Aviones ligeros americanos
El Dakota Cub Super 18 es un avión de fabricación amateur estadounidense , diseñado y producido por Dakota Cub de Sioux Falls, Dakota del Sur . El avión se suministra como un kit para construcción amateur. [1]
Diseño y desarrollo
El Super 18 es el kit derivado del modelo Super 18 certificado como modelo S18-180 que es fabricado por una compañía separada, pero afiliada, Super 18. El Dakota Cub Super 18 cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada de dos asientos en tándem de 28 pulgadas (71 cm) de ancho, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El fuselaje del avión está hecho de tubos de acero 4130 soldados, con la estructura del ala de chapa de aluminio y todas las superficies cubiertas de tejido aeronáutico dopado . Las alas están sostenidas por puntales en "V" y puntales de suspensión . Las dimensiones y los motores varían según el modelo específico. El tiempo de construcción para todos los modelos del kit suministrado es de 900 horas. [1]
Variantes
- Súper 18-160-EXP
- Modelo con una envergadura de 10,8 m (35,4 pies) con una superficie de 16,3 m2 (175 pies cuadrados ) y un peso bruto de 929,9 kg (2050 lb). El rango de potencia recomendado del motor para este modelo es de 119 a 134 kW (160 a 180 hp) y el motor estándar utilizado es el Lycoming O-320 de cuatro tiempos de 119 kW (160 hp) . Se informó que uno de ellos se completó en diciembre de 2011. [1]
- Súper 18-180-EXP
- Modelo con una envergadura de 11,0 m (36 pies) con una superficie de 17,6 m2 (189 pies cuadrados ) y un peso bruto de 1043,3 kg (2300 lb). La potencia recomendada del motor para este modelo es de 180 hp (134 kW) y el motor estándar utilizado es el Lycoming O-360 de cuatro tiempos de 180 hp (134 kW). Se informó que se habían completado seis unidades en diciembre de 2011. [1]
- Súper 18-LT-EXP
- Modelo con una envergadura de 10,7 m (35 pies) con una superficie de 16,3 m2 (175 pies cuadrados ) y un peso bruto de 598,7 kg (1320 lb) para la categoría de aviones deportivos ligeros de EE. UU. El rango de potencia del motor recomendado para este modelo es de 90 a 180 hp (67 a 134 kW) y el motor estándar utilizado es el motor de cuatro tiempos Lycoming IO-233 de 100 hp (75 kW) . Se informó que uno de ellos se completó en diciembre de 2011. [1]
Especificaciones (Super 18-180-EXP)
Datos de Kitplanes [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 23 pies (7,0 m)
- Envergadura: 36 pies (11 m)
- Área del ala: 189 pies cuadrados (17,6 m2 )
- Peso vacío: 1250 lb (567 kg)
- Peso bruto: 2300 lb (1043 kg)
- Capacidad de combustible: 46 galones estadounidenses (170 L; 38 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × motor de avión Lycoming O-360 de cuatro cilindros, refrigerado por aire y cuatro tiempos , 180 hp (130 kW)
- Hélices: metálicas de 2 palas
Actuación
- Velocidad de crucero: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
- Velocidad de pérdida: 51 mph (82 km/h, 44 nudos)
- Alcance: 400 millas (640 km, 350 millas náuticas)
- Velocidad de ascenso: 800 pies/min (4,1 m/s)
Referencias
- ^ abcdefg Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 50. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
Enlaces externos