La ruta estadounidense 202 ( US 202 ) es una ruta derivada de la US 2 . Sigue una dirección noreste y suroeste que se extiende desde Delaware en el sur hasta Maine en el norte y atraviesa los estados de Pensilvania , Nueva Jersey , Nueva York , Connecticut , Massachusetts y Nuevo Hampshire . La carretera ha llevado el número 202 desde al menos 1936. [1] Antes de esto, las secciones de la carretera fueron designadas Ruta estadounidense 122 , [2] ya que cruzaba la US 22 en Nueva Jersey. Su designación actual se basa en su intersección con la I-395 y la SR 15 cerca de la US 2 en Maine, pero no tiene una conexión directa con la US 2.
Esta carretera es considerablemente más larga que el segmento este de la US 2 (aunque considerablemente más corta que los segmentos combinados de la US 2), lo que la convierte en una de varias carreteras estadounidenses de tres dígitos que son más largas que sus rutas principales.
La US 202 comienza en un cruce con la US 13 / US 40 al sur de Wilmington . Corre hacia el norte por la misma carretera que la Ruta 141 de Delaware , luego se une con la Interestatal 95 a través de Wilmington. Al norte de la ciudad, sale de la autopista hacia Concord Pike, en dirección norte; La ruta 202 de Delaware también continúa hacia el sur desde este punto. La US 202 continúa hacia el norte hacia la frontera estatal como una vía arterial de seis carriles y está bordeada de numerosos centros comerciales y " grandes tiendas ".
La US 202 continúa hacia el norte hacia West Chester y se une a la US 322 después de cruzar la Ruta 1 de los EE. UU . Al sur de West Chester , la US 202/US 322 sale a una circunvalación de acceso limitado del municipio; ese es el West Chester Bypass e incluye una intersección a nivel de grado en Matlack Street. Al norte de West Chester, sale la US 322 y la US 202 continúa hacia el norte como una autopista hacia Frazer , donde se intercambia con la Ruta 30 de los EE. UU. y gira hacia el este para dirigirse hacia Malvern y King of Prussia . En King of Prussia, la carretera forma un gran y complicado intercambio con la autopista Schuylkill Expressway ( Interstate 76 ), la Pennsylvania Turnpike (Interstate 76/ Interstate 276 ) y la Ruta estadounidense 422 .
Luego, la autopista se convierte en una autopista dividida , pasa por el centro comercial King of Prussia y se dirige al noreste a través de áreas comerciales antes de dividirse en un par de sentido único a través de las calles de Bridgeport y Norristown , cruzando el río Schuylkill en el proceso.
Al norte de Norristown, la US 202 continúa como una carretera de dos carriles en dirección noreste a través de los suburbios de Filadelfia, pasando por Blue Bell y Lower Gwynedd , donde se convierte en una carretera de cuatro carriles durante aproximadamente dos millas (3 km). Al este de Lansdale , en Montgomeryville , se convierte en una autopista con un sendero paralelo , que se inauguró en diciembre de 2012. [4] Continúa hacia el noreste hacia Doylestown , donde se une a una sección más antigua de circunvalación en la Ruta 611 de Pensilvania y continúa hacia el norte. a la antigua alineación de la US 202 (State Street). Continúa como una carretera de dos carriles hasta New Hope , cruzando el río Delaware por el puente de peaje New Hope-Lambertville .
En el puente de peaje, la US 202 tiene dos carriles en cada dirección. Continúa un rumbo noreste durante aproximadamente 5,7 millas (9,2 km) como autopista . Este segmento de la US 202 se llamaba anteriormente circunvalación de la US 202 (ya que pasaba por alto el área de New Hope - Lambertville ) de su ruta original. La antigua sección de la US 202 entre New Hope y Ringoes, Nueva Jersey, es ahora la Ruta 179 , que también es Old York Road , la primera carretera que conecta la ciudad de Nueva York y Filadelfia , Pensilvania . En 1953, esta sección de Old York Road pasó a ser la US 202. En 1965 se construyó una pequeña sección de la circunvalación US 202 y la antigua ruta pasó a llamarse Ruta 179. Cuando se construyó la sección occidental de la circunvalación hasta el río Delaware, el Todo el segmento anterior pasó a llamarse Ruta 179. La sección de la nueva sección de la autopista US 202 termina una vez que comienza a circular al mismo tiempo que la Ruta 31 en East Amwell Township . La concurrencia se extiende por cinco millas (8 km), hasta Flemington . Este tramo, y las 13 millas (21 km) entre Flemington y Somerville , es una carretera dividida de cuatro carriles. En Bridgewater Township, justo al noroeste de Somerville, la US 202 tiene un cruce con la US 22 hacia la I-287 Sur.
