stringtranslate.com

Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey

NJ Transit Rail Operations ( marca informativa NJTR ) es la división ferroviaria de NJ Transit . Opera el servicio de trenes de cercanías en Nueva Jersey , y la mayor parte del servicio se centra en el transporte hacia y desde la ciudad de Nueva York , Hoboken y Newark . NJ Transit también opera servicios ferroviarios en los condados de Orange y Rockland en Nueva York bajo contrato con Metro-North Railroad . Las líneas de trenes de cercanías contaron con 57.179.000 [1] pasajeros en 2023, lo que las convierte en el tercer ferrocarril de cercanías más transitado de América del Norte y el sistema de trenes de cercanías más largo de América del Norte por longitud de ruta .

Red e infraestructura

Las líneas operadas por NJ Transit fueron operadas anteriormente por Pennsylvania Railroad , Central Railroad of New Jersey , New York and Long Branch Railroad y Erie Lackawanna Railroad , la mayoría de las cuales datan de mediados del siglo XIX. A partir de la década de 1960, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey comenzó a financiar las líneas de cercanías. En 1976, todas las líneas eran operadas por Conrail bajo contrato con NJDOT. El sistema tomó su forma actual en 1983, cuando NJ Transit se hizo cargo de todos los servicios de cercanías en Nueva Jersey. NJ Transit Rail Operations se divide en la División Hoboken y la División Newark. Las dos redes no se integraron hasta la apertura de Secaucus Junction en 2003, lo que permitió a los pasajeros realizar transferencias entre líneas con destino a Nueva York y Hoboken.

Líneas

A partir de 2022, la red de trenes de cercanías de NJ Transit consta de 12 líneas y 165 estaciones, concentradas principalmente en el norte de Nueva Jersey, con una línea que corre entre Atlantic City y Filadelfia . [2]

Líneas actuales

Las operaciones se dividen en dos divisiones:

Uso de carga

Morristown and Erie Railroad , uno de los operadores de carga autorizados para operar en el sistema NJ Transit , cruzando el río Passaic en Roseland

Aunque NJ Transit no transporta carga, NJTR permite que el servicio de carga se opere en sus líneas a través de acuerdos de derechos de vía con varios ferrocarriles. Conrail Shared Assets Operations (CSAO), CSX , Norfolk Southern (NS) y varias líneas cortas ( Cape May Seashore Lines (CMSL), Dover and Delaware River Railroad (DD), Morristown & Erie Railway (M&E) y Southern Railroad of New Jersey (SRNJ) actualmente tiene contratos de derechos de vía para operar el servicio de carga en las líneas de NJ Transit. Morristown & Erie Railway solo puede usar las vías de NJT para desplazarse entre sus propias vías y no puede atender a los clientes en las vías de NJ Transit. en la línea Atlantic City.

A continuación se muestra una lista de líneas de NJ Transit y líneas de carga que operan en ellas:

Líneas de no pasajeros

NJTR también posee varias líneas que no se utilizan para el servicio regular de pasajeros. Estas líneas fueron compradas por el Departamento de Transporte de Nueva Jersey a fines de la década de 1970 con fines de banca ferroviaria , y la propiedad se transfirió a NJ Transit tras su creación en 1979. Estas líneas se alquilan para servicio de carga/ turístico , uso provisional de vías ferroviarias o permanecen abandonadas. :

Propiedad

NJT posee la mayoría de sus vías, infraestructura, puentes, túneles y señales. Las excepciones son:

Patios y mantenimiento

La principal instalación de almacenamiento y mantenimiento de NJ Transit es el Meadows Maintenance Complex en Kearny, Nueva Jersey. Otras instalaciones importantes del patio están ubicadas en la terminal Hoboken . Sunnyside Yard de Amtrak en Queens , Nueva York, sirve como instalación de escala para trenes a la estación Penn de Nueva York . Hay patios adicionales ubicados en puntos periféricos a lo largo de las líneas. Estos incluyen: [3]

NJT cuenta con una flota de equipos y vehículos de mantenimiento que reparan vías, extienden lastre , entregan suministros e inspeccionan la infraestructura. Para estos fines se utilizan ocho motores diésel de trabajo no remunerados.

Puentes móviles

NJT utiliza numerosos puentes móviles :

Material rodante

NJ Transit opera una flota de 175 locomotoras y más de 1200 automóviles de pasajeros.

Locomotoras

Carros pasajeros

NJ Transit tiene una flota de más de 1100 vehículos de pasajeros. La flota y los ejemplos se describen a continuación.

Estaciones

Terminal Hoboken , la terminal de todos los trenes que se dirigen al este en la División Hoboken

NJ Transit brinda servicio de pasajeros en 12 líneas en un total de 165 estaciones, algunas de las cuales funcionan en conjunto con Amtrak y Metro-North (MNCW). [5]

Referencias

  1. ^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público, cuarto trimestre de 2023" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 4 de marzo de 2024 . Consultado el 14 de marzo de 2024 .
  2. ^ "Datos de NJT de un vistazo".
  3. ^ Rouse, Karen (16 de noviembre de 2012). "La flota ferroviaria de NJ Transit fue duramente golpeada". El record . Consultado el 11 de agosto de 2013 .
  4. ^ Comunicado de prensa de Bombardier
  5. ^ "Tránsito de Nueva Jersey de un vistazo" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. 2014 . Consultado el 25 de diciembre de 2015 .

enlaces externos