Ciudad de Malmö (1437)- Ciudad de Malmö
(revisada en 1974) - Skåne
(1660, revisado en 1939) - Condado de Kristianstad
(revisado en 1939) - Condado de Malmöhus
(revisado en 1939) - Condado de Skåne
(1997)
Scania ( / ˈ s k æ n i ə / SKAN -ee-ə ), también conocida por su nombre nativo de Skåne [3] ( sueco: [ˈskôːnɛ] ⓘ ,danés: [ˈskɔːnə] ), es la más meridional de las provinciashistóricas( landskap ) deSuecia. Situada en el extremo sur de la región geográfica deGötaland, la provincia es aproximadamente contigua alcondado de Skåne, creado en 1997. Al igual que las otras antiguas provincias de Suecia, Scania todavía figura en el habla coloquial y en referencias culturales y, por lo tanto, no puede considerarse como un concepto arcaico. Dentro de Scania hay 33municipiosque son autónomos dentro delConsejo Regional de Skåne. La ciudadmás grande de Scania,Malmö, es la tercera ciudad más grande de Suecia, así como la quinta más grande deEscandinavia.
Al norte, Scania limita con las antiguas provincias de Halland y Småland , al noreste con Blekinge , al este y al sur con el mar Báltico y al oeste con Öresund . Desde el año 2000, un puente de carretera y ferrocarril, el puente de Öresund , [4] une el estrecho y conecta Scania con Dinamarca. Scania forma parte de la región transnacional de Øresund . [5]
De norte a sur Scania tiene unos 130 km; Cubre menos del 3% del área total de Suecia. La población de más de 1.340.000 [6] representa el 13% de la población del país. Con 121 habitantes por kilómetro cuadrado (310/milla cuadrada), Scania es la segunda provincia más densamente poblada de Suecia.
Históricamente, Scania formó parte del reino de Dinamarca hasta la firma del Tratado de Roskilde en 1658. [7] Dinamarca recuperó el control de la provincia (1676-1679) durante la Guerra de Scania y nuevamente brevemente en 1711 durante la Gran Guerra del Norte . En julio de 1720, un tratado de paz entre Suecia y Dinamarca confirmó el estatus de Scania como parte de Suecia. [8] [9]
El endónimo utilizado en sueco y otras lenguas germánicas del norte es Skåne (anteriormente escrito Skaane en danés y noruego ). La forma latinizada Scania es un exónimo en inglés. [3] A veces, el endónimo Skåne se utiliza en textos en inglés, como en información turística, [10] incluso a veces como Skane con el signo diacrítico omitido. [11] [12] Scania (como también Dalarna ) es una de las pocas provincias suecas para las cuales los exónimos se utilizan ampliamente en muchos idiomas, como el Scanie francés , el Schonen holandés y alemán , el Skania polaco , el Escania español , el Scania italiano , etc. Para la contraparte administrativa moderna de la provincia, Skåne län , se utiliza el endónimo Skåne en inglés. [13]
En la traducción alfrediana de los relatos de viajes de Orosius y Wulfstan , aparece la forma en inglés antiguo Sconeg . [14] [15] Las fuentes francas mencionan un lugar llamado Sconaowe ; Æthelweard , un historiador anglosajón, escribió sobre Scani ; [16] y en el relato ficticio de Beowulf , los nombres Scedenige y Scedeland aparecen como nombres de lo que es una tierra danesa. [14]
Se considera que los nombres Scania y Escandinavia tienen la misma etimología. [17] [18] [19] [20] El extremo más meridional de lo que hoy es Suecia fue llamado Scania por los romanos y se pensaba que era una isla. La etimología real de la palabra sigue siendo dudosa y ha sido durante mucho tiempo un tema de debate entre los estudiosos. El nombre posiblemente se derive de la raíz germánica *Skaðin-awjã , que aparece en nórdico antiguo como Skáney [ˈskɑːnˌœy] . [21] Según algunos estudiosos, la raíz germánica puede reconstruirse como * Skaðan- que significa "peligro" o "daño" (inglés mordaz , alemán Schaden , sueco skada ). [22] Skanör en Scania, con su largo arrecife de Falsterbo , tiene el mismo tallo ( skan ) combinado con -ör , que significa "bancos de arena".
Entre 1719 y 1996, la provincia se subdividió en dos condados administrativos ( län ), el condado de Kristianstad y el condado de Malmöhus , cada uno bajo un gobernador ( landshövding ) designado por el gobierno central de Suecia .
Cuando las primeras leyes de gobierno local entraron en vigor en 1863, cada condado también obtuvo un consejo provincial elegido ( landsting ). Los condados se dividieron además en municipios.
La reforma del gobierno local de 1952 redujo el número de municipios, y una segunda reforma de subdivisión, llevada a cabo entre 1968 y 1974, estableció los 33 municipios actuales [23] ( sueco : kommuner ) en Scania. Los municipios tienen gobiernos municipales, similares a las comisiones municipales , y además están divididos en parroquias ( församlingar ). Las parroquias son principalmente entidades de la Iglesia de Suecia , pero también sirven como medida de división para el registro de la población sueca y otros usos estadísticos.
En 1999, las áreas del consejo del condado se fusionaron, formando el Consejo Regional de Skåne ( Región Skåne ), responsable principalmente de la atención sanitaria pública, el transporte público y la planificación y cultura regionales .
Durante la época danesa, la provincia no tenía escudo de armas . En Suecia, sin embargo, cada provincia había estado representada por armas heráldicas desde 1560. [24] Cuando Carlos X Gustavo de Suecia murió repentinamente en 1660, se tuvo que crear un escudo de armas para la provincia recién adquirida, ya que cada provincia debía estar representada. por sus brazos en su funeral real. Por iniciativa del barón Gustaf Bonde , Lord Alto Tesorero de Suecia , el escudo de armas de la ciudad de Malmö se utilizó como base para las nuevas armas provinciales. El escudo de armas de Malmö fue concedido en 1437, durante la Unión de Kalmar , por Erico de Pomerania y contiene la cabeza de un grifo de Pomerania . Para distinguirlo del escudo de la ciudad se cambiaron las tinturas y el blasón oficial de las armas provinciales es, en inglés: O , cabeza de grifo de gules borrada , coronada de azur y armada de azur, cuando debía estar armada.
La provincia se dividió en dos condados administrativos entre 1719 y 1996. Se crearon escudos de armas para estas entidades, utilizando también el motivo del grifo. El nuevo condado de Skåne, operativo desde el 1 de enero de 1997, recibió un escudo de armas igual al de la provincia, pero con tintes invertidos. Cuando las armas del condado se muestran con una corona real sueca, representa la Junta Administrativa del Condado, que es la presencia regional de la autoridad del gobierno central. En 1999, los dos consejos de condado ( landsting ) se fusionaron formando la Región Skåne . Es el único de su tipo que utiliza un escudo heráldico. También es igual que el de la provincia y el condado, pero con una cabeza de grifo dorada sobre un escudo azul . [25] Los 33 municipios del condado también tienen escudos de armas.
El Scania Griffin se ha convertido en un símbolo muy conocido de la provincia y también lo utilizan empresas comerciales. Está incluido, por ejemplo, en los logotipos del fabricante de automóviles Scania AB y de la aerolínea Malmö Aviation .
Scania fue mencionada por primera vez en textos escritos en el siglo IX. Estuvo bajo el reinado del rey danés Harald Bluetooth a mediados del siglo X. Era entonces una región que incluía Blekinge y Halland , situada en la península escandinava y formaba la parte oriental del reino de Dinamarca. Esta posición geográfica la convirtió durante cientos de años en el centro de las frecuentes guerras entre Dano y Suecia .
Por el Tratado de Roskilde de 1658, todas las tierras danesas al este de Øresund fueron cedidas a la Corona sueca. Primero colocada bajo un gobernador general , la provincia finalmente se integró en el reino de Suecia. El último intento danés de recuperar sus provincias perdidas fracasó después de la batalla de Helsingborg en 1710 .
En 1719, la provincia se subdividió en dos condados y se administró de la misma manera que el resto de Suecia . En julio de 1720, un tratado de paz entre Suecia y Dinamarca confirmó el estatus de Scania como parte de Suecia. [26] [27]
El 28 de noviembre de 2017 se dictaminó que la bandera de Scanian se convertiría en la bandera regional oficial de Scania. [28] [29]
Durante la crisis financiera de Suecia a principios y mediados de los años 1990, Scania, Västra Götaland y Norrbotten estuvieron entre los más afectados en el país, con altas tasas de desempleo como resultado. [30] En respuesta a la crisis, en septiembre de 1996 el gobierno encomendó a los gobernadores de los condados la tarea de coordinar diversas medidas en los condados para aumentar el crecimiento económico y el empleo mediante la incorporación de actores regionales. [30] La primera propuesta para una autonomía regional y un parlamento regional fue presentada por los distritos locales del Partido Socialdemócrata en Scania y Västra Götaland ya en 1993. Cuando Suecia se unió a la Unión Europea , dos años más tarde, el concepto " Regiones de Europa " pasó a primer plano y en la política nacional se adoptó un enfoque más favorable a los regionalistas. [31] Estos factores contribuyeron a la posterior transformación del condado de Skåne en una de las primeras "regiones de prueba" de Suecia en 1999, establecida como el primer "experimento regional" del país. [31]
A menudo se hace referencia a la identidad regional relativamente fuerte de Scania para explicar el apoyo general en la provincia a los esfuerzos de descentralización introducidos por el gobierno sueco. [32] Sobre la base de investigaciones de entrevistas a gran escala sobre la región de Skåne en Scania, los académicos han descubierto que la tendencia predominante entre los habitantes de Scania es "[mirar] su región con ojos más positivos y con una firme confianza en que les brindará los bienes en términos de mayor democracia y resultados constructivos de la planificación económica". [33]
Existe un ferrocarril electrificado de doble vía desde la frontera con Dinamarca en el puente de Øresund hasta Malmö y luego hasta Lund . La última parte se está actualizando actualmente a cuatro vías y se espera que entre en servicio en 2023. [34] En Lund, las vías se dividen en dos direcciones. [35] Las vías dobles que van hacia Gotemburgo terminan en Helsingborg , [36] mientras que el otro ramal continúa más allá de la frontera provincial hasta la vecina Småland , cerca de Killeberg . [37] [35] Esta última doble vía continúa hasta mediados de Suecia. [35] También hay algunos ferrocarriles de vía única que conectan ciudades como Trelleborg , Ystad y Kristianstad. [35] Así como cinco estaciones Scanian son servidas en parte ( Hässleholm y Osby ) o en su totalidad ( Ballingslöv , Hästveda y Killeberg ) por trenes locales de Småland, los trenes Scanian Pågatåg sirven a Markaryd en Småland. [38]
Básicamente, existen tres sistemas de billetes: los billetes Skånetrafiken se pueden comprar para todo el tráfico regional, incluido Dinamarca, mientras que el sistema danés Rejsekort sólo se puede utilizar en las estaciones atendidas por Øresundståg y equipadas con lectores de tarjetas especiales. Además, los billetes SJ nacionales suecos están disponibles para viajes más largos al norte.
La autopista E6 es la arteria principal que atraviesa la parte occidental de Scania desde Trelleborg hasta la frontera provincial hacia la vecina Halland . Continúa a lo largo de la costa oeste sueca hasta Gotemburgo y la mayor parte del camino hasta la frontera con Noruega . También hay varias otras autopistas, especialmente alrededor de Malmö . Desde 2000, el enfoque económico de la región ha cambiado, con la apertura de una carretera que cruza el puente de Øresund hacia Dinamarca . [39]
El servicio de ferry de coches entre Helsingborg y Helsingør tiene 70 salidas diarias en cada dirección a partir de 2014 [actualizar]. [40]
Hay tres aeropuertos menores en Sturup , Ängelholm y Kristianstad . El cercano aeropuerto de Copenhague , que es el aeropuerto internacional más grande de los países nórdicos , también sirve a la provincia. [41]
A diferencia de algunas regiones de Suecia, el paisaje escaniano generalmente no es montañoso , aunque se pueden encontrar algunos ejemplos de acantilados descubiertos en Hovs Hallar , en Kullaberg y en la isla Hallands Väderö . Con la excepción de las zonas del norte ricas en lagos y densamente boscosas ( Göinge ), las colinas del noroeste (penínsulas de Bjäre y Kulla ) y las zonas cubiertas de bosques de hayas que se extienden desde las laderas de los Horsts, una parte considerable Parte del terreno de Scania está formado por llanuras . Su perfil bajo y su paisaje abierto distinguen a Scania de la mayoría de las otras regiones geográficas de Suecia, que consisten principalmente en bosques de coníferas mixtos, frescos y ricos en vías fluviales , taiga boreal y tundra alpina . [42] La provincia tiene varios lagos, pero hay relativamente pocos en comparación con Småland , la provincia directamente al norte. Desde el noroeste hasta el sureste de Scania se extiende un cinturón de bosques caducifolios que sigue la cresta Linderödsåsen y que anteriormente marcaba la frontera entre el condado de Malmöhus y el condado de Kristianstad. Los bosques de abetos , mucho más densos , típicos de la mayor parte de Suecia, sólo se encuentran en las partes nororientales de Göinge en Scania, a lo largo de la frontera con la provincia de Småland , dominada por bosques . Aunque el paisaje suele tener un perfil ligeramente inclinado, en algunos lugares, como al norte de Malmö, el terreno es casi completamente plano.
En Scania faltan los estrechos lagos con una larga extensión de norte a sur, que son muy comunes más al norte. El lago más grande, Ivösjön, en el noreste, tiene similitudes con los lagos más al norte, pero tiene una forma diferente. Todos los demás lagos tienden a ser redondos, ovalados o de forma más compleja y además carecen de una dirección cardinal específica. Ringsjön , en el centro de la provincia, es el mayor de estos lagos. [ cita necesaria ] En el invierno, algunos lagos más pequeños al este de Lund a menudo atraen a jóvenes águilas marinas euroasiáticas ( Haliaeetus albicilla ).
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Donde el mar se encuentra con las partes más altas del paisaje inclinado, surgen acantilados. Estos acantilados son blancos si el suelo tiene un alto contenido de tiza. Existen buenos ejemplos de este tipo de costas en el lado sur de Ven , entre las ciudades de Helsingborg y Landskrona , y en partes de las costas sur y sureste. En otras provincias suecas, las costas escarpadas suelen revelar rocas primarias .
Las dos grandes llanuras, Söderslätt en el suroeste y Österlen en el sureste, están formadas por tierras agrícolas muy fértiles. El rendimiento por unidad de superficie es mayor que en cualquier otra región de Suecia. Las llanuras escanianas son un recurso importante para Suecia, ya que entre el 25% y el 95% de la producción total de diversos tipos de cereales provienen de esta región. Casi toda la remolacha azucarera sueca procede de Scania; la planta necesita un largo período de vegetación. Lo mismo se aplica también al maíz , los guisantes y la colza (cultivados por su aceite), aunque estas plantas son menos imprescindibles en comparación con la remolacha azucarera. [43] [ se necesita aclaración ] El suelo se encuentra entre los más fértiles del mundo. [ cita necesaria ]
La reserva natural de Kullaberg, en el noroeste de Scania, alberga varias especies raras, incluida la almorta primaveral, Lathyrus sphaericus . [44]
[E]l paisaje actual es un mosaico de accidentes geográficos formados durante épocas muy diferentes.
