James Daniel May (nacido el 16 de enero de 1963) [1] es un presentador de televisión y periodista inglés. Es mejor conocido como copresentador, junto a Jeremy Clarkson y Richard Hammond , del programa de automovilismo Top Gear de 2003 a 2015 y de la serie de televisión The Grand Tour para Amazon Prime Video de 2016 a 2024. También se desempeñó como director de la productora W. Chump & Sons, que desde entonces ha dejado de operar. [ cita necesaria ]
May ha presentado otros programas sobre temas que incluyen ciencia y tecnología, juguetes, cultura del vino y la difícil situación de la virilidad en los tiempos modernos. Escribió una columna semanal para la sección de automovilismo del Daily Telegraph de 2003 a 2011 .
James Daniel May nació en Bristol , hijo del director de la fábrica de aluminio James May y su esposa Kathleen. Era uno de cuatro hijos; tiene dos hermanas y un hermano. [2] May asistió a la escuela secundaria Caerleon Endowed en Newport . Pasó su adolescencia en South Yorkshire , donde asistió a la Oakwood Comprehensive School en Rotherham y fue niño de coro en la iglesia parroquial de Whiston . [3]
May estudió música en Pendle College , Universidad de Lancaster , donde aprendió a tocar la flauta y el piano, y también pasó un año estudiando orfebrería en una escuela técnica. [4] [5] [6] Después de graduarse, May trabajó brevemente en un hospital en Chelsea como oficial de registros y tuvo un breve período en la administración pública antes de dedicarse al periodismo y la radiodifusión cuando tenía treinta años. [7] También tenía un trabajo a tiempo parcial como moldeador en la fundición en la que trabajaba su padre y sugirió en una entrevista de 2017 con The Times que esto formó su interés en la mecánica. [8]
A principios de la década de 1980, May trabajó como subeditor de la revista The Engineer y más tarde de Autocar , de la que fue despedido por realizar una broma. [9] Desde entonces ha escrito para varias publicaciones, incluida la columna habitual England Made Me en Car Magazine , artículos para la revista Top Gear y una columna semanal en The Daily Telegraph .
Ha escrito el libro May on Motors (2006), que es una colección de sus artículos publicados, y es coautor de Oz and James's Big Wine Adventure (2006), basada en la serie de televisión del mismo nombre. Escribió el epílogo de Long Lane with Turnings , publicado en septiembre de 2006, el último libro del escritor automovilístico LJK Setright . Ese mismo mes copresentó un homenaje a Raymond Baxter . En 2007 se publicaron Notes From The Hard Shoulder y James May's 20th Century , un libro que acompaña a la serie de televisión del mismo nombre.
En una entrevista con Richard Allinson en BBC Radio 2 , [10] May confesó que en 1992 fue despedido de la revista Autocar luego de armar un acróstico en un número. A finales de año se publicó el suplemento "Road Test Yearbook" de la revista. Cada página presentaba cuatro reseñas y cada reseña comenzaba con una letra roja grande (conocida en tipografía como inicial ). El papel de May era elaborar todo el suplemento.
Para aliviar el tedio, May escribió cada reseña de modo que las iniciales de los primeros cuatro pliegos leyeran "ROAD", "TEST", "YEAR" y "BOOK". Los pliegos posteriores aparentemente tenían letras aleatorias, comenzando con "SOYO" y "UTHI"; cuando se puntuaban, estas letras deletreaban el mensaje: "Entonces crees que es realmente bueno, ¿no? Deberías intentar inventar esa maldita cosa; es un verdadero dolor de cabeza". [11]
Sus créditos televisivos anteriores incluyen la presentación de Driven en Channel 4 en 1998, la narración de una serie de ocho partes de BBC One llamada Road Rage School , [12] y el coanfitrión de la cobertura de ITV1 del Salón Náutico de Londres de 2006 . [13] También escribió y presentó un especial de Navidad llamado James May's Top Toys (para BBC One). James May: My Sisters' Top Toys intentó investigar la división de género en el atractivo de los juguetes. [14] En la serie 3, episodio 3 [15] de The F Word de Gordon Ramsay , May logró vencer a Ramsay comiendo pene de toro y tiburón podrido y con su receta de pastel de pescado . [16] [17]
May fue brevemente copresentador de la serie original Top Gear en 1999. Durante una entrevista en 2020, Jeremy Clarkson afirmó que los productores originales del programa habían decidido reemplazarlo con May en 1999, aunque se sentían insatisfechos con May, ya que pronto lo estuvo. despedido en 2000, poco antes de que todo el programa fuera cancelado al año siguiente. Clarkson recuerda que el despido de May en 2000 le hizo caer en el alcoholismo durante un breve período de tiempo. [18] Después de la primera temporada del relanzamiento del programa en 2002, Clarkson logró convencer a Andrew Wilman de volver a contratarlo para reemplazar a Jason Dawe. [19] Primero copresentó la serie revivida de Top Gear en su segunda serie en 2003, [20] donde se ganó el apodo de "Capitán Lento" debido a su cuidadoso estilo de conducción y sus obsesiones con el orden, parecidas a las del TOC . [11] [21] A pesar de este sobrenombre, ha conducido especialmente a alta velocidad: en la serie de 2007 llevó un Bugatti Veyron a su velocidad máxima de 253 mph (407 km/h), luego, en 2010 alcanzó 259,11 mph. (417 km/h) en la nueva edición 16.4 Super Sport del Veyron. [22] En un episodio anterior también probó la versión original del Bugatti Veyron contra el Pagani Zonda F.
