Chester-le-Street ( / ˈ tʃ ɛ s t ər l i s t r iː t / ) [2] [3] es una ciudad comercial en el distrito del condado de Durham , en el condado ceremonial de Durham , Inglaterra. Se encuentra a unas 6 millas (10 kilómetros) al norte de Durham y también está cerca de Newcastle upon Tyne . [4] La ciudad celebra mercados los martes, viernes y sábados. [5] En 2011, tenía una población de 24.227 habitantes.
La historia del pueblo es antigua; Los registros datan de un fuerte construido por los romanos llamado Concangis . El fuerte romano es el Chester (del latín castra ) del nombre de la ciudad; la Calle se refiere a la calzada romana pavimentada que corría de norte a sur a través de la ciudad, [6] ahora la ruta llamada Front Street. La iglesia parroquial de St Mary and St Cuthbert es donde el cuerpo del anglosajón St Cuthbert permaneció durante 112 años antes de ser trasladado a la catedral de Durham y lugar de la primera traducción de los Evangelios al inglés; Aldred escribió la glosa en inglés antiguo entre líneas del Evangelios de Lindisfarne allí. [7]
Los romanos fundaron un fuerte llamado Concangis o Concagium , que era una latinización del nombre celta original de la zona, que también dio nombre a la vía fluvial que atraviesa la ciudad, Cong Burn . El nombre exacto es incierto ya que no aparece en los registros romanos, pero Concangis es el nombre más citado en la actualidad. [8] [9] Aunque se ha dado el significado de "Lugar del pueblo de los caballos", las autoridades académicas consideran oscuro el significado del nombre. [10] [11]
Las formas en inglés antiguo del nombre incluyen Cuneceastra [12] y Conceastre , [13] que toma sus dos primeras sílabas del nombre romano, con la adición de la palabra en inglés antiguo ceaster 'fortificación romana'. [10] [nb 1] El diccionario etimológico universal de inglés de 1749 denomina a la ciudad Chester upon Street (y la describe como "una aldea en el obispado de Durham"). [14] En algún momento esto se redujo a la forma moderna.
Hay evidencia del uso del río Wear en la Edad del Hierro cerca de la ciudad, [15] pero la historia de Chester-le-Street comienza con el fuerte romano de Concangis . Este fue construido a lo largo de la calzada romana Cade's Road (ahora Front Street) y cerca del río Wear, alrededor del año 100 d.C., y estuvo ocupado hasta que los romanos abandonaron Gran Bretaña en el 410 d.C. En ese momento, el Wear era navegable al menos hasta Concangis y puede También han proporcionado alimentos a las guarniciones allí estacionadas. [dieciséis]
Después de la partida de los romanos, no hay constancia de quiénes vivieron allí (aparte de algunos soldados heridos de guerra que tuvieron que vivir allí), hasta el año 883, cuando un grupo de monjes, expulsados de Lindisfarne siete años antes, se detuvieron allí para construir una iglesia de madera. santuario e iglesia de San Cuthbert, cuyo cuerpo habían llevado consigo. Mientras estuvieron allí, la ciudad fue el centro del cristianismo durante gran parte del noreste porque era la sede del obispo de Lindisfarne , lo que convirtió a la iglesia en catedral. Allí los monjes tradujeron al inglés los Evangelios de Lindisfarne, que habían traído consigo. Permanecieron allí durante 112 años y en 995 partieron hacia Durham, su hogar más seguro y permanente. [17] El título ha sido revivido como sede titular católica romana de Cuncacestre .
