El HMS Euryalus fue una fragata clase Apolo de 36 cañones de la Royal Navy que prestó servicio en la Batalla de Trafalgar y la Guerra de 1812 . Durante su carrera estuvo al mando de tres destacadas personalidades navales del período napoleónico y posnapoleónico: Henry Blackwood , George Dundas y Charles Napier . Después del final de las Guerras Napoleónicas, continuó en servicio activo durante varios años, antes de pasar más de dos décadas como prisión . Terminó su carrera en Gibraltar donde, en 1860, fue vendida por disolución.
Euryalus fue construido por la firma de Henry Adams en Buckler's Hard y botado en 1803. [3] Su primera acción ocurrió el 2 y 3 de octubre de 1804 cuando, capitaneada por Henry Blackwood , participó en un ataque a barcos franceses frente al muelle de Boulogne . [4] Durante la ausencia de Blackwood, el Capitán J. Hardy le ordenó temporalmente. [5]
El 22 de febrero de 1805, Euríalo capturó a San José mientras se encontraba en la estación irlandesa. Dryad compartió el premio por acuerdo con Euryalus . [6]
En marzo, Euryalus presionó a cuatro hombres de los 41 hombres y niños del corsario Eliza de Liverpool . Los propietarios de Eliza demandaron a Blackwood por £3000, sosteniendo que la acción de Blackwood al ignorar el Certificado de Protección del Almirantazgo que cubría a la tripulación de Eliza había terminado costándoles esa cantidad en premios al reducir su parte de las ganancias de un rico premio español que se llevaron. en abril. El dinero del premio se repartió con el corsario Greyhound , que había participado en la captura, en función del tamaño de las dos tripulaciones. A pesar de las importantes instrucciones del juez al jurado, que enfatizaban el servicio de Blackwood a Inglaterra, el jurado falló a favor de los demandantes. [7]
En 1805 dirigió un escuadrón de otras cuatro fragatas que vigilaban Cádiz para informar de los movimientos de las flotas combinadas francesa y española ancladas allí. [8] La flota combinada zarpó de Cádiz el 20 de octubre, seguida durante la noche por Euryalus y los demás que informaron su posición a la flota de la Royal Navy en el horizonte.
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Con la batalla inminente a la mañana siguiente, el capitán Blackwood sugirió que el almirante Horatio Nelson se transfiriera del Victory al más rápido Euryalus , para observar y controlar mejor el enfrentamiento. Nelson rechazó la oferta. Euryalus , demasiado pequeña para desempeñar un papel importante, se mantuvo alejada hasta última hora de la tarde, cuando remolcó al Royal Sovereign, gravemente dañado , y lo giró para enfrentarse al barco francés Formidable .
Tras la muerte del almirante Nelson, el almirante Cuthbert Collingwood transfirió su bandera de Royal Sovereign a Euryalus . Durante los siguientes diez días se convirtió en el buque insignia de la flota británica .
Después de la batalla, Euryalus se enfrentó a los supervivientes del barco de línea francés Achille , así como al almirante francés capturado Pierre de Villeneuve . Blackwood también recibió la rendición del barco español Santa Ana , después de que dos andanadas en la popa por parte de Royal Sovereign y Belleisle le hicieran ondear sus colores.
Euryalus volvió a remolcar al Royal Sovereign, pero los dos barcos chocaron durante una tormenta repentina, dañando gravemente los mástiles y aparejos de la fragata. Una vez completadas las reparaciones, Euryalus entró en el puerto de Cádiz para permitir que Blackwood negociara un intercambio de prisioneros y la repatriación de los heridos franceses y españoles. El 31 de octubre, Euríalo zarpó hacia Inglaterra con el almirante Villeneuve como prisionero. En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval (NGSM) con broche "Trafalgar" a todos los supervivientes de la batalla.
El 5 de febrero de 1806, Blackwood todavía estaba al mando del Euryalus cuando el corsario Mayflower , de Guernsey, capturó el barco español San José Andrea . Esto dio lugar a un caso judicial en el que el capitán del corsario alegó que Eurylaus no había estado a la vista (y por lo tanto tenía derecho a compartir el dinero del premio), pero había aparecido en escena más tarde y que Blackwood lo había obligado a firmar ese ella se había unido a la persecución y estaba a la vista. El tribunal consideró que Euríalo estaba a la vista. [9]
Más tarde ese año, George Dundas tomó el mando de Euryalus . [3] El Euryalus , el Ocean y otros buques de guerra escoltaron un gran convoy hasta Oporto, Lisboa y el Mediterráneo. Cuando llegó, fue asignada a patrullar la costa entre el cabo de San Vicente y el cabo de Santa María en el Algarve, y luego a vigilar el puerto de Cartagena . Después de unos cuatro meses se trasladó al golfo de Lyon. [10] En el Mediterráneo sus barcos capturaron varios pequeños buques mercantes.
Hacia finales de 1807 Euríalo regresó a Inglaterra con Níger . Los dos barcos escoltaron a varios miles de tropas del difunto Sir John Moore desde Gibraltar. A su regreso, Euryalus fue al muelle de Plymouth para una reparación. [10]
Su siguiente estación fue el Mar del Norte y luego el Báltico bajo el mando del vicealmirante Sir James Saumarez . Primero, Euríalo transportó al duque de Angulema desde Yarmouth a Gotemburgo. Luego escoltó a los convoyes del Báltico a través del Gran Belt . [10]
El 11 de junio de 1808, ella y Cruizer descubrieron varios barcos anclados cerca de la costa en la entrada del río Naskon . Dundas ancló al anochecer y envió un grupo de corte en cuatro botes de los dos barcos para destruir los barcos. El grupo que se separó quemó dos grandes transportes de tropas y recuperó una cañonera armada con dos cañones de 18 libras y que transportaba a 64 hombres. La incursión exitosa tuvo lugar directamente bajo los cañones de una batería danesa de tres cañones de 18 libras y numerosas tropas enemigas que se alineaban en la costa. El enemigo perdió siete hombres muertos y doce heridos; los británicos tenían un hombre levemente herido. [11] En 1816, las tripulaciones de los barcos británicos recibieron premios en metálico por el "cañonero danés E". [12]
Más tarde, ese mismo año, Dundas navegó hacia Elbing , un pequeño puerto en Prusia Occidental a unos 60 kilómetros (37 millas) al este de Dantzig . Allí embarcó a la princesa María Josefina Luisa de Saboya (consorte de Luis XVIII ), al duque de Berry y a otros miembros de la familia real francesa. Los llevó primero a Carlscrona, en el sur de Suecia. Luego los reembarcó en Gottenburg y los llevó a Harwich. [10]
El 30 de julio de 1809, una fuerza británica de 39.000 hombres desembarcó en Walcheren , iniciando la Campaña de Walcheren . [10] Euríalo se unió al escuadrón al mando del capitán Lord William Stuart en Lavinia que el 11 de agosto forzó el paso del Escalda entre las baterías de Flushing y Cadsand. La propia Euríalo no sufrió bajas, aunque los británicos perdieron dos hombres muertos y nueve heridos en otros barcos. [13] Aunque la expedición Walcheren , que terminó el 9 de agosto de 1809, fue notablemente infructuosa, Euryalus estaba entre los innumerables barcos que compartieron el premio en metálico de la campaña. [14]
Posteriormente estuvo estacionada frente a Cherburgo bajo las órdenes del capitán Sir Richard King. [10] El 18 de noviembre, Euryalus estaba frente a Cherburgo, donde capturó al lugre corsario francés Etoile de 14 cañones y 48 hombres. Etoile estaba a dos días de Hogue sin haber realizado ninguna captura. [15]
El 26 de abril de 1810, Euryalus zarpó hacia el Mediterráneo, [16] escoltando un gran convoy desde Spithead a Portugal y el Mediterráneo. Luego se unió al escuadrón costero del Capitán Blackwood frente a Toulon. [10] El escuadrón estaba formado por Warspite de Blackwood , Ajax , Conqueror , Euryalus y Shearwater. Un fuerte vendaval el 15 de julio obligó a la escuadra a buscar refugio detrás de la Île du Levant . El mismo vendaval empujó el barco de Blackwood, San Josef, hacia el este, hasta Villefranche .
El 20 de julio, un escuadrón francés formado por seis velas de línea y cuatro fragatas salió de Toulon . Su objetivo era dar cobertura a una fragata y a su convoy que deseaban escapar de Bandol , donde se había refugiado. Los vientos ligeros y variables hicieron imposible que Blackwood impidiera que el escuadrón francés y la fragata y su convoy se unieran. Además, mientras Blackwood intentaba reagrupar su escuadrón, Euryalus y Shearwater se vieron obligados a cruzar el frente de la fuerza francesa. El viento falló para Blackwood, pero no para los franceses, por lo que era muy probable que los franceses pudieran capturar a Euryalus y Shearwater .
Blackwood pudo posicionar Warspite con el Conqueror y el Ajax a popa, donde podían intercambiar andanadas con los barcos franceses a medida que avanzaban uno a la vez. Luego, los franceses viraron y la línea británica los igualó, lo que permitió que Euryalus y Shearwater escaparan, aunque no antes de que Shearwater recibiera tres andanadas completamente ineficaces de uno de los barcos franceses de línea y una fragata. A pesar de su mayor fuerza, la fuerza francesa regresó a Toulon en lugar de enfrentarse al escuadrón británico.
A principios de 1811, Dundas tomó temporalmente el mando del Achille de tercera categoría, de 74 cañones , hasta que fue relevado por el capitán Aiskew Paffard Hollis , que había sido transferido desde Standard . Dundas luego regresó a Euryalus .
El 16 de abril de 1811, Euríalo zarpó hacia el Mediterráneo. [16] En mayo de 1811, estaba bajo el mando del capitán George Waldegrave. [3]
El 7 de junio de 1811, Euryalus , nuevamente bajo el mando de Dundas, y Swallow enviaron sus barcos en persecución de un corsario francés frente a Córcega. Después de una larga persecución, los barcos capturaron al Intrepide , que tenía una tripulación de 58 personas y estaba armado con dos cañones de 8 libras. [17] [un]
En noviembre de 1812, el capitán Thomas Ussher tomó el mando. [3] Su sucesor fue el capitán Jeremiah Coghlan . [3] El 2 de abril, Euryalus , bajo el mando de Coghlan, condujo un barco francés a la costa de Cerdeña. [b]
Euryalus todavía estaba en el Mediterráneo cuando el capitán (más tarde almirante) Charles Napier tomó el mando a principios de 1813. Participó en exitosas incursiones comerciales y en el bloqueo de Toulon. [3] El 16 de mayo de 1813, barcos de Berwick y Euryalus atacaron la navegación costera francesa en Cavalaire , al este de Toulon. [20] Allí capturaron el xebec naval francés Fortune , de diez cañones de 9 libras y cuatro cañones giratorios . Estaba bajo el mando del teniente de Vaisseaux Félix-Marie-Louise-Anne-Joseph-Julien Lecamus, [21] y tenía una tripulación de 95 hombres que la habían abandonado antes de que los británicos abordaran. Además, los británicos capturaron 22 pequeños buques costeros. Sacaron 14, pero luego destruyeron nueve después de retirar sus cargamentos. Quince de los buques estaban cargados principalmente de aceite, maíz, limones, etc., y uno con toneles vacíos; seis de los destruidos estaban vacíos. En el ataque, Berwick perdió a un hombre muerto y a Euríalo le faltaba un hombre. [22] [c]
El 23 de diciembre, Euríalo condujo la flauta Baleine clase Var , navegando de Tolón a Ajaccio , desembarcando cerca de Calvi , donde se achicó en las rocas. Baleine estaba armado con 22 cañones y llevaba una tripulación de 120 hombres. [24] Ese mismo día, Alcmene capturó la goleta clase Cerf Flèche entre Córcega y el cabo Delle Molle. Flèche estaba armado con 12 cañones y llevaba una tripulación de 99 hombres y 24 soldados. Llevaba a los soldados de Toulon a Córcega. [24] Los registros franceses sitúan la captura frente a Vintimilles y añaden que Flèche estaba escoltando los buques de almacenamiento Lybio y Baleine , que también transportaban tropas para Ajaccio , Córcega. [25]
El 21 de abril de 1814, en compañía de Undaunted , bajo el mando de Ussher, Euryalus entró en el puerto de Marsella donde se enteraron de la noticia de la derrota de Napoleón . Luego, el Impávido navegó hasta la bahía de Frejus, donde embarcó a Napoleón y lo transportó a Elba . [26]
Napier luego llevó a Euryalus a través del Atlántico para servir en la Guerra de 1812 . En junio zarpó de Gibraltar a las Bermudas como parte de un escuadrón al mando del capitán Andrew King. El escuadrón escoltaba a los transportes que transportaban tropas que habían sido empleadas recientemente contra Génova. [27]
A continuación, Napier y Euryalus participaron en la expedición por el Potomac (agosto-septiembre de 1814), en la que fue el segundo al mando del escuadrón al mando de James Alexander Gordon . El 17 de agosto Euryalus , las bombas Devastation , Aetna y Meteor , el cohete Erebus y el barco de despacho Anna-Maria fueron destacados al mando del capitán Gordon de Seahorse para navegar río arriba por el río Potomac y bombardear el Fuerte Washington , a unas diez o doce millas por debajo del mar . capital . En el segundo día de la expedición, Euryalus encalló en un banco de ostras en Kettle Bottoms y tardó varias horas en salir flotando.
