ORP Burza fue un destructor de la clase Wicher de la Armada polaca que vio acción en la Segunda Guerra Mundial .
El ORP Burza (borrasca o tempestad) fue encargado el 2 de abril de 1926 al astillero francés Chantiers Navals Français junto con su buque gemelo Wicher . Entró en servicio en 1932 (unos cuatro años después de la fecha de entrega prevista) y su primer comandante fue el Kmdr Bolesław Sokołowski.
El 30 de agosto de 1939, los destructores polacos ORP Burza , Błyskawica y Grom recibieron la orden de ejecutar el Plan Pekín y los buques de guerra se dirigieron a Gran Bretaña . El 1 de septiembre de 1939, los destructores polacos se encontraron con los destructores de la Marina Real HMS Wanderer y Wallace . Los buques británicos condujeron a los barcos polacos a Leith y por la noche los destructores polacos llegaron a Rosyth .
En 1940, Burza apoyó a las fuerzas británicas frente a Noruega en abril y en el Canal de la Mancha en mayo. [3] El 4 de mayo, Burza se acercó al acorazado HMS Resolution y llevó a bordo a los supervivientes polacos que habían sobrevivido al hundimiento del ORP Grom ese mismo día.
El 24 de mayo de 1940 [4], Burza recibió la orden de unirse a los destructores de la Marina Real HMS Vimiera y Wessex y bombardear las posiciones alemanas que estaban sitiando Calais , proporcionando apoyo a las tropas británicas en tierra. A las 16.20, los buques aliados abrieron fuego contra la columna blindada enemiga en la colina de Sangatte al oeste de Calais. 10 minutos después fueron atacados por 27 aviones alemanes que alcanzaron y hundieron al Wessex . Vimiera logró escapar.
Entonces todo el grupo aéreo enemigo se concentró en el destructor polaco. Los impactos de metralla atascaron sus dos cañones antiaéreos de 40 mm. Tres bombas explotaron en el agua, dañando sus calderas y reduciendo su velocidad. Luego dos bombas explotaron en el agua cerca o en su proa, obligando al Burza a regresar a Dover de popa [4] [5] El guardiamarina Konstanti Okolow-Zubkowski, que servía en el Burza, recordó [5] que cuando regresó a Dover, un almirante subió a bordo quejándose de que estaban arrojando escombros por el costado del barco. El almirante, cuando le mostraron el pique de proa, se disculpó, sin haberse dado cuenta de lo gravemente dañado que estaba el Burza .
Después de importantes reparaciones en Portsmouth, Burza escoltó al convoy HX 217 como parte del Grupo de Escolta B6 . [6] Mientras estaba asignado al Grupo de Escolta B-3, Burza escoltó a los convoyes ONS 167, HX 228 y SL 147/MKS 38. [7] Burza fue separado del ONS 167 para defender al Convoy ON 166. [ 8] [9] Mientras estaba asignado al Grupo de Apoyo 8, Burza escoltó al convoy SC 145 y al convoy de octubre de 1943 para establecer bases aéreas británicas en las Azores . [9]
En 1944, el Burza se convirtió en un buque escuela. En 1945, se convirtió en un buque de apoyo para submarinos polacos. La tripulación polaca abandonó el Burza en 1946, cuando fue transferido a la Marina Real Británica.
En 1951, el barco fue devuelto a la Marina polaca y remolcado a Gdynia en julio. El Burza fue revisado y entró en servicio en 1955. En 1960 se convirtió en un barco museo . Después de que Błyskawica lo reemplazara en esa función, fue desguazado en 1977.
1932–1940:
1940–1942:
1942–1946:
Desde 1955: