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Atentados con bombas en Londres el 7 de julio de 2005

Los atentados de Londres del 7 de julio de 2005 , también conocidos como 7/7 , fueron una serie de cuatro ataques suicidas coordinados llevados a cabo por terroristas islamistas que tenían como objetivo a los viajeros que utilizaban el transporte público de Londres durante la hora punta de la mañana.

Tres terroristas detonaron por separado tres bombas caseras en rápida sucesión a bordo de los trenes del metro de Londres en el centro de Londres . Más tarde, un cuarto terrorista detonó otra bomba en un autobús de dos pisos en Tavistock Square . [1] Los atentados con bombas en los trenes ocurrieron en la Circle Line cerca de Aldgate y en Edgware Road , y en la Piccadilly Line cerca de Russell Square .

Además de los terroristas, 52 residentes del Reino Unido de 18 nacionalidades diferentes murieron y casi 800 resultaron heridos en los ataques. Fue el incidente terrorista más mortífero en el Reino Unido desde el atentado con bomba en el vuelo 103 de Pan Am en 1988 cerca de Lockerbie , y el primer ataque suicida islamista en el Reino Unido.

Las explosiones fueron causadas por artefactos explosivos improvisados ​​hechos de peróxido de hidrógeno concentrado y pimienta, [2] [ se necesita una fuente mejor ] empacados en mochilas. Dos semanas después, los atentados fueron seguidos por una serie de intentos de atentado que no causaron daños ni heridos.

Ataques

Metro de Londres

A las 8:49  horas del jueves 7 de julio de 2005, tres bombas detonaron en los trenes del metro de Londres (LU) con 50  segundos de diferencia entre sí:

  1. La primera bomba explotó en un tren de seis vagones de la línea Circle del metro de Londres , el número 204, que circulaba en dirección este entre Liverpool Street y Aldgate . En el momento de la explosión, el tercer vagón del tren se encontraba aproximadamente a 90  metros (100 yardas  ) del túnel desde Liverpool Street. La vía paralela de la línea Hammersmith & City entre Liverpool Street y Aldgate East también resultó dañada en la explosión.
  2. La segunda bomba explotó en el segundo vagón de otro tren de seis vagones de la línea Circle del metro de Londres, el número 216, que acababa de salir de Edgware Road y viajaba en dirección oeste hacia Paddington . Un tren de la línea Circle que iba en dirección este y que pasaba junto al tren bombardeado también resultó dañado, [3] al igual que un muro que se derrumbó más tarde.
  3. Una tercera bomba fue detonada en un tren de seis vagones de la línea Piccadilly del metro de Londres , el número 311, que viajaba en dirección sur desde la estación de metro King's Cross St Pancras hasta Russell Square . El dispositivo explotó aproximadamente un minuto después de que el servicio partiera de King's Cross, momento en el que ya había recorrido unos 450  m  . La explosión se produjo en la parte trasera del primer vagón del tren, lo que provocó graves daños en la parte trasera de ese vagón, así como en la parte delantera del segundo. [4] El túnel circundante también sufrió daños.

En un principio se pensó que se habían producido seis explosiones en la red del metro, en lugar de tres. El atentado en el autobús elevó el total informado a siete; esto se aclaró más tarde ese mismo día. Los informes incorrectos se atribuyeron más tarde al hecho de que las explosiones se produjeron en trenes que se encontraban entre estaciones, lo que provocó que los pasajeros heridos salieran de ambas estaciones, dando la impresión de que hubo un incidente en cada una. La policía también revisó los tiempos de las explosiones en el metro: los informes iniciales habían indicado que se produjeron durante un período de casi media hora. Esto se debió a la confusión inicial en el metro de Londres, donde se creyó originalmente que las explosiones habían sido causadas por subidas de tensión . Un informe temprano, realizado en los minutos posteriores a las explosiones, involucraba a una persona debajo de un tren, mientras que otro describía un descarrilamiento (ambos ocurrieron, pero solo como resultado de las explosiones). LU declaró una alerta de código ámbar a las 9:19  a.m., y LU comenzó a cerrar las operaciones ordenando a los trenes que continuaran hasta la siguiente estación y que permanecieran en esa estación y desembarcaran a los pasajeros. [5]

Pasajeros esperando ser evacuados de un tren bombardeado entre King's Cross y Russell Square

Los efectos de las explosiones variaron debido a las diferentes características de los túneles en los que cada una ocurrió: [6]

Autobús de Tavistock Square

Casi una hora después de los ataques al metro de Londres, una cuarta bomba explotó en el piso superior de un autobús de dos pisos número 30 , que circulaba entre Marble Arch y Hackney Wick .

El autobús salió de Marble Arch a las 9:00  a. m. y llegó a la estación de autobuses de Euston a las 9:35  a. m., donde multitudes de personas habían sido evacuadas del metro y abordaron autobuses como método alternativo de transporte. [7]

Ubicación de los atentados en un mapa del metro del centro de Londres

La explosión que se produjo a las 9:47  horas en Tavistock Square arrancó el techo y destruyó la parte trasera del autobús. La explosión tuvo lugar cerca de BMA House, la sede de la Asociación Médica Británica , en Upper Woburn Place . Varios médicos y personal médico que se encontraban en ese edificio o cerca de él pudieron proporcionar asistencia de emergencia inmediata. [8]

Los testigos dijeron haber visto "papeles y medio autobús volando por los aires". [9] Dos pasajeros heridos del autobús dijeron que vieron a un hombre explotar en el interior del autobús. [10]