— Karna Lidmar-Bergström y colaboradores. [45]
El gran relieve de Scania refleja más el desarrollo preglaciar que la erosión y los depósitos causados por los glaciares cuaternarios . [45] En sueco, la palabra ås comúnmente se refiere a eskers , pero los principales hitos de Scania, como Söderåsen , son horsts [46] formados por inversión tectónica a lo largo de la zona Sorgenfrei-Tornquist a finales del Cretácico . Las hordas de Scanian corren en dirección noroeste a sureste, marcando el límite suroeste de Fennoscandia . [47] La actividad tectónica de la zona Sorgenfrei-Tornquist durante la desintegración de Pangea en las épocas Jurásica y Cretácica condujo a la formación de cientos de pequeños volcanes en el centro de Scania . [48] [49] Los restos de los volcanes todavía son visibles hoy. [48] Paralelamente al vulcanismo, se formó una penillanura montañosa en el noreste de Scania debido a la erosión y la erosión de las rocas del basamento . [50] [51] La caolinita formada por esta erosión se puede observar en Ivö Klack . [51] En la era Campaniana del Cretácico Superior, un aumento del nivel del mar provocó el ahogamiento total de Scania. Posteriormente, los sedimentos marinos enterraron antiguas superficies preservando las costas rocosas y el terreno montañoso de la época. [51] [52]
En el período Paleógeno , el sur de Suecia estaba en una posición más baja en relación con el nivel del mar, pero probablemente todavía estaba por encima porque estaba cubierto de sedimentos. [45] [50] Los ríos que fluyen sobre la penillanura del sur de Småland también fluyen a través de Scania, que en ese momento estaba cubierta por espesos sedimentos. [45] A medida que el nivel relativo del mar se hundió y gran parte de Scania perdió su cubierta sedimentaria, los ríos anteriores comenzaron a cortar el horst de Söderåsen formando valles. [45] Durante la desglaciación, estos valles probablemente evacuaron grandes cantidades de agua de deshielo. [45] El relieve del paisaje del suroeste de Scania se formó por la acumulación de espesos sedimentos cuaternarios durante las glaciaciones cuaternarias . [47]
La gran mayoría de Scania pertenece a la zona de vegetación de frondosas europea, una parte considerable de la cual ahora es agrícola en lugar de bosque original. Esta zona cubre Europa al oeste de Polonia y al norte de los Alpes , e incluye las Islas Británicas , el norte y centro de Francia y los países y regiones al sur y sureste del Mar del Norte hasta Dinamarca. Una parte más pequeña del noreste de Scania forma parte de la zona de vegetación de pinares, en la que crecen naturalmente los abetos . En la mayor parte, el pino puede crecer junto con el abedul en suelos arenosos. El árbol más común es el haya . Otros árboles comunes son el sauce , el roble , el fresno , el aliso y el olmo (que hasta la década de 1970 formaban algunos bosques pero que ahora están muy infectados por la enfermedad del olmo ). También se pueden encontrar árboles bastante sureños como el nogal , el castaño y el carpe . En los parques también se suelen plantar castaños de indias , tilos y arces . Los árboles frutales comunes plantados en huertos comerciales y jardines privados incluyen varias variedades de manzanos , perales , cerezos y ciruelos ; Las fresas se cultivan comercialmente en muchos lugares de la provincia. Ejemplos de bayas silvestres cultivadas en forma domesticada son la mora , la frambuesa , la mora de los pantanos (en el noreste), el arándano , la fresa silvestre y la mora silvestre .
Tres de los 29 parques nacionales de Suecia [53] están situados en Scania.
Scania se divide en 33 municipios por población y superficie territorial como muestra la siguiente tabla. Existe una gran diferencia de población entre la zona occidental de Scania, que se encuentra junto al mar de Øresund o cerca de ella, en comparación con las partes media y oriental de la provincia.
* Una pequeña parte del municipio de Båstad se encuentra dentro de la provincia vecina de Halland , esto incluye el pueblo Östra Karup y algunas zonas a su alrededor; alrededor de 500 personas viven en el municipio de Båstad, pero más allá de los límites históricos de la provincia de Scanian.
Estas cifras se pueden comparar con alrededor de 21 habitantes por km 2 en toda Suecia .
Scania occidental tiene una alta densidad de población, no sólo para los estándares escandinavos sino también para los estándares europeos promedio, cercana a los 300 habitantes por kilómetro cuadrado. Pero la región danesa de Copenhague , al noreste de Zelanda , al otro lado del mar de Øresund, está aún más densamente poblada. La parte noreste de Zelanda (o la región danesa de Hovedstaden sin la isla báltica de Bornholm ) tiene una densidad de población de 878 habitantes/km 2 , incluida la mayor parte del Gran Copenhague .
Sumando la población del oeste de Scania a la del área metropolitana de Copenhague , cerca de 3 millones de personas viven alrededor del mar de Øresund, a una distancia máxima de Øresund de 25 a 30 kilómetros, en una superficie terrestre de aprox. 6100 km 2 (aproximadamente 460 habitantes/km 2 ). En muchos sentidos, esta es una mejor medida para describir el área alrededor de Øresund que lo que constituye la mucho más amplia Región de Øresund , ya que esta última incluye también el este de Scania (cuyas playas son las del Mar Báltico y está mucho menos poblada), así como toda Dinamarca al este de el Gran Cinturón .
Independientemente de contar con un área más pequeña y con mayor densidad de población o una más grande, el estrecho de Øresund se encuentra en el área metropolitana más grande de Escandinavia junto con Finlandia .
