La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón ( japonés :海上自衛隊, Hepburn : Kaijō Jieitai ) , abreviada JMSDF (海自, Kaiji ) , [5] también conocida simplemente como Armada japonesa , [6] es la rama de guerra marítima de Japón. Fuerzas de Autodefensa , encargadas de la defensa naval de Japón. La JMSDF se formó tras la disolución de la Armada Imperial Japonesa (IJN) después de la Segunda Guerra Mundial . [7] La JMSDF tiene una flota de 154 barcos, 346 aviones y 50.800 efectivos.
Tras la derrota de Japón en la Segunda Guerra Mundial , la Armada Imperial Japonesa fue disuelta mediante la aceptación de la Declaración de Potsdam . Los barcos fueron desarmados y algunos de ellos, como el acorazado Nagato , fueron tomados por las potencias aliadas como reparación. Los barcos restantes se utilizaron para la repatriación de los soldados japoneses desde el extranjero y también para la limpieza de minas en los alrededores de Japón, inicialmente bajo el control de la Segunda Oficina del Ministerio de Desmovilización . [8] La flota de barrido de minas finalmente fue transferida a la recién formada Agencia de Seguridad Marítima , que ayudó a mantener los recursos y la experiencia de la marina.
La Constitución de Japón de 1947 fue redactada tras la conclusión de la guerra, que contenía el artículo 9 , que especificaba que "El pueblo japonés renuncia para siempre a la guerra como derecho soberano de la nación y a la amenaza o el uso de la fuerza como medio para resolver disputas internacionales. " La opinión predominante en Japón es que este artículo permite mantener fuerzas militares con fines de autodefensa. Debido a las presiones de la Guerra Fría , Estados Unidos también estaba feliz de que Japón proporcionara parte de su propia defensa, en lugar de depender completamente de las fuerzas estadounidenses .
En 1952 se formó la Fuerza de Seguridad dentro de la Agencia de Seguridad Marítima , incorporando la flota dragaminas y otros buques militares, principalmente destructores, cedidos por Estados Unidos. En 1954, la SSF se separó y la JMSDF se creó formalmente como la rama naval de las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF), tras la aprobación de la Ley de Fuerzas de Autodefensa de 1954.
Los primeros barcos de la JMSDF fueron antiguos destructores de la Armada de los EE. UU. , transferidos al control japonés en 1954. En 1956, la JMSDF recibió su primer destructor de producción nacional desde la Segunda Guerra Mundial, el Harukaze . Debido a la amenaza de la Guerra Fría planteada por la considerable y poderosa flota de submarinos de la Armada Soviética , a la JMSDF se le asignó principalmente una función antisubmarina.
Tras el fin de la Guerra Fría , el papel de la JMSDF ha cambiado enormemente. En 1991, después de la presión internacional, la JMSDF envió cuatro dragaminas, un engrasador de flota ( JDS Tokiwa ) y una embarcación dragaminas (JDS Hayase ) al Golfo Pérsico después de la Guerra del Golfo , bajo el nombre de Operación Amanecer del Golfo, para limpiar minas sembradas por las fuerzas defensoras de Saddam Hussein . [9] Comenzando con una misión a Camboya en 1993, cuando el personal de JSDF fue apoyado por JDS Towada , [9] ha estado activo en una serie de operaciones de mantenimiento de la paz dirigidas por la ONU en toda Asia.
En 1993, la JMSDF encargó su primer destructor equipado con Aegis , el Kongō . También ha participado activamente en ejercicios navales conjuntos con otros países, como Estados Unidos. La JMSDF ha enviado varios de sus destructores en un horario rotativo al Océano Índico en una función de escolta para buques aliados como parte de la Operación Libertad Duradera liderada por la ONU .