La ubicación de la bomba en el interior del autobús hizo que la parte delantera del vehículo permaneciera prácticamente intacta. La mayoría de los pasajeros de la parte delantera del piso superior sobrevivieron, al igual que los que estaban cerca de la parte delantera del piso inferior, incluido el conductor, pero los que estaban en la parte trasera del autobús sufrieron heridas más graves, y varias personas salieron despedidas del autobús. La magnitud de los daños causados ​​a los cuerpos de las víctimas provocó una larga demora en anunciar el número de muertos por el atentado mientras la policía determinaba cuántos cuerpos había y si el atacante era uno de ellos. Varios transeúntes también resultaron heridos por la explosión y los edificios circundantes resultaron dañados por los escombros. [8]

El autobús bombardeado fue cubierto con una lona y retirado para su examen forense en un lugar seguro del Ministerio de Defensa . Un autobús de reemplazo fue bautizado como Spirit of London . [11]

Víctimas

Las 52 víctimas eran de orígenes diversos. Todas eran residentes del Reino Unido, incluidos estudiantes de intercambio. La mayoría vivía en Londres o sus alrededores. Sus edades oscilaban entre los 20 y los 60 años, con una media de 34 años.

Treinta y dos víctimas eran británicas, mientras que una víctima provenía de Afganistán, Francia, Ghana, Granada, India, Irán, Israel, Italia, Kenia, Mauricio, Nueva Zelanda, Nigeria, Rumania, Sri Lanka y Turquía. Tres víctimas eran nacionales de Polonia, mientras que una víctima era australiana nacida en Vietnam y otra tenía doble ciudadanía estadounidense y vietnamita . [12]

Siete de las víctimas murieron en Aldgate, seis en Edgware Road, 26 en King's Cross y 13 en Tavistock Square.

Atacantes

Hasib Hussain , quien detonó la bomba del autobús en Tavistock Square, es captado por las cámaras de seguridad saliendo de una tienda Boots en el vestíbulo de la estación de King's Cross a las 9  a.m. del 7 de julio de 2005.
Los cuatro atacantes captados por las cámaras de seguridad en la estación de Luton a las 7:21  a.m. del 7 de julio de 2005. De izquierda a derecha: Hasib Hussain , Germaine Lindsay , Mohammad Sidique Khan y Shehzad Tanweer . [13]

Los cuatro atacantes suicidas fueron identificados posteriormente como:

Tres de los atacantes eran hijos de inmigrantes paquistaníes nacidos en Gran Bretaña ; Lindsay era un converso nacido en Jamaica .

Charles Clarke , Ministro del Interior cuando se produjeron los ataques, describió a los terroristas como " personas limpias ", un término que los describe como desconocidos para las autoridades hasta que llevaron a cabo sus ataques. [14] El día de los ataques, los cuatro habían viajado a Luton , Bedfordshire, en coche, y luego a Londres en tren. Fueron filmados por cámaras de seguridad llegando a la estación de King's Cross alrededor de las 8:30  a.m. [15]

Motivos

Declaraciones grabadas en vídeo

Dos de los terroristas grabaron cintas de vídeo en las que describían sus motivos para convertirse en lo que ellos llamaban "soldados". En una cinta de vídeo emitida por Al Jazeera el 1 de septiembre de 2005, Mohammad Sidique Khan describió su motivación. La cinta había sido editada y mencionaba a los miembros de Al Qaeda Osama bin Laden , Ayman al-Zawahiri y Abu Musab al-Zarqawi , a los que describía como "los héroes de hoy". La cinta de Khan decía: [16]

Yo y miles como yo estamos abandonando todo por lo que creemos. Nuestro impulso y motivación no provienen de los bienes tangibles que este mundo tiene para ofrecer. Nuestra religión es el Islam , la obediencia al único Dios verdadero y seguir los pasos del último profeta mensajero. Sus gobiernos elegidos democráticamente perpetúan continuamente atrocidades contra mi pueblo en todo el mundo. Y su apoyo a ellos los hace directamente responsables, al igual que yo soy directamente responsable de proteger y vengar a mis hermanos y hermanas musulmanes. Hasta que nos sintamos seguros, ustedes serán nuestros objetivos y hasta que detengan el bombardeo, el gaseo, el encarcelamiento y la tortura de mi pueblo, no detendremos esta lucha. Estamos en guerra y yo soy un soldado. Ahora ustedes también experimentarán la realidad de esta situación.

La cinta continuó:

...Yo mismo, yo mismo, hago dua (rezo) a Allah ... para que me levante entre aquellos a quienes amo, como los profetas , los mensajeros, los mártires y los héroes de hoy como nuestro amado Sheikh Osama Bin Laden, el Dr. Ayman al-Zawahri y Abu Musab al-Zarqawi y todos los demás hermanos y hermanas que están luchando en el... de esta causa.

El 6 de julio de 2006, Al-Jazeera difundió una declaración grabada en vídeo de Shehzad Tanweer. En el vídeo, que puede haber sido editado para incluir comentarios de Al-Zawahiri, [17] Tanweer dijo: [18]

Su gobierno ha apoyado abiertamente el genocidio de más de 150.000 musulmanes inocentes en Faluya ... Ha ofrecido apoyo financiero y militar a los EE.UU. e Israel en la masacre de nuestros niños en Palestina . Usted es directamente responsable de los problemas en Palestina, Afganistán e Irak hasta el día de hoy. Ha declarado abiertamente la guerra al Islam y es el precursor de la cruzada contra los musulmanes ... Lo que ha presenciado ahora es sólo el comienzo de una serie de ataques que continuarán y se harán más fuertes hasta que retire sus fuerzas de Afganistán e Irak. Y hasta que deje de apoyar financiera y militarmente a los EE.UU. e Israel.

Tanweer argumentó que los no musulmanes de Gran Bretaña merecen tales ataques porque votaron por un gobierno que "continúa oprimiendo a nuestras madres, hijos, hermanos y hermanas en Palestina , Afganistán, Irak y Chechenia ". [19]

Efectos y respuesta

Informes iniciales

Tony Blair anuncia el atentado en la 31ª cumbre del G8 en Escocia

Los informes iniciales sugirieron que una subida de tensión en la red eléctrica subterránea había provocado explosiones en los circuitos eléctricos. Esto fue descartado posteriormente por los proveedores de energía National Grid . Los comentaristas sugirieron que la explicación se había dado debido a los daños causados ​​por las bombas en las líneas eléctricas a lo largo de las vías; la rápida serie de cortes de energía causados ​​por las explosiones (o la interrupción de la energía mediante interruptores en los lugares para permitir la evacuación) parecía similar, desde el punto de vista de un operador de la sala de control, a una serie en cascada de operaciones de disyuntores que resultarían de una gran subida de tensión. Un par de horas después de los atentados, el ministro del Interior, Charles Clarke, confirmó que los incidentes fueron ataques terroristas. [20]

Alertas de seguridad

Aunque hubo alertas de seguridad en muchos lugares del Reino Unido, no se produjeron incidentes terroristas fuera del centro de Londres. Se destruyeron paquetes sospechosos en explosiones controladas en Edimburgo , Brighton , Coventry , Southampton , Portsmouth , Darlington y Nottingham . La seguridad en todo el país se incrementó al nivel de alerta más alto .

El 17 de julio de 2005, el Times informó de que unidades de francotiradores de la policía estaban siguiendo a una docena de sospechosos de Al Qaeda en Gran Bretaña. Los equipos armados encubiertos tenían órdenes de disparar a matar si las investigaciones indicaban que un sospechoso de terrorismo llevaba una bomba y éste se negaba a entregarse si se le cuestionaba. Un miembro del Comando de Armas de Fuego Especializadas de la Policía Metropolitana dijo: "Estas unidades están entrenadas para hacer frente a cualquier eventualidad. Desde las bombas de Londres, se las ha desplegado para vigilar a determinadas personas". [21]

Interrupciones en el transporte y las telecomunicaciones

Vodafone informó que su red de telefonía móvil alcanzó su capacidad máxima alrededor de las 10  a.m. del día de los atentados, y se vio obligada a iniciar un control de sobrecarga de acceso para priorizar las llamadas de emergencia. Otras redes de telefonía móvil también informaron de fallos. La BBC especuló que el sistema telefónico fue apagado por los servicios de seguridad para evitar la posibilidad de que los teléfonos móviles se utilizaran para detonar bombas. Aunque se consideró esta opción, más tarde quedó claro que la falta de disponibilidad intermitente de los sistemas de telefonía móvil y fija se debió únicamente a un uso excesivo. El ACCOLC se activó solo en un radio de 1 km (0,6 mi) alrededor de la estación de metro de Aldgate porque el personal de emergencia clave no tenía teléfonos móviles habilitados para ACCOLC. [22] Los fallos de comunicación durante la emergencia provocaron discusiones para mejorar el sistema de comunicaciones de emergencia de Londres . [23]

Las estaciones de metro, incluida Caledonian Road (en la foto), estuvieron cerradas en todo Londres.

Durante la mayor parte del día, el sistema de transporte público del centro de Londres estuvo prácticamente fuera de servicio tras el cierre total del metro, el cierre de la red de autobuses de la Zona 1 y la evacuación de lugares afectados por los incidentes, como Russell Square. Los servicios de autobús se reanudaron a las 16:00  horas del 7 de julio, y la mayoría de las estaciones de trenes de la línea principal reanudaron el servicio poco después. Se presionó a los barcos fluviales para que entraran en servicio para proporcionar una alternativa gratuita a los trenes y autobuses abarrotados. Se requirió que los botes salvavidas locales actuaran como botes de seguridad, incluido el bote salvavidas Sheerness de la isla de Sheppey en Kent. Miles de personas optaron por caminar a casa o a la estación de autobús o tren de la Zona 2 más cercana. La mayor parte del metro, aparte de las estaciones afectadas por las bombas, reanudó el servicio a la mañana siguiente, aunque algunos viajeros optaron por quedarse en casa. Los tramos afectados también se cerraron para las investigaciones policiales.

Gran parte de la estación de tren de King's Cross también estuvo cerrada, y la sala de billetes y la sala de espera se utilizaron como hospital improvisado para tratar a las víctimas. Aunque la estación volvió a abrir más tarde durante el día, solo los servicios de trenes suburbanos pudieron utilizarla, y los trenes de Great North Eastern Railway terminaron en Peterborough (el servicio se restableció por completo el 9 de julio). La estación de metro St Pancras de King's Cross permaneció disponible solo para los servicios de la línea Metropolitan para facilitar la recuperación y la investigación en curso durante una semana, aunque los servicios de la línea Victoria se restablecieron el 15 de julio y los de la línea Northern el 18 de julio. Todos los trenes dañados fueron retirados por etapas. La estación de St Pancras , ubicada junto a King's Cross, se cerró la tarde de los ataques, y todos los trenes de Midland Mainline terminaron en Leicester , lo que provocó interrupciones en los servicios a Sheffield , Nottingham y Derby .

