Dagenham ( / ˈd æ ɡ ən ə m / ) es una ciudad en el este de Londres , Inglaterra, dentro del distrito londinense de Barking y Dagenham . Dagenham tiene su centro a 18,5 km (11,5 millas) al este de Charing Cross .
Históricamente fue una parroquia rural en Becontree Hundred de Essex , que se extendía desde el bosque Hainault en el norte hasta el río Támesis en el sur. Dagenham permaneció prácticamente sin desarrollar hasta 1921, cuando el Consejo del Condado de Londres comenzó la construcción de la gran urbanización Becontree . La población aumentó significativamente a medida que la gente se mudó a las nuevas viviendas a principios del siglo XX, y la parroquia de Dagenham se convirtió en el distrito urbano de Dagenham en 1926 y en el distrito municipal de Dagenham en 1938. En 1965, Dagenham pasó a formar parte del Gran Londres cuando la mayor parte del casco histórico La parroquia pasará a formar parte del distrito londinense de Barking y Dagenham.
Dagenham fue elegido como lugar para la actividad industrial y quizás sea más famoso por ser la ubicación de la planta de automóviles Ford Dagenham , donde tuvo lugar la huelga de maquinistas de costura de Ford de 1968 . Tras el declive de la industria, la parte sur de Dagenham adyacente al río Támesis forma parte de la sección London Riverside del área de reurbanización Thames Gateway , con un nuevo distrito de Beam Park en construcción en el antiguo sitio de Ford Dagenham. [2]
Dagenham apareció por primera vez en un documento (como Dæccanhaam ) en una carta de Barking Abbey que data del 666 d. C. (aunque se han sugerido fechas alternativas del siglo VII para la carta). Es casi seguro que el nombre se originó en una pequeña granja, el "ham" o granja de un hombre llamado Daecca, ya que Dæccan hamm en inglés antiguo significa hogar de un hombre llamado Dæcca . [3] La carta se hizo para reflejar una transferencia de tierras de Aethelred, pariente del rey Saebbi de Essex , a Barking Abbey. [4]
Dagenham se ha definido históricamente por sus antiguos límites parroquiales. La parroquia de Dagenham se formó en la época medieval a partir de parte de la enorme mansión de Barking, que era propiedad del convento de monjas de Barking Abbey . La mansión Barking también incluía Barking y Great Ilford , [4] lo que revirtió la situación habitual en la que una parroquia se dividiría en una o más mansiones. Al igual que con otras mansiones, el área ocupada disminuyó con el tiempo y Barking Abbey se disolvió en 1539. Los límites de la parroquia se mantuvieron constantes y se utilizaron para definir Dagenham hasta que se abolió el distrito municipal de Dagenham en 1965.
Como la mayoría de las parroquias del lado del Támesis de Essex, Dagenham se dispuso en un eje NS para darle una parte de las marismas junto al río, las tierras agrícolas en el centro y los bosques y bienes comunes en los suelos más pobres en las tierras altas del norte. . Dagenham incluía una parte importante del ahora casi perdido bosque Hainault .
Al sur de Dagenham había una zona baja que incluía los niveles de Dagenham y Dagenham Marsh, que habían estado sujetos a inundaciones periódicas del Támesis, y se construyeron bancos de inundación para proteger las tierras de cultivo, que culminaron en defensas y se construyó una compuerta contra inundaciones en el río Beam. construido en el siglo XVII por ingenieros holandeses. [5] En 1707, una marea excepcionalmente alta arrasó catorce pies de terraplén e inundó más de 1.000 acres de tierra; la descripción dada por Daniel Defoe cuando visitó ocho años después, dando que el área inundada era de 5.000 acres, hoy se considera una exageración. [5]
La "Brecha de Dagenham" se ensanchó con el tiempo hasta alcanzar una anchura de 400 pies, lo que permitió al Támesis quitar la capa superior de arcilla de los pantanos de la llanura aluvial y depositarla como un banco de lodo en el Támesis, donde se convirtió en un peligro para la navegación. A pesar de varias soluciones, la brecha no se llenó de manera segura y se produjo una nueva inundación en 1718 después de la cual, en virtud de una ley del parlamento, se gastaron más de £ 40.000 de dinero público para cerrar con éxito la brecha [5] aproximadamente en la ubicación de Dagenham Dock. El cierre de la brecha dejó atrás un gran lago, también conocido como "Dagenham Breach", que se convirtió en un lugar popular para los pescadores. El lago todavía está allí, pero gran parte se ha llenado de sedimentos o se ha llenado y ahora está rodeado de industria, [6] pero aún se pueden identificar partes como los lagos al norte de la planta de Ford y también donde Breach Lane sigue el camino ahora perdido. contorno occidental del lago.
Dagenham fue antiguamente el hogar de la famosa fiesta anual de morrallas. La costumbre parece haber sido iniciada por el Comisionado de Obras del Rey para celebrar el cierre de la brecha en el malecón alrededor de 1714-1720, y se celebró cada primavera posterior, el Domingo de la Trinidad o alrededor de esa fecha .
Muchos años después, Sir Robert Preston MP , invitó a su amigo George Rose, el Secretario del Tesoro, y a otros a celebrar la fiesta, y en otra ocasión Rose invitó al Primer Ministro, William Pitt . A partir de entonces, se convirtió en un ritual obligatorio del gobierno que todo el gabinete viniera a Dagenham y celebrara la seguridad del Támesis y, con el tiempo, esta sencilla pero sustanciosa comida a base de Whitebait y Essex Ale local se volvió más suntuosa, incluyendo tortuga, urogallo, champán y una variedad de otras comidas y bebidas de lujo. Finalmente, el gabinete se cansó del largo viaje a Dagenham y trasladó el evento a Greenwich . [7]
En 1931, la Ford Motor Company se trasladó de Trafford Park en Manchester a una nueva planta más grande en Dagenham , que ya era la ubicación del proveedor Briggs Motorway Bodies. Se desarrolló un sitio ribereño de 500 acres (200 ha) para convertirse en la planta de automóviles más grande de Europa, un vasto sitio integrado verticalmente con sus propios altos hornos y central eléctrica, importando mineral de hierro y exportando vehículos terminados. En la década de 1950, Ford se había hecho cargo de Briggs en Dagenham y sus otras sedes en Doncaster , Southampton , Croydon y Romford . En su apogeo, la planta de Dagenham tenía 4.000.000 de pies cuadrados (370.000 m 2 ) de superficie y empleaba a más de 40.000 personas, aunque esta cifra disminuyó gradualmente durante las últimas tres décadas del siglo XX a medida que avanzaron los métodos de producción y Ford invirtió en otras fábricas europeas. Bueno. Algunos de los coches más vendidos en Gran Bretaña, incluidos el Fiesta , Escort , Cortina y Sierra , se produjeron en la planta durante los siguientes 71 años. [8]
El 20 de febrero de 2002, se interrumpió la producción total debido al exceso de capacidad en Europa y la relativa dificultad de mejorar el antiguo sitio en comparación con instalaciones de producción europeas, en su mayoría más nuevas, como Almussafes ( Valencia , España) y Colonia . Otros factores que llevaron al cierre de la línea de ensamblaje de automóviles fueron la necesidad del sitio para un nuevo Centro de Excelencia Diésel, que produce la mitad de los motores diésel de Ford en todo el mundo, y las leyes laborales del Reino Unido en comparación con las leyes españolas, alemanas y belgas.
En 2005, Cummins formó una empresa conjunta y ofreció 15 millones de dólares (EE.UU.) para restablecer la fábrica. Ford y Cummins ofrecieron un buen paquete de despido, considerado como uno de los mejores en la fabricación del Reino Unido. Es la ubicación de los aerogeneradores de Dagenham . [9] En la planta de Ford trabajan actualmente unas 4.000 personas. [10] La película Made in Dagenham (2010) es una dramatización de la huelga de maquinistas de costura de Ford en 1968 en la planta, cuando las trabajadoras se marcharon en protesta contra la discriminación sexual y la desigualdad salarial.
