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Valle de Glamorgan

El Valle de Glamorgan ( galés : Bro Morgannwg [ˈbroː mɔrˈɡanʊɡ] ), conocido localmente como The Vale , es un municipio del condado en el sureste de Gales . Limita con el condado de Bridgend al oeste, Cardiff al este, Rhondda Cynon Taf al norte y el canal de Bristol al sur. Con una economía basada principalmente en la agricultura y los productos químicos, es la autoridad unitaria más meridional de Gales. Las atracciones incluyen Barry Island Pleasure Park , el Barry Tourist Railway , pinturas murales medievales en la iglesia de St Cadoc, Llancarfan , Porthkerry Park , St Donat's Castle , Cosmeston Lakes Country Park y Cosmeston Medieval Village . La ciudad más grande es Barry . Otras ciudades incluyen Penarth , Llantwit Major y Cowbridge . Hay muchos pueblos en el municipio del condado.

Historia

El área es la parte más al sur del condado de Glamorgan . Entre el siglo XI y 1536 la zona formó parte del Señorío de Glamorgan.

En la época medieval, el pueblo de Cosmeston , cerca de lo que hoy es Penarth en el sureste del condado, creció alrededor de una casa señorial fortificada construida alrededor del siglo XII por la familia De Costentin. [2] Los De Costentin, que se originaron en la península de Cotentin en el norte de Francia, [3] estuvieron entre los primeros invasores normandos de Gales a principios del siglo XII después de la invasión de la vecina Inglaterra por parte de Guillermo el Conquistador en 1066. El pueblo habría Consistía en una serie de pequeñas casas redondas de piedra, o granjas, con techos de paja . [4]

Clemenstone , al oeste, fue la sede de varios altos sheriffs de Glamorganshire , incluido John Curre, de quien se sabía que ocupó la propiedad en 1712. William Curre, que se sabe que vivió en Clemenstone en 1766, también ocupaba Itton Court en Monmouthshire . [5] A principios del siglo XIX, Lady Sale, de soltera Wynch, esposa de Sir Robert Sale , pasó gran parte de sus primeros años de vida en Clemenstone Estate. [6]

En 1974, se creó el distrito Vale of Glamorgan, con una población de 103.000 habitantes. [7] El Valle de Glamorgan era un distrito de segundo nivel , parte del nuevo condado de South Glamorgan , [7] según la Ley de Gobierno Local de 1972 . Creó varios problemas en la gobernanza local, entre el consejo del condado de South Glamorgan , el ayuntamiento de Cardiff y el consejo municipal de Vale of Glamorgan debido a sus intereses en conflicto. Fue una época turbulenta para el gobierno de la ciudad de Cardiff, ya que por primera vez en su historia tuvo que compartir la autoridad con el consejo del condado, que era más grande y con mejores recursos. [8] En abril de 1996, el Valle de Glamorgan se convirtió en una ciudad del condado (autoridad unitaria) de Gales. [9]

Geografía

playa del sur

Situada inmediatamente al oeste de Cardiff, entre la autopista M4 y el estuario de Severn , la ciudad del condado de Vale of Glamorgan cubre 33.097 hectáreas (130 millas cuadradas) y tiene 53 km (33 millas) de costa. El distrito fisiográfico del que deriva su nombre el área administrativa moderna es un área ligeramente más grande y generalmente baja que se extiende desde el río Kenfig en el oeste, hacia el este hasta Rhymney . La escarpa Pennant Sandstone forma su límite norte. [10] El mayor centro de población del municipio es Barry (51.502 habitantes). Otras ciudades incluyen Cowbridge (6.180), Dinas Powys (7.799), Llantwit Major (10.621) y Penarth (22.083). [11] Gran parte de la población habita en aldeas, caseríos y granjas individuales. El área es baja, con una altura máxima de 137,3 metros (450 pies) sobre el nivel del mar en Tair Onen, al este de Cowbridge. [12]

El municipio limita con Cardiff al noreste, Rhondda Cynon Taf al norte, Bridgend al noroeste y el Canal de Bristol al sur.

Los acantilados de color gris amarillento en Glamorgan Heritage Coast (que se extiende entre Gileston y Ogmore-by-Sea ) son únicos en la costa del Mar Céltico (es decir, Cornualles , Gales , Irlanda y Bretaña ), ya que están formados por una combinación de piedra caliza del Liásico . esquisto y caliza carbonífera . Las rocas se formaron hace entre 360 ​​y 200 millones de años, cuando toda la zona yacía bajo un mar cálido y poco profundo a principios del período Jurásico . Por eso hoy los acantilados contienen rastros de criaturas marinas del Jurásico, como los amonites. El carbonato de calcio ( piedra caliza ) del suelo permite cultivar cultivos que serían difíciles en otras partes de Gales. La caliza Liásica y la caliza Carbonífera también se utilizan en el Valle como materiales de construcción; en siglos anteriores fue llevado en balandras a través del Canal de Bristol hasta puertos del norte de Cornualles como Bude, Boscastle y Port Isaac para fertilizar los pobres suelos de pizarra de Cornualles ; La dura pizarra del Devónico se trajo de Cornualles como material para tejados de casas en el Valle.

Como la costa patrimonial de Glamorgan mira hacia el oeste, hacia el Atlántico, soporta la peor parte de los vientos terrestres (del oeste y del suroeste): ideal para practicar surf, pero una molestia para los barcos que navegan por el canal de Bristol hasta Cardiff . Al igual que en el norte de Cornualles y el suroeste de Irlanda, los feroces vendavales del Atlántico crearon las condiciones ideales para un naufragio deliberado , que hasta hace 100 años era muy común en la costa. [ cita necesaria ] Nash Point , Southerndown y Ogmore-by-Sea tienen algunas de las víctimas de naufragios más altas en la costa de Gales; En 1962, un petrolero, el BP Driver, se estrelló en Nash Point durante una violenta tormenta del oeste, fue destrozado por los arrecifes y finalmente se hundió, aunque la tripulación fue salvada por varios helicópteros y botes salvavidas del Canal de Bristol. [13]

Economía

Se determinó que el Valle de Glamorgan era el área más rica de Gales en una encuesta realizada en 2003 por Barclays Bank que midió el ingreso disponible . [14] Las industrias químicas están ubicadas al este del puerto de Barry [15] mientras que más hacia el interior la actividad principal es la agricultura, especialmente el ganado vacuno y lechero, con instalaciones de comercialización en Cowbridge. [dieciséis]

Gobierno

El parlamento británico de Vale of Glamorgan y los distritos electorales de Senedd (que no incluyen a Penarth y Sully , que están en el distrito electoral de Cardiff South y Penarth ) se inclinan entre el control laborista y el control del Partido Conservador tanto en Senedd como en Westminster. La circunscripción del parlamento del Reino Unido se creó en 1983 y la circunscripción de la Asamblea de Gales (más tarde Senedd) en 1999. Hay un apoyo laborista sustancial en el este de la circunscripción y en la ciudad de Barry , y un apoyo conservador sustancial en el área agrícola del oeste.

Desde 1996, el gobierno local está dirigido por el Consejo de Vale of Glamorgan . Inicialmente, el Partido Laborista tenía una gran mayoría, aunque entre 1999 y 2012 los conservadores fueron el grupo más grande. [17] Desde 2017, no ha habido una mayoría política general en el consejo.

Comunidades

Todas excepto una (Rhoose) de las comunidades de Vale eligen un consejo comunitario (o municipal), [18] el nivel más bajo del gobierno local.

Pueblos y aldeas

Puntos de referencia

Véase Edificios catalogados en el Valle de Glamorgan , Lista de monumentos programados en el Valle de Glamorgan .

Deporte

Estadio del parque Jenner

El principal club de fútbol de Vale es el Barry Town United FC , del Cymru Premier , que juega sus partidos en casa en el Jenner Park Stadium de Barry. El club fue fundado en 1912 y disfrutó del éxito en la década de 1990, cuando ganó la Liga de Gales y la Copa de Gales . El club experimentó una decadencia en la década siguiente y fue relegado a la División Dos de la Liga de Fútbol de Gales , pero fue ascendido a la División Uno después de ganar la liga en la temporada 2014-15. En 2014 se anunció que el estadio Jenner Park se sometería a un desarrollo de más de £ 350 000 con la colocación de una cancha sintética. [19] Hay varios otros clubes de fútbol más pequeños en el condado, como Llantwit Major FC , establecido en 1962, [20] que compite en Cymru South , [21] y Penarth Town AFC en la Liga Vale of Glamorgan . [22]

El rugby tiene una fuerte presencia en el condado, aunque ninguno de sus clubes compite en las ligas superiores. A partir de la temporada 2015-6, Penarth RFC compite en la WRU División Tres Sureste , Llantwit Major RFC en la WRU División Cuatro Sureste , y Old Penarthians RFC y Cowbridge RFC en la WRU División Cinco Sureste . Varios de los clubes alimentan al Cardiff Blues . [23] Hay campos de cricket en Cowbridge y Sully y varios clubes de golf, incluidos los clubes Glamorganshire , Southerndown y Wenvoe Castle .

Transporte

Bmibaby inició operaciones desde el aeropuerto de Cardiff en 2002 y luego cerró en 2011.

Camino

Debido a su proximidad a Cardiff, la mayoría de las carreteras principales del municipio del condado se originan en la capital.

De este a oeste, la A48 atraviesa la parte central del Valle de Glamorgan entre Cardiff y Bridgend , pasando por el extremo norte de Cowbridge . La autopista M4 también corre de este a oeste a lo largo del extremo norte de Vale, uniendo la zona con las principales ciudades como Londres, Bristol, Newport y Swansea . Las salidas 33 ( Cardiff West ) y 34 ( Llantrisant ) proporcionan acceso directo al Valle de Glamorgan.

La M4 es económicamente importante para el municipio del condado, ya que "facilita los movimientos de bienes y personas" desde la región a otras áreas del Reino Unido, permitiendo a las empresas locales "acceder a los mercados nacionales e internacionales". Según el gobierno galés, la ciudad del condado se beneficia de su ubicación en el corredor tecnológico M4 . [24]

Otras rutas importantes incluyen:

Carril

La línea Vale of Glamorgan es la principal conexión ferroviaria del condado. La línea discurre entre Cardiff Central y Bridgend , con ramales hacia Barry Island y Penarth . Todos los servicios de la línea son operados por Transport for Wales , y unen Vale directamente con otras áreas de la región de la capital, incluidas Cardiff Queen Street , Pontypridd y Merthyr Tydfil . [25] Las estaciones de ferrocarril en el Valle de Glamorgan son:

La línea principal de Gales del Sur pasa por Vale, pero los trenes no paran. Las estaciones más cercanas de la línea principal de Gales del Sur son (de este a oeste): Cardiff Central; Pontyclun ; Llanharan ; Pencoed ; Bridgend. La mayoría de los servicios son operados por Transport for Wales, pero Bridgend y Cardiff cuentan además con los servicios de Great Western Railway entre Swansea y London Paddington . Cardiff Central cuenta además con servicios de Great Western Railway a destinos en el suroeste de Inglaterra y servicios CrossCountry a Midlands .

El Barry Tourist Railway es un breve ferrocarril patrimonial y museo en Barry Island. [26]

Autobús

Los servicios de autobús en el Valle de Glamorgan son operados principalmente por New Adventure Travel (NAT) y Cardiff Bus . Las rutas que atraviesan el Vale incluyen:

El Consejo de Vale of Glamorgan opera un servicio de transporte comunitario ' a pedido ' en comunidades rurales llamado Greenlinks.

Aire

El aeropuerto de Cardiff está en el Valle de Glamorgan, cerca de Rhoose.

En 2019, el aeropuerto de Cardiff afirmó tener un beneficio económico directo de £135 millones para la región. [30] Los destinos desde el aeropuerto de Cardiff en ese momento incluían Alicante , Ámsterdam , Anglesey , Dublín y Doha . Un "plan maestro" para el aeropuerto establece la ambición del gobierno de Gales de aumentar el número de pasajeros y las operaciones de carga del aeropuerto para 2040. [31]

MOD St Athan también está situado en el Valle de Glamorgan.

Enlaces internacionales

El Valle de Glamorgan está hermanado con:

y tiene acuerdos de amistad con:

Libertad del municipio

Las siguientes personas y unidades militares han recibido la Libertad del Municipio del Valle de Glamorgan.

Individuos

Unidades militares

[32]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Cómo ha cambiado la vida en Vale of Glamorgan: censo 2021".
  2. ^ Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Gales 2000, p. 475.
  3. ^ Carretilla 1980, pag. 66.
  4. ^ Informe anual. El grupo. 1988. pág. 24.
  5. ^ Burke 1847, pag. 295.
  6. ^ Espectador 1842, pag. 1184.
  7. ^ ab Jack Broom (27 de marzo de 1974). "Las filas de quién hace qué se prolongan hasta la última hora - Deberes de los distritos". Correo occidental . NUEVA GALES (suplemento) p.3.
  8. ^ Hooper y apostador 2006, pag. 32.
  9. ^ "Orden de reorganización del gobierno local (Gales) (personal) de 1996". Legislación.gov.uk . Consultado el 3 de abril de 2016 .
  10. ^ Goudie, Andrés (1990). Los accidentes geográficos de Inglaterra y Gales . Oxford: Albahaca Blackwell. págs. 136–7. ISBN 9780631173069.
  11. ^ "Datos y cifras del Valle de Glamorgan". Consejo del Valle de Glamorgan . Consultado el 6 de abril de 2016 .
  12. ^ "Tair Onnen [Tair Onen (Pantylladron)]". Ensacado de colinas . Consultado el 6 de abril de 2016 .
  13. ^ "La tripulación del petrolero en tierra lucha por ponerse a salvo". Los tiempos . No. 55304. Londres. 1 de febrero de 1962. col A, p. 6.
  14. ^ "Vale encabeza la lista de ricos de Gales". BBC. 14 de mayo de 2003 . Consultado el 3 de abril de 2016 .
  15. ^ "Sitio de Dow Corning Barry". Dow Corning . Consultado el 6 de abril de 2016 .
  16. ^ "Valle de Glamorgan". Enciclopedia Británica . Consultado el 6 de abril de 2016 .
  17. ^ "Resultados de las elecciones del Consejo de Vale of Glamorgan 1995-2012" (PDF) . El Centro de Elecciones ( Universidad de Plymouth ).
  18. ^ "Ayuntamientos y Comunidades". Consejo del Valle de Glamorgan . Consultado el 29 de junio de 2021 .
  19. ^ "El estadio Jenner Park de Barry Town está preparado para un nuevo campo de £ 350.000". Galesonline.co.uk. 16 de junio de 2014 . Consultado el 3 de abril de 2016 .
  20. ^ "Breve historia de Llantwit Majora" (PDF) . Welshleague.org.uk . Consultado el 3 de abril de 2016 .
  21. ^ "Partidos de la temporada 2015/16 de SSE SWALEC División 3 Centro Este A". Galesonline.co.uk. 24 de julio de 2015 . Consultado el 3 de abril de 2016 .
  22. ^ "AFC de la ciudad de Penarth". Penarthtownfc.co.uk . Consultado el 3 de abril de 2016 .
  23. ^ "Mapa regional de rugby de Gales". BBC. 8 de julio de 2004 . Consultado el 3 de abril de 2016 .
  24. ^ "Corredor M4 alrededor de Newport: evaluación de impacto económico más amplia" (PDF) . Gobierno de Gales . Marzo de 2016. Archivado (PDF) desde el original el 6 de junio de 2020 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
  25. ^ "Mapa de la red de Transporte de Gales" (PDF) . Transporte para Gales . 2020. Archivado (PDF) desde el original el 6 de junio de 2020 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
  26. ^ "Centro ferroviario de Barry". Ferrocarril turístico de Barry . Archivado desde el original el 6 de junio de 2020 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
  27. ^ "Mapa de la red Barry y Penarth" (PDF) . Autobús de Cardiff . Archivado (PDF) desde el original el 7 de junio de 2020 . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  28. ^ "Rutas". TrawsCymru . Archivado desde el original el 6 de abril de 2020 . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  29. ^ "Cymru Clipper (mapa de red)" (PDF) . Primer Cymru . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  30. ^ "Actualización anual 2019" (PDF) . Aeropuerto de Cardiff . Archivado (PDF) desde el original el 7 de junio de 2020 . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  31. ^ "Plan Maestro 2040" (PDF) . Aeropuerto de Cardiff . Archivado (PDF) desde el original el 7 de junio de 2020 . Consultado el 7 de junio de 2020 .
  32. ^ "Libertad honoraria y libertad de entrada". Ayuntamiento de Vale of Glamorgan . Consultado el 1 de noviembre de 2021 .

Fuentes

enlaces externos

51°25'N 3°25'W / 51.417°N 3.417°W / 51.417; -3.417