La Armada polaca ( en polaco : Marynarka Wojenna , lit. 'Armada de guerra'; a menudo abreviada como Marynarka ) es la rama naval de las Fuerzas Armadas de Polonia . La Armada polaca consta de 46 barcos y alrededor de 12.000 efectivos comisionados y alistados. El prefijo tradicional de los barcos en la Armada polaca es ORP ( Okręt Rzeczypospolitej Polskiej , "Buque de guerra de la República de Polonia").
La Armada polaca tiene sus raíces en los buques de guerra que se emplearon en gran medida en los principales ríos de Polonia en defensa del comercio. Durante la Guerra de los Trece Años (1454-1466), una pequeña fuerza de barcos que operaba principalmente en ríos y lagos vio por primera vez verdaderas batallas en mar abierto. En la Batalla de la Laguna del Vístula , una flota combinada del Reino de Polonia y la Confederación Prusiana pro-polaca derrotó decisivamente a la armada de los Caballeros Teutónicos y aseguró el acceso permanente al Mar Báltico. En 1454, la ciudad marítima de Gdansk fue reincorporada a Polonia después de haber sido ocupada previamente por los Caballeros Teutónicos desde 1308. La reintegración fue confirmada en la Segunda Paz de Thorn (1466) , [3] y Polonia adquirió los medios para mantener una gran flota en el Báltico. En 1561, tras una victoria sobre una flota rusa en el Báltico, la Armada polaca adquirió un segundo puerto clave en Riga , en la actual Letonia .
En esa época, cuando el Reino de Polonia y el Gran Ducado de Lituania ( unión polaco-lituana ) se vieron envueltos en conflictos en Livonia , el rey polaco Segismundo II Augusto organizó una Comisión del Mar ( Komisja Morska ) que funcionó entre 1568 y 1572 y apoyó las operaciones de los corsarios polacos , pero que se encontró con la oposición del principal puerto de Polonia, Gdansk , que los veía como una amenaza para sus operaciones comerciales (véase Liga Hanseática ). [4] Esto llevó al desarrollo de un puerto corsario en Puck . [4] A principios del siglo XVII, Polonia pasó a estar gobernada por la Casa de Vasa y estuvo involucrada en una serie de guerras con Suecia (véase también dominium maris baltici ). [4] Los reyes polacos de la época intentaron crear una flota naval adecuada, pero sus intentos fracasaron repetidamente debido a la falta de fondos en el tesoro real (la nobleza polaca veía poca necesidad de la flota y se negó a recaudar impuestos para su construcción, y Gdansk continuó oponiéndose a la idea de una flota real). [4] Durante el reinado de Segismundo III de Polonia , la victoria más celebrada de la Armada de la Mancomunidad tuvo lugar en la Batalla de Oliwa en 1627 contra el Imperio sueco , durante la Guerra Polaco-Sueca . La victoria sobre la flota sueca aseguró a Polonia el acceso permanente al Báltico y sentó las bases para posibles expediciones más allá de Europa. Los planes para la flota naval permanente fracasaron poco después debido a una alianza mal ejecutada con los Habsburgo, quienes en 1629 tomaron por la fuerza el control de la flota. [4]
En 1625 se creó la Comisión de Buques Reales ( Komisja Okrętów Królewskich ). Esta comisión, junto con la asignación definitiva de fondos por parte del Sejm en 1637, creó una Armada de la Mancomunidad permanente. Vladislao IV Vasa , hijo y sucesor de Segismundo que subió al trono en 1632, compró 12 barcos y construyó un puerto dedicado a la armada real llamado Władysławowo . [4] Sin embargo, la flota fue destruida por completo en 1637 por Dinamarca-Noruega , a pesar de que los daneses no emitieron una declaración formal de guerra. [5] El apoyo a la idea de una armada polaco-lituana fue débil y se desvaneció en gran medida en la década de 1640; los barcos restantes se vendieron en los años 1641-1643, lo que marcó el final de la Armada de la Mancomunidad. [4] Augusto II el Fuerte también creó una pequeña armada en 1700 durante la Gran Guerra del Norte . [6] La Mancomunidad de Polonia-Lituania, aunque fue la fuerza dominante en Europa central y oriental durante los siglos XVI al XVIII, nunca desarrolló su armada hasta su máximo potencial. La costa polaca proporcionalmente pequeña y el acceso limitado al Atlántico nunca permitieron una acumulación masiva de fuerzas navales al nivel de las grandes potencias marítimas como el Reino de Gran Bretaña y el Reino de Francia . Las particiones de Polonia a fines del siglo XVIII pusieron fin a la posibilidad de una Armada polaca independiente.
