Según el censo de 2020 , la población de la ciudad es de 31.985 habitantes. El censo de 2010 determinó que la población era de 29.801, lo que marca la primera vez que la población de la ciudad de Newburgh superó oficialmente a la de la ciudad vecina de Newburgh (con una población de 28.866). [2] Las estimaciones publicadas por la Oficina del Censo de EE. UU. durante 2018 muestran que la población del municipio de Newburgh superó los 30.000. [3] En 2020, la ciudad y la ciudad vecina de Newburgh tenían una población combinada de 60.842.
La ciudad de Newburgh es conocida como la "encrucijada del noreste", una frase acuñada en la década de 1980 por el entonces supervisor de la ciudad Robert J. Kirkpatrick Jr., no solo por el aeropuerto Stewart y el río Hudson, sino también porque dos importantes autopistas interestatales cruzan la ciudad: la Interestatal 84 (este y oeste) y la Interestatal 87 , también conocida como la New York State Thruway (norte y sur). [4] [5] [6] Anteriormente, las autopistas eran accesibles entre sí a través de un corto tramo de la Ruta Estatal 300 de Nueva York (una importante vía norte-sur y un corredor comercial principal en la ciudad), pero una conexión directa entre la I-84 y la Thruway se completó en diciembre de 2009, después de estar en construcción durante cinco años. [7] [8] [9]
Newburgh fue reconstituida como ciudad en 1788. En ese momento, era parte del condado de Ulster . En 1798, la ciudad de Newburgh y varias otras ciudades en el sur del condado de Ulster fueron transferidas al condado de Orange, para compensar la parte más al sur del condado de Orange que se cortó para formar el condado de Rockland . La ciudad de Newburgh ha seguido siendo parte del condado de Orange desde entonces. [10] La aldea de Newburgh se incorporó en 1800. [11] Entonces como ahora, las aldeas en el estado de Nueva York siguieron siendo parte de sus ciudades originales. [12] Sin embargo, cuando la aldea fue reconstituida como la ciudad de Newburgh en 1865, [11] se volvió totalmente independiente de la ciudad. [12]
La ciudad de Newburgh siguió siendo predominantemente rural y escasamente poblada hasta bien entrado el siglo XX. Había muchos huertos de manzanas en la parte norte de la ciudad y granjas lecheras y de verduras en el resto de la ciudad. Se cree que una de las más grandes era Brookside Dairy Farm, justo al oeste de la ciudad de Newburgh, en el lado norte de la antigua autopista Newburgh-Cochecton (ahora Ruta 17K). La granja era propiedad de la familia Stewart (que dio nombre tanto a Stewart Avenue como al Aeropuerto Internacional Stewart) y se extendía hasta el norte de South Plank Road, ahora también conocida como Ruta 52. Era conocida en su época por sus instalaciones de última generación que producían productos lácteos de una manera innovadora y científica. La granja también incluía un negocio de hielo en las orillas del estanque Brookside. Después de la Segunda Guerra Mundial , la parte sur de la granja se convirtió en un popular autocine , y la parte norte fue el sitio de un estadio de béisbol conocido como Tarr Oval, que fue utilizado por la Newburgh Little League durante muchos años. [13] La planta embotelladora y las oficinas corporativas de PepsiCo ahora están ubicadas en el sitio de Tarr Oval.
Como el lago Orange está a casi 600 pies sobre el nivel del mar, su corriente de salida (a veces llamada Bushfield Creek) alimentaba muchos molinos variados a medida que serpenteaba hacia el río Hudson , incluido un aserradero, un molino harinero y un molino de monedas justo en la salida del lago, todos propiedad de Thomas Machin. Un molino de harina se encontraba donde ahora corre el arroyo debajo de la Ruta 300. En una parte diferente de la ciudad, la familia Gidney operaba un molino harinero en Gidneytown Creek. Hoy, el sitio del molino Gidney es propiedad de la ciudad, y la antigua chimenea de ladrillo del molino permanece en pie y está marcada con un marcador de sitio histórico. El centro de control de animales de la ciudad también se encuentra en esta propiedad. Los viejos molinos de pólvora en lo que ahora es Algonquin Park hoy sirven como el punto focal del único distrito histórico de la ciudad. Durante muchos años, hubo una grada propiedad de la familia Chadwick. [14]
En el siglo XIX, surgieron aldeas por toda la ciudad, entre granjas. Se trataba de pequeñas comunidades que (normalmente) constaban de un almacén general, una iglesia, a veces un cementerio y una oficina de correos, a menudo en la casa del jefe de correos o como parte del almacén general. Cada aldea también incluía algunas casas dispersas, a menudo de comerciantes.
La población de la ciudad de Newburgh era de tan solo 4.246 habitantes en 1900 y 6.092 en 1940, en vísperas de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, después de la Segunda Guerra Mundial la población se disparó a medida que cada vez más tierras agrícolas y forestales se convertían en desarrollos de viviendas. Muchos de los nuevos residentes de la ciudad en las décadas de 1940 y 1950 eran veteranos de la Segunda Guerra Mundial que pudieron comprar sus propias casas gracias a las disposiciones de la Ley GI . Además, el auge económico después de la Segunda Guerra Mundial permitió que muchas familias pudieran permitirse comprar automóviles, lo que hizo que la residencia en los suburbios lejos de los núcleos centrales de la ciudad fuera práctica por primera vez. Además, los padres de los hijos de los baby boomers deseaban criar a sus hijos en un ambiente suburbano o rural en lugar de en la abarrotada vida de la ciudad.
También después de la Segunda Guerra Mundial, los costos de la agricultura continua, especialmente los costos de transporte, hicieron que la agricultura fuera cada vez menos rentable. Muchos propietarios de granjas subdividieron sus granjas para construir viviendas, y algunos se vieron obligados a hacerlo por razones financieras. Esta explosión de viviendas posterior a la Segunda Guerra Mundial prácticamente se extinguió en la época de la crisis energética y la recesión de principios y mediados de la década de 1970. Esta pausa en la construcción de nuevas viviendas también fue resultado de la marcha de muchos empleadores importantes que abandonaron la ciudad de Newburgh y otras comunidades circundantes para trasladarse a estados del sur, donde el costo de la mano de obra era mucho más barato. Este éxodo de empleo local culminó con el cierre de la Base de la Fuerza Aérea Stewart, con mucho el mayor empleador de la región, en 1970. Hay varios desarrollos de viviendas (Wedgewood Park es quizás el ejemplo más destacado) que recibieron la aprobación para su subdesarrollo y construcción en la década de 1960, pero que en realidad no se construyeron hasta muchos años después.
La construcción de viviendas se reanudó a fines de la década de 1980, cuando cada vez más residentes de la ciudad de Nueva York , el condado de Westchester y el condado de Rockland huyeron de la expansión urbana y de las tasas impositivas en espiral. Si bien en las décadas de 1950 y 1960 un viaje de dos a tres horas en un solo sentido para ir al trabajo era inaceptable, en la década de 1990 muchas personas lo consideraban algo rutinario.
La Oficina del Censo de los Estados Unidos estimó que la ciudad creció en 3.000 habitantes sólo en el período de cinco años de 2000 a 2005. [15] Desde 2000, se están construyendo viviendas en prácticamente todas las partes de la ciudad en lotes que hace veinte años se consideraban inadecuados para este propósito.
La ciudad se convirtió cada vez menos en un suburbio residencial para empleados locales y cada vez más en una comunidad "dormitorio" para quienes viajaban diariamente a sus trabajos fuera de la región.
En 1960, la población era de 15.547 habitantes. En 1970, superó los 20.000 y casi superó los 30.000 en el siglo XXI. [16]
El 5 de enero de 2010, la Oficina del Censo de los Estados Unidos abrió una oficina en 1437 Ruta 300, justo al sur de la intersección con la Ruta 52, que supervisó el recuento del censo de 2010 en los condados de Orange, Sullivan y Delaware . [17]
Si bien el censo de 2010 mostró que, por primera vez en la historia, la población de la ciudad de Newburgh superó a la de la ciudad de Newburgh, el aumento de población no fue suficiente para convertir a la ciudad en el municipio más poblado del condado de Orange. Las ciudades de Monroe y Warwick , ubicadas en la parte sur del condado de Orange en el camino de las rutas de cercanías, superaron ampliamente a la ciudad de Newburgh en 2010, a pesar de que ambas eran comunidades agrícolas rurales de menos de 10 000 habitantes cada una cincuenta años antes. [18]
Geografía
Lago ChadwickLago Orange, Nueva YorkArroyo Quassaick
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 47,0 millas cuadradas (122 km 2 ), de las cuales 43,7 millas cuadradas (113 km 2 ) son tierra y 3,3 millas cuadradas (8,5 km 2 ) (7,04 %) son agua.
