Toyota Sienna

La Toyota Sienna es una minivan fabricada y comercializada por Toyota principalmente para el mercado norteamericano. Lleva el nombre de la ciudad italiana de Siena , en la región de Toscana . Reemplazó la camioneta Previa de primera generación en 1997 con un diseño de tracción delantera más convencional y comparte una plataforma muy revisada con el Camry . ^[1] Tanto la Previa como la Sienna original eran más pequeñas que las otras minivans con las que competían, pero un rediseño en 2003 (para el año modelo 2004) aumentó las dimensiones para igualar las de sus competidores. ^[2]

Fue rediseñado nuevamente en 2010 (para el año modelo 2011). La Sienna de tercera generación salió a la venta en los Estados Unidos en febrero de 2010 y es la primera Sienna en recibir el premio "Top Safety Pick" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras . Un rediseño de 2020 (para el año modelo 2021) convirtió a la Sienna en un vehículo híbrido para su cuarta generación. Si bien las generaciones anteriores de la Sienna se exportaron a mercados asiáticos y europeos selectos, la cuarta generación es la primera que se produce fuera de los Estados Unidos, ya que la producción china comenzó en julio de 2021 por dos empresas conjuntas de Toyota. En China también se comercializa como Toyota Granvia .

Tras la descontinuación de las minivans con tracción total de General Motors en 2006, la Sienna fue la única minivan de su clase ofrecida con AWD en Norteamérica hasta que se introdujo la Chrysler Pacifica 2021 con una opción AWD en 2020. ^[3]^{[4 ]}^[5]

La Sienna no está disponible en Japón y Australia porque no se produce con el volante a la derecha , y el segmento en estos países ya está ocupado por el Alphard/Vellfire y el HiAce/Granvia respectivamente.

A partir de la cuarta generación, introducida en 2020, la Sienna ahora se construye sobre la plataforma TNGA-K de Toyota , que comparte con la mayoría de los otros monovolúmenes y crossovers grandes de Toyota.

Primera generación (XL10; 1997)

En 1997, Toyota lanzó el modelo Sienna del año 1998 con tracción delantera en el mercado norteamericano como reemplazo del Previa con motor central y tracción trasera . La Sienna debutó con un motor V6 1MZ-FE de 3.0 litros con 194 hp (145 kW) y 209 lb⋅ft (284 N⋅m) de torque . Construida sobre una plataforma extendida del XV20 Toyota Camry , la Sienna se comercializó apropiadamente como el "Camry de las minivans", aprovechando la popularidad y reputación del Camry.

Viene en tres niveles de equipamiento: CE, LE y XLE. Los modelos LE y XLE estaban equipados con asientos tipo capitán en la segunda fila, mientras que los modelos CE venían equipados con un banco para dos pasajeros en la segunda fila. Los asientos se pueden plegar y quitar individualmente según sea necesario. La puerta corrediza del lado del conductor y el portaequipajes eran estándar en los modelos LE y XLE, pero opcionales en los modelos CE. Los modelos XLE ofrecían asientos de cuero y un paquete de molduras de madera. La Sienna también promocionó la mejor economía de combustible en su clase de 16 mpg _-US (15 L/100 km; 19 mpg _-imp ) en ciudad y 22 mpg _-US (11 L/100 km; 26 mpg _-imp ) en carretera. Fue construido en Georgetown, Kentucky . Un año después de su lanzamiento, la Sienna enfrentó una nueva competencia de la minivan Honda Odyssey rediseñada , que era más grande y ahora ofrecía un V6 como la Sienna.

En 2000, para el año modelo 2001 , la Sienna experimentó una actualización de mitad de ciclo. Esta actualización incluyó un lavado de cara en las fascias delantera y trasera que agregó una parrilla delantera y un parachoques rediseñados junto con luces traseras revisadas que lucen una apariencia más moderna (intermitentes con lentes transparentes en lugar de color ámbar). Toyota también renovó el área de la consola central para agregar más facilidad de uso a los controles de HVAC junto con nuevas ubicaciones para los interruptores de accesorios (ventilación trasera, puertas corredizas eléctricas , asientos con calefacción). El motor también venía equipado con una función de sincronización variable de válvulas VVT-i que aumenta la potencia a 210 hp (157 kW) y 220 lb⋅ft (298 N⋅m) de torque. La puerta corredera del lado del conductor pasó a ser estándar en todos los modelos, aunque la baca siguió siendo opcional en los modelos CE.

Esta generación se destacó por su impresionante contenido de seguridad como una de las pocas minivans en ese momento que ofrecía opciones que incluían bolsas de aire laterales para el torso montadas en los asientos delanteros y control de estabilidad del vehículo . El freno antibloqueo era estándar. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras calificó a la Sienna como "Buena" en las seis pruebas de choque frontal, lo que fue mucho mejor que la Previa. ^[9]

La reputación de esta generación se vio empañada por un acuerdo de demanda colectiva por un problema de lodos de aceite de motor que afectaba a los motores V6 de muchos modelos Toyota. Los síntomas del problema incluyen humo de aceite en el escape, aceite que rápidamente se oscurece o se vuelve negro después de un cambio de aceite, olor a gasolina en el aceite, alto consumo de aceite y, finalmente, falla del motor.

Toyota Sienna LE (pre-lavado de cara)
Toyota Sienna LE (lavado de cara)
Toyota Sienna LE (lavado de cara)
La Sienna 1998 sometida a pruebas de choque por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras

Seguridad

Segunda generación (XL20; 2003)

El 6 de enero de 2003, la Sienna de segunda generación se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit . ^[12] La producción se trasladó de la planta de Georgetown a Toyota Motor Manufacturing Indiana . ^[12]

Toyota asignó a Yuji Yokoya como ingeniero jefe del nuevo proyecto Sienna. Yokoya y su familia condujeron el modelo anterior más de 53.000 millas (85.000 km) por toda América del Norte para encontrar puntos débiles en el diseño. ^[13]^[12]

Los cambios con respecto a la primera generación incluyeron un 45% más de volumen general y un 39% más de espacio de carga. Los asientos estaban en la configuración dividida 60/40 y la tercera fila de asientos plegables se ofrecía incluso con tracción total. ^[1] El motor era un V6 3MZ-FE de 3.3 litros actualizado con certificación ULEV combinado con una nueva transmisión automática de cinco velocidades. La palanca de cambios se movió desde la columna de dirección a la consola central y tenía un patrón de cambio cerrado. Los asientos para ocho eran opcionales en los modelos de nivel inferior, y los asientos de la tercera fila eran plegables, ^[14] lo que permitía que la camioneta transportara materiales de construcción de 4 por 8 pies (1,2 por 2,4 m), como madera contrachapada y láminas de yeso.

Los niveles de equipamiento, en orden creciente de características estándar y disponibles, fueron: CE, LE, XLE y XLE Limited (rebautizada como Limited en años posteriores). La diferencia más distinguible en el modelo XLE Limited fue la barra cromada horizontal colocada sobre la matrícula trasera. El CE tenía un acabado negro allí, mientras que el LE y el XLE tenían un acabado del color de la carrocería.

Las características estándar incluían entrada remota sin llave , volante inclinable y telescópico y vidrio de alta absorción de energía solar (HSEA) en el parabrisas y las ventanas delanteras. Todas las Sienna 2004–2007 tenían un paquete de remolque de fábrica (kit de enganche y conexiones de iluminación del remolque no incluidos ^[^{se necesita aclaración}^] ) y una capacidad de remolque de 3500 libras (1600 kg).

