Una ciudad subterránea es una serie de espacios subterráneos conectados que pueden proporcionar un refugio defensivo, un lugar para vivir, trabajar o hacer compras, un sistema de transporte, mausoleos , bodegas de vino o de almacenamiento, cisternas o canales de drenaje, o varios de estos. Las ciudades subterráneas pueden ser creaciones modernas actualmente activas o pueden ser históricas, incluidos sitios antiguos, algunos de los cuales pueden estar total o parcialmente abiertos al público.
El término también puede referirse a una red de túneles que conecta edificios por debajo del nivel de la calle y que pueden albergar bloques de oficinas, centros comerciales , estaciones de metro , teatros y otras atracciones. Por lo general, se puede acceder a estos pasajes a través del espacio público de cualquiera de los edificios que se conectan con ellos y, a veces, también tienen entradas independientes. Esta última definición abarca muchas estructuras modernas, mientras que la primera cubre de manera más general los sistemas de túneles desde la antigüedad hasta la actualidad.
Las ciudades subterráneas son especialmente funcionales en ciudades con climas muy fríos o muy cálidos, ya que permiten realizar actividades cómodamente durante todo el año sin importar el clima. Las ciudades subterráneas son similares en naturaleza a los sistemas de pasarelas elevadas y pueden incluir algunos edificios conectados por pasarelas elevadas o corredores sobre el suelo en lugar de subterráneos. Algunas ciudades también tienen túneles que han sido abandonados. [1] [2] [3]
Asia
Porcelana
Pekín construyó una extensa red de túneles llamada Ciudad Subterránea ( en chino :地下城; pinyin : Dìxià Chéng ) durante el conflicto chino-soviético , que supuestamente cubría 85 km² y que cayó en desuso en la década de 1970. Se abrió en 2000 al público y a los turistas, pero se cerró en 2008 por renovaciones. [4] A partir del 1 de julio de 2009 [update], todas las entradas "oficiales" restantes parecen estar cerradas.
Guangzhou tiene al menos 16 redes subterráneas diferentes. [5]
La red subterránea más grande se encuentra en la Ciudad Nueva de Zhujiang . Conecta los sótanos comerciales de más de 35 torres de oficinas y centros comerciales que rodean el Parque Central de la Ciudad Nueva de Zhujiang, y se extiende hasta la Ciudad Nueva de Zhujiang , el Centro Médico de Mujeres y Niños de Cantón , las estaciones de metro de Huangpu Dadao y Huacheng Dadao . La parte del centro comercial debajo del Parque Central de la Ciudad Nueva de Zhujiang solo totaliza al menos 150.000 metros cuadrados (1.610.000 pies cuadrados) de espacio comercial. [6]
Harbin cuenta con una serie de grandes zonas comerciales subterráneas de varios niveles, construidas originalmente para la defensa aérea. La más grande se encuentra en la intersección de la rotonda de la calle Xida Zhi y la calle Hongjun, donde tres niveles de mercados que siguen calles de cuatro direcciones se unen bajo el atrio gigante en forma de copo de nieve.
Qingdao tiene dos pequeñas zonas comerciales subterráneas, una en la cabecera del Zhanqiao (muelle) y otra al oeste de la casa de huéspedes de Qingdao.
Shanghái cuenta con varias redes subterráneas, la más notable es la estación de metro de la Plaza del Pueblo , en la que la estación de la línea 2 tiene un segundo entrepiso lleno de tiendas y la línea 1 está conectada a una gran galería comercial subterránea en su extremo sur. La parada del Museo de la Ciencia de Shanghái de la línea 2 tiene una gran zona comercial subterránea, conocida por sus productos de imitación. Las estaciones de Huangpi Road South y Xujiahui están conectadas directamente con centros comerciales, y la estación de Lujiazui está conectada a la torre del Banco de China.
Shenzhen tiene bastantes centros comerciales subterráneos:
Las ciudades subterráneas históricas de Persia incluyen Samen , Nushabad y Kariz.
Kish : una ciudad subterránea llamada Perla Oculta fue construida con caminos interconectados a 20 metros (66 pies) bajo tierra. Está previsto construir tiendas y restaurantes.
Teherán : Teherán ha construido una serie de vías subterráneas en la estación de metro Vali-e Asr y sus alrededores y está en fase de planificación para aumentar la actividad comercial en los edificios de nueva construcción en la parte central de la ciudad. Las prioridades para el desarrollo futuro son la expansión de las conexiones subterráneas alrededor de las estaciones de metro Haft-e Tir y Meydan-e Vali-e Asr. [9]
Isfahán : con la finalización de la estación de metro Imam Hosein y el complejo Jahan Nama, y su eventual conexión subterránea, se formará un complejo subterráneo de una longitud de 300 m en el centro de Isfahán. Además, no es subterráneo en sí, ya que la red de calles de la plaza Imam Ali se excavará bajo tierra y se construirá una gran plaza al aire libre en la parte superior. La plaza está conectada a través de una serie de caminos de bazar cubiertos de una longitud superior a los 4 km, que la conectan con la plaza Naqsh-e Jahan .
Nushabad : Nushabad tiene una ciudad subterránea que sirvió como refugio durante las guerras.
Osaka tiene enormes redes subterráneas en los distritos de Umeda , Namba y Shinsaibashi , donde solo Umeda incluye más de 1.200 tiendas minoristas y restaurantes, además de estaciones de metro y trenes interurbanos.
Tokio cuenta con numerosas redes de pasajes de conexión que rodean las estaciones de metro y que se extienden a lo largo de varias cuadras para los viajeros. Estaciones como Shinjuku y Shibuya tienen centros comerciales subterráneos. Shinjuku en particular tiene fama de ser tan grande y compleja que incluso los japoneses locales se pierden allí. [10] Las cinco "ciudades" subterráneas (地下街, chikagai ) más grandes de Japón son todas distritos comerciales:Ciudad subterránea de Tenjin en Chūō-ku , Fukuoka , Prefectura de Fukuoka , Japón
Crysta Nagahori en Chūō-ku, Osaka - 81.765 m 2 (880.111 pies cuadrados)
Seúl tiene una red de metro bien desarrollada. Las calles subterráneas Myeongdong y Hoehyeon son las más famosas; están conectadas con la estación Hoehyeon y la estación Myeongdong.
Un centro comercial subterráneo en Taipei que conecta dos estaciones de metro de Taipei
Taipei cuenta con calles subterráneas que conectan dos o más estaciones de metro. Además, hay un gran centro comercial subterráneo cerca de la estación principal de trenes.
Capadocia contiene varias ciudades subterráneas históricas excavadas en formaciones geológicas inusuales formadas a través de erupciones de volcanes antiguos. Las ciudades fueron habitadas inicialmente por los hititas , luego por los primeros cristianos como escondites. Ahora son sitios arqueológicos y turísticos, pero generalmente no están ocupadas (ver Ciudad subterránea de Kaymakli , Ciudad subterránea de Derinkuyu , Ciudad subterránea de Özkonak , Ciudad subterránea de Mazı ). La última gran ciudad subterránea fue descubierta en 2007 en Gaziemir, Güzelyurt. Era una parada en la Ruta de la Seda, que permitía a los viajeros y sus camellos descansar a salvo bajo tierra, en una "fortaleza" equivalente a un hotel moderno.
Una vista típica desde el interior de la ciudad subterránea de Derinkuyu , uno de los complejos subterráneos más grandes de Capadocia . Quedan pocos artefactos de los constructores originales, principalmente grandes rocas que se usaron para bloquear el paso a los intrusos. La mayoría de las "ciudades" son corredores, pero en algunos lugares hay habitaciones lo suficientemente grandes como para vivir en ellas, y algunas habitaciones tienen la forma de una iglesia en forma de cruz, que probablemente es exactamente lo que eran.
Estambul cuenta con cisternas romanas, construidas hace 2.000 años para almacenar agua y que en la actualidad son una atracción turística.
Australia
Sydney tiene una serie de centros comerciales subterráneos alrededor de la estación de metro Town Hall . Los túneles van al sur hasta el distrito de cines de George Street , al oeste bajo el ayuntamiento y al norte hasta Pitt Street Mall a través del Queen Victoria Building . El ramal norte une el Queen Victoria Building con Galleries Victoria, Sydney Central Plaza (que a su vez conecta bajo tierra con Westfield Sydney y, internamente, sobre el suelo con Centrepoint, Imperial Arcade, Skygarden, Glasshouse y 25 Martin Place ). Los centros conectados se extienden por más de 3 km (2 mi). En 2005, Westfield Corporation presentó una solicitud de desarrollo para unir el metro Sydney Central Plaza con otras 3 propiedades en Pitt Street Mall y extender la red de túneles otros 500 m (1,640 pies) o más.
