Toyota Sequoia

Vehículo utilitario deportivo de tamaño completo

Vehículo de motor

El Toyota Sequoia es un SUV de tamaño completo fabricado por Toyota principalmente para el mercado norteamericano desde el año 2000 para el año modelo 2001, derivado de la camioneta Tundra . Es el segundo SUV más grande jamás producido bajo la marca Toyota, después del Mega Cruiser exclusivo para Japón y enfocado en el ámbito militar .

El Sequoia, fabricado previamente en Toyota Motor Manufacturing Indiana en Princeton, Indiana entre 2000 y 2021, y luego en Toyota Motor Manufacturing Texas en San Antonio, Texas desde 2022, es el primer vehículo de una marca japonesa en la popular clase de SUV de tamaño completo en América del Norte, y la planificación inicial realizada por el ingeniero jefe de Sequoia de primera generación, Kaoru Hosokawa ^[1], apuntó al Sequoia directamente al Ford Expedition , Chevrolet Tahoe / GMC Yukon y otros SUV de tamaño completo.

Hasta el año modelo 2021, el Sequoia se ubicó entre el 4Runner de tamaño mediano y el Land Cruiser premium en la línea de SUV de Toyota en Norteamérica. Con la interrupción de las ventas del Land Cruiser en Norteamérica a partir del año modelo 2022, el Sequoia se convirtió en el SUV insignia de la línea de Toyota en Norteamérica. ^[2]

A partir de 2021 ^[actualizar], la Sequoia se vende en Estados Unidos, Canadá, México y Costa Rica. Se ofrece únicamente con volante a la izquierda .

El nombre Sequoia proviene de la Sequoia Gigante , una especie de árbol de secuoya alto nativo de California.

Primera generación (XK30/XK40; 2000)

Vehículo de motor

El desarrollo de un SUV de tamaño completo junto con un reemplazo del T100 comenzó a mediados de la década de 1990, con una congelación de diseño en 1997 (diseñado por Toshihiko Shirasawa) y la presentación de la patente de diseño del diseño de producción el 4 de abril de 1998 en la Oficina de Patentes de Japón (JPO) bajo el n.º 1054583. Después de la introducción del Toyota Tundra en 1999, comenzaron las especulaciones de que Toyota tenía la intención de competir en el mercado de SUV de tamaño completo con un SUV basado en Tundra llamado Highlander. Sin embargo, el nombre Highlander se utilizó en un crossover de tamaño mediano basado en Camry y el SUV basado en Tundra se presentó el 11 de enero de 2000 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte como Toyota Sequoia , con una producción completa a partir de septiembre de 2000 para el año modelo 2001. ^{[ cita requerida ]}

El motor, el tablero, la chapa y el chasis son compartidos con la Tundra, con la excepción de los frenos de disco traseros y una suspensión trasera de eje vivo multibrazo más sofisticada. La Sequoia fue nominada para el premio North American Truck of the Year en 2001. Cuando se presentó la Sequoia, era ligeramente más larga que la Land Cruiser contemporánea , más grande que la Chevrolet Tahoe en la mayoría de las dimensiones y similar en tamaño a la Ford Expedition ; su motor V8 de bajas emisiones convirtió a la Sequoia en un vehículo de emisiones ultra bajas certificado . Los conjuntos de bastidor y los ejes de transmisión son producidos por Dana Holding Corporation .

La Sequoia se presentó en dos niveles de equipamiento: SR5 y Limited . Se vendió tanto en versiones con tracción en dos ruedas como en versiones con tracción en las cuatro ruedas . El control de estabilidad del vehículo era estándar en todos los modelos. ^[3]

• 
  Sequoia Limited, parte trasera, antes del rediseño

Estiramiento facial

Para el año modelo 2005, la Sequoia recibió un pequeño lavado de cara. Además, su motor 2UZ-FE fue modificado para estar equipado con VVT-i . La Sequoia también recibió una nueva transmisión automática de 5 velocidades , que reemplazó a la anterior de 4 velocidades. Los modelos con tracción en las 4 ruedas obtuvieron un diferencial central Torsen, que reemplazó a su diferencial abierto anterior, que divide la potencia en modo de tiempo completo 40% adelante y 60% atrás en conducción normal, y puede enviar hasta 53% al frente y 71% a la parte trasera durante el deslizamiento. La parrilla y los faros delanteros fueron rediseñados y las luces ámbar se eliminaron de las luces traseras.