La tracción total , opcional en las versiones más caras, incluía neumáticos antipinchazo . El sistema de tracción total dividía continuamente la potencia del motor en una proporción 50:50 delante y detrás. ^[15]

Las opciones, según el nivel de equipamiento, incluían faros HID de xenón , control de crucero láser dinámico , sensores de estacionamiento , un espejo retrovisor convexo para permitir al conductor ver a los pasajeros, un sistema de navegación activado por voz (no activado por voz para el modelo 2004/2005). año modelo) que incluía una cámara retrovisora , audio JBL de 10 bocinas y sistema de entretenimiento DVD para el asiento trasero con dos tomacorrientes de 110 V.

El estilo actualizado permitió un coeficiente de resistencia de C d = 0,30. La economía de combustible de la EPA fue de 17 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera para la versión FWD. La versión AWD obtuvo 16 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera. El radio de giro fue de 11,2 metros (37 pies).

Toyota Sienna CE (pre-lavado de cara)

Seguridad

La Sienna venía de serie con sistema de frenos antibloqueo , asistencia de frenado , distribución electrónica de la fuerza de frenado , control de tracción y un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos . Las bolsas de aire laterales para el torso y las bolsas de aire laterales de cortina eran estándar en ciertas versiones LE y XLE de 2004 y 2005, mientras que eran opcionales en otras, pero se convirtieron en estándar en todas las versiones de 2006. El control de estabilidad del vehículo , inicialmente opcional en los modelos inferiores, se convirtió en estándar para los modelos 2008.

El IIHS le otorga a la Sienna una puntuación general de "Bueno" en su prueba de choque con desplazamiento frontal con calificaciones de "Bueno" en las seis categorías medidas. Todos los modelos de 2006 y posteriores reciben una puntuación general de "Bueno", mientras que los modelos anteriores a 2006 sin bolsas de aire laterales reciben una puntuación de "Aceptable" en impactos laterales. ^[dieciséis]

Cambios de año del modelo

2006: se rediseñaron la fascia delantera, las molduras laterales , los faros y las luces traseras. Se agregaron indicadores Optitron electroluminiscentes con retroiluminación azul a los modelos LE, XLE y Limited. Se eliminó el prefijo "XLE" en "XLE Limited" y el nuevo equipo exclusivo para esta versión incluía una función de memoria opcional para el asiento eléctrico del conductor y los espejos retrovisores laterales (también disponibles en XLE como opción) y un lateral exterior plegable eléctricamente. -Espejos retrovisores con repetidores de señales de giro LED integrados en el vidrio . Otras opciones incluían Bluetooth y un asiento de tercera fila plegable eléctricamente. Las bolsas de aire laterales para el torso de la primera fila y las bolsas de aire laterales de cortina para las tres filas se convirtieron en equipo estándar en todos los modelos. El sistema de audio opcional para los asientos traseros fue descontinuado. Las clasificaciones de caballos de fuerza y torsión se cambiaron para cumplir con el nuevo estándar SAE a 215 hp (160 kW) y 222 lb·ft (de 230 hp (172 kW) y 242 lb⋅ft (328 N⋅m). Toyota ahora también clasifica los motores en 87 octano).
2007: se reemplaza un nuevo motor V6 2GR-FE de 3.5 litros con certificación ULEV-II y una potencia de 266 hp (198 kW) con una economía de combustible nominal de 17/23 MPG para los modelos con tracción delantera y 16/21 MPG para los modelos AWD. el V6 de 3,3 litros. Este motor tenía una cadena de distribución de menor mantenimiento en comparación con la correa de distribución de los motores Sienna anteriores. Se actualizó el monitor de presión de los neumáticos y se hizo un nuevo diseño de llantas de aleación de siete radios exclusivo para los modelos Limited y AWD. ^[19]
2008: El control de estabilidad del vehículo se convirtió en estándar en todas las versiones.
2009: la Sienna se mantuvo prácticamente sin cambios, excepto por una revisión en los precios para volverse más competitiva a través de varias ofertas disponibles de "paquetes de valor extra" completamente equipados. En Canadá, los precios base se redujeron hasta en 1.500 dólares. ^[20] Los interruptores de las ventanas eléctricas traseras también se modificaron para cumplir con las nuevas regulaciones contra los interruptores de las ventanas de palanca.
2010: la Sienna de segunda generación se mantuvo sin cambios en su último año de modelo. ^[21]

