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Isla Nissan

Las Islas Verdes vistas desde el espacio. La isla de Nissan, de forma ovalada, se ve claramente en el centro.
Isla Nissan

La isla Nissan (también llamada Isla Verde [1] o Isla Sir Charles Hardy [2] ) es la más grande de las Islas Verdes de Papúa Nueva Guinea . Está ubicada en 4°30′S 154°13′E / 4.500, -4.500; 154.217 , a unos 200 km al este de Rabaul en Nueva Bretaña y a unos 200 km al noroeste de Bougainville . [3] La isla está administrada por la Nissan Rural LLG en la Región Autónoma de Bougainville . [4] La isla Nissan, junto con otras islas cercanas, ha sido descrita como una "isla trampolín" y se cree que esta isla juega un papel importante al ayudar a varias especies de plantas y animales a extenderse por toda la región. [3]

Historia

Basándose en fragmentos de cerámica descubiertos en excavaciones arqueológicas, los investigadores han determinado que los habitantes de esta isla solían comerciar con los habitantes de la isla de Buka . [3] Los artículos que se intercambiaban habitualmente incluían cerdos, cerámica y monedas de concha . [3]

Los barcos balleneros británicos y estadounidenses visitaron la isla en el siglo XIX en busca de alimentos, agua y madera. El primero del que hay registros fue el Addison en 1837 y el último el Palmetto en 1881. [5]

Durante la Segunda Guerra Mundial , en la Batalla de las Islas Verdes , las tropas estadounidenses y neozelandesas recuperaron varias islas de las fuerzas imperiales japonesas, que estaban muy superadas en número. La 3.ª División neozelandesa desembarcó en la isla Nissan el 15 de febrero de 1944 [6] como parte de la campaña de las Islas Salomón para aislar la fortaleza japonesa en Rabaul . Poco después de los desembarcos se construyeron dos aeródromos en la isla. [7] Richard Nixon era un oficial de suministros en la base y se le recuerda por ser popular entre los habitantes indígenas. También había una base de barcos PT en otra isla cercana. Había aproximadamente 17.000 tropas aliadas en la isla en ese momento. Gran parte de la población indígena fue trasladada a Guadalcanal durante unos siete a nueve meses. Después de ese tiempo, la línea del frente se había acercado a Japón y la isla ya no era necesaria en el esfuerzo bélico. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ Rottman, Gordon L. (2001). Guía de las islas del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial: un estudio geomilitar. Greenwood Publishing Group. pág. 175. ISBN 9780313313950. Recuperado el 25 de abril de 2018 .
  2. ^ Woodman, Joseph Edmund; Peary, Robert Edwin, eds. (1919). El globo plano mundial y la historia geográfica internacional del mundo. Nueva York: World Flat-Globe Corporation. pág. 153.
  3. ^ abcd Kaplan, Susan. (1976). Importancia etnológica y biogeográfica de los fragmentos de cerámica de la isla Nissan, Papúa Nueva Guinea. [Chicago]: Museo Field de Historia Natural.
  4. ^ Naciones Unidas en Papua Nueva Guinea (2018). "Búsqueda de coordenadas de aldeas de Papua Nueva Guinea". Intercambio de datos humanitarios . 1.31.9.
  5. ^ Langdon, Robert (1984), Adónde fueron los balleneros: un índice de los puertos e islas del Pacífico visitados por los balleneros estadounidenses (y algunos otros barcos) en el siglo XIX , Canberra, Pacific Manuscripts Bureau, pág. 186. ISBN 086784471X 
  6. ^ Gillespie, Oliver A. (1952). "La historia oficial de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial, 1939-1945: IV: La captura de las Islas Verdes" . Consultado el 18 de octubre de 2006 .
  7. ^ Milton W. Bush Jr. "GREEN ISLAND IN WORLD WAR II 1944: BASE No.7" (en inglés) . Consultado el 23 de noviembre de 2011 .