La Línea Roja es una línea de tren ligero del sistema TRAX en el Valle de Salt Lake de Utah operada por la Autoridad de Tránsito de Utah (UTA). Originalmente comenzó a operar en diciembre de 2001 como la Línea Sandy/University sólo en horas pico , y va desde la Universidad de Utah al sur hasta el Centro Cívico Sandy en la Línea Azul. Posteriormente fue desviado al sur de Jordania y renombrado como Línea Roja en agosto de 2011, funcionando como una ruta de todo el día. La línea actual va desde el Centro Médico de la Universidad de Utah en Salt Lake City a través del extremo sur del centro de Salt Lake City , South Salt Lake , Murray , Midvale , West Jordan y South Jordan hasta el Centro Médico South Jordan de la Universidad de Utah en Daybreak. . [3]
El número de ruta 703 fue utilizado por primera vez por la línea Sandy/University, también conocida como línea Murray/Midvale/University, que se inauguró el 15 de diciembre de 2001, junto con la línea University . La línea original de la Universidad a Sandy circulaba sólo dos veces al día durante las horas de viaje, [4] mientras que la Línea Universitaria circulaba regularmente. El extremo sur de la línea se suspendió el 1 de mayo de 2011, [5] dejando Fashion Place West en Murray como la nueva terminal sur; la línea pasó brevemente a llamarse Línea Murray-University para reflejar el cambio. El 7 de agosto de 2011, UTA cambió a un sistema de nombres basado en colores y la línea Sandy-University (Murray-University) se convirtió en la Línea Roja, mientras que la línea SLC Intermodal-Sandy original se convirtió en la Línea Azul. Ese día también marcó la apertura de la extensión Mid-Jordan, que se extiende desde Fashion Place West a través de Midvale y West Jordan hasta el desarrollo Daybreak en South Jordan. Se construyeron nueve estaciones nuevas y más de 10 millas de vías para la extensión de Daybreak a un costo estimado de $452 millones.
La Línea Roja TRAX está designada como Ruta 703 de UTA .
La Línea Roja comienza en Daybreak Parkway , adyacente al Centro Médico South Jordan de la Universidad de Utah, ubicado en el medio de South Grandville Avenue, al norte de West Daybreak Parkway y al este del nuevo Mountain View Corridor (SR-85) aproximadamente 5200 Oeste y 11400 Sur en la Comunidad Daybreak del Sur de Jordania. Se dirige al noroeste, permaneciendo en el medio de South Grandville Avenue, hasta llegar aproximadamente a 5600 West y 10900 South, punto en el que South Grandville Avenue (ahora South 5200 West) se dirige al norte. Poco después llega a la siguiente estación, South Jordan Parkway . Continuando hacia el norte, cruza Bingham Creek y luego sale de Daybreak Community y South Jordan y ingresa a West Jordan justo antes de llegar a la siguiente estación 5600 W Old Bingham Hwy . Luego se dirige al noroeste, justo al sur y en paralelo a la autopista West Old Bingham. Después de cruzar South 5200 West y South 4800 West, llega inmediatamente a la siguiente estación, 4800 W Old Bingham Hwy . Continuando hacia el noreste y aún paralelo a West Old Bingham Highway, cruza Wasatch Meadows Drive (South 4490 West), West 9000 South (con el canal Provo Reservoir pasando por debajo de este cruce) y South 4000 West.
Tras cruzar la autopista Bangeter (SR-154), continúa su rumbo noreste. Justo después de que West Old Bingham Highway se dirige directamente hacia el norte, la Línea Roja llega al Valle del Jordán . Brevemente antes y después del Valle del Jordán, la carretera paralela en el lado norte es West 8600 South (que va desde West Old Bingham Highway hasta South 3200 West). Después de cruzar South 3200 West, la Línea Roja ya no sigue el derecho de paso de la carretera, sino que mantiene su rumbo noreste. Después de cruzar Utah y Salt Lake Canal Trail, cruza South 2700 West y llega a la siguiente estación 2700 West Sugar Factory Road . Manteniendo su rumbo noreste, la Línea Roja corre al norte, pero paralela a, Sugar Factory Road (West 8250 South) cuando cruza el Canal South Jordan y luego cruza inmediatamente South 2200 West. A partir de entonces, continúa hacia el noreste, mientras que Sugar Factory Road se dirige hacia el este. Después de cruzar South Redwood Road (South 1700 West/ SR-68 ), llega al centro de la ciudad de West Jordan . Brevemente antes y después de West Jordan City Center, la carretera paralela en el lado sur es West 8045 South (que va desde South 1650 West hasta South 1500 West). El ayuntamiento de West Jordan, el tribunal del tercer distrito, el edificio del tribunal de West Jordan y el edificio de oficinas del distrito escolar de Jordan están al noroeste y al norte de esta estación.
