El área estuvo ocupada durante mucho tiempo por nativos americanos, incluido el histórico Potawatomi . Tenían relaciones comerciales con los francocanadienses de la zona. El área de Frenchtown reflejaba el origen étnico de sus primeros colonos europeos, canadienses franceses que ocuparon tierras a lo largo de las orillas del río Raisin ya en 1784. Había habido otros asentamientos coloniales franceses más cerca de Detroit y a ambos lados del río Detroit . Sus descendientes son conocidos como Muskrat franceses . Casi al mismo tiempo, Joseph Porlier Benec fundó cerca de aquí el asentamiento de Sandy Creek . [5] Estados Unidos adquirió esta zona, que había sido considerada parte del territorio canadiense británico después del Tratado de París (1783) que puso fin a la Guerra Revolucionaria Americana. Fue específicamente parte de reclamaciones estatales (desde 1783); el Territorio del Noroeste (1787); Territorio de Indiana (1803); Territorio de Michigan (1805); y, finalmente, el Estado de Michigan (1837). [6]
En 1817, esa parte de Frenchtown pasó a llamarse y se incorporó como la aldea de Monroe, nombrada en honor a la visita planificada del presidente James Monroe al territorio de Michigan más tarde ese año. Ese mismo año, la aldea de Monroe fue nombrada sede del recién creado condado de Monroe . Monroe se incorporó como ciudad en 1837. [10] En ese momento, el área restante conocida como Frenchtown se reorganizó como municipio , abarcando gran parte de la parte norte del condado, que era el área desde el río Raisin hasta el río Huron en La frontera sur del condado de Wayne . [11] Poco después, la parte norte del municipio se dividió para formar Ash Township . Más tarde, en 1867, se formó el municipio de Berlín a partir de otro territorio del municipio. Además, la ciudad de Monroe anexó varias veces partes de la parte sur de Frenchtown. Como resultado, el límite entre el actual municipio de Frenchtown Charter Township y los límites de la ciudad de Monroe es irregular.
Comunidades
Brest es un antiguo asentamiento situado a orillas del lago Erie. Los franceses lo establecieron como puerto ya en 1810 y recibió el nombre de Brest, Francia . En 1836, la Gibralter & Flat Rock Company desarrolló la zona de Brest y Gibraltar al norte. La comunidad de Brest tuvo su propia oficina de correos desde el 15 de julio de 1836 hasta el 8 de julio de 1863, y nuevamente desde el 28 de febrero de 1890 hasta el 15 de agosto de 1903. Gibraltar tuvo éxito y más tarde se convirtió en la ciudad de Gibraltar , pero el puerto de Brest fracasó. . [12] Brest se puede ver en un mapa de 1911 del condado de Monroe en lo que ahora es la comunidad de Stony Point .
Golfcrest es una comunidad no incorporada en 41°56′34″N 83°22′13″W / 41.94278°N 83.37028°W / 41.94278; -83.37028 (Golfcrest) . [14]
Loranger es un antiguo asentamiento dentro del municipio. Establecido en 1832, se centró alrededor del molino Loranger a lo largo de Stony Creek. La comunidad nunca se desarrolló realmente, pero tuvo su propia oficina de correos brevemente desde el 16 de enero de 1865 hasta el 26 de abril de 1869. El molino se salvó y se trasladó a The Henry Ford en 1928. [15] [16] La Casa de Edward Loranger , que fue Construido en 1825, permanece en su ubicación original a lo largo de Stony Creek.
