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Submarino de clase Kilo

El proyecto ruso 877 en el Canal de la Mancha en 2018
Un submarino ruso de clase Kilo en movimiento en la superficie

Los submarinos de clase Kilo son un grupo de submarinos de ataque diésel-eléctricos diseñados por el Rubin Design Bureau [1] [2] [3] en la Unión Soviética en la década de 1970 y construidos originalmente para la Armada Soviética .

La primera versión tuvo la designación soviética Proyecto 877 Paltus ( en ruso : Па́лтус , que significa " fletán "), nombre de informe de la OTAN Kilo. Entraron en servicio operativo en 1980 y continuaron construyéndose hasta mediados de la década de 1990, cuando la producción cambió a la variante más avanzada Proyecto 636 Varshavyanka ( en ruso : Варшавянка , por la canción revolucionaria del mismo título ), también conocida en Occidente como la clase Kilo mejorada . [ cita requerida ] El diseño fue actualizado nuevamente por la Armada rusa a mediados de la década de 2010, a una variante llamada Proyecto 636.3 , también conocida como Kilo II mejorado .

Role

Los submarinos de ataque del Proyecto 877 estaban destinados principalmente a operaciones antibuque y antisubmarinos en aguas relativamente poco profundas. Los submarinos originales del Proyecto 877 están equipados con el sistema de sonar Rubikon MGK-400 (con el nombre de notificación de la OTAN Shark Gill), que incluye un sonar de detección y prevención de minas MG-519 Arfa (con el nombre de notificación de la OTAN Mouse Roar).

Los nuevos barcos del Proyecto 636 están equipados con el MGK-400EM mejorado, y el MG-519 Arfa también se actualizó al MG-519EM. El MGK 400E puede detectar submarinos con un nivel de ruido de 0,05 Pa/Hz a 16 km (9,9 mi) y buques de superficie con un nivel de ruido de 10 Pa/Hz a 100 km (62 mi). [4] Los sistemas de sonar mejorados han reducido la cantidad de operadores necesarios al compartir la misma consola a través de la automatización.

Se colocan placas anecoicas en las carcasas y aletas para absorber las ondas sonoras del sonar activo, lo que produce una reducción y distorsión de la señal de retorno. [5] Estas placas también ayudan a atenuar los sonidos que se emiten desde el submarino, reduciendo así el rango en el que el submarino puede ser detectado por el sonar pasivo . [6]

Los submarinos del Proyecto 636 y 636.3 pueden lanzar misiles de crucero Kalibr (y su versión de exportación Club). En septiembre de 2022 se informó que pueden llevar cuatro misiles Kalibr y lanzarlos a través de dos de sus seis tubos lanzatorpedos. [7]

Historia

Un solo submarino del Proyecto 877, el B-871 Alrosa , está equipado con propulsión a chorro de bomba , en lugar de una hélice . [8] Ha sido modernizado para el misil Kalibr. [9]

Se planeó que el Proyecto 636 (Kilo Mejorado) fuera reemplazado por la clase Lada en el servicio de la Armada rusa . Sin embargo, en noviembre de 2011 era evidente que la clase Lada se retrasaría debido a que el Sankt Peterburg (B-585), el buque líder de la clase, había mostrado deficiencias importantes. El 27 de julio de 2012, el comandante en jefe de la Armada rusa anunció que la construcción de los submarinos de la clase Lada se reanudaría, tras haber sufrido cambios de diseño. [ cita requerida ] Se informó que la producción en serie estaba en marcha a finales de la década de 2010. [10] [ necesita actualización ]

La Armada rusa también avanzó a finales de la década de 2010, con la construcción del Proyecto 636.3, también conocido como Kilo II mejorado. El primero de su clase se denominó Petropavlovsk-Kamchatsky (PPK) y fue botado por el jefe del Astillero del Almirantazgo, Alexander Buzakov, el 28 de marzo de 2019, o unos treinta meses después de su puesta en servicio. [1] En noviembre de 2019, se habían construido seis unidades para la Flota del Mar Negro y se propusieron más barcos, pero no se financiaron, para las Flotas del Pacífico y del Báltico. [3]

En junio de 2022, un informe no confirmado de la industria de defensa rusa sugirió que se podría ordenar un nuevo lote de seis buques adicionales del Proyecto 636.3 para comenzar la construcción alrededor de 2024. [11] La clase PPK "es un poco más larga en longitud (el desplazamiento sumergido del submarino es de alrededor de 4.000 toneladas) y cuenta con motores mejorados, un sistema de combate mejorado, así como una nueva tecnología de reducción de ruido; puede disparar tanto torpedos como misiles de crucero , lanzados desde uno de los seis tubos de torpedos de 533 milímetros". [1] La clase PPK tiene una hélice de siete palas, en lugar de la hélice de seis palas de la clase Proyecto 877. [9]

Presupuesto

Dibujo esquemático del submarino de la clase Kilo

Existen varias variantes de la clase Kilo. La información que se muestra a continuación es el número más pequeño y el más grande de la información disponible para las tres variantes principales de la embarcación. [12]

Historial operativo

Los submarinos de ataque de la clase Kilo comenzaron originalmente a entrar en servicio en la Armada Soviética en 1980.

A principios de 2014, la Armada del EPL de China realizó una prueba de preparación para el combate de emergencia. [13] El capitán del 32º Destacamento de Submarinos Wang Hongli recibió la orden de llevar al submarino de clase Kilo Yuanzheng 72 (número de casco: 372) en un viaje de preparación para el combate. El submarino 372 se topó de repente con un "acantilado" causado por un cambio repentino en la densidad del agua de mar. Debido a que la densidad del agua de mar disminuyó repentinamente, el submarino perdió su flotabilidad y cayó rápidamente al lecho marino a más de 3.000 metros de profundidad. La presión sobre el submarino aumentó bruscamente y la tubería de la sala de máquinas principal se dañó y entró agua. Wang Hongli emitió rápidamente una serie de órdenes, y los comandantes y la tripulación completaron con precisión docenas de operaciones, sacando con éxito el submarino a la superficie en 3 minutos, evitando la tragedia de que el submarino fuera destruido y murieran personas. El submarino 372 perdió potencia debido a una gran cantidad de agua que entró en la sala de máquinas principal. Wang Hongli dirigió a los oficiales y soldados para eliminar la falla del equipo. Finalmente, se utilizó un solo motor de navegación para propulsar el submarino y se adentró en el océano. Este viaje creó muchas primicias para los submarinos de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China. [14] [15] La Armada del EPL lo declaró un milagro en la historia de los submarinos mundiales. [16]

El 27 de agosto de 2014, el presidente de la Comisión Militar Central, Xi Jinping, firmó una orden general para otorgar el Mérito de Primera Clase a Wang Hongli, comandante de la Unidad 92474 ( Designador de Cubierta de Unidad Militar 92474). [17] El 2 de septiembre de 2014, se llevó a cabo una reunión de celebración en el destacamento de submarinos de la Flota del Mar Meridional de China para otorgar el mérito de primera clase otorgado por la Comisión Militar Central a Wang Hongli y la Armada al Submarino 372. El miembro de la Comisión Militar Central y comandante de la Armada, Wu Shengli, leyó las órdenes de la Comisión Militar Central y de la Armada, y otorgó medallas y certificados a Wang Hongli y al Submarino 372 respectivamente. [18]

En 2015, cinco submarinos de la clase Kilo fueron desplegados en la instalación naval rusa en Tartus , Siria. Al menos dos de las unidades atacaron objetivos terrestres dentro de Siria con misiles de crucero 3M54 Kalibr (designación de la OTAN: SS-N-27A "Sizzler"). [3] El 8 de diciembre de 2015, se marcó la primera vez que un submarino de la clase Kilo disparó misiles de crucero contra un enemigo. El B-237 Rostov-on-Don alcanzó dos objetivos cerca de la capital de ISIS , Raqqa, mediante el ataque con misiles. [19] El B-237 Rostov-on-Don transitó los Dardanelos en su camino de regreso al Mar Negro el 12 de febrero de 2022. [20]

El B-871 Alrosa , un avión de reacción de clase Kilo, que deriva del casco del Proyecto 877, participó en la guerra ruso-ucraniana .