Tras la Primera Guerra Mundial , el 28 de noviembre de 1918, la Segunda República Polaca , por orden de Józef Piłsudski , comandante de las Fuerzas Armadas de Polonia, fundó la moderna Armada polaca. La pequeña fuerza naval quedó bajo el mando del capitán Bogumił Nowotny como su primer jefe. Los primeros barcos, que incluían varios torpederos , fueron adquiridos de la antigua Armada Imperial Alemana. En las décadas de 1920 y 1930, la Armada polaca se sometió a un programa de modernización bajo el liderazgo del vicealmirante Jerzy Świrski (Jefe del Estado Mayor Naval) y el contralmirante Józef Unrug (Comandante en Jefe de la Flota ).
Se construyeron varios barcos modernos en Francia , los Países Bajos y el Reino Unido . A pesar de los ambiciosos planes (incluidos 2 cruceros y 12 destructores ), las limitaciones presupuestarias impuestas al gobierno por la Gran Depresión nunca permitieron que la marina se expandiera más allá de una pequeña fuerza báltica. La construcción de un submarino , ORP Orzeł , fue financiada en parte por una colecta pública. Uno de los principales objetivos de la Armada polaca era proteger la costa polaca contra la Flota Soviética del Báltico , por lo que puso énfasis en submarinos rápidos, destructores grandes y fuertemente armados y guerra de minas. En septiembre de 1939, la Armada polaca constaba de 5 submarinos, 4 destructores, 1 gran minador y varios buques de apoyo más pequeños y buques de guerra de minas. Esta fuerza no era rival para la Kriegsmarine más grande , por lo que se implementó una estrategia de acoso y compromiso indirecto.
El estallido de la Segunda Guerra Mundial sorprendió a la Armada polaca en un estado de expansión. A falta de superioridad numérica, los comandantes navales polacos decidieron retirar los principales buques de superficie a Gran Bretaña para unirse al esfuerzo bélico aliado y evitar que fueran destruidos en un Báltico cerrado (el Plan Pekín ). El 30 de agosto de 1939, tres destructores ( ORP Błyskawica , ORP Grom y ORP Burza ) navegaron hacia la base naval británica en Leith en Escocia. Luego operaron en combinación con buques de la Marina Real contra Alemania. También dos submarinos lograron huir del mar Báltico a través de los estrechos daneses hacia Gran Bretaña durante la Campaña de Septiembre de Polonia (uno de ellos, ORP Orzeł , logró escapar audazmente del internamiento en Tallin , Estonia , y viajó sin cartas). Tres submarinos fueron internados en Suecia, mientras que los buques de superficie restantes fueron hundidos por aviones alemanes.
Durante la guerra, la Armada polaca en el exilio se complementó con barcos británicos arrendados, incluidos dos cruceros ( HMS Danae/ ORP Conrad y HMS Dragon/ ORP Dragon ), siete destructores, tres submarinos y varios buques de ataque rápido más pequeños. La Armada polaca luchó junto a las armadas aliadas en Noruega, el Mar del Norte, el Atlántico y el Mediterráneo, y ayudó en la escolta de convoyes atlánticos y árticos , en los que se perdió el ORP Orkan en 1943. Los buques de guerra polacos participaron en el hundimiento del acorazado alemán Bismarck y en los desembarcos en Normandía durante el Día D. Durante el curso de la guerra, se hundieron un crucero, cuatro destructores, un minador, un torpedero, dos submarinos y algunos buques más pequeños (cañoneros, cazaminas, etc.); En total, se perdieron veintiséis barcos, la mayoría en septiembre de 1939. Además de participar en el hundimiento del Bismarck , la Armada polaca hundió un destructor enemigo y otros seis buques de superficie, dos submarinos y varios buques mercantes.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el 7 de julio de 1945, el nuevo gobierno comunista impuesto por los soviéticos revivió la Armada polaca con sede en Gdynia . Durante el período comunista, la armada de Polonia experimentó una gran acumulación, incluido el desarrollo de una fuerza anfibia separada de marines polacos. La Armada también adquirió una serie de barcos de fabricación soviética , incluidos 2 destructores, 2 destructores de misiles, 13 submarinos y 17 lanchas misilísticas. Entre ellos se encontraba un submarino de clase Kilo , ORP Orzeł y un destructor de misiles de clase Kashin modificado , ( ORP Warszawa ). Los astilleros polacos produjeron principalmente lanchas de desembarco, dragaminas y buques auxiliares. El papel principal de la Armada polaca del Pacto de Varsovia era el control del mar Báltico, así como las operaciones anfibias a lo largo de toda la costa báltica contra las fuerzas de la OTAN en Dinamarca y Alemania Occidental . El colapso de la Unión Soviética , la disolución del Pacto de Varsovia y la caída del comunismo terminaron con esta postura.
La entrada de Polonia en la Organización del Tratado del Atlántico Norte ha cambiado en gran medida la estructura y el papel de la Armada polaca. Mientras que antes, la mayor parte del Alto Mando Naval se ocupaba de la defensa costera y las operaciones en el Mar Báltico, la mentalidad actual es la de la integración con las operaciones navales internacionales. Para facilitar estos cambios, la República de Polonia emprendió una serie de programas de modernización destinados a crear una fuerza capaz de proyectar poder . Esto incluyó la adquisición de dos fragatas de la clase Oliver Hazard Perry de los Estados Unidos. El brazo aéreo naval también ha adquirido varios helicópteros SH-2G Super Seasprite . La Armada polaca continúa operando un submarino de ataque de la clase Kilo ( ORP Orzeł ).
La Marina de Guerra polaca ha participado en numerosas operaciones conjuntas. En 1999, la base naval de Gdynia se convirtió en la base de operaciones de todas las fuerzas submarinas de la OTAN en el Báltico, con el nombre en código "Cooperative Poseidon". Ese mismo año, las maniobras conjuntas de entrenamiento submarino estadounidense-polacas, con el nombre en código "Baltic Marsopa", utilizaron por primera vez el puerto en un ejercicio militar multinacional.
A partir de la década de 2020, la Armada polaca está modernizando su flota. El trabajo se planeó inicialmente como un proyecto de 9 mil millones de zlotys, pero este se redujo en 2012 a 5 mil millones de zlotys, lo que provocó retrasos y cancelaciones en los años siguientes. [7] La estrategia de la marina para 2017 exigía gastar 13 mil millones de zlotys y adquirir 22 nuevos buques de guerra, incluidos los completados desde 2013. [8] Además, aunque la fuerza considera que los buques de guerra más grandes no son adecuados para los confines del mar Báltico, la estrategia exigía extender la vida útil operativa de una fragata de la clase Oliver Hazard Perry . [8]
Se tenían previsto adquirir 12 nuevos buques por un valor de alrededor de 10 mil millones de zloty antes de 2026. El plan se actualizó en 2017 para el período 2013-2022 para que valga 13 mil millones de zloty y se pidió adquirir 22 nuevos buques. [8] Estos incluían tres buques de defensa costera, con nombre en código Miecznik , que tendrían un desplazamiento de 2600 toneladas; y tres buques de patrulla/contramedidas de minas, con nombre en código Czapla con 1700 toneladas de desplazamiento. [9] [10] Otras compras incluyen seis remolcadores , dos petroleros , dos barcos de rescate , un ELINT , un buque de apoyo logístico y un buque de apoyo conjunto . Sin embargo, se esperan algunas entregas hasta 2026. [8] El 2 de julio de 2015, el ORP Ślązak fue bautizado durante la ceremonia de botadura oficial, convirtiéndose en el primer nuevo buque de la Armada de Polonia en 21 años. [11] En 2022, el astillero británico Babcock anunció que la Armada polaca había seleccionado su diseño Arrowhead 140 para su programa Miecznik , que equipará a la Armada con tres fragatas multimisión de nueva construcción. Se espera que los buques se construyan localmente en Polonia. [12]
En términos de armamento, la Armada polaca ha adquirido 36 misiles suecos RBS15 Mk3 . [13] y 50 (50/74) misiles de ataque naval noruegos [14] para buques y unidades de defensa costera. A partir de 2017 [actualizar], está previsto reforzar la flota de helicópteros de la Armada con cuatro a ocho unidades ASW / SAR . [15] El programa de corbetas de clase Gawron fue cancelado y la única unidad superviviente se construirá como buque de patrulla. [7] En junio de 2013, la División de Misiles Costeros (NDR) equipada inicialmente con 12 misiles de ataque naval y dos radares TRS-15C alcanzó la preparación inicial. [16]
La principal misión de la Armada polaca es la defensa de las aguas territoriales de Polonia, su costa y sus intereses en el extranjero. Otras misiones incluyen el apoyo a las operaciones aliadas de la OTAN y las operaciones de búsqueda y rescate en todo el mar Báltico. Además, la Armada polaca suministra casi 40 barcos como parte de la Fuerza de Reacción Rápida de la OTAN, diseñada para ser una fuerza de proyección de fuerza y fuerza de respuesta a conflictos en todo el mundo. La Armada polaca está organizada en 2 flotillas separadas y una Brigada Aérea Naval. [17] Hasta el 1 de enero de 2014, el servicio tenía un Jefe de la Armada (un Admirał floty de tres estrellas ) y un Comando Naval. En esa fecha, los comandos específicos de la rama de Fuerzas Terrestres, Fuerzas Aéreas, Navales y Fuerzas Especiales se desmantelaron y se combinaron en dos nuevos comandos. Las funciones del Jefe de la Armada de tres estrellas se dividían entre dos oficiales de dos estrellas (vicealmirantes en el sistema polaco de rangos militares): un Inspector de la Armada bajo el Comando General de las Fuerzas Armadas , responsable de la mano de obra, el material y la preparación para el combate y un Comandante del Comando del Componente Marítimo, responsable de las operaciones navales.
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Se ordenaron dos escuadrones adicionales de NSM CDS en 2023, con una entrega prevista para 2026 - 2032. [30] Se han pedido cientos de misiles. [31]
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