El ORP Mazur fue un torpedero y, posteriormente, un buque escuela de artillería de la Armada polaca . Era el antiguo torpedero alemán V-105 . [1] Participó en la Guerra Defensiva de Polonia y fue hundido por bombarderos alemanes el 1 de septiembre de 1939, siendo el primer buque de combate perdido en la guerra.
Fue construida en 1914 por Stettiner Maschinenbau AG Vulcan en Stettin , Alemania (ahora en Polonia). Fue iniciada para un pedido de la Armada holandesa , como Z-1 (junto con tres barcos gemelos Z-2 - Z-4 ), pero después del estallido de la Primera Guerra Mundial fue confiscada por Alemania y comisionada como torpedero V-105 . Durante una división de los barcos alemanes después de la guerra en diciembre de 1919, a Polonia se le asignaron solo seis torpederos, debido a la renuencia de los británicos a fortalecer las armadas recién nacidas. [2] El V-105 fue asignado primero a Brasil , pero luego comprado por un astillero británico y finalmente en 1921 intercambiado con Polonia por otro torpedero ( A-69 ), necesario para repuestos, por un cargo adicional de £ 900 de los polacos. [2] Polonia también recibió su barco gemelo , el V-108 (más tarde el ORP polaco Kaszub ), y cuatro torpederos más pequeños. El V-105 se encontraba en malas condiciones y después de algunas reparaciones en Rosyth , en septiembre de 1921 fue remolcado desde Gran Bretaña a la Ciudad Libre de Danzig , ahora Gdańsk .
Después de una reparación, fue puesta en servicio en la Armada polaca el 2 de agosto de 1922, bajo el nombre de ORP Mazur (nombrado en honor al pueblo de Mazurian ). Sirvió en una unidad de torpederos ( Dywizjon Torpedowców ) y llevaba las letras de identificación MR. En 1931 fue reconstruido como un buque de entrenamiento de artillería, y su armamento cambió a cuatro cañones de 75 mm en lugar de tubos lanzatorpedos. [3] La silueta cambió debido a un alargamiento de la cubierta de proa y la eliminación de un pozo antes de un puente. [3] A partir de 1935 se sometió a una modernización, durante la cual el barco perdió una segunda chimenea y un mástil de popa, volviendo al servicio en 1937. El cuarto cañón fue reemplazado por un cañón Vickers de 2 libras de 40 mm . [3]
El primer día de la Segunda Guerra Mundial , el 1 de septiembre de 1939, el ORP Mazur , comandado por el teniente Tadeusz Rutkowski, se encontraba en el puerto de Oksywie . A las 14 horas estaba en un muelle, preparándose para salir del puerto, cuando fue atacado por los Junkers Ju 87 alemanes del IV./LG.1. [4] El barco sufrió un impacto cercano y un impacto en el centro del barco, y se hundió mientras seguía disparando a los aviones alemanes. Un miembro de la tripulación, aunque el barco se hundía, siguió disparando hasta que las olas lo arrastraron por la borda, que era el primer teniente Jacek Dehnel, el abuelo del poeta y escritor polaco Jacek Dehnel . [5] [6] Aproximadamente 40 tripulantes murieron. Fue uno de los dos primeros barcos hundidos durante la guerra, el otro era un barco auxiliar (auxiliar de buzos) ORP Nurek . El naufragio fue desguazado por los alemanes.
.jpg/1280px-Gdynia_-_okret_wojenny._1927-1939_(68961405).jpg)
.jpg/1280px-O._R._P._Mazur_1935_(81562674).jpg)