Perth tiene una pequeña red de centros comerciales subterráneos que van desde la entrada de St Georges Terrace hasta Trinity Arcade y Murray Street Mall.
La pequeña ciudad de Coober Pedy , en el norte de Australia del Sur, cuenta con numerosas residencias subterráneas y otras instalaciones. La zona fue y es ampliamente explotada en busca de ópalo , y los colonos vivían bajo tierra para escapar del calor abrasador durante el día, que a menudo superaba los 40 °C (104 °F).
Se dice que Melbourne posee el sistema de túneles subterráneos más grande del mundo, con una extensión de más de 1500 km, y que cuenta con un grupo clandestino conocido como el Clan de la Cueva que se reúne periódicamente para explorar, vandalizar, socializar y mapear esta red. La gran mayoría de estos túneles están fuera de servicio o se utilizan para el manejo de aguas pluviales. [11]
Europa
Bosnia y Herzegovina
Skenderija es un centro cultural, deportivo y comercial situado en Sarajevo , Bosnia y Herzegovina . En una superficie de 70.000 metros cuadrados hay salas multiusos para diversos deportes, conciertos y espacios culturales, así como zonas comerciales sobre el suelo, incluida la plaza. En el subsuelo se encuentra el moderno centro comercial " Privredni grad " (en español: Ciudad comercial ) con numerosas pastelerías, restaurantes, cafeterías y otros espacios. [12] [13]
El Túnel de Sarajevo (serbocroata: Sarajevski tunel / Сарајевски тунел), también conocido como Tunel spasa (Тунел спаса, inglés: Túnel de la salvación ) y Túnel de la Esperanza, fue un túnel construido entre marzo y junio de 1993 durante el Asedio de Sarajevo en en medio de la Guerra de Bosnia .
Croacia
Los sótanos del Palacio de Diocleciano , a veces denominados "salas del sótano", son un conjunto de subestructuras, ubicadas en el extremo sur del Palacio de Diocleciano [14] (ahora la parte más al sur de Split Stari grada), que una vez albergaron los apartamentos privados del emperador Diocleciano [14] y representan uno de los complejos antiguos mejor conservados de su tipo en el mundo. [15]
Las minas de París son varias redes desconectadas de más de 300 km (186 mi) de túneles mineros iniciados en el siglo XIII y dominados por la "gran red sur" en la margen izquierda , de los cuales 1,7 km (1 mi) se reutilizaron a partir de 1786 como el osario de las Catacumbas de París , el lugar de descanso final de 6-7 millones de parisinos. [18] Otras partes de la red de túneles han estado cerradas durante mucho tiempo por razones de seguridad, pero los túneles han servido como pasadizos seguros durante la guerra y la revolución, rutas para exploradores urbanos y lugares para actividades culturales no autorizadas.
La Défense , el principal distrito comercial al noroeste del centro de la ciudad construido en la década de 1960, tiene una extensa red de pasajes comerciales bajo una gran plaza centrada en la Gare de La Défense y que se irradia para conectarse con los edificios circundantes, en particular el gran centro comercial Les Quatre Temps y el CNIT , pero que permite el acceso a muchos edificios del distrito.
El Forum des Halles es un centro comercial y de compras de varios niveles, parcialmente subterráneo, conectado al enorme centro de tránsito subterráneo Chatelet-Les-Halles . Inaugurado en 1979, los pasillos se extienden hacia el oeste bajo el Jardín Nelson Mandela durante varias manzanas de la ciudad y, dentro de la zona tarifaria del metro de París , se extienden medio kilómetro hacia el sur hasta las orillas del río Sena . [19]
Naours : A 33 metros por debajo del pueblo picardía de Naours (entre Doullens y Amiens), las 28 galerías (de 2.000 metros de longitud) de una antigua cantera de piedra caliza (explotada desde el siglo III d.C.) han sido utilizadas durante mucho tiempo como refugio por la población que buscaba refugio de los invasores. Ocupadas por las fuerzas de la Triple Entente durante la Primera Guerra Mundial y luego utilizadas como cuartel general por el ejército alemán durante la ocupación de Francia durante la Segunda Guerra Mundial , las galerías están ahora abiertas a los visitantes.
