El Wickham B es un avión experimental bimotor de fabricación casera estadounidense . [1]
El avión bimotor fue diseñado por el ingeniero de Boeing Jim Wickham para volar de forma segura con un solo motor sobre el área de Seattle. [2]
El modelo B es un avión bimotor de ala alta , tren de aterrizaje triciclo fijo . El avión utiliza una construcción totalmente de aluminio con carenados de fibra de vidrio , cono de morro y pantalones de rueda . Las alas están configuradas con flaps Fowler . El ala no tiene diedro. [1] Los dos tanques de combustible de 25 galones estadounidenses (95 L; 21 imp gal) están ubicados en los bordes de ataque de los paneles exteriores justo fuera de los motores. Los tanques de combustible son independientes entre sí sin capacidad de alimentación cruzada o líneas de combustible en la cabina. [1] El avión utiliza un control de yugo de lanzamiento , similar a un Beechcraft Bonanza . [2] El diseño del avión se inició en diciembre de 1957 y voló por primera vez en abril de 1968. Inicialmente, los motores eran Lycoming O-290 de 125 hp, pero posteriormente se cambiaron a motores Lycoming O-320 de 150 hp.
El Wickham B fue donado al Museo de Vuelo de Seattle y luego traspasado al South Seattle Community College . En 2002, el avión fue vendido y restaurado a condiciones de vuelo por Ross Mahon en Everett, Washington. En 2012, el avión fue vendido a Curtis Clark y tiene base en el Aeropuerto Deer Valley en Phoenix, Arizona. [3]
Datos de Sport Aviation, dibujos originales y Wickham B POH (Manual de operaciones del piloto) Rev 3/18/06.
Características generales
Actuación
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