Sterling , que fabricaba armas del ejército británico y piezas de automóviles Jaguar, también tenía su sede en Dagenham hasta que quebró en 1988.
Otros nombres industriales que alguna vez fueron conocidos en todo el mundo fueron Ever Ready , cuyas baterías se podían encontrar en tiendas de toda la Commonwealth , Bergers Paint y la empresa química May & Baker , que en 1935 revolucionó la producción de antibióticos con su fármaco de sulfa sintético conocido como M&B 693 . La planta de May & Baker, propiedad de Sanofi-Aventis y dirigida por ella, ocupaba un terreno de 108 acres en Rainham Road South, cerca de la estación de metro Dagenham East . Fue abandonado en 2013 cuando la empresa lo cerró. BeFirst, una empresa que trabaja en nombre del consejo, comenzó a reconstruir el sitio en busca de oportunidades comerciales. NTT tiene su centro de datos London1 en este sitio y los Eastbrook Studios están actualmente en construcción.
Dagenham era una parroquia antigua, y más tarde civil, en el distrito de Becontree de Essex . [11] El Distrito de la Policía Metropolitana se amplió en 1840 para incluir Dagenham. La parroquia formó parte del distrito rural de Romford desde 1894. [12] [13] Las oficinas del consejo parroquial de Dagenham estaban ubicadas en Bull Street.
La expansión de la conurbación del Gran Londres en el área provocó la revisión de las estructuras de gobierno local, y en 1920 se sugirió que se aboliera la parroquia de Dagenham y se dividiera su área entre el distrito urbano de Ilford y el distrito urbano de Barking Town . [14] Por otra parte, el Consejo del Condado de Londres propuso que su área de responsabilidad debería ampliarse más allá del Condado de Londres para cubrir el área. [15] En cambio, en 1926 la parroquia de Dagenham fue eliminada del distrito rural de Romford y designada como distrito urbano . [12] En 1938, en reconocimiento adicional de su desarrollo, Dagenham se convirtió en una ciudad municipal . [16] En 1965, el distrito municipal de Dagenham fue abolido y su antigua área pasó a formar parte del distrito londinense de Barking , [17] que pasó a llamarse Barking y Dagenham en 1980. [18] Para las elecciones al Consejo del Gran Londres, Dagenham fue parte de la división electoral de Barking hasta 1973 y luego de la división electoral de Dagenham hasta 1986.
En 1205, Dagenham era lo suficientemente grande como para tener un capellán, y probablemente en esa época se construyó la iglesia parroquial de San Pedro y San Pablo . [19] En 1854, se construyó el ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend a través del sur de Dagenham, cerca del río Támesis. En 1885, se construyó una nueva ruta directa desde Barking a Pitsea, a través de Upminster, y se abrió la estación de Dagenham justo al norte del pueblo. La estación Dagenham Dock se inauguró en la ruta sur original en 1908. Dagenham todavía era un pueblo subdesarrollado, cuando el Consejo del Condado de Londres comenzó a construir la vasta propiedad de Becontree a principios de la década de 1920. [20] La construcción de la enorme finca municipal, que también se extendió a las parroquias vecinas de Ilford y Barking , [14] provocó un rápido aumento de la población. [21] En 1932, la línea District electrificada del metro de Londres se extendió hasta Upminster a través de Dagenham con estaciones abiertas como Dagenham y Heathway y hoy llamadas Dagenham East y Dagenham Heathway . [22] Dagenham East fue el lugar del accidente ferroviario de Dagenham East en 1958. [23] Los servicios en la línea London Tilbury & Southend en Dagenham East se retiraron en 1962.
Los distritos de 2010 de Eastbrook, Heath, River, Village y Whalebone están en el distrito electoral parlamentario de Dagenham y Rainham . Los distritos de 2010 de Alibon, Mayesbrook, Parsloes, Thames y Valence están en el distrito electoral parlamentario de Barking . Cada distrito de B&D elige dos o tres concejales para Barking y Dagenham London Borough Council . Toda el área se encuentra dentro del distrito electoral de la Asamblea de la ciudad y el este de Londres .
Dagenham se encuentra aproximadamente a 18,5 km (11,5 millas) al este de Charing Cross en el centro de Londres. La finca Becontree se encuentra en gran parte en el distrito de Dagenham anterior a 1965, que también incluía Becontree Heath , parte de Rush Green , el pueblo de Old Dagenham y la sección sur alrededor de Dagenham Dock y adyacente al río Támesis . Esta sección sur, que incluye Ford Dagenham , es parte de la sección London Riverside de la zona de reurbanización Thames Gateway .
La ciudad postal de Dagenham incluye toda la propiedad de Becontree, incluidas aquellas secciones que se encontraban en los antiguos distritos (anteriores a 1965) de Barking e Ilford. Partes del antiguo distrito de Dagenham (parte de Chadwell Heath, parte de Collier Row y parte de Rush Green) se encuentran en la ciudad de Romford Post. Es adyacente a Barking al oeste, Romford al noreste y Hornchurch al este. El muelle de Dagenham en el río Támesis está al sur.
Dagenham es una zona de clase trabajadora. Durante la década de 2000 hubo una gran afluencia de inmigrantes, en particular africanos. [24] La población actual del antiguo distrito de Dagenham (anterior a 1965) podría aproximarse a partir de la población de los distritos actuales que en conjunto coinciden más estrechamente con el área, pero el límite anterior entre el distrito y el vecino Barking, con el que se fusionó en 1965, ya no corresponde a ningún límite de distrito.
En el momento del censo de 2011, el distrito de Alibon (al norte de la estación Heathway) era 61% británicos blancos y 15% africanos negros. [25] El barrio de Goresbrook (al suroeste de Heathway) estaba formado por un 57% de británicos blancos y un 17% de africanos negros. [26] River Ward (al sur de Heathway) era 51% británicos blancos y 19% africanos negros. [27] El barrio de la aldea (al este de Heathway) estaba formado por un 58% de británicos blancos y un 19% de africanos negros. [28] El barrio de Eastbrook (alrededor de Eastbrookend Country) era 69% británicos blancos y 11% africanos negros. [29] El barrio de Heath (al norte de Heathway) era 60% británicos blancos y 17% africanos negros. [30]
La antigua planta de May y Baker en Dagenham East es ahora un centro de producción de cine y televisión. [31]
Dagenham está conectado a los servicios de metro de Londres desde tres estaciones, Becontree (en el distrito de Barking anterior a 1965), Dagenham East y Dagenham Heathway , todas en la línea District . c2c , parte de National Rail operado por Trenitalia desde febrero de 2017, opera un servicio de tren a través de la estación Dagenham Dock . [32] Los servicios de TfL Rail también operan desde la cercana estación Chadwell Heath .
Una extensión propuesta, y aún sin financiación, del Docklands Light Railway desde Gallions Reach hasta Dagenham Dock . Se anticipó que el proyecto podría completarse y abrirse para su uso en 2017. [33] Sin embargo, la investigación pública se pospuso debido a preocupaciones sobre la financiación.
Dagenham Heathway cuenta con las siguientes rutas contratadas de Transport for London : rutas 145, 173, 174, 175 y 364 de London Buses . [34] Las rutas 145, 173, 174, 175, 287 y EL2 operan en el área de Dagenham Dock. Las rutas 103, 145 y 364 operan en Dagenham East.
Las rutas de autobús 5, 103, 128, 150, 173, 175, 499 y N15, y el servicio EL2 de East London Transit operan desde Becontree Heath , al norte de Dagenham. Las rutas 128 y EL1 funcionan las 24 horas, mientras que la N15 funciona durante la noche. [35]
Valence House , en Becontree Avenue, es la única que se conserva de las cinco casas señoriales de Dagenham. [36] Data del siglo XIII, está situado en un parque y hay un foso alrededor de parte del mismo. Valence House es el museo de historia local del distrito londinense de Barking y Dagenham, que exhibe artefactos y archivos que cuentan la historia de las vidas de la gente de Barking y Dagenham. La colección también incluye retratos, documentos familiares y otros recuerdos de la familia Fanshawe, que ocupó Parsloes Manor , desde su demolición, desde el siglo XVI. [37] La colección Fanshawe es "una de las mejores colecciones de retratos de la nobleza del país y es de importancia internacional", según Valence House. [38] Entre los miembros de la familia Fanshawe se encontraba el diplomático Sir Richard Fanshawe, primer baronet , cuyo retrato se encuentra en Valence House. Nueve miembros sucesivos de la familia Fanshawe sirvieron como Recordadores de la Corona, luego del nombramiento de Henry Fanshawe para el cargo por la reina Isabel I en 1566. El nombramiento hizo posible el ascenso de la familia a la prominencia.
En la ciudad postal de Romford y el distrito de Dagenham anterior a 1965, en la esquina de Whalebone Lane y Eastern Avenue, en diagonal frente a la taberna Moby-Dick , se encuentra Marks Manor House, un gran edificio con foso del siglo XV. demolido a principios del siglo XIX. Durante la Segunda Guerra Mundial, la Artillería Real utilizó los campos contiguos como batería antiaérea; Más tarde se construyó allí un campo de prisioneros de guerra para alemanes. Más al sur, por Whalebone Lane, en la esquina de High Road, se encuentra el pub Tollgate. Se encuentra en el lugar del hito que marcaba el límite de diez millas (16 km) desde la ciudad de Londres y el peaje de la autopista de peaje .
La taberna Roundhouse en el cruce de Porters Avenue y Lodge Avenue (en el distrito de Barking anterior a 1965) se convirtió en el principal local de música rock del este del Gran Londres entre 1969 y 1975, incorporando el Village Blues Club . Entre los artistas destacados en el pub se encontraban Jethro Tull , Supertramp , Queen , Pink Floyd , Eric Clapton , Status Quo y Led Zeppelin (el 5 de abril de 1969). El Eastbrook es un pub catalogado de grado II* . [39] Dada la influencia del blues estadounidense en los músicos ingleses que tocaron en el Roundhouse, el periodista Nik Cohn llamó al Londres de finales de los años 1960 y principios de los 1970 el "Delta de Dagenham". [40]
El Barking & Dagenham Post se imprime semanalmente y también se publica en línea.
Dagenham & Redbridge FC , con sede en Victoria Road , descendieron a la Liga Nacional en la temporada 2015-16 de la Football League Two , después de ser relegados de la Football League One a la que habían llegado después de haber sido ascendidos como ganadores de los playoffs de la Liga dos después. venciendo al Rotherham United FC por 3-2, en la temporada 2010-11. También fueron los campeones de la Conferencia Nacional de la temporada 2006-07 .
La pista de motocicletas se organizó en el estadio de galgos en Ripple Road a mediados y finales de la década de 1930. El club organizó eventos centrados en el entrenamiento, pero un equipo llamado Dagenham Daggers participó en competiciones locales. Es posible que la empresa estuviera operativa ya en 1931, una reunión en Caxton (Cambridgeshire) se anunció como Caxton Speedway v Dagenham Speedway. [ cita necesaria ]
El principal club de cricket de Dagenham, Goresbrook Cricket Club, tiene su sede en el May & Baker Sports Club en Rainham Road South. En 2011, el club ganó la Liga de críquet del condado de Essex por primera vez en su historia. [ cita necesaria ]
Dagenham tiene un King George's Field en memoria del rey Jorge V. El parque pasó a llamarse en 1953 por la reina Isabel II . Dagenham también tiene muchos otros parques como Valence y Parsloes (que se encuentra en parte en el distrito de Barking anterior a 1965). Dagenham Crusaders Drum and Bugle Corps , fundado por John Johnson, fue el primer Drum Corps británico y actuó en los Estados Unidos por primera vez en 1983. En 2010 se reformaron para actuar en el 30 aniversario de DCUK, presentando un cuerpo competitivo por primera vez. en 22 años. [41]
Consulte 'Geografía' más arriba para conocer varias definiciones de 'Dagenham'.
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