En 1658 , los siguientes diez lugares en Scania fueron constituidos y tenían derechos de ciudad : Lund (desde aproximadamente 990), Helsingborg (1085), Falsterbo (aproximadamente 1200), Ystad (aproximadamente 1200), Skanör (aproximadamente 1200), Malmö (aproximadamente 1250). ), Simrishamn (aproximadamente 1300), Landskrona (1413) y Kristianstad (1622). Otros han existido anteriormente, pero perdieron sus privilegios. Ängelholm obtuvo nuevos privilegios en 1767 y en 1754 Falsterbo y Skanör se fusionaron. El concepto de municipio se introdujo en Suecia en 1863, convirtiendo a cada una de las ciudades en un municipio propio. En los siglos XIX y XX, cuatro municipios más obtuvieron el estatus de ciudad: Trelleborg (1867), Eslöv (1911), Hässleholm (1914) y Höganäs (1936). El sistema de estatus de ciudad fue abolido en 1971.
Más del 90% de la población de Scania vive en zonas urbanas . [60] En 2000, el puente de Øresund , el puente combinado de carretera y ferrocarril más largo de Europa, unió Malmö y Copenhague , convirtiendo a la población de Scania en parte de una población total de 3,6 millones en la región de Øresund. En 2005, la región tenía 9.200 viajeros que cruzaban el puente diariamente, la gran mayoría de ellos de Malmö a Copenhague. [61]
Las siguientes localidades tenían más de 10.000 habitantes [62] (año 2010).
Se ha estimado que hacia 1570 Scania tenía unos 110.000 habitantes. [64] Pero antes de la plaga a mediados del siglo XIV, la población de todo el territorio danés al este de Øresund (Scania, isla de Bornholm, Blekinge y Halland) puede haber superado los 250.000 habitantes.
Las cifras aquí provienen de dos fuentes diferentes. [65] [66]
Scania anteriormente estaba dividida en 23 centenas .
Scania tiene el clima más suave de Suecia, pero existen algunas diferencias locales.
La tabla muestra las temperaturas medias en grados Celsius en diez estaciones meteorológicas del Instituto Meteorológico e Hidrológico Sueco (SMHI) en Scania y tres estaciones más al norte para fines de comparación. La temperatura media en este caso significa el promedio de la temperatura tomada durante el día y la noche, a diferencia del promedio máximo o mínimo diario más habitual. Esto se hace por períodos medidos específicos de treinta años. El último período comenzó el 1 de enero de 1961 y finalizó el 31 de diciembre de 1990. El período actual comenzó el 1 de enero de 1991 y finalizará el 31 de diciembre de 2020. En ese momento será posible, con un alto grado de certeza matemática, medir posibles cambios climáticos, comparando dos períodos separados de 30 años entre sí.
[67] Las tres ubicaciones del norte están a baja altitud y bastante cerca del Mar Báltico.
En comparación con lugares más al norte, el clima de Scania se diferencia principalmente por ser mucho menos frío durante el invierno y por tener primaveras y otoños más largos. Mientras que las temperaturas de julio no difieren mucho (ver tabla arriba).
La temperatura más alta jamás registrada en la provincia es de 36,0 °C (97 °F) ( Ängelholm , 30 de julio de 1947) y la más baja jamás registrada es de -34 °C (-29 °F) ( Stehag , 26 de enero de 1942). Temperaturas inferiores a - Los 15 °C (5 °F) son relativamente raros incluso por la noche, mientras que las temperaturas de verano superiores a los 30 °C (86 °F) ocurren de vez en cuando cada verano. Las precipitaciones se distribuyen de manera bastante uniforme, tanto en la provincia como durante el año.
Durante julio y agosto caen ligeramente más precipitaciones que durante los demás meses.
Un invierno típico, con temperaturas promedio alrededor del punto de congelación durante enero y febrero, significa que a un período de clima templado (a menudo ventoso o lluvioso) le sigue un período más frío (cuando las precipitaciones caen en forma de nieve) y luego el clima templado. retornos, etc., en lugar de una temperatura estable cercana a cero grados. Durante los períodos más fríos, la temperatura suele estar por debajo del punto de congelación también durante el día, mientras que durante los períodos más suaves las temperaturas por debajo del punto de congelación son inusuales incluso durante la noche. Durante los períodos templados, las temperaturas ligeramente por debajo del punto de congelación sólo se producen si la noche es tranquila y libre de nubes. Si las mismas circunstancias ocurren durante un período frío, las noches pueden ser muy frías. En conjunto, esto supone un "promedio invernal" de 24 horas al día de alrededor de 0 grados. Sin embargo, en la esquina noreste (y en la cima de las crestas), el invierno es en general notablemente más frío y la capa de nieve puede durar semanas.
Marzo se conoce localmente como el primer mes de la primavera. Los períodos más fríos son menos frecuentes y los días soleados pueden incluso resultar agradables. Durante abril y principios de mayo la temperatura aumenta bastante rápido. Aunque la primavera (especialmente en el sentido de "primer calor") llega más tarde que en el extremo norte de Alemania y Polonia. Esto es particularmente notable en la esquina sureste. Esto se debe a la apertura de la costa y a las bajas temperaturas del mar Báltico . Øresund es estrecho y poco profundo, y se calienta más rápido. El árbol de Scanian más común, el haya , suele echar hojas durante los últimos días de abril o los primeros días de mayo, pero a menudo se retrasa entre 10 y 14 días en el sureste, debido al factor frío del Mar Báltico.
