Raymond Frederic Baxter OBE (25 de enero de 1922 - 15 de septiembre de 2006) fue un presentador de televisión, comentarista y escritor inglés. Es mejor conocido por ser el primer presentador del programa científico de la BBC Television Tomorrow's World , que continuó durante 12 años, de 1965 a 1977. También proporcionó comentarios de radio en la coronación de la reina Isabel II , los funerales del rey Jorge VI , Winston Churchill. y Lord Mountbatten de Birmania , y el primer vuelo del Concorde .
Baxter nació en Ilford en Essex . Su padre era profesor de ciencias. Fue educado en Ilford County High School , una escuela primaria para niños, de la que fue expulsado tras ser sorprendido fumando. No fue a un colegio o universidad. Baxter trabajó durante un breve período en la Junta Metropolitana del Agua .
En agosto de 1940, durante la Segunda Guerra Mundial , se unió a la Royal Air Force y se formó como piloto de combate en Canadá. Primero voló Supermarine Spitfires con el Escuadrón No. 65 de la RAF en Gran Bretaña, con base en Escocia. Se unió al Escuadrón 93 de la RAF , sobrevolando Sicilia en 1943, donde fue mencionado en los despachos . Regresó a Inglaterra en 1944 como instructor y más tarde fue comandante de vuelo, regresando al servicio activo con el Escuadrón No. 602 de la RAF en septiembre de 1944.
El 18 de marzo de 1945, Baxter participó en un ataque diurno al edificio Shell-Mex en La Haya , que entonces era el cuartel general alemán para los ataques con cohetes V-1 y V-2 en el sur de Inglaterra. El comandante de la redada, Max Sutherland, recibió una prohibición en su DFC y Baxter, junto con los otros tres pilotos, fue mencionado nuevamente en los despachos.
En una entrevista sobre su carrera en tiempos de guerra, Baxter describió su vuelo sobre un sitio V-2 durante un lanzamiento el 14 de febrero de 1945, y su compañero disparando el misil: "¡Me da miedo pensar qué habría pasado si hubiera golpeado esa cosa! "
Más tarde voló aviones Mustang y Douglas Dakota norteamericanos durante un año, luego trabajó en Forces Broadcasting Service (FBS) de 1945 a 1949, con base en El Cairo y luego en Hamburgo , convirtiéndose en su subdirector. Lo desmovilizaron en 1946 como teniente de vuelo .
Baxter se unió a la BBC en 1950. Proporcionó comentarios de radio sobre los funerales del rey Jorge VI en 1952 y de Winston Churchill en 1965, el comentario anterior realizado mientras estaba suspendido del techo de la Abadía de Westminster . También informó sobre la coronación de la reina Isabel II en 1953, desde Trafalgar Square .
Baxter era un consumado piloto de rallies y compitió en el Rally de Montecarlo doce veces, seis de ellas como miembro del equipo BMC Works. También compitió en numerosos rallyes Alpine , Tulip y RAC , lo que fue satirizado en el personaje de Roland Thraxter en el Grand Prix du Rock de Peter Ustinov . Fue miembro de la tripulación de la Carrera Aérea de Nueva Zelanda en 1953, en un Vickers Viscount de British European Airways .
Al tener una voz autorizada, comentaba con frecuencia sobre eventos de automovilismo y aviación. Fue corresponsal de automovilismo de la BBC de 1950 a 1966, incluidas al menos veinte carreras de Fórmula Uno , las 24 horas de Le Mans y el Rally de Montecarlo . Para parodiar esto, lo invitaron a aparecer en un episodio de Half Hour de Hancock cuando Hancock entró al mitin, y en I'm Sorry I Have't A Clue para comentar las sesiones de Mornington Crescent . En 1960, narró Look at Life (serie de películas) 'Contra el reloj', un cortometraje sobre el rally de 2.000 millas de RAC Limited en el Reino Unido. De 1967 a 1968, fue brevemente director de publicidad automovilística de la British Motor Corporation , mientras seguía presentando para la BBC. Tras la adquisición de BMC por parte de Leyland Motors , se decidió prescindir de los servicios de Baxter en este puesto, y éste volvió a trabajar a tiempo completo para la BBC. Presentó la cobertura de la BBC de los espectáculos aéreos de Farnborough de 1950 a 1986. Informó sobre el primer vuelo del Concorde y fue el primer reportero en transmitir desde un avión, un transatlántico y bajo el agua. Durante treinta años, fue comentarista habitual en el Festival del Recuerdo anual de la Royal British Legion en el Albert Hall y en el Royal Tournament . Presentó la ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos de Verano de 1960 , sustituyendo a un indispuesto Richard Dimbleby .