Desde South 1500 West, la Línea Roja mantiene su rumbo noreste al cruzar South 1300 West y luego pasa al sur del cementerio de West Jordan City antes de llegar a Historic Gardner . Esta estación está ubicada justo al sur de Gardner Village . Desde Historic Gardner, se dirige hacia el norte cruzando el Canal North Jordan y luego hacia West 7800 South. Luego corre brevemente a lo largo del lado oeste, pero paralelo a, Jordan River Parkway (y sendero) y el río Jordan . Luego se dirige hacia el este y cruza el río Jordán (dejando West Jordan y entrando en Midvale) antes de cruzar Bingham Junction Boulevard y llegar a Bingham Junction . Luego cruza South 700 West antes de girar hacia el norte y cruzar West 7300 South. Continuando hacia el norte, cruza West 7200 South y luego cruza West 6960 South antes de pasar por el lado oeste del Centro de servicio ferroviario Lovendahl de la UTA y dirigirse al noreste por debajo de la rampa en dirección sur desde la I-215 a la I-15 y luego a la propia I-15 ( saliendo de Midvale y entrando en Murray). Luego, la Línea Roja cruza por debajo de las vías Union Pacific y FrontRunner y por debajo de las rampas de salida de la I-15 en dirección norte hacia la I-215. (En terminología ferroviaria, el cruce de la Línea Roja bajo las vías de Union Pacific y FrontRunner se conoce como cruce volante ). Luego cruza Cottonwood Street (South 367 West) antes de dirigirse hacia el norte en el cruce con la Línea Azul TRAX . La estación anterior de la Línea Azul es Midvale Fort Union , y comenzó en Draper. Justo después del cruce, las dos líneas cruzan Winchester Drive e inmediatamente llegan a Fashion Place West .
Desde Fashion Place West, las líneas Azul y Roja continúan hacia el norte por el lado este de South 300 West (Cottonwood Street) mientras cruzan la I-215 y luego cruzan West 6100 South y West 5900 South. Justo antes de cruzar West 5400 South ( SR-173 /Spartan Street), las líneas se curvan ligeramente hacia el este cuando cruzan por debajo de Cottonwood Street (que se curva más pronunciadamente hacia el este). Aproximadamente en 5150 Sur, las líneas llegan a Murray Central . Esta estación está ubicada justo al oeste del Intermountain Medical Center . Es una de las tres únicas estaciones conjuntas de TRAX/ FrontRunner y una de las dos atendidas por la Línea Azul. La plataforma FrontRunner está ubicada directamente al oeste de la plataforma TRAX. (El FrontRunner proporciona servicio de tren de cercanías entre Ogden en el condado de Weber a través del condado de Davis y el condado de Salt Lake hasta Provo en el condado central de Utah ).
Hacia el norte y ligeramente hacia el este desde Murray Central, las líneas Azul y Roja cruzan West Vine Street (West 5090 South) y sobre Little Cottonwood Creek antes de continuar directamente hacia el norte al cruzar West 4800 South y 4500 South Frontage Road. Después de cruzar West 4500 South ( SR-266 ), las líneas llegan a Murray North aproximadamente a 4300 South. Después de cruzar West Fireclay Avenue, las líneas se curvan ligeramente hacia el oeste a medida que continúan hacia el norte y cruzan Big Cottonwood Creek. Al cruzar Big Cottonwood Creek, las líneas también salen de Murray y entran brevemente en la zona no incorporada del condado de Salt Lake. Continuando hacia el norte y ligeramente hacia el oeste, las líneas cruzan West Central Avenue y luego West 3900 South. En West 3900 South, las líneas salen del condado no incorporado de Salt Lake y entran en South Salt Lake. Inmediatamente al norte de West 3900 South se encuentra Meadowbrook . Desde esta estación las líneas se dirigen directamente al norte hasta cruzar West 3300 South ( SR-171 ) e inmediatamente llegan a Millcreek . Continuando hacia el norte desde Millcreek, las líneas cruzan West Gregson Avenue, West 2950 South y West 2700 South, antes de cruzar por la I-80 .
Desde la I-80, las líneas continúan hacia el norte y cruzan West Haven Avenue antes del cruce con la Línea Verde TRAX . La estación anterior de la Línea Verde es River Trail , y se originó en West Valley City . Justo después del cruce, las tres líneas se dirigen hacia el norte y llegan a Central Pointe , que está justo al sur de West 2100 South ( SR-201 ). Central Pointe es la única estación TRAX atendida por la Línea S. [6] La plataforma S Line está situada justo al sureste de la plataforma TRAX. (La Línea S brinda servicio de tranvía hacia el este hasta la parada Fairmont en el vecindario Sugar House de Salt Lake City).
