Miles de años antes de que llegaran los europeos, una gran parte del sureste de Florida, incluida el área donde hoy existe Miami , Florida , estaba habitada por Tequestas . La tribu nativa americana Tequesta (también Tekesta, Tegesta, Chequesta, Vizcaynos), en el momento del primer contacto europeo, ocupaba un área a lo largo de la costa atlántica sureste de Florida. Tuvieron contacto poco frecuente con los europeos y habían migrado en gran medida a mediados del siglo XVIII. Miami lleva el nombre de los Mayaimi , una tribu nativa americana que vivió alrededor del lago Okeechobee hasta el siglo XVII o XVIII.
Los españoles establecieron una misión y una pequeña guarnición entre los tequesta en la Bahía de Biscayne en 1567. La misión y la guarnición fueron retiradas un par de años después. [2] En 1743 el gobernador de Cuba estableció otra misión y guarnición en la Bahía de Biscayne. Al no haber sido aprobada la misión por el Consejo de Indias , la misión y guarnición fueron retiradas al año siguiente. Los españoles registraron que los habitantes del lugar de la misión de 1743 eran sobrevivientes de los Cayos, Carlos (presuntamente Caloosa ) y Boca Ratón, quienes fueron objeto de incursiones periódicas por parte de los Uchises (aliados nativos de los ingleses en Carolina del Sur ). . [3] Fort Dallas fue construido en 1836 y funcionó como base militar durante la Segunda Guerra Seminole . [4]
El área de Miami era más conocida como "Biscayne Bay Country" en los primeros años de su crecimiento. Los pocos relatos publicados de ese período describen el área como un área silvestre muy prometedora. [5] La zona también se caracterizó como "una de las mejores obras de construcción de Florida". [5] Después de la Gran Helada de 1894, los cultivos del área de Miami fueron los únicos en Florida que sobrevivieron. Julia Tuttle , una terrateniente local, convenció a Henry Flagler , un magnate ferroviario, para que ampliara su ferrocarril de la costa este de Florida hasta Miami. El 28 de julio de 1896, Miami fue incorporada oficialmente como una ciudad con una población de poco más de 300 habitantes .
Miami prosperó durante la década de 1920, pero se debilitó cuando estalló la burbuja inmobiliaria en 1925, a la que siguió poco después el huracán de Miami de 1926 y la Gran Depresión de la década de 1930. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, Miami jugó un papel importante en la batalla contra los submarinos alemanes debido a su ubicación en la costa sur de Florida. La guerra contribuyó a aumentar la población de Miami a casi medio millón. Después de que Fidel Castro llegó al poder en 1959, muchos cubanos emigraron a Miami, lo que aumentó aún más la población. En las décadas de 1980 y 1990, varias crisis azotaron el sur de Florida, entre ellas la golpiza a Arthur McDuffie y los disturbios posteriores, las guerras contra las drogas, el huracán Andrew y el asunto Elián González . A pesar de esto, Miami sigue siendo un importante centro internacional, financiero y cultural.
El nombre de la ciudad se deriva del río Miami , que en última instancia se deriva del pueblo Mayaimi que vivía en la zona en la época de la colonización europea.
Aunque se escribe igual en inglés, el nombre de la ciudad de Florida no tiene nada que ver con la gente de Miami que vivía en una parte completamente diferente de América del Norte.
La evidencia más antigua de asentamientos de nativos americanos en la región de Miami data de hace unos 10.000 años. [7] La región estaba llena de bosques de pinos y era hogar de numerosos ciervos , osos y aves salvajes . Estos primeros habitantes se asentaron a orillas del río Miami , con sus principales poblados en la ribera norte. Estos primeros nativos americanos crearon una variedad de armas y herramientas a partir de proyectiles. [8]
Cuando los primeros europeos la visitaron a mediados del siglo XVI, los habitantes del área de Miami eran los tequesta , que controlaban un área que cubría gran parte del sureste de Florida, incluido lo que ahora es el condado de Miami-Dade , el condado de Broward y la parte sur de Palm Beach. Condado . Los indios tequesta pescaban, cazaban y recolectaban frutos y raíces de plantas para alimentarse, pero no practicaban ninguna forma de agricultura. Enterraron los huesos pequeños del difunto, pero colocaron los huesos más grandes en una caja para que la gente del pueblo los viera. A los Tequesta se les atribuye la creación del Círculo de Miami .
En 1513, Juan Ponce de León fue el primer europeo en visitar el área de Miami navegando hacia la Bahía de Biscayne . Escribió en su diario que llegó a Chequescha , que fue el primer nombre registrado de Miami, [9] pero se desconoce si desembarcó o se puso en contacto con los nativos. Pedro Menéndez de Avilés y sus hombres realizaron el primer desembarco registrado en esta zona cuando visitaron el asentamiento de Tequesta en 1566 mientras buscaban al hijo desaparecido de Menéndez, que había naufragado un año antes. [10] Los soldados españoles, dirigidos por el padre Francisco Villareal, construyeron una misión jesuita en la desembocadura del río Miami un año después, pero duró poco. En 1570, los jesuitas decidieron buscar súbditos más dispuestos fuera de Florida. Después de que los españoles se marcharon, los indios tequesta tuvieron que luchar contra las enfermedades introducidas por los europeos, como la viruela , sin ayuda europea. Las guerras con otras tribus debilitaron enormemente a su población y fueron fácilmente derrotados por los indios Creek en batallas posteriores. En 1711, los Tequesta habían enviado a un par de jefes locales a La Habana para preguntar si podían emigrar allí. Los españoles enviaron dos barcos para ayudarlos, pero sus enfermedades atacaron y mataron a la mayor parte de su población. [11] En 1743, los españoles enviaron otra misión a la Bahía de Biscayne, donde construyeron un fuerte y una iglesia. Los sacerdotes misioneros propusieron un asentamiento permanente, donde los colonos españoles cultivarían alimentos para los soldados y los nativos americanos. Sin embargo, la propuesta fue rechazada por considerarla poco práctica y la misión fue retirada antes de fin de año. [12]
En 1766, Samuel Touchett recibió una concesión de tierras de la Corona por 20.000 acres (81 km2 ) en el área de Miami. La concesión fue inspeccionada por Bernard Romans en 1772. Una condición para hacer la concesión permanente era que al menos un colono tenía que vivir en la concesión por cada 100 acres (0,4 km2 ) de tierra. Si bien Touchett quería fundar una plantación con la subvención, estaba teniendo problemas financieros y sus planes nunca se hicieron realidad [13].
Los primeros colonos europeos permanentes en el área de Miami llegaron alrededor de 1800. Pedro Fornells, un sobreviviente menorquín de la colonia New Smyrna , se mudó a Key Biscayne para cumplir con los términos de su Beca Real para la isla. Aunque regresó con su familia a San Agustín después de seis meses, dejó a un cuidador en la isla. En un viaje a la isla en 1803, Fornells había notado la presencia de ocupantes ilegales en el continente al otro lado de la Bahía de Biscayne desde la isla. En 1825, el mariscal estadounidense Waters Smith visitó el asentamiento de Cape Florida (que estaba en tierra firme) y consultó con ocupantes ilegales que querían obtener títulos de propiedad de las tierras que ocupaban. [14] En el continente, los "ocupantes ilegales" de las Bahamas se habían asentado a lo largo de la costa a partir de la década de 1790. John Egan también había recibido una beca de España durante el Segundo Período Español. El hijo de John, James Egan, su esposa Rebecca Egan, su viuda Mary "Polly" Lewis y el cuñado de Mary, Jonathan Lewis, recibieron concesiones de tierras de 640 acres de Estados Unidos en la actual Miami. Temple Pent y su familia no recibieron una concesión de tierras, pero aun así permanecieron en la zona. [15]
Cazadores de tesoros de las Bahamas y los Cayos llegaron al sur de Florida para buscar tesoros en los barcos que navegaban por el traicionero arrecife del Gran Florida , algunos de los cuales aceptaron ofertas de tierras españolas a lo largo del río Miami. Casi al mismo tiempo, llegaron los indios Seminole junto con un grupo de esclavos fugitivos . En 1825, se construyó el faro de Cape Florida en el cercano Key Biscayne para advertir a los barcos que pasaban sobre los peligrosos arrecifes.
En 1830, Richard Fitzpatrick compró un terreno en el río Miami al bahameño James Egan. Construyó una plantación con mano de obra esclava donde cultivó caña de azúcar , plátanos, maíz y frutas tropicales. En enero de 1836, poco después del comienzo de la Segunda Guerra Seminole, Fitzpatrick se llevó a sus esclavos y cerró su plantación. [dieciséis]
El área fue afectada por la Segunda Guerra Seminole , donde el Mayor William S. Harney dirigió varias incursiones contra los indios. Fort Dallas estaba ubicado en la plantación de Fitzpatrick en la orilla norte del río. La mayor parte de la población no india estaba formada por soldados estacionados en Fort Dallas. La Guerra Seminole fue la guerra india más devastadora en la historia de Estados Unidos, [ cita necesaria ] causando una pérdida casi total de la población nativa en el área de Miami. El faro de Cape Florida fue quemado por Seminoles en 1836 y no fue reparado hasta 1846.
Después de que terminó la Segunda Guerra Seminole en 1842, el sobrino de Fitzpatrick, William English, restableció la plantación en Miami. Trazó el "pueblo de Miami" en la orilla sur del río Miami y vendió varios terrenos. Cuando English murió en California en 1852, su plantación murió con él. [17]
El río Miami prestó su nombre a la floreciente ciudad, extendiendo una etimología que deriva de la tribu india Mayaimi . [ cita necesaria ] En 1844, Miami se convirtió en la sede del condado y seis años después, un censo informó que había noventa y seis residentes viviendo en el área. [18] La Tercera Guerra Seminole duró de 1855 a 1858, pero no fue tan destructiva como la anterior. Sin embargo, sí ralentizó el ritmo de asentamiento del sureste de Florida. Al final de la guerra, algunos de los soldados se quedaron y algunos de los Seminoles permanecieron en los Everglades .
De 1858 a 1896, sólo un puñado de familias establecieron sus hogares en el área de Miami. Los que sí lo hicieron vivieron en pequeños asentamientos a lo largo de la Bahía de Biscayne. El primero de estos asentamientos se formó en la desembocadura del río Miami y recibió diversos nombres: Miami, Miamuh y Fort Dallas. Los más destacados entre los colonos del río Miami fueron los Brickell. William Brickell había vivido anteriormente en Cleveland, Ohio , California y Australia, donde conoció a su esposa, Mary. En 1870, Brickell compró un terreno en la orilla sur del río. Los Brickell y sus hijos operaron un puesto comercial y una oficina de correos en su propiedad durante el resto del siglo XIX. [19] [20]
Otros asentamientos dentro de los límites de la ciudad de Miami fueron Lemon City (ahora Pequeño Haití ) y Coconut Grove . Los asentamientos fuera de los límites de la ciudad fueron Biscayne, en la actual Miami Shores , y Cutler , en la actual Palmetto Bay . Muchos de los colonos eran colonos , atraídos a la zona por las ofertas de 160 acres (0,6 km 2 ) de tierra gratuita por parte del gobierno federal de los Estados Unidos.
En 1891, una mujer de Cleveland llamada Julia Tuttle decidió mudarse al sur de Florida para comenzar de nuevo su vida después de la muerte de su esposo, Frederick Tuttle. Compró 640 acres en la orilla norte del río Miami, en el actual centro de Miami.
Intentó persuadir al magnate ferroviario Henry Flagler para que ampliara su línea ferroviaria, el Ferrocarril de la Costa Este de Florida , hacia el sur de la zona, pero él inicialmente se negó. [21] En diciembre de 1894, Florida fue golpeada por una helada que destruyó prácticamente toda la cosecha de cítricos en la mitad norte del estado. Unos meses más tarde, la noche del 7 de febrero de 1895, la parte norte de Florida sufrió otra helada que acabó con los cultivos restantes y los árboles nuevos. A diferencia de la mayor parte del resto del estado, el área de Miami no se vio afectada. Tuttle volvió a escribirle a Flagler, pidiéndole que visitara el área y la viera por sí mismo. Flagler envió a James E. Ingraham a investigar y este regresó con un informe favorable y una caja de azahar para demostrar que el área había escapado a las heladas. Flagler continuó con su propia visita y concluyó al final de su primer día que el área estaba lista para la expansión. Tomó la decisión de extender su ferrocarril hasta Miami y construir un hotel resort. [22]
El 22 de abril de 1895, Flagler le escribió a Tuttle una larga carta recapitulando su oferta de terreno a cambio de extender su ferrocarril a Miami, diseñar una ciudad y construir un hotel. Los términos establecían que Tuttle otorgaría a Flagler un terreno de 100 acres (0,4 km2) para que la ciudad creciera . Casi al mismo tiempo, Flagler escribió una carta similar a William y Mary Brickell, quienes también habían acordado verbalmente ceder tierras durante su visita.
Si bien la extensión del ferrocarril a Miami permaneció sin anunciarse en la primavera de 1895, los rumores sobre esta posibilidad continuaron multiplicándose, alimentando la actividad inmobiliaria en el área de la Bahía de Biscayne. La noticia de la ampliación del ferrocarril se anunció oficialmente el 21 de junio de 1895. A finales de septiembre, comenzaron las obras del ferrocarril y los colonos comenzaron a llegar a las prometidas tierras "a prueba de heladas". El 24 de octubre de 1895 se aprobó el contrato acordado entre Flagler y Tuttle.
Con el ferrocarril en construcción, la actividad en Miami comenzó a recuperarse. Hombres de toda Florida acudieron en masa a Miami para esperar el llamado de Flagler para que trabajadores de todas las calificaciones comenzaran a trabajar en el hotel y la ciudad prometidos. A finales de diciembre de 1895, setenta y cinco de ellos ya estaban trabajando limpiando el terreno para el hotel. Vivían principalmente en tiendas de campaña y chozas en el desierto, que no tenía calles y pocos caminos despejados. Muchos de estos hombres fueron víctimas del congelamiento, que había dejado escaso dinero y trabajo.
El 1 de febrero de 1896, Tuttle cumplió la primera parte de su acuerdo con Flagler al firmar dos escrituras para transferirle el terreno para su hotel y los 100 acres (0,4 km2 ) de terreno cerca del sitio del hotel. Los títulos de las propiedades de Brickell y Tuttle se basaban en las primeras concesiones de tierras españolas y debían determinarse para que estuvieran libres de conflicto antes de que comenzara la comercialización de los lotes de Miami. El 3 de marzo, Flagler contrató a John Sewell de West Palm Beach para comenzar a trabajar en la ciudad a medida que llegaba más gente a Miami. El 7 de abril de 1896, las vías del ferrocarril finalmente llegaron a Miami y el primer tren llegó el 13 de abril. Era un tren especial, no programado y Flagler estaba a bordo. El tren regresó a San Agustín esa misma noche. El primer tren con horario regular llegó la noche del 15 de abril. La primera semana de servicio de trenes se realizó únicamente para trenes de carga; El servicio de pasajeros no comenzó hasta el 22 de abril.
El 28 de julio de 1896 se llevó a cabo la reunión de incorporación para hacer de Miami una ciudad. El derecho al voto estaba restringido a todos los hombres que residieran en Miami o el condado de Dade. Joseph A. McDonald, jefe de construcción de Flagler en el Royal Palm Hotel , fue elegido presidente de la reunión. Después de asegurarse de que estuvieran presentes suficientes votantes, se hizo la moción para incorporar y organizar un gobierno de la ciudad bajo el nombre corporativo de "La Ciudad de Miami", con los límites propuestos. John B. Reilly , que dirigía la empresa de tierras de Flagler en Fort Dallas, fue el primer alcalde electo.
Al principio, la mayoría de los habitantes querían llamar a la ciudad "Flagler". Sin embargo, Henry Flagler insistió en que la nueva ciudad no llevaría su nombre. Así, el 28 de julio de 1896, la ciudad de Miami, que lleva el nombre del río Miami , se incorporó con 502 votantes, incluidos 100 votantes negros registrados . [23] La población negra proporcionó la fuerza laboral principal para la construcción de Miami. [ cita necesaria ] Las cláusulas de los títulos de propiedad confinaban a los negros a la sección noroeste de Miami, que pasó a ser conocida como "Colored Town" (hoy Overtown ). [24]
Miami experimentó un crecimiento muy rápido hasta la Segunda Guerra Mundial. En 1900, vivían en Miami 1.681 personas; en 1910, había 5.471 personas; y en 1920, había 29.549 personas. A medida que miles de personas se trasladaron a la zona a principios del siglo XX, rápidamente se hizo evidente la necesidad de más tierras. Hasta entonces, los Everglades de Florida se extendían hasta cinco kilómetros (3 millas) de la Bahía de Biscayne. A partir de 1906 se construyeron canales para sacar parte del agua de esas tierras. Miami Beach se desarrolló en 1913, cuando se completó un puente de madera de 3 kilómetros (dos millas) construido por John Collins. A principios de la década de 1920, una afluencia de nuevos residentes y desarrolladores sin escrúpulos condujo al auge inmobiliario de Florida , cuando la especulación elevó los precios de la tierra. Algunos de los primeros desarrollos fueron demolidos después de su construcción inicial para dar paso a edificios más grandes. La población de Miami se duplicó entre 1920 y 1923. [25] Las áreas cercanas de Lemon City, Coconut Grove y Allapattah fueron anexadas en el otoño de 1925, creando el área del Gran Miami.
Sin embargo, este auge comenzó a flaquear debido a los retrasos en la construcción de edificios y a la sobrecarga del sistema de transporte provocada por el exceso de materiales de construcción voluminosos. El 10 de enero de 1926, el Prinz Valdemar , un viejo buque de guerra danés que iba camino de convertirse en un hotel flotante, encalló y bloqueó el puerto de Miami durante casi un mes. [26] Ya sobrecargadas, las tres principales compañías ferroviarias pronto declararon un embargo sobre todos los bienes entrantes, excepto los alimentos. El costo de vida se había disparado y encontrar un lugar asequible para vivir era casi imposible. [27] Esta burbuja económica ya estaba colapsando cuando el catastrófico Gran Huracán de Miami en 1926 arrasó, poniendo fin a lo que quedaba del auge. La tormenta de categoría 4 fue la duodécima más costosa y la duodécima más mortífera que azotó a los Estados Unidos durante el siglo XX. [28] Según la Cruz Roja, hubo 373 víctimas mortales, pero otras estimaciones varían, debido al gran número de personas catalogadas como "desaparecidas". Entre 25.000 y 50.000 personas quedaron sin hogar en el área de Miami. Siguió la Gran Depresión , que provocó que más de dieciséis mil personas en Miami quedaran desempleadas. Como resultado, se abrió un campamento del Cuerpo Civil de Conservación en la zona. [29]
A mediados de la década de 1930, se desarrolló el distrito Art Déco de Miami Beach. También durante esta época, el 15 de febrero de 1933, se produjo un intento de asesinato del presidente electo Franklin D. Roosevelt . Mientras Roosevelt daba un discurso en el Bayfront Park de Miami , Giuseppe Zangara , un anarquista italiano, abrió fuego. El alcalde Anton Cermak de Chicago, que estaba estrechando la mano de Roosevelt, recibió un disparo y murió dos semanas después. Otras cuatro personas resultaron heridas, pero el presidente electo Roosevelt no resultó herido. Zangara fue juzgado rápidamente por el asesinato de Cermak y ejecutado en la silla eléctrica el 20 de marzo de 1933 en Raiford, Florida .
También en 1933, la Comisión de la Ciudad de Miami pidió al Miami Women's Club que creara un diseño de bandera de la ciudad. La bandera fue diseñada por Charles L. Gmeinder en su nombre y adoptada por la Comisión de la Ciudad en noviembre de 1933. Se desconoce por qué se seleccionaron los colores naranja y verde para la bandera. Una teoría es que los colores se inspiraron en el naranjo, aunque la Universidad de Miami ya usaba los colores naranja y verde para sus equipos deportivos desde 1926. [30]
En 1937, el capítulo local del Ku Klux Klan allanó La Paloma , una discoteca LGBT. Después de la redada no letal, el club nocturno se convirtió en un sitio de una comunidad LGBT más solidificada y de resistencia contra las leyes sexuales conservadoras. [31]
A principios de la década de 1940, Miami todavía se estaba recuperando de la Gran Depresión cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial . Aunque muchas de las ciudades de Florida se vieron gravemente afectadas por la guerra y cayeron en la ruina financiera, Miami permaneció relativamente intacta. Al principio de la guerra, los submarinos alemanes atacaron varios barcos estadounidenses, incluido el Portero del Llano, que fue atacado y hundido a la vista de Miami Beach en mayo de 1942. Para defenderse de los submarinos, Miami fue ubicada en dos distritos militares, el Este Comando de Defensa y Séptimo Distrito Naval .
En febrero de 1942, se estableció la Frontera del Mar del Golfo para ayudar a proteger las aguas alrededor de Florida. En junio de ese año, más ataques obligaron a los líderes militares en Washington, DC a aumentar el número de barcos y hombres del grupo de ejércitos. También trasladaron la sede de Key West al edificio DuPont en Miami, aprovechando su ubicación en la esquina sureste de EE. UU. [ cita necesaria ] A medida que la guerra contra los submarinos se hizo más fuerte, surgieron más bases militares en Miami. área. La Marina estadounidense tomó el control de los muelles de Miami y estableció estaciones aéreas en el aeropuerto de Opa-locka y en Dinner Key . La Fuerza Aérea también instaló bases en los aeropuertos locales del área de Miami.
Además, en la zona se establecieron muchas escuelas militares, estaciones de suministros e instalaciones de comunicaciones. En lugar de construir grandes bases militares para entrenar a los hombres necesarios para luchar en la guerra, el Ejército y la Marina llegaron al sur de Florida y convirtieron hoteles en cuarteles, cines en aulas y playas y campos de golf locales en campos de entrenamiento. En total, en el sur de Florida se capacitó a más de quinientos mil soldados y cincuenta mil oficiales. [32] Después del final de la guerra, muchos hombres y mujeres militares regresaron a Miami, lo que provocó que la población aumentara a casi medio millón en 1950.
Después de la revolución cubana de 1959 que derrocó a Batista y llevó a Fidel Castro al poder, la mayoría de los cubanos que vivían en Miami regresaron a Cuba . Sin embargo, poco después, muchos cubanos de clase media y alta se mudaron en masa a Florida con pocas posesiones. Algunos miamenses estaban molestos por esto, especialmente los afroamericanos, que creían que los trabajadores cubanos les estaban quitando sus puestos de trabajo. [ cita necesaria ] Además, los sistemas escolares tuvieron dificultades para educar a los miles de niños cubanos de habla hispana. Muchos miamenses, temiendo que la Guerra Fría se convirtiera en la Tercera Guerra Mundial, abandonaron la ciudad, mientras que otros comenzaron a construir refugios antiaéreos y a abastecerse de alimentos y agua embotellada. Muchos de los refugiados cubanos de Miami se dieron cuenta por primera vez de que pasaría mucho tiempo antes de que regresaran a Cuba. [34] Sólo en 1965, 100.000 cubanos se apiñaron en los "vuelos de la libertad" dos veces al día desde La Habana a Miami. La mayoría de los exiliados se instalaron en el barrio Riverside, que comenzó a tomar el nuevo nombre de " Pequeña Habana ". Esta área surgió como una comunidad predominantemente de habla hispana , y los hispanohablantes en otras partes de la ciudad podían realizar la mayor parte de sus negocios diarios en su lengua materna. A finales de la década de 1960, más de cuatrocientos mil refugiados cubanos vivían en el condado de Dade. [35]
En las décadas de 1960 y 1970, la autoridad del Fiscal General se utilizó para otorgar libertad condicional, o permiso especial, para permitir que los cubanos ingresaran al país. Sin embargo, la libertad condicional sólo permite un permiso individual para ingresar al país, no para permanecer permanentemente. Para permitir que estos inmigrantes se quedaran, en 1966 se aprobó la Ley de Ajuste Cubano. Esta ley establece que el estatus migratorio de cualquier cubano que llegó desde 1959 y que haya estado físicamente presente en los Estados Unidos durante al menos un año "podrá ser ajustado por el Fiscal General a la de un extranjero admitido legalmente para residencia permanente" ( titular de la tarjeta verde ). El individuo debe ser admisible en los Estados Unidos (es decir, no descalificado por motivos penales o de otro tipo).