Presentó la serie científica Eye on Research de 1959 a 1963, y fue el primer (e inicialmente único) presentador del programa de divulgación científica de larga duración Tomorrow's World durante 12 años a partir de julio de 1965, alcanzando una audiencia de hasta 10 millones de espectadores. Fue el presentador de la primera transmisión transatlántica en vivo desde los EE. UU. a través de Telstar en 1962, la primera transmisión en vivo desde Australia en noviembre de 1966, y entrevistó por teléfono al cirujano sudafricano Christiaan Barnard en 1967, pocas horas después de la finalización del primer corazón del mundo. operación de trasplante . Baxter también realizó encargos comerciales. Fue el presentador del lanzamiento de las G2 Razors de Gillette celebrado en el Hotel Heathrow, Londres, en 1973. Abandonó el programa El Mundo de Mañana en 1977, tras desacuerdos con su nuevo editor, Michael Blakstad , quien describió a Baxter como "el último de los dinosaurios", mientras que Baxter supuestamente dijo que no podía trabajar con alguien que llegaba a la BBC todos los días en bicicleta. [1]
Baxter fue invitado a presentar el primer Premio Raymond Baxter de Comunicación Científica en julio de 2000. Se sorprendió al descubrir que era el primer ganador.
En 1975, Baxter narró "El álbum del 40 aniversario del órgano Hammond ", publicado por Ad-Rhythm Records. [2] [3] Baxter también narró La historia de Rolls-Royce , una película de 1988 sobre la historia del automóvil más prestigioso del mundo, realizada por el Rolls-Royce Enthusiasts' Club . [4] También presentó y narró dos películas de capacitación en seguridad contra incendios en la década de 1970; el primero para Consort Films, titulado Fire Danger in Hospitals en 1972, sobre qué incendios pueden producirse por descuidos y otro, sin fecha, titulado Hospital Evacuation and You .
Baxter fue nombrado Freeman honorario de la ciudad de Londres en 1978 y recibió el OBE en 2003. Fue miembro del Comité de Gestión de la Royal National Lifeboat Institution de 1979 a 1997 y vicepresidente de 1987 a 1997. se convirtió en vicepresidente vitalicio en 1997.
En 1998 fue el tema de This Is Your Life cuando fue sorprendido por Michael Aspel con la ayuda de Stirling Moss , en un estudio de grabación del Soho . [ cita necesaria ]
Baxter fue miembro fundador de la Asociación de Pequeños Barcos de Dunkirk (era propietario de uno de los pequeños barcos que evacuaron a las tropas británicas de las playas) y su Almirante Honorario desde 1982, y Presidente Honorario de la Real Sociedad Aeronáutica desde 1991. Estuvo en el Consejo de la Air League de 1980 a 1985.
Se casó con su esposa estadounidense, Sylvia Kathryn Johnson, en 1945. Tuvieron un hijo, Graham, y una hija, Jenny, que es entrenadora de esgrima . Sylvia murió en 1996. Baxter murió el 15 de septiembre de 2006 a la edad de 84 años en el Hospital Royal Berkshire de Reading , cerca de su casa en Henley-on-Thames . En un comunicado, su familia dijo: "Le encantaba la innovación y los desafíos tanto a nivel profesional como personal". Baxter era tío del artista minimalista estadounidense Carl Andre . [ cita necesaria ]
Blakstad supuestamente llamó al presentador de voz grave "el último de los dinosaurios".