Al cruzar West 2100 South, las tres líneas TRAX salen de South Salt Lake y entran a Salt Lake City y continúan hacia el norte mientras cruzan West 1700 South y West 1300 South. Justo al norte de West 1300 South se encuentra Ballpark , que brinda servicio al Smith's Ballpark . (Inmediatamente al norte de esta estación hay una vía sin ingresos que se extiende al noroeste hasta South 400 West en West 900 South y luego al norte hasta West 600 South). Después de Ballpark, las tres líneas continúan hacia el norte en la mediana central de South 200 West, cruzando por debajo las rampas de entrada y salida de 900 South/I-15, hasta llegar a la siguiente estación, 900 South . Esta estación, que está justo al norte de West 900 South, es una estación de relleno [7] y la última parada antes de que las líneas TRAX lleguen al centro de Salt Lake City .
Las tres líneas continúan hacia el norte en la mediana de South 200 West, cruzando West 800 South, hasta llegar a West 700 South. En West 700 South giran hacia el este y continúan por el medio de esa calle durante dos cuadras, cruzando South West Temple Street ( SR-270 ). En South Main Street , las líneas giran hacia el norte y continúan por la mediana central de esa calle y cruzan West 600 South (Martin Luther King Jr Boulevard/ SR-269 en dirección este), pasan entre Grand America Hotel y Little America Hotel, y luego cruce West 500 South (Cesar E Chavez Boulevard/SR-269 en dirección oeste). Justo al norte de West 500 South y ligeramente al oeste de Scott Matheson Courthouse , se encuentra la primera estación dentro de Free Fare Zone , Courthouse . En West 400 South (University Boulevard/ US Highway 89 ), la Línea Roja gira hacia el este mientras que las líneas Verde y Azul continúan hacia el norte hasta Gallivan Plaza , con la Línea Azul terminando en Salt Lake Central en el centro de Salt Lake City y la Línea Verde terminando en el Aeropuerto. en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City .
Después de girar hacia el este en East 400 South, la Línea Roja continúa por el medio de esa calle, pasando el Palacio de Justicia de los Estados Unidos Frank E. Moss en el sur antes de cruzar State Street ( US Highway 89 ). Después de pasar Salt Lake City y el edificio del condado al sur, cruza la South 200 East y llega a la biblioteca , que está justo al norte de la biblioteca pública de Salt Lake City . Biblioteca es la última estación de la Línea Roja que se encuentra dentro de la Zona de Tarifa Libre. Continuando en la mediana de East 400 South, cruza South 300 East, South 400 East, South 500 East y South 600 East antes de llegar a Trolley ubicado entre los centros comerciales 4th South Market y Family Center, pero que lleva el nombre del centro comercial Trolley Square ubicado a dos. unas cuantas cuadras. Después de cruzar South 700 East y South 800 East, pero justo antes de cruzar South 900 East está la siguiente estación, 900 East & 400 South . Continuando en la mediana de la calle, la Línea Roja se dirige hacia el este, pero gira hacia el sur cuando East University Boulevard se dirige hacia el sur en 1000 East y luego nuevamente hacia el este en 500 South. (Este avance hacia el sur es también donde la Línea Roja asciende por el banco este). Continuando hacia el este en la mediana de East 500 South, cruza South 1100 East y South 1300 East antes de llegar al campus de la Universidad de Utah .
Luego, la Línea Roja gira hacia el norte para recorrer brevemente el lado este de University Street. Justo después de girar hacia el norte, llega al Estadio , que está justo al oeste del Estadio Rice-Eccles . Luego gira hacia el este en South Campus Drive (East 400 South) y corre brevemente por el lado sur de esa calle. A medida que South Campus Drive avanza ligeramente hacia el norte (alrededor del extremo norte del estadio Rice-Eccles), la Línea Roja se desplaza desde el lado sur de la calle hasta la mediana. Después de pasar el estadio y cruzar South 1500 East, se dirige al sureste, cruzando la rotonda en el extremo norte de Campus Center Drive (South 1580 East). Permaneciendo en la mediana de la calle, luego pasa el Museo de Bellas Artes de Utah en el norte y cruza South 1725 East (Campus Center Drive/Research Road) y se dirige al noreste hasta llegar a University South Campus , que está justo al oeste de South 1800. Este.
