El submarino alemán U-153 fue un submarino tipo IXC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi construido para prestar servicio durante la Segunda Guerra Mundial . La quilla de este barco se colocó el 12 de septiembre de 1940 en el astillero DeSchiMAG AG Weser en Bremen , Alemania, con el número de astillero 995. Fue botado el 5 de abril de 1941 y puesto en servicio el 19 de julio bajo el mando del capitán de corbeta Wilfried Reichmann.
El submarino comenzó su vida útil con entrenamiento como parte de la 4ª Flotilla de submarinos , pasando luego a la 2ª Flotilla para operaciones. Realizó dos patrullas y hundió tres barcos.
Fue hundida por un destructor estadounidense en julio de 1942.
Los submarinos alemanes Tipo IXC eran ligeramente más grandes que los Tipo IXB originales . El U-153 tenía un desplazamiento de 1120 toneladas (1100 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1232 toneladas (1213 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco a presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza métricos (740 kW; 990 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 13.450 millas náuticas (24.910 km; 15.480 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-153 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 proyectiles y un cañón antiaéreo SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) así como un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [3]
El 15 de noviembre de 1941, el U-153 chocó con el submarino alemán Tipo VIIC U-583 en el mar Báltico frente a Danzig ( 55°23′N 17°05′E / 55.383, 17.083 ). El U-153 permaneció a flote, pero el U-583 se hundió con la pérdida de 45 miembros de la tripulación. [4]
La primera patrulla del U-153 comenzó con su salida de Kiel el 18 de mayo de 1942. Tras una breve escala en Kristiansand (Noruega), se dirigió al océano Atlántico a través del estrecho entre las islas Feroe y Shetland . Tras un largo vuelo hacia el suroeste, sur y sureste, atracó en Lorient, en la Francia ocupada, el día 30.
El 25 de junio de 1942, se hundió el Anglo-Canadian a 800 millas náuticas (1500 km; 920 mi) al noreste de Antigua . Los supervivientes fueron ayudados a subir a los botes salvavidas y recibieron agua y cigarrillos. Al día siguiente, hundió el Potlatch , a unas 650 millas náuticas (1200 km; 750 mi) al este de las Islas Vírgenes . También hundió el Ruth el día 29 a unas 320 millas náuticas (590 km; 370 mi) al noreste de Barbuda .
El U-153 fue atacado por aviones estadounidenses A-20A Havoc del 59.º Escuadrón de Bombardeo (Ligero) de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos el 6 de julio de 1942 en el Caribe oriental . Fue hundido el 13 de julio de 1942 cerca de Colón , Panamá , no lejos de la entrada al Canal de Panamá , por el destructor de la Armada de los Estados Unidos USS Lansdowne (DD-486) .