May, junto con el copresentador Jeremy Clarkson y un equipo de apoyo islandés, viajaron en automóvil al Polo Norte magnético en 2007, utilizando un Toyota Hilux modificado . [23] [24] En palabras de Clarkson, él fue la primera persona en ir allí "que no quería estar allí". También condujo un Toyota Hilux modificado por la ladera del volcán en erupción Eyjafjallajökull . [25]
Tras la decisión de la BBC de no renovar el contrato de Jeremy Clarkson con el programa el 25 de marzo de 2015, [26] May declaró en abril de 2015 que no continuaría presentando Top Gear como parte de una nueva alineación de presentadores. [27]
May presentó Inside Killer Sharks , un documental para Sky , y 20th Century de James May , que investiga inventos. [28] Voló en un Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force a una velocidad de alrededor de 1320 mph (2124 km/h) para su programa de televisión, James May's 20th Century . A finales de 2008, la BBC transmitió Big Ideas de James May , una serie de tres partes en la que May viajó por todo el mundo en busca de implementaciones para conceptos ampliamente considerados ciencia ficción. [29] También ha presentado una serie llamada James May's Man Lab . En 2013, May narró To Space & Back , un documental sobre la influencia de los avances en la exploración espacial en la tecnología moderna producido por Sky-Skan y el Instituto Franklin . [30]
James May on the Moon (BBC 2, 2009) conmemoró los 40 años desde que el hombre aterrizó por primera vez en la Luna. [31] A esto le siguió otro documental de BBC Four llamado James May at the Edge of Space , donde May fue llevada a la estratosfera (70.000 pies) en un avión espía Lockheed U-2 de la Fuerza Aérea de EE. UU . Los aspectos más destacados de las imágenes del entrenamiento para el vuelo y del vuelo en sí se utilizaron en James May on the Moon , pero se mostraron íntegramente en este programa. [32] Esto lo convirtió en una de las personas que volaban más alto, junto con el piloto, en ese momento, después de la tripulación de la Estación Espacial Internacional . [32]
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A partir de octubre de 2009, May presentó una serie de televisión de 6 capítulos que muestra los juguetes favoritos de la época pasada y si se pueden aplicar en la actualidad. Los juguetes presentados fueron Airfix , Plastilina , Meccano , Scalextric , Lego y Hornby . En cada programa, May intenta llevar cada juguete al límite, cumpliendo también varios de sus sueños de infancia en el proceso. En agosto de 2009, May construyó una casa de tamaño completo con Lego en Denbies Wine Estate en Surrey. [33] Los planes para que Legoland lo trasladara a su parque temático fracasaron en septiembre de 2009 porque los costos de deconstrucción, traslado y luego reconstrucción eran demasiado altos [34] y a pesar de un llamamiento final de Facebook para que alguien lo tomara, fue demolido el 22 Septiembre, y se planea donar los ladrillos de plástico a organizaciones benéficas. [35]
También para la serie, recreó la vía peraltada en Brooklands usando vías Scalextric, [36] y un intento de construir el modelo de ferrocarril en funcionamiento más largo del mundo a lo largo del Tarka Trail entre Barnstaple y Bideford en North Devon, aunque el intento fue frustrado debido a partes de Robo de la pista y vándalos colocando monedas en la pista, provocando un cortocircuito. [37] Más tarde, en 2011, May volvió a intentar batir el récord, proponiendo una carrera entre los entusiastas de los modelos de ferrocarriles alemanes y sus homólogos británicos. Los dos equipos comenzarían en extremos opuestos a lo largo de la línea principal de doble vía. Esta vez, el esfuerzo tuvo éxito y ambos equipos hicieron funcionar con éxito tres trenes a lo largo de toda la ruta. [38]
En diciembre de 2012 se emitió un episodio especial de Navidad llamado Flight Club , donde James y su equipo construyeron un enorme planeador de juguete que voló 22 millas (35 km) desde Devon hasta la isla de Lundy . [39]
En 2013, May creó una motocicleta y un sidecar de tamaño natural y completamente funcionales hechos íntegramente con el juguete de construcción Meccano. Acompañado por Oz Clarke , completó una vuelta completa del circuito TT de la Isla de Man , un total de 37+Circuito de 3 ⁄ 4 de milla de longitud.
A finales de 2006, la BBC emitió Oz and James's Big Wine Adventure , una serie en la que May, una bebedora amarga comprometida , viajaba por Francia con el experto en vinos Oz Clarke . [40] Una segunda serie se transmitió a finales de 2007, esta vez con May y Clarke en la región vinícola de California, [41] y fue seguida por una tercera serie en 2009 llamada Oz y James beben en Gran Bretaña .
