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Kurtoğlu Muslihiddin Reis

Kurtoğlu Muslihiddin Reis (1487 – c. 1535) fue el almirante del Imperio Otomano , así como el Sanjak Bey (gobernador provincial) de Rodas . Desempeñó un papel importante en las conquistas otomanas de Egipto (1517) y Rodas (1522), durante las cuales comandó las fuerzas navales otomanas. También ayudó a establecer la Flota Otomana del Océano Índico con base en Suez , que más tarde fue comandada por su hijo, Kurtoğlu Hızır Reis .

Kurtoğlu era conocido como Curtogoli en Europa , particularmente en Italia , Francia y España . [1] También se le conoce alternativamente como Cadegoli , Cadoli , Gadoli , Kurtog Ali , Kurdogli , Kurdogoli , Kurdoglou , Cartugli , Cartalli y Orthogut en varios recursos europeos. [1]

Kurtoğlu Muslihiddin Reis fue el padre de Kurtoğlu Hızır Reis , el almirante en jefe de la flota otomana del Océano Índico que comandó la expedición naval otomana a Sumatra en Indonesia (1568-1569) para protegerla de la agresión portuguesa . La flota otomana llegó a la provincia de Aceh en 1569, cuyo gobernante, el sultán Alaaddin, había declarado anteriormente lealtad al Imperio Otomano en 1565. Este evento marcó la expansión territorial otomana más oriental. Aceh permaneció efectivamente como un protectorado otomano hasta finales del siglo XVIII, y un aliado del Imperio Otomano hasta 1904, cuando quedó en gran medida bajo control holandés .

Fondo

El nombre Kurtoğlu significa Hijo de Kurt (Lobo) en turco , un epíteto patronímico derivado del nombre del padre de Muslihiddin, Kurt Bey , un marinero turco de Anatolia que fue al noroeste de África para ser corsario junto con los otros corsarios otomanos de ese período como los hermanos Barbarroja , Aruj y Hayreddin Barbarroja . [1]

Hayreddin Barbarossa se hizo amigo cercano de Kurtoğlu Muslihiddin, quien le puso su nombre a su hijo . Aruj, Hayreddin Barbarossa, Kemal Reis , Piri Reis y Kurtoğlu Muslihiddin Reis operaron juntos en el Mediterráneo en muchas ocasiones. En 1522, Hayreddin Barbarroja envió su flota privada para ayudar a las fuerzas de Kurtoğlu Muslihiddin Reis durante la conquista otomana de Rodas , que era la base de los Caballeros de San Juan .

Carrera temprana como corsario

En 1508, Kurtoğlu Muslihiddin obtuvo permiso del sultán hafsí Abu Mohammed Abdullah para utilizar Bizerta como base para operar en las costas occidentales del mar Mediterráneo. El sultán, a cambio, recibiría una quinta parte de sus ganancias. Kurtoğlu reunió una flota de una treintena de barcos, que transportaban 6.000 corsarios, y en el verano de 1508 atacó Liguria , donde desembarcó sus tropas en Diano Marina y saqueó la ciudad. Al año siguiente recibió un llamamiento del sultán otomano Bayezid II para participar en el asalto a Rodas , y en febrero de 1509 tomó parte en la expedición otomana a Rodas contra los Caballeros de San Juan al mando de 17 barcos, transportando a los jenízaros. a la isla. Sin embargo, el asedio no tuvo éxito y finalmente fue levantado. En agosto de 1509, cerca de la desembocadura del río Tíber en el centro de Italia , se enfrentó a dos galeras papales bajo el mando de Baldassarre di Biassa y capturó una de ellas. En septiembre de 1510, con un escuadrón de nueve fustas, desembarcó en la isla de Andros , entonces bajo control veneciano , y tomó decenas de cautivos que luego fueron rescatados. Más tarde, en septiembre, con un escuadrón de seis fustas, desembarcó en la isla de Quíos , controlada por los genoveses , y obligó al gobernador a pagar 100.000 aspri (monedas de plata) a cambio de la liberación de la isla.

Entre 1510 y 1514 Kurtoğlu operó en el mar Tirreno y las costas de España , deteniendo casi por completo el tráfico marítimo en las zonas alrededor de Sicilia , Cerdeña , Calabria y el Reino de Nápoles . En el verano de 1514, con una galera y tres fustas, capturó una flotilla genovesa cerca de Córcega , incluido su capitán, Matteo Trucco.

En febrero de 1515 Kurtoğlu asaltó Rodas y en julio desembarcó en Quíos , desde donde zarpó para atacar las costas de Sicilia . Más tarde ese año apareció frente a las costas de Liguria donde capturó una galera genovesa y la remolcó, junto con su tripulación, hasta su base en Bizerta .

En febrero de 1516 apareció frente a la isla de Corfú donde recibió un mensaje del sultán otomano Selim I , que se encontraba en esos momentos en Edirne (Adrianópolis), e invitó a Kurtoğlu a servir en la marina otomana. Kurtoğlu iba a desempeñar un papel clave en las conquistas otomanas de Egipto en 1517 y de Rodas en 1522.

En abril de 1516, con una fuerza de 20 barcos, asaltó y saqueó las localidades costeras de Liguria, donde también capturó una galera. A mediados de abril capturó una flota de 18 barcos mercantes sicilianos que se dirigían a Génova y los envió a su base en Bizerta. De allí se dirigió a Toscana y bloqueó casi todos los barcos cerca del puerto de Civitavecchia . Los Estados Pontificios prepararon una flota bajo el mando de Giovanni di Biassa y Paolo Vettori para enfrentarse a él. Más tarde, ese mismo mes, Kurtoğlu asaltó las costas de Cataluña en España.

En mayo de 1516, junto con Hayreddin Barbarroja y Piri Reis , Kurtoğlu desembarcó una vez más en Liguria, y los genoveses se aliaron con las fuerzas papales bajo el mando de Federigo Fregoso , arzobispo de Salerno , en su lucha contra él. A ellos también se unieron las fuerzas al mando del Prégent de Bidoux , Bernardino d'Ornesan y Servian, que en conjunto ascendían a 6 galeras y 3 galeones. Mientras tanto, la flota combinada de Kurtoğlu, Hızır Reis y Piri Reis, que ascendía a un total de 27 barcos (4 galeras y 24 fustas) asaltó el puerto de Civitavecchia, antes de navegar por el canal de Piombino y desembarcar en las islas de Giannutri y Elba , donde sitiaron la fortaleza local.

En junio de 1516, Kurtoğlu desembarcó en la costa de Apulia y tomó cerca de 800 prisioneros. Desde allí navegó alrededor de Calabria hasta el mar Tirreno, donde capturó un barco siciliano que acababa de llegar de Inglaterra y vació su cargamento en el puerto de Génova antes de regresar a Sicilia. Luego navegó de regreso a Djerba .

Almirante de la Armada Otomana

Mientras estaba en Djerba, Kurtoğlu recibió el Kapucubaşı del sultán otomano Selim I , quien le pidió que se convirtiera en almirante de la armada otomana y se uniera a la expedición otomana contra el Imperio mameluco con base en Egipto (1516-1518). Kurtoğlu aceptó la oferta e inmediatamente comenzó los preparativos, pero el ataque franco - español a La Goleta y Bizerta en agosto de 1516 retrasó su participación. A las fuerzas franco-españolas se unió la flota papal al mando de Federigo Fregoso, arzobispo de Salerno , que también llevaba una fuerza de 1.000 soldados. Fueron escoltados por la fuerza de Paolo Vettori, que comandaba cinco barcos papales (tres galeras y dos bergantines), la fuerza de Giovanni y Antonio di Biassa, que comandaba cuatro galeras papales, la fuerza de Andrea Doria , que comandaba ocho galeras genovesas, y la fuerza combinada. fuerzas del Prégent de Bidoux , Bernardino d'Ornesan y Servian, que ascendían a seis galeras y tres galeones. La flota combinada hispano-francesa-papal-genovesa había buscado a Kurtoğlu en la vasta zona entre Elba , Capraia , Córcega y Cerdeña antes de llegar a las costas de Túnez . Desde allí la flota combinada zarpó hacia Bizerta. Los barcos franceses y genoveses se escondieron detrás de la isla de Galitta por la noche antes de atacar el puerto de Bizerta por la mañana. Varios de los barcos de Kurtoğlu que estaban anclados en el puerto fueron destruidos, pero durante los combates Kurtoğlu logró capturar seis galeras francesas, que luego utilizó durante la conquista otomana de Egipto en 1517. Las fuerzas genovesas desembarcaron en el puerto pero fueron rechazadas por los Los otomanos y los tunecinos se vieron obligados a retirarse, durante la cual perdieron dos galeras.