Aunque Miami no es realmente considerada un centro importante del Movimiento por los Derechos Civiles de las décadas de 1950 y 1960, no escapó al cambio que se produjo. Miami era una ciudad importante en el estado sureño de Florida y siempre había tenido una importante población afroamericana y negra caribeña.
Los días 7 y 8 de agosto de 1968, coincidiendo con la Convención Nacional Republicana de 1968 , estallaron disturbios en el barrio negro de Liberty City , que requirieron que la Guardia Nacional de Florida restableciera el orden. Los problemas eran "condiciones de vivienda deplorables, explotación económica, perspectivas de empleo sombrías, discriminación racial, malas relaciones entre la policía y la comunidad y competencia económica con los refugiados cubanos". [36] : iv El hacinamiento debido a la casi destrucción del barrio negro de Overtown también fue un factor.
La década de 1970 fue un período de formación para Miami, ya que la ciudad se convirtió en líder de noticias debido a varios eventos que ocuparon titulares a nivel nacional a lo largo de la década. El año 1972 fue particularmente decisivo. [37] Los Miami Dolphins tuvieron su temporada invicta de 1972 que batió récords . Tanto la Convención Nacional Demócrata como la Republicana se llevaron a cabo en la cercana Miami Beach durante las elecciones presidenciales de 1972 . La Universidad Internacional de Florida , la primera universidad estatal de la región, abrió sus puertas en septiembre de 1972. También hubo avances significativos en las artes que contribuyeron al desarrollo de las instituciones culturales de Miami. [37] Más adelante en la década, en 1977 se aprobó una ordenanza del condado de Dade que protegía a las personas por motivos de orientación sexual . [38] La oposición a esta ordenanza, que fue derogada, estuvo encabezada por la portavoz del jugo de naranja de Florida , Anita Bryant .
En diciembre de 1979, agentes de policía persiguieron al motociclista Arthur McDuffie en una persecución a alta velocidad después de que McDuffie hiciera un gesto provocativo hacia un oficial de policía. Los agentes afirmaron que la persecución terminó cuando McDuffie chocó su motocicleta y murió, pero el informe forense concluyó lo contrario. Uno de los oficiales testificó que McDuffie se cayó de su bicicleta en una rampa de acceso a la Interestatal 95 . Cuando la policía lo alcanzó, estaba herido pero bien. Los agentes le quitaron el casco, lo mataron a golpes con sus porras, se lo volvieron a poner y llamaron a una ambulancia, alegando que se había producido un accidente de motocicleta. Eula McDuffie, la madre de la víctima, dijo al Miami Herald unos días después: "Golpearon a mi hijo como a un perro. Lo golpearon sólo porque andaba en motocicleta y porque era negro". [39] Un jurado absolvió a los agentes después de una breve deliberación.
Después de conocer el veredicto del caso McDuffie, estalló uno de los peores disturbios en la historia de los Estados Unidos, [ cita necesaria ] los disturbios de Liberty City de 1980. Cuando cesaron los disturbios, tres días después, más de 850 personas habían sido arrestadas y al menos 18 habían muerto. Los daños materiales se estimaron en unos cien millones de dólares. [40]
En marzo de 1980, el primer superintendente escolar negro del condado de Dade, el Dr. Johnny L. Jones, fue declarado culpable de hurto mayor relacionado con tuberías chapadas en oro. Su condena fue anulada en apelación y, el 3 de julio de 1986, la fiscal estatal Janet Reno anunció que Jones no sería juzgado nuevamente por estos cargos. Sin embargo, en un caso separado, fue declarado culpable de delitos menores de solicitar perjurio y manipulación de testigos y recibió una sentencia de cárcel de dos años. [41]
El Mariel Boatlift de 1980 trajo a 150.000 cubanos a Miami, el transporte más grande en la historia civil. A diferencia del éxodo anterior de la década de 1960, la mayoría de los refugiados cubanos que llegaron eran pobres y algunos habían sido liberados de prisiones o instituciones mentales para hacer el viaje. Durante este tiempo, muchos de los blancos no hispanos de clase media de la comunidad abandonaron la ciudad, lo que a menudo se conoce como la " huida blanca ". En 1960, Miami era 90% de blancos no hispanos, pero en 1990, sólo había alrededor de un 10% de blancos no hispanos.
En la década de 1980, Miami comenzó a ver un aumento de inmigrantes de otras naciones, como Haití. A medida que la población haitiana crecía en Miami, surgió el área conocida hoy como "Pequeño Haití", centrada en la Segunda Avenida Noreste y la Calle 54. En 1985, Xavier Suárez fue elegido alcalde de Miami, convirtiéndose en el primer alcalde cubano de una ciudad importante. En la década de 1990, la presencia de haitianos se reconocía con carteles en criollo haitiano en lugares públicos y con papeletas durante las votaciones.
Otro éxodo cubano importante se produjo en 1994. Para evitar que se convirtiera en otro éxodo del Mariel, la administración Clinton anunció un cambio significativo en la política estadounidense. En una acción controvertida, la administración anunció que los cubanos interceptados en el mar no serían llevados a Estados Unidos, sino que serían llevados por la Guardia Costera a instalaciones militares estadounidenses en la Bahía de Guantánamo o a Panamá . Durante un período de ocho meses que comenzó en el verano de 1994, más de 30.000 cubanos y más de 20.000 haitianos fueron interceptados y enviados a vivir en campos fuera de Estados Unidos.
El 9 de septiembre de 1994, Estados Unidos y Cuba acordaron normalizar la migración entre ambos países. El acuerdo codificó la nueva política estadounidense de colocar a los refugiados cubanos en refugios seguros fuera de Estados Unidos, al tiempo que obtuvo el compromiso de Cuba de disuadir a los cubanos de navegar hacia Estados Unidos. Además, Estados Unidos se comprometió a admitir un mínimo de 20.000 inmigrantes cubanos por año. Ese número se suma a la admisión de familiares inmediatos de ciudadanos estadounidenses.
El 2 de mayo de 1995, un segundo acuerdo con el gobierno de Castro allanó el camino para la admisión en Estados Unidos de los cubanos alojados en Guantánamo, que se contabilizaron principalmente en el primer año de las 20.000 admisiones anuales comprometidas por la Administración Clinton. También estableció una nueva política de repatriar directamente a Cuba a los cubanos interceptados en el mar. En el acuerdo, el gobierno cubano se comprometió a no tomar represalias contra quienes fueran repatriados.
Estos acuerdos con el gobierno cubano dieron lugar a lo que se ha llamado la Política de Pies Mojados-Pies Secos , mediante la cual los cubanos que lograron llegar a la costa podrían permanecer en los Estados Unidos, probablemente convirtiéndose en elegibles para adaptarse a la residencia permanente bajo la Ley de Ajuste Cubano. Sin embargo, aquellos que no logran llegar a tierra firme son finalmente repatriados a menos que puedan demostrar un temor fundado de persecución si regresan a Cuba. Debido a que se afirmó que los cubanos escapaban por razones políticas, esta política no se aplicó a los haitianos, quienes, según el gobierno, buscaban asilo por razones económicas.
Desde entonces, el ambiente amigable con los latinos y caribeños en Miami lo ha convertido en un destino popular para turistas e inmigrantes de todo el mundo. Es el tercer puerto de inmigración más grande del país después de la ciudad de Nueva York y Los Ángeles. Además, se han establecido en Miami grandes comunidades de inmigrantes procedentes de todo el mundo, incluidos Europa, África y Asia. La mayoría de las comunidades de inmigrantes europeos de Miami son inmigrantes recientes, muchos de los cuales viven en la ciudad por temporadas y tienen altos ingresos disponibles.
En la década de 1980, Miami se convirtió en uno de los mayores puntos de transbordo de cocaína procedente de Colombia, Bolivia y Perú en Estados Unidos . [42] La industria farmacéutica trajo miles de millones de dólares a Miami, que rápidamente fueron canalizados a través de organizaciones fachada hacia la economía local. Concesionarias de automóviles de lujo, hoteles de cinco estrellas, desarrollos de condominios, clubes nocturnos elegantes, importantes desarrollos comerciales y otros signos de prosperidad comenzaron a surgir en toda la ciudad. A medida que llegaba el dinero, también lo hacía una ola de crímenes violentos que duró hasta principios de los años noventa. El popular programa de televisión Miami Vice , que trataba sobre agentes antinarcóticos en una interpretación idílica de la clase alta de Miami, difundió la imagen de la ciudad como uno de los paraísos subtropicales más glamorosos de América.
