Lista de transmisiones Toyota

Esta es una lista de transmisiones utilizadas en vehículos Toyota .

Automático

Una serie

La serie A son transmisiones automáticas de 2 a 10 velocidades para tracción delantera , tracción total o tracción trasera construidas por Aisin-Warner .

Modelos:

• Axx RWD de 2, 3 y 4 velocidades
• A1xx FWD de 3 y 4 velocidades
• A2xx tracción delantera de 4 velocidades
• Camión A3xx RWD/4WD
• Camión A4xx RWD/4WD
• A5xx FWD
• A6xx RWD/4WD 5 velocidades
• Camión A7xx RWD/AWD/4WD
• A8xx
• A9xx tracción trasera
• AAxx RWD
• Camión AB6xx RWD/4WD
• AC6xx RWD/4WD
• AE8xx RWD/4WD
• AJAxx RWD/4WD
• AL8xx RWD/4WD

Serie L

La serie L es una transmisión automática para aplicaciones híbridas de tracción trasera, tracción total y tracción en las cuatro ruedas.

Modelos:

• L4xxx RWD/4WD

Serie TX

La Serie TX es una transmisión automática para aplicaciones de tracción trasera con motor bóxer.

Modelos:

• TXxx RWD

Serie U

La serie U es una transmisión automática para aplicaciones de tracción delantera.

Modelos:

• U1xx
• U2xx
• U3xx
• U66x

CVT

Serie K

La serie K son transmisiones CVT para tracción delantera.

Modelos:

• K110 FWD
• K111 FWD
• K112 FWD
• K210 FWD
• K310 FWD
• K311 FWD
• K410 FWD
• K41A FWD
• K41B FWD
• K411 FWD

Manual

Serie C

La serie C es una transmisión manual para aplicaciones de motor transversal , tracción delantera con motor delantero y tracción trasera con motor central, construida por Aisin AI, así como en Elise y Exige .

Modelos:

• C4x
• C14x
• C5x
• C15x
• C25x
• C55x
• C6x
• C16x

Serie E

La transmisión de la serie E para aplicaciones de tracción delantera, de motor central y en todas las ruedas.

Modelos:

• E5x
• E15x
• E25x
• E35x
• EA6x
• EB6x
• EC6x
• EExx

Serie G

La serie G es una transmisión manual de 4 y 5 velocidades para aplicaciones de tracción trasera y tracción total, fabricada por Aisin AI y Toyota Autoparts Filipinas.

Modelos:

• G40 4 velocidades
• G52 5 velocidades
• G53 5 velocidades
• G54 5 velocidades
• G55 5 velocidades
• G57 5 velocidades 4WD
• G58 5 velocidades 4WD
• G59 5 velocidades 2WD

Serie H

La serie H es una transmisión manual de 4 y 5 velocidades para Land Cruisers y Coaster desde 1967 en adelante. ^{[ cita necesaria ]}

Modelos:

• H4x 4 velocidades
• H5x 5 velocidades
• H15xx 5 velocidades

Serie J

La serie J es una transmisión manual de 6 velocidades para aplicaciones de tracción trasera, construida por Aisin Seiki (Tipo AZ6). Esta transmisión se utilizó en Altezza AS200 y RS200. La misma transmisión Aisin AZ6 también se encuentra en otros modelos como el Mazda MX-5 (Miata), Nissan Silvia , Mazda RX-8 , Lexus IS y Toyota 86 / Scion FR-S / Subaru BRZ .

Modelos:

• J160 6 velocidades

También se utilizó una transmisión manual J30 de 3 velocidades en los Land Cruiser 1969-1975.

Serie K

La serie K es una transmisión manual de 4 y 5 velocidades para coches pequeños.

Modelos:

• K40 4 velocidades
• K50 5 velocidades

Serie L

La serie L son transmisiones manuales de 4 y 5 velocidades para automóviles y camiones con tracción trasera. No confundir con las transmisiones híbridas de la serie L (HSD) .

Modelos:

• L40 4 velocidades
• L42 4 velocidades
• L43 4 velocidades
• L45 4 velocidades
• L48 4 velocidades
• L50 5 velocidades
• L52 5 velocidades

Serie P

La serie P es una transmisión manual de 5 velocidades para automóviles con tracción trasera y sincronizadores tipo Porsche . No confundir con las transmisiones híbridas de la serie P (HSD) .

Modelos:

• P51

Serie R

La serie R es una transmisión manual de 5 velocidades para vehículos RWD y 4WD fabricada por Aisin AI, Toyota Autoparts Filipinas y Toyota Kirloskar Auto Parts.

Modelos:

• Camión R150 2x2
• Camión 4x4 R150F
• Camión 4x4 R151F
• Coche R154 RWD
• Camión R155 2x2
• Camión 4x4 R155F
• Camión R156F 4x4

Serie RA

La serie RA es una transmisión manual de 6 velocidades para motores montados longitudinalmente en vehículos RWD y 4WD fabricados por Aisin AI.

Modelos:

• Camión RA60 2WD
• Camión RA60F 4x4
• Camión RA61F 4x4
• Coche RA62 RWD usado en Lexus IS250
• Coche RA63 RWD usado en Lexus IS220d

Serie RC

La serie RC es una transmisión manual de 6 velocidades para motores montados longitudinalmente en vehículos 4WD.

Modelos:

• Camión RC60 2WD
• Camión RC60F 4x4
• Camión RC61 2WD
• Camión RC61F 4x4
• Camión RC62F 4x4

Serie S

La serie S es una transmisión manual de 5 velocidades para aplicaciones de tracción con motor delantero y central.

Modelos:

• S51
• S53
• S54

Serie T

La serie T es una transmisión manual de 4/5/6 velocidades.

Modelos:

• T40 4 velocidades
• T50 5 velocidades
• TLxx de 6 velocidades

Serie W

La serie W es una transmisión manual de 4 o 5 velocidades construida por Aisin AI

Modelos:

• W40 4 velocidades
• W45 aluminio de 4 velocidades
• W50 acero de 5 velocidades
• W51 aluminio de 5 velocidades
• W52 acero de 5 velocidades
• W55 aluminio de 5 velocidades
• Camión W56 de 5 velocidades
• W57 5 velocidades
• W58 5 velocidades
• Camión W59 de 5 velocidades

Serie V

La serie V es una transmisión manual de 6 velocidades construida por Getrag .

Modelos:

• V160

Híbrido

Serie P (HSD)

La serie P (HSD) son transmisiones Hybrid Synergy Drive utilizadas en híbridos Toyota y Lexus para plataformas basadas en FWD. ^{[1] [2]}

Modelos:

• P110 Prius de 1.ª generación (1998-2000)
• P111 Prius de 1ª generación (2001-2003)
• P112 Prius 2da generación (2004-2009)
• P210 Estima Híbrido (2001-2005), Alphard Híbrido (2003-2008)
• P310 Highlander/Kluger híbrido (2005-2007), Harrier híbrido/ Lexus RX 400h (2005-2009)
• P311 Estima (2006-2019), Alphard Hybrid (2009-2011), Camry Hybrid (2007-2011), Lexus HS 250h (2010-2012) - con bomba de aceite motorizada y refrigeración adicional
• P312 Nissan Altima Híbrido - basado en P311
• P313 Highlander/Kluger Hybrid (2008-2013), Harrier Hybrid/Lexus RX450h (2010-2015) - basado en P310.
• P314 Alphard Hybrid (2012-2015), Camry Hybrid (2012-2017), RAV4 Hybrid (2015-2018), Lexus NX 300h (2015-2021) - basado en P311
• P410 Prius de 3.ª generación (2010-2015), Prius α/Prius v (2012-2017), Auris (2013-2018) y Lexus CT 200H (2011-2017)
• P510 Yaris Hybrid (2012-2019), Aqua/Prius c (2012-2019), Corolla Hybrid (2014-2018) - basado en P110.
• P610 Prius de cuarta generación (2016-2022), C-HR 1.8L (2018-2022), Corolla Hybrid 1.8L (2019-2022), Corolla Cross (2021-): primero con motor y generador en paralelo en lugar de en serie.
• P710 Camry Hybrid (2018-), Crown Hybrid 2.5L (2019-2022), RAV4 Hybrid (2019-), Avalon Hybrid (2019-), Harrier/Venza Hybrid (2021-2024), Lexus ES 300h (2019-)
• P711 C-HR 2.0L (2018-2022), Corolla híbrido 2.0L (2019-2022), Lexus UX 250h (2019-)
• P810 Highlander Hybrid (2020-), Sienna Hybrid (2021-) RAV4 Prime (2021-) Lexus NX 350h/450h+ (2022-), RX 350h/450h+ (2023-), LM 350h (2023-)
• P910 Yaris Híbrido/Mazda2 (2020-), ^[3] Yaris Cross (2021-), Aqua (2021-)
• PA10 Prius de 5ta generación 1.8L (2023-), Corolla Hybrid 1.8L (2023-), C-HR 1.8L (2023-)
• PB10 Prius de 5ta generación 2.0L (2023-), Corolla Hybrid 2.0L (2023-), C-HR 2.0L (2023-)
• PB12 Prius PHEV de quinta generación (2023-), C-HR PHEV (2024-)
• PC60 Crown Hybrid Max (2023-), Grand Highlander Hybrid Max (2024-), Lexus LM 500h (2023-), RX 500h (2023-), TX 500h (2024-) - primero con un solo motor y embrague

Serie L (HSD)

La serie L (HSD) son transmisiones Hybrid Synergy Drive utilizadas en híbridos Toyota y Lexus para plataformas basadas en RWD. ^[4]

Modelos:

• L110 Crown Hybrid (2008-2012), Lexus GS450h (2007-2020): combina HSD con un juego de engranajes Ravigneaux de 2 velocidades ^[5]
• L110F Century (2018-), Lexus LS600h (2008-2017): igual que L110 pero variante AWD
• L210 Crown Hybrid 2.5L (2013-2018), Lexus IS300h (2014-), GS300h (2014-2020) y RC300h (2015-)
• L210F Lexus IS300h AWD (2016-): igual que L210 pero variante AWD
• L310 Crown Hybrid 3.5L (2018-2022), Lexus LC500h (2018-), LS500h (2018-): combina HSD con un juego de engranajes planetarios de 4 velocidades. Tiene cambios preprogramados de 10 velocidades. ^[6]
• L310F Lexus LS500h AWD (2018-): igual que el L310 pero variante AWD
• L4A0E/F Sequoia (2023-), Tundra iForce Max (2022-): combina HSD con una transmisión automática de 10 velocidades
• L580F Land Cruiser (2024-), Tacoma iForce Max (2024-), Lexus GX 550h (2024-): combina HSD con una transmisión automática de 8 velocidades

Ver también

• Lista de motores Toyota

Referencias

1. "Desarrollo técnico: transmisión". Toyota Global . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
2. "Toyota Hybrid: gama de transmisiones, diciembre de 2021 - marzo de 2024". toyota-club.net . Consultado el 7 de abril de 2024 .
3. "Sala de prensa - Toyota - Detalles del kit de prensa". www.pressroom.com.au . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
4. "Historia de las transmisiones Lexus". Lexus . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
5. Olszewski, Mitch (enero de 2009). Evaluación del sistema de propulsión híbrido Synergy del Lexus LS 600H 2008 (Reporte). doi : 10.2172/947393 . Consultado el 2 de febrero de 2022 .
6. Kevin. "Lexus Tech: Dentro del sistema híbrido de etapas múltiples". Entusiasta de Lexus . Consultado el 2 de febrero de 2022 .

enlaces externos

• Transmisiones Toyota en Wayback Machine (archivado el 10 de mayo de 2009)
• Transmisiones Lexus en Wayback Machine (archivado el 22 de enero de 2009)
• Relaciones de transmisión de Toyota Motor Company en Wayback Machine (archivado el 1 de enero de 2010)