Capacidad de remolque para el modelo del año 2005:

• 2WD: 6500 libras (2948 kg)
• 4WD: 6200 libras (2812 kg)

• 
  2005–2007 Sequoia Limited, renovación
• 
  Sequoia Limited, parte trasera, rediseño

Segunda generación (XK60; 2007)

Vehículo de motor

Toyota presentó la Sequoia 2008 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre de 2007 , y las ventas comenzaron en diciembre siguiente. Al igual que la Sequoia original, el nuevo modelo se basa en la nueva Tundra . Sin embargo, las principales diferencias con la Tundra incluyen un bastidor completamente encajonado, una suspensión trasera independiente con doble horquilla con resortes helicoidales para mejorar la comodidad y el espacio de conducción, y un diferencial central con bloqueo en los modelos con tracción en las 4 ruedas. La nueva suspensión ayuda a dar a la Sequoia un radio de giro más ajustado de 19 pies (5,8 m) y permite un asiento trasero plegable. ^[6] Toyota afirmó que el nuevo bastidor es un 70 por ciento más resistente a la flexión y la rigidez torsional hasta un 30 por ciento. ^[7] Sin embargo, el nuevo modelo pesa 500 lb (227 kg) más que la Sequoia anterior. El coeficiente de arrastre se ha reducido a 0,35.

Las mejoras incluyen un V8 3UR-FE de 5,7 L y 381 caballos de fuerza opcional compatible con ULEV-II , acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades.

El Sequoia 2008 se presentó en tres versiones: SR5 y Limited, y la nueva Platinum. El motor base es el anterior V8 2UZ-FE de 4,7 L y 276 hp (206 kW) compatible con ULEV que se presentó en la generación anterior. El 4,7 L es estándar en el SR5. Algunos de los modelos SR5 anteriores de 2008 y 2009 vienen con el 5,7 L como opción al momento de la compra, mientras que los modelos Limited y Platinum vienen de serie con un motor V8 de 5,7 L. La tracción en las cuatro ruedas está disponible en todos los modelos.

El interior de la Sequoia 2008 presenta el mismo tablero que la nueva Tundra. Las características estándar incluyen un volante inclinable y telescópico, ventanas y puertas eléctricas, parasoles dobles y entrada sin llave . Las opciones incluyen navegación basada en DVD con cámara de respaldo y pantalla de 7", un sistema de entretenimiento con DVD trasero, un sistema de audio JBL de 14 parlantes y asientos con calefacción con refrigeradores ventilados en la primera fila y calentadores en la segunda fila, disponibles en el acabado Platinum. El acabado Limited incluye controles de audio, climatización y sistema de teléfono móvil Bluetooth manos libres, un sistema de audio JBL mejorado, indicadores Optitron electroluminiscentes y un espejo retrovisor electrocrómico con oscurecimiento automático y espejos laterales con un transceptor HomeLink . El modelo Platinum incluye una navegación con DVD estándar con una cámara de respaldo, una suspensión neumática trasera que se puede bajar para facilitar la carga y control de crucero láser dinámico .

Los asientos están dispuestos para siete u ocho pasajeros, ocho para los modelos SR5 y Limited y siete para los modelos Platinum. Los asientos de la tercera fila plegables eléctricamente con división 60/40 están disponibles en el Platinum. La Sequoia tiene una capacidad máxima de remolque de 7,400 lb (3,357 kg) con el V8 de 5.7 L en la versión 2WD SR5 o 7,100 lb (3,221 kg) en la versión 4WD SR5. Para conocer las capacidades completas de remolque y peso, consulte el sitio web de Toyota. ^[8]

Las diferencias exteriores incluyen colores de manijas de puertas (del mismo color para el SR5; cromado para el Limited y Platinum), ruedas de aleación de aluminio de 20 pulgadas (508 mm) con corte de diamante para el acabado Platinum y diferentes espejos laterales con calefacción eléctrica y control remoto.