Después de cruzar South 1800 East, la Línea Roja continúa hacia el noreste en la mediana de South Campus Drive hasta llegar al final de esa carretera en Mario Capecchi Drive (anteriormente llamada Wasatch Drive). [8] Luego gira hacia el norte y sigue por el lado oeste de Mario Capecchi Drive (sur 1900 este, anteriormente Medical Center Drive) hasta llegar a Fort Douglas aproximadamente a 200 sur. Después de Fort Douglas, continúa por el lado oeste de Mario Capecchi Drive mientras asciende un poco más y se dirige brevemente al noreste y luego al noroeste. Aproximadamente en 10 North 1900 East se encuentra la última estación de la Línea Roja, University Medical Center . Está inmediatamente al sur del Centro médico infantil primario y al sureste de los múltiples edificios del campus del Centro médico de la Universidad de Utah .
Muchas estaciones de TRAX incluyen estacionamientos gratuitos Park and Ride , algunos lotes tienen tan solo seis espacios de estacionamiento y otros casi 1200. [9] Sin embargo, existen ciertas restricciones para todos los lotes (por ejemplo, no hay estacionamiento las 24 horas). El único estacionamiento por el que cobra UTA son los estacionamientos en la estación Jordan Valley TRAX en West Jordan (que está en la Línea Roja) y la estación Draper FrontRunner . El costo es de $1 por día o $15 por mes, sin embargo, solo se requiere pago por estacionamiento de 6 am a 6 pm de lunes a viernes, excepto feriados. [10]
Actualmente, UTA tiene una zona de tarifa gratuita en el centro de Salt Lake City para los usuarios de transporte que entran y salen del servicio de autobús o TRAX dentro de la zona. La Zona cubre un área de aproximadamente treinta y seis manzanas de la ciudad y los límites son aproximadamente North Temple, 200 East, 500 South y 400 West. Las estaciones TRAX dentro de la Zona incluyen Arena, City Center, Courthouse, Gallivan Plaza (identificada erróneamente como "Estación Gallivan Center" en el mapa de la Zona de Tarifa Libre), Planetarium y Temple Square. Además, la Zona de Tarifa Libre también incluye el área del Capitolio del Estado (al norte hasta 500 North), las paradas de autobús en 400 South entre 200 East y 300 East, y tres estaciones TRAX adicionales: Library , Old GreekTown y Salt Lake Central. . [11] En junio de 2012, UTA reveló planes para eliminar la Zona de Tarifa Libre, pero en septiembre de 2012 anunció que continuaría con la Zona, pero con algunos ajustes menores, incluido cuándo y cómo se cobran las tarifas. [12]
La zona de tarifa gratuita de la Línea Roja solo es la de la biblioteca y el juzgado.
De lunes a viernes y los sábados, los primeros trenes de la Línea Roja en dirección norte hacia la estación University Medical Center salen de la estación Central Pointe a las 4:58 a. m. y de la estación Daybreak Parkway a las 4:45 a. m. Los primeros trenes en dirección sur hacia la estación Daybreak Parkway salen de la estación Central Pointe a las 4:56 a.m. y de la estación University Medical Center a las 5:30 a.m. El último tren en dirección sur sale de la estación University Medical Center a las 11:30 p. m. y el último tren en dirección norte sale de la estación Daybreak Parkway a las 11:24 p. m. Sin embargo, los últimos trenes sólo llegan hasta la estación Central Pointe. El último tren en dirección sur a la estación Daybreak Parkway sale de la estación University Medical Center a las 10:45 p. m. y el último tren en dirección norte a la estación University Medical Center sale de la estación Daybreak Parkway Center a las 10:24 p. m.
Los domingos, los primeros trenes de la Línea Roja en dirección norte hacia la estación University Medical Center salen de la estación Central Pointe a las 5:22 a. m. y de la estación Daybreak Parkway a las 5:49 a. m. Los primeros trenes en dirección sur hacia la estación Daybreak Parkway salen de la estación Central Pointe a las 5:03 a. m. y de la estación University Medical Center a las 6:08 a. m. El último tren en dirección sur sale de la estación University Medical Center a las 11:08 p. m. y el último tren en dirección norte sale de la estación Daybreak Parkway a las 10:49 p. m. Sin embargo, los últimos trenes sólo llegan hasta la estación Central Pointe. El último tren en dirección sur a la estación Daybreak Parkway sale de la estación University Medical Center a las 10:38 p. m. y el último tren en dirección norte a la estación University Medical Center sale de la estación Daybreak Parkway Center a las 9:49 p. m.
Los trenes de la Línea Roja circulan cada quince minutos de lunes a viernes y los sábados y cada treinta minutos los domingos. [13]
La siguiente tabla enumera las estaciones actuales de la Línea Roja, de norte a sur.
Está previsto que la línea se abra oficialmente al público el 18 de agosto.