Kurtoğlu finalmente abandonó Bizerta y zarpó para unirse a la flota otomana que se dirigía hacia Egipto. En su camino desembarcó en Albania , donde capturó un barco veneciano cerca de la entrada del mar Adriático . En septiembre de 1516 participó en la campaña naval otomana contra los mamelucos en Egipto.

Posteriormente, en septiembre de 1516, llegó a Quíos con cuatro galiotas y 18 fustas, donde llenó sus barcos con agua y otros suministros, antes de saquear los puertos de Creta (Candia) que estaba bajo control veneciano . En las proximidades del cabo Maleo en Rodas vio dos barcos venecianos, uno de los cuales se dirigía hacia Kithira (Cerigo), donde su tripulación logró desembarcar pero se vio obligada a abandonar el barco a las fuerzas de Kurtoğlu, mientras que el otro barco veneciano fue capturado en se hizo a la mar, junto con su tripulación y capitán, Marino Falier, que tenía 2.000 ducados de oro pero se vio obligado a pagar 3.000 más para obtener su libertad. Mientras tanto, Kurtoğlu capturó dos barcos venecianos más: una carabela y un galeón . Posteriormente navegó hacia Fraschia , Rethymno y Chania en Creta, donde capturó varios otros barcos. Después de abandonar Creta, asaltó otras cuatro islas del mar Egeo controladas por Venecia : Mykonos , Skyros , Serifos y Milos . Desde allí navegó hacia Calabria con 15 barcos y desembarcó en Crotona , donde bombardeó la fortaleza de la ciudad. Posteriormente navegó hacia Apulia con dos galeras, tres galiotas, seis fustas y otros cuatro barcos, y desembarcó en Salento antes de saquear Supersano , donde también capturó varios prisioneros pero los liberó a cambio de 1200 ducados de oro. Desde allí Kurtoğlu zarpó hacia el mar Adriático , donde dos galeras venecianas comenzaron a seguirlo desde la distancia visual para espiar sus movimientos. En las proximidades del cabo Santa María, en Lefkada (Leuca), otros corsarios se unieron a su flota, que alcanzó un nuevo total de 22 barcos. Hacia finales de septiembre de 1516 navegó hacia Otranto y capturó un barco veneciano de Zakynthos (Zante) antes de capturar dos fustas papales. Los venecianos se sintieron intimidados por su flota y parecían impotentes para detener sus acciones en el Mar Adriático. En octubre de 1516, Kurtoğlu desembarcó en Lavinio con una fuerza de 18 fustas, donde esperaba capturar al Papa León X , que se encontraba allí en ese momento para participar en una cacería real; pero los centinelas del Papado trajeron la noticia de la incursión de Kurtoğlu a tiempo y el Papa fue llevado de regreso a Roma sano y salvo . Mientras tanto, Kurtoğlu saqueó todos los asentamientos entre Lavinio y Anzio., antes de regresar a sus barcos y zarpar hacia la isla de Elba , que capturó y saqueó. En noviembre de 1516 desembarcó en Cerdeña antes de regresar a Bizerta .

Comandante de la expedición naval otomana a Egipto (1517)

En marzo de 1517, Kurtoğlu se unió a una vasta flota otomana que se dirigía hacia Egipto con su propia fuerza de 30 barcos cerca de Bozcaada (Tenedos) y una vez más participó en la campaña otomana contra el Imperio mameluco. El sultán Selim I le asignó el mando de patrullar las costas egipcias e impedir la fuga de la bahía de Tuman (Tomanbay), último sultán mameluco, que finalmente se rindió el 14 de abril de 1517.

Establecimiento de la flota otomana egipcia y la flota otomana del océano Índico

En junio de 1517, Kurtoğlu entró en el puerto de Alejandría con una enorme flota otomana de 170 barcos, capturando dos barcos genoveses que llevaban un cargamento por valor de 100.000 ducados en el camino. Todavía en junio, con varias embarcaciones ligeras, entró en el río Nilo y navegó hacia el sur hasta llegar a El Cairo , antes de regresar a Alejandría donde capturó un barco de la República de Ragusa .

En julio de 1517, junto con el sultán otomano Selim I , que nombró a Kurtoğlu comandante de la flota otomana egipcia y quería recorrer personalmente la nueva provincia otomana que también proporcionó el título de califa a la dinastía otomana, Kurtoğlu navegó por el río Nilo con una fuerza de 25 buques, que incluían grandes barcos como galeras, galiotas y fustas. Kurtoğlu estableció la Flota Otomana del Mar Rojo y el Océano Índico, con base en Suez , que se enfrentaría a la flota portuguesa con base en Goa en varias ocasiones a lo largo del siglo XVI. Durante este período, Kurtoğlu recibió un salario diario de 80 aspri (monedas de plata). Hacia finales de mes zarpó de Alejandría con su flota , que llevaba 500 jenízaros más , y se dirigió a los Dardanelos . En octubre de 1517 apareció en Rodas y en diciembre saqueó la isla de Naxos , controlada por los venecianos , que era el centro del ducado de Naxos . Sin embargo, el Imperio Otomano estaba aliado con la República de Venecia en ese momento, y Piri Reis envió la orden de Selim I a Kurtoğlu para que liberara a los cautivos venecianos. En enero de 1518 Kurtoğlu llegó a Constantinopla ( Estambul ) y fue reasignado con el mando de otra gran flota, a pesar de las protestas del baylo veneciano en la ciudad.

En marzo de 1518, Kurtoğlu capturó un barco veneciano cerca de Mitilene, en Lesbos , y ese mismo mes atacó de nuevo Naxos . En octubre de 1518, el baylo veneciano presentó otra denuncia ante la Sublime Puerta , alegando que Kurtoğlu capturó a 3.000 venecianos y los transportó a puertos de Anatolia. En diciembre de 1518, Kurtoğlu unió fuerzas con la flota de Piri Reis y patrulló las aguas entre İmroz ( Imbros ) y Quíos .

Comandante de la Armada Otomana durante el Asedio de Rodas (1521-1522)

En marzo de 1519 Kurtoğlu regresó a Constantinopla y en septiembre de 1519 Selim I le asignó el mando de la flota otomana que se estaba preparando para capturar Rodas , la sede de los Caballeros de San Juan . La conquista finalmente fue dirigida por el hijo de Selim I, Solimán el Magnífico , tras la muerte de su padre en 1520.

En mayo de 1521, Kurtoğlu zarpó de Constantinopla con una gran flota de 30 galeras y 50 fustas y se dirigió hacia Rodas para su primer intento de conquistar la isla. Kurtoğlu también quería vengarse de los Caballeros de San Juan, que habían matado a dos de sus hermanos y mantenido a otro prisionero en la isla. Al llegar al cabo Maleo en Rodas con su flota, Kurtoğlu desembarcó sus tropas en la isla e intentó capturar al Gran Maestre de los Caballeros, Philippe Villiers de L'Isle-Adam , quien logró escapar. Más tarde, Kurtoğlu bloqueó la entrada del Canal de Rodas y hundió varios barcos en el puerto mientras capturaba un barco veneciano de Creta. Al darse cuenta de la imposibilidad de conquistar la isla con el número de soldados disponibles en ese momento, Kurtoğlu pospuso el asedio final para una fecha posterior y solicitó más refuerzos.

Mientras tanto, Kurtoğlu se unió a las fuerzas de Kara Mahmud y participó en la expedición naval otomana a Dobruja y la siguiente expedición terrestre a Valaquia , en julio de 1521.

A principios de 1522, Kurtoğlu regresó a Rodas e intentó capturar el barco de Philippe Villiers de L'Isle-Adam , Gran Maestre de los Caballeros de San Juan, mientras él y el Pregeante de Bidoux regresaban de Marsella y entraban al puerto de Rodas. . En mayo de 1522, con 30 galeras, Kurtoğlu apareció en el cabo Sant'Angelo, y entre junio y julio comandó el final y exitoso asedio otomano de Rodas (1522) , junto con Kara Mahmud, bajo el mando supremo de Mustafa Pahsa (y más tarde de Solimán el Magnífico , que tomó personalmente el mando general del asedio el 28 de julio de 1522). Kurtoğlu desembarcó sus tropas en la isla el 26 de junio de 1522 y hacia finales de julio se presentó ante la ciudad de Rodas . Los otomanos finalmente capturaron la isla a finales de diciembre de 1522.

Sanjak Bey (gobernador provincial) de Rodas

Tras la conquista otomana de Rodas a finales de 1522, Kurtoğlu Muslihiddin Reis fue nombrado Sanjak Bey (gobernador provincial) de Rodas por Solimán el Magnífico .

En marzo de 1524, Kurtoğlu reunió una gran fuerza de tropas de Anatolia y reunió su flota en Rodas antes de zarpar hacia Egipto , donde sofocó el motín de los jenízaros tanto en Alejandría como más tarde en las costas del Líbano junto con Ayaz Pasha. Regresó a Egipto en abril de 1524.

De vuelta en los mares Jónico y Tirreno

En agosto de 1524 Kurtoğlu llegó a Eubea con una fuerza de una galera, dos galiotas y quince fustas, y después de algún tiempo allí zarpó de nuevo hacia Apulia , desembarcando en Otranto y Gallipoli , donde capturó un gran barco junto con otros siete más pequeños. vasos. Desde Gallipoli, Kurtoğlu navegó a través del golfo de Taranto y llegó a Sicilia , donde desembarcó sus tropas y asaltó varios puertos, antes de navegar hacia el norte hacia el mar Tirreno y luego hacia el sur hasta la costa de Berbería en el noroeste de África .

Regreso al Mediterráneo Oriental

En mayo de 1525 Kurtoğlu llegó a las costas de Creta (Candia) donde capturó cuatro barcos venecianos. En agosto de 1525 estaba de regreso en Constantinopla con su propia galera, mientras dejaba sus demás barcos en Tinos , donde había capturado un total de 27 navíos (6 galeras, 2 grandes navíos, 1 galeón y 18 fustas). En Constantinopla recibió 3 grandes barcos y 10 galeras de Solimán el Magnífico y zarpó para combatir a los Caballeros de San Juan, que ahora operaban desde su nueva base en Sicilia y dañaron el transporte marítimo otomano (los Caballeros se trasladaron más tarde a Malta en 1530, donde se convirtió en su sede final) junto con los corsarios malteses que se unieron a ellos en tales ataques. En abril de 1527 se le asignó otra misión para combatir a los corsarios cristianos, que llevó a cabo con 10 galeras. En julio de 1527 llegó al cabo Maleo con una fuerza de 4 galeras, 3 fustas y un bergantín, y capturó 2 galeras venecianas mientras hundía el barco veneciano llamado Grimana . Vendió el cargamento incautado en Methoni (Modon) antes de navegar a Rodas con los barcos capturados. Desde allí navegó hacia Constantinopla, a donde llegó en noviembre de 1527.

Operaciones finales y muerte.

En abril de 1530, Kurtoğlu abandonó los Dardanelos con una fuerza de 36 galeras y navegó hacia Rodas . En junio de 1530 apareció en las costas de Sicilia con 20 galeras y comenzó a perseguir a Formillon, un famoso corsario francés de la época, que dañaba la navegación otomana. Luego regresó a Estambul y abandonó la ciudad en marzo de 1532, llegando a Rodas en abril de 1532. En agosto de 1532 fue a Zakynthos (Zante), donde mantuvo conversaciones con Vincenzo Capello, almirante en jefe de la flota veneciana, quien Más tarde comandó las fuerzas venecianas en la batalla de Preveza en 1538. A los venecianos les compró seda y ropa por valor de 400 ducados de oro, antes de zarpar hacia Methoni (Modon), durante la cual capturó dos barcos venecianos (una galera llamada Zena y otra). buque) junto con su carga. El gobernador veneciano de Zante (Zakynthos), Matteo Barbarigo, pidió a Kurtoğlu que le devolviera el Zena , pero Kurtoğlu se negó. Los dos bandos se encontraron y durante la escaramuza Kurtoğlu dañó un galeón veneciano mientras bombardeaba los puertos venecianos de Zante y Cefalonia . En febrero de 1533 regresó a Rodas.

En mayo de 1533, mientras Barbarroja enviaba un barco que había capturado a los venecianos desde Alejandría a Constantinopla, un escuadrón perteneciente a la República de Venecia localizó el barco y comenzó a bombardearlo. Kurtoğlu, al escuchar el sonido de los bombardeos desde la distancia, llegó a tiempo para salvar el barco y ahuyentar a las fuerzas venecianas, mientras remolcaba el barco hasta el puerto de Finike en Anatolia y rescataba su preciado cargamento. En junio de 1533 apareció frente a Koroni (Coron) con 25 barcos, antes de remolcar un barco veneciano capturado por la flota otomana hasta Rodas. Aún en junio, navegando con una fuerza de 4 galiotas y 2 bergantines, capturó dos galeras venecianas cerca de Samos que llevaban armamento que fue enviado para defender el castillo veneciano cerca de Coron de los ataques otomanos. Luego navegó hacia Corón y obligó al comandante veneciano Francesco Nicardo, a quien se le había asignado la tarea de defender la zona de los otomanos, a alejarse. Mientras tanto liberó un barco otomano que había sido capturado por los Caballeros de San Juan y lo llevó a Rodas, antes de regresar a Corón y continuar su bloqueo de la zona con una fuerza de 40 barcos, lo que impidió la llegada del apoyo veneciano. flota. En agosto de 1533 regresó a Rodas. En septiembre de 1533 patrulló la zona entre Milos y Cabo Maleo en busca de barcos venecianos y corsarios cristianos que operaban en la zona. En octubre de 1533 patrulló las zonas cercanas a Rodas, donde permaneció hasta su muerte alrededor de 1535.

Legado

Kurtoğlu Muslihiddin Reis pertenecía a la generación de grandes marineros otomanos del siglo XVI como Barbarroja, Aruj , Kemal Reis , Piri Reis , Turgut Reis , Murat Reis , Piyale Pasha y muchos otros.

Desempeñó un papel clave en las conquistas de Egipto (1517) y Rodas (1522). Egipto siguió siendo de facto una provincia otomana hasta 1882, de jure hasta 1914. Rodas permaneció como una isla otomana hasta 1912.

Kurtoğlu estableció la Flota Otomana Egipcia con base en Alejandría , y la Flota Otomana del Océano Índico con base en Suez , con otros puertos base posteriores en Adén y Basora .

Su hijo Kurtoğlu Hızır Reis se hizo famoso por comandar la flota otomana del Océano Índico contra las fuerzas portuguesas con base en Goa y liderar la expedición naval otomana a Sumatra en Indonesia (1568-1569). La provincia de Aceh en Sumatra declaró lealtad al Imperio Otomano en 1565 y efectivamente pasó a formar parte del Imperio Otomano con la llegada de la flota otomana y el estacionamiento de las tropas otomanas en 1569. Este evento marcó la expansión territorial otomana más oriental.

Ver también

enlaces externos

Referencias y fuentes

  1. ^ abc Bono, Salvatore: Corsari nel Mediterraneo (Corsarios en el Mediterráneo), Oscar Storia Mondadori. Perusa, 1993.