El USS Lansdowne (DD-486) , un destructor clase Gleaves , es el único barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del teniente comandante Zachary Lansdowne .
Lansdowne fue establecido el 31 de julio de 1941 por Federal Shipbuilding & Dry Dock Company de Kearny, Nueva Jersey y botado el 20 de febrero de 1942, patrocinado por la señorita Peggy Lansdowne, hija del teniente comodoro. Lansdowne. El barco fue encargado el 29 de abril de 1942, el teniente comodoro. William R. Smedberg III al mando.
Lansdowne operó por primera vez a lo largo de la costa atlántica en tareas de vigilancia , antisubmarino y de escolta, y atacó un submarino enemigo frente al cabo Hatteras el 3 de julio. Después de un severo ataque con carga de profundidad , grandes cantidades de petróleo burbujearon hacia la superficie y se supuso que el submarino se había hundido. Al llegar a Cristóbal , Zona del Canal de Panamá , el 13 de julio, el destructor fue enviado a una posición donde el PC-458 había localizado un submarino enemigo. A su llegada, Lansdowne lanzó un ataque con carga de profundidad. Grandes cantidades de petróleo subieron a la superficie y cesó el avance del submarino. Los registros de posguerra establecieron que el U-153 fue hundido por estos ataques.
El 21 de agosto, Lansdowne transitó por el Canal de Panamá y se dirigió hacia el Pacífico Sur . De camino a Tonga , rescató al piloto y al operador de radio de un avión de observación salpicado del acorazado Dakota del Sur .
Al llegar a la bahía de Nukuʻalofa el 6 de septiembre, el destructor se unió al Grupo de Trabajo 18 (TF 18), al mando del Contralmirante Leigh Noyes a bordo del portaaviones Wasp . El 15 de septiembre de 1942, Wasp fue torpedeado y gravemente dañado por incendios de gasolina. Lansdowne evitó por poco uno de los torpedos submarinos Tipo 95 que no alcanzaron al Wasp y luego impactaron al acorazado Carolina del Norte . [2] Lansdowne rescató a 447 miembros de la tripulación del Wasp cuando el portaaviones en llamas fue abandonado. Mientras el resto del (TF 18) avanzaba, el almirante Noyes ordenó a Lansdowne que hundiera al Wasp y permaneciera junto al portaaviones hasta que lo hundieran. Los torpedos Mark 15 de Lansdowne tenían los mismos defectos no reconocidos reportados para el torpedo Mark 14 . El primer torpedo se disparó a una distancia de 910 m (1000 yardas) y se dispuso a correr 4,6 m (15 pies) debajo de la quilla del Wasp para causar el máximo daño con el explosivo de influencia magnética. Cuando no se observó ningún resultado de una estela aparentemente perfecta, se disparó un segundo torpedo a la profundidad de la quilla desde una distancia de 800 yardas (730 m). Una vez más, un disparo aparentemente perfecto no produjo resultados; y Lansdowne sólo tenía tres torpedos más. Los torpederos de Lansdowne desactivaron los explosivos de influencia magnética y establecieron una profundidad de 10 pies (3,0 m). Los tres torpedos detonaron, pero Wasp permaneció a flote en las llamas anaranjadas de un charco de gasolina y aceite en llamas. Lansdowne zigzagueó nerviosamente su silueta en el resplandor del fuego hasta que Wasp se hundió junto a la proa a las 21:00. [3]
Lansdowne , con el Grupo de Trabajo 64.1 (TG 64.1), participó en la ocupación de Funafuti , Islas Ellice , el 2 de octubre, y luego escoltó el ferry Hammondsport a Espíritu Santo . Desde el 13 de octubre, el barco inspeccionó varias fuerzas de tarea, grupos y unidades en las Islas Salomón británicas , escoltó a los barcos averiados hasta un lugar seguro y el 30 de noviembre avistó y bombardeó un gran grupo de barcazas de desembarco japonesas , hundiendo varias y logrando impactos directos en una playa varada. Barco enemigo al este del Cabo Esperance . También bombardeó instalaciones costeras desde Buala hasta Visale .
El 30 de noviembre, Lansdowne realizó tres ataques contra un objetivo sumergido al oeste de Koli Point, sacando gasóleo, trozos de corcho y aire burbujeando a la superficie. En diciembre, realizó una escolta desde Tulagi a Sydney y Auckland , regresando a Nouméa .
Lansdowne , que continuó sirviendo en las Islas Salomón, hizo escala en las Russell el 26 de febrero y zarpó el 11 de marzo para realizar reparaciones en San Francisco.
De mayo a julio, el barco operó en las Aleutianas , bombardeando Kiska el 6 de julio. Regresó a Espíritu Santo desde Pearl Harbor el 30 de julio y se unió a una fuerza antibuque frente a Vella Lavella el 2 de septiembre. El servicio de escolta en las Islas Salomón y Fiji continuó hasta el 29 de octubre.
Luego, Lansdowne examinó a los portaaviones rápidos mientras atacaban Buka-Bonis (1 al 2 de noviembre) y Rabaul (5 y 11 de noviembre). Mientras cubría las operaciones de desembarco en la bahía Empress Augusta el 28 de noviembre, el barco repelió un ataque aéreo enemigo y, dos días después, bombardeó Bougainville , que volvió a atacar a finales de diciembre.
Durante enero y febrero de 1944, Lansdowne cubrió los desembarcos en Torokina , Bougainville y Green Island , y realizó redadas antibuque entre Buka y Rabaul. El 18 de febrero, el destructor bombardeó y torpedeó barcos en la bahía de Koravia en la primera acción de superficie contra Rabaul. Se iniciaron numerosos incendios en tierra y en el transporte marítimo. En la noche del 24 al 25 de febrero, Lansdowne hundió un carguero japonés de 6.800 toneladas a unas 20 millas (35 km) al norte de New Hanover . Temprano a la mañana siguiente, abrió fuego contra emplazamientos costeros y barcos en Kavieng , silenciando un gran cañón costero y varias otras baterías y hundiendo un barco mientras prende fuego a otros dos.
Después de operar al noroeste de los Almirantaces , Lansdowne se unió a los TF 77 y 78 para los desembarcos iniciales en el área de Aitape – Hollandia – Tanahmerah en el norte de Nueva Guinea y lanzó ataques aéreos contra Palau , Yap , Ulithi y otras bases enemigas en el Pacífico Central el 3 de enero. De marzo al 1 de abril. Luego, el barco regresó a Pearl Harbor para ser reacondicionado y llegó el 18 de mayo.
Lansdowne llegó a Majuro el 5 de junio y al día siguiente se unió al TF 58 para la operación Marianas durante junio y julio, participando así en las incursiones a Bonis los días 15 y 16 de junio, la Batalla del Mar de Filipinas el 19 y 20 de junio, y los asaltos a Guam y Tinian . El 30 de julio, el destructor zarpó para su revisión en Bremerton, Washington , y regresó a Ulithi el 29 de octubre.
Patrulló y escoltó en las Carolinas occidentales hasta el 5 de mayo de 1945, luego se dirigió al Ryūkyūs para cumplir funciones frente a Okinawa . Patrulló estaciones antisubmarinas alrededor del complejo insular, brindó apoyo de fuego y protegió a los portaaviones.
Lansdowne luego operó con la 3.ª Flota frente a Japón examinando grupos logísticos y portaaviones rápidos que lanzaban ataques contra el territorio enemigo. El barco fue separado del grupo de trabajo del 20 al 23 de agosto para transportar al Grupo de Investigación de la Bomba Atómica a Okinawa y luego se dirigió a Sagami Wan , donde llegó el 27 de agosto.
El 29 de agosto, Lansdowne escoltó al acorazado Dakota del Sur , buque insignia del almirante Chester Nimitz , hasta la bahía de Tokio , y luego operó con unidades del Grupo Aliado de Rescate de Prisioneros de Guerra evacuando prisioneros de los campos en el sur de Honshū . El barco fue separado el 2 de septiembre de 1945 para trasladar a emisarios japoneses desde Yokohama al acorazado Missouri en la Bahía de Tokio para las ceremonias oficiales de rendición , y el grupo regresó a Yokohama el mismo día. Operó desde Yokohama hasta que zarpó el 15 de octubre desde Wakanoura hacia los Estados Unidos vía Singapur, Colombo y Ciudad del Cabo , llegando al Brooklyn Navy Yard el 6 de diciembre de 1945.
Lansdowne partió hacia Charleston, Carolina del Sur , el 17 de enero de 1946 y fue dado de baja para ingresar allí a la Flota de Reserva del Atlántico el 2 de mayo de 1946. El 10 de junio de 1949, el barco fue transferido a la Armada turca , a la que sirvió como TCG Gaziantep (D 344) hasta 1973. .
Lansdowne recibió 12 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
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Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.