Motores

Seguridad

Las características de seguridad estándar incluyen control de estabilidad del vehículo , control de tracción , frenos antibloqueo , asistencia de frenado, distribución electrónica de la fuerza de frenado , bolsas de aire laterales delanteras para el torso y bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelco para las tres filas. Para el modelo 2010, se agregaron bolsas de aire para las rodillas como característica estándar para la seguridad del conductor y el pasajero delantero.

Nota: La Sequoia no ha sido sometida a nuevas pruebas entre 2010 y 2016. ^[10]

En 2015, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) descubrió que el Sequoia 4WD tenía la tasa de mortalidad de conductores más baja en su clase, con 0 muertes por millón de años de vehículos registrados. ^{[11] [12]}

Cambios de año del modelo

• El modelo del año 2009 agrega capacidad de combustible flexible E85 para el V8 de 5.7 L vendido en ciertos estados.
• Para el año modelo 2010, el V8 de 4,7 L se reemplaza por un motor 1UR-FE de 4,6 L totalmente nuevo acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Los acabados SR5 y Platinum pasan a ser mono-spec y el grado Limited ofrece tres opciones independientes (sistema de navegación, entretenimiento en el asiento trasero y asientos para siete pasajeros). Se agregaron bolsas de aire delanteras para las rodillas del conductor y el pasajero como una característica estándar. Los modelos Platinum tienen molduras de madera en el volante y la palanca de cambios, y los controles de audio y Bluetooth son estándar en el acabado SR5. El color exterior Timberland Mica se reemplaza con el Spruce Mica del nuevo Camry. Todos los sistemas de audio tienen conectividad USB con integración de iPod , y el espejo retrovisor en el acabado Limited tiene una cámara de visión trasera incorporada.
• Para el año modelo 2012, el sistema Entune de Toyota se agregó como estándar en el SR5, mientras que una versión mejorada con navegación se convirtió en una característica opcional en el Limited y estándar en el acabado Platinum. El monitoreo de puntos ciegos era opcional en el modelo Platinum 2012. ^[13]
• Para el modelo del año 2014, un reproductor de DVD Blu-ray se convirtió en una característica opcional en el Limited y estándar en el Platinum.
• No se realizaron cambios importantes para los modelos 2015, 2016 y 2017.
• El 9 de febrero de 2017, Toyota presentó una Sequoia renovada para el año modelo 2018, con nuevos faros LED estándar, luces de circulación diurna y faros antiniebla, y tres nuevos colores exteriores: Midnight Black Metallic, Shoreline Blue Pearl y Toasted Walnut Pearl. Cada nivel de equipamiento también tiene su propio diseño de parrilla específico. También agregó un nivel de equipamiento TRD a sus versiones SR5, Limited y Platinum que regresaban, un panel de instrumentación mejorado, frenado de emergencia automotriz y la función Toyota Safety Sense. ^[14]
• El modelo Sequoia del año 2020 se actualizó con un nuevo paquete TRD Pro diseñado para capacidades todoterreno, con Apple CarPlay, Android Auto, Toyota Safety Sense-P, amortiguadores Fox de derivación interna con carrocería de aluminio y una parrilla más mejorada en línea con la marca TRD Pro. ^[15] Toyota Safety Sense-P incluye advertencia de colisión frontal con frenado automático, asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. ^[16]
• La Sequoia 2021 recibió una edición Nightshade, que la pone en línea con toda la línea de Toyota en América del Norte. Esta característica, que se presentó en el Salón del Automóvil de Chicago el 6 de febrero de 2020, salió a la venta en el tercer trimestre de 2020, pero se limitó a 2500 unidades. ^[17]

Reconocimientos

• En una comparación de Motor Trend de 2008 entre varios SUV de tamaño completo, el Sequoia ocupó el primer lugar. ^[18]

• La Sequoia es el vehículo con mayor probabilidad de durar 200.000 millas en los EE. UU. según un estudio de 2019 de iSeeCars. ^[19]

• 
  Sequoia SR5, parte trasera, antes del rediseño
• 
  Sequoia, lavado de cara
• 
  Sequoia TRD Pro

Tercera generación (XK80; 2022)

Vehículo de motor

La tercera generación de Sequoia se presentó el 25 de enero de 2022 para el año modelo 2023. ^[24] La producción comenzó el 21 de septiembre de 2022, ^{[20] [21]} y las ventas comenzaron en octubre de 2022. La producción se trasladó a la planta de San Antonio, construida junto con la Tundra de la serie XK70 debido a que la instalación de Indiana se prepara para construir dos próximos SUV de pasajeros de 8 asientos que contarán con trenes de potencia híbridos. ^[25]