Miami fue sede de muchos dignatarios y personas notables durante las décadas de 1980 y 1990. El Papa Juan Pablo II lo visitó en septiembre de 1987 y celebró una misa al aire libre para 150.000 personas en Tamiami Park . [43] La reina Isabel II y tres presidentes de los Estados Unidos también visitaron Miami. Entre ellos se encuentra Ronald Reagan , que tiene una calle que lleva su nombre en la Pequeña Habana . [44] La visita de Nelson Mandela a la ciudad en 1989 estuvo marcada por tensiones étnicas. Mandela había elogiado al líder cubano Fidel Castro por su apoyo contra el apartheid en el programa Nightline de ABC News . Debido a esto, la ciudad retiró su saludo oficial y ningún funcionario de alto rango le dio la bienvenida. Esto llevó a un boicot por parte de la comunidad afroamericana local de todas las instalaciones turísticas y de convenciones de Miami hasta que Mandela recibió un saludo oficial. Sin embargo, todos los esfuerzos para resolverlo fracasaron durante meses, lo que resultó en una pérdida estimada de más de 10 millones de dólares. [45]
En 1992 , el huracán Andrew causó daños por más de 20 mil millones de dólares justo al sur del área de Miami-Dade. [46]
Varios escándalos financieros que involucraron a la oficina del alcalde y a la Comisión Municipal durante las décadas de 1980 y 1990 dejaron a Miami con el título de la cuarta ciudad más pobre de los Estados Unidos en 1996. Con un déficit presupuestario de $68 millones y sus bonos municipales recibieron una calificación de bono basura por parte de Wall Street. En 1997, Miami se convirtió en la primera ciudad de Florida en tener asignada una junta de supervisión designada por el estado. Ese mismo año, los votantes de la ciudad rechazaron una resolución para disolver la ciudad y convertirla en una entidad con el condado de Dade. Los problemas financieros de la ciudad continuaron hasta que el outsider político Manny Díaz fue elegido alcalde de Miami en 2001.
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En el año 2000, el caso Elián González fue una batalla migratoria en el área de Miami. La polémica giró en torno a Elián González, de seis años, quien fue rescatado de las aguas frente a las costas de Miami. Estuvieron involucrados los gobiernos de Estados Unidos y Cuba , su padre Juan Miguel González, sus familiares de Miami y la comunidad cubanoamericana de Miami. La etapa culminante de esta prolongada batalla fue la captura de Elián por agentes federales el 22 de abril de 2000, lo que provocó las críticas de muchos en la comunidad cubanoamericana. Durante la controversia, Alex Penelas , alcalde del condado de Miami-Dade en ese momento, prometió que no haría nada para ayudar a la administración de Bill Clinton y a las autoridades federales en su intento de devolver al niño de seis años a Cuba. Decenas de miles de manifestantes, muchos de los cuales estaban indignados por la redada, salieron a las calles de La Pequeña Habana y se manifestaron. Sonaron las bocinas de los coches, los manifestantes volcaron carteles, cubos de basura y estantes de periódicos y se iniciaron algunos pequeños incendios. Los alborotadores bloquearon un área de 10 cuadras de la Pequeña Habana. Poco después, muchos negocios de Miami cerraron, ya que sus propietarios y gerentes participaron en un breve boicot de un día contra la ciudad, intentando afectar su industria turística. En el boicot participaron empleados de aerolíneas, líneas de cruceros, hoteles, empresas de alquiler de coches y grandes minoristas. Elián González regresó a Cuba con su padre el 28 de junio de 2000.
En 2003 se produjo la controvertida negociación del Área de Libre Comercio de las Américas . Era una propuesta de acuerdo para reducir las barreras comerciales y al mismo tiempo aumentar los derechos de propiedad intelectual. Durante la reunión de 2003 en Miami, el Área de Libre Comercio de las Américas se encontró con una fuerte oposición de las protestas anticorporativización y antiglobalización.
En la segunda mitad de la década 2000-2010, Miami experimentó un gran auge de la arquitectura de gran altura, denominada ola de "Miami Manhattanización ". Esto incluyó la construcción de muchos de los edificios más altos de Miami , y casi 20 de los 25 edificios más altos de la ciudad se terminaron después de 2005. En 2008 y 2007 se completaron aún más de estos edificios. Este auge transformó el aspecto del centro de Miami, que ahora se considera que tiene uno de los horizontes más grandes de los Estados Unidos, detrás de la ciudad de Nueva York y Chicago. [R] Este auge se desaceleró después de la crisis financiera global de 2008 , algunos proyectos se suspendieron y ninguno de los edificios más altos de la ciudad se construyó en 2010. [ cita requerida ]
El túnel Port Miami que conecta Watson Island con PortMiami en Dodge Island , que costó 700 millones de dólares, se inauguró en 2014, [47] conectando directamente PortMiami con el sistema de autopistas interestatales y el aeropuerto internacional de Miami a través de la Interestatal 395 .
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