La iglesia fue reconstruida en piedra en 1054 y, a pesar de la pérdida de su obispado , parece haber conservado cierto grado de riqueza e influencia. En 1080, la mayoría de las chozas de la ciudad fueron quemadas y muchas personas asesinadas en represalia por la muerte de Walcher , el primer príncipe-obispo , a manos de una turba inglesa. Después de esta devastación provocada por los normandos, la región quedó fuera del Libro de Domesday de 1086; quedaba poco que registrar y la región estaba entonces gobernada desde Durham por los príncipes-obispos, por lo que tenía poco interés para Londres. [18]
Cade's Road no dejó de utilizarse, pero quedó oculta debajo de carreteras posteriores que se convirtieron en Great North Road, la ruta principal desde Londres y el sur hasta Newcastle y Edimburgo . La ubicación de la ciudad en la carretera jugó un papel importante en su desarrollo, así como su nombre, ya que surgieron posadas para atender al comercio ambulante: tanto los jinetes como los caballos necesitaban descansar en viajes que normalmente duraban días. Este comercio alcanzó su punto máximo a principios del siglo XIX cuando cada vez más personas y nuevos servicios de correo eran transportados en diligencias , antes de decaer con la llegada de los ferrocarriles. La ciudad se pasó por alto cuando la A167 rodeó la ciudad y luego fue reemplazada por la A1 (M) más rápida . [19]
La industria del carbón también dejó su huella en la localidad. A partir de finales del siglo XVII, se extrajo carbón en cantidades cada vez mayores en la región. La minería se centraba alrededor de los ríos, para el transporte por mar a otras partes del país, y Chester-le-Street estaba en el centro del carbón que se extraía y enviaba por el Wear, por lo que era un centro de comunicación y comercio relacionados con el carbón. Al mismo tiempo, el crecimiento de las minas y la afluencia de mineros apoyaron a las empresas locales, no sólo las numerosas posadas sino también nuevas tiendas y servicios, que atrajeron a más personas para trabajar en ellas. Estas personas trabajarían posteriormente en nuevas industrias establecidas en la localidad para aprovechar sus buenas comunicaciones y el acceso a materias primas. [20]
Uno de los episodios más trágicos de la historia de la ciudad y de la industria del carbón en el noreste de Inglaterra ocurrió durante una huelga de mineros durante el invierno de 1811/12. [21] Las minas de carbón propiedad del Deán y del Capítulo de la Catedral de Durham quedaron paralizadas por la huelga, causando muchas dificultades entre la gente de la ciudad. La huelga se rompió el día de Año Nuevo, el 1 de enero de 1812, cuando el obispo de Durham, Shute Barrington , envió un destacamento de tropas desde el castillo de Durham para forzar el regreso al trabajo. Se cree que este acto inusual de Barrington se debió a la presión del gobierno nacional en Westminster, que estaba preocupado de que la huelga estuviera afectando la producción industrial de armamentos esenciales para las guerras napoleónicas . [ cita necesaria ]
En la tarde del 5 de octubre de 1936, los manifestantes de Jarrow se detuvieron en el centro de la ciudad después de su primer día de caminata. El salón de la iglesia se utilizó para albergarlos antes de continuar al día siguiente. [22]
Desde 1894 hasta 2009, los distritos del gobierno local se gobernaron desde la ciudad. De 1894 a 1974 tuvo un distrito rural , que cubría la ciudad y aldeas periféricas. En 1909, el distrito rural interior formó un distrito urbano , que cubría la ciudad tal como estaba en ese momento.
Para 1974, la ciudad se expandió fuera del distrito urbano, durante las reformas de ese año los distritos urbanos y rurales, así como otras áreas formaron un distrito no metropolitano . Fue abolido en las reformas de 2009 cuando el condado no metropolitano se convirtió en una autoridad unitaria. [23]
La ciudad tiene un clima templado y recibe precipitaciones muy por debajo del promedio en relación con el Reino Unido. Sin embargo, experimenta inundaciones ocasionales . Al este de la ciudad se encuentra el campo de cricket Riverside y Riverside Park. Fueron construidos en las llanuras aluviales del río Wear y, a menudo, se inundan cuando el río se desborda. El centro de la ciudad está sujeto a inundaciones repentinas ocasionales , generalmente después de lluvias muy intensas sobre la ciudad y sus alrededores, si la lluvia cae demasiado rápido para que Cong Burn la drene. La inundación ocurre al final de Front Street, donde Cong Burn pasa por debajo de la calle, después de que fuera cerrada con concreto en 1932. [24] [25]
John Leland describió Chester-le-Street en la década de 1530 como "principalmente una calle principal con un edificio de muy baja altura", un sentimiento del que se hizo eco Daniel Defoe .
El viaducto al noroeste del centro de la ciudad se completó en 1868 para el Ferrocarril del Noreste , para permitir que los trenes viajaran a alta velocidad en una ruta más directa entre Newcastle y Durham. Tiene más de 230 m de largo con 11 arcos, que ahora abarcan una carretera y un aparcamiento de supermercado, y es una estructura catalogada de Grado II. [27]
El castillo de Lumley fue construido en 1389. [28] Está en la orilla oriental del río Wear y domina la ciudad y el parque Riverside.
El Queens Head Hotel está situado en la zona central de Front Street. Fue construido hace más de 250 años, cuando Front Street formaba parte de la ruta principal desde Edimburgo y Newcastle a Londres y el sur de Inglaterra. Un edificio catalogado de Grado II, está apartado de la calle y sigue siendo uno de los edificios más grandes del centro de la ciudad. [29]
La oficina de correos de Chester-le-Street en 137 Front Street es de estilo Art Deco y reemplazó un edificio más pequeño ubicado en la esquina de Relton Terrace e Ivanhoe Terrace. Se inauguró en 1936 y es inusual porque es una de las pocas [30] oficinas de correos que exhiben la cifra real del breve reinado de Eduardo VIII .
La iglesia de Santa María y San Cuthbert posee un fondeadero poco común que se conserva, uno de los mejor conservados del país. Fue construido para un anacoreta , una forma extrema de ermitaño. Su celda tapiada tenía sólo una rendija para observar el altar y una abertura para la comida, mientras que afuera había una tumba abierta para cuando el ocupante muriera. Fue ocupada por seis anacoretas desde 1383 hasta c. 1538, y ahora es un museo conocido como la Casa de Anker. El pasillo norte está ocupado por una hilera de efigies de la familia Lumley, solo cinco genuinas, ensambladas alrededor de 1590. Algunas han sido cortadas para encajar y parecerse a una estación de urgencias en Agincourt, según Sir Simon Jenkins en su obra Las mil mejores iglesias de Inglaterra . Este y el castillo de Lumley son los únicos edificios catalogados de Grado I de Chester-le-Street . [31]
La pequeña Iglesia Reformada Unida en Low Chare, justo al lado de la calle principal Front, fue construida en 1814 como la Capilla Congregacional Bethel y remodelada en 1860. Todavía está en uso y es un edificio catalogado de Grado II. [32]
El Riverside Ground , conocido por motivos de patrocinio como Seat Unique Riverside, es el hogar del Durham County Cricket Club , que se convirtió en un condado de primera clase en 1992. Desde 1999, el campo ha albergado muchos partidos internacionales, generalmente en los que participa el equipo de cricket de Inglaterra . El campo también fue sede de dos partidos de la Copa Mundial de Críquet de 1999 y tres partidos de la Copa Mundial de Críquet de 2019 . La ciudad también tiene su propio club de cricket, Chester-le-Street Cricket Club, con sede en el campo Ropery Lane . Son los actuales campeones de la North East Premier League , ganaron el torneo nacional ECB 45 over en 2009 y alcanzaron los cuartos de final del campeonato nacional de clubes 20/20 en 2009. [33] [34]
Chester-le-Street Amateur Rowing Club tiene su sede en River Wear, cerca del campo de cricket de Riverside, y ha estado allí durante más de 100 años. Durante los meses de verano, el club opera principalmente en el río, pero en invierno realiza sesiones en el interior durante las noches y utiliza el río los fines de semana.