Newport es una comunidad no incorporada centrada en 42 ° 00′08 ″ N 83 ° 18′31 ″ W / 42.00222°N 83.30861°W / 42.00222; -83.30861 (Newport) principalmente en el municipio de Berlín . [17] El código postal Newport 48166 sirve a la parte norte del municipio de Frenchtown. [18]
Pointe aux Peaux es una comunidad no incorporada ubicada cerca de Stony Point a lo largo de las orillas del lago Erie en 41 ° 56′42 ″ N 83 ° 15′15 ″ W / 41.94500 ° N 83.25417 ° W / 41.94500; -83.25417 . [19]
Steiner es una comunidad no incorporada en 41 ° 59′20 ″ N 83 ° 23′15 ″ W / 41.98889°N 83.38750°W / 41.98889; -83.38750 . [20] Steiner tuvo su propia oficina de correos desde el 7 de septiembre de 1886 hasta el 31 de julio de 1925. [21]
Stony Creek es una comunidad histórica ubicada a lo largo de una línea de ferrocarril en 41°57′51″N 83°20′03″W / 41.96417°N 83.33417°W / 41.96417; -83.33417 . [22] Stony Creek tuvo su propia oficina de correos muy brevemente desde el 6 de julio de 1840 al 18 de enero de 1841. [23]
Stony Point es una comunidad no incorporada y un lugar designado para el censo ubicado en 41 ° 56′28 ″ N 83 ° 15′58 ″ W / 41.94111 ° N 83.26611 ° W / 41.94111; -83.26611 (Punto Pedregoso) . [24]
Woodland Beach es una comunidad no incorporada y un lugar designado para el censo ubicado en 41°56′32″N 83°19′06″W / 41.94222°N 83.31833°W / 41.94222; -83.31833 (Playa Woodland) . [25]
Geografía
Sterling State Park se encuentra principalmente dentro del municipio de Frenchtown.
El municipio está en el este del condado de Monroe y limita al sureste con el lago Erie . Muchas de las comunidades del municipio están ubicadas cerca del lago. Sterling State Park está ubicado a lo largo del extremo sur del municipio y es el único parque estatal de Michigan en el lago Erie. Pequeñas partes del municipio están organizadas en el Refugio Internacional de Vida Silvestre del Río Detroit . El municipio de Frenchtown limita al sur con la ciudad de Monroe , pero una pequeña porción de la frontera sur toca el municipio de Monroe Charter . El municipio de Raisinville está al oeste y el municipio de Ash y Berlin limitan al norte. Una porción muy pequeña de la esquina noroeste del municipio de Frenchtown toca el municipio de Exeter . El río Raisin sirve como límite entre Frenchtown y la ciudad de Monroe durante un breve tramo cerca del lago Erie y luego nuevamente río arriba en una pequeña porción cerca del aeropuerto de Custer . Sandy Creek también atraviesa el municipio. La frontera sureste del municipio de Frenchtown, así como el resto de la costa del lago Erie del condado, se encuentra en la elevación más baja del estado de Michigan a 571 pies (174 m) sobre el nivel del mar.
Según la Oficina del Censo de EE. UU. , el municipio tiene una superficie total de 43,12 millas cuadradas (111,68 km 2 ), de las cuales 41,74 millas cuadradas (108,11 km 2 ) son tierra y 1,38 millas cuadradas (3,57 km 2 ), o el 3,19%, son agua. [1]
Carreteras principales
La I-75 corre de noreste a suroeste a través del centro del municipio, con acceso en North Dixie Highway (salida 15) y Nadeau Road (salida 18).
La I-275 tiene su término sur dentro del municipio en el límite con el municipio de Berlín.
La US 24 (North Telegraph Road) corre paralela al oeste de la Interestatal 75.
La US 25 es una antigua carretera que atravesaba el municipio, pero fue reemplazada por la actual Ruta estadounidense 24 y M-125 a principios de la década de 1970.
M-125 (North Monroe Street) atraviesa el municipio antes de su terminal norte en Telegraph Road.
M-130 (North Custer Road) es una antigua carretera que atraviesa brevemente la parte suroeste del municipio. Fue una carretera estatal desde 1929 hasta 1955.
M-56 (North Dixie Hwy) es una antigua carretera que corría de norte a sur a través del municipio cerca del lago Erie. Era una carretera estatal desmantelada en 1957.
Demografía
Según el censo [3] de 2010, había 20.428 personas, 7.733 hogares y 5.598 familias que residían en el municipio. La densidad de población era de 493,4 habitantes por milla cuadrada (190,5/km 2 ). Había 8.244 unidades de vivienda con una densidad media de 195,8 por milla cuadrada (75,6/km 2 ). La composición racial del municipio era 95,51% blanca , 1,59% afroamericana , 0,41% nativa americana , 0,53% asiática , 0,01% isleña del Pacífico , 0,45% de otras razas y 1,49% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 2,45% de la población.
