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Fuerzas británicas en el exterior de Hong Kong

Las Fuerzas Británicas en el Extranjero de Hong Kong comprendían los elementos del Ejército Británico , la Marina Real (incluidos los Royal Marines ) y la Real Fuerza Aérea estacionadas en el Hong Kong británico . El Gobernador de Hong Kong también asumía el cargo de comandante en jefe de las fuerzas y el Comandante de las Fuerzas Británicas en Hong Kong se hacía cargo del despliegue diario de las tropas. Gran parte del ejército británico se fue antes de la entrega de Hong Kong a China en 1997. [1] El presente artículo se centra principalmente en la guarnición británica en Hong Kong en la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. Para obtener más información sobre la guarnición británica durante la Segunda Guerra Mundial y antes, consulte la Batalla de Hong Kong .

Descripción general

Antes y durante la Segunda Guerra Mundial , la guarnición estaba compuesta por batallones del Ejército británico y personal alistado localmente (LEP) que servían como miembros regulares en el Escuadrón de Hong Kong de la Marina Real o el Cuerpo de Servicio Militar de Hong Kong y sus unidades terrestres asociadas. La Brigada de Infantería de Hong Kong sirvió como la formación principal de la guarnición. Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, la guarnición fue reforzada con unidades del Ejército de la India Británica y del Ejército Canadiense . Se formó una segunda brigada, la Brigada de Infantería de Kowloon , para ayudar a comandar la fuerza ampliada. La guarnición fue derrotada durante la Batalla de Hong Kong , por el Imperio del Japón .

Después de la Segunda Guerra Mundial y el fin de la ocupación japonesa de Hong Kong , el ejército británico restableció su presencia. Como resultado de la Guerra Civil China , el Ejército británico creó la 40.ª División de Infantería y la envió a guarnecer Hong Kong. Más tarde partió para combatir en la Guerra de Corea , y la defensa del territorio fue asumida por fuerzas británicas adicionales que fueron rotadas desde Europa. La guarnición fue complementada además por LEPs, [2] y Gurkhas . Estos últimos provenían de Nepal, pero formaban parte del Ejército británico. El tamaño de la guarnición durante la Guerra Fría fluctuó y terminó basándose en una brigada.

El Regimiento Real de Hong Kong , una unidad militar que formaba parte del Gobierno de Hong Kong, fue entrenado y organizado siguiendo los lineamientos de una unidad del Ejército Territorial Británico. Como tal, contaba con el apoyo de personal regular del Ejército Británico que ocupaba puestos clave. Este personal del Ejército Británico, durante el tiempo que prestó servicio en el Regimiento Real de Hong Kong, fue asignado al Gobierno de Hong Kong. En la era posterior a la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los miembros del regimiento eran ciudadanos locales de ascendencia china.

Responsabilidades

Antes del 1 de julio de 1997, el gobierno británico tenía el compromiso político de salvaguardar el territorio contra amenazas externas e internas. Las fuerzas de la Commonwealth también fueron desplegadas en el territorio poco antes de la Segunda Guerra Mundial. La mayor prueba se produjo en 1941, cuando las fuerzas japonesas invadieron Hong Kong, lo que dio lugar a la ocupación japonesa de Hong Kong , que duró 44 meses .

La seguridad interna era responsabilidad del gobierno de Hong Kong , en particular de la Real Policía de Hong Kong . Esta recibía el apoyo de las fuerzas británicas en Hong Kong en caso de que fuera necesario. Durante los disturbios de Hong Kong de 1967 , en los que murieron 51 personas, la guarnición británica apoyó a la Real Policía de Hong Kong para sofocar los disturbios. Hasta 1995, la seguridad de gran parte de la frontera chino-hongkonesa era responsabilidad de las fuerzas británicas y, como tal, contribuía en gran medida a la interdicción de inmigrantes ilegales (II). A medida que se preparaba la entrega de Hong Kong a China en 1997, esa responsabilidad pasó a manos de la Policía de Hong Kong .

La Marina Real desempeñó un papel importante en apoyo a la Policía Real de Hong Kong en las operaciones contra el contrabando en aguas de Hong Kong, especialmente durante el apogeo del contrabando marítimo entre mediados de los años 1980 y mediados de los años 1990.

Todas las ramas de las Fuerzas Británicas en Hong Kong brindan servicios de búsqueda y rescate (SAR) y pueden solicitar ayuda a la defensa civil, así como para operaciones de búsqueda y rescate en tiempos de emergencia.

Antes de 1990-1991, las Fuerzas Británicas ( Ejército Británico ) eran responsables de patrullar y hacer cumplir el control fronterizo entre Hong Kong y China. Esta función fue transferida a la Fuerza de Policía de Hong Kong años antes de la entrega en 1997. Algunos ciudadanos de Hong Kong que sirvieron en el ejército británico fueron desplegados en el extranjero, incluida la Operación Granby. [3]

El territorio ha mantenido, sin embargo, un Servicio Aéreo Gubernamental , anteriormente la Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong , que es responsable de las operaciones de búsqueda y rescate, servicios de ambulancia aérea y otros servicios aéreos para el Gobierno de Hong Kong . El GFS también asumió algunas responsabilidades de la Real Fuerza Aérea y el Cuerpo Aéreo del Ejército. [4] La Fuerza de Policía de Hong Kong también tiene una unidad antiterrorista altamente entrenada y equipada, la Unidad de Deberes Especiales , entrenada por el SAS y el SBS del Reino Unido , y una fuerza de Policía Marina . Estas fuerzas han estado fuertemente armadas desde antes de la entrega en 1997, y están dentro de la cartera del Secretario de Seguridad (que, antes de 1973, se llamaba Secretario de Defensa).

El Departamento de Bomberos también asumió algunas responsabilidades de rescate de buceo de las Fuerzas Británicas en el Extranjero. [5]

El Regimiento Real de Hong Kong (Los Voluntarios) se disolvió en 1995 antes de su entrega en 1997. Fue financiado y era una rama del Gobierno de Hong Kong, aunque bajo el mando del Comandante de las Fuerzas Británicas .

Estructura en 1989

Estructura de mando

El Gobernador de Hong Kong , al ser un representante del soberano británico , era el Comandante en Jefe de las Fuerzas Británicas en la colonia. El Gobernador era asesorado por el Comandante de las Fuerzas Británicas en Hong Kong (CBF) en todas las acciones militares. Durante las décadas de 1980 y 1990, el CBF era normalmente un general de carrera o un teniente general del ejército británico. Hasta 1966, el CBF era un miembro ex officio del Consejo Legislativo. [6]

Durante los años de dominio británico en Hong Kong, varias unidades del ejército británico pasaron varios períodos de tiempo en la colonia como unidades residentes. En las últimas etapas del período de posguerra, se enviaron unidades del ejército británico a Hong Kong de manera rotatoria por un período de tres años. La siguiente lista contiene solo unidades residentes y no se incluyen en la lista aquellas que permanecieron en Hong Kong por períodos cortos para reabastecerse o aclimatarse durante la Guerra de Corea , la Guerra del Opio , la Rebelión de los Bóxers y la Emergencia Malaya . La mayoría de los batallones de infantería eran Ghurkas que se establecieron permanentemente en Hong Kong después de la partición de la India.

Formaciones del ejército británico

Las principales formaciones del ejército británico en Hong Kong incluyeron:

Segunda Guerra Mundial

Guerra fría

Unidades del ejército británico

Cuerpo Blindado Real

Infantería

Gurkhas

Ejército británico de la India

Artillería

Ingenieros

Ingenieros reales e ingenieros gurkhas de la reina

Señales

Señales reales y señales de la reina Gurkha

Unidades de apoyo

Instalaciones

Una lista de instalaciones del ejército británico en Hong Kong:

Marina Real / Infantería de Marina Real

La Marina Real y los Marines Reales estuvieron estacionados en Hong Kong desde el comienzo de su fundación como colonia británica. En su mayor parte, la base naval real estaba ubicada en la isla de Hong Kong, en el HMS Tamar . El edificio Prince of Wales se añadió más tarde, en la década de 1970. Antes de la entrega, la base naval se trasladó a Stonecutters Island , junto a los muelles gubernamentales.

Buques de la RN y la RFA que visitaron o fueron destinados a Hong Kong antes de la Segunda Guerra Mundial:

Buques y unidades terrestres de la Marina Real en Hong Kong durante la Segunda Guerra Mundial:

Buques de patrullaje auxiliares en Hong Kong durante la Segunda Guerra Mundial:

Formaciones y unidades de la Marina Real en Hong Kong (después de la Segunda Guerra Mundial):

Buques de la RN y la RFA que visitaron o fueron destinados a Hong Kong después de la Segunda Guerra Mundial:

Marines reales:

Lista de instalaciones navales utilizadas o construidas por la Marina Real en Hong Kong:

Lista de instalaciones utilizadas o construidas por la Marina Real en Hong Kong:

Real Fuerza Aérea

Base de la RAF en Kai Tak (1945)
Un helicóptero Aerospatiale Dauphin de la Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong saliendo de su hangar durante un ejercicio de búsqueda y rescate en 1982.
Los sobrevivientes de un accidente aéreo simulado son izados a bordo de un helicóptero Westland Wessex HC Mk 2 de la Royal Air Force del Escuadrón No. 28 (AC) en 1983.

La Real Fuerza Aérea era el contingente más pequeño de las Fuerzas Británicas y estaba estacionada tanto en el Aeropuerto de Kai Tak como en el aeródromo de los Nuevos Territorios conocido como Sek Kong .

El escuadrón n.º 28 (AC) [8] y la infraestructura más grande de la Royal Air Force se ubicaron en la RAF Sek Kong a fines de la década de 1970, dejando elementos logísticos de la Royal Air Force para mantener las operaciones en Kai Tak, por ejemplo, los transportistas y proveedores de la RAF permanecieron para mantener el vínculo logístico entre la RAF Hong Kong y el Reino Unido. El escuadrón voló hasta 8 helicópteros Westland Wessex HC Mk 2 desde la RAF Sek Kong. Las tareas incluían el apoyo al poder civil, el apoyo a las fuerzas británicas y la búsqueda y el rescate.

Aproximadamente 20 años después, el personal de la RAF regresó de Sek Kong a Kai Tak y montó operaciones desde ese aeropuerto en los meses previos a la entrega en 1997.

Además, el Gobierno de Hong Kong también contaba con una "fuerza aérea", que, según la denominación de la unidad terrestre RHKR (V), era un brazo del Gobierno de Hong Kong, respaldado por personal de la RAF destinado a servir en la Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong.

Real Fuerza Aérea Auxiliar de Hong Kong 1970–1993 – entregada a GFS

Las unidades de la Real Fuerza Aérea que visitaron o estuvieron estacionadas en Hong Kong incluyeron:

Sources indicate that 444 Signals Unit (SU) formed officially within No. 90 (Signals) Group RAF, Strike Command with effect from 16 August 1971, and was established as a lodger unit at Stanley Fort, Hong Kong. The primary role of 444 SU was to act as a ground station for the Skynet satellite communications system, responsibility for operating the Skynet system having been vested in the RAF in the late 1960s, under the Rationalisation of Inter Services Telecommunications (RISTACOM) agreement. It would appear that the equipment operated by 444 SU had been located previously at RAF Bahrain (HMS Jufair).

On 1 May 1972, No. 90 (Signals) Group was transferred from RAF Strike Command to RAF Maintenance Command and as a consequence 444 SU became a Maintenance Command unit on this date. On 31 August 1973, both 90 (Signals) Group and Maintenance Command were disbanded, to be replaced on the following day by the new RAF Support Command. All of the units and locations previously controlled by the disbanded formations were transferred to Support Command with effect from 1 September 1973 and 444 SU therefore became a Support Command unit. This was to prove short-lived, however, for on 1 November 1973, 444 SU and the unit responsible for maintaining the Skynet ground station at RAF Gan – 6 SU – were both transferred to the command of the Air Officer Commanding in Chief Near East Air Force (NEAF). At this time 444 SU and 6 SU formed part of the Defence Communications Network (DCN) and the DCN elements of both units came under the functional control of the Controller DCN, Ministry of Defence.

On 1 August 1975, administrative and engineering responsibility for all of the units of RAF Hong Kong, including 444 SU, were transferred from NEAF to RAF Strike Command – functional control of these units being retained by the Vice Chief of the Air Staff via Commander RAF Hong Kong. Subsequently, with the disbandment of HQ NEAF on 31 March 1976, control of RAF Hong Kong and its component units were transferred in total to Strike Command. On 28 March 1976, RAF Gan closed and 6 SU disbanded formally on the same date, the latter's satellite communications equipment being transferred to 444 SU.

444SU was hosted at Stanley Fort by the British Army.

Sources indicate that 444 SU disbanded on the 31 December 1977.

A list of RAF Stations in Hong Kong:

A list of Royal Air Force operations facilities:

Search and rescue operations conducted by the RAF and Royal Navy were later transferred to the Government Flying Service (GFS).

Other facilities

China Fleet Club

Hong Kong became an important port of call for many naval ships passing through the Far East. Besides Lan Kwai Fong, Royal Navy sailors had their own entertainment facility called the "China Fleet Club".[10]

A timeline of the China Fleet Club:

See also

References

Citations

  1. ^ HONG KONG HANDOVER 1997 (PDF). Navy News. August 1997. pp. 19–21. Retrieved 23 August 2024.
  2. ^ Last parade for Hong Kong LEPs 'They gave their all' (PDF). Navy News. February 1997. p. 2. Archived (PDF) from the original on 27 June 2024. Retrieved 22 August 2024.
  3. ^ "Hong Kong veterans can now settle in UK after decades of campaigning".
  4. ^ "Grade Structure Review: Chapter 7, Government Flying Service" (PDF). Hong Kong Legislative Council. 2008. p. 179. Retrieved 19 May 2020.
  5. ^ "Grade Structure Review: Chapter 6, Fire Services Department" (PDF). Hong Kong Legislative Council. 2008. pp. 155–156. Retrieved 19 May 2020.
  6. ^ "Official Report of Proceedings" (PDF). Hong Kong Legislative Council. 24 February 1966.
  7. ^ Rinaldi, Richard A. "Gurka Regiments in the British Army Post World War II" (PDF). Orbat.com. p. 7. Archived from the original (PDF) on 5 March 2016. Retrieved 11 July 2014.
  8. ^ a b Delve 1994, p. 87.
  9. ^ Jefford 1988, p. 49.
  10. ^ "HMS Tamar and the China Fleet Club". Gun Plot. Retrieved 17 June 2017.
  11. ^ "China Fleet Club [1933-1982]". Gwulo: Old Hong Kong. Retrieved 19 May 2020.

Bibliography

Lectura adicional

Enlaces externos