Tercera generación (XL30; 2010)

La Sienna rediseñada se estrenó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles a principios de diciembre de 2009 para el año modelo 2011. Fue diseñado en los estudios Calty y desarrollado en el Centro Técnico de Toyota en Ann Arbor, Michigan y en Toyota Motor Corporation en Japón. ^[23] La nueva Sienna llegó a los concesionarios en febrero de 2010. ^[24] En noviembre de 2011, comenzaron las exportaciones de la Sienna XL30 a Corea del Sur , convirtiéndola en la primera minivan Toyota vendida en el país. ^[25] En julio de 2016, la Sienna se introdujo oficialmente en el mercado taiwanés. ^[26]

En Estados Unidos, la Sienna de tercera generación se ofreció en cinco niveles de equipamiento, un grado básico, LE, XLE, Limited y, por primera vez, el equipamiento SE. El nuevo SE ofrece carrocería revisada, luces traseras transparentes, rines de 19 pulgadas (480 mm), suspensión más firme y ajuste de dirección revisado para una conducción más deportiva. La tracción total solo está disponible con el motor V6 en los modelos LE, XLE y Limited. Descrito por AOL Autos como deslizando un auto deportivo en una minivan, el ingeniero jefe Kazuo Mori (un ávido autocrosser ) supuestamente tuvo que superar la oposición para incluir el paquete de equipamiento SE en la gama. ^[27]

Continúa el anterior 3.5 litros 2GR-FE , ahora acoplado a una transmisión de seis velocidades, pero por primera vez la Sienna ofrece un motor de cuatro cilindros , el 1AR-FE . Esta es la primera vez que Toyota ofrece un motor de cuatro cilindros en una minivan norteamericana desde la descontinuación del Estima/Previa a finales de 1997. Un sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) reemplaza el sistema de dirección asistida hidráulica anterior. Toyota siguió ofreciendo tracción total en la Sienna. Como GM descontinuó sus minivans AWD después del año modelo 2006, fue la única minivan norteamericana con una transmisión AWD disponible hasta que la Chrysler Pacifica 2021 salió a la venta a fines de 2020. ^[28] Toyota publicó cifras de kilometraje estimado por la EPA de 19 mpg _{- EE. UU} . (12,4 L/100 km) en ciudad / 24 mpg - EE. UU. ( _9,8 L/100 km) en carretera para modelos impulsados por motor de 4 cilindros, 18 mpg - EE. UU. ( _13,1 L/100 km) en ciudad / 24 mpg _{- EE. UU.} ( 9,8 L/100 km) en carretera para los modelos 2WD V6 y 16 mpg _{( 14,7 L/100 km)}_en ciudad / 22 mpg (10,7 L/100 km) en carretera para los modelos AWD. Un paquete de remolque opcional para los modelos V6 tiene capacidad para remolcar 3500 libras (1600 kg).

El tablero delantero presenta una moldura de madera "swoop", inspirada en el Toyota Venza y el Lexus RX , que brinda a los ocupantes de los asientos delanteros una división "60/60", ya sea en el asiento del conductor o del pasajero. ^[27]

Las nuevas características incluyeron una segunda fila deslizante opcional con sillas reclinables estilo "Lounge Seating", una característica vista anteriormente en el Lexus LS , ^{[29] y}el sistema de llave inteligente sin llave de Toyota con botón de arranque. La opción de entretenimiento del asiento trasero ahora utiliza una pantalla LCD de 16,4 pulgadas (41,7 cm) que funciona en dos modos de visualización, una única pantalla panorámica con una relación de 16:9 o dos pantallas separadas divididas con una relación de 4:3 con auriculares inalámbricos separados.

