Vehículo de lanzamiento desechable de carga superpesada de la NASA
El Space Launch System ( SLS ) es un vehículo de lanzamiento superpesado desechable estadounidense utilizado por la NASA . Como vehículo de lanzamiento principal del programa de aterrizaje lunar Artemis , el SLS está diseñado para lanzar la nave espacial tripulada Orion en una trayectoria translunar. El primer lanzamiento del SLS fue el Artemis I sin tripulación , que tuvo lugar el 16 de noviembre de 2022.
El desarrollo del SLS comenzó en 2011 como reemplazo del transbordador espacial retirado, así como de los vehículos de lanzamiento Ares I y Ares V , que fueron cancelados. El SLS se construyó utilizando la tecnología existente del transbordador, incluidos los cohetes propulsores sólidos y los motores RS-25 . El cohete ha sido criticado por sus motivaciones políticas, consideradas como una forma de preservar los puestos de trabajo y los contratos de las empresas aeroespaciales involucradas en el programa del transbordador, con un gran coste para la NASA. El proyecto ha enfrentado desafíos importantes, que incluyen mala gestión, sobrecostos sustanciales y retrasos significativos. El primer lanzamiento ordenado por el Congreso a fines de 2016 se retrasó casi seis años.
Todos los vuelos del Sistema de Lanzamiento Espacial se realizarán desde el Complejo de Lanzamiento 39B en el Centro Espacial Kennedy en Florida. Se espera que los primeros tres vuelos del SLS utilicen la configuración del Bloque 1 , que comprende una etapa central , impulsores ampliados del transbordador espacial desarrollados para Ares I y la etapa superior de la Etapa de Propulsión Criogénica Interina (ICPS). Está previsto que la configuración mejorada del Bloque 1B , con la poderosa Etapa Superior de Exploración (EUS) especialmente diseñada , se introduzca en el cuarto vuelo; está previsto que se introduzca una configuración mejorada del Bloque 2 con nuevos impulsores de cohetes sólidos para el noveno vuelo. Después del lanzamiento de Artemis IV , la NASA planea transferir las operaciones de producción y lanzamiento del SLS a Deep Space Transport LLC , una empresa conjunta entre Boeing y Northrop Grumman.
Junto con los cohetes propulsores sólidos, la etapa central es responsable de impulsar la etapa superior y la carga útil fuera de la atmósfera a una velocidad cercana a la orbital. Contiene los tanques de hidrógeno líquido y oxígeno líquido para la fase de ascenso, los puntos de acoplamiento de los cohetes propulsores sólidos delanteros y traseros, la aviónica y el sistema de propulsión principal (MPS), un conjunto de los cuatro motores RS-25 , [17] la plomería asociada y los actuadores hidráulicos de cardán , y el equipo para la presurización autógena de los tanques del vehículo. La etapa central proporciona aproximadamente el 25% del empuje del vehículo en el despegue, el resto proviene de los cohetes propulsores sólidos. [21] [22]
El escenario mide 213 pies (65 m) de largo por 28 pies (8,4 m) de diámetro y es visualmente similar al tanque externo del transbordador espacial . [23] [24] Está hecho principalmente de aleación de aluminio 2219 , [25] y contiene numerosas mejoras en los procesos de fabricación, incluida la soldadura por fricción y agitación para las secciones del cañón y el fresado integrado para los largueros . [26] [27] Los primeros cuatro vuelos utilizarán y gastarán cada uno cuatro de los dieciséis motores RS-25D restantes previamente volados en misiones del transbordador espacial. [28] [29] [30] Aerojet Rocketdyne reacondiciona estos motores con controladores de motor modernizados, límites de aceleración más altos, así como aislamiento para las altas temperaturas que experimentará la sección del motor debido a su posición adyacente a los propulsores de cohetes sólidos. [31] Los vuelos posteriores cambiarán a una variante RS-25 optimizada para uso expandido, el RS-25E, que reducirá los costos por motor en más del 30%. [32] [33] El empuje de cada motor RS-25D se ha incrementado de 492.000 lbf (2.188 kN), como en el transbordador espacial, a 513.000 lbf (2.281 kN) en los dieciséis motores modernizados. El RS-25E aumentará aún más el empuje por motor a 522.000 lbf (2.321 kN). [34] [35]
Cohetes propulsores sólidos
Derivado del transbordador
Los bloques 1 y 1B del SLS utilizarán dos cohetes propulsores sólidos de cinco segmentos . Utilizan segmentos de carcasa que volaron en misiones del transbordador como partes de los cohetes propulsores sólidos de cuatro segmentos del transbordador espacial . Poseen un segmento central adicional, nueva aviónica y un aislamiento más ligero, pero carecen de un sistema de recuperación de paracaídas, ya que no se recuperarán después del lanzamiento. [36] Los propulsores para los cohetes propulsores sólidos son polvo de aluminio, que es muy reactivo, y perclorato de amonio, un oxidante potente. Se mantienen unidos por un aglutinante, polibutadieno acrilonitrilo (PBAN). La mezcla tiene la consistencia de una goma de borrar y se empaqueta en cada segmento. [37] Los cohetes propulsores sólidos de cinco segmentos proporcionan aproximadamente un 25% más de impulso total que los cohetes propulsores sólidos del transbordador. [38] [39]
TRONCO
El stock de propulsores SLS Block 1 a 1B está limitado por la cantidad de carcasas que quedan del programa Shuttle, que permite ocho vuelos del SLS. [40] El 2 de marzo de 2019, se anunció el programa Booster Obsolescence and Life Extension, con el objetivo de desarrollar nuevos propulsores de cohetes sólidos para el SLS Block 2. Estos propulsores serán construidos por Northrop Grumman Space Systems , y se derivarán de los propulsores de cohetes sólidos con carcasa compuesta que se estaban desarrollando para el vehículo de lanzamiento OmegA cancelado , y se proyecta que aumenten la carga útil del Bloque 2 a 290.000 lb (130 t) a la órbita terrestre baja (LEO) y al menos 101.000 lb (46 t) a la inyección translunar . [41] [42] [43] A julio de 2021 [actualizar], el programa BOLE está en desarrollo, y se espera que el primer disparo se realice en 2024. [41]
La etapa de propulsión criogénica provisional (ICPS) es una etapa superior temporal para las versiones del Bloque 1 del SLS, construida por United Launch Alliance , una empresa conjunta de Boeing y Lockheed Martin . La ICPS es esencialmente una segunda etapa criogénica Delta "lista para usar" , con modificaciones mínimas para la integración del SLS. La ICPS está pensada como una solución temporal y está previsto que sea reemplazada en la versión del Bloque 1B del SLS por la etapa superior de exploración de próxima generación, que está siendo diseñada por Boeing.
El ICPS utilizado en la misión Artemis I estaba propulsado por un único motor RL10B-2, mientras que el ICPS para Artemis II y Artemis III utilizará la variante RL10 C-2. [44] [45] [46] El bloque 1 está diseñado para ser capaz de elevar 209.000 lb (95 t) a la órbita baja terrestre (LEO) en esta configuración, incluido el peso del ICPS como parte de la carga útil. [47] En el momento de la separación de la etapa central del SLS, Artemis I estaba viajando en una trayectoria orbital transatmosférica inicial de 1.806 por 30 km (1.122 por 19 mi) . Esta trayectoria aseguró la eliminación segura de la etapa central. [48] El ICPS luego realizó la inserción orbital y una posterior quema de inyección translunar para enviar a Orión hacia la Luna. [49] El ICPS estará calificado para humanos para los vuelos tripulados de Artemis II y III. [50]
El bloque 1 del SLS tiene una etapa intermedia en forma de cono truncado llamada adaptador de etapa del vehículo de lanzamiento entre la etapa central y el ICPS. Consta de dieciséis paneles de aluminio y litio hechos de aleación de aluminio 2195. Teledyne Brown Engineering es su constructor. [51] El primero costó 60 millones de dólares y los dos siguientes costaron 85 millones de dólares en conjunto. [52]
Exploración Etapa Superior
Está previsto que la etapa superior de exploración (EUS) vuele primero en Artemis IV . La EUS completará la fase de ascenso del SLS y luego se volverá a encender para enviar su carga útil a destinos más allá de LEO. [53] Se espera que sea utilizada por el Bloque 1B y el Bloque 2. La EUS comparte el diámetro de la etapa central de 8,4 metros y estará propulsada por cuatro motores RL10 C-3. [54] Con el tiempo se actualizará para utilizar cuatro motores RL10 C-X mejorados. [55] A partir de marzo de 2022 [actualizar], Boeing está desarrollando un nuevo tanque de combustible basado en compuestos para la EUS que aumentaría la capacidad de masa de carga útil general del Bloque 1B a TLI en un 40 por ciento. [56] La etapa superior mejorada se denominó originalmente Etapa Superior de Uso Dual (DUUS, pronunciado "duce"), [53] pero luego pasó a llamarse Etapa Superior de Exploración (EUS). [57]
Variantes de bloques
Evolución del SLS desde la configuración del Bloque 1 a varias configuraciones
Desarrollo
Fondos
Durante la presentación conjunta del Senado y la NASA en septiembre de 2011, se afirmó que el programa SLS tenía un costo de desarrollo proyectado de 18 mil millones de dólares hasta 2017, con 10 mil millones de dólares para el cohete SLS, 6 mil millones de dólares para la nave espacial Orion y 2 mil millones de dólares para mejoras en la plataforma de lanzamiento y otras instalaciones en el Centro Espacial Kennedy . [60] [61] Estos costos y cronogramas fueron considerados optimistas en un informe de evaluación de costos independiente de 2011 realizado por Booz Allen Hamilton para la NASA. [62] Un documento interno de la NASA de 2011 estimó que el costo del programa hasta 2025 ascendería a un total de al menos 41 mil millones de dólares para cuatro lanzamientos de 209 000 lb (95 t) (1 sin tripulación, 3 tripulados), [63] [64] con la versión de 290 000 lb (130 t) lista no antes de 2030. [65] El Equipo del Marco de Exploración Humana estimó los costos unitarios para el "Bloque 0" en 1600 millones de dólares y el Bloque 1 en 1860 millones de dólares en 2010. [66] Sin embargo, desde que se hicieron estas estimaciones, el vehículo SLS Bloque 0 se abandonó a fines de 2011 y el diseño no se completó. [17]
En septiembre de 2012, un subdirector del proyecto SLS declaró que 500 millones de dólares es un coste medio razonable por vuelo para el programa SLS. [67] En 2013, la Space Review estimó el coste por lanzamiento en 5.000 millones de dólares, dependiendo de la tasa de lanzamientos. [68] [69] La NASA anunció en 2013 que la Agencia Espacial Europea construirá el módulo de servicio Orión . [70] En agosto de 2014, cuando el programa SLS pasó su revisión del Punto de decisión clave C y se consideró que estaba listo para entrar en pleno desarrollo, los costes desde febrero de 2014 hasta su lanzamiento planificado en septiembre de 2018 se estimaron en 7.021 millones de dólares. [71] Las modificaciones y la construcción de los sistemas terrestres requerirían 1.800 millones de dólares adicionales durante el mismo tiempo. [72]
En octubre de 2018, el Inspector General de la NASA informó que el contrato de la etapa central de Boeing había representado el 40% de los $11.9 mil millones gastados en el SLS hasta agosto de 2018. Para 2021, se esperaba que el desarrollo de la etapa central hubiera costado $8.9 mil millones, el doble de la cantidad inicialmente planificada. [73] En diciembre de 2018, la NASA estimó que los presupuestos anuales para el SLS oscilarán entre $2.1 y $2.3 mil millones entre 2019 y 2023. [74]
En marzo de 2019, la administración Trump publicó su solicitud de presupuesto para el año fiscal 2020 para la NASA, que en particular proponía eliminar la financiación para las variantes Bloque 1B y Bloque 2 del SLS. La acción del Congreso finalmente incluyó la financiación en el presupuesto aprobado. [75] Se espera que un componente de Gateway que se había planeado previamente para el Bloque 1B del SLS vuele en el cohete Falcon Heavy de SpaceX. [76] [ necesita actualización ]
El 1 de mayo de 2020, la NASA otorgó una extensión de contrato a Aerojet Rocketdyne para fabricar 18 motores RS-25 adicionales con servicios asociados por 1.790 millones de dólares, lo que eleva el valor total del contrato RS-25 a casi 3.500 millones de dólares. [77] [33]
Presupuesto
La NASA ha gastado 26.400 millones de dólares en el desarrollo del SLS desde 2011 hasta 2023, en dólares nominales. Esto equivale a 32.000 millones de dólares en dólares de 2024 utilizando los índices de inflación New Start de la NASA. [78]
En 2024, el Congreso de Estados Unidos aprobó “hasta” 2.600 millones de dólares para el Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA. [92]
En enero de 2024, la NASA anunció planes para un primer vuelo tripulado de la nave espacial Orión en el SLS, la misión Artemisa II , no antes de septiembre de 2025. [93]
