en el Triangle. Con una opción limitada de deportes profesionales de alto nivel, los deportes de ligas menores son bastante populares en la región. Los Durham Bulls en el centro de Durham son una filial de béisbol de la Liga Menor AAA de los Tampa Bay Rays , y los Carolina Mudcats , con sede en Zebulon, son la filial Advanced-A de los Milwaukee Brewers . En Cary, el North Carolina FC juega en el Campeonato de la USL de segundo nivel .
El área también tenía un equipo en la incipiente Liga Mundial de Fútbol Americano ; sin embargo, los Raleigh-Durham Skyhawks , entrenados por Roman Gabriel , no se cubrieron exactamente de gloria; perdieron los 10 juegos de su temporada inaugural (y única) en 1991. El equipo se retiró después de eso, siendo reemplazado en la liga por Ohio Glory , al que le fue un poco mejor con 1-9, y finalmente sufrió el mismo destino, junto con los otros seis equipos con sede en América del Norte, cuando la liga tomó una pausa de dos años, regresando como una liga europea de seis equipos en 1995. El Orange County Speedway en Rougemont alberga eventos de carreras de autos stock , incluida la Pro All Stars Series , el CARS Super Late Model Tour y el CARS Late Model Stock Tour.
La creciente comunidad de alta tecnología de la región incluye empresas como IBM , Lenovo , SAS Institute , Cisco Systems , NetApp , Red Hat , EMC Corporation y Credit Suisse First Boston . Además de la alta tecnología, la región se clasifica constantemente entre las tres primeras en los EE. UU. con concentración en empresas de ciencias biológicas. Algunas de estas empresas incluyen GlaxoSmithKline , Biogen Idec , BASF , Merck & Co. , Novo Nordisk , Novozymes y Pfizer . Research Triangle Park y el campus Centennial de la Universidad Estatal de Carolina del Norte en Raleigh apoyan la innovación a través de la I+D y la transferencia de tecnología entre las empresas de la región y las universidades de investigación (incluidas la Universidad de Duke y la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill).
La zona se comportó relativamente bien durante la recesión de finales de la década de 2000 , y la Brookings Institution la clasificó como la región más fuerte de Carolina del Norte y entre las 40 mejores del país. El cambio en el desempleo durante 2008 a 2009 fue del 4,6% y los precios de las viviendas, del 2%. El área metropolitana de Greensboro se ubicó entre las segundas más débiles y el área de Charlotte entre las intermedias del país. [15]
La región del Triángulo de Investigación cuenta con los siguientes hospitales y centros médicos: [16]
El Triángulo propiamente dicho está servido por tres autopistas interestatales principales : I-40 , I-85 e I-87 junto con sus ramales : I-885 , I-440 e I-540 , y siete rutas estadounidenses : 1 , 15 , 64 , 70 , 264 , 401 y 501. Las carreteras estadounidenses 15 y 501 se multiplexan a través de gran parte de la región como US 15-501 . La I-95 pasa 30 millas al este de Raleigh a través del condado de Johnston, con la I-87 conectando la I-95 en Rocky Mount, Carolina del Norte con Raleigh a través de la circunvalación US 64-264 .
Las dos autopistas interestatales se separan entre sí en el condado de Orange: la I-85 se dirige al noreste a través del norte del condado de Durham hacia Virginia , mientras que la I-40 viaja al sureste a través del sur de Durham, a través del centro de la región y sirve como la autopista principal a través de Raleigh. Las autopistas de bucle relacionadas, la I-440 y la I-540, se encuentran principalmente en el condado de Wake, alrededor de Raleigh. La I-440 comienza en el cruce de la US 1 y la I-40 al suroeste del centro de Raleigh y se arquea como un múltiplex con la US 1 hacia el norte alrededor del centro con la designación formal como Cliff Benson/Raleigh Beltline (cosignada con la US 1 en tres cuartas partes de su ruta norte) y termina en su cruce con la I-40 en el sureste de Raleigh. La I-540, a veces conocida como Raleigh Outer Loop, se extiende desde la circunvalación US 64-264 hasta la I-40 justo dentro del condado de Durham, donde continúa a través de la interestatal como una ruta estatal (NC 540), antes de convertirse en una carretera de peaje desde el cruce de la NC 54 hasta el término actual en la NC Highway 55 cerca de Holly Springs. La I-95 cubre el extremo este de la región, cruzando de norte a sur a través del condado suburbano de Johnston.
Las rutas estadounidenses 1, 15 y 64 sirven principalmente a la región como autopistas de acceso limitado o carreteras de varios carriles con caminos de acceso . La US 1 ingresa a la región desde el suroeste como la Claude E. Pope Memorial Highway y viaja a través del suburbio de Apex, donde se fusiona con la US 64 y continúa hacia el noreste a través de Cary. Las dos autopistas están designadas como iguales durante aproximadamente 2 millas (3,2 km) hasta que la US 1 se une a la I-440 y la US 64 con la I-40 a lo largo del límite entre Raleigh y Cary. Capital Boulevard, que está designada como US 1 durante la mitad de su ruta y US 401 la otra, no es una autopista de acceso limitado, aunque es una vía principal que atraviesa el noreste de Raleigh y hacia el área del centro norte.
La autopista 147 de Carolina del Norte es una autopista de acceso limitado que conecta la I-85 con la ruta de peaje NC 540 en el noroeste del condado de Wake. La parte más antigua y sin peaje de la ruta de cuatro carriles, conocida como la autopista Durham o la autopista IL "Buck" Dean, atraviesa el centro de Durham y se extiende a través del Research Triangle Park hasta la I-40. La autopista Durham se utiliza a menudo como desvío o ruta alternativa para la I-40 a través del suroeste de Durham y el área de Chapel Hill en casos de accidentes de tráfico, congestión o retrasos en la construcción de la carretera. La parte con peaje de la NC 147, llamada Triangle Expressway (la primera carretera de peaje moderna de Carolina del Norte cuando se abrió al tráfico a fines de 2011), continúa más allá de la I-40 hasta la autopista de peaje NC 540. Tanto la autopista de peaje NC 147 como la autopista de peaje NC 540 son instalaciones modernas que cobran peajes mediante transpondedores y tecnología de captura de fotografías de matrículas.
Actualmente, un sistema de asociación de varias agencias de transporte público presta servicios a la región del Triángulo bajo la marca conjunta GoTriangle . Raleigh cuenta con el servicio del sistema de tránsito municipal GoRaleigh (anteriormente Capital Area Transit) , mientras que Durham cuenta con GoDurham (anteriormente Durham Area Transit Authority) . Chapel Hill cuenta con el servicio de Chapel Hill Transit y Cary con el servicio de los sistemas de tránsito público GoCary (anteriormente C-Tran) . Sin embargo, GoTriangle, anteriormente llamado Triangle Transit, trabaja en cooperación con todos los sistemas de tránsito del área al ofrecer transferencias entre sus propias rutas y las de los otros sistemas. Triangle Transit también coordina un extenso programa de viajes compartidos y furgonetas que presta servicios a los empleadores y destinos de viaje más importantes de la región.
Se han hecho planes para fusionar todos los sistemas municipales de la zona en GoTriangle, y GoTriangle también ha propuesto un sistema ferroviario regional para conectar el centro de Durham, el centro de Cary y el centro de Raleigh con múltiples paradas suburbanas, así como paradas en el área de Research Triangle Park. Sin embargo, la propuesta inicial de la agencia fue cancelada efectivamente en 2006, cuando la agencia no pudo obtener fondos federales adecuados. Un comité de líderes locales de negocios, transporte y gobierno actualmente está trabajando con GoTriangle para desarrollar un nuevo plan de tránsito para la región, con varios modos de tránsito ferroviario, así como el tránsito rápido de autobuses , abiertos como opciones para su consideración. [17]
( IATA : RDU , OACI : KRDU , FAA TAPA : RDU )
El Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham (RDU) tiene un servicio de pasajeros sin escalas a 68 destinos con más de 450 salidas diarias promedio, incluido un servicio internacional sin escalas a Canadá, Europa y México. [18] Está ubicado cerca del centro geográfico de The Triangle, 4+A 1 ⁄ 2 millas (7,2 km) al noreste de la ciudad de Morrisville en el condado de Wake . El aeropuerto cubre 5000 acres (2023 ha) y tiene tres pistas . [19]
En 1939, la Asamblea General de Carolina del Norte autorizó la Autoridad Aeronáutica de Raleigh-Durham, que en 1945 pasó a denominarse Autoridad Aeroportuaria de Raleigh-Durham. La primera terminal nueva se inauguró en 1955. La Terminal A (actualmente Terminal 1) se inauguró en 1981. American Airlines comenzó a prestar servicio a RDU en 1985.
RDU abrió la pista de 10.000 pies (3.000 m), 5L-23R, en 1986. American Airlines abrió su centro de operaciones norte-sur en RDU en la nueva Terminal C en junio de 1987, aumentando en gran medida el tamaño de las operaciones de RDU con una nueva terminal que incluía una nueva plataforma y pista. American trajo a RDU sus primeros vuelos internacionales a Bermudas , Cancún , París y Londres .
En 1996, American Airlines cesó sus operaciones en RDU debido a Pan Am y Eastern Airlines . Pan Am y Eastern fueron los principales inquilinos de Miami hasta 1991, cuando ambas aerolíneas se declararon en quiebra. Sus centros en MIA fueron absorbidos por United Airlines y American Airlines. Esto creó una dificultad para competir con el centro de operaciones de US Airways en Charlotte y el centro de operaciones de Delta Air Lines en Atlanta, Georgia, para los pasajeros que viajaban entre ciudades más pequeñas en el norte y el sur. Midway Airlines entró en el mercado, iniciando el servicio en 1995 con el concepto, entonces algo novedoso, de los jets regionales Canadair de 50 asientos que brindaban servicio desde su centro de operaciones en RDU principalmente a lo largo de la costa este. Midway, originalmente incorporada en Chicago , tuvo cierto éxito después de trasladar sus operaciones al punto medio del este de los Estados Unidos en RDU y su sede a Morrisville, Carolina del Norte. La aerolínea finalmente no pudo superar tres desafíos importantes: la llegada de Southwest Airlines , la negativa de American Airlines a renovar la afiliación de viajero frecuente que tenía con Midway (enviando así a numerosos empresarios que pagaban tarifas más altas a aerolíneas con mejores destinos de recompensa) y el golpe significativo del 11 de septiembre de 2001. Midway Airlines se declaró en quiebra según el Capítulo 11 el 13 de agosto de 2001 y cesó sus operaciones por completo el 30 de octubre de 2003.
En febrero de 2000, el Consejo Internacional de Aeropuertos clasificó a RDU como el segundo aeropuerto de mayor crecimiento de los Estados Unidos, según las estadísticas de 1999. El crecimiento de pasajeros alcanzó el 24% con respecto al año anterior, lo que ubicó a RDU en segundo lugar, solo detrás del Aeropuerto Internacional Washington Dulles . RDU abrió el vestíbulo sur de la Terminal A para su uso por parte de Northwest y Continental Airlines en 2001. La adición agregó 46.000 pies cuadrados (4.300 m2 ) y cinco puertas de embarque a la terminal. La Terminal A pasó a ser designada como Terminal 1 el 26 de octubre de 2008. En 2003, RDU también inauguró una nueva terminal de aviación general. RDU continúa manteniendo el ritmo de su crecimiento mediante la remodelación de la Terminal C en una nueva terminal de última generación, ahora conocida como Terminal 2, que se inauguró en octubre de 2008. [20]
A partir de junio de 2022, el aeropuerto contará con vuelos internacionales a Cancún, Londres, Montreal, París, Reikiavik y Toronto. El servicio a Cancún y Londres lo ofrecen American, Frontier y JetBlue, mientras que los vuelos a Canadá los ofrece Air Canada, Delta a París y Icelandair a Reikiavik. Icelandair es la primera aerolínea internacional fuera de Air Canada que presta servicios en el aeropuerto. Delta Air Lines considera actualmente que el aeropuerto es una "ciudad foco", es decir, un aeropuerto que no es un centro de operaciones, pero que es importante para la aerolínea. La pandemia de COVID-19 redujo significativamente la operación, pero para septiembre de 2022, Delta prestará servicios a 21 destinos en aeronaves que van desde el CRJ700 hasta el 767.
Además de RDU, en la región metropolitana también operan varios aeropuertos públicos de aviación general más pequeños:
En las áreas suburbanas de la región y en las comunidades rurales cercanas hay varios aeródromos privados autorizados para aviación general y agricultura:
Estos helipuertos autorizados prestan servicio a la región del Triángulo de Investigación:
Varios helipuertos (es decir, sitios de aterrizaje marcados no clasificados bajo el sistema LID de la FAA ) también sirven a una variedad de instalaciones médicas adicionales (como los hospitales de la UNC en Chapel Hill), así como a intereses privados, corporativos y gubernamentales, en toda la región.
Amtrak sirve a la región con las rutas Silver Meteor , Silver Star , Palmetto , Carolinian y Piedmont .
Festivales y eventos de cine:
Lugares destacados para espectáculos de música y artes escénicas:
Eventos de teatro y danza:
Festivales de música:
Salas de cine:
El área es parte del área de medios de comunicación designada para televisión de Raleigh–Durham–Fayetteville y es la 25.ª más grande del país con 1.135.920 hogares (2014) incluidos en esa área y el segundo mercado de televisión más grande de Carolina del Norte. [21] Es parte del mercado de radio de Nielsen Audio de Raleigh–Durham (código 115) y es el 42.º más grande del país con una población de 1.365.900. [22]
Nielsen define el mercado de Raleigh-Durham-Fayetteville como el que incluye los condados de Chatham, Cumberland, Dunn, Durham, Granville, Halifax, Harnett, Hoke, Johnston, Lee, Moore, Northampton, Orange, Robeson, Vance, Wake, Warren, Wayne y Wilson, junto con partes del condado de Franklin. [23]
Numerosos periódicos y publicaciones periódicas atienden el mercado del Triángulo.
El Triángulo es parte del Área de Mercado Designada de Raleigh–Durham– Fayetteville para la televisión abierta. En 2015-16 [update], el área era la 25.ª más grande del país. Esta área incluye estas estaciones de televisión:
Raleigh es la sede de la oficina de la Región del Triángulo de Investigación del canal regional de noticias por cable Spectrum News 1 North Carolina .
El Triángulo es el hogar de North Carolina Public Radio , una estación de radio pública/ proveedor de NPR que atrae a oyentes de todo el país. Raleigh y una gran parte del área del Triángulo son el mercado de radio de Arbitron n.° 43. Las estaciones incluyen:
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35°53′N 78°47′W / 35.88°N 78.79°W / 35.88; -78.79