Por seguridad, la cámara retrovisora viene con una nueva vista panorámica de 180°. Otras opciones nuevas incluyen un sistema de precolisión (PCS), así como un atenuador automático de luces altas , Safety Connect y un sistema de control de estabilidad más avanzado conocido como Vehicle Integrated Dynamics Management. El airbag para las rodillas del conductor ahora también es estándar.

Cuando se quitan los asientos de la segunda fila, la parte inferior de los asientos de la segunda fila, que es similar a un estante, permanece unida al piso de la camioneta. Esto significa que al quitar los asientos de la segunda fila, el piso no queda plano. ^[30]

Toyota es el primer fabricante de automóviles que ofrece un asiento de acceso automático instalado de fábrica para personas discapacitadas. El asiento elevable, giratorio y eléctrico con un solo toque, ascendente/descendente, puede descender hasta 19 pulgadas (48 cm) del suelo. ^[31]

Toyota Sienna XLE (pre-lavado de cara)
2017 Toyota Sienna XLE (lavado de cara)
Toyota Sienna SE (pre-lavado de cara)
Toyota Sienna SE (pre-lavado de cara)
2018 Toyota Sienna XLE (lavado de cara)

Cambios anuales

2011, para el año modelo 2012: el nuevo sistema de navegación de Toyota con sistema de navegación conectado Entune estuvo disponible.
2012, para el año modelo 2013: se abandonó el motor de cuatro cilindros.
2013, para el año modelo 2014: La Sienna se mantuvo sin cambios.
2014, para el año modelo 2015: actualización menor con nuevas luces traseras para todos los niveles de equipamiento excepto el SE. En el interior, el tablero fue rediseñado reemplazando el swoop asimétrico con una pantalla central más convencional y cohesiva. La pequeña ventana de información anterior en la parte superior del tablero también se eliminó y se colocó en la pantalla central. La consola central también fue rediseñada. El sistema de entretenimiento se actualizó a Blu-Ray con entrada auxiliar HDMI y tarjeta SD, desde el anterior DVD con conectores RCA. Se podrían optar por varias actualizaciones tecnológicas. Toyota agregó tres nuevos colores ( Sky Blue Pearl , Creme Brulee Metallic y Attitude Black Metallic ). Para los modelos Limited y SE, la Sienna cuenta con faros delanteros renovados con luces LED de circulación diurna.
2016, para el año modelo 2017: la transmisión automática de seis velocidades fue reemplazada por un motor 2GR-FKS revisado de ocho velocidades y agregó el sistema de combustible de inyección directa D4-S de Toyota . ^[32] El nuevo motor aumentó la potencia a 296 hp (221 kW), con un par aumentado a 263 lb⋅ft (357 N⋅m). ^[33]
2017, para el año modelo 2018: un ligero lavado de cara con una nueva parrilla delantera, nuevos faros, nuevos faldones laterales, Safety Sense estándar, mejoras menores en ruido y vibración y tecnología adicional como puertos USB adicionales, un sistema de entretenimiento trasero actualizado (para modelos equipado con esta opción) y un grupo de instrumentos semidigital. ^[34] La nueva parrilla está disponible en 3 estilos: en el XLE y el Limited, un par de alas cromadas dividen la parrilla. En el LE, el ala es negra. La parrilla SE no tiene ala. El modelo 2018 tiene frenado automático de emergencia estándar, control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril con asistencia para mantenerse en el carril y luces altas automáticas. ^[35]^[36]
2018, para el año modelo 2019: la tracción total estuvo disponible en la versión SE y la versión Limited con FWD ya no se ofrece. La compatibilidad con CarPlay se introduce junto con el sistema multimedia Entune 3.0.
2019, para el año modelo 2020: La edición Nightshade estuvo disponible en todos los modelos FWD y AWD. El paquete Nightshade incluye cuatro colores exteriores: Midnight Black Metallic, Celestial Silver Metallic, Salsa Red Pearl y Super White. ^[37]