Un cartel en la circunvalación londinense M25 advierte a los conductores que eviten la ciudad.

El 25 de julio, la línea Hammersmith & City volvió a funcionar desde Baker Street hasta Barking después de que el tren afectado fuera despejado en Aldgate, junto con el tramo de Moorgate a Aldgate de la línea Metropolitan. La parte de Hammersmith a Paddington de la línea Hammersmith & City fue un servicio de transporte después de los atentados. El 29 de julio, la línea District volvió a funcionar desde High Street Kensington hasta Edgware Road, después de que el tren afectado fuera despejado.

El 2 de agosto, la línea Hammersmith & City reanudó su servicio normal; la línea Circle seguía suspendida, aunque todas las estaciones de la línea Circle también reciben servicio de otras líneas. El servicio de la línea Piccadilly se reanudó el 4 de agosto después de que el tren afectado fuera despejado el 16 de julio y se realizaran trabajos de mantenimiento mejorados. El 4 de agosto, la línea Circle volvió a abrirse.

Lista de respuestas de emergencia

La siguiente lista es de los servicios de emergencia, fuerzas policiales y sociedades de ayuda voluntaria que respondieron a los bombardeos para ayudar con el rescate, la recuperación, la seguridad y el control de la escena:

Servicios médicos de urgencia y sociedades de ayuda voluntaria
Servicios de bomberos y rescate
Fuerzas policiales

Efecto económico

Titulares en las afueras de la estación de Waterloo

En la economía mundial, las reacciones al ataque fueron limitadas , según se midió en los mercados financieros y la actividad cambiaria . El valor de la libra esterlina disminuyó 0,89  centavos hasta un mínimo de 19 meses frente al dólar estadounidense. El índice FTSE 100 cayó unos 200 puntos durante las dos horas posteriores al primer ataque. Esta fue su mayor caída desde la invasión de Irak y desencadenó las "Medidas Especiales" de la Bolsa de Valores de Londres , que restringen las ventas de pánico y tienen como objetivo garantizar la estabilidad del mercado. Cuando el mercado cerró, se había recuperado hasta sólo 71,3 puntos (1,36%) por debajo del máximo de cierre de tres años del día anterior. Los mercados de Francia, Alemania, los Países Bajos y España también cerraron con una caída de alrededor del 1% en el día.

Los índices del mercado estadounidense aumentaron ligeramente, en parte debido a que el índice del dólar aumentó considerablemente frente a la libra y el euro. El Dow Jones Industrial Average ganó 31,61 puntos y se situó en 10.302,29. El Nasdaq Composite Index aumentó 7,01 puntos y se situó en 2.075,66. El S&P 500 aumentó 2,93 puntos y se situó en 1.197,87 tras caer hasta un 1%. Todos los valores de referencia ganaron un 0,3%. [29]

Los valores del mercado volvieron a aumentar el 8 de julio, cuando quedó claro que los daños causados ​​por los atentados no fueron tan graves como se pensaba inicialmente. Al final de la jornada, el mercado se había recuperado por completo y se encontraba por encima del nivel que tenía al comienzo de la jornada, el 7 de julio. Las aseguradoras del Reino Unido tienden a reasegurar sus responsabilidades por terrorismo por encima de los primeros 75.000.000 de libras con Pool Re , una aseguradora mutua establecida por el gobierno con las principales aseguradoras. Pool Re tiene reservas sustanciales y los informes de los periódicos indicaban que las reclamaciones se financiarían fácilmente.

El 9 de julio, el Banco de Inglaterra , el Tesoro de Su Majestad y la Autoridad de Servicios Financieros revelaron que habían puesto en marcha planes de contingencia inmediatamente después de los ataques para garantizar que los mercados financieros del Reino Unido pudieran seguir operando. Esto implicó la activación de una "sala de chat secreta" en el sitio web de Continuidad del Sector Financiero del gobierno británico, que permitió a las instituciones comunicarse con los bancos y los operadores del mercado del país. [30]

Respuesta de los medios

Carpa de noticias de televisión en la estación de King's Cross

La cobertura informativa continua de los ataques se transmitió durante todo el 7 de julio, tanto por BBC One como por ITV , ininterrumpidamente hasta las 7:00  p.m., aunque la BBC se mantuvo con los informes iniciales de una subida de tensión en el metro de Londres hasta que se pudieran corroborar los hechos reales. [31] Sky News no emitió ningún anuncio durante 24 horas. ITN confirmó más tarde que su cobertura en ITV fue su transmisión de noticias en antena ininterrumpida más larga de sus 50 años de historia. [ cita requerida ] La cobertura televisiva fue notable por el uso de imágenes de teléfonos móviles enviadas por miembros del público e imágenes en vivo de cámaras de CCTV de tráfico .