La línea norte de la ciudad y aproximadamente un tercio de la línea oeste de la ciudad es la frontera del condado de Ulster , y la línea este de la ciudad, marcada por el río Hudson , es la frontera del condado de Dutchess .
La ciudad de Newburgh limita al norte con la ciudad de Plattekill (condado de Ulster) y la ciudad de Marlborough (condado de Ulster), que incluye la aldea de Marlboro . Limita al oeste con la ciudad de Shawangunk (condado de Ulster), que incluye la aldea de Wallkill , y con la ciudad de Montgomery (condado de Orange), que incluye las aldeas de Walden , Montgomery y Maybrook . Todo el límite sur es con la ciudad de New Windsor (condado de Orange), con la excepción de un cuadrante de 4,8 millas cuadradas (12 km² ) , de forma casi perfecta, que linda con la ciudad en su esquina sureste. Esta es la ciudad de Newburgh. El límite oriental de la ciudad de Newburgh es el río Hudson, que la separa de las ciudades del condado de Dutchess de Poughkeepsie , Wappinger y Fishkill .
Topografía
La ciudad de Newburgh tiene un terreno accidentado. Aunque está limitada al este por el río Hudson, el acceso a ese río está muy limitado desde la ciudad porque la mayor parte de la costa está formada por acantilados escarpados.
Varias colinas en la ciudad de Newburgh superan los 750 pies (230 m) sobre el nivel del mar. El extremo sur de la montaña Marlboro , la mayor parte de la cual, incluida la cumbre, se encuentra en el condado de Ulster, se extiende hacia el sur hasta la ciudad de Newburgh al este de Pressler Road y al oeste de Frozen Ridge Road. Si bien el pico de la montaña en el condado de Ulster supera los 1000 pies (300 m) sobre el nivel del mar, el extremo más al sur de la montaña en la ciudad de Newburgh supera los 750 pies (230 m). Fox Hill, en la esquina noroeste de la ciudad cerca del límite con la ciudad de Shawangunk, también supera los 750 pies (230 m). Su pico hermano de Kings Hill, al otro lado de la Ruta 300, también supera los 750 pies (230 m) de altura. A caballo entre la frontera con la ciudad de Shawangunk, está dominado por una gran cruz cristiana, iluminada por la noche, erigida y mantenida en la cima por el propietario de la propiedad privada.
La elevación más prominente en la ciudad, debido a su ubicación central, es Cronomer Hill. La cima de Cronomer Hill, cuyo nombre deriva de un jefe indio que supuestamente vivió en la cima de la colina durante la época de la Guerra de la Independencia, se encuentra a 725 pies (221 m) sobre el nivel del mar. La mayor parte de Cronomer Hill es ahora un parque propiedad del condado de Orange y mantenido por este y sigue estando densamente arbolado. La cima, a la que se puede acceder en automóvil a través de una carretera que se cruza con la Ruta 32, cuenta con una torre de observación desde la que se pueden ver vistas de grandes partes del valle medio del Hudson, incluido el puente Newburgh Beacon en su totalidad, gran parte del condado de Dutchess al otro lado del Hudson y grandes partes del aeropuerto Stewart al suroeste, así como gran parte de la ciudad de Newburgh y el pueblo de New Windsor. Hay una torre de telefonía celular en la cima de Cronomer Hill.
Otra elevación importante en la ciudad es Prospect Hill, detrás de la escuela Fostertown, a unos 220 m sobre el nivel del mar. Prospect Hill está atravesada en su lado este por Frozen Ridge Road, llamada así debido al nombre que popularmente se le da a la empinada cresta al norte de Prospect Hill.
Prospect Hill Road está en el extremo noroeste de la ciudad de Newburgh, muy lejos de Prospect Hill.
Las dos colinas de Rossville flanquean ambos lados de la Ruta 32 de Nueva York, justo al sur del límite de la ciudad, cerca de la intersección con East Road. Cada una de ellas se encuentra a unos 180 m sobre el nivel del mar. Otras elevaciones de la ciudad de Newburgh que merecen ser mencionadas son Soap Hill y Cedar Cliff, ambas con vistas al río Hudson en el extremo noreste de la ciudad. Aunque cada una de ellas se encuentra a menos de 120 m sobre el nivel del mar, su proximidad al río Hudson las vuelve pintorescas. [19]
Demografía
En el censo [21] de 2000, había 27.568 personas, 9.765 hogares y 7.519 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 631,0 habitantes por milla cuadrada (243,6/km 2 ). Había 10.122 unidades de vivienda con una densidad media de 231,7 por milla cuadrada (89,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 85,08% blanca , 7,56% negra o afroamericana , 0,15% nativa americana , 2,06% asiática , 0,03% isleña del Pacífico , 3,07% de otras razas y 2,06% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 9,59% de la población.
Había 9.765 hogares, de los cuales el 36,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 62,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,2% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 23% no eran familias. El 17,9% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 7,1% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,80 y el tamaño medio de las familias era de 3,19.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 26,2% de menores de 18 años, un 6,6% de 18 a 24 años, un 30,1% de 25 a 44 años, un 24,6% de 45 a 64 años y un 12,6% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 96,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 92,7 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $60,017 y el ingreso medio de una familia era de $66,706. Los hombres tenían un ingreso medio de $45,398 frente a $32,432 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $24,749. Alrededor del 2.4% de las familias y el 3.8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 2.8% de los menores de 18 años y el 6.5% de los mayores de 65 años.
El ingreso medio de un hogar entre 2014 y 2018 fue de $87,602 y el ingreso medio fue de $105,061, lo que hace que la ciudad de Newburgh sea más rica que la ciudad de Newburgh. [22]
Educación
Un mapa de 1875 exhibido en el Ayuntamiento indica que en ese momento existían 14 distritos escolares diferentes en Newburgh, cada uno de los cuales tenía su propia escuela, cada uno de los cuales elegía su propia junta escolar y cada uno de los cuales contrataba a sus propios maestros. [14] [23] Incluso a mediados de la década de 1950, era común en la ciudad que un maestro enseñara más de un grado en un aula.
En la era posterior a la Segunda Guerra Mundial, con la primera explosión demográfica de la ciudad (cuando la ciudad comenzó la transición de rural a suburbana) y con el inicio de la escolarización de los " baby boomers ", surgió la necesidad de contar con edificios escolares más grandes y modernos. Durante la década de 1950, se construyeron nuevas escuelas primarias en Balmville, Gardnertown, East Coldenham, Leptondale y Union Grove. La escuela Fostertown conservó su edificio antiguo, pero la primera de varias ampliaciones modernas se construyó en 1957.
Cada una de estas escuelas primarias tenía sus propias juntas escolares elegidas localmente. Cada una tenía límites claramente definidos que determinaban a qué escuela primaria asistiría cada estudiante. La asistencia a la escuela secundaria no era universal antes de la Segunda Guerra Mundial, pero después de esa época la mayoría de los estudiantes de Newburgh asistían a las dos escuelas secundarias (North Junior High y South Junior High) y a una escuela secundaria ( Newburgh Free Academy , conocida popularmente como NFA) en la ciudad de Newburgh.
En 1963, se formó el Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh . Estaba formado por toda la ciudad de Newburgh y la mayor parte de la ciudad de New Windsor . Además, absorbió los siguientes distritos escolares dentro de la ciudad de Newburgh: Balmville (Distrito Uno), Orange Lake (Distrito Tres), Fostertown (Distrito Cuatro), Gardnertown (Distrito Ocho) y Union Grove (Distrito Once).