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La JMSDF, junto con la Guardia Costera de Japón , también ha estado activa en impedir que los infiltrados norcoreanos lleguen a Japón y el 22 de diciembre de 2001, se enfrentó y hundió un barco espía norcoreano en la batalla de Amami-Ōshima . [10]
En 2002, la JMSDF desplegó barcos en el Mar Arábigo en apoyo de la Operación Anaconda durante la Guerra de Afganistán . [11]
En agosto de 2003, se ordenó una nueva clase de "portahelicópteros", el destructor de helicópteros clase Hyūga . Debido al tamaño y las características del barco, incluida una cubierta de vuelo de longitud completa, Lloyd 's Register lo clasificó como portahelicópteros , similar al HMS Ocean del Reino Unido . Se discutió si un portaaviones estaría prohibido por el artículo 9 de la Constitución japonesa , ya que los portaaviones generalmente se consideran armas ofensivas. Las Fuerzas de Autodefensa no pueden poseer misiles balísticos intercontinentales , bombarderos estratégicos ni atacar portaaviones. [12]
Históricamente (hasta aproximadamente 1975 en la Marina de los EE. UU. ), los portaaviones de gran escala se clasificaban como "portaaviones de ataque" y los portaaviones más pequeños como " portaaviones antisubmarinos ". Dado que los porta-helicópteros tienen poca capacidad de ataque incorporada y cumplen principalmente funciones defensivas, como la guerra antisubmarina, el gobierno japonés argumenta que la prohibición no se extiende a los porta-helicópteros.
Con un aumento de las tensiones con Corea del Norte tras la prueba del misil Nodong-1 en 1993 y la prueba del misil Taepodong-1 en 1998 sobre el norte de Japón, la JMSDF ha aumentado sus esfuerzos en defensa aérea . El 18 de diciembre de 2007 se probó con éxito un sistema de misiles antibalísticos a bordo de barcos y se instaló en los destructores japoneses equipados con Aegis.
En noviembre de 2009, la JMSDF anunció planes para un "portahelicópteros" más grande, el destructor de helicópteros clase Izumo . El primero de estos barcos se instaló en 2012 [13] [14] [15] y fue botado el 6 de agosto de 2013. [16]
La flota de submarinos de la JMSDF está formada por algunos de los submarinos diésel-eléctricos tecnológicamente más avanzados del mundo. Esto se debe a una cuidadosa planificación de la defensa en la que los submarinos se retiran rutinariamente del servicio antes de lo previsto y se reemplazan por modelos más avanzados. [17] En 2010 se anunció que la flota de submarinos japonesa aumentaría de tamaño por primera vez en 36 años. [18]
Después de una reunión entre el Ministro de Asuntos Exteriores japonés, Fumio Kishida ( Segundo Gabinete Abe ) y la Embajadora de Estados Unidos en Japón, Caroline Kennedy, el 4 de marzo de 2014, el Ministerio de Defensa japonés y el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunciaron que llevarían a cabo estudios para el desarrollo conjunto del buque litoral bajo el Acuerdo bilateral de Asistencia Mutua para la Defensa. Está previsto que el buque sea un trimarán de alta velocidad diseñado para operaciones en aguas costeras poco profundas capaz de transportar helicópteros, posiblemente una variante más ligera del buque de combate litoral estadounidense de 3.000 toneladas (3.000 toneladas largas) . [19]
El estudio se realizó en respuesta al crecimiento de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China y a los problemas presupuestarios con el ejército estadounidense que pueden afectar su capacidad para operar en el Pacífico. El J-LCS se utilizaría para intervenir durante las incursiones de barcos chinos cerca de las islas Senkaku y otras áreas en disputa en el Mar de China Oriental , y posiblemente contrarrestar buques chinos similares como la corbeta Tipo 056 y el barco misilístico Tipo 022 . Un J-LCS de 1.000 toneladas (980 toneladas largas) con un casco agrandado podría operar el helicóptero antisubmarino SH-60K o el helicóptero de contramedidas de minas aerotransportadas (AMCM) MCH-101. [19]
El 1 de mayo de 2017, el JS Izumo fue enviado a proteger un buque de suministro de la Marina de los EE. UU. en el Pacífico. Esta fue la primera vez que se utilizó la JMSDF para defender buques aliados desde la enmienda de 2016 a la Constitución japonesa. [20]