Se excluyen del costo del SLS anterior los costos de ensamblar, integrar, preparar y lanzar el SLS y sus cargas útiles, financiados por separado en los Sistemas Terrestres de Exploración de la NASA , actualmente en alrededor de $600 millones por año, [95] [96] y se anticipa que se mantendrán allí durante al menos los primeros cuatro lanzamientos del SLS. [97] También se excluyen las cargas útiles que se lanzan en el SLS, como la cápsula de tripulación Orion , los programas predecesores que contribuyeron al desarrollo del SLS, como el proyecto del Vehículo de Lanzamiento de Carga Ares V , financiado de 2008 a 2010 por un total de $70 millones, [98] y el Vehículo de Lanzamiento de Tripulación Ares I , financiado de 2006 a 2010 por un total de $4.8 mil millones [98] [99] en desarrollo, incluidos los Propulsores de Cohetes Sólidos de 5 segmentos utilizados en el SLS. [100]
Primeros planes
Prueba del SLS Booster en las instalaciones de Orbital ATK en el desierto al noroeste de Ogden, Utah , marzo de 2015Exploration Ground Systems y Jacobs se preparan para levantar y colocar la etapa central del cohete SLS, junio de 2021
El SLS fue creado por una ley del Congreso de los Estados Unidos en la Ley de Autorización de la NASA de 2010 , Ley Pública 111-267, en la que se ordenó a la NASA crear un sistema para lanzar cargas útiles y tripulación al espacio que reemplazaría las capacidades perdidas con el retiro del Transbordador Espacial . [109] La ley estableció ciertos objetivos, como poder elevar de 70 a 100 toneladas a la órbita baja terrestre con capacidad de evolución a 130 toneladas, una fecha objetivo del 31 de diciembre de 2016 para que el sistema esté completamente operativo y una directiva para utilizar "en la medida de lo posible" los componentes, el hardware y la mano de obra existentes del Transbordador Espacial y del Ares I. [ 109] : 12
El 14 de septiembre de 2011, la NASA anunció su plan para cumplir con estos requisitos: el diseño del SLS, con la nave espacial Orion como carga útil. [110] [111] [112] [113]
El SLS ha considerado varias rutas de desarrollo futuras de posibles configuraciones de lanzamiento, y la evolución planificada de los bloques del cohete ha sido modificada muchas veces. [100] Se consideraron muchas opciones, todas las cuales solo necesitaban cumplir con los mínimos de carga útil exigidos por el Congreso, [100] incluida una variante del Bloque 0 con tres motores principales, [17] una variante con cinco motores principales, [100] una variante del Bloque 1A con propulsores mejorados en lugar de la segunda etapa mejorada, [17] y un Bloque 2 con cinco motores principales más la Etapa de Salida de la Tierra , con hasta tres motores J-2X . [20]
En el anuncio inicial del diseño del SLS, la NASA también anunció una "Competencia de Propulsores Avanzados", para seleccionar qué propulsores se utilizarían en el Bloque 2 del SLS. [110] [114] [22] [115] Varias empresas propusieron propulsores para esta competencia, todos los cuales fueron indicados como viables: [116] Aerojet y Teledyne Brown propusieron tres motores propulsores cada uno con cámaras de combustión duales, [117] Alliant Techsystems propuso un propulsor de cohete sólido modificado con una carcasa más ligera, propulsor más energético y cuatro segmentos en lugar de cinco, [118] y Pratt & Whitney Rocketdyne y Dynetics propusieron un propulsor de combustible líquido llamado Pyrios . [119] Sin embargo, esta competencia fue planeada para un plan de desarrollo en el que el Bloque 1A sería seguido por el Bloque 2A, con propulsores mejorados. La NASA canceló el Bloque 1A y la competencia planeada en abril de 2014, a favor de simplemente permanecer con los cohetes impulsores sólidos de cinco segmentos del Ares I , modificados a partir de los cohetes impulsores sólidos del Transbordador Espacial , hasta al menos fines de la década de 2020. [100] [120] El propulsor avanzado excesivamente poderoso habría resultado en una aceleración inadecuadamente alta y necesitaría modificaciones en el Complejo de Lanzamiento 39B , su foso de llamas y el Lanzador Móvil . [121] [100]
El 31 de julio de 2013, el SLS aprobó la revisión preliminar del diseño, que abarcó no sólo el cohete y los propulsores, sino también el apoyo terrestre y los preparativos logísticos. [122]
El 7 de agosto de 2014, el Bloque 1 del SLS superó un hito conocido como Punto de Decisión Clave C y entró en desarrollo a gran escala, con una fecha de lanzamiento estimada para noviembre de 2018. [71] [123]
Opciones de EUS
En 2013, la NASA y Boeing analizaron el rendimiento de varias opciones de motores de la Etapa Superior de Exploración (EUS). El análisis se basó en una carga de combustible utilizable de segunda etapa de 105 toneladas métricas y comparó etapas con cuatro motores RL10 , dos motores MARC-60 o un motor J-2X . [124] [125] En 2014, la NASA también consideró utilizar el Vinci europeo en lugar del RL10 , que ofrecía el mismo impulso específico pero con un empuje un 64% mayor, lo que permitiría el mismo rendimiento a un menor costo. [126]
En 2018, Blue Origin presentó una propuesta para reemplazar el EUS con una alternativa más económica que sería diseñada y fabricada por la compañía, pero fue rechazada por la NASA en noviembre de 2019 por múltiples motivos; estos incluían un menor rendimiento en comparación con el diseño existente del EUS, la incompatibilidad de la propuesta con la altura de la puerta del Edificio de Ensamblaje de Vehículos de solo 390 pies (120 m) y la aceleración inaceptable de los componentes de Orion, como sus paneles solares, debido al mayor empuje de los motores que se utilizan para el tanque de combustible. [127] [128] : 7–8
Pruebas SRB
Entre 2009 y 2011 se llevaron a cabo tres pruebas de fuego estático de duración completa de cohetes propulsores sólidos de cinco segmentos en el marco del Programa Constelación , incluidas pruebas a temperaturas de núcleo bajas y altas, para validar el rendimiento a temperaturas extremas. [129] [130] [131] El cohete propulsor sólido de cinco segmentos se trasladaría al SLS. [100] Northrop Grumman Innovation Systems ha completado pruebas de fuego estático de duración completa de los cohetes propulsores sólidos de cinco segmentos. El motor de calificación 1 se probó el 10 de marzo de 2015. [132] El motor de calificación 2 se probó con éxito el 28 de junio de 2016. [133]
En una carta de la Oficina de Administración y Presupuesto de la Casa Blanca al Comité de Asignaciones del Senado en octubre de 2019, se estimó que el costo total del SLS para el contribuyente se estimaba en "más de 2 mil millones de dólares" por lanzamiento. [135] [nota 2] Cuando un periodista le preguntó, un portavoz de la NASA no negó esta estimación del costo por vuelo. [136]
La Oficina del Inspector General de la NASA ha realizado varias auditorías del programa SLS. Un informe de noviembre de 2021 estimó que, al menos para los primeros cuatro lanzamientos del programa Artemis, los costos de producción y operación por lanzamiento serían de $ 2.2 mil millones para SLS, más $ 568 millones para Exploration Ground Systems . Además, la carga útil costaría $ 1 mil millones para Orion y $ 300 millones para el Módulo de Servicio Europeo . [97] : 23 Un informe de octubre de 2023 encontró que los costos de producción recurrentes para SLS, excluyendo los costos de desarrollo e integración, se estiman en al menos $ 2.5 mil millones por lanzamiento. [137]
La NASA ha dicho que está trabajando con Boeing para reducir el coste de los lanzamientos del SLS y que una mayor frecuencia de lanzamiento podría conducir potencialmente a economías de escala y permitiría que los costos fijos se distribuyan en más lanzamientos. [136] Sin embargo, la Oficina del Inspector General de la NASA ha calificado los objetivos de ahorro de costos de la NASA como altamente irreales y otros clientes gubernamentales potenciales han dejado en claro que no tienen interés en utilizar el SLS. [137] [138]
A partir de 2020 [actualizar], se planean tres versiones del SLS: Bloque 1, Bloque 1B y Bloque 2. Cada una utilizará la misma etapa central con sus cuatro motores principales, pero el Bloque 1B contará con la Etapa Superior de Exploración (EUS), y el Bloque 2 combinará la EUS con propulsores mejorados. [139] [59] [140]
El ICPS para Artemis 1 fue entregado por ULA a la NASA aproximadamente en julio de 2017 [141] y estuvo alojado en el Centro Espacial Kennedy a partir de noviembre de 2018. [142]
Construcción del escenario central
A mediados de noviembre de 2014, comenzó la construcción del hardware de la primera etapa central utilizando un nuevo sistema de soldadura por fricción y agitación en el Edificio de Ensamblaje Vertical Sur en la Instalación de Ensamblaje Michoud de la NASA . [27] [25] [26] Entre 2015 y 2017, la NASA probó los motores RS-25 en preparación para su uso en SLS. [32]
La etapa central del primer SLS, construido en la planta de ensamblaje de Michoud por Boeing, [143] tenía los cuatro motores instalados en noviembre de 2019, [144] y la NASA lo declaró terminado en diciembre de 2019. [145]
La primera etapa central salió de la instalación de ensamblaje de Michoud para realizar pruebas exhaustivas en el Centro Espacial Stennis en enero de 2020. [146] El programa de prueba de disparo estático en el Centro Espacial Stennis, conocido como Green Run, hizo funcionar todos los sistemas de la etapa central simultáneamente por primera vez. [147] [148] La prueba 7 (de 8), el ensayo general húmedo, se llevó a cabo en diciembre de 2020 y el incendio (prueba 8) tuvo lugar el 16 de enero de 2021, pero se apagó antes de lo esperado, [149] unos 67 segundos en total en lugar de los ocho minutos deseados. Más tarde se informó que el motivo del apagado temprano se debió a los criterios conservadores de compromiso de prueba en el sistema de control del vector de empuje, específicos solo para pruebas en tierra y no para vuelo. Si este escenario hubiera ocurrido durante un vuelo, el cohete habría seguido volando normalmente. No hubo señales de daño en la etapa central ni en los motores, contrariamente a las preocupaciones iniciales. [150]
La segunda prueba de fuego se completó el 18 de marzo de 2021, con los cuatro motores encendiéndose, reduciendo la velocidad como se esperaba para simular las condiciones de vuelo y los perfiles de cardán. La etapa central se envió al Centro Espacial Kennedy para acoplarse con el resto del cohete para Artemis I. Salió de Stennis el 24 de abril y llegó a Kennedy el 27 de abril. [151] Allí fue reacondicionado en preparación para el apilamiento. [152] El 12 de junio de 2021, la NASA anunció que se completó el ensamblaje del primer cohete SLS en el Centro Espacial Kennedy. El SLS ensamblado se utilizó para la misión Artemis I sin tripulación en 2022. [153]
El primer SLS, para Artemis I, lanzó una nave espacial Orion a una órbita lunar en un vuelo de prueba en el otoño de 2022, [154] y la NASA y Boeing están construyendo los próximos tres cohetes para Artemis II , Artemis III y Artemis IV . [155] Boeing declaró en julio de 2021 que, si bien la pandemia de COVID-19 había afectado a sus proveedores y cronogramas, como retrasar las piezas necesarias para el sistema hidráulico, aún podrían proporcionar la etapa central del SLS de Artemis II según el cronograma de la NASA, con meses de sobra. [155] El proceso de aislamiento de espuma en aerosol para Artemis II se automatizó para la mayoría de las secciones de la etapa central, lo que ahorró 12 días en el cronograma. [156] [155] El faldón delantero de Artemis II, el componente más importante de la etapa central, se fijó en el tanque de oxígeno líquido a fines de mayo de 2021. [155] Para el 25 de septiembre de 2023, la etapa central estaba funcionalmente completa, ya que se ensamblaron todas las secciones y se instalaron los cuatro motores RS-25. [157] En mayo de 2023 [actualizar], la etapa central completa se envió a la NASA a fines del otoño de 2023, [158] [159] ocho meses más tarde de lo previsto originalmente. [160] La etapa central completa se entregó en julio de 2024. [161] Para Artemis III, el ensamblaje de elementos de la estructura de empuje comenzó en la Instalación de ensamblaje de Michoud a principios de 2021. [155] El tanque de hidrógeno líquido para Artemis III se planeó originalmente que fuera el tanque Artemis I, pero se dejó de lado porque se descubrió que las soldaduras eran defectuosas. [162] : 2 Se desarrollaron técnicas de reparación y el tanque volvió a entrar en producción y se probará su resistencia para su uso en Artemis III. [162] : 2
Construcción de EUS para el Bloque 1B
A partir de julio de 2021, Boeing también se está preparando para comenzar la construcción de la etapa superior de exploración (EUS), que está previsto que se utilice en Artemis IV . [155]
Lanzamientos
Originalmente planeado para finales de 2016, el primer vuelo sin tripulación del SLS se deslizó más de veintiséis veces y casi seis años. [nota 3] A principios de ese mes, el primer lanzamiento estaba originalmente programado para las 8:30 am EDT, el 29 de agosto de 2022. [201] Se pospuso a las 2:17 pm EDT (18:17 UTC), el 3 de septiembre de 2022, después de que el director de lanzamiento solicitara una cancelación debido a que un sensor de temperatura indicaba falsamente que la entrada de purga de hidrógeno de un motor RS-25 estaba demasiado caliente. [191] [192] El intento del 3 de septiembre se canceló debido a una fuga de hidrógeno en el brazo de desconexión rápida del mástil de servicio de cola, que se reparó; la siguiente opción de lanzamiento fue al principio un período a fines de [197] [198] octubre y luego un lanzamiento a mediados de noviembre, debido al clima desfavorable durante el huracán Ian . [196] [202] [194] Se lanzó el 16 de noviembre. [203] [204]
La NASA originalmente limitó la cantidad de tiempo que los propulsores de combustible sólido pueden permanecer apilados a "aproximadamente un año" desde el momento en que se unen dos segmentos. [205] El primer y segundo segmento de los propulsores Artemis I se unieron el 7 de enero de 2021. [206] La NASA podría optar por extender el límite de tiempo basándose en una revisión de ingeniería. [207] El 29 de septiembre de 2021, Northrop Grumman indicó que el límite podría extenderse a dieciocho meses para Artemis I, basándose en un análisis de los datos recopilados cuando se estaban apilando los propulsores; [153] un análisis semanas antes de la fecha de lanzamiento real extendió posteriormente eso hasta diciembre de 2022 para los propulsores de Artemis I, casi dos años después del apilamiento. [208]
A finales de 2015, se afirmó que el programa SLS tenía un nivel de confianza del 70% para el primer vuelo de Orión con tripulación , el segundo vuelo SLS en general, que se realizaría en 2023; [209] [210] [211] a partir de noviembre de 2021 [actualizar], la NASA retrasó Artemis II de 2023 [212] a mayo de 2024. [213] En marzo de 2023, la NASA anunció que había retrasado Artemis II hasta noviembre de 2024 [214] y en enero de 2024 la misión se retrasó aún más hasta septiembre de 2025. [215]
Usos más allá de Artemis
Se han hecho esfuerzos para ampliar el uso del SLS más allá de las misiones Artemis para lanzar las sondas espaciales robóticas y los observatorios de la NASA . Sin embargo, los grandes cohetes propulsores sólidos del SLS han demostrado ser incompatibles con muchas cargas útiles científicas debido a la vibración excesiva que generan. [228]
En un principio, el Congreso ordenó a la NASA que utilizara el SLS para lanzar la sonda Europa Clipper. Sin embargo, las preocupaciones sobre la disponibilidad del SLS llevaron a la NASA a solicitar la aprobación del Congreso para presentar ofertas competitivas de lanzamiento. SpaceX finalmente ganó el contrato, lo que le ahorró a la agencia unos 2.000 millones de dólares en costos directos de lanzamiento con respecto al SLS y 1.000 millones en gastos para rediseñar la nave espacial para soportar el entorno vibratorio del SLS. [240] [241]
Después del lanzamiento de Artemis IV , la NASA planea transferir las operaciones de producción y lanzamiento de SLS a Deep Space Transport LLC , una empresa conjunta entre Boeing y Northrop Grumman. [242] La agencia espera que las empresas puedan encontrar más compradores para los vuelos en el cohete para reducir los costos por vuelo a $ 1 mil millones. [138] Sin embargo, encontrar un mercado para el cohete grande y costoso será difícil. Reuters informó que el Departamento de Defensa de EE. UU. , considerado durante mucho tiempo un cliente potencial, declaró en 2023 que no tiene interés en el cohete, ya que otros vehículos de lanzamiento ya les ofrecen la capacidad que necesitan a un precio asequible. [138]
Crítica
El SLS ha sido criticado por el costo del programa, la falta de participación comercial y la falta de competitividad de la legislación que requiere el uso de componentes del transbordador espacial. [243]
Fondos
Imagen del informe del Inspector General de marzo de 2020 , que muestra cómo la NASA utilizó la contabilidad para "enmascarar" un aumento de costos al trasladar los propulsores (que cuestan $889 millones) del SLS a otro centro de costos, sin actualizar el presupuesto del SLS para que coincida [244] : iv, 22
En 2009, cuando el programa del transbordador espacial se acercaba a su fin, la administración Obama convocó a la Comisión Augustine para evaluar los futuros proyectos de vuelos espaciales tripulados de la NASA. Las conclusiones de la comisión fueron contundentes: el cohete Ares V propuesto por la NASA, destinado a misiones lunares y marcianas, era insostenible y debía cancelarse. La administración también abogó por una asociación público-privada, en la que las empresas privadas desarrollarían y operarían naves espaciales, y la NASA compraría servicios de lanzamiento a un costo fijo. [245]
Las recomendaciones se enfrentaron a una feroz oposición por parte de los senadores que representaban a estados con importantes industrias aeroespaciales. En respuesta, en 2011, el Congreso ordenó el desarrollo del SLS. El programa se caracterizó por una compleja red de compromisos políticos, asegurando que varias regiones e intereses se beneficiaran, manteniendo los puestos de trabajo y los contratos de los contratistas existentes del transbordador espacial. [246] [247] El senador de Utah Orrin Hatch se aseguró de que el nuevo cohete utilizara los propulsores sólidos del transbordador, que se fabricaron en su estado. El senador de Alabama Richard Shelby insistió en que el Centro Marshall de Vuelos Espaciales diseñara y probara el cohete. El senador de Florida Bill Nelson trajo a casa miles de millones de dólares al Centro Espacial Kennedy para modernizar sus instalaciones de lanzamiento. [248] [249]
Casi inmediatamente, el representante Tom McClintock pidió a la Oficina de Responsabilidad Gubernamental que investigara posibles violaciones de la Ley de Competencia en la Contratación , argumentando que el requisito de que se utilizaran componentes del transbordador en el SLS no era competitivo y aseguraba contratos a los proveedores existentes. [250] [251] [252]
El presupuesto de 2014 de la administración Obama exigía la cancelación del SLS y la entrega del transporte espacial a empresas comerciales. La Casa Blanca envió a Lori Garver , administradora adjunta de la NASA, junto con la astronauta Sally Ride y otros expertos para defender la propuesta, diciendo que el programa SLS era demasiado lento y derrochador. Sin embargo, los senadores Shelby y Nelson se apresuraron a luchar contra los esfuerzos por recortar el programa y finalmente salieron victoriosos. [253] [245]
Durante la administración Trump, el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, sugirió a un comité del Senado que la agencia estaba considerando utilizar el cohete Falcon Heavy o Delta IV Heavy para lanzar Orion en lugar del SLS. Después, el administrador fue convocado a una reunión con el senador Shelby, quien le dijo a Bridenstine que debería renunciar por hacer la sugerencia en una reunión pública. [245]
En 2023, Cristina Chaplain, ex subdirectora de la GAO, expresó dudas sobre la reducción del costo del cohete a un umbral competitivo, "solo teniendo en cuenta la historia y lo desafiante que es construirlo". [138]
Gestión
En 2019, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) señaló que la NASA había evaluado positivamente el desempeño del contratista Boeing, aunque el proyecto había experimentado un crecimiento de costos y retrasos. [254] [255] Un informe de marzo de 2020 de la Oficina del Inspector General encontró que la NASA movió $889 millones de costos relacionados con los impulsores SLS, pero no actualizó el presupuesto SLS para que coincidiera. Esto mantuvo el sobrecosto presupuestario en un 15% en el año fiscal 2019 ; [244] : 22 un sobrecosto del 30% habría requerido que la NASA solicitara fondos adicionales al Congreso de los EE. UU. [244] : 21–23 El informe del Inspector General encontró que si no fuera por este "enmascaramiento" del costo, el sobrecosto habría sido del 33% para el año fiscal 2019. [244] : iv, 23 La GAO declaró que "el enfoque actual de la NASA para informar el crecimiento de los costos tergiversa el desempeño de los costos del programa". [256] : 19–20
Un estudio inédito de la NASA [264] [265] y otro del Instituto de Tecnología de Georgia encontraron que estos enfoques podrían tener costos más bajos. [266] [267] En 2012, United Launch Alliance también sugirió usar cohetes existentes con depósitos de ensamblaje y propulsor en órbita según fuera necesario. [268] [269] En 2019, un ex empleado de ULA alegó que Boeing veía la tecnología de reabastecimiento orbital como una amenaza para el SLS y bloqueó la inversión en la tecnología. [270] En 2010, el CEO de SpaceX, Elon Musk, afirmó que su compañía podría construir un vehículo de lanzamiento en el rango de carga útil de 310,000-330,000 lb (140-150 t) por $ 2.5 mil millones, o $ 300 millones (en dólares de 2010) por lanzamiento, sin incluir una posible actualización de la etapa superior . [271] [272]
El ex administrador de la NASA Charlie Bolden expresó que el SLS podría ser reemplazado en el futuro en una entrevista con Politico en septiembre de 2020. Bolden dijo que "el SLS desaparecerá... porque en algún momento las entidades comerciales se pondrán al día". Bolden afirmó además: "Realmente van a construir un vehículo de lanzamiento de carga pesada como el SLS que podrán volar por un precio mucho más barato que el que la NASA puede hacer con el SLS. Así es como funciona". [273]
^ El plan de gastos del año fiscal 2021 indica que esto es para el "Bloque 1B (no adicional) (incluido EUS)"
^ Consulte la tabla de presupuesto para ver las cifras anuales ajustadas a la inflación.
^
^ ab Altura medida hasta la parte superior de la torre de aborto de lanzamiento en la variante tripulada del cohete, la variante de carga es más corta y su altura es variable según el carenado de la carga útil. [1]
^ abcd La masa de carga útil es para la variante de carga del cohete, la capacidad de la variante tripulada se reduce.
Referencias
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ abcd «Capacidades y configuraciones de elevación del SLS» (PDF) . NASA. 29 de abril de 2020. Archivado (PDF) del original el 21 de septiembre de 2020 . Consultado el 20 de enero de 2021 .
^ NASA (27 de octubre de 2021). «Space Launch System Core Stage». nasa.gov . Archivado desde el original el 15 de junio de 2020. Consultado el 19 de noviembre de 2022 .
^ "Hoja informativa de SLS de octubre de 2015" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 6 de septiembre de 2014 . Consultado el 19 de noviembre de 2022 .
^ "Borrador de 2018 de la hoja informativa sobre las capacidades del SLS" (PDF) . NASA . 20 de agosto de 2018. Archivado (PDF) del original el 30 de junio de 2019 . Consultado el 24 de agosto de 2022 .
^ ab "La NASA prepara un cohete y una nave espacial antes de la tormenta tropical Nicole y cambia el rumbo del lanzamiento". NASA . 8 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2022 . Consultado el 8 de noviembre de 2022 .
^ ab "Cohete propulsor sólido del sistema de lanzamiento espacial". NASA. Febrero de 2021. Archivado desde el original el 3 de julio de 2022. Consultado el 16 de agosto de 2022 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Redden, Jeremy J. (27 de julio de 2015). «Desarrollo del módulo de refuerzo SLS». Servidor de informes técnicos de la NASA . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021. Consultado el 1 de octubre de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ @NASAGroundSys (2 de octubre de 2024). "Los resultados están listos... *redoble de tambores* 🥁¡La etapa central pesa un total de 215,910 libras! Cuando esté llena de propulsor, la etapa central pesará más de 2 millones de libras. Utilizando la grúa de gran altura del Edificio de Ensamblaje de Vehículos y una grúa secundaria, los equipos de Exploration Ground Systems levantaron la etapa central @NASA_SLS para @NASAArtemis II aproximadamente 6 pulgadas desde sus soportes actuales. Los equipos repitieron la elevación, pesando la etapa central dos veces para asegurarse de que se lograra una lectura de peso exacta" ( Tweet ) . Consultado el 3 de octubre de 2024 – vía Twitter .
^ "Hoja informativa sobre la etapa central del SLS" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 20 de febrero de 2021 . Consultado el 4 de octubre de 2021 .
^ «Motor RS-25». Archivado desde el original el 12 de agosto de 2021. Consultado el 12 de junio de 2021 .
^ "¿Qué es ICPS?". United Launch Alliance. 23 de junio de 2021. Archivado desde el original el 23 de junio de 2021. Consultado el 4 de octubre de 2021 .
^ "Guía del usuario de los servicios de lanzamiento de Delta IV" (PDF) . United Launch Alliance. Archivado (PDF) del original el 21 de septiembre de 2018 . Consultado el 13 de abril de 2024 .
^ abc «Sistema de lanzamiento espacial». Spaceflight Insider . 9 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2021. Consultado el 4 de octubre de 2021 .
^ «Motor RL10». Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. Consultado el 5 de julio de 2021 .
^ "Un año después, una galaxia por recorrer". Boeing. Archivado desde el original el 21 de abril de 2024. Consultado el 13 de abril de 2024 .
^ "Motor RL10". Aerojet Rocketdyne . Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2021. Consultado el 18 de noviembre de 2021 .