Seguridad

^*estructura del vehículo calificada como 'Marginal'

^**estructura del vehículo calificada como 'Deficiente'

Cuarta generación (XL40; 2020)

Toyota anunció la Sienna de cuarta generación en mayo de 2020 como modelo 2021 y aparecerá a la venta a finales de 2020. Originalmente estaba previsto que se presentara en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2020 en abril, pero en cambio se presentó virtualmente el 18. Mayo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . Fue lanzado el 27 de octubre de 2020 y llegó a las salas de exposición poco después, en noviembre. ^[41] Está construido sobre la plataforma GA-K . ^[42] En un cambio significativo, todos los grados de la Sienna venían de serie con un tren motriz híbrido . ^[43] A pesar de ser sólo híbrido, Toyota afirma que la Sienna de cuarta generación todavía puede remolcar la misma capacidad de 1.600 kg (3.500 lb) que el modelo de tercera generación.

La Sienna de cuarta generación se ofrece en las versiones LE, XLE y Limited que regresan, mientras que recibe dos versiones adicionales: la versión deportiva XSE (reemplazó la versión SE) y la versión Platinum de primera línea. La Sienna está disponible con una aspiradora incorporada, un compartimiento refrigerado (sin embargo, la aspiradora y el refrigerador se descontinuaron posteriormente debido a problemas con los proveedores), pantalla frontal y vista de cámara de 360° en el nivel de equipamiento Platinum. Además, la Sienna puede equiparse con un tercer motor eléctrico para impulsar las ruedas traseras. Las características estándar y opcionales orientadas a la familia para la Sienna incluyen 18 portavasos, 7 puertos USB (solo uno de los cuales tiene capacidad para datos), control de clima de cuatro zonas, Wi-Fi a bordo , sistema de entretenimiento trasero, puertas corredizas y puerta levadiza eléctricas, y un Sistema de amplificación de voz para el conductor para una mejor comunicación con los pasajeros sentados en la parte trasera. Las características estándar de asistencia al conductor incluyen control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, frenado de emergencia automatizado y asistencia para mantenerse en el carril. ^[44]

A principios de 2021, la Sienna estuvo disponible en Taiwán ^[45] y en México. ^[46] En julio de 2021, la Sienna se lanzó en China, donde es producida localmente por GAC Toyota , ^{[47] mientras que}FAW produjo una variante rebautizada con la placa de identificación Toyota Granvia ( chino :格瑞维亚; pinyin : Géruìwéiyǎ ). Toyota . La Granvia adoptó el estilo de la Sienna XSE norteamericana.

2021 Toyota Sienna XLE (AXLH40)
2022 Toyota Sienna XSE (AXLH40)
2021 Toyota Sienna limitada (AXLH40)
2021 Toyota Sienna limitada (AXLH40)

Cambios anuales

2021, para el año modelo 2022: se lanzó la Woodland Edition, con tracción total estándar, suspensión elevada y paquete de remolque. Está construido sobre el acabado XLE.

2022, para el año modelo 2023: La Sienna 25th Anniversary se presentó como un modelo limitado con 2525 unidades producidas, con acabados exteriores e interiores exclusivos. Se basa en la versión XSE. ^[48]

Seguridad

Ventas

Premios

2004:

Premio a las cinco mejores camionetas de Car and Driver
La furgoneta más buscada del editor de Edmunds ^[70]
Los más buscados por los consumidores de Edmunds ^[71]

2010:

Premio al mejor valor de reventa ^[72]
Premio "Top Safety Pick" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (solo modelo del año 2011)

2019:

Minivan conservada durante más tiempo ^[73]

Referencias

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