El sitio web BBC Online registró un pico de ancho de banda histórico de 11 Gb /s al mediodía del 7 de julio. BBC News recibió alrededor de mil millones de accesos totales a lo largo del día (incluyendo todas las imágenes, texto y HTML), sirviendo unos 5,5 terabytes de datos. En las horas pico durante el día hubo 40.000 solicitudes de páginas por segundo para el sitio web de BBC News. El anuncio del día anterior de la adjudicación de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 a Londres resultó en hasta 5 Gb/s. El máximo histórico anterior para el sitio web siguió al anuncio del veredicto de Michael Jackson , que utilizó 7,2 Gb/s. [32]     

El 12 de julio se informó de que el Partido Nacional Británico había publicado folletos que mostraban imágenes del autobús número 30 después de que fuera destruido. Junto a la foto estaba impreso el lema "Tal vez sea el momento de empezar a escuchar al BNP". El ministro del Interior, Charles Clarke, lo describió como un intento del BNP de "explotar cínicamente los trágicos acontecimientos que se están produciendo en Londres para fomentar la propagación del odio". [33]

Algunos medios de comunicación fuera del Reino Unido se quejaron de que los sucesivos gobiernos británicos habían sido indebidamente tolerantes con los militantes islamistas radicales , siempre que estuvieran involucrados en actividades fuera del Reino Unido. [34] La supuesta renuencia de Gran Bretaña a extraditar o procesar a sospechosos de terrorismo dio lugar a que las fuerzas del orden francesas apodaran a Londres " Londonistán " a mediados de los años 1990, [35] el término fue popularizado en el Reino Unido por la columnista Melanie Phillips . [36]

Reclamaciones de responsabilidad

Incluso antes de que se conociera la identidad de los terroristas, el ex comisionado de la Policía Metropolitana Lord Stevens dijo que creía que casi con toda seguridad habían nacido o residían en Gran Bretaña y que no "encajarían en la caricatura de fanáticos de Al Qaeda de algún pueblo atrasado de Argelia o Afganistán". [37] Los ataques habrían requerido una preparación extensa y esfuerzos de reconocimiento previos, y una familiaridad con la fabricación de bombas y la red de transporte de Londres, así como acceso a cantidades significativas de equipos y productos químicos para fabricar bombas.

Algunos editoriales de periódicos en Irán culparon del bombardeo a las autoridades británicas o estadounidenses que buscaban justificar aún más la guerra contra el terrorismo , y afirmaron que el plan que incluía los bombardeos también implicaba aumentar el acoso a los musulmanes en Europa . [38]

El 13 de agosto, citando a fuentes policiales y del MI5 , The Independent informó que los atacantes actuaron independientemente de un cerebro terrorista de Al Qaeda en algún lugar del extranjero. [39]

El 1 de septiembre se informó de que Al Qaeda se atribuyó oficialmente la responsabilidad de los ataques en una cinta de vídeo transmitida por la cadena de televisión árabe Al Jazeera. Sin embargo, una investigación oficial del gobierno británico informó de que la cinta en la que se atribuía la responsabilidad había sido editada después de los ataques y que los atacantes no habían contado con la ayuda directa de Al Qaeda. [40] Zabi uk-Taifi, un comandante de Al Qaeda detenido en Pakistán en enero de 2009, puede haber tenido conexiones con los atentados, según fuentes de inteligencia paquistaníes. [41] Más recientemente, los documentos encontrados por las autoridades alemanas sobre un sospechoso de terrorismo detenido en Berlín en mayo de 2011 han sugerido que Rashid Rauf , un agente británico de Al Qaeda, desempeñó un papel clave en la planificación de los ataques. [42]

Brigadas Abu Hafs al-Masri

Otro grupo aliado de Al Qaeda, las Brigadas Abu Hafs al-Masri , publicó en Internet una segunda reivindicación de responsabilidad . Sin embargo, el grupo ya había reivindicado falsamente la responsabilidad de acontecimientos que fueron consecuencia de problemas técnicos, como el apagón de Londres de 2003 y el apagón del noreste de Estados Unidos de 2003. [ 43]

Respuesta de los grupos religiosos musulmanes

A las pocas horas de los atentados, varios grupos religiosos islámicos condenaron los ataques y se distanciaron de los perpetradores. Sir Iqbal Sacranie, del Consejo Musulmán de Gran Bretaña, afirmó que los perpetradores no eran verdaderos musulmanes, ya que sus actos eran "contrarios" a las creencias islámicas. [44] El 18 de julio, más de 500 líderes religiosos musulmanes británicos emitieron una fatwa (decreto) en la que condenaban los atentados y afirmaban que éstos eran contrarios a las enseñanzas del Islam. Los principales líderes musulmanes ofrecieron su apoyo a las iniciativas antiterroristas, tras haberse reunido con el Primer Ministro, el Ministro del Interior y el Comisionado de la Policía Metropolitana, Sir Ian Blair . [45]

Las organizaciones musulmanas de Europa también condenaron los atentados. El imán de la mezquita de Praga calificó de “locos” a los autores de los atentados, mientras que la Unión de Comunidades y Organizaciones Islámicas de Italia afirmó que “el terrorismo es incompatible con la doctrina, la ley y la cultura del Islam” y expresó su incontrovertible “condena de las acciones que conducen a la masacre de personas inocentes” y su “repugnancia” por el “uso blasfemo del Corán”. [46]

Efectos sobre la comunidad musulmana y los crímenes de odio

Inmediatamente después de los atentados, se produjo un marcado aumento temporal de los delitos motivados por el odio religioso, dirigidos principalmente contra los musulmanes británicos. También hubo incendios provocados contra mezquitas y templos sijs. [44] Los musulmanes informaron de que se sentían más ansiosos al salir en público o al trabajo, por miedo a represalias antimusulmanas por parte de individuos. [47] Un estudio psicológico del British Medical Journal concluyó que el 61 por ciento de los musulmanes que viajaban a diario a Londres sufrieron "estrés considerable" en los días posteriores a los atentados. [48]

