Eci O-320

Familia de motores de cuatro cilindros y transmisión directa

El ECi O-320 es parte de una familia de motores de cuatro cilindros, de aspiración normal y refrigerados por aire, con transmisión directa, desarrollados para aeronaves certificadas y experimentales. Sus cilindros están dispuestos en configuración opuesta horizontalmente y tienen una cilindrada de 320 pulgadas cúbicas (5,24 L). Está basado en el motor Lycoming O-320 con conjuntos de cilindros ECi. ^{[1] [2]}

Diseño y desarrollo

ECi desarrolló kits de motor a partir de 1995. ^[3]

Variantes

Serie O-320

Eci O-320

154 hp (115 kW) a 2700 rpm, grado mínimo de combustible 100/100LL avgas , relación de compresión 7,0:1. Aplicaciones certificadas

ECi OX-320

154 hp (115 kW) a 2700 rpm, grado mínimo de combustible 100/100LL avgas , relación de compresión 7,0:1. Variante experimental

ECi IOX-320

156 hp (116 kW) a 2700 rpm, grado mínimo de combustible 100/100LL avgas , relación de compresión 7,0:1. Inyección de combustible experimental

Aplicaciones

• Avión Husky A-1B-160
• Aviador ávido
• Comandante Aero 100
• Alfa 160A
• Campeón americano Citabria
• Kits de aviones australianos Hornet STOL
• Lightwing SP-4000 australiano de alta velocidad
• Industrias de aviación de Irán AVA-202
• Mosquetero Beechcraft
• Bellanca Decatlón
• Carro de caza L-160
• Rotores domésticos canadienses Safari
• Cessna 172
• Vuelo personalizado North Star
• Christavia Mk IV
• Super 18 de Dakota Cub
• EM-11 Orca
• Puma de aleros 1
• Elipse del explorador
• Crucero Falconar F12A
• Tiburón abanico de moscas
• Glasair GlaStar
• Grumman American AA-5
• Gulfstream American GA-7 Cougar
• Hatz CB-1
• Hatz Clásico
• Misión Lambert 212
• MBB Bo209
• Mooney M20
• Élite de Murphy
• Mustang Aeronáutica Mustang II
• Águila pescadora Águila pescadora 2
• Partenavia P66B Oscar 150
• Peña Dahu
• PIK-19
• Gaitero Azteca
• Piper Apache
• Avión Piper PA-40 Arapaho
• Piper gemelo comanche
• Piper Cherokee
• Piper Tripacer
• Preceptor STOL Rey
• PZL-110 Colibrí
• Ganso de cristal Quikkit
• Rihn DR-107 Un diseño
• Petirrojo DR400
• Robinson R22
• Rutan Long-EZ
• Triplano Sands Fokker Dr.1
• SGP M-222 Flamenco
• Socata TB9 Tampico
• Sinfonía SA-160
• Levitación de Tapanee 2
• Thorp T-18
• Piper PA-18-150 Super Cub
• Avión Van RV-3
• Avión Van RV-4
• Avión Van RV-6
• Avión Van RV-8
• Avión Van RV-9
• Varga Kachina
• Velocidad V-Twin
• Vulcanair P-68C
• Aguas termales WA 52
• Wickham B
• Viento de cola de Wittman

Especificaciones (ECi O-320)

Datos de ECi

Características generales

• Tipo: Motor de cuatro cilindros opuestos horizontalmente refrigerado por aire
• Diámetro interior : 5,125 pulgadas (130,18 mm)
• Carrera : 3,875 pulgadas (98,43 mm)
• Desplazamiento : 319,7 pulgadas cúbicas (5,24 L)
• Longitud: 29,07
• Ancho: 32,27
• Altura: 24,8
• Peso seco : 244 lb (111 kg)

Componentes

• Tren de válvulas : Dos válvulas en cabeza por cilindro
• Sistema de combustible: Carburador MA4-5
• Tipo de combustible: grado mínimo de 100/100LL avgas
• Sistema de aceite: cárter húmedo
• Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

Actuación

• Potencia de salida: 154 CV (115 kW)
• Relación de compresión : 7:1

Véase también

• Lista de motores de aeronaves

Referencias

1. "La propuesta de AD exige la eliminación de miles de cilindros Titan de ECI". Archivado desde el original el 16 de abril de 2014 . Consultado el 15 de abril de 2014 .
2. "ECi AD afecta a 13.000 cilindros Titan" . Consultado el 15 de abril de 2014 .
3. "ECi lanza un programa de ensamblaje de motores". Noticias de Aviación General . 22 de enero de 2013.

Enlaces externos