Roseton (Distrito Cinco) y Middlehope (Distrito Nueve) se unieron al Distrito Escolar Unificado de Marlboro en el Condado de Ulster, para gran pesar de los funcionarios escolares de Newburgh, que contaban con los ingresos fiscales de las plantas de energía de Central Hudson en Roseton, que en ese momento consistían en aproximadamente el 55% de la base impositiva total en la ciudad de Newburgh (hoy esa proporción es de aproximadamente el 32%). [24]
Leptondale (Distrito Catorce), debido a la proximidad física, siempre enviaba a sus estudiantes a la Escuela Secundaria Wallkill y a la Escuela Secundaria Wallkill, en el condado de Ulster, que está mucho más cerca que la Newburgh Free Academy (NFA). Por esta razón, Leptondale es parte del Distrito Escolar Central de Wallkill . Ambas escuelas fueron construidas por la familia Borden, famosa por sus productos lácteos. De hecho, la Escuela Secundaria Wallkill pasó a llamarse Escuela John G. Borden en 2004. [25]
Hay cuatro distritos escolares diferentes en la ciudad de Newburgh, cada uno de ellos con su sede en un municipio circundante diferente.
La nueva escuela primaria Meadow Hill, construida en 1970 en lo que en ese momento era la zona de más rápido crecimiento de la ciudad, reemplazó a la escuela Union Grove, que finalmente fue demolida.
A principios de los años 70, los tribunales ordenaron el transporte en autobús para lograr el equilibrio racial. En respuesta, las escuelas primarias del Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh, incluidas las de la ciudad de Newburgh, se convirtieron en escuelas magnet . La geografía ya no determina a qué escuela primaria asiste cada estudiante.
Los impuestos escolares en el Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh y en el Distrito Escolar de Wallkill todavía son recaudados por los recaudadores de impuestos del distrito escolar que son empleados de esos distritos escolares. Los impuestos escolares en estos distritos no pueden ser aceptados por el Receptor de Impuestos del Ayuntamiento de Newburgh. Los impuestos escolares en los Distritos Escolares de Marlboro y Valley Central, por otro lado, deben ser pagados al Receptor de Impuestos de la Ciudad de Newburgh porque estos distritos escolares no tienen sus propios recaudadores de impuestos en sus nóminas. [26]
Hay un total de 13.027 parcelas de propiedad imponibles en la ciudad de Newburgh.
Gobierno
El antiguo edificio en la esquina de NY 300 y Gardnertown Road data de principios del siglo XX y originalmente era la escuela primaria de Gardnertown. Cuando se construyó la escuela actual, ahora llamada Gardnertown Magnet School, a mediados de la década de 1950, este edificio se convirtió en el ayuntamiento de Newburgh. Se mantuvo así hasta 1973, cuando se construyó el ayuntamiento actual justo al lado. En ese momento, el antiguo edificio histórico se convirtió en la sede de la policía. Cuando se construyó la sede actual de la policía a fines de la década de 1980, adyacente pero en la otra dirección, frente a Gardnertown Road, este edificio se convirtió en un ayuntamiento secundario, que albergaba las oficinas de cumplimiento de códigos, construcción, zonificación y junta de planificación.
Al igual que todas las ciudades del estado de Nueva York, Newburgh está gobernada por una junta municipal. En Newburgh, la junta está formada por cuatro concejales y un supervisor municipal que preside y ejerce autoridad ejecutiva limitada. El supervisor es elegido por un período de dos años, en los años impares. Los cuatro concejales son elegidos por períodos de cuatro años, pero se escalonan de modo que se eligen dos en cada año impar. También se elige un secretario municipal por un período de dos años, al mismo tiempo que el supervisor, y un receptor de impuestos es elegido por un período de cuatro años. A diferencia de la mayoría de las ciudades del estado de Nueva York, el tasador de bienes inmuebles no es un funcionario electo, sino que es designado por la junta municipal. Del mismo modo, el superintendente de carreteras es designado, no elegido. Dos jueces municipales son elegidos por períodos de cuatro años: uno en los años impares; el otro (debido a una muerte a mitad de período en 1997) en los años pares. Los jueces de la ciudad (antes llamados jueces de paz) son los principales funcionarios judiciales de la ciudad y desde 1963 ya no forman parte de la junta municipal, como había sido el caso anteriormente. [27] [ especificar ] [28]
Newburgh es una de las veinte ciudades del condado de Orange. También hay tres ciudades en el condado de Orange. A pesar de su tamaño, es una de las ocho únicas ciudades del condado que no contiene aldeas incorporadas.
El Aeropuerto Internacional Stewart está ubicado parcialmente en la ciudad de Newburgh, pero mayoritariamente en la ciudad de New Windsor. [29] [30]
La ruta 9W de EE. UU. , la ruta 17K de Nueva York , la ruta 32 de Nueva York , la ruta 52 de Nueva York , la ruta 207 de Nueva York y la ruta 300 de Nueva York pasan por la ciudad. Dos carreteras de la ciudad de Newburgh son propiedad del condado de Orange y se encargan de su mantenimiento: la ruta 23 del condado (conocida localmente como Rock Cut Road y Forest Road) y la ruta 86 del condado (Fostertown Road). El resto de las carreteras públicas son mantenidas por el Departamento de Carreteras de la ciudad, con sede en 90 Gardnertown Road. Sin embargo, hay muchas carreteras privadas en la ciudad de Newburgh.
La Interestatal 84 atraviesa la ciudad de este a oeste y tiene un cruce con la Interestatal 87 (la autopista estatal de Nueva York ). En 2011, el NYSDOT administró el fresado y repavimentación de la Interestatal 84 a través de la ciudad desde el cruce de la Interestatal 87 hasta la salida NY 17K. Este trabajo también incluyó el reemplazo de las juntas de acero del puente por juntas de puente a base de epoxi. El contratista principal fue Tilcon New York Inc., un contratista con sede en West Nyack, Nueva York.
Parque Algonquin – Aunque completamente rodeado por la ciudad de Newburgh, [31] este parque fue donado por desarrolladores privados (que habían comprado la propiedad con la intención de construir casas en ella) a la ciudad de Newburgh para su uso como parque. Parte del terreno fue comprado y donado a la ciudad por Frederic Delano , [11] un residente local que era el tío del futuro presidente Franklin D. Roosevelt. [32] El Club de Leones de Newburgh agregó terrenos a la donación en la década de 1930, [ cita requerida ] y siguió siendo un parque de la ciudad de Newburgh hasta mediados de la década de 1970, momento en el que la ciudad ya no pudo mantenerlo. [ cita requerida ] Después de permanecer inactivo durante varios años, el condado de Orange se hizo cargo y hoy sigue siendo parte del Departamento de Parques y Recreación del Condado. [ cita requerida ] Las ruinas de la antigua fábrica de pólvora en el parque son uno de los dos únicos restos de este tipo en los Estados Unidos, y son parte del Distrito Histórico de Orange Mill , el único Distrito Histórico dentro de la ciudad. [33]
Roca del Parque Algonquin: una pieza central del Parque Algonquin había sido durante mucho tiempo una enorme roca que había estado allí al menos desde la Edad de Hielo . Los niños jugaban sobre ella y alrededor de ella y los visitantes del parque de todas las edades la utilizaban como lugar de descanso, oasis de sombra y lugar de reunión. En varias ocasiones, el condado intentó quitar la roca, pero se enfrentó a una fuerte oposición de los residentes locales. A principios de la década de 1990, la entonces ejecutiva del condado, Mary McPhillips, sugirió que se quitara por razones de seguridad. Los grupos históricos y cívicos locales convencieron a los funcionarios del condado del estatus histórico y el valor sentimental de la roca y obtuvieron promesas de que nunca se quitaría. A mediados de la década de 1990, una nueva administración en la sede del condado volvió a proponer quitar la roca, esta vez con el propósito de construir un campo de fútbol. El condado recibió peticiones firmadas por más de 600 residentes pidiendo que se conservara la roca. El entonces ejecutivo del condado, Joseph Rampe, y el comisionado de parques, Graham Skea, prometieron que la roca nunca sería removida. El campo de fútbol se construyó justo al norte de Gardnertown Road, también un parque del condado, por lo que se asumió que ya no había ninguna amenaza para la roca. Luego, en la mañana del 25 de junio de 2008, el sonido de los martillos neumáticos alertó a los vecinos de que la roca estaba siendo destruida. Pronto se convirtió en un montón de escombros. La destrucción de la roca tuvo lugar el penúltimo día del trabajo del comisionado de parques J. Brett Simmons, quien sucedió a Skea tras la jubilación de este último. Simmons no informó a nadie de la decisión de quitar la roca, ni a ningún funcionario del condado ni a ningún funcionario de la ciudad. No fue necesario un permiso de voladura de la ciudad de Newburgh porque no hubo voladuras involucradas. El ejecutivo del condado, Ed Diana, no fue informado de la decisión de destruir la roca y, en cualquier caso, desconocía las promesas hechas por sus predecesores de conservar la roca. La cobertura de la prensa local subrayó el dolor y la rabia de los usuarios del parque local y los aficionados a la historia. Les Cornell, historiador de la ciudad de Newburgh, señaló que la roca estaba ubicada en el único distrito histórico de la ciudad y se preguntó si algún monumento histórico estaba ahora a salvo. Pero el daño ya estaba hecho y es irreversible. [34] [35]
Amber Fields: un desarrollo construido a fines de la década de 1980 en el lado oeste de Fletcher Drive North, justo al norte de la Interestatal 84. [36]
Balmville – Una aldea en la parte oriental de la ciudad, inmediatamente al norte de la ciudad de Newburgh.