En Somerville, la carretera se fusiona con la US 206 en un Somerville Circle ahora reconfigurado . Partes de la antigua rotonda , que también lleva la Ruta 28 , permanecen debajo del paso elevado de la US 202 . La US 202 se divide hacia el noreste de la US 206 en Bedminster Township y nuevamente se convierte en una carretera de dos carriles.
Desde aquí hasta la frontera estatal, la US 202 es paralela y ha sido reemplazada en gran medida por la I-287 , que durante su construcción descargó el tráfico hacia la US 202. La US 202 continúa a través de Morristown hasta Morris Plains con una intersección con la Ruta 53 . Con algunas excepciones, la US 202 es mantenida por los condados en lugar del Departamento de Transporte de Nueva Jersey al norte de la Ruta 53. Las únicas secciones de la US 202 en Nueva Jersey al norte de la Ruta 53 que son mantenidas por el estado se encuentran en el intercambio de la I-80 . en la intersección de la US 46 , a lo largo de la concurrencia de la Ruta 23 y en el cruce de la I-287 en Oakland .
La US 202 continúa pasando Boonton a lo largo de Boonton Turnpike hasta el histórico Mountain View en Wayne , donde luego toma la Ruta 23 durante aproximadamente dos millas (3 km) y luego sale en Black Oak Ridge Road. Luego sigue la autopista de peaje Paterson-Hamburg , Terhune Drive en el lado este del lago Pompton (más allá de las antiguas casas de Cecil B. DeMille y Albert Payson Terhune ) y Ramapo Valley Road (más o menos paralela al río Ramapo a través de Oakland) hasta Mahwah antes de cruzar la frontera del estado de Nueva York por Franklin Turnpike .
La US 202 está designada principalmente de este a oeste en Nueva York, debido a su mayor cobertura en esas direcciones.
Franklin Turnpike se convierte en Orange Avenue en Suffern , y la US 202 continúa hasta una cuadra en sentido contrario con la NY 59 antes de detenerse en Wayne Avenue y dirigirse al este hacia Haverstraw . La mayor parte de este tramo es una vía de dos carriles.
En Haverstraw, la US 202 hace un giro brusco a la izquierda hacia el norte en la US 9W y sigue el camino de la US 9W durante 13 millas (21 km) hacia Bear Mountain y luego cruza el río Hudson en el Bear Mountain Bridge , corriendo al mismo tiempo que la US 6 , el Gran Ejército. de la Carretera de la República. Los dos serpentean alrededor de Anthony's Nose , formando brevemente la única concurrencia de tres vías de carreteras estadounidenses de Nueva York con la US 9 en Peekskill . Luego, los dos se separan por varias millas, y la US 202 toma la ruta más al sur a través de Somers . Las carreteras se reúnen en Brewster y se convierten en una carretera de cuatro carriles en sus últimas millas antes de la frontera estatal, abarcando NY 121 en el proceso. [5]
La US 202 está firmada de este a oeste en Connecticut. En Danbury , las US 6 y 202 suben a la I-84 , a la que acababa de unirse la US 7 norte-sur , formando una concurrencia de cuatro vías. Las US 7 y 202 se separan de la I-84 y la US 6 en la salida 7. Es una carretera de dos carriles en el sur de Brookfield que sigue a Federal Road. La US 202 se desvía de la Ruta estadounidense 7 en la siguiente salida a una ruta de superficie paralela. La autopista US 7 continúa por otras 8,5 millas (13,7 km) antes de unirse a la US 202 en la línea de la ciudad de Brookfield/New Milford. Las US 7 y 202, ahora unidas, se acercan a New Milford en el bucólico condado de Litchfield , donde una vez más se dividen.
La US 202 continúa a través de Torrington y continúa hasta Cherry Brook , donde luego corre simultáneamente con la US 44 durante varias millas antes de girar hacia el norte en Avon . Para el recorrido hasta la frontera estatal, la US 202 corre simultáneamente con la Ruta 10 .
A diferencia de otras partes de Nueva Inglaterra, la US 202 está anunciada como una carretera de norte a sur en Massachusetts, ya que la carretera discurre principalmente en esas direcciones a lo largo de su recorrido a través del estado. La US 202 y la Ruta 10 ingresan al Estado de la Bahía en "Congamond Notch" en Southwick , un tramo hacia el sur en la frontera estatal que incluye el lago Congamond. Al norte de Westfield , la US 202 gira hacia el este hacia Holyoke , cruza el río Connecticut en el puente Joseph E. Muller y recorre 1,5 millas como una circunvalación de acceso limitado de South Hadley , atravesando MA 116 y MA 33 hacia Belchertown . Después de cruzar MA 9 , se dirige hacia el norte a lo largo del lado oeste del embalse de Quabbin a través de New Salem hacia Athol . Esta sección de la US 202 ha sido denominada Carretera Daniel Shays , en honor a un veterano de la Guerra Revolucionaria que lideró una insurrección contra el gobierno estatal de Massachusetts. La US 202 se encuentra con la Ruta 2 de Massachusetts en Orange y recorre la autopista de dos carriles hasta Phillipston . Allí vuelve a desviarse hacia el norte como carretera de dos carriles.
En Massachusetts , la US 202 pasa por los municipios de Southwick , Westfield , Holyoke , South Hadley , Granby , Belchertown , Pelham , Shutesbury , New Salem , Orange , Athol , Phillipston , Templeton y Winchendon .
El tramo de la carretera que atraviesa Belchertown, Pelham, Shutesbury y New Salem se inauguró en 1935 coincidiendo con la finalización y apertura del embalse de Quabbin. La carretera llega a su punto más cercano al embalse en el cruce del río Swift, en la línea de la ciudad de Shutesbury/New Salem. El acceso al lado oeste de la Reserva Quabbin se realiza a través de múltiples puertas en las tres ciudades. Sin embargo, no hay acceso público a la península de Prescott.
La US 202 está publicada como una carretera de este a oeste en New Hampshire. Sigue siendo una carretera de dos carriles en la mayor parte de su longitud en Granite State.
Se dirige hacia el norte, a través de Rindge , Jaffrey y Peterborough , hasta Hillsborough , donde gira hacia el este coincidiendo con la Ruta 9 de New Hampshire . El tramo de la carretera entre Hillsborough y Hopkinton , que pasa por Henniker , se encuentra entre los tramos de carretera más mortíferos del estado. [6] En Concord, New Hampshire , la capital del estado, la US 202 se dirige hacia el norte y coincide con la US 3 por un corto tiempo, y luego gira nuevamente hacia el este a lo largo de la Interestatal 393 , un ramal de autopista que también lleva la US 4 . La autopista termina antes de Chichester y la NH 9 se reincorpora a la concurrencia de dos carriles junto con la US 4 y la 202.
En Northwood , la US 202 y la NH 9 salen de la US 4. La NH 9 se divide unas millas más tarde, dejando a la US 202 para continuar sola hacia Rochester , donde la carretera salta a Spaulding Turnpike ( NH 16 ) por un corto trayecto sin peaje. distancia. La US 202 sale de la autopista de peaje dos millas (3 km) antes de la frontera estatal en East Rochester .
La US 202 está publicada como una carretera de este a oeste en Maine.
La carretera ingresa al estado cruzando el río Salmon Falls en el sur del Líbano y une el río Mousam en Sanford . Luego, la carretera pasa por Alfred , Waterboro y Hollis antes de cruzar el río Saco en Salmon Falls . La carretera pasa por Gorham y cruza el río Presumpscot hacia South Windham . Hay una rotonda con la ruta estadounidense 302 (la única conexión de la US 202 con la US 2) en Foster's Corner y un intercambio con la I-95 en Gray . La carretera es paralela a la I-95 a través de New Gloucester hasta Auburn y cruza el río Androscoggin hacia Lewiston , pasando cerca del campus de Bates College . [7] Un tramo muy corto a través de las dos últimas ciudades es una carretera de cuatro carriles, pero la mayor parte de su longitud en el estado de Pine Tree consiste en una carretera de dos carriles. Sus últimas millas al oeste de Hampden , incluida la breve superposición de la I-395, y la concurrencia con la US 1A también incluyen segmentos de cuatro carriles.
La carretera pasa por Greene , Monmouth y Winthrop al mismo tiempo que la ruta 11 de Maine y la ruta 100 de Maine y coincide con la ruta estatal 17 en Manchester . La US 202 corre simultáneamente con la Ruta estadounidense 201 cuando cruza el río Kennebec en Augusta y poco después toma la Ruta estatal 3 y la Ruta estatal 9 . La US 202 luego termina en la I-395 y la SR 15, solo media milla al este de la US 2 y media milla al oeste del autobús US 1A en Bangor, Maine. El cruce de la I-395 con la US 1A, justo al sureste del término este de la US 202, está a solo dos millas al sur del centro de Bangor.