A diferencia de otras estaciones, el verano no es más cálido en Scania que en muchas otras provincias suecas. Al igual que en invierno, el clima suele cambiar entre períodos soleados y bastante calurosos (hasta 30 grados, incluso más lejos de las costas) y períodos de clima inestable, nublado y más fresco. El tiempo entre el atardecer y el amanecer durante junio y principios de julio es de menos de 7 horas, y tanto el amanecer como el anochecer también son bastante largos. Sin embargo, todavía quedan algunas horas de noche real. Más al norte, en Suecia, no hay verdadera noche, ya que el crepúsculo se convierte en amanecer. (En el extremo norte de Suecia, el sol no se pone hasta pasados unos dos meses).
El otoño en Scania es un proceso lento, en comparación con las zonas más septentrionales de Suecia (pero más rápido, en comparación con cualquier parte de las Islas Británicas). Durante la primera quincena de septiembre las temperaturas no suelen verse tan afectadas, pero la puesta de sol es obviamente más temprana que en junio. Las temperaturas bajan paso a paso. Cada nuevo período con tiempo soleado se vuelve un poco más fresco que el anterior. A finales de octubre se hace evidente el proceso de defoliación. Pero no fue hasta finales de noviembre que todos los árboles perdieron sus hojas. El período en el que es más probable que se produzcan tormentas e incluso huracanes es entre noviembre y febrero. La mayoría de los huracanes provienen del Océano Atlántico y no involucran nieve ni temperaturas bajo cero. El final del otoño escaniano se beneficia en general de las aguas circundantes (el efecto contrario es el comienzo de la primavera).
Las relaciones comerciales duraderas y a veces intensas de Scania con otras comunidades a lo largo de la costa del continente europeo a lo largo de la historia han hecho que la cultura de Scania sea distinta de otras regiones geográficas de Suecia. Su paisaje abierto, a menudo descrito como un colorido mosaico de campos de trigo y colza , y el clima relativamente templado en el extremo sur de la península escandinava, han inspirado a muchos artistas y autores suecos a compararlo con regiones europeas como Provenza en el sur de Francia y Zelanda en los Países Bajos . [68] Entre los muchos autores que han descrito los elementos continentales "extranjeros" del paisaje, la dieta y las costumbres de Escania se encuentran August Strindberg y Carl Linnaeus . En 1893, August Strindberg escribió sobre Scania: "Los campos se ondulan hacia el lago formando hermosas y grandes olas; un pequeño bosque caducifolio limita la costa, lo que le da el atractivo aspecto de la Riviera, donde la gente camina bajo el sol, protegido del viento del norte. [...] El sueco abandona las llanuras con una cierta sensación de comodidad, porque su belleza le es ajena". En otro capítulo afirma: "Los suecos tienen una historia que no es la historia de los escandinavos del sur. Debe ser tan extraña como lo es la historia de Vasa para los escandinavos". [69]
En Ystad, el popular himno escaniano del cantautor Michael Saxell , Om himlen och Österlen (Del cielo y Österlen), se describe el paisaje llano y ondulado de colinas como si pareciera estar un poco más cerca del cielo y del cielo grande e interminable.
La conexión histórica de Scania con Dinamarca, las vastas llanuras fértiles , los bosques caducifolios y el clima relativamente templado hacen que la provincia sea cultural y físicamente distinta del emblemático paisaje cultural sueco de bosques y pequeñas aldeas . [70]
La arquitectura tradicional de Scanian está determinada por la disponibilidad limitada de madera; incorpora diferentes aplicaciones de la técnica constructiva denominada entramado de madera . En las ciudades, el relleno de las fachadas era de ladrillos, [71] mientras que en las casas rurales con entramado de madera el relleno era de arcilla y paja. [72] A diferencia de muchas otras ciudades de Scanian, la ciudad de Ystad ha logrado preservar un núcleo bastante grande de su arquitectura con entramado de madera en el centro de la ciudad; todavía existen más de 300 casas con entramado de madera en la actualidad. [73] Muchas de las casas de Ystad fueron construidas en el estilo renacentista que era común en toda la región de Øresund y que también se ha conservado en Elsinore (Helsingør). Entre las casas con entramado de madera de Ystad se encuentra el edificio de este tipo más antiguo de Escandinavia, Pilgrändshuset de 1480. [74]
En Göinge , situada en la parte norte de Scania, la arquitectura no estaba determinada por la escasez de madera , y las granjas anteriores al siglo XVII consistían en edificios de madera grises y tumbados alrededor de un pequeño patio de césped y adoquines. De las antiguas granjas de Göinge sólo queda hoy una pequeña parte. Durante dos campañas, la primera en 1612 por Gustav II Adolf y la segunda por Carlos XI en la década de 1680, distritos enteros fueron arrasados por el fuego. [75] En la parroquia de Örkened, en lo que hoy es el este del municipio de Osby , los edificios fueron destruidos para castigar a las diferentes aldeas por proteger a los miembros del movimiento Snapphane a finales del siglo XVII. [76] Una granja Göinge original del siglo XVII, la granja Sporrakulla , se ha conservado en un bosque llamado Kullaskogen, una reserva natural cerca de Glimåkra en Östra Göinge . Según la leyenda local, el granjero salvó la granja en la primera incursión de 1612 provocando un incendio forestal delante de ella, haciendo creer a las tropas suecas que la granja ya había sido saqueada e incendiada. [77]
Varias ciudades de Scania florecieron durante la época vikinga . Se cree que la ciudad de Lund fue fundada por el rey vikingo Sweyn Forkbeard . [78] Los artesanos y comerciantes de Scanian prosperaron durante esta época y la primera y más grande casa de moneda de Dinamarca se estableció en Lund. Las primeras monedas escandinavas datan del año 870 d.C. [79] Las excavaciones arqueológicas realizadas en la ciudad indican que la iglesia de madera más antigua conocida en Scania fue construida por Sweyn Forkbeard en Lund en 990. [80] En 1103, Lund fue nombrado arzobispado de toda Escandinavia. [81]
Muchas de las iglesias antiguas del paisaje escaniano actual provienen de la época medieval , aunque muchas renovaciones, ampliaciones y destrucción de edificios más antiguos tuvieron lugar en los siglos XVI y XIX. De aquellas que han conservado rasgos del estilo auténtico, todavía es posible ver cómo eran las iglesias medievales , románicas o renacentistas de la Scania danesa. Muchas iglesias escandinavas tienen distintivos frontones escalonados y pórticos resistentes, generalmente hechos de piedra.