Brighton Green: un complejo de condominios adosados en el lado norte de Meadow Hill Road, frente a la Iglesia Reformada de Meadow Hill al final de Fletcher Drive North, abierto a ocupación en 2007.
Candlestick Hill: una zona a lo largo de la frontera norte que hasta hace pocos años era completamente rural con huertos de manzanos. Desde el año 2000, es el lugar donde se construyen explosivamente nuevas viviendas. Desde mediados de los años 60, aquí se encuentra un gran parque de casas móviles.
Cedar Cliff – Era una aldea en el extremo noreste de la ciudad, en el punto donde la frontera entre el condado de Orange y el de Ulster se encuentra con el río Hudson. Según mapas antiguos, a fines del siglo XIX tenía su propia oficina de correos y escuela, pero hoy existe solo como el nombre de una colina y de un camino corto sin salida que corre perpendicular a Old Post Road y al río. [37]
Cedar Hill Cemetery, un cementerio interdenominacional, es el cementerio más grande de la ciudad de Newburgh. Se encuentra en el lado este de la Ruta 9W, justo al norte de Middle Hope, al oeste de Roseton y al suroeste de Cedar Cliff. Fue fundado en la década de 1850. Entre los personajes notables enterrados allí se encuentran Andrew Jackson Downing , el arquitecto paisajista estrechamente asociado con la ciudad de Newburgh, y Eric Carr , baterista del grupo de rock Kiss.
Lago Chadwick : un lago artificial en la parte noroeste de la ciudad, propiedad del gobierno municipal y mantenido con fines recreativos. Está rodeado por el parque Chadwick Lake, un parque municipal. También es el suministro de agua secundario para la ciudad, el primero fue el acueducto Delaware (ciudad de Nueva York). La ciudad mantiene instalaciones recreativas y de parque alrededor del extremo sur del lago, que incluyen áreas de juegos, instalaciones para picnic, una pista de patinaje y una cancha de baloncesto, un escenario para conciertos y senderos para caminatas, uno de los cuales rodea todo el lago. Se permite la pesca recreativa, y la lubina de boca grande es la captura más popular en el lago, que está bien abastecido. El lago es artificial. El lago fue creado cuando los propietarios, la familia Chadwick, construyeron una presa a través del arroyo Quassaick en 1926. Por esa razón, el lago no aparece en ningún mapa del siglo XIX. La ciudad compró el lago a la familia Chadwick en 1962 con la intención de usarlo como suministro de agua. [38] Algunos mapas comerciales más antiguos etiquetan erróneamente el lago como "lago Cronomer", probablemente debido a su proximidad a la aldea de Cronomer Valley y a Cronomer Hill, pero no hay evidencia de que este nombre se haya usado alguna vez localmente para el lago, ya sea de manera oficial o informal.
Cronomer Hill Park: propiedad y mantenimiento del Departamento de Parques y Recreación del Condado de Orange, la parte cercana a la cima de la colina está cubierta de bosques. La parte del parque que se extiende por la ladera suroeste, hasta Gardnertown Road y Powder Mill Road, incluye campos de fútbol y béisbol, y canchas de tenis. Esta parte del parque es el sitio del "Día de la Comunidad" de la ciudad de Newburgh todos los años, la última noche laboral antes del 4 de julio. Cuenta con vendedores locales y concluye con un espectáculo de fuegos artificiales. La elevación más prominente de la ciudad, debido a su ubicación central, es Cronomer Hill . La cima de Cronomer Hill, cuyo nombre deriva de un jefe indio que supuestamente vivió en la cima de la colina durante los tiempos de la Guerra de la Independencia, está a 725 pies (221 m) sobre el nivel del mar. La mayor parte de Cronomer Hill es ahora un parque propiedad y mantenido por el Condado de Orange y sigue estando cubierto de bosques. La cumbre, a la que se puede acceder en coche por una carretera que se cruza con la Ruta 32, cuenta con una torre de observación desde la que se pueden contemplar amplias vistas de importantes partes del valle medio del Hudson, incluido el puente Newburgh Beacon en su totalidad, gran parte del condado de Dutchess al otro lado del Hudson y grandes partes del aeropuerto Stewart al suroeste, así como gran parte de la ciudad de Newburgh y el pueblo de New Windsor. En un día despejado, se puede ver en el horizonte High Point, el punto más alto del estado de Nueva Jersey, que está marcado por un obelisco. En la cima de Cronomer Hill hay una torre de telefonía móvil.
Cronomer Valley, ubicado entre Fostertown y Cronomer Hill. La confusa e inusual intersección de las rutas estatales 32 y 300 de Nueva York en la aldea se conoce localmente como Holt's Corner en honor a la familia que durante mucho tiempo ha sido dueña de propiedades y negocios en la intersección y cerca de ella, cuyos miembros viven en las cercanías de la intersección hasta el día de hoy. El Departamento de Bomberos de Cronomer Valley está ubicado en la Ruta 32, aproximadamente a 2/10 de milla al sureste de Holt's Corner.
Danskammer Point es una pequeña península que se adentra en el río Hudson al norte de Roseton y al sur de Cedar Cliff, en la base de Soap Hill. "Danskammer" significa "cámara de baile" en holandés y fue llamada así por los primeros colonos holandeses porque los nativos americanos realizaban danzas rituales a la luz del fuego en este punto. En la década de 1930, la empresa Central Hudson construyó la Central Generadora Danskammer , una planta generadora de electricidad, en este sitio. La planta se amplió en la década de 1970 de tal manera que erradicó la mayor parte de la aldea de Roseton. Hoy, el complejo energético es propiedad de la empresa Dynegy y está operado por ella. [39] La planta se genera a partir de petróleo, y la crisis del petróleo de mediados y fines de la década de 2000 hizo que la planta fuera antieconómica para operar. En consecuencia, a partir de 2008, está fuera de línea casi todos los días del año.
DuPont Park: una antigua subdivisión diseñada en la década de 1920, pero debido a la Gran Depresión de la década de 1930, la mayoría de las casas no se construyeron hasta mediados de la década de 1940, inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial. La calle de este a oeste es Waring Road (nombrada en honor a los propietarios originales de la propiedad) y las calles de norte a sur se llamaban Innis Avenue y DuPont Avenue. El mapa original de la subdivisión indicaba lotes de construcción extremadamente pequeños para los estándares actuales, pero cuando comenzó la construcción de viviendas reales, se utilizaron lotes más grandes y de tamaño más convencional. Tanto los lotes originales como los lotes realmente utilizados están indicados en los mapas de impuestos archivados en la oficina del asesor municipal. Los planes originales de la subdivisión exigían que se construyera un canal equidistante entre Innis Avenue y DuPont Avenue, entre los patios traseros de las casas. Sin embargo, el canal nunca se construyó. A principios de la década de 1960, la ciudad cambió el nombre de DuPont Avenue a Algonquin Drive, para terminar con la confusión con DuPont Avenue en la ciudad de Newburgh. La subdivisión está justo al otro lado de Powder Mill Road desde Algonquin Park, y los desarrolladores originales tenían la intención de extender la subdivisión a través de ese terreno, pero en cambio lo donaron a la ciudad de Newburgh para su uso como parque. [40]
East Coldenham – Una aldea y el lugar del desastre de la Escuela Primaria East Coldenham en 1989. La aldea es parte del Distrito Escolar Valley Central. Lleva el nombre de Cadwallader Colden (1688–1776), último teniente gobernador realista de la provincia de Nueva York antes de la Guerra de la Independencia, y autor, botánico, topógrafo y granjero. Su hogar estaba en la ciudad de Montgomery, a unos cientos de pies al oeste del límite actual de la ciudad de Newburgh. El gran complejo de viviendas Colden Park, construido a mediados de la década de 1950 en el lado sur de la Ruta 17K, y el desarrollo Fleetwood más pequeño en el lado opuesto de la 17K, se encuentran aquí. En los últimos años, la antigua Asociación de Propietarios de Viviendas de Colden Park ha fomentado el uso de East Coldenham como nombre para toda la zona. Aunque Colden Park es un desarrollo extremadamente grande, Arbor Drive es la única entrada y salida.
East Leptondale: una región vagamente definida al este de Leptondale y al oeste de Cronomer Valley.
Fenlo Park, uno de los primeros desarrollos urbanísticos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, estaba formado por Stanley Place, Roy Place, Noel Drive, Helene Terrace y la parte más occidental de Chestnut Lane. Las casas se construyeron entre 1953 y 1959. La denominación cayó en desuso cuando se construyeron desarrollos urbanísticos más nuevos y contiguos. Stanley, Roy, Noel y Helene eran los hijos del promotor.
Folin Heights, el antiguo nombre (que ha caído en desuso) del corredor de Carter Avenue, tiene vistas al Hudson y al valle.
Ciudad Foster –Iglesia Metodista de Fostertown en 1959Una aldea centrada en la intersección donde se encuentran Fostertown Road, North Fostertown Drive, New Road, Weyants Lane y Owens Road. Durante la década de 1950, una comunidad agrícola. El arroyo Gidneytown fluye bajo North Fostertown Drive justo al norte de esta intersección, y bajo Fostertown Road (también conocida como County Road 86) justo al este de ella. En la década de 1960 se construyó un desarrollo, con calles con nombres de batallas de la Guerra de la Independencia (Saratoga Road, Valley Forge Dr., etc.) detrás de Fostertown School al noreste, subiendo por la ladera de Prospect Hill. Fostertown Crossing , construido a fines de la década de 1990, está directamente detrás de Fostertown School. Las casas en Fostertown Crossing pueden describirse como palaciegas. Se cree que la parte central de la escuela Fostertown es el edificio escolar más antiguo que todavía se utiliza en la ciudad de Newburgh con fines educativos, aunque se construyeron ampliaciones en 1957, 1961 y 1988. Se cree que una iglesia en la intersección de Fostertown Road y North Fostertown Drive, anteriormente llamada Fostertown Methodist, es el edificio de la iglesia más antiguo que todavía se utiliza con fines religiosos en la ciudad de Newburgh, ya que se construyó en 1833. La casa parroquial original se construyó en 1964 y el salón de actos le siguió en 1966. El 1 de enero de 1976, la iglesia metodista Fostertown se fusionó con otras dos iglesias metodistas en la ciudad de Newburgh (Middle Hope y Rossville) para convertirse en la parroquia metodista unida Trinity (ver más abajo). [41] Un antiguo cementerio conectado con la iglesia se encuentra al norte del edificio de la iglesia, en North Fostertown Drive, adyacente a una entrada moderna a Fostertown Crossing.
Fostertown Heights: la región situada en la cresta justo al oeste de Fostertown. Desde Fostertown Road, al sur de la intersección con Sarvis Lane, aún se pueden disfrutar de vistas panorámicas de gran parte del valle Mid Hudson.
Frozen Ridge, un acantilado con vistas al valle de Fostertown y al extremo sur de la montaña Marlboro, fue un huerto de manzanos y un bosque hasta finales del siglo XX y ahora está experimentando una explosiva construcción de viviendas.
Gardnertown : una aldea que lleva el nombre de la familia Silas Gardner, cuya casa aún sigue en pie y es de uso privado. Dado que Gardnertown es el centro geográfico de la ciudad de Newburgh, la mayoría de los edificios gubernamentales, incluido el ayuntamiento, la sede de la policía y el edificio de cumplimiento de códigos, se encuentran aquí. Gardnertown no tiene su propio código postal, pero una sucursal de la oficina de correos de Newburgh estuvo ubicada aquí desde 1978 hasta 2012 en un centro comercial.
Gidneytown – una aldea que alguna vez fue próspera y se encuentra en lo que ahora es la intersección de Gidney Avenue y Route 32. Un molino harinero, que prosperó a fines del siglo XVIII y durante todo el siglo XIX y que era propiedad de la familia Gidney, [42] se encontraba aquí, en las orillas del arroyo Gidneytown. Solo queda la chimenea de ladrillo, un sitio histórico que se encuentra en una propiedad de la ciudad. Un marcador histórico en el sitio relata una breve historia del molino harinero de Gidney. [43] Esta propiedad fue el sitio de una controvertida planta de tratamiento de aguas residuales que funcionó desde 1963 hasta que se consolidaron las líneas de alcantarillado y se demolió la planta en 1989. [44] Esta planta fue una de varias en el valle del Hudson que fueron blanco de la organización Riverkeeper . El refugio de animales de la ciudad de Newburgh se encuentra actualmente en esta propiedad de la ciudad. Hasta fines de la década de 1950, un cuerpo de agua conocido como Gidney Pond era un lugar popular para nadar, pescar y patinar sobre hielo. Se rellenó después de que un niño se ahogara. En el lugar del estanque Gidney ahora hay un centro comercial y otros establecimientos comerciales y minoristas. Otro cuerpo de agua, mucho más pequeño, que aparece en los mapas antiguos de la ciudad era el estanque Grimm's Pond , un lugar de pesca local en la esquina suroeste de Gidney Avenue y Gardnertown Road. Este antiguo cuerpo de agua ahora es un pantano atravesado por el arroyo Gidneytown.
Glenwood Park: una antigua aldea que estaba ubicada alrededor del sitio actual del Departamento de Bomberos Good Will .
Hy Vue Terrace, un desarrollo construido a mediados de la década de 1950 en el lado noreste de North Plank Road, recibió originalmente mucha publicidad porque todas las casas eran de ladrillo. Las calles originales del desarrollo eran Hy Vue Drive, Hy Vue Court y Hy Vue Circle. Más tarde, Hy Vue Drive se extendió hasta la colina donde se construyeron casas adicionales.
Leptondale – Esquina noroeste de la ciudad. Leptondale no forma parte del Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh, pero sí del Distrito Escolar de Wallkill. Hoy en día sigue siendo la parte más rural de la ciudad, aunque se han construido muchas viviendas nuevas desde el año 2000. El código postal de la zona es 12589. Gran parte de Leptondale se encuentra en el Distrito de Bomberos de Plattekill. Si bien la estación de bomberos principal de Plattekill se encuentra en el condado de Ulster, recientemente se ha construido una subestación en Forest Road para dar servicio a Leptondale.
Meadow Hill – El desarrollo más grande dentro de los límites de la ciudad. Dividido en cuadrantes Norte, Sur y Oeste. (Meadow Hill East es en realidad Gardnertown) Todos los nombres de las calles en Meadow Hill South están relacionados con caballos (Pommel Drive, Paddock Place, Coach Lane, etc.) Todos los nombres de las calles en Meadow Hill North, excepto uno, están relacionados con la realeza o la diplomacia (Monarch Drive, Ambassador Lane, Royal Circle, etc.) Todos los nombres de las calles en Meadow Hill West son británicos (Victoria Drive, Picadilly Circle, etc.) Era tierra de cultivo antes de la década de 1960. Meadow Hill North está ubicado en una propiedad que era una granja lechera propiedad de la familia Patton. Estaba atravesado por un camino de tierra sin pavimentar conocido como Patton Road. Hoy, Patton Road, que sigue la ruta exacta del antiguo camino de tierra sin pavimentar, es la única vía en Meadow Hill North que no tiene un nombre relacionado con la realeza o la diplomacia.
Meadow Winds: un nuevo desarrollo construido a fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000 en una colina en el lado sur de la Ruta 52, inmediatamente al oeste de la autopista Thruway de Nueva York. Se construyó en una propiedad anteriormente conocida como Lawrence Farms. Consta de casas unifamiliares independientes, casas adosadas y condominios, y tiene vistas de gran parte de la ciudad.
Middlehope – Una aldea en la parte noreste de la ciudad. Anteriormente llamada Middletown porque estaba a medio camino entre la ciudad de Newburgh y el pueblo de Marlborough, el nombre fue cambiado en el siglo XIX para evitar confusiones con la ciudad llamada Middletown , también en el condado de Orange. [11] Middlehope fue durante mucho tiempo el centro de la industria del cultivo de manzanas en la ciudad de Newburgh, incluidas las instalaciones de almacenamiento en frío. [45] Hacia el final de la primera década del siglo XXI, los últimos huertos de manzanas se han transformado en desarrollos de viviendas. [46] Cuando los distritos escolares se consolidaron en 1963, el distrito escolar de Middlehope optó por consolidarse con el Distrito Escolar Unificado de Marlboro en lugar del Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh. [45] La Escuela Primaria Middlehope se construyó en Overlook Drive. El Departamento de Bomberos de Middlehope está ubicado en Lattintown Road, a unos cientos de pies al oeste de la Ruta 9W, [47] con una subestación al sur, en la esquina de 9W y Balmville Road. [47] Una iglesia metodista floreció en Middlehope durante muchos años, hasta que se fusionó con otras dos iglesias metodistas en la ciudad de Newburgh para formar la Parroquia Metodista Unida Trinity (ver más abajo) en 1976. [48]
Newburgh and Cochecton Turnpike : una de las carreteras más antiguas del estado (1801), hoy es la Ruta Estatal 17K de Nueva York. [49]
Newburgh Gardens, un área justo al norte de la aldea de Glenwood Park, se cree que es la subdivisión más antigua de la ciudad de Newburgh. Los lotes de construcción son mucho más pequeños que en el resto de la ciudad, las calles son más estrechas y los mapas de impuestos indican muchas calles "de papel". Las casas más antiguas son extremadamente pequeñas, aunque las casas construidas más recientemente pueden ser bastante grandes. [50] Originalmente, las cinco vías norte-sur en la subdivisión se llamaban Dix Avenue, Wilson Avenue, Taft Avenue, Roosevelt Avenue y Fifth Avenue. En 1912, Woodrow Wilson , William Howard Taft y Theodore Roosevelt se postularon entre sí para presidente de los Estados Unidos. Ese mismo año, John Alden Dix fue gobernador de Nueva York. [51] En consecuencia, los funcionarios de la ciudad y los aficionados a la historia local suponen que la subdivisión se concibió en 1912 o poco después. La avenida Dix se dividió en una sección norte y una sección sur con la construcción de la Interestatal 84 en 1963, que divide el vecindario en dos. La avenida Wilson está hoy truncada a una cuadra de largo, la avenida Roosevelt pasó a llamarse Schullman Lane para evitar confusiones con Roosevelt Place en la ciudad de Newburgh, y las avenidas Taft y Fifth siguen siendo hoy en día vías principales de norte a sur con mucho tráfico. [52]
North Plank Road y South Plank Road eran dos carreteras de tablones , aproximadamente paralelas y separadas por aproximadamente dos millas, construidas por compañías de peaje competidoras en la década de 1840. Se cobraban peajes en ambas carreteras. Ambas comenzaban en lo que ahora son los límites de la ciudad de Newburgh y se extendían hacia el oeste hasta Shawangunk y, finalmente, las montañas Catskill. Hoy, North Plank Road está designada como la Ruta 32 del estado de Nueva York desde la Ruta 9W hasta Holt's Corner en Cronomer Valley, después de lo cual se designa como la Ruta 300. South Plank Road es la Ruta 52 del estado de Nueva York en toda su longitud. El Servicio Postal de los EE. UU. todavía reconoce a North Plank Road como la dirección oficial para todo el correo a lo largo de la parte de la Ruta 32 de la carretera, al igual que el gobierno local y los servicios de emergencia. Esto es a pesar del hecho de que no hay un solo cartel que identifique la vía como North Plank Road en ninguna parte de su longitud. El correo dirigido a destinatarios más allá de Cronomer Valley debe dirigirse a la Ruta 300 y se devolverá al remitente si se dirige a North Plank Road. (Esta determinación se hizo como parte de la renumeración del sistema de emergencia "911" a mediados de la década de 1990). El Servicio Postal, el gobierno local y los servicios de emergencia reconocen a South Plank Road como la designación oficial para toda esa carretera, aunque, al igual que es el caso de North Plank Road, no hay señalización alguna en toda la longitud de la carretera que la identifique como tal. Desde 1895 hasta 1926, un ferrocarril eléctrico corrió a lo largo de South Plank Road desde el centro de la ciudad de Newburgh a lo largo de toda la longitud de la ciudad de Newburgh hasta el pueblo de Walden al oeste. Este ferrocarril eléctrico (conocido popularmente como el tranvía ) fue un factor importante en el éxito del parque de atracciones en Orange Lake. [53] Hay tres caminos secundarios designados como Old South Plank Road: uno en Gardnertown, uno en Orange Lake y uno en la línea de Montgomery Town. Contrariamente a la creencia local, estos no son caminos de shunpike , sino que eran la ubicación de South Plank Road antes de la toma de posesión y pavimentación del estado en la década de 1920. También existe una Old North Plank Road. Una taberna ubicada en esa carretera afirma ser una antigua caseta de peaje de la época de las autopistas. Otra calle secundaria, Paffendorf Drive, se conocía como Old North Plank Road hasta principios de los años 1960, cuando se cambió el nombre para evitar confusiones.
Lago Orange : un lago en la parte occidental de la ciudad. Con 440 acres (1,8 km2 ) , se cree que es el lago más grande ubicado completamente dentro del condado de Orange.
Orange Lake – Una aldea al este de Orange Lake. Era una zona turística antes de la Segunda Guerra Mundial y el sitio de un parque de diversiones antes de 1941. Antes de 1950, un club nocturno en la orilla del lago atraía a artistas de renombre internacional, como Frank Sinatra y Benny Goodman . La aldea es el sitio de Our Lady of the Lake , una de las dos iglesias misioneras católicas romanas en la ciudad de Newburgh. También es la ubicación del Departamento de Bomberos Voluntarios de Dan Leghorn, fundado alrededor de 1900. [14]
Plattekill Turnpike: una de las carreteras más antiguas de la ciudad de Newburgh, que aparece en los primeros mapas disponibles, comenzaba en la aldea de Gardnertown, justo al este del punto donde Gardnertown Road cruza Quassaick Creek. Continuaba hacia el norte en paralelo al arroyo y se cruzaba con North Plank Road en la aldea de Cronomer Valley en lo que más tarde se conocería como Holt's Corner. Luego continuaba hacia el norte, todavía en paralelo y al este de Quassaick Creek, a través de la aldea de Savilton (Rossville) y cruzaba la línea del condado de Ulster hacia la ciudad de Plattekill. En la década de 1920, la parte al norte de North Plank Road se designó como la Ruta Estatal 32 de Nueva York. Debido a que Plattekill Turnpike terminaba en Gardnertown Road, no podía usarse como una vía transversal de norte a sur. Sin embargo, Union Avenue se extendía hacia el sur hasta la ciudad de New Windsor. Para continuar desde Plattekill Turnpike hacia el sur hasta Union Avenue en dirección sur, era necesario hacer un brusco giro a la derecha en Gardnertown Road, continuar durante media milla al noroeste hasta Gardnertown Church y luego hacer un brusco giro a la izquierda en Union Avenue. En algún momento entre 1935 y 1946, el condado de Orange construyó una nueva carretera, designada como Union Avenue Extension, como atajo para eliminar esos giros bruscos y reducir la distancia de viaje a la mitad. El condado se hizo cargo de todo este corredor Plattekill Turnpike-Union Avenue Extension-Union Avenue y lo designó Ruta del condado 28. Rápidamente se convirtió en una importante vía norte-sur. El resto de Plattekill Turnpike que no forma parte de este corredor, un pequeño tramo al norte de Gardnertown Road, se convirtió en una carretera secundaria poco utilizada. A principios de los años 1980, el estado se hizo cargo de la Ruta 28 del condado (así como de toda la Avenida Union al sur de la Ruta 52) y la renombró Ruta 300 de Nueva York. Finalmente, con la adopción del sistema de renumeración de emergencia 911 a mediados de los años 1990, el nombre Plattekill Turnpike se suspendió por completo y se suprimió para todos los fines oficiales y postales, con la excepción del pequeño trozo al sur de la antigua extensión de la Avenida Union. Esta pequeña carretera de la ciudad, en la que se encuentran la escuela primaria Gardnertown y alrededor de media docena de casas, todavía se llama Plattekill Turnpike para consternación de los residentes más nuevos, ya que no se encuentra cerca ni conduce a la ciudad de Plattekill. También ha causado dificultades para las personas que buscan el edificio del Tribunal de Justicia de la ciudad de Newburgh, que durante muchos años solía ser 105 Plattekill Turnpike. El mismo edificio ahora se designa como Ruta 32 311. [37] [54] [55] [56]
Powelton Farms: un desarrollo que comenzó a mediados de la década de 1950 y que incluye la parte más occidental de la antigua finca Powelton, propiedad durante muchos años de la familia Ramsdell. La parte oriental de esta finca se convirtió en el Powelton Club en la década de 1880. La nueva ruta de la Ruta 9W atravesó el centro de la finca a fines de la década de 1920. Powelton Farms es la parte de la finca al oeste de la Ruta 9W pero al este de la antigua finca Gidney. Las calles incluyen Powelton Road y Powelton Circle, así como Sunset Drive, Meadow Street, Chadwick Place, Hideaway Lane y Catalpa Road. Winding Lane, a pesar de su nombre, es recto desde su comienzo en la Ruta 32 hasta su finalización en Catalpa Road. Sin embargo, los mapas antiguos en el Ayuntamiento indican que el camino de la granja que fue su precursor incluía la parte más oriental de Catalpa Road, que era extremadamente "sinuosa". Probablemente, es por esto, más que por una sensación de ironía o sarcasmo, que "Winding Lane" obtuvo su nombre. Powelton Farms era originalmente parte del antiguo distrito escolar de Balmville y hasta el día de hoy sus residentes se consideran residentes de Balmville. Rob Cohen , el famoso director y productor de cine, creció en este vecindario. [57]
Arroyo Quassaick : aunque se lo conoce principalmente a nivel local como el límite entre la ciudad de Newburgh y el pueblo de New Windsor, en realidad la mayor parte del caudal del arroyo Quassaick se encuentra en el pueblo de Newburgh. Fue noticia nacional en la década de 1980 debido a los esfuerzos anticontaminación de Robert F. Kennedy Jr. y su organización Riverkeeper .
Roseton, a todos los efectos prácticos, ya no existe. Durante muchos años fue una comunidad próspera anclada en torno a las exitosas fábricas de ladrillos (The Rose Brick Company y The Jova Brick Company) a lo largo de las orillas del Hudson. Tenía su propia escuela primaria, tienda de comestibles y oficina de correos, e incluso tuvo su propio código postal (12576) hasta mediados de la década de 1970. Después de que las fábricas de ladrillos cerraran, la Central Hudson Gas & Electric Company las compró y la mayor parte de la propiedad privada para la expansión de sus plantas de energía, y demolió todas las casas al este de River Road, casi toda la comunidad. Esas plantas de energía se vendieron a la empresa de energía Dynegy a fines de la década de 1990. La capilla de Nuestra Señora de la Misericordia , una iglesia misionera de la parroquia St. Mary's en Marlboro, sirvió durante mucho tiempo a la comunidad católica romana en Roseton. Todavía está en servicio, y si bien ha ofrecido solo una misa por semana desde la expansión de las plantas de energía, la mayoría de las veces la misa es abarrotada. Es una de las dos iglesias misioneras católicas romanas en la ciudad de Newburgh, la otra es Our Lady of the Lake en Orange Lake. Las señales direccionales del Departamento de Transporte del estado de Nueva York erigidas en la Ruta 9W a fines de 2015 apuntan a la aldea de Roseton, lo que indica correctamente que está a una milla (1,6 km) al este. Estas reemplazan las señales anteriores que eran confusas. En 1963, el Distrito Escolar de Roseton optó por unirse al Distrito Escolar Unificado de Marlboro en lugar del Distrito Escolar Ampliado de la Ciudad de Newburgh, privando al distrito escolar de Newburgh de millones de dólares en impuestos pagados por las plantas de energía. Poco después, la Escuela Primaria Roseton fue demolida y los estudiantes fueron enviados a la nueva Escuela Primaria Middle Hope en Overlook Drive.
Rossville – Rossville es una antigua aldea en lo que ahora es la Ruta 32 de Nueva York, justo al sur de la frontera del condado de Ulster, alrededor de la intersección con East Road. Todo lo que queda de Rossville como nombre de lugar son el edificio de la antigua Iglesia Metodista de Rossville, ahora mantenida como Museo de la Biblioteca de Rossville , [58] y el Cementerio de Rossville, anteriormente mantenido por la iglesia. La congregación de la Iglesia Metodista de Rossville se mudó a la antigua Iglesia Metodista de Fostertown cuando las dos se fusionaron, con la Iglesia Metodista de Middle Hope, para formar la Parroquia Metodista Unida Trinity (ver más abajo) en 1976.
Savilton – Savilton y Rossville son el mismo lugar. En el siglo XIX, cuando a los directores de correos se les permitió elegir sus propios nombres para las oficinas de correos, los nombres se alternaron entre sí, ya que dos directores de correos diferentes bautizaron a la comunidad con el nombre de sus hijos.
Sherwood Forest: un pequeño desarrollo urbanístico diseñado a fines de la década de 1950, pero construido a principios de la década de 1960. Las calles originales tienen nombres tomados de la leyenda de Robin Hood (Nottingham Road, Archery Road, Little John Lane, Yeoman Road), al igual que el nombre del desarrollo en sí. La única salida desde la subdivisión es a través de Innis Avenue y Algonquin Drive, que se unen en la entrada de la subdivisión.
Parroquia Metodista Unida de la Trinidad: una entidad de la Comunidad Cristiana incorporada el 1 de enero de 1976, con la fusión de las Iglesias Metodistas de Fostertown, Middlehope y Rossville. La congregación se reúne para el culto en la antigua Iglesia Metodista de Fostertown, construida en 1833 y que se cree que es el edificio más antiguo de la ciudad que todavía se utiliza con fines religiosos. La iglesia está adyacente a un salón de actos construido en 1966 y una casa parroquial construida en 1964. Esta iglesia sigue siendo hoy el centro de toda la actividad de la Parroquia de la Trinidad. A muy poca distancia al norte del edificio de la iglesia se encuentra el Cementerio de Fostertown, que es mantenido por la iglesia. La historia del metodismo en Newburgh se remonta a 1786, cuando el reverendo Ezekiel Cooper vino a predicar por invitación de la Sra. Arthur Smith, conocida hasta el día de hoy como "La Madre del Metodismo" en Newburgh. La primera Iglesia Metodista en Middle Hope se construyó en 1822 y era conocida como la Capilla Asbury. En 1885, la iglesia se trasladó tres millas al norte a un edificio construido originalmente por presbiterianos, y en 1965 se trasladó a Carter Avenue, donde la congregación permaneció hasta la fusión once años después. La iglesia de Rossville, construida en 1831, todavía sigue en pie y ahora es el sitio de la biblioteca conmemorativa de Rossville. [48]
Union Grove – tampoco existe ya. Era una aldea rural cerca de la intersección de las rutas 17K y 300 (antes conocida como Union Avenue). Hoy es completamente comercial. El antiguo edificio del Fleet Bank, que alberga oficinas comerciales y actualmente el bufete de abogados Finkelstein and Associates, es el edificio más alto de la ciudad. Se encuentra en el sitio de la escuela primaria Union Grove, demolida a principios de los años 1980.
Wedgewood Park, un desarrollo al sur de Brewer Road, fue planificado desde principios de la década de 1960, pero no se construyó finalmente hasta fines de la década de 1980. Todas las calles llevan el nombre de estados (Ohio Drive, Vermont Drive, Maine Drive, etc.). El desarrollo es visible desde la cima de Cronomer Hill.
