La ruta 298 del estado de Nueva York ( NY 298 ) es una carretera estatal de este a oeste ubicada íntegramente dentro del condado de Onondaga, Nueva York , en los Estados Unidos. Corre en dirección generalmente noreste durante 14,05 millas (22,61 km) desde un cruce con la Interestatal 690 (I-690) en la ciudad de Syracuse hasta una intersección rotonda con NY 31 cerca de las orillas del lago Oneida . A lo largo de su recorrido tiene salidas con las cuatro Carreteras Interestatales de la zona. La mayor parte de NY 298 fue designada originalmente como parte de NY 91 en 1930 antes de obtener su designación actual más adelante en la década.
La mayor parte de NY 298 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT); sin embargo, una sección en Syracuse , desde el cruce de Bear Street y Genant Drive hasta la línea este de la ciudad, está mantenida por la ciudad. [4]
NY 298 comienza justo al oeste del centro de Syracuse , donde se separa de la I-690 en la salida 9, un intercambio parcial que proporciona conexiones en la misma dirección únicamente. Se dirige al noreste como Bear Street, pasando por varios bloques comerciales e industriales al cruzar Onondaga Creek , que desemboca en el cercano lago Onondaga . Después de cuatro cuadras grandes, NY 298 se encuentra con la I-81 en la salida 22. La ruta sale de Bear Street aquí para seguir una pista hacia el sureste en Genant Drive y Sunset Avenue, que forman un pareado de un solo sentido en las cercanías de la I-81. NY 298 en dirección este sigue la primera a lo largo del borde suroeste de la I-81, mientras que el tráfico en dirección oeste se dirige a lo largo de la última en el lado noreste de la autopista. Este tramo de NY 298 brinda acceso desde la I-690 en dirección este a la I-81 en dirección norte, falta una conexión en el intercambio de las dos autopistas en el centro. [ cita necesaria ]
El pareado dura solo dos cuadras hasta Court Street, donde ambas direcciones de NY 298 giran hacia el norte para ingresar a una zona más residencial de la ciudad. A solo dos cuadras al norte de la I-81 en North Salina Street, NY 298 se cruza con la Ruta estadounidense 11 (US 11), que es muy paralela a la I-81 mientras atraviesa Syracuse. Desde aquí, la ruta se curva lentamente para tomar un rumbo más hacia el este a través de la parte residencial norte de la ciudad. Cruza sin problemas hacia la ciudad de Salina y finalmente completa el giro hacia el este a medida que atraviesa la ciudad. Las viviendas comienzan a dar paso a negocios y áreas industriales en la aldea de Lyncourt , donde NY 298 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles y conecta con el extremo norte de NY 598 . Desde aquí, NY 298 se dirige al noreste, perdiendo el nombre de Court Street cuando pasa por debajo de la subdivisión Mohawk, propiedad de CSX Transportation , y cruza hacia la ciudad de DeWitt . [ cita necesaria ]
Pasado el paso elevado del ferrocarril, NY 298 ingresa a una zona fuertemente industrial, donde da servicio a parques industriales a ambos lados de la carretera. Se conecta con Townline Road a través de una rotonda conocida localmente como Military Circle, desde donde la carretera se dirige hacia el este hasta una rotonda más grande llamada Carrier Circle. El círculo es uno de los dos en el estado que se conecta directamente con una salida de la autopista del estado de Nueva York ( I-90 ), aquí la salida 35. NY 635 también llega desde el sur por Thompson Road y termina dentro del círculo. . Al este del círculo, NY 298 gira hacia el norte en un arco largo y da servicio a un puñado de parques industriales más pequeños antes de cruzar la Thruway como Kinne Street. [ cita necesaria ]
Los suburbios comienzan a disminuir lentamente al norte de Thruway, donde NY 298 se convierte en Collamer Road después de que Kinne Street sale en un giro noreste de la ruta. Se vuelve a estrechar hasta convertirse en una carretera indivisa de dos carriles y continúa a través de los focos de desarrollo residencial y comercial que componen la aldea de Collamer en su camino hacia un cruce con la I-481 en la salida 7. Después del cruce de la I-481, se dirige hacia el este. pero ligeramente hacia el norte, hacia la ciudad de Manlius , donde las densas zonas comerciales y residenciales dan paso a regiones más rurales con sólo un puñado de viviendas. NY 298 continúa a través de un país cada vez más llano, boscoso y subdesarrollado hasta un cruce de cuatro vías llamado Shepps Corners. Aquí, la ruta gira hacia el noreste una vez más, cambiando de nombre a Minoa-Bridgeport Road cuando ingresa a Cicero . [ cita necesaria ]
No muy lejos de la línea de la ciudad, todo el desarrollo a lo largo de la carretera cesa cuando ingresa al Área de Manejo de Vida Silvestre del Pantano de Cicero , que cubre parte de un pantano grande y bajo conocido como Pantano de Cicero. Atraviesa un pantano boscoso durante aproximadamente 1,25 millas (2,01 km), convirtiéndose en Minoa Road en el proceso. Las casas comienzan a alinearse nuevamente en la carretera justo al norte del pantano, donde NY 298 hace un ligero giro hacia el norte cuando comienza a ser paralela a Chittenango Creek , formando aquí el límite entre el condado de Onondaga y el condado de Madison . La vía fluvial conduce la carretera hacia la aldea comercializada de Oneida Park, donde NY 298 termina en una intersección rotonda con NY 31 . En la orilla opuesta del arroyo se encuentra la comunidad un poco más grande de Bridgeport , ubicada justo al este de Oneida Park en NY 31. [ cita necesaria ]
La parte de la moderna NY 298 desde Salina Street ( US 11 ) en el centro de Syracuse hasta NY 31 cerca de Bridgeport fue designada originalmente como la parte más al norte de NY 91 como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York . [5] [6] En ese momento, NY 91 estaba encaminada en Court Street y Collamer Road, entonces completa, entre Midler Avenue y Molloy Road. NY 91 fue truncada hasta la intersección de US 11 y NY 173 al sur de Syracuse c. 1934 . Su ruta anterior desde el antiguo término norte de su superposición con la US 11 hasta Bridgeport fue redesignada como NY 298. [2] [3]
En la década de 1950, NY 298 se modificó entre Midler Avenue y Molloy Road para seguir su alineación moderna. Como parte del cambio de ruta, se instalaron dos rotondas a lo largo de la ruta : Carrier Circle en la intersección con Thompson Road y New York State Thruway , y Military Circle en Townline Road. [7] [8] En 1962, NY 298 se había extendido hacia el suroeste hasta su terminal actual en la salida 9 de la I-690. En ese momento, el tráfico en la I-690 fluía directamente hacia NY 298 y viceversa como el resto de la I-690. al este del intercambio aún no se había construido. [9] La I-690 se completó desde NY 298 hasta Midler Avenue a mediados de la década de 1960. [10] [11]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Onondaga .
