BOAC también operó el famoso Handley Page H.P.42 en sus servicios a Europa.
En 1958, BOAC usó los nuevos Comet 4 para convertirse en la primera aerolínea en operar con reactores las rutas trasatlánticas.
Esto causó cierto revuelo político en el Reino Unido, que finalmente resultó en la sustitución del pedido a Boeing por otro de aeronaves Vickers VC-10.
Al final ambos aviones entrarían en servicio para BOAC, además de unos 17 Super VC-10, versión extendida del VC-10.
El siguiente gran pedido a Boeing fue de 11 aeronaves del modelo747-100.