La primera versión de la catedral de Lund fue construida en 1050, en piedra arenisca de Höör , por iniciativa de Canuto el Santo . [81] Las partes más antiguas de la catedral actual datan de 1085, pero la catedral actual se construyó durante la primera parte del siglo XII con la ayuda de canteros y escultores del valle del Rin e Italia , y estuvo lista para su uso en 1123. Fue consagrada en 1145 y durante los siguientes 400 años, Lund se convirtió en el centro del poder eclesiástico de Escandinavia y una de las ciudades más importantes de Dinamarca. [80] La catedral fue reformada en el siglo XVI por el arquitecto Adam van Düren y más tarde por Carl Georg Brunius y Helgo Zetterwall .
Scania también cuenta con iglesias construidas en estilo gótico , como la iglesia de San Petri en Malmö, que data de principios del siglo XIV. Se pueden encontrar edificios similares en todas las ciudades de Hansa alrededor del Mar Báltico (como Helsingborg y Rostock ). Las parroquias del campo no tenían medios para construir construcciones tan extravagantes. Posiblemente la iglesia rural más notable sea la antigua e intacta iglesia de piedra de Dalby . Es la iglesia de piedra más antigua de Suecia, construida aproximadamente al mismo tiempo que la catedral de Lund. Después de la construcción de la catedral de Lund, muchos de los trabajadores involucrados viajaron por la provincia y utilizaron sus habilidades adquiridas para hacer pilas bautismales, pinturas y decoraciones y, por supuesto, construcciones arquitectónicas.
Scania tiene 240 palacios y propiedades rurales, más que cualquier otra provincia de Suecia. [82] Muchos de ellos recibieron su forma actual durante el siglo XVI, cuando comenzaron a aparecer en mayor número castillos nuevos o remodelados, a menudo erigidos mediante la reutilización de piedras y materiales de los castillos y abadías originales de los siglos XI-XV encontrados en el lugar. fincas. Entre 1840 y 1900, la nobleza terrateniente de Scania construyó y reconstruyó muchos de los castillos, a menudo modernizando edificios anteriores en el mismo lugar en un estilo que se volvió típico de Scania. El estilo es una mezcla de diferentes influencias arquitectónicas de la época, pero con frecuencia se refiere al estilo de los castillos del siglo XVI de la época de la Reforma, una época en la que las grandes propiedades de la Iglesia Católica se convirtieron en propiedad de la Corona y las abadías se intercambiaron o vendido a miembros de la aristocracia por el rey danés. [83] Para muchas de las remodelaciones del siglo XIX, se convocó a arquitectos daneses. Según algunos estudiosos, la fuerza impulsora detrás del uso de la arquitectura histórica de Scania, tal como la interpretaron los arquitectos daneses del siglo XIX utilizando el estilo renacentista holandés , fue el deseo de referirse Nos remontamos a una época anterior en la que la aristocracia tenía privilegios especiales y poder político en relación con el rey danés. [84]
Los dialectos escanianos tienen varios modismos y patrones de habla nativos locales, y realizan diptongos y trino uvular del sur de Escandinavia , a diferencia del sonido supradental /r/ característico del sueco estándar hablado . Son muy similares al dialecto del danés que se habla en Bornholm , Dinamarca . La prosodia de los dialectos escanianos tiene más en común con el alemán , el danés y el holandés (y a veces también con el inglés , aunque en menor medida) que con la prosodia de los dialectos suecos centrales. [85]
Autores escanianos famosos incluyen a Victoria Benedictsson , (1850-1888) de Domme, Trelleborg , quien escribió sobre la desigualdad de las mujeres en la sociedad del siglo XIX, pero también fue autora de historias regionales sobre Scania, como Från Skåne de 1884; Ola Hansson [86] (1860-1925) de Hönsinge, Trelleborg; Vilhelm Ekelund (1880-1949) de Stehag, Eslöv; Fritiof Nilsson Piraten (1895-1972) de Vollsjö , Sjöbo ; Hjalmar Gullberg (1898-1961) de Malmö; Artur Lundkvist (1906-1991) de Hagstad, Perstorp ; Hans Alfredsson (1931–2017) y Jacques Werup (1945–2016), ambos de Malmö. Birgitta Trotzig (1929-2011), de Gotemburgo , ha escrito varias novelas históricas ambientadas en Scania, como The Exposed of 1957, que describe la vida en Scania del siglo XVII con un sacerdote rural primitivo como personaje principal y la novela de 1961 Un cuento de la costa. , que cuenta una leyenda sobre el sufrimiento humano y está ambientada en Scania en el siglo XV. Gabriel Jönsson (1892-1984) de Ålabodarna, Landskrona.
