Vuelo personalizado North Star

Aviones ligeros de fabricación casera canadiense

El Custom Flight North Star es un avión canadiense de fabricación amateur , diseñado por Morgan Williams y producido por Custom Flight de Tiny, Ontario . El avión está basado en el Piper PA-18 Super Cub y se suministra como un kit para construcción amateur. ^{[1] [2]}

Diseño y desarrollo

El North Star cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada con un solo asiento y dos asientos en tándem de 29 pulgadas (74 cm) de ancho, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . ^[1]

El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de acero 4130 soldados, con el ala construida con láminas de aluminio y todas las superficies cubiertas con tejido aeronáutico dopado . Su ala de 36,3 pies (11,1 m) de envergadura emplea un perfil aerodinámico USA 35B , tiene una superficie de 190,7 pies cuadrados (17,72 m ² ) y monta flaps . El ala está sostenida por puntales en "V" y puntales de juramento . El rango de potencia del motor recomendado para la aeronave es de 150 a 180 hp (112 a 134 kW) y los motores estándar utilizados incluyen el motor de cuatro tiempos Lycoming O-320 de 150 hp (112 kW) . El tiempo de construcción del kit suministrado es de 1200 horas. La aeronave se puede montar sobre ruedas, flotadores o esquís. ^[1]

Historial operativo

En diciembre de 2011, la compañía indicó que se habían completado y volado 20 ejemplares. En diciembre de 2015, se habían registrado 27 ejemplares en Transport Canada y 13 en los Estados Unidos en la Administración Federal de Aviación . ^{[1] [3] [4]}

Especificaciones (Estrella del Norte)

Vuelo personalizado North Star

Datos de Kitplanes ^[1]

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 22 pies 6 pulgadas (6,86 m)
• Envergadura: 36 pies 4 pulgadas (11,07 m)
• Área del ala: 190,7 pies cuadrados (17,72 m ² )
• Perfil aerodinámico : USA 35B ^[5]
• Peso vacío: 1.170 lb (531 kg)
• Peso bruto: 2350 lb (1066 kg)
• Capacidad de combustible: 52 galones estadounidenses (200 L; 43 galones imperiales)
• Planta motriz: 1 × motor de avión Lycoming O-320 de cuatro cilindros, refrigerado por aire y cuatro tiempos , 150 hp (110 kW)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad de crucero: 115 mph (185 km/h, 100 nudos)
• Velocidad de pérdida: 25 mph (40 km/h, 22 nudos)
• Alcance: 690 mi (1110 km, 600 millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 1100 pies/min (5,6 m/s)
• Carga alar: 12,3 lb/pie cuadrado (60 kg/ ^m2 )

Referencias

1. Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 50. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
2. Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 144. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN  0-9636409-4-1
3. Transport Canada (19 de diciembre de 2015). «Canadian Civil Aircraft Register» (Registro de aeronaves civiles canadienses) . Consultado el 19 de diciembre de 2015 .
4. Administración Federal de Aviación (19 de diciembre de 2015). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 19 de diciembre de 2015 .
5. Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial