Una zona internacional es cualquier área que no esté totalmente sujeta a las políticas de control fronterizo del estado en el que se encuentra. Existen varios tipos de zonas internacionales, desde zonas económicas especiales y zonas estériles en los puertos de entrada exentas de normas aduaneras hasta concesiones cuya administración se cede a uno o más estados extranjeros. Las zonas internacionales también pueden mantener políticas de visados distintas a las del resto del estado circundante.
Una zona económica especial (ZEE) es un área en la que las leyes comerciales y empresariales son diferentes a las del resto de la jurisdicción en la que se encuentra. Las ZEE se establecen generalmente para aumentar la inversión extranjera directa o facilitar la fabricación orientada a la exportación . Dependiendo de su propósito, una ZEE normalmente tiene políticas de control fronterizo menos estrictas con respecto a las aduanas. Una zona de procesamiento de exportaciones normalmente permitirá que los bienes fabricados para la exportación estén exentos del impuesto especial y que los bienes de capital y las materias primas estén exentos de los derechos de aduana al momento de la importación, mientras que un parque logístico aduanero normalmente eximirá a un área designada de todas o la mayoría de las regulaciones aduaneras. La categoría más extrema de ZEE es un puerto franco (por ejemplo, el puerto franco de Luxemburgo , el puerto franco de Singapur , el puerto franco de Ginebra ), en el que las mercancías almacenadas o transbordadas se tratan como si nunca hubieran ingresado a la jurisdicción anfitriona.
Svalbard es una zona totalmente libre de visados en virtud del Tratado de Svalbard [1] , que reconoce la soberanía de Noruega sobre el archipiélago ártico de Svalbard , pero la somete a ciertas estipulaciones y, en consecuencia, no se aplica toda la legislación noruega, incluidos los controles fronterizos. El tratado regula la desmilitarización del archipiélago. Los signatarios obtuvieron los mismos derechos para participar en actividades comerciales (principalmente minería de carbón) en las islas. A partir de 2012 [update], Noruega y Rusia están haciendo uso de este derecho. De manera similar, están en vigor políticas de visados simplificados para las zonas económicas especiales de las islas Kish y Qeshm de Irán y para el Kurdistán iraquí .
Una concesión es un territorio dentro de un estado sobre el cual se le ha otorgado jurisdicción a otro estado. Durante la Era del Imperialismo , las concesiones se otorgaban con frecuencia a potencias coloniales o imperiales. En particular, la sede de las Naciones Unidas en la ciudad de Nueva York y las oficinas en Ginebra , Viena y Nairobi [2] son administradas como concesiones internacionales por las Naciones Unidas, aunque aún están sujetas a la mayoría de las leyes locales y nacionales. [3] Como las Naciones Unidas exigen que se permita a los delegados de todos los estados miembros asistir a las reuniones en su sede, los países anfitriones mantienen acuerdos especiales de visado, como el visado C-2 , que permite a funcionarios extranjeros que de otro modo serían inadmisibles entrar en los Estados Unidos, siempre que permanezcan en las inmediaciones de la sede de la ONU. [4]
La Zona Internacional de Tánger fue una concesión de 373 kilómetros cuadrados administrada por varios países en la ciudad marroquí de Tánger y sus alrededores entre 1923 y 1956. Al igual que el Acuerdo Internacional de Shanghái , el gobierno y la administración de la zona estaban en manos de varias potencias extranjeras. La Zona tenía su propia Asamblea Legislativa Internacional designada, que estaba sujeta a la supervisión de un Comité de Control formado por los cónsules de Bélgica, Francia, Gran Bretaña, Italia, Países Bajos, Portugal y España. [5] El poder ejecutivo estaba en manos de un administrador, y el poder judicial residía en un Tribunal Mixto de cinco jueces, designados respectivamente por los gobiernos belga, británico, español, francés e italiano. [5] Como resultado de la creación del Tribunal Mixto, las diversas potencias europeas retiraron los tribunales consulares que anteriormente ejercían jurisdicción allí. [6] La Zona tenía reputación de tolerancia, diversidad de culturas, religiones y bohemia . Se convirtió en un foco turístico para gigantes literarios y hombres homosexuales de países occidentales. Muchos de estos últimos pudieron vivir una vida abiertamente "abierta" en la Zona. [7] [8] En julio de 1952, las potencias protectoras se reunieron en Rabat para discutir el futuro de la Zona y acordaron abolirla. Tánger se unió al resto de Marruecos tras la restauración de la soberanía plena en 1956. [9]
La tumba de Suleyman Shah , abuelo del fundador del Imperio otomano Osman I , se encuentra en el norte de Siria desde el colapso del Imperio. El Tratado de Ankara de 1921 [a] estableció el área que rodea la tumba como una concesión turca. La tumba fue trasladada en 1973 debido a que el sitio se inundaría por la creación del lago Assad , y en 2015 fue reubicada unilateralmente por Turquía en respuesta a la guerra civil siria . El gobierno sirio denunció la medida como incompatible con el tratado de 1921; Turquía planea trasladar la tumba de nuevo al segundo sitio. [11]
El puerto insular de Dejima fue una concesión portuguesa y, más tarde, holandesa cerca de la ciudad japonesa de Nagasaki . Establecido para albergar a los comerciantes portugueses durante el comercio Nanban , más tarde fue cedido a la administración holandesa entre 1641 y 1854. Bajo la política Sakoku en vigor durante el período Edo , fue el único punto de interacción de Japón con el mundo exterior. Los controles fronterizos limitaron el paso de comerciantes extranjeros de Dejima a Nagasaki y de japoneses de Nagasaki a Dejima. [12] [13] De manera similar, la isla de Macao fue cedida por China durante la dinastía Ming a los portugueses, quienes la administraron como un centro comercial entre 1557 y 1999. Después de las Guerras del Opio , la dinastía Qing , sucesora de la dinastía Ming, cedió la isla de Hong Kong y el área circundante a los británicos bajo el Tratado de Nanjing , lo que resultó en que el área fuera administrada como un centro comercial británico hasta 1997.
Durante los últimos años de la dinastía Qing , se entregaron importantes porciones del territorio chino, principalmente a lo largo de la costa, como concesiones a las potencias ocupantes, incluidas muchas potencias europeas, así como Japón y los Estados Unidos. Cada concesión tenía su propia fuerza policial y diferentes jurisdicciones legales con sus propias leyes separadas. Por lo tanto, una actividad podía ser legal en una concesión pero ilegal en otra. Muchas de las concesiones también mantenían su propia guarnición militar y ejército permanente. A veces estaban presentes las fuerzas militares y policiales del gobierno chino. Algunas fuerzas policiales permitían la entrada de chinos, otras no. En estas concesiones, a los ciudadanos de cada potencia extranjera se les dio el derecho a habitar, comerciar, hacer proselitismo y viajar libremente. Desarrollaron sus propias subculturas, aisladas y distintas de la cultura china intrínseca , y las administraciones coloniales intentaron dar a sus concesiones cualidades de "patria". En las concesiones surgieron iglesias, bares y varias otras instituciones comerciales occidentales. En el caso de Japón, sus propias tradiciones y su idioma florecieron naturalmente. Algunas de estas concesiones acabaron teniendo una arquitectura más avanzada de cada cultura de origen que la mayoría de las ciudades de los países de origen de las potencias extranjeras. Originalmente, a los chinos se les prohibía la entrada a la mayoría de las concesiones, pero para mejorar la actividad comercial y los servicios, en la década de 1860 la mayoría de las concesiones permitían la entrada a chinos, pero los trataban como ciudadanos de segunda clase, ya que no eran ciudadanos del estado extranjero que administraba la concesión. Con el tiempo, se convirtieron en la mayoría de los residentes dentro de las concesiones. Los no chinos en las concesiones generalmente estaban sujetos a la ley consular , y algunas de estas leyes se aplicaban a los residentes chinos. Entre las concesiones notables se incluyen el Asentamiento Internacional de Shanghái administrado por el Reino Unido y los Estados Unidos, la Concesión Francesa en Shanghái , el Territorio Arrendado de Kwantung y el Barrio de las Legaciones de Pekín .
Las concesiones extranjeras en China continuaron existiendo durante el período continental de la República de China . En ciudades importantes como Shanghái y Tianjin, debido a la existencia de numerosas jurisdicciones, los delincuentes podían cometer un delito en una jurisdicción y luego escapar fácilmente a otra. Esto se convirtió en un problema importante durante el período republicano, con el ascenso de la era de los caudillos postimperiales y el colapso de la autoridad central en las décadas de 1920 y 1930. El crimen a menudo floreció, especialmente el crimen organizado por diferentes grupos de caudillos.
La mayoría de las concesiones en Asia eran puertos de tratados , ciudades portuarias en China y Japón que se abrieron al comercio exterior principalmente por los tratados desiguales que les impusieron las potencias occidentales , así como ciudades en Corea abiertas de manera similar por el Imperio japonés antes de su anexión de la península de Corea. [14] El sistema de puertos de tratados en China duró aproximadamente cien años a partir de la Guerra del Opio de 1841. El sistema terminó efectivamente cuando Japón tomó el control de la mayoría de los puertos a fines de la década de 1930, los rusos renunciaron a sus derechos de tratados a raíz de la revolución rusa en 1917 y los alemanes fueron expulsados en 1914. Las tres principales potencias del tratado, los británicos, los estadounidenses y los franceses continuaron manteniendo sus concesiones y jurisdicciones extraterritoriales hasta la Segunda Guerra Mundial . Esto terminó cuando los japoneses irrumpieron en sus concesiones a fines de 1941. Renunciaron formalmente a sus derechos de tratado en un nuevo acuerdo de "tratados iguales" con el gobierno nacionalista de Chiang Kai-shek en el exilio en Chongqing en 1943. Las comunidades internacionales que eran residuos de la era de los puertos de tratado terminaron a fines de la década de 1940 cuando los comunistas tomaron el poder y casi todos los extranjeros se fueron.
Dentro de las concesiones en China, las potencias extranjeras ocupantes administraban sistemas legales distintos. Los dos tribunales principales que juzgaban casos extraterritoriales eran el Tribunal Mixto de Shanghái y el Tribunal Supremo británico para China . [15] Se establecieron tribunales similares para los países con tratados, por ejemplo, el Tribunal de los Estados Unidos para China . [16] Estos tenían jurisdicción sobre las áreas de concesión, que formalmente permanecieron bajo la soberanía Qing. [17] Inicialmente, los chinos que cometían delitos en, por ejemplo, la zona británica, eran remitidos a las autoridades chinas. [18]
Los canales de Suez y Panamá se establecieron originalmente como concesiones administradas por las potencias extranjeras que financiaron su construcción. Entre 1859 y 1956, la Compañía del Canal de Suez, de propiedad británica y francesa , operó el Canal de Suez, mientras que el gobierno de los Estados Unidos administró el área que rodea al Canal de Panamá desde 1903 hasta 1999. La administración concesionaria del Canal de Suez finalizó cuando el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser nacionalizó la compañía durante la Crisis de Suez , mientras que la administración estadounidense del Canal de Panamá terminó como resultado de los Tratados Torrijos-Carter en los que Estados Unidos renunció voluntariamente a su concesión sobre la Zona del Canal de Panamá .
Las bases militares en el extranjero, como la base espacial Pituffik administrada por los Estados Unidos en Groenlandia y la bahía de Guantánamo en Cuba, o las bases Akrotiri y Dhekelia administradas por los británicos en la isla de Chipre, son una categoría distinta de concesión otorgada por un estado anfitrión únicamente para fines militares. La autoridad jurisdiccional cedida a la fuerza militar administradora varía de una base a otra, dependiendo del acuerdo celebrado entre el estado anfitrión y el estado administrador. Por ejemplo, la base aérea Khmeimim en Siria está arrendada al gobierno ruso por un período de 49 años y el gobierno ruso ejerce jurisdicción extraterritorial sobre la base aérea y su personal [19] [20], mientras que el gobierno británico administra Akrotiri y Dhekelia (designadas como "áreas de base soberanas" en virtud del tratado que establece la independencia de Chipre) como territorio de ultramar .
La zona estéril en un puerto de entrada es el área en la que los pasajeros internacionales que llegan no han ingresado formalmente al país mediante los controles de inmigración y aduanas de llegada, y los pasajeros que salen han salido formalmente del país mediante los controles de inmigración de salida. Las zonas estériles se encuentran más comúnmente en los aeropuertos internacionales, aunque también existen en ciertos puertos marítimos y cruces terrestres. A pesar de su exención habitual de las leyes locales de inmigración y aduanas, las zonas internacionales en los puertos de entrada están completamente bajo la jurisdicción del país donde están ubicadas y se aplican las leyes locales. Las personas sorprendidas cometiendo un acto ilegal (por ejemplo, posesión de contrabando, como drogas ilegales) en la zona internacional están sujetas a procesamiento.
En los aeropuertos internacionales, los pasajeros en tránsito pueden tomar vuelos internacionales de conexión en la zona internacional sin pasar por los controles de aduanas e inmigración, y en la mayoría de los casos no necesitan visa . [21] [22] [23] Sin embargo, algunos países exigen que los pasajeros en tránsito de determinadas nacionalidades tengan una visa de tránsito directo en el lado aire [24] incluso cuando no necesiten pasar por los controles fronterizos. Para eximir a los pasajeros que transitan entre vuelos internacionales de pasar por los controles fronterizos, la mayoría de los aeropuertos internacionales fuera de América del Norte cuentan con una zona estéril a la que solo pueden ingresar los empleados autorizados y los pasajeros procesados con un boleto válido. [25]
Dos excepciones importantes son Estados Unidos y Canadá, donde los aeropuertos normalmente no tienen zonas de tránsito internacional. Todos los pasajeros que llegan en vuelos internacionales están sujetos a inspecciones de aduanas e inmigración. Los nacionales de países distintos de Estados Unidos y Canadá que viajen a un aeropuerto estadounidense necesitan al menos una visa de tránsito C-1 o ESTA para viajeros elegibles. Mientras tanto, para hacer tránsito en un aeropuerto canadiense, los nacionales de países distintos de Canadá o Estados Unidos generalmente necesitan una visa o una Autorización Electrónica de Viaje (eTA), excepto para las personas que se dirigen a los Estados Unidos o salen de ellos y que califican para el Programa de Tránsito de China o el Programa de Tránsito sin Visa.
Una característica común de las zonas estériles en los aeropuertos y, ocasionalmente, en las fronteras terrestres y marítimas, las tiendas libres de impuestos venden productos libres de impuestos a los clientes que han pasado los controles fronterizos de salida antes de embarcar y, en algunos lugares, a los pasajeros que llegan del extranjero. La mayoría de los países imponen límites a la cantidad de cada tipo de producto libre de impuestos que puede comprar cada pasajero. El aeropuerto con más ventas libres de impuestos es el Aeropuerto de Seúl-Incheon, con 1.850 millones de dólares en 2016. [26] El Aeropuerto Internacional de Dubái es el segundo, con transacciones por valor de 1.820 millones de dólares en 2016. [27]
El EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg , un aeropuerto situado en Francia a 20 kilómetros al sureste de Mulhouse y 3,5 kilómetros al noroeste de Basilea (Suiza), contiene una zona estéril binacional que incluye una carretera aduanera que permite a los pasajeros que viajan hacia y desde Suiza acceder al aeropuerto sin pasar por el control aduanero francés. El aeropuerto ha sido operado conjuntamente por los dos países desde un tratado de 1946. El aeropuerto de Ginebra en Suiza tiene instalaciones similares para los viajeros franceses. [28] [29]
Una zona desmilitarizada es un área en la que los tratados o acuerdos entre naciones, potencias militares o grupos contendientes prohíben instalaciones, actividades o personal militar. A menudo se encuentran a lo largo de fronteras o límites de iure o de facto entre dos o más potencias militares o alianzas. Las zonas desmilitarizadas no deben confundirse con las zonas fronterizas , que son áreas que se encuentran a lo largo de una frontera establecida unilateralmente por un estado con fines de control fronterizo.
Muchas zonas desmilitarizadas se consideran territorio neutral porque ninguna de las partes puede controlarlas, ni siquiera para una administración que no tenga fines de combate. Algunas zonas permanecen desmilitarizadas después de que un acuerdo haya otorgado el control a un Estado que (según los términos de la DMZ) había cedido originalmente su derecho a mantener fuerzas militares en el territorio en disputa. También es posible que las potencias acuerden la desmilitarización de una zona sin resolver formalmente sus respectivas reivindicaciones territoriales, lo que permite resolver la disputa por medios pacíficos, como el diálogo diplomático o un tribunal internacional.
Varias zonas desmilitarizadas también se han convertido involuntariamente en reservas de vida silvestre porque sus terrenos no son seguros para la construcción o están menos expuestos a perturbaciones humanas (incluida la caza). Algunos ejemplos son la Zona Desmilitarizada de Corea , la Zona Desmilitarizada de Chipre ( la Línea Verde ) y la antigua Zona Desmilitarizada de Vietnam , que dividió Vietnam en dos países ( Vietnam del Norte y Vietnam del Sur ) desde el 21 de julio de 1954 hasta el 2 de julio de 1976.
Como resultado de la partición de la península de Corea por parte de los Estados Unidos y la Unión Soviética después de la Segunda Guerra Mundial, y exacerbada por la posterior Guerra de Corea , existe una Zona Desmilitarizada (DMZ) que abarca la frontera de facto entre Corea del Norte y Corea del Sur . La DMZ sigue los límites efectivos a partir del final de la Guerra de Corea en 1953. De manera similar a la Zona Fronteriza Cerrada en Hong Kong, esta zona y el aparato de defensa que existe en ambos lados de la frontera sirven para restringir el paso no autorizado entre los dos lados. En Corea del Sur, existe un área vallada adicional entre la Línea de Control Civil (CCL) y el comienzo de la Zona Desmilitarizada. La CCL es una línea que designa una zona de amortiguación adicional a la Zona Desmilitarizada dentro de una distancia de 5 a 20 kilómetros de la Línea Límite Sur de la Zona Desmilitarizada. Su propósito es limitar y controlar la entrada de civiles al área para proteger y mantener la seguridad de las instalaciones y operaciones militares cerca de la Zona Desmilitarizada. El comandante del 8.º Ejército de los EE. UU. ordenó la creación de la CCL, que se activó y entró en vigor por primera vez en febrero de 1954. [30] La zona de amortiguación que se encuentra al sur de la Línea Límite Sur se denomina Zona de Control Civil. Las vallas de alambre de púas y los puestos de guardia militar con personal marcan la CCLe. Los soldados surcoreanos suelen acompañar a los autobuses y automóviles turísticos que viajan al norte de la CCL como guardias armados para vigilar a los civiles y protegerlos de los intrusos norcoreanos. La mayoría de las fotografías de turistas y medios de comunicación de la "valla de la zona desmilitarizada" son en realidad fotografías de la valla de la CCL. La valla de la zona desmilitarizada real en la Línea Límite Sur está completamente prohibida para todos, excepto para los soldados, y es ilegal tomar fotografías de la valla de la zona desmilitarizada.
De manera similar, todo el estuario del río Han en la península de Corea se considera una "zona neutral" y está oficialmente fuera del alcance de todos los buques civiles. Solo los buques militares pueden ingresar a esta zona neutral. [b] En los últimos años, los buques pesqueros chinos se han aprovechado de la tensa situación en la zona neutral del estuario del río Han y han pescado ilegalmente en esta área debido a que las armadas de Corea del Norte y Corea del Sur nunca patrullan esta área por temor a que estallen batallas navales. Esto ha provocado tiroteos y hundimientos de barcos entre pescadores chinos y la Guardia Costera de Corea del Sur . [32] [33] El 30 de enero de 2019, los funcionarios militares de Corea del Norte y Corea del Sur firmaron un acuerdo histórico que abriría el estuario del río Han a los buques civiles por primera vez desde el Acuerdo de Armisticio de 1953. El acuerdo estaba programado para llevarse a cabo en abril de 2019, pero el fracaso de la Cumbre de Hanoi de 2019 pospuso indefinidamente estos planes. [34] [35] [36]
En 1962, la Corte Internacional de Justicia ordenó la creación de una "zona desmilitarizada provisional" alrededor del Templo de Preah Vihear , cuya propiedad reclaman tanto Camboya como Tailandia . [37]
Durante la ocupación japonesa de Manchuria , cuando administraban como estado títere de Manchukuo , se concluyó la tregua de Tanggu de mayo de 1933 entre China y Japón, estableciendo una zona desmilitarizada entre Manchukuo y China. En 1937 Japón violó esta tregua con una invasión del resto de China. En 1945, después de la caída del imperio japonés al final del teatro de operaciones de Asia y el Pacífico de la Segunda Guerra Mundial , Manchuria fue reincorporada a China. De manera similar, durante la Guerra de Vietnam , hubo una zona desmilitarizada entre Vietnam del Norte y Vietnam del Sur . La zona se estableció en julio de 1954 como resultado de la Conferencia de Ginebra que puso fin a la guerra entre el Viet Minh y Francia. La DMZ en Vietnam se encontraba oficialmente en el paralelo 17 , pero, en realidad, se extendía alrededor de 1,5 km a cada lado del río Bến Hải y de oeste a este desde la frontera con Laos hasta el mar de China Meridional . La zona desmilitarizada vietnamita fue abolida tras la reunificación del país en 1976.
Las zonas desmilitarizadas son comunes en Europa y Oriente Medio, especialmente en áreas con disputas territoriales como consecuencia de conflictos militares.
Contemporáneo :
Histórico :
Isla Martín García – El Tratado de Límites del Río de la Plata de 1973 entre Argentina y Uruguay estableció que la isla permanecería bajo soberanía argentina pero sólo podría ser utilizada como reserva natural de flora y fauna.
La Zona Desmilitarizada de El Caguán fue establecida en el sur de Colombia entre 1999 y 2002, durante el fallido proceso de paz que involucró al Gobierno del presidente Andrés Pastrana y las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC).
En virtud del Tratado Antártico , la Antártida se administra como una zona internacional. El tratado prohíbe la actividad militar en la Antártida, como "el establecimiento de bases militares y fortificaciones, la realización de maniobras militares, así como el ensayo de cualquier tipo de armamento", aunque sí prevé el "uso de personal o equipo militar para la investigación científica o para cualquier otro fin pacífico". [52] El tratado establece el continente como una reserva para la investigación científica, suspende [d] todas las reclamaciones territoriales sobre el continente y permite a todos los estados establecer estaciones de investigación en el continente.
Actualmente, la Antártida no tiene población permanente y, por lo tanto, no tiene ciudadanía ni gobierno. El personal presente en la Antártida en cualquier momento es casi siempre ciudadano o nacional de algún país de soberanía fuera de la Antártida, ya que no existe soberanía antártica. En consecuencia, las personas que cometen delitos en la Antártida suelen estar sujetas a la jurisdicción de su país de nacionalidad, del país de nacionalidad de la víctima (si corresponde) o del país que administra la base o expedición en la que se produjo el delito.
Los gobiernos que son parte del Tratado Antártico y su Protocolo sobre Protección del Medio Ambiente aplican los artículos de estos acuerdos y las decisiones adoptadas en virtud de ellos a través de leyes nacionales. Estas leyes generalmente se aplican sólo a sus propios ciudadanos, dondequiera que se encuentren en la Antártida, y sirven para hacer cumplir las decisiones consensuadas de las partes consultivas: sobre qué actividades son aceptables, en qué áreas se requieren permisos para ingresar, qué procesos de evaluación del impacto ambiental deben preceder a las actividades, etc. El Tratado Antártico se considera a menudo un ejemplo del principio del patrimonio común de la humanidad . [56]
El espacio ultraterrestre se considera generalmente una zona internacional en la medida en que queda fuera de la jurisdicción nacional de cualquier Estado. El artículo II del Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre prohíbe expresamente a los Estados reclamar cuerpos celestes como la Luna o un planeta como su propio territorio, ya sea por declaración, ocupación o "cualquier otro medio". [57] Sin embargo, el Estado que lanza un objeto espacial, como un satélite o una estación espacial, conserva la jurisdicción y el control sobre ese objeto; [58] por extensión, un Estado también es responsable de los daños causados por su objeto espacial. [59] Además, el tratado limita el uso de la Luna y otros cuerpos celestes a fines pacíficos y prohíbe su uso para probar armas de cualquier tipo, realizar maniobras militares o establecer bases, instalaciones y fortificaciones militares (artículo IV). Sin embargo, el tratado no prohíbe el emplazamiento de armas convencionales en órbita, por lo que algunas tácticas de ataque altamente destructivas, como el bombardeo cinético , siguen siendo potencialmente permisibles. [60] Además, el tratado permite explícitamente el uso de personal y recursos militares para apoyar usos pacíficos del espacio, lo que refleja la posición del Tratado Antártico sobre el despliegue militar en ese continente.
Si bien la mayoría de los satélites y estaciones espaciales son administrados por el Estado que los desplegó, la Estación Espacial Internacional se rige por un marco internacional establecido por el Acuerdo sobre Cooperación en la Estación Espacial Internacional Civil. En virtud del acuerdo, cada Estado es responsable de cualquier responsabilidad asociada con los componentes que aporta a la estación [61] y de la gestión de sus programas y el uso de la estación. [62] Además, cada Estado participante ejerce jurisdicción penal sobre su personal en la estación, excepto cuando la víctima de un delito sea nacional de otro Estado participante y el Estado de nacionalidad del autor no persiga el delito. [63]
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Después de su llegada a primera hora de la tarde, se reunió con el Sr. Keiser, un abogado de Ginebra y varios otros asociados, sin abandonar nunca la zona internacional del aeropuerto de Zúrich. Funcionarios suizos alertados. Las autoridades suizas, alertadas sobre sus planes de viaje por las autoridades estadounidenses, no interfirieron en sus movimientos. Varios alguaciles estadounidenses siguieron de cerca al Sr. Wilson durante su escala de 24 horas en el aeropuerto.
Presumiblemente confiado, Wilson salió de Trípoli hace varios días rumbo a la República Dominicana, con breves paradas en Suiza y Madrid. Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley dijeron que Wilson, que viajaba con un nombre falso en el pasaporte irlandés, nunca abandonó la zona internacional de los dos aeropuertos europeos. Hizo varias llamadas a banqueros mientras estuvo en Suiza, dijeron.
En Washington, el 25 de julio, el Sr. Thompson y tres ex boinas verdes recibieron documentos de viaje, 1.000 dólares en efectivo, billetes de avión a Zúrich vía Nueva York y una descripción de un hombre que los recibiría en el aeropuerto de Zúrich.
Nos dijeron que nos quedáramos en la zona internacional y que no pasáramos por la aduana en Zúrich
, dijo el Sr. Thompson.
{{cite news}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)…formålet med anneksjonen var å legge under seg det landet som til nå ligger herreløst og som ingen andre enn nordmenn har kartlagt og gransket. Norske myndigheter har derfor ikke motsatt seg at noen tolker det norske kravet slik at det går helt opp til e inkluderer polpunktet.