En 1528 se estableció una imprenta en la ciudad de Malmö. Contribuyó decisivamente a la propagación de nuevas ideas y, durante el siglo XVI, Malmö se convirtió en el centro de la reforma danesa. [87]
La cultura escaniana, expresada a través del arte textil, ha recibido atención internacional durante la última década. [88] Esta forma de arte, a menudo denominada Tejidos matrimoniales escanianos, floreció a partir de 1750 durante un período de 100 años, después del cual desapareció lentamente. El arte, que consta de pequeños paneles textiles creados principalmente para ceremonias nupciales, es fuertemente simbólico y a menudo expresa ideas sobre la fertilidad, la longevidad y un sentido de esperanza y alegría. [89] Los artistas escanianos eran tejedoras que trabajaban en casa y habían aprendido a tejer a una edad temprana, a menudo para tener un cofre nupcial lleno de hermosos tapices como dote . [90]
Según coleccionistas y estudiosos del arte internacionales, los patrones escanianos son de especial interés por sus sorprendentes similitudes con el arte romano , bizantino y asiático . Los diseños son estudiados por historiadores del arte que rastrean cómo los artículos decorativos portátiles sirvieron como transmisores de conceptos artísticos de una cultura a otra, influyendo en los diseños y patrones a lo largo de toda la longitud de las antiguas rutas comerciales. [90] Los textiles escanianos muestran cómo los bienes comercializados a lo largo de la Ruta de la Seda incorporaron diseños y símbolos coptos , anatolios y chinos al arte popular de regiones lejanas como Scania, donde fueron reinterpretados e integrados en la cultura local. Algunos de los diseños más antiguos del arte textil escaniano son pares de pájaros frente a un árbol con un "gran pájaro" encima, a menudo simbolizado simplemente por sus alas. [90] La iconografía de origen regional incluye caballos mitológicos de río escanianos vestidos de rojo ( sueco : bäckahästar ), con cuernos en la frente y nubes brumosas en las fosas nasales. [90] El motivo del caballo se remonta a patrones en telas egipcias de los siglos IV y V , pero en el arte escaniano se transforma para ilustrar el caballo de río nórdico del folclore escaniano . [91]
El título de duque se reintrodujo en Suecia en 1772 y desde entonces, los príncipes suecos han sido creados duques de varias provincias, aunque los títulos son puramente nominales.
Los duques de Scania han sido:
Desde su matrimonio, en 1905, el rey Gustavo VI Adolfo tuvo su residencia de verano en el Palacio Sofiero de Helsingborg. Él y su familia pasaban allí los veranos, y las reuniones de gabinete que allí se celebraban durante los meses de verano obligaban a los ministros a llegar en tren nocturno desde Estocolmo . Murió en el Hospital de Helsingborg en 1973.
El fútbol siempre ha sido el estadio y el deporte de equipo más popular en la provincia, sobre todo en cuanto a asistencia [ cita requerida ] . Los clubes son administrados por Skånes Fotbollförbund .
El Malmö FF ha ganado la Allsvenskan 23 veces, el Helsingborg IF 7 veces y fue uno de los doce clubes en la primera temporada de la liga, 1924/25. Landskrona BoIS también estuvo entre los doce clubes originales, pero nunca ganó. Estos tres clubes son históricamente los clubes de fútbol más famosos de Scania. Pero también participaron IFK Malmö , Stattena IF , Råå IF (los dos últimos clubes son ambos de Helsingborg) y Trelleborgs FF .
El balonmano también es un deporte de equipo relativamente popular, mientras que el baloncesto nunca ha despertado mucho interés.
El hockey sobre hielo fue considerado durante mucho tiempo un deporte del norte de Suecia, pero también se ha convertido en un deporte muy popular. El Malmö Redhawks incluso se ha proclamado campeón de Suecia dos veces, pero también el Rögle BK (de Ängelholm) ha participado al más alto nivel del hockey sobre hielo sueco durante bastantes temporadas.
El rugby lo juegan en Scania los Skåne Crusaders que juegan en la Liga de Rugby de Suecia .
Sin embargo, los eventos deportivos más importantes de la historia de Scania y de Suecia fueron las carreras de motos Saxtorp TT durante la década de 1930, que la mayor parte de los años reunieron a 150.000 o más espectadores. [ cita necesaria ]
El tenis se asocia con Båstad durante el Abierto de Suecia .
El golf es el deporte más popular para ejercitarse a partir de cierta edad, al menos. Scania cuenta con una gran cantidad de campos de golf, de los cuales Barsebäck Golf & Country Club es el más conocido. La mayoría de los campos de golf están abiertos también durante el invierno, pero a veces pueden cerrar temporalmente en casos de períodos de nieve. [ cita necesaria ]