^ abcde Chris Bergin (4 de octubre de 2011). "Las operaciones del SLS se inclinan hacia la apertura con cuatro RS-25 en la etapa central". NASASpaceflight.com. Archivado desde el original el 16 de julio de 2019. Consultado el 26 de enero de 2012 .
^ Chris Bergin (25 de abril de 2011). «La planificación del SLS se centra en la apertura de la aproximación en fase dual con SD HLV». NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 29 de junio de 2019. Consultado el 26 de enero de 2012 .
^ Bergin, Chris (16 de junio de 2011). "Anuncio de los gerentes del SLS tras la victoria del SD HLV". NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 29 de enero de 2012. Consultado el 26 de enero de 2012 .
^ ab Bergin, Chris (23 de febrero de 2012). «Acrónimos de Ascent: los responsables del SLS crean una hoja de ruta para el desarrollo». NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 30 de abril de 2012. Consultado el 9 de abril de 2012 .
^ Harbaugh, Jennifer (9 de diciembre de 2019). "NASA, Public Marks Assembly of SLS Stage with Artemis Day". nasa.gov . NASA. Archivado del original el 6 de febrero de 2020 . Consultado el 10 de diciembre de 2019 . La NASA y el equipo de Michoud enviarán en breve la primera etapa central completamente ensamblada de 212 pies de alto [...] Tanques y barriles de 27,6 pies de diámetro.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab "sistema de lanzamiento espacial" (PDF) . nasa.gov . 2012. Archivado desde el original (PDF) el 13 de agosto de 2012.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Stephen Clark (31 de marzo de 2011). «La NASA definirá la arquitectura de exploración este verano». Spaceflight Now. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2011. Consultado el 26 de mayo de 2011 .
^ Chris Bergin (14 de septiembre de 2011). «La NASA finalmente anunció el SLS: la trayectoria futura está tomando forma». NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2019. Consultado el 26 de enero de 2012 .
^ ab Payne, Martin (18 de febrero de 2013). "SLS asume nuevos estándares de pandeo y abandona la aleación Super Light". NASASpaceFlight.com . Archivado desde el original el 26 de junio de 2023. Consultado el 26 de junio de 2023 .
^ ab Burkey, Martin (2 de junio de 2016). "Una mirada (mucho) más de cerca a cómo construimos el SLS – Rocketology: el sistema de lanzamiento espacial de la NASA". Blogs de la NASA . Consultado el 26 de junio de 2023 .
^ ab "SLS Engine Section Barrel Hot off the Vertical Weld Center at Michoud". NASA. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2014. Consultado el 16 de noviembre de 2014 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab Evans, Ben (2 de mayo de 2020). «La NASA encarga 18 motores RS-25 más para el cohete lunar SLS, por 1.790 millones de dólares». AmericaSpace. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ Sloss, Philip (2 de enero de 2015). «La NASA está lista para poner en marcha los motores RS-25 para el SLS». NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2019. Consultado el 10 de marzo de 2015 .
^ Boen, Brooke (2 de marzo de 2015). «RS-25: el Clark Kent de los motores para el sistema de lanzamiento espacial». NASA . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2020. Consultado el 29 de marzo de 2021 .
^ Harbaugh, Jennifer (29 de enero de 2020). «Motores de la etapa central del sistema de lanzamiento espacial RS-25». NASA . Archivado desde el original el 18 de marzo de 2021. Consultado el 29 de agosto de 2021 .
^ ab Campbell, Lloyd (25 de marzo de 2017). «La NASA realiza la 13.ª prueba del motor del sistema de lanzamiento espacial RS-25». SpaceflightInsider.com. Archivado desde el original el 26 de abril de 2019. Consultado el 29 de abril de 2017 .
^ abc "La NASA otorga a Aerojet Rocketdyne una modificación de contrato por valor de 1.790 millones de dólares para construir motores de cohetes RS-25 adicionales en apoyo del programa Artemis | Aerojet Rocketdyne". www.rocket.com . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2021 . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
^ Sloss, Philip (31 de diciembre de 2020). «La NASA y Aerojet Rocketdyne planean un intenso programa de pruebas del RS-25 para 2021». NASASpaceFlight. Archivado desde el original el 9 de abril de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ Ballard, Richard (2017). «Motores RS-25 de próxima generación para el sistema de lanzamiento espacial de la NASA» (PDF) . Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA. p. 3. Archivado (PDF) del original el 13 de octubre de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ "De cuatro a cinco: un ingeniero detalla los cambios realizados en el amplificador SLS". 10 de enero de 2016. Archivado desde el original el 25 de julio de 2020. Consultado el 9 de junio de 2020 .
^ Perry, Beverly (21 de abril de 2016). "Tenemos química (de cohetes), parte 2". Rocketology: NASA's Space Launch System (Coheteología: Sistema de lanzamiento espacial de la NASA ). Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
^ Priskos, Alex (7 de mayo de 2012). «Estado de desarrollo del motor de cohete sólido de cinco segmentos» (PDF) . ntrs.nasa.gov . NASA. Archivado (PDF) del original el 24 de diciembre de 2018 . Consultado el 11 de marzo de 2015 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Sistema de lanzamiento espacial: cómo lanzar el nuevo cohete gigante de la NASA". NASASpaceFlight.com. 20 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2019. Consultado el 9 de abril de 2012 .
^ ab Bergin, Chris (8 de mayo de 2018). "El SLS requiere propulsores avanzados para el noveno vuelo debido a la falta de componentes del transbordador". NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 1 de junio de 2019. Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
^ ab Sloss, Philip (12 de julio de 2021). «NASA y Northrop Grumman diseñan un nuevo SRB BOLE para el vehículo SLS Block 2». NASASpaceFlight . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2021. Consultado el 13 de agosto de 2021 .
^ Tobias, Mark E.; Griffin, David R.; McMillin, Joshua E.; Haws, Terry D.; Fuller, Micheal E. (2 de marzo de 2019). "Obsolescencia de los propulsores y extensión de la vida útil (BOLE) del sistema de lanzamiento espacial (SLS)" (PDF) . Servidor de informes técnicos de la NASA . NASA. Archivado (PDF) del original el 15 de noviembre de 2019 . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Tobias, Mark E.; Griffin, David R.; McMillin, Joshua E.; Haws, Terry D.; Fuller, Micheal E. (27 de abril de 2020). "Obsolescencia de los propulsores y extensión de la vida útil (BOLE) del sistema de lanzamiento espacial (SLS)" (PDF) . Servidor de informes técnicos de la NASA . NASA. Archivado (PDF) del original el 27 de enero de 2021 . Consultado el 12 de agosto de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab "EL SISTEMA DE LANZAMIENTO ESPACIAL DE LA NASA COMIENZA A MOVERSE HACIA EL LUGAR DE LANZAMIENTO" (PDF) . NASA. 15 de abril de 2020. Archivado (PDF) del original el 13 de octubre de 2021 . Consultado el 12 de octubre de 2021 .
^ Rosenberg, Zach. "Se ha elegido la segunda etapa de Delta como SLS provisional" Archivado el 27 de julio de 2012 en Wayback Machine . Flight International , 8 de mayo de 2012.
^ ab Henry, Kim (30 de octubre de 2014). "Getting to Know You, Rocket Edition: Interim Cryogenic Propulsion Stage". nasa.gov . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2020. Consultado el 25 de julio de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ abc Harbaugh, Jennifer (9 de julio de 2018). «The Great Escape: SLS proporciona energía para misiones a la Luna». NASA. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2019. Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
^ Batcha, Amelia L.; Williams, Jacob; Dawn, Timothy F.; Gutkowski, Jeffrey P.; Widner, Maxon V.; Smallwood, Sarah L.; Killeen, Brian J.; Williams, Elizabeth C.; Harpold, Robert E. (27 de julio de 2020). «Diseño y optimización de la trayectoria de Artemis I» (PDF) . Servidor de informes técnicos de la NASA . NASA. Archivado (PDF) del original el 9 de septiembre de 2021 . Consultado el 8 de septiembre de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Hoja de datos del sistema de lanzamiento espacial". SpaceLaunchReport.com . 27 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2014. Consultado el 25 de julio de 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
^ "Las RL10 de la etapa superior llegan a Stennis para los próximos lanzamientos del SLS en febrero de 2020". NASASpaceFlight.com. 3 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2020 .
^ "Teledyne construirá el adaptador de etapa del vehículo de lanzamiento de la NASA por 60 millones de dólares". Archivado desde el original el 1 de abril de 2023 . Consultado el 1 de abril de 2023 .
^ "Teledyne Brown Engineering recibe un contrato de 85 millones de dólares con la NASA para proporcionar la etapa clave del vehículo del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA que llevará de regreso a los astronautas a la Luna". www.teledyne.com . Archivado desde el original el 1 de abril de 2023 . Consultado el 31 de mayo de 2023 .
^ ab "SLS se prepara para PDR – Evolution apunta a una etapa superior de uso dual". NASASpaceFlight.com. Junio de 2013. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2013. Consultado el 12 de marzo de 2015 .
^ "La NASA confirma el EUS para el diseño del bloque 1B del SLS y el vuelo del EM-2". NASASpaceFlight.com. 6 de junio de 2014. Archivado desde el original el 16 de julio de 2014 . Consultado el 24 de julio de 2014 .
^ Sloss, Philip (4 de marzo de 2021). «La NASA y Boeing buscan comenzar la fabricación de la etapa superior de exploración del SLS en 2021». Nasaspaceflight . Archivado desde el original el 24 de junio de 2021 . Consultado el 23 de junio de 2021 .
^ Gebhardt, Chris (5 de marzo de 2022). «Con un tanque criogénico totalmente compuesto, Boeing apunta a aplicaciones espaciales y de aviación que reducen la masa». Archivado desde el original el 7 de marzo de 2022. Consultado el 18 de marzo de 2022 .
^ Bergin, Chris (28 de marzo de 2014). «Posicionamiento del SLS para las misiones ARRM y Europa». NASASpaceflight.com. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2014 .
^ "Capacidades de elevación del sistema de lanzamiento espacial" (PDF) . NASA . 29 de abril de 2020. Archivado desde el original (PDF) el 21 de septiembre de 2021 . Consultado el 29 de agosto de 2024 .
^ abc «Sistema de lanzamiento espacial» (PDF) . Datos de la NASA. NASA. 11 de octubre de 2017. FS-2017-09-92-MSFC. Archivado (PDF) del original el 24 de diciembre de 2018. Consultado el 4 de septiembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Smith, Marcia (14 de septiembre de 2011). "El nuevo sistema de transporte de tripulaciones de la NASA costará 18.000 millones de dólares hasta 2017". Space Policy Online. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 15 de septiembre de 2011 .
^ Bill Nelson, Kay Bailey Hutchison, Charles F. Bolden (14 de septiembre de 2011). Future of NASA Space Program. Washington, DC: Cspan.org. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 25 de marzo de 2015 .
^ Booz Allen Hamilton (19 de agosto de 2011). "Evaluación independiente de costos de los programas Space Launch System, Multi-purpose Crew Vehicle y 21st Century Ground Systems: resumen ejecutivo del informe final" (PDF) . nasa.gov . Archivado (PDF) desde el original el 2 de marzo de 2012 . Consultado el 3 de marzo de 2012 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Paszior, Andy (7 de septiembre de 2011). «White House Experiences Sticker Shock Over NASA's Plans». The Wall Street Journal . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2017. Consultado el 22 de febrero de 2015 .
^ "Integración de ESD, escenarios de disponibilidad presupuestaria" (PDF) . Space Policy Online. 19 de agosto de 2011. Archivado (PDF) desde el original el 9 de diciembre de 2011 . Consultado el 15 de septiembre de 2011 .
^ Smith, Marcia (9 de septiembre de 2011). "Las cifras de la NASA detrás de ese artículo del WSJ". Space Policy Online. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013. Consultado el 15 de septiembre de 2011 .
^ "HEFT Phase I Closeout" (PDF) . nasawatch.com . Septiembre de 2010. p. 69. Archivado (PDF) del original el 30 de septiembre de 2021 . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
^ "El nuevo y enorme cohete de la NASA podría costar 500 millones de dólares por lanzamiento". NBC News. 12 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020. Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
^ Roop, Lee (29 de julio de 2013). «La NASA defiende el Sistema de Lanzamiento Espacial contra la acusación de que «está drenando la sangre vital» del programa espacial». al.com . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2015. Consultado el 18 de febrero de 2015 .
^ Strickland, John (15 de julio de 2013). "Revisiting SLS/Orion launch costs". The Space Review. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2015. Consultado el 18 de febrero de 2015 .
^ "La NASA firma un acuerdo para un módulo de servicio Orion provisto por Europa". NASA. 12 de abril de 2015 [2013]. Archivado desde el original el 18 de enero de 2013.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab Foust, Jeff (27 de agosto de 2014). "El debut del SLS probablemente se posponga hasta 2018". SpaceNews. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 12 de marzo de 2015 .