Arras : durante la Primera Guerra Mundial , el ejército francés y británico construyeron un sistema de túneles ( boves ) basándose en los túneles ya existentes de una antigua cantera en uso . Los escoceses y los ingleses utilizaron la cantera debajo del barrio de Saint-Sauveur y la llamaron "Glasgow", "Manchester" y "Liverpool". El ejército de Nueva Zelanda (vinculado al ejército británico) utilizó la cantera para construir otro sistema de túneles debajo del barrio de Ronville y lo llamó "Wellington", "Auckland" y "Nelson". [20] Los soldados de estas fuerzas armadas se escondieron en los túneles durante varios días. El 9 de abril de 1917, a las 5:30 am, 24.000 soldados salieron de allí para encontrarse con las tropas alemanas. [21]
Alemania
Berlín : varios edificios del lado este de la Friedrichstraße, desde el Quartier 205 (Friedrichstraße 70) hacia el norte hasta la Galerie Lafayette, están conectados entre sí. Los comercios se encuentran a ambos lados de la calle subterránea, de modo que parece que se está dentro de un edificio todo el tiempo, incluso cuando cruza la Taubenstraße subterránea.
Todavía existen grandes búnkeres subterráneos por todo el centro de la ciudad, aunque en su mayoría están sellados y cerrados al público.
Todos los edificios del gran campus de Charité Virchow están conectados a través de un sistema de túneles espaciosos. Además de su uso por parte de los empleados, especialmente en caso de mal tiempo, también existe un sistema robótico rudimentario mediante el cual se reparten el correo y los paquetes por todo el campus.
Fráncfort del Meno : en Hauptbahnhof (estación central) y Hauptwache se encuentran centros comerciales subterráneos de tamaño considerable, llamados en Frankfurt «B-Ebene».
Hamburgo : las estaciones de metro Jungfernstieg y Rathaus y varias entradas están conectadas por túneles peatonales, algunas de ellas con tiendas. Hay un acceso directo al centro comercial Europapassage.
Múnich : centro comercial subterráneo en Karlsplatz/Stachus. Combina el paso subterráneo que lleva a la zona peatonal con la entrada al metro.
Stuttgart : hay un gran centro comercial subterráneo (Klettpassage) que conecta la Hauptbahnhof (estación central) con la principal calle comercial, la Königstraße.
Grecia
En Tesalónica coexisten bajo tierra monumentos helenísticos , romanos , bizantinos y otomanos , y varios de ellos han sido descubiertos y fusionados. Monumentos como las Catacumbas de San Juan y el museo subterráneo del Ágora tienen acceso limitado y a muchos de ellos no se les permite entrar ni siquiera a los locales por parte del Departamento Arqueológico del proyecto del Metro subterráneo de Tesalónica . [22]
En general, muchas estaciones de tren grandes albergan pasillos subterráneos con tiendas, restaurantes, bancos y casas de cambio. Un ejemplo llamativo de este tipo de estaciones sería el pasillo principal de la estación central de Ámsterdam , que conecta con el sistema de metro de la ciudad , aunque debido a la renovación y reconstrucción, temporalmente (2012-2015) no fue posible caminar desde el metro hasta la estación de tren sin salir al exterior.
Maastricht : originalmente una casamata , los kazematten de Maastricht forman una red de túneles de 14 km (9 mi) de largo debajo de la parte occidental de la ciudad. [23] Esta red de túneles se ha utilizado principalmente con fines militares. El principal período de construcción de estos túneles duró desde 1575 hasta 1825. [23] Las secciones más nuevas de la red de túneles se excavaron a mediados del siglo XX, construidas en la Guerra Fría como refugio para los ciudadanos en caso de un ataque nuclear a la ciudad. [24]
Las cuevas de Maastricht son un sistema de túneles mucho más extenso, con una longitud de más de 200 km (124 mi) y 20.000 corredores individuales, que se encuentra justo al oeste de Maastricht; ( en neerlandés : Grotten van Maastricht ). [25] Estas "cuevas" artificiales se utilizaron como canteras de marga desde el siglo XIII en adelante. [26] En la Segunda Guerra Mundial , estas cuevas se utilizaron para ocultar grandes cantidades de pinturas de los alemanes, incluida la Nachtwacht . [27] En 1944, se inició la construcción de un gran refugio público que podría haber albergado a 45.000 personas en estas cuevas. El proyecto nunca se completó debido a la liberación de Maastricht en el otoño del mismo año. [28]
Moscú : "Okhotnyi Ryad" (Охотный Ряд) es un centro comercial subterráneo de cuatro niveles (29.000 m2 ( 312.153 pies cuadrados)) conectado a la estación de metro del mismo nombre .
El Metro de Moscú 2 es un supuesto sistema de metro subterráneo secreto de Moscú construido supuestamente durante (o a partir de) la época de Joseph Stalin .
España
En Barcelona , cerca de la plaza de Cataluña , hay un centro comercial subterráneo abandonado llamado Avinguda de la Llum , cerrado desde 1990, que originalmente formaba parte de un proyecto más ambicioso de construir una ciudad subterránea bajo el centro de Barcelona. Además, algunas estaciones de metro o líneas de conexión en la misma estación están conectadas por pasajes subterráneos de más de una manzana de longitud.
Cuenta la leyenda que las numerosas cuevas y túneles del Toledo Subterráneo bajo el casco antiguo de Toledo estaban conectados y eran utilizados por ocultistas.
Suecia
Caminando por las estaciones de metro de Estocolmo y los centros comerciales cubiertos es posible recorrer a pie el distrito central de negocios, parcialmente subterráneo, desde la entrada de metro Arsenalsgatan (estación Kungsträdgården) hasta Kungsbron (entrada norte a la terminal de autobuses Cityterminalen), cubriendo una distancia de entre 1 y 2 kilómetros.
Suiza
Ginebra contiene un gran centro comercial subterráneo que también actúa para conectar secciones separadas de tiendas en la superficie.
Kiev : una explanada subterránea se extiende debajo de la calle Khreschatyk desde Maidan Nezalezhnosti hasta Ploshcha Ukrainskykh Heroiv. La explanada conecta con el metro de Kiev y con el centro comercial Globe debajo de Maidan Nezalezhnosti.
Odesa : una red de túneles ramificados hechos de antiguas canteras, famosas como las Catacumbas de Odesa, cubre el centro histórico de Odesa y algunas áreas suburbanas.
Reino Unido
Corsham , Wiltshire , es la ubicación del Cuartel General de Guerra del Gobierno Central , cuyo nombre en código es "Burlington". Construido a fines de la década de 1950 en respuesta a la creciente amenaza de guerra nuclear durante la Guerra Fría , el sitio subterráneo de 35 acres (14 ha) fue diseñado para ser el principal cuartel general de guerra de emergencia del gobierno del Reino Unido fuera de Londres y albergar de manera segura hasta 4000 miembros del personal del gobierno central en caso de un ataque nuclear.
En la renovada estación de metro de Canary Wharf , en los Docklands de Londres , las torres de oficinas y los centros comerciales adyacentes están conectados bajo tierra. También es posible acceder a dos estaciones del Docklands Light Railway sin salir al exterior.
Dover contiene una serie de túneles interconectados que recorren ambos lados del valle de Dover, tallados en los acantilados de tiza. Estos datan de la Antigüedad en el Castillo de Dover hasta las instalaciones de la época napoleónica, la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría. El complejo del Castillo de Dover es el más grande, con al menos seis niveles de profundidad e incluye un hospital, cuarteles para tropas, oficinas y puntos de almacenamiento y vistas al canal. Los túneles del sur son una mezcla de defensas de la época de la Guerra Napoleónica (ver Dover Western Heights ) y defensas de la época de la Segunda Guerra Mundial, con algunos refugios antiaéreos frente al mar que todavía se utilizan para almacenar tiendas en la actualidad. Muchos se han deteriorado y ahora están cerrados al público, pero muchos siguen abiertos.
Hay extensas construcciones subterráneas en toda Gran Bretaña, como las cuevas de Chislehurst , construidas o reutilizadas como refugios antiaéreos durante la Segunda Guerra Mundial.
En Southport , Merseyside, Nevill Street tiene los restos de una calle comercial subterránea, a la que ahora solo se puede acceder desde los sótanos de los edificios de la calle actual, que se elevó un piso con respecto al nivel original. Un extremo de la calle subterránea terminaba en el lago Marine, cerca de la entrada del muelle.
En Liverpool , los túneles de Williamson incluían el sitio de una "casa subterránea" con ventanas (ocultas por trabajos para su apertura al público) y un "salón de banquetes" existente y parcialmente excavado.
El clima continental del norte, caracterizado por inviernos fríos, de gran parte de Canadá hace que los centros comerciales peatonales subterráneos sean particularmente útiles en muchas ciudades.
La Universidad de Calgary , en Calgary , Alberta, cuenta con un pequeño sistema de túneles y vías subterráneas y elevadas que conectan casi todos los edificios del campus.
Halifax , Nueva Escocia ( Downtown Halifax Link ), donde ningún punto está a más de 10 minutos a pie de cualquier otro.
Montreal , Quebec, RÉSO, Ciudad subterránea , o la ville souterraine en francés, es la red subterránea habitable más grande del mundo. Sus 32 km (20 mi) de túneles cubren más de 41 manzanas de la ciudad (aproximadamente 12 km2 ( 5 millas cuadradas)). El acceso a través de RÉSO se puede realizar a edificios de apartamentos, hoteles, oficinas, bancos y universidades, así como a espacios públicos como tiendas minoristas y centros comerciales, salas de conciertos, cines, el estadio de hockey Bell Centre , museos, siete estaciones de metro , dos estaciones de tren ( Lucien-L'Allier y Gare Centrale ), una terminal de autobuses ( Réseau de transport de Longueuil y otras autoridades de tránsito) y otras áreas. Conecta el 80% del espacio de oficinas y el 35% del espacio comercial en el centro de Montreal.
Más de 2.000 tiendas y 40 cines se alinean en los pasillos. Los turistas visitan a menudo las atracciones de la ciudad subterránea, que es utilizada por un promedio de medio millón de habitantes de Montreal por día.
La ciudad también tiene un vestíbulo subterráneo en el complejo de oficinas Place de Ville en el distrito comercial del centro de la ciudad , que conecta 4 edificios de oficinas que contienen más de 1.000.000 de pies cuadrados (93.000 m2 ) de espacio alquilable y 2 hoteles con 900 habitaciones en total. Hay planes para expandir la red subterránea después de que se complete la Confederation Line , una línea de tránsito rápido que cuenta con tres estaciones de metro en el centro de la ciudad. Se estima que habrá hasta 20 edificios con conexiones interiores directas a la parte del metro del centro de la ciudad, o 4 millones de pies cuadrados de espacio de oficina, 1.800.000 pies cuadrados (170.000 m2 ) de tiendas minoristas, 1400 habitaciones de hotel y el Centro de Convenciones de Ottawa .
Saskatoon , Saskatchewan – En el campus de la Universidad de Saskatchewan , un sistema de túneles conecta varios de los edificios del campus; este se complementa con pasarelas elevadas que extienden aún más la red.
Toronto , Ontario (" PATH "), comprende 29 kilómetros (18 millas) de paseos peatonales y 1.200 tiendas. Conecta muchos edificios y atracciones importantes del centro de la ciudad con seis estaciones de metro de la TTC . PATH acoge a 100.000 peatones diariamente y los negocios de PATH organizan la venta en acera subterránea más grande del mundo una vez al año.
La red PATH de Toronto es el complejo comercial subterráneo más grande del mundo, con 371.600 metros cuadrados (4.000.000 de pies cuadrados).
Toronto también tiene una "ciudad subterránea" separada, más pequeña, que conecta varios complejos de edificios y dos estaciones de metro en Bloor Street .
Winnipeg , Manitoba, tiene un área más pequeña (principalmente de oficinas comerciales) ubicada bajo tierra en el centro de la ciudad, debajo de Portage y Main . Varias de las torres de oficinas del centro tienen entradas subterráneas al complejo, lo que permite a los empleados y visitantes evitar el tráfico del centro y las bajas temperaturas invernales que Winnipeg experimenta regularmente. El sistema se conecta con el sistema de pasarelas conocido como Winnipeg Walkway . Además, la Universidad de Manitoba tiene túneles para que los estudiantes viajen de un edificio a otro.
Charlottetown , en la Isla del Príncipe Eduardo, tiene un sistema diminuto. Un túnel peatonal conecta el Centro de las Artes de la Confederación con el centro comercial Confederation Court Mall. El centro comercial también se conecta con el Holman Grand Hotel. El centro comercial está dividido en una sección principal y una sección mucho más pequeña conectadas por una pasarela elevada. Esta pequeña sección del centro comercial se conecta con un estacionamiento de 338 plazas , que a su vez se conecta con el edificio financiero Homburg y tiene una entrada pública independiente. Además del hotel, hay dos edificios de oficinas adicionales en la parte superior y se pueden evaluar a través del centro comercial, un edificio propiedad de National Bank y un edificio propiedad de BDC .