En enero de 2020, May presentó un documental de viajes llamado James May: Our Man in Japan , la serie de 6 episodios se lanzó en Amazon Prime Video y sigue el viaje de May desde el extremo norte de Japón hasta el sur. A lo largo de tres meses, May explora y participa en muchas actividades para comprender verdaderamente el país que le ha intrigado durante mucho tiempo. [42] Durante el viaje por las principales ciudades como Tokio y Kioto , le acompaña un elenco de diferentes guías y traductores.
Una segunda serie, James May: Our Man in Italy , es un documental de viajes con May en un viaje por las regiones de Italia desde Palermo hasta los Dolomitas en un viaje que explora la cultura, la comida y más. [43]
Una tercera serie, James May: Our Man in India , es otro documental de viajes con James May en un viaje por el país de la India. [44]
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May creó Head Squeeze [45] (ahora rebautizado como "BBC Earth Lab"; May ya no aparece como presentadora). El canal es una mezcla de ciencia, tecnología, historia y actualidad. El primer vídeo se publicó en diciembre de 2012. Los vídeos son producidos por 360 Production [46] para BBC Worldwide .
May creó su propio canal de YouTube, titulado "JM's Unemployment Tube", en 2015 después de que la BBC pospusiera Top Gear tras el despido de Jeremy Clarkson. El canal, que presenta principalmente videos de cocina filmados desde su cocina, así como construcciones simuladas de modelos Airfix, tiene más de 230.000 suscriptores en marzo de 2021. Su video más reciente se publicó en este canal el 20 de febrero de 2021 .
En 2016, May lanzó, junto a sus antiguos presentadores de Top Gear, una red social para aficionados al motor llamada DriveTribe . [48]
En 2019, May pasó a crear videos en una marca derivada de Drivetribe, Foodtribe (que reemplaza al Unemployment Tube de JM) usando con frecuencia una configuración de cocina pequeña, similar a un dormitorio , llamada "The Bug-out Bunker". [49] Desde entonces, el canal ha sido rebautizado como "¿Qué sigue?" [50]
May se convirtió en un meme de Internet cuando uno de sus vídeos de Foodtribe se volvió viral. En él, May prepara dos sándwiches de queso, durante los cuales May pronuncia la palabra "queso". [51] La cita se volvió viral y se utilizó en varios memes y macros de imágenes.
May vive en Hammersmith , al oeste de Londres , con la crítica de arte Sarah Frater, con quien mantiene una relación desde 2000. [52] En julio de 2010, May recibió un doctorado honoris causa por la Universidad de Lancaster , donde anteriormente había estudiado música. [53] Tiene un título de Doctor en Letras . [54]
En agosto de 2014, May fue una de las 200 figuras públicas que firmaron una carta dirigida a The Guardian expresando su esperanza de que Escocia votara en contra de la independencia del Reino Unido en el referéndum de septiembre sobre esa cuestión . [55]
En junio de 2016 apoyó Permanecer en el referéndum de la UE . [56] May ha descrito sus inclinaciones políticas como " liberales ". [6]
En 2020, May compró la mitad de la propiedad de un pub en Swallowcliffe , Wiltshire , llamado The Royal Oak [57] que data de principios del siglo XVIII y es un sitio histórico catalogado de Grado II. [58]
May ha tenido muchos automóviles, incluido un Saab 9-5 Aero 2005 , Bentley T2 , Rolls-Royce Phantom , Triumph 2000 , Rover P6 , Alfa Romeo 164 , Rolls-Royce Corniche 1971 , Triumph Vitesse , Jaguar XJS , Range Rover Classic Vogue 1992, Fiat Panda , Datsun 120Y , Vauxhall Cavalier Mk1 , un Ferrari 308 GTB , un Toyota Mirai 2015 , Ferrari F430 , Ferrari 458 Italia , Porsche 911 1984 , Porsche Boxster S 2005 (que, según afirma, es el primer automóvil que compró nuevo). [59]
Actualmente, May posee un lavado de cara Porsche 911 Carrera S 2010 , un BMW i3 2016 , un Alpine A110 2018 , un Tesla Model S 100D 2019 , [60] un Toyota Mirai 2021 , [61] un Ferrari 458 Speciale 2015 que encargó después de su salida. de Top Gear y el VW Beach Buggy utilizado en The Grand Tour Special "The Beach Buggy Boys". A menudo utiliza una bicicleta plegable Brompton para desplazarse. [62] Pasó su examen de conducir en su segundo intento y lo justificó diciendo: "Todas las mejores personas pasan la segunda vez". [63]
May obtuvo una licencia de piloto de avioneta en octubre de 2006, después de haber entrenado en White Waltham Airfield . Ha sido propietario de un Luscombe 8A Silvaire , un Cessna A185E Skywagon , [64] y un campeón americano 8KCAB Super Decathlon con matrícula G-OCOK, lo que sirve de referencia a una frase común que se le atribuye. [sesenta y cinco]
James May con su bicicleta Brompton