^ Davis, Jason. "El presupuesto de la NASA enumera los plazos, los costes y los riesgos del primer vuelo del SLS". The Planetary Society. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2015. Consultado el 11 de marzo de 2015 .
^ "Contrato de la NASA para la gestión de las etapas del sistema de lanzamiento espacial" (PDF) . oig.nasa.gov . Oficina del Inspector General de la NASA Oficina de Auditorías. 10 de octubre de 2018. Archivado (PDF) del original el 10 de octubre de 2018 . Consultado el 14 de octubre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Estimaciones presupuestarias de la NASA para el año fiscal 2019" (PDF) . nasa.gov . p. BUD-2. Archivado (PDF) del original el 24 de diciembre de 2018 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Smith, Rich (26 de marzo de 2019). «¿Se prepara la NASA para cancelar su sistema de lanzamiento espacial?». The Motley Fool . Archivado desde el original el 23 de junio de 2019. Consultado el 15 de mayo de 2019 .
^ "Resumen del presupuesto de la NASA para el año fiscal 2019" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 4 de diciembre de 2019 . Consultado el 24 de junio de 2019 .Cita: "Apoya el lanzamiento del elemento de potencia y propulsión en un vehículo de lanzamiento comercial como primer componente del LOP–Gateway, (página 14) Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "La NASA se compromete a utilizar más motores de cohetes SLS en futuras misiones Artemis" (Nota de prensa). NASA. 1 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2020 . Consultado el 4 de mayo de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ abc “Tablas de inflación de la NASA para el año fiscal 2022: se utilizarán en el año fiscal 2023 Archivado el 31 de octubre de 2022 en Wayback Machine ” (Excel). NASA. Consultado el 31 de octubre de 2022. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Estimaciones presupuestarias completas para el año fiscal 2013" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 6 de septiembre de 2021 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ "Estimaciones presupuestarias completas para el año fiscal 2014" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 6 de septiembre de 2021 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ "Plan operativo del año fiscal 2013" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 19 de enero de 2021 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ "Plan operativo para el año fiscal 2014" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 11 de junio de 2017 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ "Actualización del plan operativo del año fiscal 2015 (agosto de 2015)" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 17 de febrero de 2017 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ "Plan operativo del año fiscal 2016 (actualización del 4 de septiembre)" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 4 de octubre de 2021 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab "Plan operativo del año fiscal 2017" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 4 de octubre de 2021 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ ab "Plan operativo del año fiscal 2018" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 12 de julio de 2021 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ “Resumen de la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2021” (PDF). NASA. Consultado el 31 de octubre de 2022. Archivado (PDF) del original el 31 de octubre de 2022. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab "Plan de gastos actualizado para el año fiscal 2020" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ “Resumen de la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2023” (PDF). NASA. Consultado el 6 de junio de 2024. Archivado Archivado el 6 de junio de 2024 en Wayback Machine (PDF) del original el 6 de junio de 2024. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .[1] Archivado el 6 de junio de 2024 en Wayback Machine.
^ “Resumen de la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2024” (PDF). NASA. Consultado el 6 de junio de 2024. Archivado (PDF) Archivado el 6 de junio de 2024 en Wayback Machine desde el original el 6 de junio de 2024. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .[2] Archivado el 16 de julio de 2024 en Wayback Machine.
^ Ley de Asignaciones Consolidadas de 2023 Archivado el 19 de junio de 2024 en Wayback Machine.
^ "Presupuesto de la NASA para el año fiscal 2024". The Planetary Society . Archivado desde el original el 26 de junio de 2024. Consultado el 7 de junio de 2024 .
^ Foust, Jeff (9 de enero de 2024). «La NASA retrasa las misiones Artemis 2 y 3». SpaceNews . Consultado el 7 de junio de 2024 .
^ "Contrato definitivo NNM12AA82C". govtribe.com . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2021 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Estimaciones presupuestarias de la NASA para el año fiscal 2021" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 27 de julio de 2020 . Consultado el 14 de septiembre de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "El programa de desarrollo y operaciones de sistemas terrestres de la NASA completa la revisión preliminar del diseño". NASA. 27 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 23 de junio de 2016 .
^ ab "NASA'S MANAGEMENT OF THE ARTEMIS MISSIONS" (PDF) . Office of Inspector General (United States) . NASA. 15 November 2021. p. numbered page 23, PDF page 29. Archivado (PDF) del original el 15 November 2021 . Consultado el 15 November 2021 . Los costos de producción y operación del SLS/Orion promediarán más de $4 mil millones por lanzamiento [...] Proyectamos que el costo de volar un solo sistema SLS/Orion a través de al menos Artemis IV será de $4,1 mil millones por lanzamiento a una cadencia de aproximadamente una misión por año. Construir y lanzar una cápsula Orion cuesta aproximadamente $1 mil millones, con $300 millones adicionales para el Módulo de Servicio suministrado por la ESA [...] Además, estimamos que la producción del SLS de un solo uso costará $2,2 mil millones, incluidas dos etapas de cohete, dos cohetes propulsores sólidos, cuatro motores RS-25 y dos adaptadores de etapa. Se estima que los sistemas terrestres ubicados en Kennedy, donde se realizarán los lanzamientos (el edificio de ensamblaje de vehículos, el transportador de orugas, el lanzador móvil 1, la plataforma de lanzamiento y el centro de control de lanzamiento), costarán 568 millones de dólares por año debido a la gran estructura de soporte que debe mantenerse. El costo total de 4.100 millones de dólares representa la producción del cohete y las operaciones necesarias para lanzar el sistema SLS/Orion, incluidos los materiales, la mano de obra, las instalaciones y los gastos generales, pero no incluye el dinero gastado ni en el desarrollo previo del sistema ni en tecnologías de próxima generación como la etapa superior de exploración del SLS, el sistema de acoplamiento de Orion o el lanzador móvil 2. [...] El costo por lanzamiento se calculó de la siguiente manera: 1.000 millones de dólares para Orion según la información proporcionada por los funcionarios del ESD y el análisis de la OIG de la NASA; 300 millones de dólares para el módulo de servicio de la ESA según el valor de un acuerdo de trueque entre la ESA y los Estados Unidos en el que la ESA proporciona los módulos de servicio a cambio de compensar sus responsabilidades en la ISS; 2.200 millones de dólares para el SLS según las presentaciones del presupuesto del programa y el análisis de los contratos; y 568 millones de dólares para los costos de EGS relacionados con el lanzamiento de SLS/Orion, según lo proporcionado por los funcionarios de ESD.
^ ab "Estimaciones presupuestarias para el año fiscal 2010" (PDF) . NASA. p. v. Archivado (PDF) del original el 6 de agosto de 2016 . Consultado el 23 de junio de 2016 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Estimaciones presupuestarias para el año fiscal 2008" (PDF) . NASA. pág. ESMD-14. Archivado (PDF) del original el 3 de junio de 2016 . Consultado el 23 de junio de 2016 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ abcdefg Bergin, Chris (20 de febrero de 2015). «Los propulsores avanzados avanzan hacia un futuro sólido para el SLS». NasaSpaceFlight.com. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2015. Consultado el 25 de febrero de 2015 .
^ “Ley de Asignaciones Consolidadas de 2016” (PDF). p.63. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2022. Consultado el 31 de octubre de 2022. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "La NASA describe el plan para el aterrizaje lunar en 2024". SpaceNews. 1 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 15 de mayo de 2019 .
^ Berger, Eric (20 de mayo de 2019). «Revelado el plan completo de Artemisa de la NASA: 37 lanzamientos y un puesto de avanzada lunar». Ars Technica. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2019. Consultado el 20 de mayo de 2019 .
^ Sloss, Philip (18 de diciembre de 2019). «En medio de prioridades en pugna, Boeing rediseña la etapa superior de exploración del SLS de la NASA». NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020. Consultado el 25 de julio de 2020 .
^ "Plan de gastos para el año fiscal 2019" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 11 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
^ “Plan de gastos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio para el año fiscal 2021” (PDF) Actualización de junio. NASA. Consultado el 3 de enero de 2023. Archivado desde el original el 3 de enero de 2023. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ “Plan de gastos para el año fiscal 2022 de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio” (PDF). NASA. Consultado el 3 de enero de 2023. Archivado desde el original el 3 de enero de 2023. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "HR2617 - Ley de Asignaciones Consolidadas de 2023". Planetary Society . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2023 . Consultado el 28 de julio de 2023 .
^ abc "Public Law 111–267 111th Congress, 42 USC 18322. SEC. 302 (c) (2) 42 USC 18323. SEC. 303 (a) (2)" (PDF) . 11 de octubre de 2010. págs. 11–12. Archivado (PDF) del original el 12 de noviembre de 2020 . Consultado el 14 de septiembre de 2020 . 42 USC 18322. SEC. 302 SISTEMA DE LANZAMIENTO ESPACIAL COMO VEHÍCULO DE LANZAMIENTO DE SEGUIMIENTO DEL TRANSBORDADOR ESPACIAL [...] (c) REQUISITOS MÍNIMOS DE CAPACIDAD (1) EN GENERAL – El Sistema de Lanzamiento Espacial desarrollado de conformidad con la subsección (b) deberá estar diseñado para tener, como mínimo, lo siguiente: (A) La capacidad inicial de los elementos centrales, sin una etapa superior, de elevar cargas útiles que pesen entre 70 y 100 toneladas a la órbita terrestre baja en preparación para el tránsito para misiones más allá de la órbita terrestre baja [...] (2) FLEXIBILIDAD [...] (Fecha límite) El trabajo de desarrollo y las pruebas de los elementos centrales y la etapa superior deben proceder en paralelo sujetos a las asignaciones. Se debe dar prioridad a los elementos centrales con el objetivo de capacidad operativa para los elementos centrales a más tardar el 31 de diciembre de 2016 [...] 42 USC 18323. SEC. 303 VEHÍCULO TRIPULADO MULTIUSOS (a) INICIO DEL DESARROLLO (1) EN GENERAL – El Administrador continuará el desarrollo de un vehículo tripulado multiusos que esté disponible tan pronto como sea posible, y a más tardar para su uso con el Sistema de Lanzamiento Espacial [...] (2) OBJETIVO DE CAPACIDAD OPERACIONAL. El objetivo será lograr la capacidad operativa total del vehículo de transporte desarrollado de conformidad con esta subsección a más tardar el 31 de diciembre de 2016. Para cumplir con dicho objetivo, el Administrador podrá realizar una prueba del vehículo de transporte en la ISS antes de esa fecha.
^ ab "La NASA anuncia el diseño de un nuevo sistema de exploración del espacio profundo". NASA. 14 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2011. Consultado el 14 de septiembre de 2011 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "La NASA anuncia una decisión clave para el próximo sistema de transporte al espacio profundo". NASA. 24 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2016. Consultado el 26 de enero de 2012 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Conferencia de prensa sobre el futuro del programa espacial de la NASA". C-Span. 14 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2012. Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
^ Chang, Kenneth (14 de septiembre de 2011). «La NASA presenta un nuevo diseño de cohete». The New York Times . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017. Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
^ Cowing, Keith (14 de septiembre de 2011). «Anuncian el nuevo sistema de lanzamiento espacial de la NASA: destino por determinar». SpaceRef. Archivado desde el original el 4 de junio de 2012. Consultado el 26 de enero de 2012 .
^ Morring, Frank (17 de junio de 2011). «La NASA competirá con los propulsores del sistema de lanzamiento espacial». Aviation Week. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011. Consultado el 20 de junio de 2011 .
^ "El bloque II del SLS impulsa la investigación de motores de hidrocarburos". thespacereview.com . 14 de enero de 2013. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2013 . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
^ "Sistema de lanzamiento espacial de la NASA: alianzas para el futuro" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "The Dark Knights – ATK's Advanced Boosters for SLS revealed". NASASpaceFlight.com. 14 de enero de 2013. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2013. Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
^ Hutchinson, Lee (15 de abril de 2013). «El nuevo motor del cohete F-1B mejora el diseño de la era Apolo con 1,8 millones de libras de empuje». Ars Technica. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2017. Consultado el 15 de abril de 2013 .
^ "La segunda misión del SLS podría no llevar tripulación". SpaceNews. 21 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 27 de julio de 2014. Consultado el 25 de julio de 2014 .
^ "Pruebas en túnel de viento realizadas en configuraciones SLS, incluido el bloque 1B". NASASpaceFlight.com. Julio de 2012. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012. Consultado el 13 de noviembre de 2012 .
^ "Programa del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA PDR: Respuestas al acrónimo". NASA. 1 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2013 . Consultado el 3 de agosto de 2013 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "La NASA completa una revisión clave del cohete más poderoso del mundo en apoyo". NASA. 15 de abril de 2015. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2016. Consultado el 26 de octubre de 2015 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Gebhardt, Chris (13 de noviembre de 2013). "Las propuestas para la etapa superior del SLS revelan un aumento de las opciones de transporte de la carga útil hasta el destino". NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2013. Consultado el 18 de noviembre de 2013 .
^ Todd, David (3 de junio de 2013). "El diseño del SLS podría sustituir el motor de la etapa superior J-2X por cuatro motores RL-10". Seradata. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
^ Todd, David (7 de noviembre de 2014). "Próximos pasos para el SLS: el Vinci europeo es un candidato para el puesto de motor de exploración de etapa superior". Seradata. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
^ Berger, Eric (5 de noviembre de 2019). «La NASA rechaza la oferta de Blue Origin de una etapa superior más barata para el cohete SLS». Ars Technica . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2019. Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
^ "Redacted_EUS.pdf". sam.gov . 31 de octubre de 2019. Archivado (PDF) del original el 6 de octubre de 2021 . Consultado el 6 de octubre de 2021 .
^ "La NASA y ATK prueban con éxito el motor de la primera etapa del Ares". NASA. 10 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2018. Consultado el 30 de enero de 2012 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "NASA y ATK prueban con éxito un motor de cohete sólido de cinco segmentos". NASA. 31 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2011. Consultado el 30 de enero de 2012 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "La NASA prueba con éxito un motor de cohete sólido de cinco segmentos". NASA. 31 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2011. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Bergin, Chris (10 de marzo de 2015). «QM-1 sacude Utah con dos minutos de truenos». NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2015. Consultado el 10 de marzo de 2015 .
^ "Orbital ATK prueba con éxito el motor de cohete sólido más grande del mundo". Northrop Grumman. 28 de junio de 2016. Archivado desde el original el 15 de junio de 2021. Consultado el 11 de octubre de 2021 .
^ Berger, Eric (20 de octubre de 2017). «La NASA decide no informar al Congreso cuánto cuestan las misiones al espacio profundo». arstechnica.com . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2018. Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
^ Vought, Russell T. "Carta al presidente y vicepresidente del Comité de Asignaciones del Senado con respecto a 10 de los proyectos de ley de asignaciones anuales del año fiscal 2020" (PDF) . whitehouse.gov . pág. 7. Archivado (PDF) del original el 13 de noviembre de 2019 . Consultado el 13 de noviembre de 2019 . costo estimado de más de US$2 mil millones por lanzamiento para el SLS una vez que se complete el desarrollo
^ ab Berger, Eric (8 de noviembre de 2019). "La NASA no niega el costo de "más de 2 mil millones de dólares" de un solo lanzamiento del SLS". Ars Technica . Condé Nest. Archivado del original el 11 de noviembre de 2019 . Consultado el 13 de noviembre de 2019 . La cifra de la Casa Blanca parece incluir tanto el costo "marginal" de construir un solo cohete SLS como los costos "fijos" de mantener un ejército permanente de miles de empleados y cientos de proveedores en todo el país. Construir un segundo cohete SLS cada año haría que el costo por unidad fuera "significativamente menor"
^ ab "Transición del sistema de lanzamiento espacial de la NASA a un contrato de servicios comerciales Archivado el 25 de julio de 2024 en Wayback Machine " oig.nasa.gov. 12 de octubre de 2023. Consultado el 7 de junio de 2024.
^ abcd Roulette, Joey (8 de junio de 2023). «Análisis: Boeing y Northrop enfrentan obstáculos en la comercialización del cohete insignia estadounidense». Reuters . Consultado el 8 de junio de 2023 .
^ "Ley de Autorización de la NASA de 2010". Legislación destacada . Senado de los Estados Unidos. 15 de julio de 2010. Archivado desde el original el 10 de abril de 2011 . Consultado el 26 de mayo de 2011 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Tate, Karl (16 de septiembre de 2011). «Sistema de lanzamiento espacial: explicación del cohete gigante de la NASA». Space.com. Archivado desde el original el 27 de enero de 2012. Consultado el 26 de enero de 2012 .
^ "La etapa superior del SLS se instalará en el antiguo hogar de los módulos de la ISS en julio de 2017". 11 de julio de 2017. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2020 .
^ Harbaugh, Jennifer (8 de noviembre de 2018). "Conoce la etapa de propulsión criogénica provisional del SLS". NASA. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "La etapa central del sistema de lanzamiento espacial de la NASA supera un hito importante y está lista para comenzar su construcción". Viajes espaciales. 27 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2019. Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
^ "Los cuatro motores están acoplados a la etapa central del SLS para la misión Artemis I". NASA. 8 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2019. Consultado el 12 de noviembre de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Clark, Stephen (15 de diciembre de 2019). «La NASA declara completada la primera etapa central del SLS». Spaceflight Now. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2022. Consultado el 7 de octubre de 2021 .
^ Rincon, Paul (9 de enero de 2020). «El núcleo del cohete lunar de la Nasa sale para realizar pruebas». BBC News. Archivado desde el original el 9 de enero de 2020. Consultado el 9 de enero de 2020 .
^ "Boeing y la NASA se preparan para la campaña Green Run de la etapa central del SLS antes de la llegada a Stennis". NASASpaceFlight.com. 14 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 9 de enero de 2020 .
^ "La NASA realizará una prueba de 8 minutos de espera en 2020". Next Big Future. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2019 . Consultado el 2 de agosto de 2019 .
^ Foust, Jeff (16 de enero de 2021). «La prueba de Green Run Hotfire finaliza antes de tiempo». SpaceNews. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 17 de enero de 2021 .
^ Rincon, Paul (20 de enero de 2021). «SLS: la NASA encuentra la causa del apagado de la prueba del 'megarocket'». BBC News. Archivado desde el original el 20 de enero de 2021. Consultado el 20 de enero de 2021 .
^ Dunbar, Brian (29 de abril de 2021). «La etapa central del sistema de lanzamiento espacial llega al Centro Espacial Kennedy». NASA. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2021. Consultado el 1 de junio de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Sloss, Philip (20 de mayo de 2021). "Renovación del sistema de protección térmica de la etapa central del SLS en el Kennedy para Artemis 1". NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2021. Consultado el 26 de mayo de 2021 .
^ ab Sloss, Philip (29 de septiembre de 2021). «EGS y Jacobs completan la primera ronda de pruebas integradas previas al lanzamiento de Artemis 1 antes del apilamiento de Orion». NASASpaceFlight . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2021. Consultado el 29 de septiembre de 2021 .
^ "Ex funcionario de la NASA: el lanzamiento a la Luna este mes puede ser "vergonzoso"". The Byte . 25 de agosto de 2022. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2022 . Consultado el 15 de septiembre de 2022 .
^ abcdef Sloss, Philip (19 de julio de 2021). «Boeing trabaja en múltiples núcleos, el primer hardware EUS para las misiones Artemis 2 a 4». NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2021. Consultado el 11 de octubre de 2021 .
^ "¡Escudos en marcha! La espuma en aerosol evoluciona para proteger el SLS de la NASA". Boeing. 14 de julio de 2021. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2021. Consultado el 11 de octubre de 2021 .
^ Mohon, Lee (25 de septiembre de 2023). «All Engines Added to NASA's Artemis II Moon Rocket Core Stage – Artemis». Blogs de la NASA . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2023. Consultado el 25 de septiembre de 2023 .
^ Clark, Stephen (29 de septiembre de 2023). «Informe sobre cohetes: Irán lanza un satélite; los cohetes Artemis II se ponen en marcha». Ars Technica . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de octubre de 2023 .
^ Sloss, Philip (2 de mayo de 2023). «La misión Artemis II a la Luna pasa de la planificación a la preparación». NASASpaceFlight.com . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2023. Consultado el 6 de junio de 2023 .
^ Sloss, Philip (25 de julio de 2022). «Boeing pretende entregar la segunda etapa central del SLS a la NASA en marzo». NASASpaceFlight.com . Archivado desde el original el 31 de agosto de 2022. Consultado el 30 de julio de 2022 .
^ ab "SLS Monthly Highlights February 2020" (PDF) . NASA. Febrero de 2020. Archivado (PDF) del original el 11 de octubre de 2021 . Consultado el 11 de octubre de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "S.3729 – Ley de Autorización de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de 2010". Congreso de los Estados Unidos. 11 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 28 de abril de 2021. Consultado el 14 de septiembre de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Davis, Jason (3 de octubre de 2016). «A Marte, con un cohete monstruoso: cómo políticos e ingenieros crearon el sistema de lanzamiento espacial de la NASA». The Planetary Society. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2020. Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
^ abcd Davis, Jason (17 de mayo de 2017). «La anatomía de un retraso: aquí hay una cronología de giros y vueltas para los programas SLS y Orion de la NASA». The Planetary Society. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020. Consultado el 18 de marzo de 2022 .
^ Harwood, William (14 de septiembre de 2011). «La NASA presenta un nuevo supercohete para vuelos tripulados más allá de la órbita terrestre». CBS News. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2020. Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
^ "El cohete gigante de la NASA para viajes al espacio profundo supera una revisión clave". Space.com. 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2021. Consultado el 18 de marzo de 2022 .
^ Bergin, Chris (29 de febrero de 2012). «Exploration Mission 1: SLS and Orion mission to the Moon outlined» (Misión de exploración 1: descripción de la misión SLS y Orión a la Luna). NASASpaceFlight.com . NASASpaceFlight. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2022. Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
^ Foust, Jeff (10 de diciembre de 2014). "La NASA dice que el SLS y Orion se retrasarán hasta 2018 a pesar de la financiación adicional". SpaceNews.
^ Foust, Jeff (13 de abril de 2017). «El inspector general de la NASA prevé retrasos adicionales en el SLS/Orion». SpaceNews. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
^ Clark, Stephen (28 de abril de 2017). «La NASA confirma que el primer vuelo del Space Launch System se retrasará hasta 2019». Spaceflight Now . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2017. Consultado el 29 de abril de 2017 .
^ Clark, Stephen (20 de noviembre de 2017). «La NASA espera que el primer vuelo del Space Launch System se realice en 2020». Spaceflight Now . Archivado desde el original el 9 de agosto de 2018. Consultado el 24 de mayo de 2018 .
^ Patel, Neel (31 de diciembre de 2019). «Las siete misiones espaciales más emocionantes de 2020». MIT Technology Review. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2020. Consultado el 18 de marzo de 2022 .
^ ab Gebhardt, Chris (21 de febrero de 2020). "El debut del SLS se pospone hasta abril de 2021, los equipos del KSC están trabajando en simulaciones de lanzamiento". NASASpaceFlight . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2020 . Consultado el 21 de febrero de 2020 .
^ Foust, Jeff (2 de marzo de 2020). «El primer lanzamiento del SLS se espera para la segunda mitad de 2021». SpaceNews. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2023. Consultado el 19 de marzo de 2022 .
^ Clark, Stephen (1 de mayo de 2020). «La NASA, con la esperanza de que el lanzamiento se realice el año que viene, pretende reanudar las operaciones del SLS en unas semanas». Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2020. Consultado el 3 de mayo de 2020 .
^ "Programa maestro integrado SMSR" (PDF) . Oficina de seguridad y garantía de la misión . NASA . 7 de junio de 2021. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2021 . Consultado el 9 de junio de 2021 .
^ Clark, Stephen (31 de agosto de 2021). «Las esperanzas de la NASA para el vuelo de prueba del SLS este año se desvanecen». Spaceflight Now. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2021. Consultado el 1 de septiembre de 2021 .
^ Berger, Eric (31 de agosto de 2021). «El gran cohete de la NASA no cumple con otro plazo y ahora no volará hasta 2022». Ars Technica . Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2021 . Consultado el 1 de septiembre de 2021 .
^ Clark, Steven (22 de octubre de 2021). «La NASA prevé el lanzamiento en febrero de la misión lunar Artemis 1». Spaceflight Now. Archivado desde el original el 13 de enero de 2022. Consultado el 18 de marzo de 2022 .
^ Sloss, Philip (21 de octubre de 2021). «Artemis 1 Orion se une a SLS para completar el conjunto de vehículos». NASASpaceFlight . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2021. Consultado el 22 de octubre de 2021 .
^ "Actualización de las pruebas integradas de Artemis I". NASA. 17 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2022. Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
^ Wall, Mike (24 de febrero de 2022). «La misión lunar Artemis 1 de la NASA, el primer vuelo del nuevo megacohete, no se lanzará hasta mayo». Space.com . Archivado desde el original el 18 de marzo de 2022. Consultado el 25 de febrero de 2022 .
^ Barker, Nathan; Gebhardt, Chris (17 de marzo de 2022). «El cohete lunar SLS de la NASA se lanza al LC-39B «reconstruido» antes del ensayo de Artemis 1». NASASpaceFlight . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2022. Consultado el 18 de marzo de 2022 .
^ Clark, Stephen (26 de abril de 2022). «El cohete lunar de la NASA regresa al edificio de ensamblaje de vehículos para reparaciones». Spaceflight Now . Archivado desde el original el 26 de abril de 2022. Consultado el 26 de abril de 2022 .
^ Clark, Stephen (22 de junio de 2022). «La NASA no planea otro ensayo general de la cuenta regresiva de Artemis 1». Spaceflightnow. Archivado desde el original el 23 de junio de 2022. Consultado el 24 de junio de 2022 .
^ "El cohete SLS finalmente tiene una fecha de lanzamiento creíble, y será pronto". Ars Technica . 20 de julio de 2022. Archivado desde el original el 20 de julio de 2022 . Consultado el 20 de julio de 2022 .
^ Anthony Cuthbertson; Vishwam Sankaran; Johanna Chisholm; Jon Kelvey (29 de agosto de 2022). «La NASA se esfuerza por solucionar los problemas del cohete lunar antes del lanzamiento de Artemisa – en directo». The Independent . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2022. Consultado el 29 de agosto de 2022 .
^ Ashley Strickland (29 de agosto de 2022). "El lanzamiento de Artemis I de hoy se ha cancelado debido a un problema con el motor". CNN . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2022 . Consultado el 29 de agosto de 2022 .
^ Foust, Jeff (29 de agosto de 2022). «Se canceló el primer intento de lanzamiento de Artemis 1». SpaceNews . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2022. Consultado el 29 de agosto de 2022 .
^ ab Foust, Jeff (30 de agosto de 2022). «El próximo intento de lanzamiento de Artemis 1 está previsto para el 3 de septiembre». SpaceNews . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2022 . Consultado el 31 de agosto de 2022 .
^ ab Strickland, Ashley (1 de septiembre de 2022). "El equipo de lanzamiento de Artemis I está listo para otro 'intento' el sábado". CNN . Warner Bros Discovery. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
^ Foust, Jeff (3 de septiembre de 2022). «Se canceló el segundo intento de lanzamiento de Artemis 1». SpaceNews . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2022. Consultado el 4 de septiembre de 2022 .
^ ab Gebhardt, Chris (8 de septiembre de 2022). «La NASA analiza el camino hacia las reparaciones del SLS mientras la incertidumbre sobre el lanzamiento se avecina para septiembre y octubre». NASASpaceflight . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2022 . Consultado el 8 de septiembre de 2022 .
^ Kraft, Rachel (12 de septiembre de 2022). «La NASA ajusta las fechas de la prueba de demostración criogénica y el lanzamiento de Artemis I; el progreso en la plataforma continúa». NASA. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2022. Consultado el 16 de septiembre de 2022 .
^ ab Kraft, Rachel (24 de septiembre de 2022). "Los gerentes de Artemis I desestiman el lanzamiento del 27 de septiembre y se preparan para el retroceso - Artemis". Blogs de la NASA . Archivado del original el 24 de septiembre de 2022 . Consultado el 24 de septiembre de 2022 .
^ ab "La NASA enviará esta noche el cohete y la nave espacial Artemis I de regreso a la Estación Espacial Internacional (VAB) – Artemis". blogs.nasa.gov . 26 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2022 . Consultado el 26 de septiembre de 2022 .
^ ab Foust, Jeff (26 de septiembre de 2022). "El SLS retrocederá a VAB a medida que el huracán se acerca a Florida". SpaceNews . Archivado desde el original el 16 de enero de 2023 . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
^ "Los equipos confirman que no hay daños en el hardware de vuelo y se centran en el lanzamiento en noviembre". NASA . 30 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2022 . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
^ "La NASA establece la fecha para el próximo intento de lanzamiento de la misión lunar Artemis I". NASA . 12 de octubre de 2022. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2022 . Consultado el 13 de octubre de 2022 .
^ "El clima sigue siendo 70% favorable, los equipos en camino a comenzar la cuenta regresiva el sábado - Artemis". 26 de agosto de 2022. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2022 . Consultado el 27 de agosto de 2022 .
^ Kraft, Rachel (3 de septiembre de 2022). "Intento de lanzamiento de Artemis I cancelado". Blogs de la NASA . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2022. Consultado el 3 de septiembre de 2022 .
^ "Misión SLS Artemis I". RocketLaunch.org . 16 de noviembre de 2022. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2024 . Consultado el 27 de marzo de 2024 .
^ Roulette, Joey; Gorman, Steve (16 de noviembre de 2022). «La misión Artemis de próxima generación de la NASA se dirige a la Luna en su primer vuelo de prueba». Reuters . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
^ Sloss, Philip (4 de diciembre de 2020). «Nueva incertidumbre en el cronograma de Artemis 1, ya que la NASA EGS está lista para continuar con el apilamiento de los propulsores del SLS». nasaspaceflight. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
^ Clark, Stephen (9 de marzo de 2021). «Apilamiento completo de los propulsores del SLS». Spaceflight Now . Archivado desde el original el 3 de junio de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
^ Stephen, Clark (15 de enero de 2021). «La NASA procede a apilar el módulo de refuerzo del SLS en Florida antes de que llegue la etapa central». Spaceflight Now . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
^ "El SLS regresa a la plataforma para el próximo intento de lanzamiento de Artemis". 4 de noviembre de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
^ Foust, Jeff (16 de septiembre de 2015). «La primera misión tripulada a Orión podría retrasarse hasta 2023». SpaceNews. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 23 de junio de 2016 .
^ Clark, Stephen (16 de septiembre de 2015). «La nave espacial Orión podría no volar con astronautas hasta 2023». Spaceflight Now. Archivado desde el original el 1 de julio de 2016. Consultado el 23 de junio de 2016 .
^ Clark, Smith (1 de mayo de 2014). "Mikulski "profundamente preocupado" por la solicitud de presupuesto de la NASA; el SLS no utilizará el 70 por ciento del JCL". spacepolicyonline.com . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2016 . Consultado el 23 de junio de 2016 .
^ "Informe n.º IG-20-018: Gestión del programa de vehículos tripulados multipropósito Orion por parte de la NASA" (PDF) . Oficina del Inspector General (Estados Unidos) . NASA. 16 de julio de 2020. Archivado (PDF) del original el 19 de julio de 2020. Consultado el 17 de julio de 2020 .
^ Foust, Jeff (9 de noviembre de 2021). «La NASA retrasa el aterrizaje lunar humano al menos hasta 2025». SpaceNews . Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2022. Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
^ "La misión Artemis 2 de la NASA alrededor de la Luna está prevista para noviembre de 2024". Phys.org . 7 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2023 . Consultado el 10 de marzo de 2023 .
^ Tingley, Brett (9 de enero de 2024). «Los astronautas no caminarán sobre la Luna hasta 2026 después de que la NASA retrasara las dos próximas misiones Artemis». Space.com . Archivado desde el original el 11 de enero de 2024. Consultado el 9 de enero de 2024 .
^ Roulette, Joey; Gorman, Steve (16 de noviembre de 2022). "La misión Artemis de próxima generación de la NASA se dirige a la Luna en su primer vuelo de prueba". Reuters . Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
^ Foust, Jeff (21 de mayo de 2019). "En 2020, la NASA enviará seres vivos al espacio profundo por primera vez desde Apolo". Space.com . Archivado del original el 6 de agosto de 2019. Consultado el 6 de agosto de 2019. BioSentinel es uno de los 13 cubesats que vuelan a bordo de la misión Artemis I, que actualmente está prevista para mediados de 2020. [...] Los otros 12 cubesats que vuelan a bordo de Artemis I son un grupo diverso. Por ejemplo, las misiones Lunar Lantern y Lunar IceCube buscarán señales de hielo de agua en la Luna, y Near-Earth Asteroid Scout utilizará una vela solar para encontrarse con una roca espacial.
^ Northon, Karen (9 de junio de 2017). "Tres CubeSats DIY obtienen viajes en la Misión de Exploración-1". Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) . Archivado del original el 6 de agosto de 2019. Consultado el 6 de agosto de 2019. La Dirección de Misiones de Tecnología Espacial (STMD) de la NASA ha otorgado viajes para tres naves espaciales pequeñas en el cohete más nuevo de la agencia y 20.000 dólares en premios a cada uno de los equipos ganadores de ciudadanos solucionadores que compiten en la ronda semifinal del desafío Cube Quest de la agencia.
^ Crane, Aimee (11 de junio de 2019). "Artemis 1 Flight Control Team Simulates Mission Scenarios". Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2019. Consultado el 6 de agosto de 2019. ...después de que el Sistema de Lanzamiento Espacial realiza la inyección translunar que envía la nave espacial fuera de la órbita terrestre y hacia la Luna.
^ Clark, Stephen (22 de julio de 2019). "Se declara completa la primera cápsula tripulada Orion con destino a la Luna, aún quedan pruebas importantes". SpaceflightNow . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2019 . Consultado el 6 de agosto de 2019 . Perfil de la misión Artemis 1. Crédito: NASA [...] La misión Artemis 1 envió la nave espacial Orion a una órbita lunar retrógrada distante y regresó...
^ ab Tingley, Brett (9 de enero de 2024). "Los astronautas no caminarán sobre la Luna hasta 2026 después de que la NASA retrasara las dos próximas misiones Artemis" . Consultado el 9 de enero de 2024 .
^ Foust, Jeff (9 de noviembre de 2021). «La NASA retrasa el aterrizaje lunar humano al menos hasta 2025». SpaceNews . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
^ Foust, Jeff (13 de marzo de 2023). «La NASA planea gastar hasta mil millones de dólares en un módulo de desorbitación de la estación espacial». SpaceNews . Consultado el 13 de marzo de 2023 .
^ ab Lueders, Kathryn; Gratis, Jim (18 de enero de 2022). Reunión pública del Comité HEO del Consejo Asesor de la NASA (PDF) . NAC/HEO CMTE 2022. NASA . pag. 16 . Consultado el 20 de enero de 2022 .
^ Foust, Jeff (30 de octubre de 2022). «Se restableció el aterrizaje lunar para la misión Artemis 4». SpaceNews . Consultado el 31 de octubre de 2022 .
^ Foust, Jeff (20 de enero de 2022). «La NASA prevé una brecha en los aterrizajes lunares después de Artemis 3». SpaceNews . Consultado el 20 de enero de 2022 .
^ Berger, Eric (23 de julio de 2021). «SpaceX lanzará la misión Europa Clipper a un precio de ganga». Ars Technica . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2021 . Consultado el 10 de octubre de 2022 .
^ Carter, Jamie (27 de septiembre de 2021). "El plan de 3.400 millones de dólares de la NASA para explorar el 'gemelo de Plutón' y los anillos de Neptuno y luego ejecutar una 'inmersión mortal'". Forbes . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2021 . Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ Rymer, Abigail M.; et al. (8 de septiembre de 2021). "Neptune Odyssey: un concepto emblemático para la exploración del sistema Neptuno-Tritón". The Planetary Science Journal . 2 (5): 184. Bibcode :2021PSJ.....2..184R. doi : 10.3847/PSJ/abf654 . S2CID 237449259.
^ Foust, Jeff (31 de marzo de 2017). «El trabajo del módulo de aterrizaje Europa continúa a pesar de la incertidumbre presupuestaria». SpaceNews . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
^ Foust, Jeff (17 de febrero de 2019). "El proyecto de ley final de presupuesto para el año fiscal 2019 garantiza 21.500 millones de dólares para la NASA". SpaceNews.
^ Descripción general del concepto de la misión Europa Lander Archivado el 31 de enero de 2021 en Wayback Machine Grace Tan-Wang, Steve Sell, Laboratorio de Propulsión a Chorro, NASA, AbSciCon2019, Bellevue, Washington . 26 de junio de 2019 Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Clark, Stephen (14 de julio de 2020). «Cinco años después del paso de la New Horizons, los científicos evalúan la próxima misión a Plutón». Spaceflightnow. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ "Informe final del Observatorio de exoplanetas habitables" (PDF) . Laboratorio de Propulsión a Chorro . 25 de agosto de 2019. Archivado (PDF) del original el 11 de diciembre de 2019 . Consultado el 11 de mayo de 2020 .Artículo 9-11 9.4.1 Base de estimación, pág. 281.
^ "Informe del estudio conceptual de la misión del telescopio espacial Origins" (PDF) . 11 de octubre de 2019. p. ES-11. Archivado (PDF) del original el 12 de julio de 2020 . Consultado el 14 de mayo de 2020 . También se incluye el costo del lanzamiento (US$500 millones para el vehículo de lanzamiento SLS, según lo informado por la sede de la NASA).Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Siegel, Ethan (19 de septiembre de 2017). «Nuevo telescopio espacial, 40 veces más potente que el Hubble, para desvelar el futuro de la astronomía». Forbes . Archivado desde el original el 5 de julio de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ "Observatorio de rayos X Lynx" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 16 de abril de 2021 . Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ Billings, Lee (12 de noviembre de 2019). «La misión interestelar propuesta llega a las estrellas, una generación a la vez». Scientific American. Archivado desde el original el 25 de julio de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
^ Ralph, Eric (25 de julio de 2021). «El Falcon Heavy de SpaceX lanzará el explorador oceánico lunar de la NASA, lo que le ahorrará miles de millones a Estados Unidos». Teslarati . Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2021 . Consultado el 28 de noviembre de 2021 .
^ Berger, Eric (23 de julio de 2021). «SpaceX lanzará la misión Europa Clipper a un precio de ganga». arstechnica . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2021 . Consultado el 28 de noviembre de 2021 .
^ Potter, Sean Sean (27 de julio de 2022). «La NASA se prepara para un contrato de servicios de cohetes para el sistema de lanzamiento espacial». NASA. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2022. Consultado el 10 de agosto de 2022 .