Según un libro de Chris Allen publicado en 2005, antes de los atentados los medios británicos habían retratado a los musulmanes de una manera sumamente despectiva y no distinguían entre los musulmanes tradicionales y los grupos extremistas. También había habido una tendencia creciente entre los jóvenes musulmanes británicos a sentirse "alienados" con el Estado británico, alimentada especialmente por la política exterior del Reino Unido con respecto a la guerra de Irak . [49] Una encuesta de YouGov mostró que el 88% de los musulmanes británicos no justificaban los atentados, mientras que el 6% sí lo hacía. [50]

También hubo algunas críticas contra el gobierno. En 2006, declaraciones del gobierno como la afirmación del Primer Ministro de que los musulmanes moderados no estaban haciendo lo suficiente para luchar contra los extremistas fueron recibidas con desaprobación por Hammasa Kohistani , quien las calificó de "enorme estereotipo de la comunidad islámica" que alimenta la hostilidad. [51]

Teorías de conspiración

La policía acordona Russell Square el 7 de julio de 2005.

Una encuesta realizada por Channel 4 News en 2007 entre 500 musulmanes británicos concluyó que el 24% creía que los cuatro terroristas a los que se culpó de los ataques no los habían cometido. [52]

Se han propuesto varias teorías conspirativas sobre los atentados, incluida la sugerencia de que los terroristas eran "tontos", basándose en afirmaciones sobre los horarios de los trenes y el tren de Luton, supuestas explosiones debajo de los vagones y acusaciones de falsificación de la única fotografía con fecha y hora de los terroristas en la estación de Luton. [53] [54] Las afirmaciones hechas por un teórico en el video de Internet 7/7 Ripple Effect fueron examinadas por la serie documental de la BBC The Conspiracy Files , en un episodio titulado "7/7" emitido por primera vez el 30 de junio de 2009, que desacreditó muchas de las afirmaciones del video. [55]

El día de los atentados, Peter Power, de Visor Consultants, concedió entrevistas a BBC Radio 5 Live e ITV, en las que dijo que estaba trabajando en un simulacro de gestión de crisis en la City de Londres , "basado en la explosión simultánea de bombas precisamente en las estaciones de tren donde ocurrió esta mañana", cuando se enteró de que se estaba produciendo un atentado en la vida real. Lo describió como una coincidencia. También concedió una entrevista al Manchester Evening News , en la que habló de "un ejercicio que implicaba transmisiones simuladas cuando ocurrió de verdad". [56] Después de unos días, lo descartó como una "coincidencia espeluznante" en la televisión canadiense. [57]

En una entrevista, se le preguntó a Alexander Litvinenko , ex oficial del Servicio Federal de Seguridad de Rusia, quiénes creía que eran los culpables de los ataques. Litvinenko afirmó: [58] "Ya he hablado de ello antes y lo diré ahora, sólo conozco una organización que ha hecho del terrorismo la principal herramienta para resolver los problemas políticos. Son los servicios especiales rusos". [59]

Investigación

Resultados iniciales

Inicialmente, la información de las fuentes sobre el origen, el método e incluso el momento de las explosiones era confusa. Los examinadores forenses habían pensado inicialmente que se habían utilizado explosivos plásticos de tipo militar y, como se pensaba que las explosiones habían sido simultáneas, que se habían empleado detonadores sincronizados. [ cita requerida ] Estas hipótesis cambiaron a medida que se disponía de más información. El explosivo se identificó inicialmente como triperóxido de triacetona , [60] Según un informe de mayo de 2006 del Comité de Inteligencia y Seguridad del gobierno británico , se utilizaron dispositivos caseros a base de peróxido orgánico, [61] que se describió en la investigación del forense como una mezcla "completamente única" de peróxido de hidrógeno concentrado y pimienta. [2]

Cincuenta y seis personas, incluidos los cuatro atacantes suicidas, murieron en los ataques [62] y alrededor de 700 resultaron heridas, de las cuales unas 100 estuvieron hospitalizadas durante al menos una noche. El incidente fue el acto terrorista más mortífero en el Reino Unido desde el atentado de 1988 contra el vuelo 103 de Pan Am , que se estrelló en Lockerbie y mató a 270 personas, y el atentado más mortífero en Londres desde la Segunda Guerra Mundial. [63]

La policía examinó alrededor de 2.500 imágenes de cámaras de seguridad y pruebas forenses de las escenas de los ataques. Las bombas probablemente fueron colocadas en el suelo de los trenes y autobuses. Los investigadores identificaron a cuatro hombres que presuntamente habían sido los atacantes suicidas. Esto convirtió a los atentados en el primer ataque suicida en las Islas Británicas. [64]

Vincent Cannistraro , ex jefe del centro antiterrorista de la Agencia Central de Inteligencia , dijo a The Guardian que se recuperaron "dos bombas sin explotar", así como "dispositivos mecánicos de cronometraje"; esta afirmación fue rechazada explícitamente por el Servicio de Policía Metropolitana de Londres. [65]

Redadas policiales

El 12 de julio, la policía de West Yorkshire realizó una redada en seis propiedades de la zona de Leeds: dos casas en Beeston, dos en Thornhill , una en Holbeck y una en Alexandra Grove, en Hyde Park . Se detuvo a un hombre. Los agentes también realizaron una redada en una propiedad residencial en Northern Road, en la ciudad de Aylesbury , en Buckinghamshire, el 13 de julio.