Había 7.733 hogares, de los cuales el 35,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 56,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,0% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 27,6% no eran familias. El 22,4% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 8,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,65 y el tamaño medio de la familia era de 3,10.
En el municipio la población estaba dispersa, con 27,5% menores de 18 años, 9,4% de 18 a 24, 31,5% de 25 a 44, 21,5% de 45 a 64 y 10,1% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 34 años. Por cada 100 mujeres había 99,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 95,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el municipio era de 47.699 dólares y el ingreso medio de una familia era de 54.032 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 44.338 dólares frente a 25.787 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de 21.335 dólares. Aproximadamente el 4,9% de las familias y el 7,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 6,4% de los menores de 18 años y el 8,7% de los de 65 años o más.
Educación
El municipio de Frenchtown cuenta con tres distritos escolares públicos separados. La mayor parte del municipio es atendida por las escuelas Jefferson , que tienen su escuela intermedia y secundaria dentro del municipio, así como una de sus dos escuelas primarias. La porción más septentrional del municipio es atendida por las escuelas de la comunidad del aeropuerto , mientras que la porción occidental del municipio es atendida por las escuelas públicas de Monroe . [27]
Triumph Academy es una escuela autónoma ubicada dentro del municipio. [28]
Imágenes
Biblioteca y antiguo ayuntamiento, construido en 1910
Biblioteca y estación de bomberos de Bluebush Road
^ ab "Archivos geográficos de EE. UU. de 2023: Michigan". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 2 de noviembre de 2023 .
^ ab "P1. Raza - municipio de Frenchtown, Michigan: datos de redistribución de distritos del DEC de 2020 (PL 94-171)". Oficina del Censo de EE.UU . Consultado el 2 de noviembre de 2023 .
^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU.: Municipio de Frenchtown Charter, Michigan
^ Ciudad de Monroe. "Marcadores históricos de Monroe, Michigan". Archivado desde el original el 12 de agosto de 2009 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
^ Ciudad de Monroe (2007). "Historia de la ciudad de Monroe". Archivado desde el original el 18 de agosto de 2009 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
^ Eaton, John (2000). Devoluciones de muertos y heridos en batallas o enfrentamientos con indios y tropas británicas y mexicanas, 1790-1848, compilado por el teniente coronel JH Eaton . Washington, DC: Administración Nacional de Archivos y Registros . pag. 7.
^ Grassly, David (2007). "Batalla de Frenchtown". Archivado desde el original el 25 de julio de 2008 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
^ Personal de Monroe Evening News (31 de marzo de 2009). "Se celebra la firma del proyecto de ley de Battlefield". Noticias de la noche de Monroe . Monroe, Míchigan . Consultado el 3 de abril de 2009 .
^ Romig 1986, pag. 376.
^ Municipio de Frenchtown Charter (2007). "Historia del municipio de Frenchtown Charter" . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
^ Romig 1986, pag. 76.
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^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU.: Newport
^ Google (11 de mayo de 2021). "Mapa del código postal 48166" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU.: Pointe aux Peaux
^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU.: Steiner, Michigan
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^ "Publicaciones oficiales del censo decenal". Oficina del Censo de EE.UU . Consultado el 2 de noviembre de 2023 .
^ Marco geográfico de Michigan (15 de noviembre de 2013). "Distritos escolares del condado de Monroe" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 21 de agosto de 2014 . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
^ Academia Triumph (2022). "Bienvenidos a la Academia Triumph" . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
Fuentes
Romig, Walter (1 de octubre de 1986) [1973]. Nombres de lugares de Michigan: la historia de la fundación y el nombramiento de más de cinco mil comunidades de Michigan pasadas y presentes (rústica). Serie de libros de los Grandes Lagos. Detroit, Michigan: Prensa de la Universidad Estatal de Wayne . págs.76, 335, 376, 537, 540. ISBN 978-0-8143-1838-6.
enlaces externos
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