Japón bautizó el submarino JS Ōryū de 84 m (275 pies 7 pulgadas) de largo y 2950 t (2900 toneladas largas) el 4 de octubre de 2018. Es el primer submarino de Japón propulsado por baterías de iones de litio y fue desarrollado por Mitsubishi Heavy Industries . Se puso en servicio en marzo de 2020. [21]
Japón y Estados Unidos llevaron a cabo el mayor ejercicio militar en todo Japón en el ejercicio bienal Keen Sword del 29 de octubre al 2 de noviembre de 2018. Incluyó a un total de 57.000 marineros, infantes de marina y aviadores. 47.000 miembros del servicio eran de la JSDF y 10.000 de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos . También participaron un buque de abastecimiento naval y una fragata de la Marina Real Canadiense . Hubo simulaciones de combate aéreo, defensa contra misiles balísticos y aterrizajes anfibios. [22]
El 18 de diciembre de 2018, Japón anunció que reacondicionaría los destructores de clase Izumo para transportar aviones de combate F-35B diseñados por Estados Unidos . [23] Esto los convierte de facto en portaaviones . Para evitar polémicas, los partidos gobernantes lo llaman "operación destructora polivalente". Sería el primer barco de este tipo en la JMSDF desde la Segunda Guerra Mundial . [24]
El 23 de mayo de 2019, el vicealmirante retirado de MSDF, Toshiyuki Ito, declaró que Japón requiere al menos cuatro destructores de clase Izumo para que sean viables para operaciones de combate naval reales. Dijo: "Si sólo tienes dos embarcaciones, sólo puedes usarlas para entrenar al personal para las operaciones de despegue y aterrizaje, por lo que, francamente, este plan no tiene sentido para los oficiales de MSDF". Como portaaviones , los destructores de clase Izumo son relativamente pequeños y solo pueden transportar aproximadamente 10 F-35B, que, según Ito, eran demasiado pocos para proporcionar una defensa aérea eficaz. [25]
En 2019, la Dieta Nacional de Japón aprobó el pedido de 42 aviones STOVL Lockheed Martin F-35 Lightning II, además de 135 cazas convencionales de despegue y aterrizaje modelo F-35A, para que la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón opere desde sus bases terrestres; El F-35B es el mismo modelo de avión que los Marines de EE. UU. operan desde portaaviones y buques de asalto anfibio de la Armada de EE. UU., los Marines de EE. UU. también planean volar desde la clase japonesa Izumo después de las modificaciones y reacondicionamientos del STOVL. [26]
El 14 de octubre de 2020 se presentó el submarino Taigei de 3.000 toneladas . Este es el primer buque de la clase Taigei y el submarino número 22 de la JMSDF. El Taigei entró en servicio en 2022 y el segundo barco de la clase, Hakugei , entró en servicio en 2023. [27]
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El 30 de junio de 2022, el Ministerio de Defensa de Japón anunció la construcción de 12 patrulleros marinos (OPV) por parte de Japan Marine United Corporation (JMU) para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) a un costo de 9 mil millones de yenes (66 dólares estadounidenses). millones) por barco. El propósito de este programa OPV es brindar mayor seguridad marítima, particularmente alrededor de las islas Ryukyu del suroeste , incluidas las disputadas islas Senkaku/Diaoyu en el Mar de China Oriental , impulsando las actividades de patrullaje de la JMSDF en la región. Estos buques están altamente automatizados y configurables para cumplir con una amplia gama de misiones que involucran " inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) mejorados en estado estable en las aguas que rodean Japón". Según el contrato, JMU está encargada de entregar los 12 buques a la JMSDF a partir del año fiscal 2023, que comienza el 1 de abril de 2023. [28] [29]