Tras el hundimiento del crucero ruso  Moskva en abril de 2022, se observó que los submarinos de la clase Kilo eran los únicos miembros de la Flota del Mar Negro cuyas órdenes no prohibían aventurarse en aguas ucranianas cerca de Odesa durante la invasión rusa de Ucrania . [21] En septiembre de 2022, después de los ataques de Crimea de principios de 2022 , el Ministerio de Defensa del Reino Unido dijo que los submarinos de la clase Kilo se trasladaron de Sebastopol al puerto de Novorossiysk en el Krai de Krasnodar . [22] [7]

El 13 de septiembre de 2023, el submarino B-237 Rostov-on-Don resultó gravemente dañado por un ataque con misiles Storm Shadow de Ucrania mientras se encontraba en dique seco en Sebastopol. [23] [24] [25] Según imágenes satelitales tomadas en junio de 2024, el submarino fue trasladado a un dique seco menos utilizado dentro del puerto. Se colocaron redes de camuflaje para disimular su presencia y dificultar su observación. Según los informes, el submarino está en reparación. [26]

El 2 de agosto de 2024, las fuerzas ucranianas lanzaron un ataque contra un submarino ruso y un sistema de defensa aérea S-400 en Crimea . Fuentes ucranianas afirmaron que el submarino B-237 Rostov-on-Don fue "hundido en el lugar" en el ataque. [27] [28] [29] [30] [31] Otras fuentes afirman que el submarino solo fue alcanzado y no hundido. [32] Las imágenes satelitales mostraron que las redes de camuflaje fueron quemadas por el ataque. [33]

Operadores

El primer submarino entró en servicio en la Armada Soviética en 1980, y la clase sigue en uso en la Armada rusa en la actualidad; se cree que alrededor de 11 buques originales de la clase Kilo todavía están en servicio activo en la Armada rusa (a partir de 2023), mientras que nuevos submarinos de la clase Kilo mejorada se entregarán durante la década de 2020 para reemplazarlos. Se han exportado alrededor de cuarenta buques a varios países:

Posibles compradores

El gobierno de Venezuela manifestó interés desde 2005 en adquirir nueve submarinos convencionales con motor AIP, ya sea el alemán U214 o posteriormente el Amur 1650. Hubo una contraoferta rusa debido a problemas técnicos en los astilleros en aquel entonces, por cinco submarinos clase Proyecto 636 Kilo y cuatro Amur 1650, pero aún no se ha concretado. [55]

En 2017, la Armada filipina mostró interés en el submarino de clase Kilo como parte de su programa de modernización. El secretario de Defensa, Delfin Lorenzana, dijo que el país estaba evaluando una oferta rusa. [56]

Ofertas fallidas

La Armada de Indonesia estaba interesada en comprar dos submarinos usados ​​de la clase Kilo, pero el Jefe de Estado Mayor de la Armada de Indonesia, Laksamana Marsetio, canceló los planes en 2014 después de inspeccionar los dos submarinos en Rusia con un equipo de la Armada de Indonesia. Dijo: "Los submarinos se ven bien por fuera, pero el interior está lleno de equipo roto, y los dos submarinos han estado almacenados durante dos años". Indonesia en cambio compró seis submarinos mejorados de la clase Jang Bogo , más tarde conocidos como submarinos de la clase Nagapasa , incluida una transferencia de tecnología, donde Indonesia eventualmente construirá cuatro de los seis submarinos con Corea del Sur. [57]

Galería

Lista de submarinos

Proyecto 877

Proyecto 636

Proyecto 636.3

Las cursivas indican estimaciones.

Véase también

Referencias

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Lectura adicional

Enlaces externos

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