La US 122 se creó en 1926 y conecta la US 22 en Whitehouse Station, Nueva Jersey , con la US 13 en Wilmington, Delaware . Se amplió a Haverstraw, Nueva York en 1931 y pasó a formar parte de la US 202 en 1934.
La US 202 fue aprobada por la AASHO (ahora AASHTO ) en junio de 1934; la ruta aprobada era de 671 millas (1.080 km), desde Bangor, Maine, hasta State Road, Delaware , al sur de Wilmington. En 1964, la AASHO aprobó una solicitud de Delaware para eliminar la parte de la US 202 entre su intersección con la I-295 en Farnhurst y State Road; ese tramo llevaba US 13/40/301. Posteriormente, la US 202 se acortó para que terminara en la I-95, justo al norte de Wilmington. Luego, en 1984, el comité de numeración de rutas aprobó extender la US 202 desde allí hasta su intersección con la US 13/US 40 en Basin Corner, cerca de New Castle . Esta intersección es el término actual de la US 202. [8]
El camino de la US 202 pasa cerca de los sitios de varias batallas importantes de la Guerra Revolucionaria en Delaware y Pensilvania, como el Puente Cooch , cerca de Newark, Delaware; Brandywine , cerca de Filadelfia; y Forja del valle . [9] En New Hampshire, la US 202 pasa por un marcador histórico en Antrim que conmemora al último soldado superviviente de la Guerra Revolucionaria. [10] [11]
En Pensilvania, a principios de la década de 1960, se propuso una autopista de cuatro carriles , la Piedmont Expressway, que seguiría el corredor US 202. La autopista tendría 95 kilómetros (59 millas) de largo y costaría aproximadamente 146 millones de dólares. Iba a servir como circunvalación exterior alrededor del área de Filadelfia. El proyecto finalmente fue cancelado. [ cita necesaria ] En su lugar, se construyó la Ruta 202 Parkway Trail. El sendero tiene 14 km (9 millas) de longitud. [12] En última instancia, se espera que el sendero se conecte con la Vía Verde de la Costa Este a través del Sendero Neshaminy Creek. [13]
La construcción comenzó en noviembre de 2008 en un proyecto de avenida entre la Ruta 63 de Pensilvania en Lower Gwynedd y el intercambio de hojas de trébol existente en la circunvalación US 202 y PA 611 cerca de Doylestown. Se planeó que esta avenida consistiera en un tramo de cuatro carriles entre la Ruta 63 y la Ruta 463 de Pensilvania y una avenida de dos carriles el resto del camino que pasa por alto los distritos de Chalfont y New Britain . La avenida se inauguró el 3 de diciembre de 2012. [4]
La US 202 terminaba originalmente en su cruce con la US 2/US 1A en Bangor, Maine. Sin embargo, a finales de la década de 1980, la sección de la US 202 entre la I-395 y la US 2 se eliminó de la ruta oficial de la US 202. Oficialmente, la US 202 termina en la salida 3 de la I-395. Sin embargo, los carteles que designan la terminación de la US 202 en la US 2 en el centro de Bangor, en la esquina de Main Street y Hammond Street, siguen en pie hoy. Esa intersección todavía se considera el final de la US 202.
Estados Unidos 13 / Estados Unidos 40 en Wilmington Manor
I-295 en Newport
I-95 con concurrencia de Newport a Wilmington
I-495 en Newport
US 1 / US 322 en Chadds Ford Township , concurrente con US 322 desde Chadds Ford Township hasta West Goshen Township
Estados Unidos 30 en el municipio de East Whiteland
Estados Unidos 422 en el municipio de Tredyffrin
I-76 / I-276 en el municipio de Upper Merion
US 206 con una concurrencia desde la línea Raritan - Bridgewater Township hasta Bedminster Township
Estados Unidos 22 en el municipio de Bridgewater
I-287 en el municipio de Bridgewater I-287 en el municipio de Bedminster
I-80 en Parsippany-Troy Hills
Estados Unidos 46 en Parsippany-Troy Hills I-287 en Parsippany-Troy Hills I-287 en Boonton I-287 en Montville I-287 en Oakland.svg/1280px-US_9W_(NY).svg.png){kind=small}
US 9W con concurrencia desde Village of Haverstraw hasta Highlands
US 6 con concurrencia desde Highlands hasta Peekskill
US 9 con concurrencia de Cortlandt a Peekskill US 6 con concurrencia desde Brewster hasta la frontera del estado de Connecticut en el sureste US 6 con concurrencia desde la frontera del estado de Nueva York en Danbury a través de la ciudad
I-84 con concurrencia a través de Danbury
US 7 con una concurrencia de Danbury a New Milford
US 44 con concurrencia de Canton a Avon[14]