The police service say a significant amount of explosive material was found in the Leeds raids and a controlled explosion was carried out at one of the properties. Explosives were also found in the vehicle associated with one of the bombers, Shehzad Tanweer, at Luton railway station and subjected to controlled explosion.[10][66][67][68]

Luton cell

There was speculation about a possible association between the bombers and another alleged Islamist cell in Luton which was ended during August 2004. The Luton group was uncovered after Muhammad Naeem Noor Khan was arrested in Lahore, Pakistan. His laptop computer was said to contain plans for tube attacks in London, as well as attacks on financial buildings in New York City and Washington, D.C. The group was subject to surveillance but on 2 August 2004 The New York Times published Khan's name,[citation needed] citing Pakistani sources. The news leak forced police in Britain and Canada to make arrests before their investigations were complete.

When the Luton cell was ended, one of the London bombers, Mohammad Sidique Khan (no known relation), was scrutinised briefly by MI5 who determined that he was not a likely threat and he was not surveilled.[69]

March 2007 arrests

On 22 March 2007, three people were arrested in connection with these bombings. Two were arrested at 1 p.m. at Manchester Airport, attempting to board a flight bound for Pakistan that afternoon. They were apprehended by undercover officers who had been following the men as part of a surveillance operation. They had not intended to arrest the men that day, but believed they could not risk letting the suspects leave the country. A third man was arrested in the Beeston area of Leeds at an address on the street where one of the suicide bombers had lived before the attacks.[70]

May 2007 arrests

On 9 May 2007, police made four further arrests, three in Yorkshire and one in Selly Oak, Birmingham. The widow of the presumed ringleader Mohammed Sidique Khan, was among those arrested for "commissioning, preparing or instigating acts of terrorism".[71]

Three of those arrested, including Khan's widow, were released on 15 May.[71] The fourth, Khalid Khaliq, an unemployed single father of three, was charged on 17 July 2007 with possessing an al-Qaeda training manual, but the charge was not related to the 2005 London attacks. Conviction for possession of a document containing information likely to be useful to a person committing or preparing an act of terrorism carried a maximum ten-year jail sentence.[72]

Deportation of Abdullah el-Faisal

Abdullah el-Faisal was deported to Jamaica, his country of origin, from Britain on 25 May 2006 after reaching the parole date in his prison sentence. He was found guilty of three charges of soliciting the murder of Jews, Americans and Hindus and two charges of using threatening words to incite racial hatred in 2003 and, despite an appeal, was sentenced to seven years imprisonment. In 2006 John Reid alleged to MPs that el-Faisal had influenced Jamaican-born Briton Germaine Lindsay into participating in the 7/7 bombings.[73][74]

Investigation of Mohammad Sidique Khan

The Guardian reported on 3 May 2007 that police had investigated Mohammad Sidique Khan twice during 2005. The newspaper said it "learned that on 27 January 2005, police took a statement from the manager of a garage in Leeds which had loaned Khan a courtesy car while his vehicle was being repaired." It also said that "on the afternoon of 3 February an officer from Scotland Yard's anti-terrorism branch carried out inquiries with the company which had insured a car in which Khan was seen driving almost a year earlier". Nothing about these inquiries appeared in the report by Parliament's intelligence and security committee after it investigated the 7 July attacks. Scotland Yard described the 2005 inquiries as "routine", while security sources said they were related to the fertiliser bomb plot.[75]

Reports of warnings

While no warnings before 7 July bombings have been documented officially or acknowledged, the following are sometimes quoted as indications either of the events to come or of some foreknowledge.

Anwar al-Awlaki

The Daily Telegraph reported that radical imam Anwar al-Awlaki had inspired the bombers.[81] The bombers transcribed lectures of al-Awlaki while plotting the bombings. His materials were found in the possession of accused accomplices of the suicide bombers. Al-Awlaki was killed by a US drone attack in 2011.

Independent inquest

In 2006, the government refused to hold a public inquiry, stating that "it would be a ludicrous diversion". Prime Minister Tony Blair said an independent inquiry would "undermine support" for MI5, while the leader of the opposition, David Cameron, said only a full inquiry would "get to the truth".[82] In reaction to revelations about the extent of security service investigations into the bombers prior to the attack, the Shadow Home Secretary, David Davis, said: "It is becoming more and more clear that the story presented to the public and Parliament is at odds with the facts."[83]

After Cameron became Prime Minister in 2010, an independent coroner's inquest of the bombings began.[84] Lady Justice Hallett was appointed to hear the inquest, which would consider how each victim died and whether MI5, if it had worked better, could have prevented the attack, and also the emergency service response.[85]

After seven months of evidence and deliberation, the verdict of the inquiry was released and read in the Houses of Parliament on 9 May 2011. It determined that the 52 victims had been unlawfully killed; their deaths could not have been prevented, and they would probably have died "whatever time the emergency services reached and rescued them". Hallett concluded that MI5 had not made every possible improvement since the attacks but that it was not "right or fair" to say more attention should have been paid to ringleader Mohammad Sidique Khan prior to 7 July. She also decided that there should be no public inquiry.[86][87]

The report provided nine recommendations to various bodies:[88]

