El Ferrocarril de Nueva York y Long Branch ( marca informativa NYLB ) era un ferrocarril en el centro de Nueva Jersey , que iba desde Bay Head Junction en Bay Head hasta Perth Amboy , donde se conectaba con el Ferrocarril Central de Perth Amboy y Elizabethport de Nueva Jersey . [1] El ferrocarril era propiedad y estaba operado conjuntamente por Pennsylvania Railroad y Central Railroad of New Jersey y pasó a ser propiedad de Conrail en 1976. [1] Ahora es parte de la línea costera norte de Jersey de New Jersey Transit . [1]
El ferrocarril tenía las siguientes conexiones con otros, de norte a sur:
La empresa fue constituida el 8 de abril de 1868; su línea de Perth Amboy a Long Branch se construyó en 1875. El 20 de diciembre de 1881 se fusionaron en ella las siguientes empresas, enumeradas de norte a sur:
Al principio, el ferrocarril fue arrendado por el CNJ; el PRR tenía planes para un ferrocarril paralelo entre Perth Amboy y Long Branch. Un acuerdo del 3 de enero de 1882 dividió la propiedad entre el CNJ y el PRR, con derechos de seguimiento para cada uno en toda la línea. Cuando Penn Central (sucesora del PRR) y CNJ se fusionaron en Conrail en 1976, el ferrocarril finalmente quedó bajo el control de una sola empresa. Ahora es parte de la línea de la costa norte de Jersey (NJCL) de New Jersey Transit.
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