^ Davenport, Christian (16 de noviembre de 2022). «Alivio y orgullo cuando el enorme cohete SLS de la NASA finalmente vuela». The Washington Post . ISSN 0190-8286 . Consultado el 29 de julio de 2023 .
^ abcd «GESTIÓN DE LOS COSTOS Y CONTRATOS DEL PROGRAMA DEL SISTEMA DE LANZAMIENTO ESPACIAL POR PARTE DE LA NASA» (PDF) . NASA – Oficina del Inspector General – Oficina de Auditorías. 10 de marzo de 2020. Archivado (PDF) del original el 28 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de septiembre de 2020 . Según nuestra revisión de los informes de costos del Programa SLS, descubrimos que el Programa superó su Compromiso Base de la Agencia (ABC) en al menos un 33 por ciento al final del año fiscal 2019, una cifra que podría llegar al 43 por ciento o más si los retrasos adicionales empujan la fecha de lanzamiento de Artemis I más allá de noviembre de 2020. Esto se debe a los aumentos de costos vinculados a Artemis I y a una replanificación de diciembre de 2017 que eliminó casi mil millones de dólares de costos del ABC sin reducir la línea base, enmascarando así el impacto del retraso proyectado de 19 meses del cronograma de Artemis I desde noviembre de 2018 a una fecha de lanzamiento en junio de 2020. Desde la replanificación, el Programa SLS ahora proyecta que el lanzamiento de Artemis I se retrasará al menos hasta la primavera de 2021 o más tarde. Además, descubrimos que el informe de costos ABC de la NASA solo rastrea las actividades relacionadas con Artemis I y no los gastos adicionales de casi $6 mil millones hasta el año fiscal 2020 que no se informan ni rastrean a través del compromiso de costos oficial del Congreso o el ABC. [...] como resultado de retrasar Artemis I hasta 19 meses hasta junio de 2020, la NASA realizó una replanificación del Programa SLS en 2017 y eliminó $889 millones en costos de desarrollo relacionados con Booster y Motor RS-25 porque los funcionarios del Programa SLS determinaron que esas actividades no estaban directamente vinculadas a Artemis I. [...] En nuestro juicio, la eliminación de estos costos debería haber reducido los costos de desarrollo ABC del Programa SLS de $7.02 mil millones a $6.13 mil millones. [...] Los funcionarios del Programa SLS y HEOMD no estuvieron de acuerdo con nuestra evaluación y declararon que el cambio del Programa SLS en las estimaciones de costos para las oficinas de elementos Booster y Engines no fueron una eliminación de costos sino más bien una reasignación de esas actividades para contabilizarlas adecuadamente como costos no relacionados con Artemis I. [...] La ley federal requiere que cada vez que los gerentes de programas de la Agencia tengan conocimiento razonable de que es probable que los costos de desarrollo excedan el ABC en más del 30 por ciento, deben notificar al Administrador de la NASA. Una vez que el Administrador determine que el Programa SLS superará el costo de desarrollo base en un 30 por ciento o más, la NASA debe notificar al Congreso y volver a establecer los costos del programa y los compromisos de programación. Si el Administrador notifica al Congreso la necesidad de establecer un nuevo costo de desarrollo base, la NASA debe dejar de financiar las actividades del programa dentro de los 18 meses a menos que el Congreso proporcione la aprobación y asignaciones adicionales. En nuestro criterio, utilizando las estimaciones de costos de la NASA de octubre de 2019 y teniendo en cuenta los costos eliminados de la nueva planificación, el Programa SLS tuvo que establecer un nuevo costo de desarrollo base cuando el programa superó su costo de desarrollo base en un 33 por ciento al final del año fiscal 2019.un aumento que podría llegar al 43 por ciento o más para la fecha de lanzamiento de Artemis I.
^ abc Berger, Eric (9 de febrero de 2021). "Hasta luego, senador Shelby: el arquitecto clave del cohete SLS no buscará la reelección". Ars Technica . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2024 . Consultado el 28 de agosto de 2024 .
^ Brown, David W. (17 de marzo de 2021). «El último cohete de la NASA». The New York Times . ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2023. Consultado el 29 de agosto de 2024 .
^ Davenport, Christian (16 de noviembre de 2022). «Alivio y orgullo cuando el enorme cohete SLS de la NASA finalmente vuela». Washington Post . ISSN 0190-8286. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2023. Consultado el 29 de agosto de 2024 .
^ Berger, Eric (9 de septiembre de 2016). «Cómo aprendí a dejar de preocuparme y a amar el gran cohete de la NASA de 60 mil millones de dólares». Ars Technica . Archivado desde el original el 26 de julio de 2024 . Consultado el 28 de agosto de 2024 .
^ Berger, Eric (10 de julio de 2024). «El Congreso aparentemente siente la necesidad de una «reafirmación» del cohete SLS». Ars Technica . Archivado desde el original el 27 de agosto de 2024 . Consultado el 28 de agosto de 2024 .
^ ab Ferris Valyn (15 de septiembre de 2011). «Un cohete monstruoso acabará con el programa espacial de Estados Unidos». Space Frontier Foundation. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011. Consultado el 16 de septiembre de 2011 .
^ "Congresista, Space Frontier Foundation y Tea Party In Space piden que la NASA investigue el SLS". moonandback.com. 4 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011. Consultado el 20 de octubre de 2011 .
^ "El sistema de lanzamiento del Senado". Grupo de trabajo espacial competitivo. 4 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2011. Consultado el 20 de octubre de 2011 .
^ "Garver: La NASA debería cancelar el SLS y el rover Mars 2020". Noticias del espacio. Enero de 2014. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 25 de agosto de 2015 .
^ "Nuevo informe revela que la NASA otorgó a Boeing grandes honorarios a pesar de los retrasos en el lanzamiento del SLS". ArsTechnica. 19 de junio de 2019. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2019. Consultado el 1 de agosto de 2019 .
^ "Noticias del espacio: los contratistas siguen ganando premios a pesar de los retrasos de SLS y Orion". Noticias del espacio. 19 de junio de 2019. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 1 de agosto de 2019 .
^ "NASA HUMAN SPACE EXPLORATION: Persistent Delays and Cost Growth Reinforce Concerns over Management of Programs" (PDF) . GAO. Archivado (PDF) del original el 3 de octubre de 2021 . Consultado el 15 de septiembre de 2020 . El enfoque actual de la NASA para informar sobre el crecimiento de los costos tergiversa el desempeño de los costos del programa y, por lo tanto, socava la utilidad de una línea base como herramienta de supervisión. Los requisitos de gestión de proyectos y programas de vuelos espaciales de la NASA establecen que el compromiso de línea base de la agencia para un programa es la base del compromiso de la agencia con la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) y el Congreso en función de los requisitos del programa, el costo, el cronograma, el contenido técnico y un nivel de confianza conjunto acordado sobre el costo y el cronograma. Eliminar el esfuerzo que asciende a más de una décima parte de la línea base de costos de desarrollo de un programa es un cambio en el compromiso con la OMB y el Congreso y da como resultado una línea base que no refleja el esfuerzo real. [...] Además, la línea base es una herramienta clave con la que medir el desempeño de los costos y el cronograma de un programa. El programa debe ser reevaluado y reautorizado por el Congreso si el Administrador determina que los costos de desarrollo aumentarán en más del 30 por ciento. Teniendo en cuenta los costos transferidos, nuestro análisis indica que la NASA ha alcanzado un crecimiento del costo de desarrollo del 29,0 por ciento para el programa SLS. [...] Además, como informamos previamente en mayo de 2014, la NASA no tiene una línea base de costos y cronograma para SLS más allá del primer vuelo. Como resultado, la NASA no puede monitorear ni rastrear los costos transferidos más allá de EM-1 en comparación con una línea base. Recomendamos que la NASA establezca líneas base de costos y cronograma que aborden el ciclo de vida de cada incremento de SLS, así como para cualquier capacidad evolucionada de Orion o sistemas terrestres. La NASA estuvo parcialmente de acuerdo con la recomendación, pero no ha tomado ninguna medida hasta la fecha. [...] Al no ajustar la línea base de SLS para tener en cuenta el alcance reducido, la NASA continuará informando los costos en comparación con una línea base inflada, por lo tanto, subestimando el alcance del crecimiento de los costos. El Administrador Asociado y Director Financiero de la NASA afirmó que comprendían nuestra razón para eliminar estos costos de la línea base del EM-1 y coincidieron en que no hacerlo podría dar como resultado que no se informara el crecimiento de los costos. Además, el Administrador Asociado nos dijo que la agencia revisará el cronograma, la línea base y el cálculo del crecimiento de los costos del programa SLS.
^ Revisión del Comité de Planes de Vuelos Espaciales Humanos de los Estados Unidos; Augustine, Austin; Chyba, Kennel; Bejmuk, Crawley; Lyles, Chiao; Greason, Ride (octubre de 2009). "Buscando un programa de vuelos espaciales humanos digno de una gran nación" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 16 de febrero de 2019 . Consultado el 15 de abril de 2010 .
^ de Henry Vanderbilt (15 de septiembre de 2011). "Impossibly High NASA Development Costs Are Heart of the Matter" (Los costos de desarrollo de la NASA son increíblemente altos y son el meollo del asunto). moonandback.com. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2012. Consultado el 26 de enero de 2012 .
^ "Declaración ante la Audiencia del Comité de Ciencia, Espacio y Tecnología de la Cámara de Representantes de Estados Unidos: Una revisión del sistema de lanzamiento espacial de la NASA" (PDF) . The Planetary Society. 12 de julio de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 29 de marzo de 2012 . Consultado el 26 de enero de 2012 .
^ Rohrabacher, Dana (14 de septiembre de 2011). «Nada nuevo ni innovador, incluido su precio astronómico». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2011. Consultado el 14 de septiembre de 2011 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Rohrabacher pide financiación de "emergencia" para el CCDev". parabolicarc.com. 24 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2014. Consultado el 15 de septiembre de 2011 .
^ Jeff Foust (15 de septiembre de 2011). «¿Un cohete monstruoso o simplemente un monstruo?». The Space Review. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2011. Consultado el 20 de octubre de 2011 .
^ Jeff Foust (1 de noviembre de 2011). «¿Puede la NASA desarrollar un cohete de carga pesada?». The Space Review. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2011. Consultado el 20 de octubre de 2011 .
^ Mohney, Doug (21 de octubre de 2011). "¿Ocultó la NASA depósitos de combustible en el espacio para conseguir un cohete de carga pesada?". Satellite Spotlight . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 10 de noviembre de 2011 .
^ "Estudio de requisitos de depósito de propulsor" (PDF) . Reunión de intercambio técnico de HAT . 21 de julio de 2011. Archivado (PDF) del original el 1 de octubre de 2021 . Consultado el 25 de mayo de 2012 .
^ Cowing, Keith (12 de octubre de 2011). «Estudios internos de la NASA muestran alternativas más baratas y rápidas al sistema de lanzamiento espacial». SpaceRef. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 10 de noviembre de 2011 .
^ "Exploración espacial a corto plazo con vehículos de lanzamiento comerciales y depósito de combustible" (PDF) . Instituto Tecnológico de Georgia/Instituto Nacional de Aeroespacio. 2 de septiembre de 2010. Archivado (PDF) desde el original el 4 de febrero de 2016. Consultado el 7 de marzo de 2012 .
^ "Arquitectura de exploración asequible" (PDF) . United Launch Alliance. 2009. Archivado desde el original (PDF) el 21 de octubre de 2012.
^ Grant Bonin (6 de junio de 2011). «Vuelos espaciales humanos por menos dinero: el caso de los vehículos de lanzamiento más pequeños, revisitado». The Space Review. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2012. Consultado el 20 de septiembre de 2011 .
^ Berger, Eric (1 de agosto de 2019). «El cohete SLS puede haber frenado el desarrollo del reabastecimiento en órbita durante una década». Ars Technica . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2019 . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
^ Strickland, John K. Jr. "El cohete Falcon Heavy de SpaceX: ¿por qué es importante?". National Space Society. Archivado desde el original el 8 de julio de 2015. Consultado el 4 de enero de 2012 .
^ "La NASA estudia el Falcon y el Merlin a mayor escala". Aviation Week. 2 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012.
^ "Bolden habla de las expectativas sobre la política espacial de Biden". Politico . 2020. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2020 . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sistema de lanzamiento espacial .
Página del Sistema de lanzamiento espacial y del vehículo tripulado multipropósito en NASA.gov Archivado el 27 de abril de 2011 en Wayback Machine
"Informe preliminar sobre el vehículo tripulado multipropósito y el sistema de lanzamiento espacial" (PDF), NASA
Vídeo de SLS Future Frontiers
Animaciones en video de la misión a los asteroides, la Luna y Marte, beyondearth.com
"La NASA continúa con los planes para un viaje a Marte", spacepolicyonline.com
.jpg/1280px-NASA_Readies_Artemis_III_(MAF_20210401_ARTIII_ESLift14).jpg)
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