Estados Unidos
Pasaje subterráneo del Empire State Plaza , que alberga una colección de arte moderno abstracto a gran escala
Atlanta , Georgia : el "Underground" representa el nivel de superficie original del centro de Atlanta; las calles actuales son calzadas elevadas ( viaductos ) construidas en la década de 1920. El centro comercial Underground Atlanta , que aprovecha las antiguas fachadas de tiendas a nivel de calle, cubre seis manzanas de la ciudad e incluye tiendas minoristas y restaurantes. Se inició en 1968 y reabrió en 1989 después de un cierre forzado por razones económicas. [32]
Boise , Idaho : el complejo Capitol Mall del sector del centro de la ciudad consta de un gran sistema de túneles en red que conectan todos los edificios estatales. Los túneles tienen pasarelas y pasillos para vehículos. El área subterránea cuenta con una planta de energía geotérmica, un sistema bancario, amplias áreas de comedor, estacionamiento, una sala de correo exclusiva para el complejo Capitol Mall y un refugio antiaéreo. El salón principal está decorado con arte de artistas locales que se recopiló a lo largo de un período de treinta años. Esta colección no suele ser vista por el público ya que el acceso es limitado. La reciente remodelación del edificio del Capitolio del estado de Idaho ha agregado nuevas alas subterráneas que están conectadas con el Capitol Mall. Estas nuevas alas tienen oficinas, salas de reuniones y áreas de almacenamiento de registros y fueron diseñadas para apoyar a la legislatura de Idaho cuando está en sesión.
Dayton , Ohio: la sección académica del campus de la Universidad Estatal de Wright contiene casi dos millas (3,18 kilómetros) de túneles [35] que unen 20 de los 22 edificios. Los túneles fueron diseñados para conectar el campus sin afectar el terreno circundante.
Duluth , Minnesota : el sector del centro de la ciudad tiene una extensa red de pasarelas y túneles que conectan sus edificios, incluido el Palacio de Justicia Federal y el Centro de Convenciones (DECC).
Havre , Montana : la ciudad cuenta con un área subterránea, llamada "Havre Beneath the Streets", que funciona como atracción turística. [36]
Houston , Texas: el sistema de túneles de Houston , de 11 km (siete millas) de longitud, se encuentra a unos seis metros por debajo del sistema de calles del centro de Houston y está compuesto por pasadizos subterráneos que, con pasarelas elevadas, conectan las torres de oficinas con hoteles, bancos, oficinas corporativas y gubernamentales, restaurantes, tiendas minoristas y el distrito de teatros de Houston . Solo un edificio, Wells Fargo Plaza , ofrece acceso directo desde la calle al túnel; de lo contrario, solo se puede ingresar al túnel a través de escaleras a nivel de la calle, escaleras mecánicas o ascensores dentro de un edificio conectado a él.
Irvine , California: una red de grandes túneles que corren por debajo de la Universidad de California, Irvine, conecta muchos de los edificios principales del campus con una planta de servicios central. Estos túneles son accesibles únicamente para el personal de mantenimiento, aunque también hay túneles de acceso público que se cruzan con los túneles de servicios, como el que va entre el edificio principal de Información y Ciencias de la Computación y la Torre de Ingeniería. [ cita requerida ]
Kansas City , Missouri : SubTropolis es un complejo comercial subterráneo de 55 000 000 pies cuadrados (5 060 000 m³) y 1100 acres (4,5 km²) que se extiende a lo largo del río Misuri. El espacio originalmente formaba parte de la mina de piedra caliza de Bethany Falls y luego se reconvirtió en una instalación de almacenamiento subterráneo comercial.
Nueva York , Nueva York: varias estaciones del metro de Nueva York tienen acceso directo a uno o más edificios. Además, la mayor parte de la planta baja del Rockefeller Center se considera una ciudad subterránea, ya que cuenta con conexiones a subterráneos, un extenso vestíbulo subterráneo, conexiones con edificios y varios restaurantes, todo ello bajo tierra. El área alrededor de Times Square y la terminal de autobuses de Port Authority forma una red subterránea de varias manzanas de tamaño; gran parte de ella se encuentra dentro del control de tarifas del metro . Una serie de túneles conectan Brookfield Place (Nueva York) a través de los niveles inferiores del World Trade Center, con el Fulton Center , formando una ciudad subterránea con varias estaciones de metro y muchas tiendas y restaurantes.
Oklahoma City , Oklahoma : el Oklahoma City Underground (anteriormente Oklahoma City Conncourse) es un sistema de túneles que conecta casi todos los edificios del centro de la ciudad en un área de 20 manzanas. Es uno de los sistemas peatonales totalmente cerrados más extensos de los EE. UU., con una extensión de tres cuartos de milla y que conecta más de 30 edificios del centro de la ciudad a través de túneles o pasarelas elevadas. El enlace del túnel original se construyó en 1931 y el sistema se amplió en la década de 1970. Se sometió a una renovación de 2 millones de dólares en 2006-2007, después de lo cual el Conncourse pasó a llamarse Underground. [38] [39]
Filadelfia , Pensilvania : el centro de la ciudad cuenta con varios kilómetros de vestíbulos subterráneos interconectados bajo las calles Market , Broad y Locust, y JFK Boulevard . El sistema incluye nueve estaciones de tránsito rápido y trenes regionales atendidas por 23 líneas de SEPTA y PATCO , y los niveles inferiores de varios centros comerciales. También está conectado a los niveles inferiores de muchos edificios de oficinas y varios grandes almacenes y hoteles, así como a los mostradores de atención al cliente del edificio de servicios municipales. Una sucursal de la oficina de correos de EE. UU. se encuentra en la sección de la estación suburbana del vestíbulo.
Richmond , Virginia: hay una serie de túneles conectados entre los edificios del gobierno estatal en la ciudad de Richmond. Algunos pasadizos están cerrados, pero una buena parte de los túneles son accesibles desde los edificios. El propósito de los túneles no es generalmente conocido; las dos explicaciones más comunes son que se construyeron para permitir que las personas se movieran entre los edificios en condiciones climáticas adversas o que se construyeron como parte de un plan de evacuación de emergencia.
Rochester , Minnesota: los edificios de la Clínica Mayo en el centro de la ciudad están interconectados mediante túneles y pasarelas elevadas. Hay otros negocios a lo largo de los pasillos, incluidos varios hoteles que suelen alojar a pacientes de la clínica. A menudo se lo llama metro, aunque no hay trenes subterráneos en la ciudad.
Rochester , Nueva York: Nazareth College, en la parte sureste de Rochester, tiene una extensa red subterránea de túneles que van desde los dormitorios hasta los edificios principales del campus. Rochester Institute of Technology tiene dos redes de túneles que conectan sus residencias y sus edificios académicos, pero las dos redes no están conectadas. La Universidad de Rochester tiene una red subterránea que conecta muchos de sus edificios académicos.
Vicksburg , Mississippi: durante el asedio de Vicksburg en 1863, las cañoneras de la Unión lanzaron más de 22.000 proyectiles contra la ciudad, destruyendo casi todas las viviendas de la ciudad. Como resultado, se cavaron más de 500 cuevas en las colinas de arcilla que rodeaban Vicksburg. Los soldados de la Unión más tarde le dieron a la ciudad el apodo de "Prairie Dog Village" debido a estas cuevas.
Walt Disney World , Florida (al suroeste de Orlando, Florida ) tiene una red de túneles de servicios públicos (el sistema Disney utilidor ) que utilizan sus empleados para el transporte entre los recintos, las áreas de descanso, la preparación del personal y los primeros auxilios. El sistema principal se encuentra debajo del parque temático Magic Kingdom. Otros túneles se encuentran debajo de Future World en Epcot .
La ciudad de Guanajuato fue construida sobre antiguas minas de plata, algunas de las cuales se utilizan como carreteras. El sistema de metro del DF cuenta con numerosos pasillos peatonales subterráneos que conectan estaciones.
Sudamerica
Argentina
Buenos Aires , capital de Argentina , cuenta con una extensa cantidad de ciudades subterráneas en su Subte . La mayoría de las estaciones tienen pequeñas tiendas, bares y kioscos, mientras que los ejes principales se interconectan a través de pasarelas peatonales subterráneas con estaciones de ferrocarril, edificios gubernamentales o centros comerciales. Algunos tienen niveles de entrepiso adicionales similares a centros comerciales, siendo el área del Centro Obelisco de Buenos Aires (tres líneas, cuatro niveles subterráneos), Estación Retiro , Estación Constitución , Estación Once y la estación de trenes Federico Lacroze las más importantes.
Chile
Santiago cuenta con algunos elementos de una ciudad subterránea en su sistema de metro. Si bien todas las estaciones tienen un pequeño entrepiso sobre las vías para la compra de boletos, algunas estaciones clave tienen además amplias áreas de tiendas y quioscos. Algunas estaciones incluso tienen un nivel adicional similar a un centro comercial entre la calle y los entrepisos.
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