El 31 de agosto de 2022, el Ministerio de Defensa de Japón anunció que JMSDF operará dos " barcos equipados con el sistema Aegis " (イージス・システム搭載艦 en japonés) para reemplazar el plan anterior de instalaciones Aegis Ashore, poniendo en servicio uno a finales del año fiscal 2027. y el otro para finales del año fiscal 2028. El presupuesto para el diseño y otros gastos relacionados se presentará en forma de "solicitudes de artículos", sin montos específicos, y se espera que la adquisición inicial de los artículos principales apruebe la legislación para el año fiscal 2023. La construcción comenzará en el siguiente año del año fiscal 2024. Con 20.000 toneladas cada uno, ambos buques serán los buques de guerra de superficie más grandes operados por la JMSDF y, según Popular Mechanics , "podrían decirse que serán los buques de guerra de superficie desplegables más grandes del mundo". [30] [31] [32] [33]
El 16 de noviembre de 2022, el destructor de misiles guiados Maya disparó un misil SM-3 Bloque IIA, interceptando con éxito el objetivo fuera de la atmósfera en el primer lanzamiento del misil desde un buque de guerra japonés. El 18 de noviembre de 2022, el Haguro también disparó un misil SM-3 Block IB con éxito fuera de la atmósfera. Ambos disparos de prueba se llevaron a cabo en la instalación de tiro de misiles del Pacífico en la isla de Kauai , Hawaii, en cooperación con la Marina de los EE. UU. y la Agencia de Defensa de Misiles de los EE. UU . Esta fue la primera vez que los dos barcos realizaron disparos SM-3 en el mismo período de tiempo, y las pruebas validaron las capacidades de defensa contra misiles balísticos de los destructores de clase Maya más nuevos de Japón . [34]
El 16 de diciembre de 2022, el Segundo Gabinete Reorganizado de Kishida aprobó un trío de documentos de políticas relacionados con la defensa, incluida su nueva Estrategia de Seguridad Nacional (NSS o 国家安全保障戦略), el documento de directrices estratégicas para las políticas del gobierno japonés en materia de diplomacia, defensa y economía. seguridad para la próxima década. Basándose en la NSS, la Estrategia de Defensa Nacional (国家防衛戦略) describió los objetivos de la política de defensa de Japón y los medios para alcanzarlos, mientras que el Programa de Desarrollo de la Defensa (防衛力整備計画) describió la escala de la introducción de equipo de defensa específico dentro de los objetivos presupuestarios. . Según el Programa de Desarrollo de la Defensa, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) aumentará el número de destructores de misiles guiados (DDG) equipados con Aegis de los ocho actuales a diez, así como dos buques equipados con el sistema Aegis (ASEV). ) para ser desplegado en operaciones de defensa contra misiles balísticos (BMD). Para finales de la década, la JMSDF operará 12 barcos equipados con el sistema de armas Aegis (AWS) y también planea reemplazar su flota de destructores y escoltas de destructores más antiguos y menos capaces con fragatas clase Mogami . [35]
La JMSDF tiene una dotación oficial de 50.000 efectivos, pero actualmente cuenta con alrededor de 50.800 efectivos activos.
Como resultado de la continua y efectiva inversión en defensa debido al desarrollo económico de Japón y al fin de la Guerra Fría , la JMSDF se convirtió en la cuarta armada más grande del mundo por tonelaje total en el año 2000. [36] Japón tiene la octava Zona Económica Exclusiva (ZEE) más grande en el mundo, [37] y la JMSDF es responsable de proteger esta gran área. Como nación insular, que depende del comercio marítimo para la mayoría de sus recursos, incluidos alimentos y materias primas, las operaciones marítimas son un aspecto muy importante de la política de defensa japonesa.
La JMSDF es conocida en particular por su guerra antisubmarina y sus capacidades de barrido de minas . Los planificadores de defensa creen que el enfoque más eficaz para combatir los submarinos hostiles implica movilizar todas las armas disponibles, incluidos combatientes de superficie, submarinos, aviones patrulleros y helicópteros . También se sabe que operan al menos catorce estaciones de escucha en todo el país que tienen ELINT y sistemas de alerta de radar de vigilancia marina. [38]
Históricamente, se ha confiado en la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) para proporcionar cobertura aérea en el mar, una función que está subordinada a la misión principal de la JASDF de defensa aérea de las islas de origen. Las patrullas prolongadas sobre rutas marítimas están más allá de las capacidades actuales de la JASDF.
