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STX Europa

STX Europe AS , anteriormente Aker Yards ASA , fue hasta 2012 una filial de la surcoreana STX Offshore & Shipbuilding .

Con sede en Oslo , Noruega , STX Europe operaba 15 astilleros en Brasil , Finlandia , Francia , Noruega , Rumania y Vietnam . La empresa tenía tres áreas de negocio: cruceros y transbordadores, buques offshore y especializados y otras operaciones.

En 2012, ante el aumento de las deudas pendientes, STX conservó el astillero de construcción de cruceros finlandés y vendió el resto como STX OSV Holdings (Offshore & Specialist Vessels), incluidos todos los astilleros, a Fincantieri , que rebautizó el grupo como Vard.

En septiembre de 2014, STX Finland fue vendida en un 70 % a Meyer Werft y en un 30 % al gobierno finlandés. Las operaciones continuaron bajo el nombre de Meyer Turku a partir de entonces. Meyer Werft adquirió el 30 % del gobierno finlandés en abril de 2015.

En 2017, STX France fue adquirida por el gobierno francés después de la quiebra de STX Corporation y volvió a su nombre original de Chantiers de l'Atlantique .

Historia

Antecedentes: antes de 2006

La evolución de STX Europe se originó con la fundación de dos importantes grupos de construcción naval en Europa. Uno de ellos fue Aker Yards , con sede en Noruega, creado en 2004 mediante la combinación de las actividades de construcción naval de Aker y Kværner con el grupo de construcción naval Alstom , con sede en Francia , que tiene astilleros (anteriormente los de Chantiers de l'Atlantique ) en Saint-Nazaire y en Lorient.

Transición a STX Europa y expansión: 2006-2012

El 4 de enero de 2006, Aker Yards y Alstom anunciaron su intención de unir fuerzas en la construcción naval y crear juntos uno de los líderes mundiales en esta industria, centrado en barcos de alto valor añadido, incluidos cruceros de clase mundial. [2] [3] La fusión dio a Aker Yards una participación mayoritaria en las actividades de construcción naval de Alstom; que incluían el astillero Chantiers de l'Atlantique , el constructor del transatlántico RMS  Queen Mary 2 .

Aker ASA , accionista mayoritario de Aker Yards, redujo su participación accionarial del 50,4% al 40,1% en enero de 2007. Aker se deshizo de su participación total en marzo de 2007 y, en octubre de 2007, STX Business Group se hizo con una participación del 39,2% de Aker Yards. Más tarde, STX adquirió una participación mayoritaria y cambió el nombre del grupo a STX Europe el 3 de noviembre de 2008 para reflejar la nueva estructura de propiedad. [4] [5]

En enero de 2009, el grupo empresarial STX adquirió las acciones restantes de STX Europe y se convirtió en el único accionista de la empresa. En febrero de 2009, se decidió retirar a STX Europe de la Bolsa de Valores de Oslo, donde anteriormente figuraba con el símbolo STXEUR.

Operaciones

Fotografía de Wadan Yards en Wismar , Alemania, anteriormente propiedad parcial de STX Europe

Cruceros y ferries

La división Cruise & Ferries construye buques principalmente en astilleros de Finlandia y Francia . En 2008, esta área de negocio facturó 19.709 millones de coronas noruegas.

Lista de astilleros

Crucero + Ferry

Otras operaciones

OSV (Buques Especializados y Off-Shore)

STX Europe tiene dos astilleros en Rumanía : Braila y Tulcea . Los cascos de acero para la mayoría de los nuevos proyectos de construcción de STX Europe (embarcaciones offshore y especializadas) se construyen en Braila y Tulcea en Rumanía. El astillero de STX Europe en Braila está situado a 170 km río arriba del Danubio. Las carteras consisten en la producción de cascos, la entrega de buques mercantes completos junto con trabajos de reparación y conversión. El astillero tiene un muelle de equipamiento de 1300 m de largo, instalaciones para el montaje o reparación simultáneos de 12 buques y está equipado con múltiples grúas de pórtico de 50 toneladas. La plataforma de montaje y el muelle de botadura tienen capacidad para buques de hasta 135 x 23 m y un peso máximo de botadura y elevación de 2500 toneladas y 2200 toneladas respectivamente.

El astillero de STX Europe en Tulcea se encuentra en la milla náutica 39,5 en la orilla derecha del Danubio, aguas arriba de Tulcea, y es una de las empresas rumanas más jóvenes en este sector. En Tulcea, STX Europe ofrece servicios de construcción naval, reformas y reparaciones. Dispone de una gran nave cubierta en la que se pueden construir cuatro barcos simultáneamente. En ella trabajan más de 6000 personas, es la división offshore y especializada con mayor capacidad.

Producción

Barcos

STX Europa:

Referencias

  1. ^ abcd «Informe anual 2008». STX Europe . Consultado el 13 de marzo de 2009 .
  2. ^ "Aker Yards y Alstom Marine completan la transacción" . Consultado el 26 de julio de 2012 .
  3. ^ "Aker Yards y Alstom Marine planean unir fuerzas" . Consultado el 26 de julio de 2012 .
  4. ^ STX Europe (5 de noviembre de 2008). «Aker Yards cambia su nombre a STX Europe» . Consultado el 5 de noviembre de 2008 .
  5. ^ "Aker Yards pasará a llamarse STX Europe". Reuters . 3 de septiembre de 2008 . Consultado el 26 de julio de 2012 .