  1. With reference to a photograph of Khan and Shehzad Tanweer which was so badly cropped by MI5 that the pair was virtually unrecognisable to the US authorities asked to review it, the inquiry recommended that procedures be improved so that humans asked to view photographs are shown them in best possible quality.
  2. In relation to the suggestion that MI5 failed to realise the suspects were important quickly enough, the inquiry recommended that MI5 improves the way it records decisions relating to suspect assessment.
  3. The inquiry recommended that 'major incident' training for all frontline staff, especially those working on the Underground, is reviewed.
  4. With regards to the facts that London Underground (LU) is unable to declare a 'major incident' itself and that LU was not invited to an emergency meeting at Scotland Yard at 10:30 a.m. on the morning of the bombings, the inquiry recommends that the way Transport for London (TfL) and the London resilience team are alerted to major incidents and the way the emergency services are informed is reviewed.
  5. Regarding the confusion on 7 July 2005 over the emergency rendezvous point, it was recommended that a common initial rendezvous point is permanently staffed and advised to emergency services;
  6. In response to the evidence that some firefighters refused to walk on the tracks at Aldgate to reach the bombed train because they had not received confirmation that the electric current had been switched off, the inquiry recommended a review into how emergency workers confirm whether the current is off after a major incident.
  7. A recommendation was made that TfL reviewed the provision of stretchers and first aid equipment at Underground stations.
  8. Training of London Ambulance Service (LAS) staff of "multi-casualty triage" should be reviewed, following concerns in the inquest that some casualties were not actually treated by paramedics who had triaged them.
  9. A final recommendation was made to the Department of Health, the Mayor of London and the London resilience team to review the capability and funding of emergency medical care in the city.

Alleged newspaper phone hacking

It was reported in July 2011 that relatives of some of the victims of the bombings may have had their telephones accessed by the News of the World in the aftermath of the attacks. The revelations added to an existing controversy over phone hacking by the tabloid newspaper.

The fathers of two victims, one in the Edgware Road blast and another at Russell Square, told the BBC that police officers investigating the alleged hacking had warned them that their contact details were found on a target list, while a former firefighter who helped injured passengers escape from Edgware Road also said he had been contacted by police who were looking into the hacking allegations.[89] A number of survivors from the bombed trains also revealed that police had warned them their phones may have been accessed and their messages intercepted, and in some cases officers advised them to change security codes and PINs.[90][91][92]

Memorials

People observing a two-minute silence in Trafalgar Square on the evening of 14 July 2005
The 7 July Memorial in Hyde Park

Since the bombings, the United Kingdom and other nations have honoured the victims in several ways. Most of these memorials have included moments of silence, candlelit vigils, and the laying of flowers at the attack sites. Foreign leaders have also remembered the dead by ordering their flags to be flown at half-mast, signing books of condolences at embassies of the UK, and issuing messages of support and condolences to the British people.

United Kingdom

The government ordered the Union Flag to be flown at half-mast on 8 July.[93] The following day, the Bishop of London led prayers for the victims during a service paying tribute to the role of women during the Second World War. A vigil, called by the Stop the War Coalition, Campaign for Nuclear Disarmament and Muslim Association of Britain, was held from 5 p.m., at Friends Meeting House on Euston Road.

A two-minute silence was held on 14 July 2005 throughout Europe.[94] Thousands attended a vigil at 6 p.m. on Trafalgar Square. After an initial silence there was a series of speakers for two hours. A memorial service was held at St Paul's Cathedral on 1 November 2005.[95] To mark the first anniversary of the attack, a two-minute silence was observed at midday across the country.[96]

A permanent memorial was unveiled in 2009 by Charles, Prince of Wales in Hyde Park to mark the fourth anniversary of the bombings.[97] On the eve of the ninth anniversary of the attacks in 2014 the memorial was defaced with messages including "Blair lied, thousands died". The graffiti was removed within hours.[98]

During the opening ceremony of the 2012 Olympic Games in London a minute's silence was held to commemorate those killed in the attacks.

A memorial service was held in St. Paul's Cathedral on 7 July 2015, to mark the tenth anniversary of the bombings. This was broadcast on BBC One.[99]

International

US President George W. Bush visited the British embassy the day after the bombings, upon his return from the G8 summit in Scotland, and signed a book of condolence.[100] In Washington, D.C., the US Army band played "God Save the Queen" (the British national anthem, the melody of which is also used in an American patriotic hymn, "My Country, 'Tis of Thee"), a suggestion that US Army veteran John Miska made to Vice Chief of Staff General Cody, outside the British embassy in the city.[101] A similar tribute had been made by the Queen in the days following the September 11 attacks in 2001 where the Star Spangled Banner played at Buckingham Palace's Changing the Guard.[102] On 12 July, a Detroit Symphony Orchestra brass ensemble played the British national anthem during the pre-game festivities of the Major League Baseball All-Star Game at Comerica Park in Detroit.[103]

Flags were ordered to fly at half-mast across Australia, New Zealand[104] and Canada.[105] The Union Flag was raised to half-mast alongside the Flag of Australia on Sydney Harbour Bridge as a show of "sympathy between nations".[106]

Moments of silence were observed in the European Parliament, the Polish parliament and by the Irish parliament[107] on 14 July. The British national anthem was played at the changing of the Royal Guard at Plaza de Oriente in Madrid in memorial to the victims of the attacks. The ceremony was attended by the British ambassador to Spain and members of the Spanish Royal Family. After the 2004 Madrid train bombings, the UK had hosted a similar ceremony at Buckingham Palace.[108]

Planned anniversary attack

Mohammed Rehman and Sana Ahmed Khan were sentenced to life imprisonment on 29 December 2015 for preparing an act of terrorism, planning to coincide with the tenth anniversary of the 7/7 attacks.[109] They had 10 kg of urea nitrate. Rehman called himself the 'silent bomber' and asked his Twitter followers to choose between Westfield London or the London Underground for the planned suicide bomb.[110]

See also

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