Winona Lake: un área alrededor del lago Winona superior e inferior a lo largo de la Ruta 52. El lago superior se secó y se convirtió en un pantano en la década de 1960. El lago inferior también se ha deteriorado debido a la reciente falla de una presa artificial construida en la década de 1930. [14] La asociación de propietarios local está debatiendo qué medidas tomar para restaurar el lago y está buscando asistencia gubernamental para hacerlo. La Compañía de Bomberos del Lago Winona está ubicada al oeste de la aldea, más cerca de Gardnertown. Por esta razón, algunos mapas comerciales etiquetan erróneamente el pequeño lago en Algonquin Park como Winona Lake. Antiguamente había una escuela primaria en Winona Avenue. Hoy, este edificio está ocupado por el Tabernáculo Pentecostal Penuel.
Personas notables
William W. Belknap (1829–1890), Secretario de Guerra del Presidente Ulysses S. Grant , es el único funcionario del gabinete en la historia de Estados Unidos en ser sometido a juicio político.
Augustus W. Bennet (1897–1983), abogado residente y en ejercicio en el área de Newburgh durante toda su vida adulta, fue miembro del Congreso de los EE. UU. (1945–1947) y está enterrado en el mausoleo del cementerio de Cedar Hill.
Lawrence E. Bennett (1923–2016), héroe de la Segunda Guerra Mundial, concejal municipal (1973–1978), supervisor municipal (1978–1982) y asambleísta del estado de Nueva York (1982–1994).
Eric Carr (1950–1991), baterista del grupo de rock Kiss , está enterrado en el cementerio de Cedar Hill.
Kenneth Casey (1899–1965), compositor, editor, autor y actor infantil, mejor recordado como el letrista de la exitosa canción de 1925 Sweet Georgia Brown , vivió en Lakeside Road en la aldea de Orange Lake.
Rob Cohen (nacido en 1949), director de cine y productor, aunque nació en la cercana Cornualles , vivió con su familia en la sección Powelton Farms de la ciudad; se educó en el sistema de escuelas públicas de Newburgh y se graduó en 1967 de la Newburgh Free Academy (NFA). [59]
La familia Delano vivía en su finca principal, Algonac, aproximadamente en el sitio de lo que ahora es Susan Drive en Balmville.
Thomas C. Desmond (1887-1972) hizo una fortuna como constructor naval durante la Primera Guerra Mundial . Fundó los astilleros Newburgh Ship Yards, que construyeron muchos de los barcos de transporte vitales para la Fuerza Expedicionaria Estadounidense . Entre los barcos construidos allí estaba el USS Newburgh (ID-1369) . Construyó la sección Colonial Terrace de Newburgh en 1917 para albergar a sus trabajadores. [60] Más tarde, sirvió en el Senado del estado de Nueva York (1930-1958). [61] Vivió en una finca palaciega en Balmville, ubicada entre Albany Post Road y River Road. [62] Después de su muerte, su viuda Alice Curtis Desmond (1897-1991), una exitosa autora de biografías de personalidades de la época de la Guerra de la Independencia y fotógrafa profesional, [61] se casó con el ex congresista estadounidense Hamilton Fish III (1888-1991). [63] Posteriormente se divorciaron. [64] Cuando murió en 1991, legó la herencia al Mount Saint Mary College . Tanto las oficinas del Centro de Servicio Educativo Comunitario como del programa Learning Is Forever Enriching (LIFE) están ubicadas en el campus Desmond del Mount. [62]
Andrew Jackson Downing (1815–1852), arquitecto paisajista estrechamente asociado con la ciudad de Newburgh, está enterrado en el cementerio Cedar Hill, en la ciudad de Newburgh.
John J. Flemming (1923–1988), arquitecto (director de la firma Flemming & Silverman) y acuarelista de Powelton Circle en Balmville, que diseñó muchos de los edificios escolares (así como edificios comerciales y viviendas particulares) en Newburgh y el condado de Orange construidos durante las décadas de 1960 y 1970.
Michael C. Gross (1945–2015), artista gráfico, diseñador y productor cinematográfico, diseñó muchas portadas de la revista National Lampoon durante su mandato como director artístico de esa revista y creó el icónico logotipo de la película Los Cazafantasmas (1984). [65]
William S. Hart (1864-1946), actor shakespeariano de formación clásica, aprovechó su fama en los escenarios de Broadway para convertirse, después de los 40 años, en una estrella del cine mudo . Fue el primer vaquero cinematográfico , conocido por insistir en la autenticidad histórica. Se retiró como millonario a su rancho en las afueras de Hollywood antes del amanecer del cine sonoro . Nació en el antiguo United States Hotel a lo largo de la costa en lo que ahora es la ciudad de Newburgh, que en ese momento aún no se había separado del pueblo. [66]
James D. Hughes , conocido como "Don" Hughes (1922–2024), general de la Fuerza Aérea, que fue el principal asistente militar de Richard M. Nixon durante el segundo mandato de este último como vicepresidente y nuevamente durante su presidencia posterior. Nació y vivió la mayor parte de su vida en la sección Balmville de la ciudad de Newburgh, y en sus últimos años en Dogwood Lane.
George Inness (1825–1894), pintor del siglo XIX, nació en una granja en la ciudad de Newburgh.
Joseph John Jova (1916-1993), miembro de la familia propietaria de Jova Brick Yards en Roseton, fue un diplomático profesional que se desempeñó como embajador de los Estados Unidos en Honduras (1965-1969), representante de los Estados Unidos ante la Organización de los Estados Americanos (1969-1973) y embajador de los Estados Unidos en México (1973-1977). Después de jubilarse, fue presidente del Meridian International Center (1977-1989). [67]
Ellsworth Kelly (1923–2015), destacado pintor, escultor y grabador asociado con la pintura de bordes duros.
Margaret Leech (1893–1974), ganadora de dos premios Pulitzer de historia, nació y creció en la ciudad de Newburgh, y mantuvo una casa allí durante toda su vida.
Sara Ann Delano Roosevelt (1854–1941), miembro de la familia Delano y madre de Franklin D. Roosevelt , el 32.º presidente de los Estados Unidos, nació y creció en Algonac, Delano Estate, que estaba aproximadamente donde ahora está Susan Drive, en Balmville. [68]
Mickey Spillane (1918-2006), autor de gran éxito de ventas, construyó una casa en Rock Cut Road poco después de la Segunda Guerra Mundial. Fue allí donde escribió la primera de sus novelas policiales y continuó residiendo allí hasta bien entrada la década de 1950. [69]
Thomas Vonn (nacido en 1975), ex corredor de esquí alpino del equipo de esquí de Estados Unidos. Principalmente un corredor de eslalon gigante, el mejor resultado de Vonn en una competición internacional fue en el Super-G en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002, donde quedó en noveno lugar. Era el esposo de la campeona de esquí Lindsey Vonn , campeona general de la Copa del Mundo en 2008 y 2009 y medallista de oro olímpica en 2010. Su divorcio se finalizó en enero de 2013. La familia Vonn vivía en la sección Balmville de la ciudad. Thomas asistió a la Northwood School , una escuela preparatoria en el norte del estado de Nueva York. [70]
Lenny Wolpe (nacido en 1951), aclamado astro de musicales de Broadway como Wicked y The Drowsy Chaperone , y con innumerables apariciones en televisión y cine, nació y vivió sus primeros años en la ciudad de Newburgh, pero vivió allí durante toda su adolescencia. Se graduó en 1969 en la NFA.
Orange County Choppers La sede del fabricante de motocicletas personalizadas, que es la pieza central del reality show de televisión transmitido a nivel nacional American Chopper , se encuentra en la Ruta 17K, aproximadamente a 4/10 de milla al oeste de la Ruta 300. El nuevo edificio es claramente visible desde la autopista estatal de Nueva York y es fácilmente accesible a través de la salida 17 de esa superautopista. Paul Teutul Sr. , Paul Teutul Jr. y Michael Teutul están combinando y reubicando sus instalaciones de producción y tienda minorista desde la ciudad adyacente de Montgomery. La gran inauguración de la nueva sede internacional de Orange County Choppers tuvo lugar del 24 al 27 de abril de 2008. [71]
Referencias
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