El club tiene más de 160 miembros, de los cuales 90 son miembros jóvenes, y su número aumenta anualmente. British Rowing considera que el club es un club líder para el desarrollo juvenil; muchos jóvenes compiten ahora a nivel de GB y algunos compiten por GB en eventos internacionales.
En la ciudad se jugaba fútbol medieval . El juego se jugaba anualmente el martes de carnaval entre los "Upstreeters" y los "Downstreeters". El juego comenzó a las 13:00 horas y finalizó a las 18:00 horas. Para iniciar el partido se lanzaba la pelota desde una ventana en el centro de la localidad y en un partido participaron más de 400 jugadores. El centro de la calle era la línea divisoria y ganaba el lado donde estaba la pelota (Arriba o Abajo) a las 6 pm. Se jugó desde la Edad Media hasta 1932, cuando la policía lo prohibió y las personas que intentaban continuar con la tradición fueron arrestadas. [35] [36] Chester-le-Street United FC se fundó en 2020 y compite en la División Dos de la Northern Football League . En la temporada 2022/23 terminaron por encima de sus rivales locales Chester-le-Street Town FC, que fueron fundados en 1972 y compiten en la División Dos de la Northern Football League y con sede en las afueras de Chester-le-street en Chester Moor.
La estación de tren Chester-le-Street es una parada de la línea principal de la costa este de la red National Rail entre Newcastle y Durham; Se inauguró en 1868. La estación cuenta con dos empresas operadoras de trenes :
La estación está gestionada por Northern Trains. [39]
La ciudad se menciona en la canción de 1963 " Slow Train " de Flanders y Swann :
No hay mantequeras, ni portero, ni gato en un asiento,
en Chorlton-cum-Hardy o Chester-le-Street. [40]
Los servicios de autobús de Chester-le-Street son operados principalmente por Go North East y Arriva North East ; Las rutas conectan la ciudad con Newcastle , Durham , Middlesbrough y Seaham . [41]
La ciudad es el hogar original de The Northern General Transport Company, que desde entonces se ha convertido en Go North East; operó desde Picktree Lane Depot hasta 2023, cuando fue demolido. También fue pionera en el uso de los servicios de autobús Minilink en el noreste en 1985.
Front Street llevó por primera vez la carretera A1 , entre Londres y Edimburgo , a través de la ciudad. En la década de 1950 se construyó una circunvalación, que todavía existe hoy como A167 . La propia carretera de circunvalación fue evitada en parte por la autopista A1 (M) y en parte incorporada a ella en la década de 1970.
El extremo norte de Front Street fue una vez el inicio de la A6127, que es la carretera que continuaría a través de Birtley , Gateshead y, finalmente, sobre el puente Tyne ; se convierte en la autopista central A6127 (M) en Newcastle upon Tyne . Sin embargo, cuando se abrió la circunvalación occidental Gateshead-Newcastle de la A1 (M) , muchas carreteras de esta zona pasaron a numerarse; Siguieron la convención de que las carreteras que se originan entre carreteras A de un solo dígito toman su primer dígito de la carretera A de un solo dígito en sentido antihorario desde su punto de origen. Newcastle Road, que anteriormente se denominaba A1 , ahora no está clasificada. La A6127 pasó a llamarse A167 . El tráfico de automóviles ahora está prohibido en la parte norte de Front Street y está restringido a autobuses, ciclistas y vehículos de reparto.
Está hermanado con:
Kamp-Lintfort en Alemania. [43]Magister Robertus Aschbern, Decanus Cestriae, me fecit. Hac campana data Cuthbertus sic cocitata
El maestro Robert Ashburn, decano del fuerte, me hizo. Esta campana dada se llama así Cuthbert.
[para Chester-le-Street]: "Calle" de strēt (anglo), una calzada romana
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )