Perth Amboy and Woodbridge Railroad era una empresa ferroviaria en el estado de Nueva Jersey . Se incorporó en 1855 y completó su línea entre Rahway y Perth Amboy, Nueva Jersey , en 1864. La compañía pasó a formar parte del sistema ferroviario de Pensilvania y se fusionó con United New Jersey Railroad and Canal Company en 1958. Su línea es parte de la línea costera norte de Jersey del New Jersey Transit .
El ferrocarril de Perth Amboy y Woodbridge se incorporó el 9 de marzo de 1855 y abrió su línea de 6,33 millas (10,19 km) el 11 de octubre de 1864. La línea se separó de la línea principal de New Jersey Rail Road and Transportation Company en Rahway, Nueva Jersey (en la futura ubicación de Union Tower ), y corría hacia el sur a través de Woodbridge hasta South Amboy, Nueva Jersey (en Essay Tower ), en Camden and Amboy Railroad . [1] New Jersey Rail Road arrendó la empresa una vez finalizada; Pennsylvania Railroad asumió el contrato de arrendamiento en 1871 cuando New Jersey Rail Road, Camden y Amboy, y Delaware y Raritan Canal Company se consolidaron para formar United New Jersey Railroad and Canal Company . [2]
La línea tuvo doble vía en 1886-1887. [2] En 1891, el ferrocarril de Perth Amboy y Woodbridge se consolidó con el ferrocarril de Perth Amboy y Long Branch; la nueva empresa mantuvo el nombre de Perth Amboy and Woodbridge Railroad. [3] El Ferrocarril de Pensilvania fusionó el Ferrocarril de Perth Amboy y Woodbridge con la United New Jersey Railroad and Canal Company en 1958. [4] La línea fue electrificada en 1935. [5] Tras la quiebra de Penn Central Transportation en 1976, el Ferrocarril de Perth "La sucursal de Amboy y Woodbridge fue trasladada a Conrail ". [6] El Departamento de Transporte de Nueva Jersey adquirió la línea, junto con la mayoría de las otras propiedades que albergan trenes de cercanías, en 1978. [7]
Hoy en día, esta línea es parte de la línea de la costa norte de Jersey de New Jersey Transit , que opera hasta la estación Pennsylvania de Nueva York . Esta línea está controlada por el despachador de la línea de la costa norte de Jersey de NJ Transit desde el enclavamiento de Graw (inclusive), hacia el oeste. Amtrak CETC-9 controla desde Graw (exclusivo) hacia el este hasta Union Interlocking de Amtrak . Entre Perth Amboy, Nueva Jersey y South Amboy, Nueva Jersey, la línea principal cruza el puente levadizo de la bahía de Raritan sobre el río Raritan .
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