stringtranslate.com

Ruta 463 de Pensilvania

La Ruta 463 de Pensilvania ( PA 463 ) es una carretera estatal de 20,8 km (12,9 millas) de largo completamente en el condado de Montgomery, Pensilvania . Su término occidental está en PA 63 en Hatfield Township y su término oriental está en PA 611 en Horsham . PA 463 atraviesa los suburbios del norte de Filadelfia y pasa por las ciudades de Hatfield , Montgomeryville y Horsham. La ruta cruza la PA 309 , la Ruta US 202 Business (US 202 Bus.), la US 202 en Montgomeryville y la PA 152 en Prospectville . A lo largo de su longitud, la ruta lleva los nombres Forty Foot Road, Broad Street, Main Street, Cowpath Road y Horsham Road. PA 463 fue designada en 1928 y completamente pavimentada en 1940. En 2010, se amplió una parte de la ruta en Montgomery Township .

Descripción de la ruta

PA 463 en dirección oeste acercándose a Broad Street en Hatfield

PA 463 comienza una intersección con PA 63 en el límite de Hatfield Township y Towamencin Township en la región de North Penn Valley , en dirección noreste por Forty Foot Road indivisa de cuatro carriles hacia Hatfield Township. La carretera pasa por zonas comerciales y urbanizaciones y se estrecha a dos carriles. La ruta continúa hacia zonas residenciales con algunas empresas y entra en el distrito de Hatfield , donde se convierte en West Broad Street. En Hatfield, la carretera corre hacia el noreste hasta el centro de la ciudad. Aquí, PA 463 gira hacia el sureste en South Main Street y pasa por más desarrollo residencial y comercial, cruzando Liberty Bell Trail y Bethlehem Line , una línea ferroviaria propiedad de SEPTA y operada por Pennsylvania Northeastern Railroad , a nivel. La carretera continúa de regreso a Hatfield Township y se convierte en Cowpath Road, llegando a un cruce con Orvilla Road. La ruta cruza la línea Lansdale/Doylestown de SEPTA a nivel al suroeste de la estación Fortuna y cruza Broad Street en un área comercial. [3] [4]

Pasando más casas, PA 463 ingresa a Montgomery Township en la intersección de Line Street. [3] [4] La carretera llega a un cruce con Taylor Road/Lansdale Avenue antes de llegar a la comunidad de Montgomeryville , donde la PA 463 se ensancha hasta convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles y se cruza con la PA 309 ( Bethlehem Pike ) y el autobús US 202. en la intersección de Five Points. [3] [4] [5]

PA 463 en dirección oeste pasando Upper State Road en Montgomery Township

Pasada esta intersección, la ruta se convierte en Horsham Road y pasa cerca de más negocios a medida que se estrecha hacia una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda y un carril de circulación en cada dirección. Después de cruzar North Wales Road, la ruta tiene cinco carriles en total, con dos carriles de circulación en cada dirección y un carril central para girar a la izquierda, mientras se dirige a áreas residenciales. La carretera pasa por áreas comerciales más allá de la intersección de Upper State Road y cruza la US 202 Parkway y la US 202 Parkway Trail . La ruta cruza Little Neshaminy Creek antes de llegar a un cruce con Stump Road. Pasando Stump Road, PA 463 se estrecha a dos carriles en total y pasa por áreas residenciales y parques comerciales, llegando a las intersecciones con Hartman Road y Kenas Road. Más al sureste, la ruta se convierte en la frontera entre Horsham Township al suroeste y Montgomery Township al noreste. [3] [4]

PA 463 en dirección oeste pasando Maple Avenue en Horsham Township

Al cruzar Lower State Road, PA 463 sale de la región de North Penn Valley y entra completamente en Horsham Township, convirtiéndose en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda cuando pasa por subdivisiones de viviendas. La ruta pierde el carril de giro y continúa hacia el sureste hasta una intersección con PA 152 en el pueblo de Prospectville . En esta intersección, PA 463 vuelve a ganar un carril central para girar a la izquierda y pasa algunas empresas antes de continuar entre Deep Meadow Park al norte y Kohler Park al sur y cruzar Park Creek . La carretera cruza Keith Valley Road y pasa al sur de Samuel Carpenter Park. En el cruce de Babylon Road, la ruta se convierte en una carretera de cinco carriles y corre hacia el noreste de Hatboro-Horsham Senior High School y pasa por parques empresariales antes de llegar a Privet Road. En este punto, PA 463 se dirige entre la Base de la Guardia Nacional Aérea de Biddle al noreste y casas y negocios al suroeste, cruzando Norristown Road. La ruta llega al borde de la propiedad de la estación aérea en el cruce de Maple Avenue. PA 463 continúa más allá del desarrollo suburbano y se cruza con Dresher Road, donde termina el carril central para girar a la izquierda y la carretera se convierte en cuatro carriles, antes de llegar a su terminal este en PA 611 en la comunidad de Horsham . En el término este, Dresher Road proporciona el acceso desde la PA 463 a la PA 611 en dirección norte. [3] [4]

Historia

PA 463 en dirección este pasando la terminal occidental en PA 63 en Hatfield Township

Cuando Pensilvania legisló rutas por primera vez en 1911, a la actual PA 463 no se le asignó un número. [6] En 1928, la PA 463 fue designada en su alineación actual desde la PA 63 en Hatfield Township hasta la US 611 / PA 2 en Horsham. En ese momento, la ruta estaba pavimentada entre PA 63 y Hatfield. [2] Cuando se creó por primera vez, PA 463 cruzaba US 122 / US 309 / PA 12 / PA 52 en Montgomery Township y PA 152 en Horsham Township. En 1930, la PA 463 estaba pavimentada en Horsham Township. En ese momento, ya no cruzaba la PA 12 y la PA 52 y ahora cruzaba la PA 752 en Horsham Township. [7] El resto de la PA 463 fue pavimentado en 1940. También en ese momento, la US 122 se convirtió en la US 202 y la PA 463 ya no cruzaba la PA 752, el primero de varios cambios en las rutas que cruzaban la PA 463. [8]

En 1968, la designación US 309 que la ruta cruzaba en Montgomeryville se convirtió en PA 309. [9] [10] La ruta en el extremo este de PA 463 cambió de US 611 a PA 611 en 1972. [11] [12] Comenzó la construcción ampliar la sección de PA 463 entre North Wales Road y General Hancock Boulevard en una carretera de cinco carriles como parte del proyecto de la autopista US 202 en 2009. [13] El proyecto de ampliación se completó un año después. [14]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Montgomery .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Oficina de Mantenimiento y Operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (edición de 2015). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
    • Condado de Montgomery (PDF)
  2. ^ ab Mapa de carreteras de Pensilvania (Metro de Filadelfia) (Mapa). Petróleo del Golfo . 1928 . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
  3. ^ abcde Google (10 de febrero de 2011). "descripción general de la ruta 463 de Pensilvania" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 10 de febrero de 2011 .
  4. ^ abcde Condado de Montgomery, Pensilvania (Mapa) (18ª ed.). 1 "= 2000 '. Mapa ADC . 2006. ISBN 0-87530-775-2.
  5. ^ Sokil, Dan (21 de abril de 2015). "Montgomery Township vende derechos de paso para el proyecto de ampliación de Five Points". Vida de North Penn . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
  6. ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
  7. ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
  8. ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
  9. ^ "La ruta estadounidense 309 se convertirá en una carretera estatal este mes". Altavoz estándar . Hazleton, Pensilvania . 5 de febrero de 1968 . Consultado el 13 de agosto de 2015 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  10. ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970 . Consultado el 10 de febrero de 2011 .
  11. ^ "Se cambiarán las rutas 611, 106". Altavoz estándar . Hazleton, Pensilvania . 15 de marzo de 1972 . Consultado el 13 de agosto de 2015 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  12. ^ Pensilvania (mapa). Cartografía por Redacción General . Exxon . 1973.
  13. ^ "2009 un año de cambios para los municipios locales". El reportero . Empresa de registro de revistas . 1 de enero de 2010 . Consultado el 10 de febrero de 2011 .
  14. ^ "Actualización de la construcción de la ruta 202 Parkway" (PDF) (edición de diciembre de 2010/enero de 2011). Departamento de Transporte de Pensilvania. Enero de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2011 . Consultado el 10 de febrero de 2011 . {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )

enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Ruta 463 de Pensilvania
KML es de Wikidata