Posteriormente participó en el bombardeo y reducción de los fuertes que defendían la ciudad de Alejandría . Más tarde, Euryalus contribuyó con un barco armado con un obús para ayudar a Meteor y Fairy en su fallido intento de impedir que los estadounidenses añadieran armas a una batería que impediría la retirada británica. El 25 de agosto, una fuerte tormenta azotó a toda la escuadra; temporalmente puso a Euríalo casi en los extremos de su viga y le costó el bauprés y las cabezas de todos sus masteleros. Sin embargo, sólo se necesitaron 12 horas para su reparación. [27]
Luego, el 5 de septiembre, Seahorse y Euryalus anclaron cerca de la batería estadounidense y la silenciaron con su fuego. Luego, con el resto del escuadrón descendió por el Potomac, enfrentando el fuego de las baterías enemigas; en total Euríalo perdió tres muertos y diez heridos. Uno de los heridos fue Napier, que recibió una bala de mosquete en el cuello. Regresó a su fondeadero en la desembocadura del río el 9 de septiembre. En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval (NGSM) con broche "El Potomac 17 de agosto de 1814" a todos los reclamantes supervivientes de la campaña. [d]
El 13 de septiembre, Euryalus estuvo presente en el bombardeo de Fort McHenry como preparación para una expedición contra Baltimore . [31] Napier dirigió nueve barcos río arriba por el río Patapsco , donde dispararon contra las tropas estadounidenses y provocaron fuego desde Fort McHenry que mató a un hombre.
Después de estas operaciones, el 28 de enero de 1815, Napier lanzó un desafío al capitán de la fragata USS Constellation para enfrentarse a Euryalus en un combate con un solo barco. [32] El capitán del Constellation , Charles Gordon, aceptó, pero Euryalus primero fue requerido para las operaciones navales que precedieron a la Batalla de Nueva Orleans y luego se firmó la paz antes de que el compromiso pudiera tener lugar. Napier le escribió al capitán Gordon que se alegraba de que estuvieran en paz, pero que si la situación cambiaba, "confío en que tendremos la oportunidad de conocernos mejor". [33]
Durante los Cien Días de Napoleón, Euríalo desembarcó tropas en la desembocadura del río Escalda .
Euryalus fue liquidado en junio de 1815. Ese mismo mes, el capitán Thomas Huskisson lo volvió a poner en servicio. [3] El 7 de julio capturó los buques franceses Aimable Antoinette y Marie . En ese momento, Harrier, Towey y Saracen estaban a la vista y tenían derecho a compartir el dinero del premio. [34] [e]
Desde el 25 de agosto de 1818 hasta finales de 1820, Euríalo estuvo en las Indias Occidentales. Sirvió como buque insignia en las Islas de Sotavento desde noviembre de 1819 hasta mayo de 1820, y luego en Jamaica de junio a diciembre. [3]
En enero de 1821, el capitán Isaac Chapman se convirtió en capitán interino. [3] Aproximadamente desde junio de 1821 hasta agosto estuvo bajo el mando de Wilson Braddyll Bigland.
El capitán Sir Augustus Clifford fue designado para Euryalus el 22 de octubre de 1821 y lo zarpó desde St Helen's con WJ Hamilton, el embajador británico en la corte napolitana. Pasaría de 1822 a 1825 con relativa tranquilidad en el Mediterráneo, aunque en 1824 participó en el bloqueo de Argel. Luego, a finales de 1824 o principios de 1825, prestó ayuda al bergantín estadounidense Charles y Ellen en la isla de Milos . Euríalo se quedó una semana, prestando entre 70 y 80 hombres al bergantín para realizar reparaciones, una amabilidad que su capitán reconoció, PR Bing y dos compañías de seguros de Boston al publicar un aviso en el National Intelligencer del 23 de marzo de 1825. [37] Euríalo fue dio sus frutos en Deptford en 1825.
Después de su regreso a Inglaterra, Euryalus fue convertida en un armatoste de prisión . Desde 1825 hasta al menos 1843 fue una prisión para niños, el más joven tenía nueve años. [38] [39]
En 1845, Euryalus se convirtió en un casco de carbón en Sheerness. [3] En 1846-7 fue reacondicionado como barco de convictos y en esa capacidad fue trasladado a Gibraltar. En 1859 pasó a llamarse África , pero fue vendida al Sr. Recanno para su disolución en 1860. [3]
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