Está construido sobre la plataforma GA-F de carrocería sobre bastidor . ^[22] Al igual que la primera generación, esta generación utiliza un eje trasero sólido en lugar de la configuración independiente de la generación anterior. Un motor V6 biturbo híbrido V35A-FTS de 3,4 litros (comercializado como "i-Force Max") es estándar en toda la gama, que produce 437 hp (326 kW; 443 PS) y 790 N⋅m (583 lb⋅ft) de torque, y la unidad V8 3UR-FE de 5,7 litros se discontinuó. ^[22]

La tercera generación de Sequoia está disponible en cinco niveles de equipamiento, cuatro de los cuales son heredados de la generación anterior: SR5, Limited, Platinum y TRD Pro, así como el acabado insignia Capstone orientado al lujo. La capacidad de remolque está clasificada entre 9,300 y 9,520 libras (4,220 y 4,320 kg), según el nivel de equipamiento. Según los modelos, la Sequoia está disponible con asientos para siete u ocho pasajeros, con un banco dividido o dos asientos tipo capitán en la segunda fila. ^[24]

Cambios de año del modelo

• Año modelo 2025: ^[26]
  • El acabado " 1794 Edition " orientado al oeste se agregó a la línea Sequoia entre los acabados Platinum y Capstone. Es un homenaje a la tierra en la que se construyó la fábrica que produce el Sequoia, que originalmente fue el hogar de un rancho establecido en 1794. Este acabado incluye molduras interiores de nogal americano con un acabado de poro abierto, tapizado de asientos de cuero Saddle Tan, asientos delanteros con calefacción y ventilación y asientos tipo capitán en la segunda fila, un techo corredizo panorámico, un paquete de tecnología de remolque y llantas de aleación de 20 pulgadas como características estándar.
  • Los asientos con masajeador se agregaron como característica estándar en los modelos Platinum, 1794 Edition y Capstone. Los masajeadores se pueden controlar a través de la pantalla táctil central.
  • Se agregó un nuevo color "Mudbath" al acabado TRD Pro.
  • Se introdujo un paquete de tecnología de remolque disponible en SR5 y Limited y estándar en Platinum, 1794 Edition, TRD Pro y Capstone. Este paquete incluye una guía de marcha atrás para remolque que ayuda a dar marcha atrás con un remolque acoplado y un asistente de ruta recta para evitar que el remolque se desvíe de la dirección mientras da marcha atrás. También está disponible un sistema de cámara de remolque inalámbrico que se puede colocar en la parte trasera de un remolque y transmitir imágenes en vivo al espejo retrovisor digital.

• 
  Vista frontal de Sequoia Capstone
• 
  Vista trasera de Sequoia Capstone
• 
  Sequoia TRD Pro

Ventas

Recordar

Las Sequoias 2008-2010 fueron parte de uno de los retiros de Toyota 2009-2010 que requirió la instalación de una pequeña cuña para aliviar la fricción no deseada y restaurar la fluidez del pedal del acelerador. Las Sequoias de principios de 2003 fueron retiradas para reprogramar el sistema de control de estabilidad del vehículo debido a la posibilidad de una aceleración deficiente a ciertas velocidades bajas. Los modelos Sequoia 2002-2003 también tenían un defecto en las rótulas delanteras. ^[43] Las Toyota Sequoias 2004 fueron objeto del retiro del mercado de las bolsas de aire Takata realizado de forma gratuita por los concesionarios Toyota. Recientemente, la Sequoia, junto con la Tacoma y la Tundra, tienen otro retiro del mercado debido a la oxidación prematura del marco. Si se encuentra una perforación de 10 mm en el marco, se reemplazará el marco del vehículo, si el servicio se realiza dentro de los 12 años posteriores a la compra del vehículo o 1 año después de que el retiro se hiciera oficial. Para aquellos vehículos sin perforación de 10 mm y ubicados en un estado de clima frío, Toyota realizará un servicio de recubrimiento para evitar la formación de óxido en el futuro.

Referencias

1. "Kaoru Hosokawa, ingeniero jefe de la séptima generación de Hilux | MENSAJE | Sitio web especial del 50.º aniversario de Hilux | Historias exclusivas de productos | Marca Toyota | Movilidad". Sitio web oficial mundial de Toyota Motor Corporation . 25 de mayo de 2018. Consultado el 21 de enero de 2022 .
2. Hoffman, Connor (20 de enero de 2022). «El Toyota Sequoia 2023 debutará el martes 25 de enero». CarandDriver.com . EE. UU.: Car and Driver . Consultado el 21 de enero de 2022 .
3. "Iihs-Hldi". Iihs.org. Archivado desde el original el 7 de abril de 2010. Consultado el 23 de noviembre de 2009 .
4. US D570251, Nakamura, Takumi; Furukawa, Takayasu y Karikomi, Hideo et al., "Vehículo de motor y/o réplica de juguete del mismo", publicado el 3 de junio de 2008, asignado a Toyota Motor Co. Ltd. 
5. "AFS AutoForecast Vehicle" (PDF) . www.autoevolution.com . Noviembre de 2022. pág. 12.
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7. "First Drive: 2008 Toyota Sequoia". Edmunds.com. 14 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2009. Consultado el 24 de junio de 2009 .
8. "Toyota Sequoia - 2010 Rendimiento y especificaciones". Toyota.com . Consultado el 6 de julio de 2010 .
9. "Toyota Sequoia 4-DR w/SAB 2008". Safercar.gov . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
10. "2016 Toyota Sequoia SUV 4WD". Safercar.gov . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
11. "Las tasas de mortalidad caen a medida que mejoran los vehículos". EE. UU.: Insurance Institute for Highway Safety. 29 de enero de 2015. Consultado el 12 de febrero de 2015 .
12. "Tasas de mortalidad de conductores". EE. UU.: Insurance Institute for Highway Safety. 29 de enero de 2015. Consultado el 12 de febrero de 2015 .
13. Archer, Jeffry (octubre de 2011). "Toyota añade características a la Sequoia 2012". Autotrader . US . Consultado el 12 de julio de 2019 .
14. Wong, Brian (9 de febrero de 2017). "2018 Toyota Sequoia Preview". Autos . Consultado el 2 de marzo de 2019 .
15. Pérez, Jerry (7 de febrero de 2019). "Toyota Sequoia TRD Pro 2020: las familias aventureras finalmente obtienen tecnología moderna y características de seguridad". The Drive . Consultado el 2 de marzo de 2019 .
16. Langness, Travis (6 de febrero de 2019). "Noticias, fecha de lanzamiento y precios de la Toyota Sequoia 2020". Edmunds . US . Consultado el 8 de junio de 2019 .
17. Markovich, Tony (6 de febrero de 2020). «Se revelan las Toyota Tacoma, Tundra y Sequoia Nightshade Editions». Autoblog . Consultado el 11 de abril de 2020 .
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22. Hoffman, Connor (26 de enero de 2022). «La Toyota Sequoia 2023 llega con un sistema de propulsión híbrido de serie». Car and Driver . US . Consultado el 26 de enero de 2022 .
23. "Toyota Hybrid - Gama de transmisiones". toyota-club.net . Consultado el 30 de mayo de 2023 .
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25. Palmer, Zac (29 de abril de 2021). "Toyota anuncia que se están preparando dos SUV de 8 pasajeros totalmente nuevos, y uno de ellos es un Lexus". Autoblog . US . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
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41. "Toyota Motor North America informa los resultados de ventas de fin de año de 2022 en Estados Unidos" (Comunicado de prensa). Estados Unidos: Toyota. 4 de enero de 2023. Consultado el 17 de enero de 2023 .
42. "Toyota Motor North America informa los resultados de ventas en Estados Unidos en 2023" (Comunicado de prensa). Estados Unidos: Lexus. 3 de enero de 2024. Consultado el 19 de abril de 2024 .
43. "Vehículos Toyota: Preguntas frecuentes de los clientes sobre el retiro del mercado de Toyota Sequoia 2003 / Toyota" (Comunicado de prensa). EE. UU.: Toyota . Consultado el 6 de julio de 2010 .^{[ enlace muerto permanente ]}

Enlaces externos

• Sitio web oficial (EE.UU.)