La capacidad de la flota japonesa para proporcionar protección antiaérea desde barcos está limitada por la ausencia de portaaviones , aunque sus destructores y fragatas equipadas con el sistema de combate Aegis proporcionan una formidable capacidad en guerra antiaérea y antimisiles . Estas capacidades son multiplicadores de fuerza, permitiendo la proyección de fuerza de la considerable fuerza de destructores y fragatas de Japón lejos de sus aguas nacionales, y adquirirlas es polémico considerando la política de defensa "pasiva" de Japón.
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Destructores y buques de apoyo al combate de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón fueron enviados al Océano Índico de 2001 a 2008 para participar en la OEF-MIO (Operación Libertad Duradera-Operación de Interdicción Marítima). [39] Su misión es impedir el transporte marítimo de armas y municiones ilegales, y de drogas que financian actividades terroristas. Desde 2004, la JMSDF ha proporcionado a los barcos de fuerzas extranjeras combustible para sus barcos y helicópteros a bordo, así como agua dulce.
Esta fue la tercera vez que se enviaron buques militares japoneses al extranjero desde la Segunda Guerra Mundial, luego de los despliegues de unidades de barrido de minas durante la Guerra de Corea y la Guerra del Golfo Pérsico . La ley que permitía la misión expiró el 2 de noviembre de 2007, y la operación fue cancelada temporalmente debido al veto de un nuevo proyecto de ley que autorizaba la misión por parte de la cámara alta de la Dieta japonesa , controlada por la oposición .
En enero de 2010, el Ministro de Defensa ordenó a la JMSDF que regresara del Océano Índico, cumpliendo la promesa del gobierno de poner fin a la misión de reabastecimiento de combustible de ocho años. El Primer Ministro Yukio Hatoyama se negó a renovar la ley que autorizaba la misión, ignorando las solicitudes del gobierno estadounidense para que continuara. Tanto el país de la alianza occidental tipificado por la Marina Real Australiana como la Marina Real Danesa , realizan actividades de amistad en el Océano Índico. [40]
En mayo de 2010, Japón anunció su intención de construir una base naval permanente en Yibuti , desde la cual llevará a cabo operaciones para proteger la marina mercante de los piratas somalíes . [41]
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La JMSDF y la Armada de los EE. UU. realizan con frecuencia ejercicios conjuntos y "los funcionarios de la Armada de los EE. UU. han afirmado que tienen una relación diaria más estrecha con la JMSDF que con cualquier otra armada del mundo". [42] La JMSDF participa en RIMPAC , el ejercicio militar multinacional anual cerca de Hawaii que ha sido organizado por la Armada de los EE. UU. desde 1980. La JMSDF envió un barco al puerto ruso de Vladivostok en julio de 1996 para participar en las maniobras de la Armada rusa . Revista Naval del 300 Aniversario. A cambio, el Almirante Vinogradov , un destructor de clase Udaloy , hizo escala en la Bahía de Tokio en junio de 1997. La JMSDF también ha llevado a cabo ejercicios navales conjuntos con la Armada de la India .
El 16 de diciembre de 2022, el Gabinete japonés aprobó un trío de documentos de políticas relacionados con la defensa, incluida su nueva Estrategia de Seguridad Nacional (NSS o 国家安全保障戦略), el documento de orientación estratégica para las políticas del gobierno japonés en materia de diplomacia, defensa y seguridad económica. para la próxima década. Basado en la NSS, el documento de la Estrategia de Defensa Nacional (NDS o 国家防衛戦略) describió los objetivos de la política de defensa de Japón y los medios para lograrlos, mientras que el documento del Programa de Desarrollo de la Defensa (DBP o 防衛力整備計画) describió la escala de la introducción de medidas específicas. equipamiento de defensa dentro de los objetivos presupuestarios. Según el documento del Programa de Desarrollo de Defensa, la JMSDF aumentará el número de destructores de misiles guiados (DDG) equipados con Aegis de los actuales 8 a 10 buques de guerra, así como la introducción de dos buques equipados con el sistema Aegis (ASEV) que serán desplegados en operaciones de defensa contra misiles balísticos (BMD). Para finales de la década, la JMSDF operará 12 barcos equipados con el sistema de armas Aegis (AWS) y también planea reemplazar su flota de destructores y escoltas de destructores más antiguos y menos capaces con fragatas clase Mogami . [43] [44] [45] [46]
El 23 de diciembre de 2022, el presupuesto y la orientación del programa para 2023 del Ministerio de Defensa japonés documentados proporcionaron ejemplos de operaciones (運用の一例) para las fuerzas navales equipadas con Aegis de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (MSDF). Los dos buques de guerra ASEV tendrían la tarea exclusiva de misiones dedicadas de defensa contra misiles balísticos (BDM) (BMD等) y operarían frente a la península de Corea en el Mar de Japón , lo que permitiría a los otros destructores de misiles guiados Aegis afrontar otras contingencias (侵攻阻止) mientras operando de forma independiente para mantener el conocimiento del dominio marítimo (MDA) y mantener abiertas las líneas de comunicación marítima (SLOC) en el Mar de China Oriental , al suroeste de las islas japonesas ( en la foto ). [47] [48] [49]
El 6 de octubre de 2022, cinco buques de guerra de Estados Unidos, Japón y Corea del Sur realizaron un ejercicio multilateral de defensa contra misiles balísticos en el Mar de Japón ( en la foto ) como parte de la respuesta militar a las pruebas de misiles balísticos de alcance intermedio de Corea del Norte en curso en el Mar de Japón. Islas de origen japonesas . [50] [51] El 16 de noviembre de 2022, el destructor de misiles guiados Maya disparó un misil SM-3 Bloque IIA, interceptando con éxito el objetivo fuera de la atmósfera en el primer lanzamiento del misil desde un buque de guerra japonés. Dos días después, el Haguro disparó un misil SM-3 Block IB con éxito fuera de la atmósfera. Ambos disparos de prueba se llevaron a cabo en las instalaciones de tiro de misiles del Pacífico de EE. UU. en la isla de Kauai , Hawaii, en cooperación con la Armada de EE. UU. y la Agencia de Defensa de Misiles de EE. UU . Esta fue la primera vez que los dos barcos realizaron disparos SM-3 en el mismo período de tiempo, y las pruebas validaron las capacidades de defensa contra misiles balísticos de los destructores de clase Maya más nuevos de Japón . [52] [53]
El 22 de febrero de 2023, cinco buques de guerra de Estados Unidos, Japón y Corea del Sur realizaron un ejercicio multilateral de defensa contra misiles balísticos en el Mar de Japón en respuesta al lanzamiento de un misil balístico norcoreano Hwasong-15 el 18 de febrero de 2023, que aterrizó en Zona económica exclusiva (ZEE) de Japón en el Mar de Japón, en un área a 125 millas al oeste de la isla de Ōshima , que se encuentra a 30 millas (48 km) al oeste de la isla principal de Hokkaido . Posteriormente se lanzaron dos IBMBMD adicionales el 20 de febrero de 2023, y ambos aterrizaron en el Mar de Japón frente a la costa este de la Península de Corea . [54] El 19 de diciembre de 2023, Estados Unidos, Japón y Corea del Sur anunciaron la activación de un sistema de alerta de misiles de Corea del Norte en tiempo real y establecieron conjuntamente un plan de ejercicios trilateral plurianual en respuesta a los continuos lanzamientos de misiles balísticos de Corea del Norte. . [55] [56]
El prefijo de barco JDS (barco de defensa japonés) se utilizó hasta 2008, momento en el que los barcos de la JMSDF comenzaron a utilizar el prefijo JS (barco japonés) para reflejar la actualización de la Agencia de Defensa Japonesa al Ministerio de Defensa . A partir de 2014 [actualizar], la JMSDF opera un total de 124 barcos, excluyendo embarcaciones auxiliares menores. Esto incluye: dos destructores de operaciones multipropósito ( portaaviones de facto ), dos portahelicópteros ( llamados destructores de helicópteros ), 26 destructores , 10 pequeños destructores ( o fragatas ), seis destructores de escolta ( o corbetas ), 22 submarinos de ataque , 29 minas . buques de contramedida , seis patrulleros , tres buques tanque de desembarco , ocho buques escuela y una flota de diversos buques auxiliares . [ cita necesaria ] La flota tiene un desplazamiento total de aproximadamente 624.000 toneladas, excluyendo los buques auxiliares.
La aviación de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón mantiene una gran fuerza aérea naval, que incluye 201 aviones y 145 helicópteros. La mayoría de estos aviones se utilizan en operaciones de guerra antisubmarina.
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La JMSDF está comandada por el Jefe del Estado Mayor Marítimo. Su estructura consta de la Oficina del Estado Mayor Marítimo, la Flota de Autodefensa, cinco comandos de distrito regionales, el escuadrón de entrenamiento aéreo y varias unidades de apoyo, como hospitales y escuelas. La Oficina del Estado Mayor Marítimo, ubicada en Tokio, sirve al Jefe de Estado Mayor en el mando y supervisión de la fuerza.
La Flota de Autodefensa, con sede en Yokosuka , está formada por el transporte marítimo militar de la JMSDF. Está compuesto por la Fleet Escort Force, con base en Yokosuka , Sasebo , Maizuru y Kure , la Fleet Air Force con sede en Atsugi , la Fleet Submarine Force con base en Yokosuka y Kure, la Mine Warfare Force con base en Yokosuka y el Fleet Training Command en Yokosuka. . [62]
En marzo de 2018, Ryoko Azuma se convirtió en la primera mujer comandante de escuadrón de la JMSDF. Su unidad incluye el buque insignia Izumo , el buque de guerra más grande de la JMSDF. Está al mando de cuatro buques de guerra que forman una división con un total de 1.000 tripulantes. [63]
Cada Flotilla de Escolta está formada por una flota de ocho destructores y ocho helicópteros a bordo. Cada fuerza está compuesta por un helicóptero destructor (DDH) que actúa como buque de mando, dos destructores de misiles guiados (DDG) y cinco destructores estándar o ASW (DD). La JMSDF planea reorganizar las respectivas Flotillas de Escolta en un grupo DDH y un grupo DDG, lo que permitirá despliegues más rápidos en el extranjero.
Cinco unidades de distrito actúan en conjunto con la flota para proteger las aguas de sus jurisdicciones y brindar apoyo en tierra. Cada distrito alberga una base importante de la JMSDF y su personal y personal de apoyo. Cada distrito alberga uno o dos escuadrones de escolta regionales, compuestos por dos o tres destructores o escoltas de destructores (DE). Los destructores tienden a ser de clases más antiguas, principalmente antiguos barcos de escolta. Las escoltas de destructores tienden a ser embarcaciones especialmente construidas. Cada distrito tiene varios barcos detectores de minas.
La Fleet Air Force tiene la tarea de patrullar, ASW y tareas de rescate. Está compuesto principalmente por 7 grupos de aviación. Se mantienen bases destacadas en Kanoya , Hachinohe , Atsugi , Naha , Tateyama , Omura e Iwakuni . La Fleet Air Force se compone principalmente de aviones de patrulla como el Lockheed P-3 Orion , aviones de rescate como el US-1A y helicópteros como el SH-60J . En la JMSDF, los helicópteros desplegados en cada fuerza de escolta son en realidad miembros de escuadrones de la Flota Aérea de la Flota con base en tierra.
Las unidades de Fuerzas Especiales constan de lo siguiente:
La insignia de rango de los oficiales comisionados .
La insignia de rango de suboficiales y personal alistado .
La JMSDF ha mantenido algunos vínculos históricos con la Armada Imperial Japonesa . [ cita necesaria ] La JMSDF de hoy continúa usando las mismas canciones marciales, banderas navales, letreros y términos técnicos que la IJN. [ cita necesaria ] La JMSDF todavía utiliza la Marcha del Buque de Guerra, la antigua marcha de servicio de la IJN, como su marcha de servicio oficial. [ cita necesaria ] También mantiene la tradición de los toques de corneta de la IJN , ya que cada comando de barco y establecimiento costero mantiene un pelotón o escuadrón de cornetas . [ cita necesaria ]
La Armada Imperial Japonesa adoptó por primera vez la insignia naval desplazada Jyūrokujō-Kyokujitsu-ki (十六条旭日旗) el 15 de mayo de 1870, y se utilizó hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en 1945. El 30 de junio de 1954, Cuando se estableció la JSDF , la JSDF y la JGSDF adoptaron una bandera de sol naciente diferente con 8 rayos y una proporción de 8:9. [65] [66] La antigua bandera naval desplazada con el sol y 16 rayos fue adoptada nuevamente como insignia de la Fuerza de Autodefensa Marítima, pero se modificó con un color rojo más brillante. La bandera original es de un rojo más oscuro ( RGB #b12d3d), mientras que la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial es de un rojo más brillante (RGB #bd0029). [sesenta y cinco]
El curry fue traído a Japón desde la India por la Royal Navy . [67] La Armada Imperial Japonesa adoptó el curry para prevenir el beriberi . [67] La receta del curry japonés fue adaptada gradualmente en Japón por los chefs. [68] También es una receta excelente, nutritiva, fácil de cocinar en grandes cantidades y, según se dice, deliciosa. [68]
La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón continúa esta tradición con el curry como menú del viernes. [67] El curry japonés fue cambiado y adaptado drásticamente para convertirse en un plato exclusivamente japonés. [69]
El prefijo de barco JDS (barco de defensa japonés) se utilizó hasta 2008, momento en el que los barcos de la JMSDF comenzaron a utilizar el prefijo JS (barco japonés) para reflejar la actualización de la Agencia de Defensa Japonesa al Ministerio de Defensa. [ cita necesaria ]
Los barcos de la JMSDF, conocidos como Japan Ships (自衛艦; Ji'ei-Kan), se clasifican según los siguientes criterios:
Los reclutas de la JMSDF reciben tres meses de capacitación básica seguida de cursos de patrullaje, artillería, barrido de minas, operaciones de convoyes y transporte marítimo. Los estudiantes de vuelo, todos ellos graduados de la escuela secundaria superior, ingresan en un curso de dos años. Las escuelas de candidatos a oficiales ofrecen cursos de seis meses para personal alistado calificado y aquellos que han completado la escuela de vuelo.
Los graduados de universidades de cuatro años, la Academia de Defensa Nacional de cuatro años y el personal alistado particularmente destacado reciben un curso de oficiales de un año en la Escuela de Candidatos a Oficiales de Etajima , sede de la antigua Academia Naval Imperial. La JMSDF opera una escuela de personal en Tokio para oficiales superiores.
El gran volumen de pesca comercial costera y tráfico marítimo alrededor de Japón limita el entrenamiento marítimo en servicio, especialmente en las aguas relativamente poco profundas necesarias para la colocación de minas, el barrido de minas y las prácticas de rescate submarino. Los días de capacitación se programan alrededor de las temporadas de menor actividad de pesca en invierno y verano, lo que proporciona aproximadamente diez días durante el año.
La JMSDF mantiene dos buques escuela de navegación oceánica y llevó a cabo capacitación anual en el trabajo a larga distancia para los graduados de la escuela de candidatos a oficiales de un año de duración. [62]
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En Inglés.
Versión en idioma inglés; En adelante, Resumen del presupuesto MOD FY23.
En japonés (防衛力整備計画).
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